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我国航空航天领域装备研制进展与展望
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作者 向锦武 王国庆 +3 位作者 邵浩原 张永伟 李道春 孙胜凯 《中国工程科学》 北大核心 2026年第1期159-169,共11页
航空航天产业是国家战略性新兴产业的典型代表,相关装备发展既依托科技积淀与工业根基,也引领带动整体科技与制造体系的升级。本文梳理了过去10年我国航空航天领域装备的代表性进展,研判了我国航空航天领域装备的整体格局与发展方向并... 航空航天产业是国家战略性新兴产业的典型代表,相关装备发展既依托科技积淀与工业根基,也引领带动整体科技与制造体系的升级。本文梳理了过去10年我国航空航天领域装备的代表性进展,研判了我国航空航天领域装备的整体格局与发展方向并进一步提出发展举措建议。我国航空航天领域装备研制进展表现在:军用航空的装备跨代升级与体系化探索、民用航空的自主研制与规模化商业运营、航空动力的核心技术攻关与保障能力建设、无人机系统的体系化发展与智能化演进,航天重大工程取得举世瞩目成就、运载火箭能力跃居世界前列、卫星及应用体系达到国际先进水平、商业航天蓬勃发展。我国航空航天领域装备发展方向为:先进飞行器的效能提升与构型多元化,先进动力的高效、低碳与多模式融合,先进机载系统的智联化、电气化与集成化,先进工业技术方面的材料革新、数智制造与软件生态构建,先进使能技术方面的全域感知、泛在互联与人工智能赋能;进出空间航班化、利用空间云网化、探索空间全域化。后续,可在构建数字赋能的正向设计能力、建立柔性高效的现代化智能制造体系、发展韧性强劲的航空航天产业链群、完善适应新业态的监管体系并参与国际标准制定、筑牢工程导向的基础研究等方面采取行动,推动我国航空航天领域装备高质量发展。 展开更多
关键词 航空航天装备 数字化转型 正向设计 低空经济 商业航天
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氢能航空及其动力技术的发展与分析
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作者 张弛 司佳栎 +1 位作者 王建臣 林宇震 《科学技术与工程》 北大核心 2026年第9期3577-3593,共17页
为探讨氢能航空技术的发展趋势及其产业化潜力,梳理了氢能航空动力技术的发展和演变,以及所面临的市场和技术挑战。全球范围内的氢能航空及其动力技术起步较早,中国虽起步较晚,但近年来公开发文量增速显著。氢能航空动力形式包括氢燃料... 为探讨氢能航空技术的发展趋势及其产业化潜力,梳理了氢能航空动力技术的发展和演变,以及所面临的市场和技术挑战。全球范围内的氢能航空及其动力技术起步较早,中国虽起步较晚,但近年来公开发文量增速显著。氢能航空动力形式包括氢燃料电池、氢内燃机、氢涡轮发动机及混合动力等。技术研究热点主要集中在氢燃烧控制、热管理及燃料电池效率优化,其中前两项也是氢涡轮发动机的关键技术挑战。在市场应用方面,短途支线航空与军用无人机构成初期商业化主场景。氢能航空及其动力技术的进展趋势分析,可为我国氢能航空技术路线选择及产业链协同创新发展提供科学决策依据。 展开更多
关键词 氢能航空 动力技术 氢涡轮发动机 氢燃烧 航空碳排放
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低轨卫星轨道机动检测及其在大气密度模型修正中的应用
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作者 刘舒莳 李勰 +5 位作者 曹建峰 陈光明 黄景偲 宋珍珍 佟雨 王彩红 《载人航天》 北大核心 2026年第1期97-103,共7页
