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基于灰关联的中国邮轮港口竞争力评估 被引量：8
1
作者 陈继红 孟威 +3 位作者 周康 张方伟 何新华 沈佳杰 《应用泛函分析学报》 2016年第3期284-297,共14页
近年来邮轮旅游以其高端的消费形式成为全世界增长速度较快的旅游产品,大力发展邮轮业务已经成为许多沿海港口提高综合竞争力的重要选择.目前,我国上海、天津、厦门、三亚、青岛和大连均已陆续完成了邮轮港口的基本建设,并基于城市的发... 近年来邮轮旅游以其高端的消费形式成为全世界增长速度较快的旅游产品,大力发展邮轮业务已经成为许多沿海港口提高综合竞争力的重要选择.目前,我国上海、天津、厦门、三亚、青岛和大连均已陆续完成了邮轮港口的基本建设,并基于城市的发展及竞争优势各自打造邮轮港口特色服务.为比较这些邮轮港口的综合竞争力,本文从需求、供给和市场三个方面选取相应指标,建立了基于灰色关联的邮轮港口竞争力评价指标体系与模型,对上海、天津等6个主要沿海典型邮轮港口的竞争力进行了评价和比较的实证研究.研究揭示了影响邮轮港口竞争力的主要因素,并在此基础上对我国沿海邮轮港口的发展给出了相应对策. 展开更多
关键词 沿海区域 邮轮港口 竞争力 灰色关联 评估
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大宗物流运输管理信息系统设计与研究
2
作者 罗欣 戴恩民 戴平龙 《中国水运》 2025年第16期30-32,共3页
随着国家物流基础设施建设的持续投入,公路物流环境逐年改善,社会物流成本逐年下降,生产管理水平不断提高。然而,物流行业难点问题依然突出,散乱小,缺乏龙头引领,孤岛严重,数字化水平不高,竞争力不强,物流行业迫切需要创新,加快向数字... 随着国家物流基础设施建设的持续投入,公路物流环境逐年改善,社会物流成本逐年下降,生产管理水平不断提高。然而,物流行业难点问题依然突出,散乱小,缺乏龙头引领,孤岛严重,数字化水平不高,竞争力不强,物流行业迫切需要创新,加快向数字化驱动转变,实现物流服务应用场景的转型升级。文中通过建设升级大宗物流TMS管理系统,丰富系统功能的生态环境,为大宗物流企业和广大司机朋友提供高效快捷的增值服务。谨以此案例的应用与实践,为广大物流决策者、学者、从业人员提供有益的参考和借鉴。 展开更多
关键词 TMS 运输管理 系统设计 智慧物流
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论信息时代对旅客运输的冲击 被引量：1
3
作者 唐力帆 真虹 《水运管理》 北大核心 1997年第6期25-27,共3页
信息时代是继农业时代和工业时代之后人类经历的第三个发展时代,它已对当今社会经济各个领域的发展产生越来越重要的影响,并改变着各领域原先的发展轨迹,其中,信息时代对旅客运输的影响尤为深刻,特别是对水上旅客运输的影响。 信息技... 信息时代是继农业时代和工业时代之后人类经历的第三个发展时代,它已对当今社会经济各个领域的发展产生越来越重要的影响,并改变着各领域原先的发展轨迹,其中,信息时代对旅客运输的影响尤为深刻,特别是对水上旅客运输的影响。 信息技术是推动生产力发展的第一原动力,在本世纪60年代以后,通信技术出现了两次飞跃。通信卫星的采用使信息的传输成本与传输距离无关,而光导纤维的应用则使人们在通信上跨越了时间的障碍,并使传输成本与传输速度无关。在信息处理方面,计算机技术的应用已使信息的传递和接收变得更为直观和便利。通信技术和计算机技术的结合所形成的现代信息处理网络,正在改变着传统社会的运行方式。例如,在交通运输领域,正促使着物流(客流)结构发生一系列带根本性的变化。 展开更多
关键词 水路运输 旅客运输 信息技术 信息流 客流
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基于航次串理论的深港珠澳航线客船调度优化 被引量：1
4
