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职业技术教育中城市道路交通安全风险评价教学改革研究
1
作者
彭涛
《佳木斯职业学院学报》
2025年第6期209-211,共3页
随着城市化进程的加快,城市道路交通安全风险评价在职业技术教育中的重要性日益凸显。然而,传统教学模式难以充分满足培养应用型人才的需求,存在课程内容与实际需求脱节、教学方法单一等问题。本文通过对现有城市道路交通安全风险评价...
随着城市化进程的加快,城市道路交通安全风险评价在职业技术教育中的重要性日益凸显。然而,传统教学模式难以充分满足培养应用型人才的需求,存在课程内容与实际需求脱节、教学方法单一等问题。本文通过对现有城市道路交通安全风险评价课程的现状分析,提出了一系列教学改革措施,旨在增强学生的实践能力和综合素质。改革措施包括引入案例教学法、加强模拟实验与实训课程的设计、整合多媒体与信息技术、推广项目式学习与合作学习等。研究表明,这些改革措施有效提高了教学质量和学生的学习积极性,为职业技术教育的持续发展提供了新思路。
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关键词
职业技术教育
城市道路交通安全
教学改革
风险评价
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职称材料
200kmh提速拔接无缝线路施工组织工艺
被引量:
1
2
作者
王锋
《科技创新导报》
2013年第3期116-117,共2页
为缓解目前铁路运输压力,充分挖掘既有线运输的潜能,使既有铁路能够实现快速度、高密度和大牵引量的运输,京广线第六次大提速的目的就是提高运输生产力,满足经济社会又好又快发展需要。此次施工是以调整既有线曲线半径和增大两线间线间...
为缓解目前铁路运输压力,充分挖掘既有线运输的潜能,使既有铁路能够实现快速度、高密度和大牵引量的运输,京广线第六次大提速的目的就是提高运输生产力,满足经济社会又好又快发展需要。此次施工是以调整既有线曲线半径和增大两线间线间距距来提高列车的速度,既有线上拨线施工距离长,施工时间紧张,且全部为夜间施工,受到诸多因素的限制,难度较大。能够顺利的完成施工,这无疑是对我们施工技术水平及施工工艺的肯定,该文结合京广线第六次提速拨接无缝线路施工,讲述了既有线拨接无缝线路的工艺过程,是迄今为止京广线北京区段规模最大、工作量最繁重、难度最高的一次施工,并对施工工艺进行了总结,期望为其他既有线拨线施工提供参考。
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关键词
既有线
拨接无缝线路
施工工艺
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职称材料
题名
职业技术教育中城市道路交通安全风险评价教学改革研究
1
作者
彭涛
机构
贵州交通职业大学
出处
《佳木斯职业学院学报》
2025年第6期209-211,共3页
文摘
随着城市化进程的加快,城市道路交通安全风险评价在职业技术教育中的重要性日益凸显。然而,传统教学模式难以充分满足培养应用型人才的需求,存在课程内容与实际需求脱节、教学方法单一等问题。本文通过对现有城市道路交通安全风险评价课程的现状分析,提出了一系列教学改革措施,旨在增强学生的实践能力和综合素质。改革措施包括引入案例教学法、加强模拟实验与实训课程的设计、整合多媒体与信息技术、推广项目式学习与合作学习等。研究表明,这些改革措施有效提高了教学质量和学生的学习积极性,为职业技术教育的持续发展提供了新思路。
关键词
职业技术教育
城市道路交通安全
教学改革
风险评价
分类号
U711 [交通运输工程]
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职称材料
题名
200kmh提速拔接无缝线路施工组织工艺
被引量:
1
2
作者
王锋
机构
中铁六局北京铁建公司
出处
《科技创新导报》
2013年第3期116-117,共2页
文摘
为缓解目前铁路运输压力,充分挖掘既有线运输的潜能,使既有铁路能够实现快速度、高密度和大牵引量的运输,京广线第六次大提速的目的就是提高运输生产力,满足经济社会又好又快发展需要。此次施工是以调整既有线曲线半径和增大两线间线间距距来提高列车的速度,既有线上拨线施工距离长,施工时间紧张,且全部为夜间施工,受到诸多因素的限制,难度较大。能够顺利的完成施工,这无疑是对我们施工技术水平及施工工艺的肯定,该文结合京广线第六次提速拨接无缝线路施工,讲述了既有线拨接无缝线路的工艺过程,是迄今为止京广线北京区段规模最大、工作量最繁重、难度最高的一次施工,并对施工工艺进行了总结,期望为其他既有线拨线施工提供参考。
关键词
既有线
拨接无缝线路
施工工艺
分类号
U711 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
职业技术教育中城市道路交通安全风险评价教学改革研究
彭涛
《佳木斯职业学院学报》
2025
0
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职称材料
2
200kmh提速拔接无缝线路施工组织工艺
王锋
《科技创新导报》
2013
1
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职称材料
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参考文献
引证文献
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