针对低轨卫星轨道机动干扰大气密度反演精度、进而影响轨道预报性能的问题,研究并提出一种基于轨道数据的机动检测。通过选取构型合理、弹道系数稳定的卫星作为标校星,利用其精密轨道反演Jacchia-71大气密度模型中Tc、Tx参数的球谐函数... 针对低轨卫星轨道机动干扰大气密度反演精度、进而影响轨道预报性能的问题,研究并提出一种基于轨道数据的机动检测。通过选取构型合理、弹道系数稳定的卫星作为标校星,利用其精密轨道反演Jacchia-71大气密度模型中Tc、Tx参数的球谐函数系数,以修正密度模型系统误差。为消除机动时段数据对修正过程的影响,提出基于平半长轴差分的机动自动识别与数据剔除算法。基于Swarm-A卫星2023年全年实测数据的验证结果表明:该方法可有效检测机动事件,精密轨道数据检测时间分辨率达秒级,TLE数据检测的机动时间中点平均误差小于10 min,半长轴变化量平均误差约50 m;剔除机动段数据后,标校星弹道系数解算结果趋于合理,异常值占比下降超过90%,显著提升了大气密度修正系数的稳定性和可靠性,从而支持低轨目标卫星轨道预报精度的改进。 展开更多
关键词 轨道预报 大气密度模型修正 机动检测
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基于DQN的对地观测卫星调度算法
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作者 许可 孙昌浩 +1 位作者 谢睿达 夏维 《空间控制技术与应用(中英文)》 北大核心 2026年第1期68-78,共11页
面向国土资源普查的卫星任务规划问题因卫星侧摆角连续可调、时间窗规模庞大而呈高维非线性解空间,叠加强耦合资源约束,极具挑战性.本文构建基于“观测机会”的离散决策模型,将原问题解耦为观测时序排列与成像条带优选这两个子问题.针... 面向国土资源普查的卫星任务规划问题因卫星侧摆角连续可调、时间窗规模庞大而呈高维非线性解空间,叠加强耦合资源约束,极具挑战性.本文构建基于“观测机会”的离散决策模型,将原问题解耦为观测时序排列与成像条带优选这两个子问题.针对现有算法在处理此类序列优化与参数选择耦合问题时存在的规则短视和搜索低效局限,提出一种嵌入深度强化学习的变邻域搜索(VNS)调度算法.该方法构建了分层调度模型,利用VNS的多重邻域结构在宏观层面优化观测序列以跳出局部最优,同时在微观层面引入结合多维状态特征空间的DQN(deep Q-network),实现对条带选择价值的自适应评估以替代人工设计规则.仿真试验表明,所提方法兼具优异的收敛速度与求解质量,在99%的测试样本中方案得分与理论总分差距小于15%. 展开更多
关键词 卫星任务规划 变邻域搜索 深度强化学习
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机翼结构应变测量实验教学系统研发与应用
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作者 柳敏静 杨雷 +2 位作者 徐浩 谭德阳 武湛君 《实验室科学》 2026年第1期142-146,152,共6页
为深化本科生对机翼结构在结构健康监测和应变测量的理解,使学生做到“知识-能力-素质”贯通,研制机翼悬臂梁结构应变测量的教学实验系统,引入光纤传感器、光纤光栅传感器测量方法及数字图像相关技术,开展全场应变场测量实验,并和传统... 为深化本科生对机翼结构在结构健康监测和应变测量的理解,使学生做到“知识-能力-素质”贯通,研制机翼悬臂梁结构应变测量的教学实验系统,引入光纤传感器、光纤光栅传感器测量方法及数字图像相关技术,开展全场应变场测量实验,并和传统的电测法进行对比,使学生了解和掌握先进的应变测量方法,同时对机翼悬臂梁结构进行有限元建模和求解,并将仿真结果和实验结果进行对比,使学生进一步理解先进应变测量方法的优势和应用前景,来提高学生分析问题、解决问题和独立研究的能力。实践表明:机翼结构应变测量实验与理论教学有机融合,有助于学生对综合分析、知识应用能力以及工程思维和素质的培养。 展开更多
关键词 机翼 结构健康监测 应变测量 光纤传感器 实验教学
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自由漂浮空间机器人扰动补偿模型预测控制
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作者 刘健行 张欧阳 +3 位作者 马晓龙 陈萌 朱福兴 刘壮 《南京航空航天大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期161-172,共12页
