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邮轮船员安全意识治理策略
1
作者 魏志艺 丁文轩 +1 位作者 刘童 吴建军 《航海》 2025年第3期63-66,共4页
邮轮安全涵盖人员、船舶、环境和舆论等4个领域,人的因素在保障邮轮安全中至关重要。从全方位安全视角对邮轮船员安全问题思辨,剖析了保障邮轮安全的船员制度意识、学习意识、岗位意识、互保意识、责任意识、忧患意识6种安全意识,提出... 邮轮安全涵盖人员、船舶、环境和舆论等4个领域,人的因素在保障邮轮安全中至关重要。从全方位安全视角对邮轮船员安全问题思辨,剖析了保障邮轮安全的船员制度意识、学习意识、岗位意识、互保意识、责任意识、忧患意识6种安全意识,提出安全意识协同治理的“三合一”策略:第一层次为船员群体主动强化安全意识,推动安全意识从被动转向主动;第二层次为公司层面,建立包括无不安全因素、无不安全操作、零险情、零事故和零伤亡在内的5个安全量化准则;第三层次是邮轮行业形成多主体协同治理机制,涵盖制度建设、船员管理、公司运营、机构监督、社会关注等5个主体。本文对于提升国产邮轮安全管理体系运行质量具有积极意义。 展开更多
关键词 邮轮 人为因素 安全管理 主动性安全意识 协同治理
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基于多态异常行为检测的客运动态安全监管方案
2
作者 谭旭琛 郝庆龙 《水运管理》 2025年第1期30-33,共4页
为压实安全主体责任、有效实施海事监督管理,提出基于多态异常行为检测的舟山客运航行动态全过程监管方案。该方案综合运用GIS(地理信息系统)、AIS(自动识别系统)、VDES(甚高频数据交换系统)、北斗卫星导航系统以及船载CCTV(闭路电视监... 为压实安全主体责任、有效实施海事监督管理,提出基于多态异常行为检测的舟山客运航行动态全过程监管方案。该方案综合运用GIS(地理信息系统)、AIS(自动识别系统)、VDES(甚高频数据交换系统)、北斗卫星导航系统以及船载CCTV(闭路电视监控系统)等先进通信、定位与识别技术,构建人(物)不安全行为与船舶不安全行为的双维度检测算法体系,实现对潜在风险的即时预警与闭环管理。经实际测试,该方案可显著提升水上客运的安全性与管理效率。 展开更多
关键词 水上客运 乘客安全 多态异常行为检测 动态安全监管
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Biosafe入级符号在客滚船上应用设计研究
3
作者 张成龙 钟震宇 誉炳钊 《广东造船》 2025年第5期17-20,共4页
Biosafe入级符号是意大利船级社适应全球疫情防控常态化趋势,在2020年新增的一个入级符号。某客滚船为广船国际建造并申请Biosafe入级符号的全球首艘客滚船。本文在分析Biosafe入级符号中的防疫条文措施及贡献分的基础上,针对客滚船制... Biosafe入级符号是意大利船级社适应全球疫情防控常态化趋势,在2020年新增的一个入级符号。某客滚船为广船国际建造并申请Biosafe入级符号的全球首艘客滚船。本文在分析Biosafe入级符号中的防疫条文措施及贡献分的基础上,针对客滚船制定详细方案和实施措施。本研究有效推动了Biosafe入级符号在客船的应用,可为后续船舶的防疫设计提供参考。 展开更多
关键词 客滚船 Biosafe 入级符号 疫情控制
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压载水D-2标准正式实施后的港口国监督对策研究
4
作者 韩晶 王明良 孙光 《中国海事》 2025年第1期43-46,共4页
压载水D-2标准于2024年9月8日起全面实施,如何更好地履约成为港口国关注的重点。港口国监督(PSC)在促进港口国实施公约中发挥着重要作用,从压载水D-2标准的要求入手,结合公约执行现状,客观全面分析了压载水D-2标准实施后,PSC可能面临的... 压载水D-2标准于2024年9月8日起全面实施,如何更好地履约成为港口国关注的重点。港口国监督(PSC)在促进港口国实施公约中发挥着重要作用,从压载水D-2标准的要求入手,结合公约执行现状,客观全面分析了压载水D-2标准实施后,PSC可能面临的诸多方面的困难和挑战,为公约在经验积累期的顺利实施提供了若干建议。 展开更多
关键词 压载水管理 D-2标准 港口国监督
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近海供应船海事监管对策研究
5
