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混合工艺下考虑不确定因素的自动化集装箱码头设备资源协同调度优化 被引量：1
1
作者 初良勇 梁冬 周于佩 《运筹与管理》 北大核心 2025年第5期61-67,共7页
本文提出了一种基于混合工艺的自动化集装箱码头设备资源协同调度优化模型。针对自动化集装箱码头的业务逻辑和设备特性,将单一装卸工艺扩展为混合工艺作业模式,以更好地适用于改建的自动化集装箱码头。考虑了调度问题中水平运输设备的... 本文提出了一种基于混合工艺的自动化集装箱码头设备资源协同调度优化模型。针对自动化集装箱码头的业务逻辑和设备特性,将单一装卸工艺扩展为混合工艺作业模式,以更好地适用于改建的自动化集装箱码头。考虑了调度问题中水平运输设备的需求量、行驶时间和垂直装卸设备的运作时间三个不确定性因素,以最大完工时最小化为目标,建立岸桥、水平运输设备、场桥多设备资源协同调度优化模型,并引入天牛群算法进行求解。通过对YH自动化集装箱码头数据的实证分析,结果表明:本文提出的模型和天牛群算法是一种研究自动化集装箱码头设备资源协同调度的有效方法。 展开更多
关键词 自动化集装箱码头 天牛群算法 不确定性因素 混合工艺 协同调度
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考虑转港调度的内河港口群多泊位联合配置策略
2
作者 高攀 黄柳森 赵旭 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第2期328-337,共10页
为缓解内河港口泊位资源供需时空不匹配问题,将单港泊位分配拓展到腹地高度重叠的内河港口群中,通过考虑不同港口之间的转港调度作业,探索多泊位联合配置优化策略。本文以船舶总成本和在港总时间最小化为目标,建立港口群多泊位联合配置... 为缓解内河港口泊位资源供需时空不匹配问题,将单港泊位分配拓展到腹地高度重叠的内河港口群中,通过考虑不同港口之间的转港调度作业,探索多泊位联合配置优化策略。本文以船舶总成本和在港总时间最小化为目标,建立港口群多泊位联合配置优化模型。依据模型特点,设计改进的非支配排序遗传算法求解模型,并探讨调度实施前后的优化效果。以我国某内河流域的一个港口群为例,对配置模型和优化算法进行可行性验证。实验结果显示:实行联合配置策略的船舶总成本和在港总时间比独立配置均有所降低,且当船舶到港规模由20艘增加到80艘时,实施联合配置策略前后的成本和时间的降低比例平均分别提升至24%和40%左右。同时,当允许转港的船舶数量比例从0增加到20%时,船舶总成本和在港总时间的下降幅度较大;比例超过20%后,呈现边际递减效应。因此,需充分考虑转港调度成本,通过设置适当的转港数量阈值,提升港口群运作效率。 展开更多
关键词 水路运输 联合配置策略 非支配排序遗传算法 内河港口群 多目标优化
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考虑航速变化的船舶AIS轨迹改进自适应压缩算法
3
作者 初良勇 杨子豪 +1 位作者 章嘉文 韩亚雄 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第15期151-158,共8页
经典的DP压缩算法在AIS(Automatic Identification System)轨迹压缩时容易损失较多的船舶轨迹运动特征,考虑轨迹航速与航向的压缩算法又普遍较为复杂,为简化压缩流程,保留更多的轨迹运动特征,在DouglasPeucker算法的基础上,引入轨迹运... 经典的DP压缩算法在AIS(Automatic Identification System)轨迹压缩时容易损失较多的船舶轨迹运动特征,考虑轨迹航速与航向的压缩算法又普遍较为复杂,为简化压缩流程,保留更多的轨迹运动特征,在DouglasPeucker算法的基础上,引入轨迹运动特征点筛选步骤,提出一种考虑航速变化的船舶AIS轨迹改进自适应压缩算法,即根据船舶航速和航向的变化值自适应标记航速特征点和航向特征点,将原始轨迹由航向特征点分割再对子轨迹分别进行自适应压缩,最后整合数据得到压缩后的数据。以厦门港—天津港的船舶航行数据进行实验,从压缩率、压缩效果、压缩时间等多个方面对比DP算法、考虑航速的DP算法、自适应压缩算法、考虑航速变化的改进船舶AIS轨迹自适应压缩算法压缩的效果,结果证明该算法在保证效率的同时能够更好地保留轨迹的运动特征。 展开更多