作者 丁涛 王钰 王帆 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2020年第5期808-812,共5页
为提高船公司的市场竞争力,加强对班期的科学规划和对船舶的调度管理,推动深港珠澳水上客运的发展,对深港珠澳水上客运航线进行班期安排和船舶调度的优化研究.以高速客运船公司每日变动成本最小和经营利润最大为目标函数,构建班期优化... 为提高船公司的市场竞争力,加强对班期的科学规划和对船舶的调度管理,推动深港珠澳水上客运的发展,对深港珠澳水上客运航线进行班期安排和船舶调度的优化研究.以高速客运船公司每日变动成本最小和经营利润最大为目标函数,构建班期优化模型和航次串指派整数规划模型,借助LINGO求解器利用分支定界法对模型进行求解,并以X公司实际经营航线和船舶进行模拟计算和结果分析.结果表明:优化模型可在完成运输任务、保证盈利水平的情况下提高船舶运用效率,减少船舶使用量. 展开更多
关键词 水上客运 船舶调度 班期优化 航次串 整数规划
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我国水上旅游客运示范线路发展内涵及相关建议 被引量：4
5
作者 高嵩 纪永波 《中国水运》 2021年第5期17-19,共3页
本文分析了我国水上旅游客运线路发展规律及特征,新时期水上旅游客运线路发展内涵及目标,水上旅游客运示范线路构成要素及内容,推进水上旅游示范线路发展的建议。
关键词 水上旅游 客运示范线路 发展内涵
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基于BP神经网络的邮轮星级评价
6
作者 闵德权 郑茹苑 赵玲 《大连海事大学学报（社会科学版）》 2016年第2期1-6,共6页
总结邮轮公司的运营实践,以邮轮设施及服务的特点为依据,设立包括船舶外观形态、清洁度、乘客舒适水平等19个方面的主要影响指标,基于BP神经网络建立邮轮星级评价体系,同时以皇家加勒比系列邮轮星级评价实证为例,对邮轮所提供的星级服... 总结邮轮公司的运营实践,以邮轮设施及服务的特点为依据,设立包括船舶外观形态、清洁度、乘客舒适水平等19个方面的主要影响指标,基于BP神经网络建立邮轮星级评价体系,同时以皇家加勒比系列邮轮星级评价实证为例,对邮轮所提供的星级服务作出全面判断,为邮轮行业提供一个衡量邮轮星级标准的评价平台。 展开更多
关键词 邮轮 星级评价 皇家加勒比 BP神经网络
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高速夜航——长江客运之我见 被引量：1
7
作者 翁长俭 《水运技术》 1999年第11期13-13,共1页
关键词 水路运输 长江 旅客运输
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基于历史文化传承视角下提升城市旅游文化软实力——以秦皇岛市为例 被引量：1
8
作者 李韵 《智库时代》 2019年第45期184-185,共2页
秦皇岛拥有丰富的历史文化资源,基于历史文化传承的视角,将历史文化与旅游融合发展,注重文化创新,促进旅游文化发展。中华民族历史文化悠久,是中华民族的核心与内涵所在,更是提升秦皇岛旅游文化软实力的基础,促进秦皇岛城市发展。
关键词 历史文化 旅游文化 软实力
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海峡两岸海上直航客运分析
9
作者 叶蔚忠 《中国航海》 CSCD 北大核心 1994年第1期51-56,共6页
本文就目前海峡两岸海上客运直航问题，提出了“特别直航”的建议。在分析了客运船型、港口及航线经济效益后，得到了有益的结论。
关键词 两岸直航 客运 船型 港口 经济性
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渤海湾水路客运联网售票系统建设研究
10
作者 刘婷 肖海涛 +1 位作者 王大成 谢清霞 《珠江水运》 2017年第11期66-67,共2页