作者 张博雄 徐旭 +1 位作者 陈海龙 吴宪 《中国海事》 2025年第1期47-49,共3页
近十年来,我国新增石油产量的53%来自海洋,海上油田承担着抵御国家能源风险的重要使命,海上能源开发离不开近海供应船舶的支持。国际海事组织通过多部文件引入了放宽条件,使得近海供应船舶的构造、载运及人员情况受到国际公约调整。通... 近十年来,我国新增石油产量的53%来自海洋,海上油田承担着抵御国家能源风险的重要使命,海上能源开发离不开近海供应船舶的支持。国际海事组织通过多部文件引入了放宽条件,使得近海供应船舶的构造、载运及人员情况受到国际公约调整。通过新《中华人民共和国海上交通安全法》(以下简称新《海安法》)提供的制度路径,对标国际通行的有关要求,从科技创新、人才培养、标准建立三方面进行研究,为近海供应船舶监管的制度新增与完善提出建议。 展开更多
关键词 近海供应船舶 海事监管 政策研究
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中俄界湖液化石油气动力客船的海事安全监管探索
6
作者 赵昕宇 《中国海事》 2025年第4期44-46,共3页
结合中俄界湖兴凯湖辖区内的液化石油气(LPG)动力客船海事监管实践,从LPG燃料在客运行业的具体应用情况,客船应用的风险评估、日常安检重点等方面进行分析,提出针对性的海事监管建议,为LPG动力船舶的健康发展和清洁能源的推广提供参考... 结合中俄界湖兴凯湖辖区内的液化石油气(LPG)动力客船海事监管实践,从LPG燃料在客运行业的具体应用情况,客船应用的风险评估、日常安检重点等方面进行分析,提出针对性的海事监管建议,为LPG动力船舶的健康发展和清洁能源的推广提供参考与支持。 展开更多
关键词 液化石油气客船 中俄界湖 海事监管
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考虑极地船舶航行风险的A^(*)路径规划算法 被引量：3
7
作者 张金奋 王志康 +1 位作者 吴达 韩冰 《中国航海》 CSCD 北大核心 2024年第2期19-24,共6页
传统A^(*)算法没有考虑海冰带来的航行风险因素,无法直接应用于北极船舶路径规划。针对这一问题,引入极地航行限制评估风险指标系统(POLARIS)风险模型,通过分析网格化的海冰密集度和海冰厚度数据,建立北极通航风险模型,制作航行风险地图... 传统A^(*)算法没有考虑海冰带来的航行风险因素,无法直接应用于北极船舶路径规划。针对这一问题,引入极地航行限制评估风险指标系统(POLARIS)风险模型,通过分析网格化的海冰密集度和海冰厚度数据,建立北极通航风险模型,制作航行风险地图,从添加风险损失函数和优化启发函数两个方面改进传统A^(*)算法,提出Risk-A^(*)路径规划算法,实现风险和效率不同偏好下的最优航线规划。仿真结果表明:Risk-A^(*)路径规划算法在航线长度、穿过风险水域的数量等方面与传统算法相比具有较大的优势,可为船舶北极航行提供安全高效的路径。 展开更多
关键词 路径规划 海冰密集度 A^(*)算法 极地航行限制评估风险指标系统 通航风险
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大雾天气船舶碰撞风险激光雷达识别算法设计 被引量：1
8
作者 李鹏展 张丛 张永波 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第18期138-142,共5页
大雾天气显著降低了能见度,使得激光雷达信号受到严重干扰,难以准确提取船舶信号变得困难。同时,船舶的动态变化导致边界识别困难,导致船舶碰撞风险识别精度较低。因此,提出大雾天气船舶碰撞风险激光雷达识别算法设计。在大雾天气条件下... 大雾天气显著降低了能见度,使得激光雷达信号受到严重干扰,难以准确提取船舶信号变得困难。同时,船舶的动态变化导致边界识别困难,导致船舶碰撞风险识别精度较低。因此,提出大雾天气船舶碰撞风险激光雷达识别算法设计。在大雾天气条件下,对激光雷达信号预处理,得到高精度船舶信号,对得到的船舶信号数据基于尺寸信息执行边界运算,以获取船舶边界数据以及靠近速度,并以此作为船舶碰撞风险识别指标。依据隶属函数,结合风险识别指标建立判断矩阵,通过碰撞危险度量化,归一化处理及去模糊化运算,得出船舶碰撞风险等级。依据平均碰撞风险识别目标船舶整个航程的风险等级。实验结果表明,该算法对船舶碰撞风险识别精度高,整体性能强。 展开更多
关键词 大雾天气条件 船舶碰撞风险 激光雷达 风险识别指标 碰撞危险度
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应用共管共治机制破解海上休闲船舶安全监管难题 被引量：2