自由漂浮空间机器人(Free-floating space robots,FFSRs)凭借其运动自由度高、工作寿命长等优势,已成为长期在轨服务的关键无人设备。然而空间环境变化导致的外部扰动,以及因燃料消耗、系统参数辨识不准确等因素导致的模型不确定性会增... 自由漂浮空间机器人(Free-floating space robots,FFSRs)凭借其运动自由度高、工作寿命长等优势,已成为长期在轨服务的关键无人设备。然而空间环境变化导致的外部扰动,以及因燃料消耗、系统参数辨识不准确等因素导致的模型不确定性会增加空间机器人高精度控制的难度。本文针对自由漂浮空间机器人存在外部扰动和模型不确定性的场景,设计了一种基于扰动补偿的模型预测控制方法。基于固定时间稳定性理论设计扰动观测器,使扰动估计误差在不依赖于初始误差的常数上界内实现收敛。同时,将扰动估计值补偿入模型预测控制器,提高集总扰动条件下预测模型的准确性,进一步地利用模型预测控制滚动优化的特点,实现了空间机器人约束条件下高精度控制。本文证明了扰动观测器与基于扰动补偿模型预测控制器的稳定性,并通过数值仿真验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 扰动观测器 固定时间稳定性 模型预测控制 自由漂浮空间机器人 轨迹跟踪
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2025年中国卫星应用若干重大进展
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作者 张曼倩 靳颖 赵莉彤 《卫星应用》 2026年第2期4-12,共9页
2025年是我国“十四五”规划收官之年,也是卫星应用全面迈入规模化、智能化与全球化发展新阶段的关键之年。卫星应用在政策引领、技术突破与产业协同的推动下,正以前所未有的速度和广度融入经济社会发展的方方面面。天地一体化网络加速... 2025年是我国“十四五”规划收官之年,也是卫星应用全面迈入规模化、智能化与全球化发展新阶段的关键之年。卫星应用在政策引领、技术突破与产业协同的推动下,正以前所未有的速度和广度融入经济社会发展的方方面面。天地一体化网络加速成型,手机直连卫星等应用成为大众市场标配。 展开更多
关键词 规模化 2025 十四五规划 卫星应用 智能化
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无人机事故致因交互效应与关键风险路径分析
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作者 齐福强 孟明源 +1 位作者 陈姝宁 朱峰 《安全》 2026年第2期41-50,共10页
为探究无人机事故的复杂致因及其交互效应,本文构建融合条件概率分析、卡方检验与优势比计算的递进式分析框架,基于603起国际无人机事故调查报告,系统解析47个致因因素间的交互关系,并提出“风险传导能级”量化分类标准。结果表明:无人... 为探究无人机事故的复杂致因及其交互效应,本文构建融合条件概率分析、卡方检验与优势比计算的递进式分析框架,基于603起国际无人机事故调查报告,系统解析47个致因因素间的交互关系,并提出“风险传导能级”量化分类标准。结果表明:无人机事故致因系统呈高度耦合特征,71.9%的因素对存在显著交互效应,其中87.8%为协同效应;据此识别出3条典型关键风险路径,即高能级的确定性失效路径(R2→R1)、中能级的压力诱导路径(R3→R9)、零能级的场景隔离路径(R1&R26),其分别对应不同的风险传导机理与防控逻辑。研究实现从静态因素统计向动态风险传导机理的认知深化,为无人机安全管理从“因素管理”向精准“路径管理”范式转变提供科学依据。 展开更多
关键词 无人机(UAV)事故 致因因素 交互效应 风险路径
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静电式月球重力仪方案设计及仿真分析
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作者 胡明 李明雨 +7 位作者 白彦峥 董翰仪 刘力 屈少波 王铖锐 吴书朝 于健博 周泽兵 《大地测量与地球动力学》 北大核心 2026年第3期298-307,共10页