关键词 AIS轨迹 船舶轨迹压缩 轨迹特征点 ATACS算法
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基于改进人工蜂鸟算法的装船调度优化方法
4
作者 刘文远 周如意 厉斌斌 《计算机应用研究》 北大核心 2025年第5期1462-1469,共8页
为提升散杂货进出港作业效率,减少船舶在港时间,提出一种基于改进人工蜂鸟算法的装船调度优化方法。首先,在综合考虑泊位、装船设备和堆场三部分因素相互影响的条件下,以船舶总在港时间为优化目标,构建协同调度优化模型。然后,鉴于人工... 为提升散杂货进出港作业效率,减少船舶在港时间,提出一种基于改进人工蜂鸟算法的装船调度优化方法。首先,在综合考虑泊位、装船设备和堆场三部分因素相互影响的条件下,以船舶总在港时间为优化目标,构建协同调度优化模型。然后,鉴于人工蜂鸟算法在求解离散问题的局限性,对人工蜂鸟算法进行离散化改造,进而提出一种改进型人工蜂鸟算法,引入自适应飞行参数控制蜂鸟个体的飞行方式,同时通过改进最优个体引导策略优化AHA的位置更新过程,进一步平衡AHA的全局探索与局部开发能力。为了进一步增强算法避免局部最优解的能力,引入了变异策略调整和优化蜂鸟的位置。最后,在基准测试函数上进行有效性实验,并与其他群智能优化算法进行对比,验证改进算法的寻优性能。进一步通过对散杂货港口的历史数据进行测试,采用改进算法进行求解计算,并与基础的人工蜂鸟算法进行了比较。实验结果表明,该策略缩短了船舶的在港时间,能够得出相对较优的调度方案,为港口船舶优化调度提供新方案,有一定的实际意义。 展开更多
关键词 人工蜂鸟算法 群体智能 优化 散杂货港口
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集装箱码头同贝同步装卸作业的资源配置与调度优化
5
作者 范忠浪 曾艳 刘旺盛 《上海海事大学学报》 北大核心 2025年第1期33-43,59,共12页
为提升集装箱码头作业效率并降低能耗,考虑同贝同步装卸模式下岸桥装卸、集卡运输、堆场存取三个环节,构建两阶段资源配置与调度模型。第一阶段,根据船舶配载计划,考虑岸桥的闲置成本,运用启发式算法得到岸桥作业各贝位的路线与顺序;第... 为提升集装箱码头作业效率并降低能耗,考虑同贝同步装卸模式下岸桥装卸、集卡运输、堆场存取三个环节,构建两阶段资源配置与调度模型。第一阶段,根据船舶配载计划,考虑岸桥的闲置成本,运用启发式算法得到岸桥作业各贝位的路线与顺序;第二阶段,着眼于堆场平行堆存布局,在集卡水平运输中采用贪婪原则(先近后远)进行集装箱位置分配,并设计改进的鲸鱼优化算法求得集卡最优配置和作业序列。通过Flexterm仿真及多算法对比,验证了所提模型和算法的有效性,结果表明改进算法能显著减少能耗与成本,为码头多资源调度提供实践参考。 展开更多
关键词 集装箱码头 同贝同步装卸 资源配置与调度 箱区分配 改进鲸鱼优化算法
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煤炭港口列车调度与船舶配煤的协同优化
6
作者 陈浩 赵健亦 +1 位作者 谭哲一 镇璐 《上海大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期370-382,共13页