9
作者 陈孝武 林晨旭 《中国海事》 2024年第6期13-15,共3页
立足海事监管职责,从海上休闲船舶安全监管现状、存在的问题及监管责任、破解安全监管难题的思路三个方面进行深入分析,以求厘清监管责任,探索运用共管共治机制,通过“疏堵结合”有效破解海上休闲船舶监管难题。
关键词 海上休闲船舶 安全 海事 共管共治
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大气稳定度对海面人工稀氧区形成的影响 被引量：9
10
作者 金良安 刘文鹏 +1 位作者 高占胜 郑智林 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期99-106,共8页
针对水中释放气体形成的特定稀氧区,利用MATLAB和高斯烟羽模型模拟分析了6种大气稳定度等级(A^F)下不同位置的气体浓度变化情况,绘制了相应的等浓度曲线和曲面,给出了大气稳定度对稀氧区形成的具体影响规律。分析结果表明:连续点源的几... 针对水中释放气体形成的特定稀氧区,利用MATLAB和高斯烟羽模型模拟分析了6种大气稳定度等级(A^F)下不同位置的气体浓度变化情况,绘制了相应的等浓度曲线和曲面,给出了大气稳定度对稀氧区形成的具体影响规律。分析结果表明:连续点源的几何高度为0,抬升高度近似为0,有效源高度近似为0;在同一下风向距离处与海面同一位置处,气体浓度从低到高对应的大气稳定度等级依次为A^F;等浓度曲线覆盖面积、等浓度曲面覆盖区域从小到大对应的大气稳定度等级依次为A^F。可见,随着大气稳定度的提高,气体的停留时间增加,浓度升高,贴近海面扩散的趋势明显,有利于有效半径更大稀氧区的形成和维持。 展开更多
关键词 水路运输 大气稳定度 高斯烟羽模型 稀氧区 海上交通安全
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AIS数据驱动下的渡船横越场景识别与碰撞风险建模 被引量：8
11
作者 张金奋 游斌 +2 位作者 蔡明佑 黄亮 张笛 《中国航海》 CSCD 北大核心 2023年第2期46-53,59,共9页
为定量评价渡船横越航道过程的碰撞风险,提出了基于船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)数据的渡船会遇识别和碰撞风险评价模型。首先根据船舶航行轨迹识别出会遇场景,然后利用模糊综合评价法构建船舶碰撞风险评价模... 为定量评价渡船横越航道过程的碰撞风险,提出了基于船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)数据的渡船会遇识别和碰撞风险评价模型。首先根据船舶航行轨迹识别出会遇场景,然后利用模糊综合评价法构建船舶碰撞风险评价模型,实现船舶碰撞风险的实时量化,最后基于长江南京段汽渡船舶进行案例分析。结果表明渡船在横越过程中会遇态势复杂,平均碰撞风险一般随会遇船舶数量的增加而增大。提出的模型可以分析渡船横越过程中的碰撞风险变化趋势和不同会遇场景下的碰撞风险水平,为渡船碰撞风险感知与路径规划提供支撑。 展开更多
关键词 碰撞风险评估 内河渡船 模糊综合评价 AIS数据 船舶会遇
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库区水上应急救助设施选址多目标优化模型 被引量：7
12
作者 张进峰 何芸枫 +1 位作者 吴小红 刘永森 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期175-181,共7页
为提高库区水域应急救助设施选址决策的科学性,在深入分析应急救助设施最优选址问题的基础上,引入应急需求点的安全风险权重系数,以应急救助点覆盖半径为约束条件,建立以公平性、时效性和可靠性为核心的应急救助设施选址多目标优化模型... 为提高库区水域应急救助设施选址决策的科学性,在深入分析应急救助设施最优选址问题的基础上,引入应急需求点的安全风险权重系数,以应急救助点覆盖半径为约束条件,建立以公平性、时效性和可靠性为核心的应急救助设施选址多目标优化模型;利用多目标粒子群优化算法（MOPSO）进行模型求解,得到Pareto最优解集,运用改进的逼近理想解排序算法（TOPSIS）在Pareto最优解集中权衡筛选出最佳折衷选址方案;将所建模型应用于某库区水上应急救助设施选址问题。结果表明：模型的非劣解能够充分反映选址实例中的公平性、时效性和可靠性间的悖反关系;用MOPSO和TOPSIS算法,能有效求得选址多目标优化模型的最优折衷解。 展开更多