针对月球高真空、小重力以及低月震的环境,提出基于静电加速度计技术体制的三轴月球表面重力仪方案,给出重力仪工作原理、指标分析和应用场景。理论结果和仿真曲线表明,重力仪在竖直方向量程约2.9 m/s^(2),大于月表重力加速度,分辨率约8... 针对月球高真空、小重力以及低月震的环境,提出基于静电加速度计技术体制的三轴月球表面重力仪方案,给出重力仪工作原理、指标分析和应用场景。理论结果和仿真曲线表明,重力仪在竖直方向量程约2.9 m/s^(2),大于月表重力加速度,分辨率约82μGal/Hz^(1/2);水平方向量程约0.12 m/s^(2),分辨率约4μGal/Hz^(1/2)。最终可实现月面重力测量,为我国月球重力测量研究提供载荷新方案。 展开更多
关键词 月球重力场 静电重力仪 六自由度 电容传感 静电控制
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运载火箭分离与推冲机构综述
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作者 郭晓霏 李伟豪 +2 位作者 杨飞 岳洪浩 邓宗全 《机械工程学报》 北大核心 2026年第1期96-124,共29页
作为运载火箭多功能化体系的核心执行单元之一,分离与推冲机构的动作可靠性与分离精度直接影响航天发射任务的成败。随着各国航天任务复杂度与火箭运载能力的提升,分离与推冲机构在承载能力、响应速度及环境适应性等方面面临更为严苛的... 作为运载火箭多功能化体系的核心执行单元之一,分离与推冲机构的动作可靠性与分离精度直接影响航天发射任务的成败。随着各国航天任务复杂度与火箭运载能力的提升,分离与推冲机构在承载能力、响应速度及环境适应性等方面面临更为严苛的技术要求,系统梳理了国内外运载火箭分离与推冲机构的应用与发展现状,详细介绍了多类作动形式下各分离与推冲机构工作原理与特点,回顾了运载火箭分离与推冲机构的动态特性、冲击响应以及可靠性领域的发展,并介绍了部分典型机构的仿真分析技术,最后展望了运载火箭分离与推冲机构产品的发展趋势,旨在为新一代运载火箭分离推冲系统的创新设计与产品系统性发展提供参考。 展开更多
关键词 运载火箭 解锁分离 推冲机构 仿真分析
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面向低空交通运输的无人机-无人车协同感知技术综述
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作者 李永福 黄鑫 +3 位作者 郭常员 王怡然 吴三妹 简金埠 《自动化学报》 北大核心 2026年第2期210-229,共20页
随着低空经济的兴起与智能交通的发展,低空交通运输作为空地一体化的新兴交通系统,对环境感知、通信与计算能力提出更高要求.本文旨在全面阐述面向低空交通运输的无人机-无人车协同感知关键技术及发展趋势.系统梳理协同感知的三类基础... 随着低空经济的兴起与智能交通的发展,低空交通运输作为空地一体化的新兴交通系统,对环境感知、通信与计算能力提出更高要求.本文旨在全面阐述面向低空交通运输的无人机-无人车协同感知关键技术及发展趋势.系统梳理协同感知的三类基础支撑技术,包括基于LiDAR、视觉与多传感器融合的感知方法,C-V2X、5G、Wi-Fi等通信技术,以及端-边-云协作的边缘计算架构.在此基础上,进一步总结协同感知信息融合、感知信息压缩与传输、协同组网、通信安全及资源分配等关键技术研究进展.最后,分析当前无人机-无人车协同感知系统在感知模型优化、未来应用场景等方面的挑战,并对该领域的未来发展趋势进行探讨与展望,以期为低空交通运输中多智能体协同感知系统的研究与落地应用提供参考. 展开更多
关键词 低空交通运输 无人机-无人车协同 协同感知 多传感器融合 通信技术
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运载火箭非火工分离机构复用可靠性研究综述与展望
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作者 撒国栋 王栋 +4 位作者 刘振宇 孙嘉诚 侯明杰 李志男 谭建荣 《机械工程学报》 北大核心 2026年第1期59-78,共20页