作为综合出行方式之一的水路旅客运输,实现联网售票及电子客票,是为交通运输行业提供高品质、多样化、多层次运输服务的重要举措,同时也是落实"平安交通"、提高民生服务质量的重要手段。本文在分析渤海湾水路客运市场现状及... 作为综合出行方式之一的水路旅客运输,实现联网售票及电子客票,是为交通运输行业提供高品质、多样化、多层次运输服务的重要举措,同时也是落实"平安交通"、提高民生服务质量的重要手段。本文在分析渤海湾水路客运市场现状及存在问题基础上,提出建设渤海湾水路客运信息联网售票系统的架构设计和功能需求,最后提出对全国水路客运联网售票系统发展趋势的展望。 展开更多
关键词 水路客运联网售票 渤海湾 网上售票
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分析旅客心理 发展水路客运市场
11
作者 唐力帆 《水运管理》 北大核心 1998年第8期18-20,共3页
近年来,中国旅客运输市场对客运企业的压力不断增加,其原因主要有:(1)中国经济发展速度趋于平缓,使人们旅行的需要和愿望受到一定的抑制。(2)大规模的扩建交通运输道路,使旅客运输的方式仍继续增加,除了过去已存在的普通方式以外,还有... 近年来,中国旅客运输市场对客运企业的压力不断增加,其原因主要有:(1)中国经济发展速度趋于平缓,使人们旅行的需要和愿望受到一定的抑制。(2)大规模的扩建交通运输道路,使旅客运输的方式仍继续增加,除了过去已存在的普通方式以外,还有高速列车、高速客轮、高速公路客车以及飞机等。(3)客运企业竞争手段日趋多样化。(4)其他因素,如通信设施的改善使信息交流更加便利,也起到降低客流量的作用等等。 展开更多
关键词 水路运输 旅客运输 心理因素
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做好水上客运安全摆渡人草药北部湾旅游股份有限公司水上客运安全管理侧记
12
作者 李青山 曾祥生 《安全生产与监督》 2017年第8期22-24,共3页
海上乘船观光旅游已成为旺季旅游市场新兴主力。旅游船舶海上航行风险较大，水上客船监管压力大。如何确保游客们的出行安全、舒适、畅通，做好水上客运安全摆渡人，一直是北部湾旅游股份有限公司主攻的课题。
关键词 水上客运 旅游市场 安全管理 客运安全 北部湾 股份 摆渡 草药
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南岳风景名胜区旅游环境容量浅探 被引量：4
13
作者 廖建军 陈祖展 叶勇军 《中南林业科技大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期79-83,共5页
随着旅游业的不断升温,景区资源保护与旅游开发利用之间的矛盾日益加剧,旅游环境容量问题也越来越受到人们的关注.以“五岳独秀”的南岳衡山为个案,通过对南岳风景名胜区旅游环境容量的测算以及现状游客量的调查并进行对比分析,揭示该... 随着旅游业的不断升温,景区资源保护与旅游开发利用之间的矛盾日益加剧,旅游环境容量问题也越来越受到人们的关注.以“五岳独秀”的南岳衡山为个案,通过对南岳风景名胜区旅游环境容量的测算以及现状游客量的调查并进行对比分析,揭示该风景区的旅游潜力;提出景区资源保护和旅游调控对策,在维持风景名胜区生态平衡、保证旅游质量的前提下,有计划地开发旅游资源,实现旅游业的可持续发展. 展开更多
关键词 风景园林 旅游环境容量 资源保护 风景名胜区 南岳
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旅游交通综合体影响因素及动力机制研究 被引量：3
14
作者 杨星 余青 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期134-142,共9页