关键词 库区 水上应急 救助设施选址 多目标粒子群优化算法(MOPSO) 逼近理想解排序法(TOPSIS)
原文传递
上海邮轮通航影响与保障措施研究 被引量：4
13
作者 陈轩 耿红 +2 位作者 翁大涛 刘广强 孙建伟 《交通运输研究》 2015年第3期37-41,共5页
为保障上海深水航道内邮轮通航安全,根据上海邮轮发展现状、长江口深水航道资源状况以及超宽交会相关规定,对上海邮轮通航影响进行了分析。分析表明,在长江口深水航道资源紧张、船舶超宽交会要求限制严格、大型船舶船期要求严格的情况下... 为保障上海深水航道内邮轮通航安全,根据上海邮轮发展现状、长江口深水航道资源状况以及超宽交会相关规定,对上海邮轮通航影响进行了分析。分析表明,在长江口深水航道资源紧张、船舶超宽交会要求限制严格、大型船舶船期要求严格的情况下,大型邮轮通航对超宽船舶的通航组织、运营效率具有较大影响。通过文献研究、经验总结等方法,从航道资源建设、航道安全管理要求和船舶的运营效率三个方面着手,提出上海邮轮通航的对策,指出当下亟需制订邮轮与其他大型船舶超宽交会的标准,落实邮轮锚地建设以及配套,确定邮轮与其他船舶进出港的优先级标准,并完善邮轮监管体系,为上海邮轮航道通航安全提供支持和保障。 展开更多
关键词 邮轮 通航安全 超宽交会 通航影响 安全保障
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基于Logistic模型的大型邮轮疫情预测分析 被引量：6
14
作者 鲍君忠 秦莹 +1 位作者 王西召 石佩鑫 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2020年第2期136-142,148,共8页
随着新冠肺炎疫情的暴发,大型邮轮作为海上容纳大量船员和乘客的场所,其疫情传播速度和应急反应机制受到普遍关注。分析"钻石公主号"邮轮的疫情传播特征,建立了基于Logistic传染病模型的大型邮轮疫情时域发展情形,以不同传播... 随着新冠肺炎疫情的暴发,大型邮轮作为海上容纳大量船员和乘客的场所,其疫情传播速度和应急反应机制受到普遍关注。分析"钻石公主号"邮轮的疫情传播特征,建立了基于Logistic传染病模型的大型邮轮疫情时域发展情形,以不同传播速率为变量,通过拟合不同发展情形下Logistic模型中传染病增长率的特定值,对"钻石公主号"邮轮在未及时疏散旅客和未采任何取防控措施这2种情形下患病人数发展趋势进行了预测,结果显示,上述2种情形患病人数远高于实际患病人数,其中在未采任何预防控措施的情形下的传播速度更高,显示出相关方在母港采取的隔离及疏散措施具有一定效果,但在船隔离仍不是最佳选择。从邮轮设计、公约完善、应急预案建设等方面提出了建议,为大型邮轮疫情防控提供参考。 展开更多
关键词 交通安全 大型邮轮 应急预案 LOGISTIC模型 疫情防控
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新型考虑短板效应的客船应急疏散路径模型 被引量：1
15
作者 马全党 谭恒涛 +2 位作者 刘森 苏昂 谢娜 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2019年第5期951-956,共6页
为提高客船人员应急疏散效率,增强客船安全性与应急能力,针对客船应急疏散路径中的短板效应,分别对单一通道通行难度系数与多通道(路径)整体通行难度系数进行量化评估,提出了一种全新的通行难度整合方式,同时考虑到客船结构及其工作环... 为提高客船人员应急疏散效率,增强客船安全性与应急能力,针对客船应急疏散路径中的短板效应,分别对单一通道通行难度系数与多通道(路径)整体通行难度系数进行量化评估,提出了一种全新的通行难度整合方式,同时考虑到客船结构及其工作环境的封闭性与特殊性,构建了与客船实际疏散环境契合度较高的客船应急疏散路径模型.通过观察分析模拟疏散过程,将人员分配作为主要因素考虑,进一步优化模型结构与参数.仿真实验结果表明,该模型与客船的实际疏散环境具有较高的契合度,可有效保证人员分布与疏散资源调控,显著提高客船人员应急疏散效率. 展开更多
关键词 客船应急疏散 疏散路径模型 短板效应
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一种救生设备瞄准系统的研究 被引量：1
16
作者 石红梅 赵柯 胡定军 《科学技术与工程》 北大核心 2015年第6期262-265,共4页
