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题名脉冲反射法液位测量系统研究
被引量：7
- 1
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作者
蒋志勇
柳存根
姚震球
王志东
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机构
华东船舶工业学院
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
1997年第3期51-53,4,共3页
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文摘
介绍了脉冲反射法液位测量系统，简要推导了脉冲反射法的测量原理，给出了系统结构及主要部件功能。该系统应用时域脉冲反射测量技术，适用于船舶及其它容器的动、静态液位等参数的自动测量。
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关键词
液位测量系统
船舶
装载
稳性
脉冲反射法
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Keywords
Liquid level monitoring,Time-domain reflectometry,Ship's loading and stability conotrol
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分类号
U692.73
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名船舶压载吃水估算方法探讨
被引量：8
- 2
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作者
杜安民
陈志强
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机构
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
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出处
《中国港湾建设》
2015年第6期38-40,共3页
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文摘
船舶压载吃水计算是个极其复杂的问题,在港口工程中尚无完善的计算方法,现行规范和相关标准的船型资料中亦未提及。而这一参数在压载工况下的系泊船舶作用力计算、登船梯包络线设计等工作中是非常必要的。根据现有相关理论与成果,对船舶压载吃水估算方法进行探讨,分析研究了国内外几种船舶压载吃水计算的方法特点,并应用油船算例进行计算结果间的对比分析,提出了不同吨级油船压载吃水的估算方法,并提出相关建议和未来研究方向,为港口工程船舶压载吃水计算研究提供参考。
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关键词
压载吃水
油船
纵向受风面积
排水量
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Keywords
ballast draught, oil tanker, wind front area
displacement
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分类号
U692.73
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名舰船光纤液位检测系统
被引量：3
- 3
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作者
苑立波
阮顺龄
徐彦德
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机构
哈尔滨船舶工程学院
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
1995年第1期44-47,3,共4页
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文摘
本文给出了一种适用于舰船燃油舱、液体货舱等各种液舱的储量计量及船底泄漏等探测的新型光纤传感系统。设计中采用全光路补偿方法和多种温度补偿技术，使该系统具有自动补偿性能，克服了光源强度和环境温度变化对结构式强度型光纤传感检测系统测量精度的影响。
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关键词
光纤
液位传感器
船舶
检测
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分类号
U692.73
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名船舶动态吃水检测中基于数据处理的关键技术研究
被引量：3
- 4
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作者
吴汉才
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机构
江苏海事职业技术学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2017年第3X期22-24,共3页
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文摘
通过船舶吃水检测获取到的数据可以有效检测船舶超载以及船舶变形情况,是保证船舶安全行驶的重要技术手段。本文首先设计船舶动态吃水检测系统,划分系统功能,然后对获取的船舶异常数据进行中值滤波,并对点云数据进行处理,实现了多船并行通过检测区域的数据分割。
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关键词
动态吃水检测
数据处理
随机噪声
点云数据分割
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Keywords
dynamic draft detection
data processing
random noise
point cloud data segmentation
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分类号
U692.73
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名内河船舶污染特点分析及调控税收机制研究
被引量：1
- 5
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作者
袁群
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机构
上海海事大学
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出处
《上海环境科学》
CAS
CSCD
2009年第2期62-65,共4页
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基金
国家自然科学基金项目资助,编号:70673060
上海市教委基金项目资助,编号:2008077。
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文摘
在水污染形成过程中，由船舶引起的污染占很大的比重。文章对船舶污染的物理及经济特性进行了分析，并对国内外普遍运用的排污调控政策机制也进行了分析研究，在此基础上设计了针对内河船舶污染控制的税收政策机制。
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关键词
内河
船舶污染
物理特性
经济特性
船舶定点排污退税激励
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Keywords
Inland water Shipping pollution Physical characters Economic characters Tax break incentive to dump shipping waste at prescribed stations
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分类号
X511.06
[环境科学与工程—环境工程]
U692.73
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名关于船舶排水量与船舶载重吨的回归分析
被引量：2
- 6
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作者
杨兴晏
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机构
中交第一航务工程勘察设计院有限公司
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出处
《港工技术》
北大核心
2008年第1期17-18,共2页
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文摘
针对集装箱、散货、油及杂货4类船舶搜集了一定数量的统计样本,通过数理统计方法对这些样本进行了船舶排水量与载重吨指标之间的相关性分析,并建立了回归方程。
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关键词
船舶排水量
船舶载重吨
回归分析
-
Keywords
ship displacement
ship deadweight
regression analysis
-
分类号
U692.73
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名基于聚类分析的船舶碰撞结果研究
被引量：2
- 7
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作者
于佳佳
白军
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机构
大连海事大学航海学院