铁海联运、陆海互补的运输方式逐步发展,但在以铁路为主体的煤炭运输体系下,仍存在衔接机制不完善、信息不畅通等问题,影响了港口的运行效率.通过对铁海联运场景下到港列车与出港船舶协调作业的分析,以最小化船舶延误成本为目标,集成卸... 铁海联运、陆海互补的运输方式逐步发展,但在以铁路为主体的煤炭运输体系下,仍存在衔接机制不完善、信息不畅通等问题,影响了港口的运行效率.通过对铁海联运场景下到港列车与出港船舶协调作业的分析,以最小化船舶延误成本为目标,集成卸煤、配煤、装船等港口关键作业,建立混合整数规划模型,再对列车调度与船舶配煤方案的联合优化问题进行分析,并设计了一种基于变邻域搜索的启发式方法对模型进行求解.最后,以中国北方某煤炭港口为例,利用不同规模的数据通过计算实验验证模型的有效性,以期为未来煤炭港口的运营提供管理启示. 展开更多
关键词 煤炭供应链 铁海联运 港口物流 变邻域搜索算法
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自动化集装箱码头堆场进口箱提箱建模与优化 被引量：1
7
作者 李斌 马岩 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 2025年第2期181-188,共8页
针对顺岸式自动化码头堆场进口箱提箱优化问题,考虑场桥现实工作约束,按贝位顺序提箱,优化提箱过程中的翻箱过程和场桥的提箱顺序,建立最小化箱区内单场桥最大翻箱量、单场桥最大行驶距离和单场桥最大工作时间的优化模型。设计改进的量... 针对顺岸式自动化码头堆场进口箱提箱优化问题,考虑场桥现实工作约束,按贝位顺序提箱,优化提箱过程中的翻箱过程和场桥的提箱顺序,建立最小化箱区内单场桥最大翻箱量、单场桥最大行驶距离和单场桥最大工作时间的优化模型。设计改进的量子遗传算法(IQGA)求解模型,采用自适应的量子旋转门和量子变异提高算法的全局搜索能力。通过MATLAB求解码头堆场生产服务算例,以量子遗传算法(QGA)和遗传算法(GA)作为对比算法,实验表明IQGA求解模型更优、更稳定可靠,收敛速度更快。改变贝位规模、任务量、待提箱贝位密度和堆场利用率进行数值实验,分析其对堆场作业效率的影响,为堆场的调度提供决策参考。 展开更多
关键词 集装箱码头堆场 进口箱提箱 场桥调度 翻箱 改进的量子遗传算法
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基于智慧码头的集卡优化调度研究
8
作者 易伟雄 周艳 张惠婷 《珠江水运》 2025年第1期126-128,共3页
本文分析了我国智慧码头的发展情况,并探讨了智慧码头集卡调度的现状,分析了智慧码头在集卡调度方面存在的技术稳定性与实时性、数据安全、人机协同以及与传统码头的兼容性等关键问题。针对这些问题,提出了优化资源配置、加强协同作业... 本文分析了我国智慧码头的发展情况,并探讨了智慧码头集卡调度的现状,分析了智慧码头在集卡调度方面存在的技术稳定性与实时性、数据安全、人机协同以及与传统码头的兼容性等关键问题。针对这些问题,提出了优化资源配置、加强协同作业、保障数据安全、重视日常管理和提前规划避免兼容性问题等策略,通过实施这些策略,可以提升智慧码头集卡调度系统的效能,推动我国港口的智能化发展。 展开更多
关键词 智慧码头 集卡调度系统 资源配置
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短暂封航的枢纽港船舶与泊位再调度优化
9
作者 郑红星 卢启航 《交通运输工程学报》 北大核心 2025年第4期238-253,共16页
为灵活应对枢纽港短暂封航事件的冲击,研究了集装箱枢纽港船舶调度与泊位分配协同优化问题。首先针对某一个拥有单向航道的集装箱枢纽港,重点考虑航道内不确定性事件引发部分时段航道封闭的情况,同时考虑预期抵港干支线船舶的抵达信息... 为灵活应对枢纽港短暂封航事件的冲击,研究了集装箱枢纽港船舶调度与泊位分配协同优化问题。首先针对某一个拥有单向航道的集装箱枢纽港,重点考虑航道内不确定性事件引发部分时段航道封闭的情况,同时考虑预期抵港干支线船舶的抵达信息变动对船舶调度与泊位分配的影响,提出应对不同场景的再调度决策机制;兼顾单向航道进出港时段限制及干支线转运衔接作业的时间约束,构建了以船舶总服务成本及未完成集运的支线船舶惩罚成本之和最小为优化目标的数学模型;针对模型特点设计了融入变邻域搜索思想的改进遗传算法,考虑到实际调度中的船舶进出港次序重组或局部调整的情况,分别设计了Cross算子、2-opt算子和Or-opt算子,为避免陷入局部最优,结合变邻域搜索的思想随机选择算子进行邻域搜索替代传统遗传算法中的交叉变异操作;为增加种群多样性,算法还设置了干扰规则,以防止搜索过程中出现早期收敛现象,设计并开展了多组不同规模的船舶算例试验。