详细介绍了一种救生设备瞄准系统总体结构及其工作原理。该瞄准系统由激光测距模块、风向风速传感器、电子罗盘、倾角传感器、控制运算模块、LCD液晶显示屏及电源模块组成,通过运算控制模块将各个仪器测量的数据进行运算处理,得出合适... 详细介绍了一种救生设备瞄准系统总体结构及其工作原理。该瞄准系统由激光测距模块、风向风速传感器、电子罗盘、倾角传感器、控制运算模块、LCD液晶显示屏及电源模块组成,通过运算控制模块将各个仪器测量的数据进行运算处理,得出合适的角度进行投射,保证了救生设备的精确度。 展开更多
关键词 救生设备 激光 电子罗盘 风向风速传感器 单片机
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基于自适应步长快速搜索随机树算法的船舶避碰路径规划 被引量：1
17
作者 张金奋 王伦巍 +1 位作者 吴达 范亮 《中国航海》 CSCD 北大核心 2023年第4期147-153,162,共8页
快速搜索随机树算法被广泛应用于船舶避碰路径规划。针对传统快速搜索随机树算法在复杂水域条件下搜索效率低的问题,提出了基于自适应步长快速搜索随机树算法的船舶避碰路径规划模型。首先,引入船舶领域模型,并基于《国际海上避碰规则... 快速搜索随机树算法被广泛应用于船舶避碰路径规划。针对传统快速搜索随机树算法在复杂水域条件下搜索效率低的问题,提出了基于自适应步长快速搜索随机树算法的船舶避碰路径规划模型。首先,引入船舶领域模型,并基于《国际海上避碰规则》为让路船设置虚拟障碍。其次,引入时间序列并建立动态障碍检测机制。采用启发式采样策略,减少无效节点的生成。最后,建立障碍物密集度与搜索步长的映射关系,以上一步采样步长作为已知条件预测当前步采样步长,并利用采样点周围障碍物密集程度修正当前最优的采样步长。仿真试验结果表明,相较于传统的快速搜索随机树算法,采用自适应步长快速搜索随机树算法的船舶避碰路径规划模型在采样成功率、搜索路径耗时、路径段数和路径总长度等四个方面均表现最优,在提高算法效率的同时能够实现更高质量的路径规划。 展开更多
关键词 快速搜索随机树算法 路径规划 船舶避碰 国际海上避碰规则 线性动态模型
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基于TCT的渡运交叉水域安全研究
18
作者 王当利 高如江 +3 位作者 徐言民 王健宇 史宇轩 赵俊超 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2016年第2期280-284,共5页
通过对长江武汉段小区域范围内的渡运交叉水域进行安全性研究,将广泛应用于道路交叉口安全研究中的交通冲突技术引入到渡运航路的交汇水域研究,其大样本、短周期、小区域、高信度的特点不仅能缩短安全评价的周期,评价结果更为可靠,可有... 通过对长江武汉段小区域范围内的渡运交叉水域进行安全性研究,将广泛应用于道路交叉口安全研究中的交通冲突技术引入到渡运航路的交汇水域研究,其大样本、短周期、小区域、高信度的特点不仅能缩短安全评价的周期,评价结果更为可靠,可有效地界定研究水域事故冲突点安全性的大小,给渡运船舶提供安全引导. 展开更多
关键词 交通冲突技术 渡运交叉水域 事故冲突点 安全评价
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黄山市旅游安全信息构成与管理体系构建研究 被引量：2
19
作者 王晓铃 《科技信息》 2013年第21期180-181,共2页
旅游安全信息管理是旅游安全管理的基础。黄山市作为我国著名旅游城市,旅游安全信息类型复杂多样,是我国内陆地区最具代表性的旅游城市之一。本文分析了加强黄山市旅游安全信息管理的重要性,探讨了黄山市旅游安全信息的构成,构建了黄山... 旅游安全信息管理是旅游安全管理的基础。黄山市作为我国著名旅游城市,旅游安全信息类型复杂多样,是我国内陆地区最具代表性的旅游城市之一。本文分析了加强黄山市旅游安全信息管理的重要性,探讨了黄山市旅游安全信息的构成,构建了黄山市旅游安全信息管理体系,对提高黄山市旅游安全信息管理水平以及建设"安全旅游目的地"具有重要的意义。 展开更多
关键词 旅游安全 旅游安全管理 旅游安全信息管理 黄山市
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琼州海峡客轮安全管理中的人为因素 被引量：1
20
作者 王宏波 路正源 《中国水运（下半月）》 2008年第12期63-,65,共2页
本文叙述了琼州海峡客轮安全管理的现状,指出人为因素是最大隐患,并提出了相应的解决办法。
关键词 客轮安全管理 船员 人为因素
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