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出处
《中国水运（下半月）》
2017年第1期25-26,41,共3页
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基金
大连海事大学重点科研项目(3132016360)
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文摘
针对频频发生的海上船舶碰撞事故及事故带来的巨大生命和财产损失,在统计大量原始碰撞样本数据的基础上,应用回归分析的方法研究影响船舶碰撞损失的因素,并对各因素影响的程度进行总结,得出影响船舶碰撞损失结果的主要因素,应用聚类分析方法将原始样本数据进行聚类,针对聚类数据进行相关分析和回归分析,提出船舶碰撞后果分析模型,对研究碰撞或使碰撞损失最小化而言有一定的实际意义。
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关键词
聚类分析
碰撞要素
回归分析
碰撞损失
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分类号
U692.73
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名黑龙江省内河船舶发展分析
被引量：1
- 8
-
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作者
邹伟宏
曹宇
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机构
交通运输部水运科学研究院
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出处
《中国水运》
2011年第9期10-11,共2页
-
文摘
分析了黑龙江省内河船舶的发展现状,揭示其存在的主要问题,根据GDP和内河货运量预测了黑龙江省内河船舶运力,进一步预测了船舶需求量,对黑龙江省内河船舶的发展趋势进行了分析。
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关键词
内河船舶
黑龙江省
船舶发展
货运量预测
船舶运力
一步预测
发展趋势
GDP
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分类号
U692.73
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名都水清吏司对船只的丈量及检查
被引量：2
- 9
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作者
曹凛
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机构
《中国船检》编辑部
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出处
《中国船检》
2015年第4期110-113,共4页
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文摘
清代在工部下设置都水清吏司，掌全国航政及船政事宜，包括国家重要海岸、江河关卡过往船只的检丈及船税征收，以及各省战船、漕船和其他各类官船的修造、质量检查及经费核算等。
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关键词
质量检查
船只
丈量
水
战船
修造
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分类号
U692.73
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名内河运输船舶的吨位与面积关系研究
被引量：7
- 10
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作者
廖鹏
张玮
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机构
东南大学交通学院
河海大学交通学院
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出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2009年第4期639-642,共4页
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基金
国家西部交通建设科技项目资助(批准号:200532822225)
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文摘
探讨内河运输船舶的吨位与面积之间的关系,将有助于合理有效地计算船闸的一次过闸平均吨位.采用最小二乘回归分析的方法,分析标准船型、实际(抽样)船舶和船舶流量的吨位与面积关系,结果表明内河运输船舶的吨位与面积之间具有显著的相关性,可采用线性、二次多项式、幂函数等函数进行回归分析;而统计意义上单位时间内船舶流量的吨位与面积之间具有良好的线性关系.应用时,实际船舶的吨位与面积关系可采用相应的标准船型来代替.
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关键词
内河
船闸
船舶
吨位
面积
-
Keywords
inland waterway
lock
vessel
tonnage
area
-
分类号
U662.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U692.73
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名船舶保险条款中的“搁浅”
- 11
-
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作者
初北平
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机构
大连海事大学法学院
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出处
《中国船检》
2015年第3期26-27,共2页
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文摘
人保2009年条款将搁浅明确规定为承保风险,由于搁浅而给船舶造成的损害在保险保障的范围。英国ITCH’83和ITCH’95虽然不像人保2009年条款那样,明确地将搁浅列为承保风险,但是搁浅作为一种典型的海上风险,自然应当属承保范围。参考《沿海内河船舶保险条款的解释》,船舶在航行或锚泊中遭受意外造成船舶底部与海底、河床或浅滩紧密接触,使之无法航行,处于静止或摇摆状态,并造成船舶损坏或停航十二小时以上即构成搁浅。
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关键词
保险条款
承保风险
承保范围
保险合同纠纷
海上风险
海事局
海事调查
海事部门
海上保险法
港口水深
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分类号
U692.73
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名自沉事故是否可以得到赔偿
- 12
-
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作者
初北平
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机构
大连海事大学法学院
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出处
《中国船检》
2015年第6期40-41,共2页
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文摘
自沉事故是指船舶因超载、积载或装载不当、操作不当、船体漏水等原因或者其它不明原因造成船舶沉没、倾覆、全损的事故;其他事故造成的船舶沉没不属于＂自沉事故＂。无论人保2009年船舶保险条款还是2009年沿海内河船舶保险条款,都没有涉及＂自沉＂。那么这是否意味着,＂自沉＂这种风险就不在船舶保险的范围之内呢？有学者认为,＂沉没＂是一种结果,没有无原因的沉没,沉没本身不是事故风险。
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关键词
事故风险
内河船舶
赔偿
保险条款
操作不当
船舶保险
沉没
原因
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分类号
U692.73
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名“第四支柱”生效倒计时
- 13
-
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作者
胥苗苗
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机构
《中国船检》编辑部
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出处
《中国船检》
2012年第8期18-19,共2页
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文摘
2012年6月12日，瑞典正式批准2006海事劳工公约（MLC），成为第28个批准该公约的国家。据悉．塞浦路斯和俄罗斯也将很快签署该公约。根据公约生效规定，30个以上国家批准．且这些国家的商船总吨位占世界商船总吨位的33％．在达到上述条件之日起十二个月后公约将全面生效。
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关键词
生效
倒计时
支柱
塞浦路斯
总吨位
公约
俄罗斯
商船
-
分类号
U692.73
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名明中后期市舶课税中的船体丈量
- 14
-
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作者
曹凛
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机构