研究结果表明:相较于先到先服务方案和仅考虑泊位分配方案,通过文中模型和算法获得的船舶与泊位最佳的再调度方案可使总费用分别降低28.56%和11.78%,且该算法的求解效率优于和声搜索算法与免疫遗传算法;封航时段长度与封航时机均会对总目标造成影响,但封航时机对总目标的影响更为显著。研究成果可为港口提供一定的决策支持。 展开更多
关键词 水路运输 枢纽港封航 再调度优化 船舶调度 泊位分配 改进遗传算法
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船舶延期下泊位和岸桥集成再调度优化
10
作者 郑红星 王肇阳 李丹琪 《系统工程学报》 北大核心 2025年第4期481-495,共15页
针对船舶延期给码头初始泊位和岸桥的集成作业计划带来的干扰,研究了船舶延期下泊位和岸桥集成再调度优化问题.为应对多样的船舶延期场景,以变长滚动决策机制确定再调度时刻点,建立了以再调度费用最低为目标的混合整数规划模型.设计了... 针对船舶延期给码头初始泊位和岸桥的集成作业计划带来的干扰,研究了船舶延期下泊位和岸桥集成再调度优化问题.为应对多样的船舶延期场景,以变长滚动决策机制确定再调度时刻点,建立了以再调度费用最低为目标的混合整数规划模型.设计了嵌入大领域搜索规则(LNS)的改进微正则模拟退火算法(SA)求解该模型,得出再调度时刻处最优的泊位和岸桥集成再调度方案.结果表明,通过对船舶延期下的泊位和岸桥进行集成再调度优化,可适时地给出调度岸桥、调整靠泊位置及速遣的最佳组合方案,不仅能有效地应对不同泊位利用率下延期的船舶数量和时长迥异的复杂场景,还能显著地降低船舶的延期费用。研究结论可为集装箱码头日常运营提供科学的决策参考。 展开更多
关键词 航运管理 集装箱码头 船舶延期 变长滚动决策机 泊位和岸桥集成再调度优化 改进模拟退火算法
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自动化码头AGV共享式在线调度问题研究
11
作者 梁枭 《中国工程机械学报》 北大核心 2025年第2期298-303,共6页
为解决自动化集装箱码头岸桥和场桥作业序列变化、作业效率波动,以及自动导引小车(AGV)作业时间的不确定性等情况下AGV的调度问题,在总结目前AGV调度模式的基础上,设计了基于共享式调度和在线调度的AGV分配方式。考虑未来一段时间内任... 为解决自动化集装箱码头岸桥和场桥作业序列变化、作业效率波动,以及自动导引小车(AGV)作业时间的不确定性等情况下AGV的调度问题,在总结目前AGV调度模式的基础上,设计了基于共享式调度和在线调度的AGV分配方式。考虑未来一段时间内任务分配的整体最优,提出了一套完整的AGV共享式在线调度解决方案。建立了AGV共享式在线调度数学模型,设计了遗传算法进行求解。对不同AGV数量的调度问题的求解进行试验,验证了遗传算法求解满足时间要求,并验证了其实用性和可行性。 展开更多
关键词 自动导引小车(AGV)调度 共享式调度 在线调度 遗传算法
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自动化码头AGV充电与作业的集成调度研究 被引量：32
12
作者 张亚琦 杨斌 +1 位作者 胡志华 田茂金 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2017年第18期257-262,270,共7页
