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车辆复杂外形零部件转动惯量测量研究与误差分析 被引量：3
1
作者 唐应时 肖启瑞 +1 位作者 李雪鹏 陈明媚 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2009年第6期81-83,110,共4页
在车辆性能的研究中,准确确定车辆重要零/部件,特别是复杂外形零/部件的转动惯量显得非常重要。详细地描述了利用扭摆法测量复杂车辆零/部件转动惯量的原理与方法。分析计算转动惯量测量误差与工作台倾斜角及被测工件基本外轮廓尺寸的关... 在车辆性能的研究中,准确确定车辆重要零/部件,特别是复杂外形零/部件的转动惯量显得非常重要。详细地描述了利用扭摆法测量复杂车辆零/部件转动惯量的原理与方法。分析计算转动惯量测量误差与工作台倾斜角及被测工件基本外轮廓尺寸的关系,对一个规则标准试件进行实测,其平均测量误差为0.224%,表明利用扭摆法对车辆复杂外形零/部件转动惯量测量精度是可靠的。 展开更多
关键词 转动惯量 扭摆法 误差分析 汽车
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