《中国船检》编辑部
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出处
《中国船检》
2013年第9期108-111,共4页
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文摘
明朝中后期，福建沿海一带地区开始征收市舶课税。明朝张燮撰写的《东西洋考》卷七《饷税考》，详细记述了福建沿海一带地区的市舶课税制度、漳州海澄县一带的商船丈量与征税程序，以及市舶官员和办公衙门的相关内容介绍。
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关键词
中后期
丈量
船体
福建沿海
内容介绍
明朝
西洋
商船
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分类号
U692.73
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名端正中小航道航运建设思路
- 15
-
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作者
钱徐涛
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机构
上海市老科学技术工作者协会造船委
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出处
《中国水运（下半月）》
2019年第4期I0001-I0001,共1页
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文摘
思路由主流思想逐步演变而成,分析渐变过程对认清思路大有帮助。一、思路的重要性我国对船型正真作用了解不足,长期重航道轻船型,实行简统选优、标准化又上升国标是指导中小航道航运发展的基本指导思路,根深蒂固。导致推广标准船型自发大型化、配套设施面临返工、花巨资整治航道对航运作用不太大,造成重大经济损失。关键原因由《内河通航标准》规定的通航吨位定得太低,标准船型经济性太差而引起。
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关键词
航道
航运建设
《内河通航标准》
标准船型
航运发展
配套设施
经济损失
标准化
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分类号
U692.73
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名基于连续图谱的船舶吃水及纵倾优化
被引量：3
- 16
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作者
樊付见
陈永念
罗海东
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机构
中国船级社技术研究开发中心
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2019年第2期10-14,23,共6页
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文摘
为解决船舶压载工况下的配载吃水和纵倾优化问题,对船舶压载工况的营运特点进行分析,给出考虑船舶吃水、纵倾、航速及主机功率等因素的多目标问题优化模型;针对大量离散试验和计算数据难以有效分析及优化求解的问题,提出基于空间二元拉格朗日插值算法的吃水、纵倾、主机功率三维连续图谱构建方法,并选取一艘典型散货船,通过图谱优化计算输出其最佳工况参数;最后通过实船海试验证该研究的有效性和实用性。
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关键词
连续图谱
吃水
纵倾优化
压载工况
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Keywords
continuous graph
draught
trim optimization
ballast condition
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分类号
U692.73
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
-
题名载重线标志那些事儿
- 17
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作者
王德才
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机构
珠海海事局
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出处
《中国船检》
2013年第9期88-90,共3页
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文摘
载重线标志那些事儿，无非就是载重线标圈、线段、当局标志和勘划等内容。这些虽然看起来简单的问题，但却时常容易被人忽视。在港口国监督（PSC）检查载重线标志中存在问题较多的项目是线段、勘划以及派生出的多套载重线等方面。
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关键词
载重线
港口国监督
PSC
线段
勘划
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分类号
U692.73
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名关于内河船舶吨位丈量复核中几个问题的建议
- 18
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作者
吴文翔
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机构
中国船级社武汉分社
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出处
《中国海事》
2013年第9期51-52,共2页
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文摘
文中通过回顾我国内河船舶吨位丈量规范的变迁,对解决内河船舶吨位证书内容协调性与数据逻辑性的问题,提出了建议。
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关键词
内河船舶
吨位丈量
建议
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Keywords
Inner Water Ships
tonnage measurement
Recommendation
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分类号
U692.73
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
-
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题名基于图像分割的船舶吃水深度检测方法
被引量：3
- 19
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作者
魏宏昌
王志娟
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机构
石家庄信息工程职业学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2019年第18期31-33,共3页
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文摘
针对传统的船舶吃水深度检测方法精准度低的情况,提出基于图像分割的船舶吃水深度检测方法。以得到精准的舰船吃水值为出发点,采集舰船吃水图像,并进行动态模板匹配,减少舰船晃动对吃水深度检测的影响,在此基础上,对船舶水尺图像字符进行校正,计算吃水线位置,得到舰船吃水深度,以此实现船舶吃水深度检测。实验对比结果表明,此次设计的基于图像分割的船舶吃水深度检测方法比传统的吃水深度检测精准度高,具有一定的实际应用意义。
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关键词
图像分割
船舶
吃水深度
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Keywords
image segmentation
ship
draft depth
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分类号
U692.73
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
TP391.41
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名沿海内河船舶法律争议问题解析
- 20
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作者
莫伟刚
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机构
北海海事法院
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出处
《中国水运》
2012年第12期44-45,共2页
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文摘
本文对沿海内河船舶、涉船适用《民法通则》、《海商法》、《合同法》、《保险法》、《海上交通安全法》和《国内水路货物运输规则》等法律法规及其相关司法解释进行了相关探讨。
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关键词
沿海内河
船舶
法律
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分类号
U692.73
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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