为了提高自动化集装箱码头AGV(Automated Guided Vehicle)的作业效率,根据采用电力驱动的AGV作业时的充电需求和运输过程的特性,考虑了垂岸式集装箱堆场布局和AGV充电过程对实际作业的影响,以最大化AGV充电利用率、最小化最末任务完成... 为了提高自动化集装箱码头AGV(Automated Guided Vehicle)的作业效率,根据采用电力驱动的AGV作业时的充电需求和运输过程的特性,考虑了垂岸式集装箱堆场布局和AGV充电过程对实际作业的影响,以最大化AGV充电利用率、最小化最末任务完成时间、最小化AGV空载时间为目标,以AGV充电后的续航能力等为约束条件,以遗传算法为研究方法,构建了考虑充电过程的自动化码头AGV作业的调度模型。通过算例分析,对比了遗传算法与混合整数规划算法的求解效果,分析了参与运输的AGV数量对运输时间的影响,也验证了遗传算法给出的调度方案的可信性。最后得出结论:针对该问题,遗传算法可以快速、高效地给出值得信赖的AGV调度方案。 展开更多
关键词 自动化集装箱码头 AGV调度 混合整数规划 遗传算法 电动汽车
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集装箱码头混合交叉作业集成调度模型 被引量：20
13
作者 陈超 张哲 曾庆成 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期92-100,共9页
针对集装箱码头进出口作业系统中泊位分配、装卸作业、水平搬运等诸多环节之间的关系,分析了现有进出口作业系统对集装箱码头生产效率与运营成本的影响。运用系统工程优化理论,提出混合交叉作业集成调度方法与同步优化技术,以泊位分配... 针对集装箱码头进出口作业系统中泊位分配、装卸作业、水平搬运等诸多环节之间的关系,分析了现有进出口作业系统对集装箱码头生产效率与运营成本的影响。运用系统工程优化理论,提出混合交叉作业集成调度方法与同步优化技术,以泊位分配、设备配置、集装箱卡车(集卡)行驶路径为决策变量,以集装箱码头最小运营成本为目标函数,建立了三阶段集成调度优化模型,设计了双层遗传求解算法。在双层遗传算法中,上层遗传算法用于搜索集装箱码头设施设备的合理配置组合,下层遗传算法在上层算法的基础上优化集卡行驶路径。计算结果表明:与独立装卸作业过程相比,使用混合交叉作业集成调度模型时,集卡数量为22veh,减小了66.2%,集卡行驶总距离为10 389.8km,减小了17.4%;与单独调度方式相比,使用混合交叉作业集成调度模型时,集卡行驶总距离减小了14.5%,码头运营总成本为84 266.2元,降低了4.6%。可见,使用集装箱码头混合交叉作业集成调度模型,能有效提高集装箱码头生产效率,明显降低运营成本。 展开更多
关键词 集装箱码头 集成调度 混合交叉作业 泊位分配 设备配置 行驶路径 双层遗传算法
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基于航道与泊位资源协调调度的船舶交通优化 被引量：12
14
作者 张新宇 郭子坚 +1 位作者 王金涛 林俊 《中国航海》 CSCD 北大核心 2015年第3期33-36,51,共5页
将港口航道与泊位资源协调利用,可最大限度地提高港口运营效率。对此,以所有船舶总在港时间和等待时间最少为目标,建立基于单向航道的多目标船舶调度优化模型。根据港口不同区域的交通流特征,建立初始化约束、流量转换约束、时隙分配约... 将港口航道与泊位资源协调利用,可最大限度地提高港口运营效率。对此,以所有船舶总在港时间和等待时间最少为目标,建立基于单向航道的多目标船舶调度优化模型。根据港口不同区域的交通流特征,建立初始化约束、流量转换约束、时隙分配约束和泊位冲突消解约束等多个约束模型。设计多目标遗传算法进行求解,并设计有针对性的模拟场景进行验证;以港口某一繁忙时段的20艘船舶为例,进行调度试验。最终得到8个Pareto最优解和2个目标的最优解:总调度时间为2.618 6 h,添加惩罚后总等待时间为23.012 4 h。结果表明:该模型及算法给出的调度方案能有效提高船舶的调度效率。 展开更多
关键词 水路运输 单向航道 船舶调度优化 多目标遗传算法 时隙分配 流量转换
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船舶调度闸外编排算法 被引量：8
15
作者 肖恒辉 齐欢 +3 位作者 王小平 刘云峰 陈迎春 曾亮 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期26-29,共4页