在运载火箭执行任务过程中,分离机构作为关键部件,承担着有效分离火箭各级结构的任务,其可靠性直接关系到整个火箭任务的成败。近年来,随着一次性运载火箭朝向可重复使用的发展趋势,非火工分离机构因具有高可靠性和安全性等特点正得到... 在运载火箭执行任务过程中,分离机构作为关键部件,承担着有效分离火箭各级结构的任务,其可靠性直接关系到整个火箭任务的成败。近年来,随着一次性运载火箭朝向可重复使用的发展趋势,非火工分离机构因具有高可靠性和安全性等特点正得到逐步推广与应用,亟需开展复用可靠性分析以期发挥其复用性优势。详细介绍了分离机构的定义、种类与工作原理,系统性地回顾了现有机构与结构可靠性研究的方法与意义,深入探讨了现有的失效模式辨识方法与可靠性分析方法在复用型非火工分离机构上应用的不足,并展望了非火工分离机构复用可靠性研究的未来发展趋势,旨在为复用型非火工分离机构系统可靠性分析理论研究与技术创新提供参考。 展开更多
关键词 运载火箭 复用性 非火工分离机构 失效模式 可靠性
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导轨激励形式对电磁弹射微重力装置振动响应的影响研究
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作者 李旭 胡俊雄 +3 位作者 马名中 李卫超 王开元 马卫华 《振动与冲击》 北大核心 2026年第4期73-82,共10页
电磁弹射微重力装置在运行过程中由导向轮、电机等因素引起的振动将直接影响装置运行稳定性和微重力水平。导轨激励是引起装置振动的关键因素。依据装置技术特点建立了动力学模型,讨论了导轨结构特征,引入正弦、阶跃、三角和脉冲4种激... 电磁弹射微重力装置在运行过程中由导向轮、电机等因素引起的振动将直接影响装置运行稳定性和微重力水平。导轨激励是引起装置振动的关键因素。依据装置技术特点建立了动力学模型,讨论了导轨结构特征,引入正弦、阶跃、三角和脉冲4种激励形式来模拟导轨不平顺,进而仿真计算了不同激励下装置的动力学响应。结果表明:装置具有较好的隔振效果,外舱的振动加速度幅值约为电机的1/10;在不同导轨激励下装置水平振动明显,其中阶跃和脉冲激励下的振动较大,工程中需要严格控制导轨接头处的平顺度;外舱在脉冲激励下的振动频率较大,总体上外舱振动频率和分布范围小于电机。 展开更多
关键词 微重力装置 电磁弹射 导轨激励 动力学仿真
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面向多星协同任务规划的自适应教学优化算法
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作者 刘严 刘国华 +1 位作者 温治江 胡海鹰 《中国空间科学技术(中英文)》 北大核心 2026年第1期73-82,共10页
针对低轨大规模星座协同观测任务规划中动态适应性不足的问题,提出一种自适应教学优化算法。在教学优化算法的教与学框架下通过引入自适应机制和混合学习策略,采用时变教学因子和精英导向机制优化教阶段,采用混合学习策略改进学阶段,动... 针对低轨大规模星座协同观测任务规划中动态适应性不足的问题,提出一种自适应教学优化算法。在教学优化算法的教与学框架下通过引入自适应机制和混合学习策略,采用时变教学因子和精英导向机制优化教阶段,采用混合学习策略改进学阶段,动态平衡全局探索与局部探索能力。通过仿真验证,自适应教学优化算法在任务完成率和运行时间上均优于改进遗传算法和改进差分教学优化算法,在大规模高复杂度多星协同任务场景下相对基线算法任务完成率可提升6%与16%,适用于高维离散优化问题。算法在任务完成率、运行效率及鲁棒性上具有综合优势,可应用于低轨星座协同观测任务。 展开更多
关键词 敏捷卫星 任务规划 多点目标 对地观测 在轨规划 教学优化算法
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飞行器回收双气囊缓冲技术研究
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作者 孙英超 李玉亮 +3 位作者 索涛 洪厚全 林海彬 杨宇威 《南京航空航天大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期193-201,共9页