旅游交通综合体属于交通运输与旅游业融合发展进程中的新生事物。为有效推进旅游交通综合体健康、可持续发展,针对目前其概念内涵不清晰、影响因素不明确、发展路径不明朗、建设发展偏盲目等问题,基于节点布局规律,借助交通运输学、旅... 旅游交通综合体属于交通运输与旅游业融合发展进程中的新生事物。为有效推进旅游交通综合体健康、可持续发展,针对目前其概念内涵不清晰、影响因素不明确、发展路径不明朗、建设发展偏盲目等问题,基于节点布局规律,借助交通运输学、旅游学、经济学、系统学等相关理论,提出旅游交通综合体的定义、内涵、主要组成要素及构成原理。借鉴旅游目的地生命周期理论,提出了旅游交通综合体“孕育阶段—快速成长阶段—逐步成熟阶段—稳定阶段—衰退(或重生)阶段”的演进发展过程。遵循“研究基础—理论体系—影响因素—阶段分析—动力机制”的总体思路,从文献分析、实证探索、自身功能特征分析3方面入手,通过专家问卷调查确定旅游交通综合体的2个1级影响因素、12个2级影响因素和37个3级影响因素。依据主成分分析法,遴选确定7个核心影响因素。利用动力机制中“内生动力、外生动力”等相关概念和作用原理,对旅游交通综合体的影响机理和动力机制进行分析。在此基础上,深入剖析5个发展阶段的核心影响因素和辅助影响因素,进而得出旅游交通综合体不同阶段发展演进的影响机理及推动其发展演进的核心动力因素。 展开更多
关键词 交通工程 旅游交通综合体 主成分分析 动力机制 影响因素
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旅游活动对崂山风景区植物群落干扰的影响 被引量：4
15
作者 王洪成 王彤 +1 位作者 杨龙 于洪贤 《山东农业大学学报（自然科学版）》 CSCD 2015年第2期280-283,共4页
为了研究旅游干扰对崂山植物群落结构组成及物种多样性变化的影响,为崂山更好的发展旅游业,保护生态环境提供参考。在不同海拔地区分别选择距离旅游线路较近和较远的地区作为研究样地,同时选择在崂山较为典型的四个植物群落作为研究对... 为了研究旅游干扰对崂山植物群落结构组成及物种多样性变化的影响,为崂山更好的发展旅游业,保护生态环境提供参考。在不同海拔地区分别选择距离旅游线路较近和较远的地区作为研究样地,同时选择在崂山较为典型的四个植物群落作为研究对象。结果表明旅游活动会造成崂山植物群落结构组成的变化,改变原有的优势种,尤其是草本植物受干扰最为严重。此外,群落内物种多样性随干扰强度的增大表现出先增大后变化的趋势,在干扰强度为2级时,群落物种多样性最大(S=19)。因此,为实现崂山旅游业更好的发展,就要对旅游活动的干扰强度采取一定的措施以减少对景区植物群落的影响。 展开更多
关键词 旅游干扰 崂山 植物群落
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青岛邮船产业的客源规模及经济效益预测 被引量：2
16
作者 李建丽 真虹 +1 位作者 程爵浩 徐凯 《上海海事大学学报》 北大核心 2010年第3期78-85,共8页
为合理估算青岛邮船产业经济效应,运用自回归积分移动平均(Autoregressive IntegratedMoving Average,ARIMA)法与经验预测相结合的方法,对青岛2010─2020年重要时间节点的客源规模进行预测;利用预测数据分析青岛邮船产业经济效益.得出结... 为合理估算青岛邮船产业经济效应,运用自回归积分移动平均(Autoregressive IntegratedMoving Average,ARIMA)法与经验预测相结合的方法,对青岛2010─2020年重要时间节点的客源规模进行预测;利用预测数据分析青岛邮船产业经济效益.得出结论:2010—2020年青岛邮船产业的重点应放在国际邮船上;青岛应联合国际邮船公司,共同寻求"多港挂靠"政策的支持,吸引目前以上海和天津作为母港的国际邮船挂靠. 展开更多
关键词 邮船产业 自回归积分移动平均法 经济效益
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景区综合交通可达性测度及其优化对策 被引量：25
17
