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低Reynolds数下合成双射流控制结冰翼型流动分离的数值模拟
被引量：
2
1
作者
李玉杰
匡建平
罗振兵
《气体物理》
2019年第1期23-32,共10页
通过FLUENT软件数值模拟的方法,分别对结明冰、混合冰、霜冰翼型的气动特性进行了研究,分析了合成双射流对改善结冰翼型流动分离的影响规律.结果表明:3种冰形均破坏了翼型的流线型,对翼型的气动力特性有不同程度的影响,其中霜冰对翼型...
通过FLUENT软件数值模拟的方法,分别对结明冰、混合冰、霜冰翼型的气动特性进行了研究,分析了合成双射流对改善结冰翼型流动分离的影响规律.结果表明:3种冰形均破坏了翼型的流线型,对翼型的气动力特性有不同程度的影响,其中霜冰对翼型气动力特性影响最小,明冰对翼型气动力特性影响最大,混合冰介于两者之间.开启合成双射流激励器,在小攻角情况下,结冰翼型的气动特性得到了有效的改善.而在大攻角情况下,合成双射流激励器不能完全消除分离涡,但可以推迟分离涡,分离涡厚度增加,分离涡最厚点推后.
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关键词
合成双射流
明冰
混合冰
霜冰
翼型流动分离控制
NACA0015翼型
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职称材料
合成热射流除霜除冰实验
被引量：
2
2
作者
郑小兵
李玉杰
罗振兵
《气体物理》
2018年第5期56-63,共8页
实验研究了水滴在冷表面结冰结霜,以及合成热射流除霜除冰过程.实验中采用-30.0℃的半导体制冷片作为制冷源,将水滴滴在半导体制冷片的标定位置,在水滴完全结冰结霜且形态不再改变后,合成热射流激励器工作.利用电子显微镜观测并记录合...
实验研究了水滴在冷表面结冰结霜,以及合成热射流除霜除冰过程.实验中采用-30.0℃的半导体制冷片作为制冷源,将水滴滴在半导体制冷片的标定位置,在水滴完全结冰结霜且形态不再改变后,合成热射流激励器工作.利用电子显微镜观测并记录合成热射流除霜除冰的整个过程.结果显示:合成热射流能够完全除去结霜冰滴表面的霜,并且能将凝固水滴完全融化为透明的水滴.并且与合成双射流除霜效果相比,合成热射流的除霜速度极大增加,并且完全除霜后,冰滴的高度比合成双射流除霜减少20%.
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关键词
合成热射流
水滴
除冰
除霜
对流换热
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职称材料
高空风场对某飞行器级间分离影响研究
被引量：
1
3
作者
于峰
赵志博
刘文一
《装备环境工程》
CAS
2020年第3期108-113,共6页
目的研究高空风场对飞行器飞行时级间分离的影响。方法建立飞行器分离模型,仿真计算飞行器分离时下面级的横移距离、两个关键部件之间的间隙。结果在最低飞行条件风速34 m/s时,下面级横移距离和两个关键间隙均满足设计条件。在仿真计算...
目的研究高空风场对飞行器飞行时级间分离的影响。方法建立飞行器分离模型,仿真计算飞行器分离时下面级的横移距离、两个关键部件之间的间隙。结果在最低飞行条件风速34 m/s时,下面级横移距离和两个关键间隙均满足设计条件。在仿真计算风速40 m/s条件下,下面级横移距离、两个关键部件间隙均满足设计要求,因此最低飞行条件风速可放宽至40 m/s。在最大风速45 m/s时,三个值均超出了设计值,有可能会对分离造成影响。结论高空风对飞行器级间分离存在一定影响,随着高空风风速的增加,面级的横移距离和两个关键部件之间键间隙随之增加。
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关键词
高空风
分离
横移
间隙
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职称材料
题名
低Reynolds数下合成双射流控制结冰翼型流动分离的数值模拟
被引量：
2
1
作者
李玉杰
匡建平
罗振兵
机构
[
国防科学技术大学
出处
《气体物理》
2019年第1期23-32,共10页
基金
国家863项目(2012aa2078)
航空科学基金项目(20121288002)
文摘
通过FLUENT软件数值模拟的方法,分别对结明冰、混合冰、霜冰翼型的气动特性进行了研究,分析了合成双射流对改善结冰翼型流动分离的影响规律.结果表明:3种冰形均破坏了翼型的流线型,对翼型的气动力特性有不同程度的影响,其中霜冰对翼型气动力特性影响最小,明冰对翼型气动力特性影响最大,混合冰介于两者之间.开启合成双射流激励器,在小攻角情况下,结冰翼型的气动特性得到了有效的改善.而在大攻角情况下,合成双射流激励器不能完全消除分离涡,但可以推迟分离涡,分离涡厚度增加,分离涡最厚点推后.