为了提高船闸的通过能力,优化船舶进闸调度,分析了三峡船闸船舶的平均过闸间隔时间,提出了闸外编排的概念,分析了船舶在进闸调度中的操作流程,以安全性和进闸耗时为目标,建立了闸外编排的数学模型,设计了相应的启发式求解算法,将模型的... 为了提高船闸的通过能力,优化船舶进闸调度,分析了三峡船闸船舶的平均过闸间隔时间,提出了闸外编排的概念,分析了船舶在进闸调度中的操作流程,以安全性和进闸耗时为目标,建立了闸外编排的数学模型,设计了相应的启发式求解算法,将模型的目标和约束条件通过启发式方法生成船舶在闸外的排序法则。数值试验分析结果表明闸外编排数学模型切实可行,排序算法可以生成安全高效的进闸方案,闸外编排的实现考虑了船舶进闸时间和安全性原则,缩短了闸次间隔时间,提高了日开闸次数,有效地提高了通航设施的整体通过能力。 展开更多
关键词 交通管理 船闸 船舶调度 闸次间隔时间 闸外编排 通过能力
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集装箱码头集成调度研究综述 被引量：24
16
作者 常祎妹 朱晓宁 王力 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期136-146,共11页
按照不同的研究区域,总结了集成调度在码头前沿、码头堆场以及码头前沿和堆场间等方面的国内外文献,并提出了未来的研究方向。研究结果表明:多数文献研究的是传统集装箱码头的集成调度问题,并取得了较多成果,也有少数文献研究了自动化... 按照不同的研究区域,总结了集成调度在码头前沿、码头堆场以及码头前沿和堆场间等方面的国内外文献,并提出了未来的研究方向。研究结果表明:多数文献研究的是传统集装箱码头的集成调度问题,并取得了较多成果,也有少数文献研究了自动化码头的集成调度问题,随着科技的发展和自动化码头的增多,在今后的研究中,应结合自动化码头的特点,研究自动化码头内的设备集成调度问题;多数文献都是在静态或确定情况下研究集装箱码头的集成调度问题,只有极少数文献考虑了码头生产调度过程的动态或不确定性,因此,随着研究的逐步深入,动态或不确定因素下的集成调度问题将成为未来的研究重点;多数文献均建立了以时间、成本最小或二者相结合的目标函数,虽然也有助于提高码头的生产效率,但是依旧存在一定的局限性,随着能源问题的日益严重,在未来的研究中,应建立均衡能耗和其他优化目标的多目标模型;多数文献中设计了启发式算法,并获得了较好的优化解,为了使求解方法更加多元化,应将算法计算与仿真验算相结合;随着多式联运的兴起,应在考虑铁路作业区对整个集装箱码头影响的基础上研究铁路作业区与码头间的集成调度问题。 展开更多
关键词 水路运输 集成调度 模型构建 算法设计 集装箱码头
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集装箱码头同贝同步装卸调度模型与算法 被引量：29
17
作者 曾庆成 杨忠振 陆靖 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期88-93,共6页
为了提高集装箱码头装卸效率,建立同贝同步装卸调度模型,实现装卸桥在同一贝位内同时进行装船与卸船作业,模型通过优化装卸桥作业序列与出口集装箱积载计划降低装卸桥与龙门吊作业时间。设计了基于双层遗传算法的模型求解方法,利用上层... 为了提高集装箱码头装卸效率,建立同贝同步装卸调度模型,实现装卸桥在同一贝位内同时进行装船与卸船作业,模型通过优化装卸桥作业序列与出口集装箱积载计划降低装卸桥与龙门吊作业时间。设计了基于双层遗传算法的模型求解方法,利用上层遗传算法搜索装卸桥最优作业序列,下层遗传算法在装卸桥作业序列基础上获得出口集装箱最优积载计划,然后计算龙门吊与装卸桥作业时间,且将结果反馈到上层遗传算法,通过上下层遗传算法的反馈优化调度方案。通过算例对模型与算法进行验证。分析结果表明:同贝同步装卸调度模型可以提高装卸效率9.42%～11.53%,模型与算法有效。 展开更多
关键词 物流工程 集装箱码头 同贝同步装卸 调度模型