为满足飞行器回收设计要求,针对当前飞行器气囊回收技术特点,分别运用热力学理论方法和有限元方法对气囊缓冲技术进行研究。通过试验对比分析,验证两种方法的可行性。通过响应面得出卸载压力是飞行器最大过载的主要因素,卸压口尺寸是飞... 为满足飞行器回收设计要求,针对当前飞行器气囊回收技术特点,分别运用热力学理论方法和有限元方法对气囊缓冲技术进行研究。通过试验对比分析,验证两种方法的可行性。通过响应面得出卸载压力是飞行器最大过载的主要因素,卸压口尺寸是飞行器落地速度的主要因素。以典型双气囊飞行器为构型,研究飞行器质心偏心、俯仰角条件下气囊缓冲效果,结果表明:质心偏心对过载和速度影响较小,而俯仰角对其影响较大,气囊设计过程中需关注气囊缓冲后剩余高度,以适应质心偏心和俯仰角的影响。这些方法有助于飞行器气囊的设计,在工程应用中具有指导作用。 展开更多
关键词 飞行器 气囊 缓冲 有限元 热力学理论
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航空油冷双凸极高压直流发电机绕组故障下的温升特性
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作者 于立 李文豪 +3 位作者 张健 张卓然 孙窈 胡光源 《航空学报》 北大核心 2026年第1期156-168,共13页
多电/全电飞机对航空高压直流供电系统安全运行能力提出了严苛要求。电励磁双凸极电机由于转子结构坚固可靠,且具备故障下的调磁能力,作为航空高压直流发电机具有潜在应用优势。首先,介绍了油冷电励磁双凸极电机的结构与工作原理,分析... 多电/全电飞机对航空高压直流供电系统安全运行能力提出了严苛要求。电励磁双凸极电机由于转子结构坚固可靠,且具备故障下的调磁能力,作为航空高压直流发电机具有潜在应用优势。首先,介绍了油冷电励磁双凸极电机的结构与工作原理,分析了电枢绕组开路与短路故障对电磁特性及损耗分布的影响规律;其次,基于集中绕组热传导等效模型,构建了油冷电机三维温度场有限元分析模型,分析获得正常和故障工况下的温升特性;最后,以绕组极限耐温为安全阈值,结合热限制约束分析评估了不同故障下电机的容错输出能力并进行相关验证性实验,为航空高压直流供电系统故障容错运行提供了理论与实践依据。 展开更多
关键词 双凸极电机 容错运行 热损耗 温升性 温度场建模
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分类信息辅助的自适应检测与跟踪方法
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作者 马恩淳 白向龙 +1 位作者 潘泉 王增福 《航空学报》 北大核心 2026年第3期65-82,共18页
为解决杂波环境下雷达多目标检测与跟踪时的目标漏检及数据关联错误问题,提出了一种联合分类信息、目标检测与目标跟踪的框架,利用目标和杂波在距离-多普勒谱中的分类信息辅助检测和跟踪。检测阶段设计了一种自适应检测方法,能够自适应... 为解决杂波环境下雷达多目标检测与跟踪时的目标漏检及数据关联错误问题,提出了一种联合分类信息、目标检测与目标跟踪的框架,利用目标和杂波在距离-多普勒谱中的分类信息辅助检测和跟踪。检测阶段设计了一种自适应检测方法,能够自适应地漏检目标所处杂波背景并调整检测阈值重新检测,分类信息可过滤重检测产生的杂波量测。跟踪阶段采用神经增强消息传递算法,统一数据关联与量测分类模块,利用Dempster-Shafer规则融合概率数据关联置信与分类置信,该方式能够更好地分配不同信息源间的置信度,有效解决信息冲突的问题,提高数据关联的精度。该框架下分类信息、目标检测与目标跟踪能够有效联动,雷达实测数据与仿真数据结合的实验结果表明,所提出的方法能够有效避免目标漏检导致的目标航迹跟踪不完整以及杂波与目标误关的问题,提高杂波环境下雷达目标检测与跟踪的性能。 展开更多
关键词 目标跟踪 自适应检测 神经网络 分类信息 消息传递
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射流冲击-再生通道复合冷却性能的实验研究