关键词
合成双射流
明冰
混合冰
霜冰
翼型流动分离控制
NACA0015翼型
Keywords
dual synthetic jet(DSJ)
glaze ice
mixed ice
rime ice
flow separation control on airfoil
NACA0015 airfoil
分类号
V112.71 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
O358 [理学—流体力学]
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职称材料
题名
合成热射流除霜除冰实验
被引量：
2
2
作者
郑小兵
李玉杰
罗振兵
机构
[
国防科学技术大学
出处
《气体物理》
2018年第5期56-63,共8页
基金
国家863项目(2012aa2078)
航空科学基金项目(20121288002)
文摘
实验研究了水滴在冷表面结冰结霜,以及合成热射流除霜除冰过程.实验中采用-30.0℃的半导体制冷片作为制冷源,将水滴滴在半导体制冷片的标定位置,在水滴完全结冰结霜且形态不再改变后,合成热射流激励器工作.利用电子显微镜观测并记录合成热射流除霜除冰的整个过程.结果显示:合成热射流能够完全除去结霜冰滴表面的霜,并且能将凝固水滴完全融化为透明的水滴.并且与合成双射流除霜效果相比,合成热射流的除霜速度极大增加,并且完全除霜后,冰滴的高度比合成双射流除霜减少20%.
关键词
合成热射流
水滴
除冰
除霜
对流换热
Keywords
hot-dual-synthetic-jet
droplet
deicing
defrosting
heat convection
分类号
V112.71 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
O358 [理学—流体力学]
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职称材料
题名
高空风场对某飞行器级间分离影响研究
被引量：
1
3
作者
于峰
赵志博
刘文一
机构
[
[
出处
《装备环境工程》
CAS
2020年第3期108-113,共6页
文摘
目的研究高空风场对飞行器飞行时级间分离的影响。方法建立飞行器分离模型,仿真计算飞行器分离时下面级的横移距离、两个关键部件之间的间隙。结果在最低飞行条件风速34 m/s时,下面级横移距离和两个关键间隙均满足设计条件。在仿真计算风速40 m/s条件下,下面级横移距离、两个关键部件间隙均满足设计要求,因此最低飞行条件风速可放宽至40 m/s。在最大风速45 m/s时,三个值均超出了设计值,有可能会对分离造成影响。结论高空风对飞行器级间分离存在一定影响,随着高空风风速的增加,面级的横移距离和两个关键部件之间键间隙随之增加。
关键词
高空风
分离
横移
间隙
Keywords
high altitude wind
separation
sway
gap
分类号
V112.71 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
O358 [理学—流体力学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
低Reynolds数下合成双射流控制结冰翼型流动分离的数值模拟
李玉杰
匡建平
罗振兵
《气体物理》
2019
2
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下载PDF
职称材料
2
合成热射流除霜除冰实验
郑小兵
李玉杰
罗振兵
《气体物理》
2018
2
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下载PDF
职称材料
3
高空风场对某飞行器级间分离影响研究
于峰
赵志博
刘文一
《装备环境工程》
CAS
2020
1
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职称材料
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