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连续泊位下集装箱港口泊位与桥吊协同调度优化研究 被引量：22
18
作者 赵坤强 韩晓龙 梁承姬 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第11期60-65,共6页
集装箱港口作为集装箱运输中极其重要的枢纽,其运作效率的好坏关系到港口企业的运营成本和客户的满意度。由于泊位与桥吊资源是港口的稀缺资源,其调度优化的优劣直接关系到港口的作业效率。首先建立了一个关于泊位分配混合整数规划模型... 集装箱港口作为集装箱运输中极其重要的枢纽,其运作效率的好坏关系到港口企业的运营成本和客户的满意度。由于泊位与桥吊资源是港口的稀缺资源,其调度优化的优劣直接关系到港口的作业效率。首先建立了一个关于泊位分配混合整数规划模型,为到达的船舶分派泊位和桥吊数量,然后建立了一个桥吊调度的混合整数规划模型对具体的岸桥进行调度,算例结果显示利用文中建立的模型能够得到较好的满意解。 展开更多
关键词 连续泊位 动态 泊位分派 岸桥调度 协同
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集装箱码头岸桥调度优化模型及算法 被引量：8
19
作者 秦进 倪玲霖 +1 位作者 王承娜 缪立新 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期184-192,共9页
为弥补集装箱码头岸桥调度问题的传统优化方法仅适用单船舶情况的不足,以总费用(所有岸桥使用费用和船舶停靠费用)最小为优化目标,考虑岸桥不可穿越性和安全距离约束条件,建立了了面向多艘船舶的集装箱码头岸桥统一调度和卸船任务分配... 为弥补集装箱码头岸桥调度问题的传统优化方法仅适用单船舶情况的不足,以总费用(所有岸桥使用费用和船舶停靠费用)最小为优化目标,考虑岸桥不可穿越性和安全距离约束条件,建立了了面向多艘船舶的集装箱码头岸桥统一调度和卸船任务分配问题的混合整数规划优化模型.使用任务网络图方法,搜索影响卸船任务最终完成时间的关键任务及其相应的限制任务路径,设计了基于限制任务路径进行邻域搜索的双层模拟退火算法求解模型.12个不同规模的算例结果表明:与分支定界法和遗传算法相比,本文算法节省时间6.32%～18.36%,近似最优解的质量更高,而且最优解目标值之间的差距仅为0.38%～2.20%;考虑岸桥之间的安全距离约束导致系统运营成本增加3.41%～11.21%. 展开更多
关键词 集装箱码头 岸桥调度 关键任务 限制任务路径 优化模型 双层模拟退火算法
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考虑潮汐影响的离散型泊位和岸桥集成调度 被引量：9
20
作者 郑红星 尹昊 +1 位作者 曹红雷 石岳 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第6期167-175,共9页
泊位和岸桥是集装箱港口最紧缺的资源,二者的调度问题存在很强的内在关联。针对大型船需乘潮进出港的离散型泊位,为提高集装箱码头运作效率和客户满意度,将泊位分配、岸桥指派和岸桥调度集成为一体。首先,考虑潮汐的影响以及岸桥作业中... 泊位和岸桥是集装箱港口最紧缺的资源,二者的调度问题存在很强的内在关联。针对大型船需乘潮进出港的离散型泊位,为提高集装箱码头运作效率和客户满意度,将泊位分配、岸桥指派和岸桥调度集成为一体。首先,考虑潮汐的影响以及岸桥作业中可动态调度的现实,以计划期内所有抵港船舶的岸桥作业成本和滞期成本之和最少为目标,建立一个混合整数规划模型,然后设计了一个嵌入启发式规则的遗传算法对其进行求解。最后,算例结果中给出了每艘船舶在确切时刻对应的具体岸桥和每个岸桥的动态作业时间窗,并通过与单独优化的方案对比,验证了集成方案的有效性。 展开更多
关键词 潮汐 泊位分配 岸桥指派和调度 集成调度 遗传算法
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