作者 李康康 戢晓峰 《长江流域资源与环境》 CAS CSSCI CSCD 北大核心 2020年第3期668-677,共10页
良好的景区可达性是旅游业发展的重要基础。该文在系统分析景区可达性主体与客体内涵的基础上,综合考虑因旅游交通服务水平差异所引致的游客对景区选择的主观优先级,从景区外部交通可达性和市内换乘便捷性视角构建了景区可达性测度模型... 良好的景区可达性是旅游业发展的重要基础。该文在系统分析景区可达性主体与客体内涵的基础上,综合考虑因旅游交通服务水平差异所引致的游客对景区选择的主观优先级,从景区外部交通可达性和市内换乘便捷性视角构建了景区可达性测度模型,以云南省76个4A级以上景区为例进行验证,并提出了景区可达性的优化对策。结果显示:(1)云南省4A级以上景区的外部交通可达性空间分异特征显著,约60%景区的外部交通发展滞后,且离散分布于县级行政区;景区的市内换乘可达性水平整体较高,换乘平均耗时为0.472 h,存在个别景区级别与可达性不匹配。(2)景区可达性水平整体较差,约33%的景区可达性一般或较差,并呈一定的高值或低值空间集聚格局;可达性热点具有明显的自东向西递减规律,外部交通可达性差异是造成景区可达性差异化的主要原因。(3)应以"旅游点-轴结构"为发展理念,充分发挥核心节点功能,"连点成线"完善旅游运输通道建设,提升景区外部通达性;强化景区与重大交通枢纽的无缝衔接,实现景区内外交通协调;因地制宜建设休闲公路,以缓解自然风光型景区的市内换乘劣势。 展开更多
关键词 旅游交通 景区可达性测度 空间分析 优化对策
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普陀山客运航线最大承载力分析 被引量：2
18
作者 高嵩 刘畅 《上海海事大学学报》 北大核心 2020年第2期27-32,共6页
为推进水路客运市场转型升级,协调客运需求与疏运能力,基于普陀山水路客运实际情况,分析客运航线承载力的逻辑框架,确立承载力计算数学模型。通过优化码头作业流程,模拟最大靠离泊次数,确定码头极限承载力;结合船期表,计算船舶饱和数量... 为推进水路客运市场转型升级,协调客运需求与疏运能力,基于普陀山水路客运实际情况,分析客运航线承载力的逻辑框架,确立承载力计算数学模型。通过优化码头作业流程,模拟最大靠离泊次数,确定码头极限承载力;结合船期表,计算船舶饱和数量,确定船舶经济承载力;考虑乘客候船面积和候船时间因素,创新提出舒适因子,优化船舶运输周期,确定乘客舒适承载力。模拟结果表明:高峰期客运量已逼近码头极限承载力,超过船舶经济承载力,远高于乘客舒适承载力,普陀山水路客运供给矛盾亟待优化调控。研究可为客运行业评判最大承载力提供技术支撑,为市场主体有序管理、经营提供决策参考。 展开更多
关键词 水路客运 航线承载力 码头疏运能力 配船数量 乘客舒适度 大客流
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神经网络技术在客流量预测上的应用研究 被引量：4
19
作者 于明澜 王晓宁 《武汉交通科技大学学报》 EI 1997年第6期650-653,共4页
以湛江至海口航线为例，介绍了应用神经网络技术预测客流量的方法．预测检验结果表明，BP网络的预测精度很高．是解决诸如客流量预测这类高度非线性问题行之有效的方法．
关键词 神经网络 客流量 预测 水路运输 旅客运输
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黄土高原生态旅游研究 被引量：3
20
作者 杨尚英 杨冬梅 《江西农业学报》 CAS 2007年第3期137-139,共3页
阐述了我国黄土高原生态旅游资源开发现状,归纳了其当前的开发模式与项目规划模式。详细分析了黄土高原生态旅游者的类型、行为和结构,以及旅游住宿设施生态化的优势与构想。指出了黄土高原发展生态旅游存在的问题与解决的对策。
关键词 黄土高原 生态旅游 生态旅游模式
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