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作者 李勇 张劲 +4 位作者 周棋润 张迎春 杨森杰 马素霞 谢公南 《航空动力学报》 北大核心 2026年第2期35-44,共10页
为了验证射流冲击-再生通道复合冷却技术的可行性,采用稳态液晶技术来实验测量环境空气仅初始横流、仅射流和射流-初始横流复合冷却方式下的努塞尔数。实验结果表明:仅射流冷却和射流-初始横流复合冷却相比于仅初始横流冷却的传热效果... 为了验证射流冲击-再生通道复合冷却技术的可行性,采用稳态液晶技术来实验测量环境空气仅初始横流、仅射流和射流-初始横流复合冷却方式下的努塞尔数。实验结果表明:仅射流冷却和射流-初始横流复合冷却相比于仅初始横流冷却的传热效果分别提高了207.55%~370.24%和428.35%~545.35%,并且所有流量条件下射流-初始横流复合冷却的传热性能均优于仅射流冷却的情况。射流孔数量、射流流量和初始横流流量三者之间存在最佳优化关系可使得传热性能最大化:射流可大幅提升靶面传热性能但随着流量的增加提升幅度减弱,并且射流孔数量的增加可提高靶面温度分布均匀性;射流触及靶面且动量适宜时初始横流可进一步有效提升努塞尔数;流量过小导致射流无法触及靶面时初始横流和射流的共同扰动作用也可提高传热性能。 展开更多
关键词 超燃冲压发动机 再生冷却 射流冲击 初始横流 努塞尔数
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基于最优脉冲的空间抵近行为模式可达性分析
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作者 方嘉卉 黎克波 梁彦刚 《系统工程与电子技术》 北大核心 2026年第2期652-659,共8页
在轨道博弈中,若能实现对空间抵近的非合作目标的行为模式可达性预测,则可在博弈中占据有利形势。针对空间抵近的非合作目标的行为模式可达性问题,提出基于最优脉冲的空间抵近行为模式可达性分析方法。根据目标的机动能力,通过最优脉冲... 在轨道博弈中,若能实现对空间抵近的非合作目标的行为模式可达性预测,则可在博弈中占据有利形势。针对空间抵近的非合作目标的行为模式可达性问题,提出基于最优脉冲的空间抵近行为模式可达性分析方法。根据目标的机动能力,通过最优脉冲估计,判断目标是否具备完成各类行为模式的能力,实现对空间抵近行为模式可达性分析。结合更多情报信息,航天器即可提前进行行动决策,占领博弈先机。仿真实验结果表明,对于拦截、掠飞、绕飞、悬停4种行为模式,本文提出的空间抵近行为模式可达性分析方法能够比较准确地分析出抵近目标未来实现各类行为模式的可能性。 展开更多
关键词 轨道博弈 非合作目标 行为模式可达性分析 最优脉冲估计
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无机非金属类红外透明导电薄膜的研究进展
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作者 吴彬 段超 +2 位作者 黄易 高岗 朱嘉琦 《硅酸盐学报》 北大核心 2026年第2期457-467,共11页
无论在军事领域还是民用领域,3~5μm和8~12μm波段在红外探测成像、空间光通信以及红外传感等关乎国家发展、国防安全、民生改善等技术领域具有重要的应用前景。飞行器红外探测制导前端的整流罩既要高红外透过率又需要高电导以实现电磁... 无论在军事领域还是民用领域,3~5μm和8~12μm波段在红外探测成像、空间光通信以及红外传感等关乎国家发展、国防安全、民生改善等技术领域具有重要的应用前景。飞行器红外探测制导前端的整流罩既要高红外透过率又需要高电导以实现电磁屏蔽,同时红外光调制器需要低损耗导电薄膜以制备高效、低能耗且尺寸小的调制器单元,因此,发展红外波段的透明与导电薄膜材料具有重大意义。本文系统阐述了薄膜红外透明与导电性能之间的矛盾与协同原理,随后回顾了该领域具有代表性的研究进展,最后对这类功能薄膜材料的未来发展方向及应用前景进行了总结与展望。 展开更多
关键词 红外 透明导电 电磁屏蔽
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