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引航员工作压力影响因素及分析
1
作者 陈旭海 《航海》 2026年第2期54-58,共5页
引航是在复杂多变的水上交通环境下工作的特殊职业,对引航员有着特殊的素质要求,不但要求引航员具有健康的体格和良好的技术能力,还要求具有能够承担复杂工作压力的心理韧性,而研究与探讨引航员工作压力的影响因素,有助于研究如何保证... 引航是在复杂多变的水上交通环境下工作的特殊职业,对引航员有着特殊的素质要求,不但要求引航员具有健康的体格和良好的技术能力,还要求具有能够承担复杂工作压力的心理韧性,而研究与探讨引航员工作压力的影响因素,有助于研究如何保证引航员的心理健康。本文针对引航员模拟器的实操培训特点,结合卡拉塞克的JDCS(JOB-DEMAND-CONTROL-SUPPORT)拓展模型,提出了考虑档次晋升、培训教学、岸基支持、驾驶台资源、日常工作、应急处置6个前因变量的引航员工作压力模型,并结合2023-2025年引航员模拟器实操培训统计数据对研究结果进行论证,提出相应对策。同时结果表明:应急处置、档次晋升、日常工作均对工作压力有正向影响,影响程度由高到低,驾驶台资源与岸基支持以及培训教学对工作压力产生负向影响,驾驶台资源影响更大。 展开更多
关键词 引航员 工作压力 JDCS 模拟器实训
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转型时代中船长与引航员协同发展路径探析
2
作者 陆惠东 《航海》 2026年第1期52-56,共5页
在全球航运业向绿色低碳、数字智能加速转型的关键时代背景下,船长与引航员作为船舶航行操作的关键方,其协同配合效果不仅直接决定船舶进出港安全,更深刻影响港口操作效率与行业整体发展。基于历年来海损事故数据统计,港内及航道内事故... 在全球航运业向绿色低碳、数字智能加速转型的关键时代背景下,船长与引航员作为船舶航行操作的关键方,其协同配合效果不仅直接决定船舶进出港安全,更深刻影响港口操作效率与行业整体发展。基于历年来海损事故数据统计,港内及航道内事故占比83.82%,其中引航员参与操纵船舶的事故占比达80.90%,凸显当前协同体系短板与发展紧迫性。本文以“船长引航员沙龙”十年实践经验为基础,系统探讨转型时代下船长与引航员协同发展的核心问题、时代挑战与优化路径。深入剖析责权划分、信息沟通、专业认知、转型适配等核心焦点,结合行业转型趋势解析新挑战,提出涵盖法规完善、机制构建、人才培养、技术应用、国际合作的全方位优化路径,为航运业安全高质量发展提供实践指导与理论参考。 展开更多
关键词 转型时代 船长 引航员 协同发展 绿色航运 智能航海
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浅析勒13泊位重载船舶离泊风险与应对措施——以“ANDIAMO”轮从勒13泊位顺流离泊为例
3
作者 熊平安 《中国水运》 2026年第1期116-118,共3页
钦州港勒13泊位所在水域的特殊地理与水文条件,使得船舶离泊操作中存在较大风险,特别是在顺流离泊时,船舶容易受水流影响,导致船舶偏航、搁浅等问题。文章通过对“ANDIAMO”轮离泊过程的详细分析,揭示了操作中可能遇到的难题,并提出通... 钦州港勒13泊位所在水域的特殊地理与水文条件,使得船舶离泊操作中存在较大风险,特别是在顺流离泊时,船舶容易受水流影响,导致船舶偏航、搁浅等问题。文章通过对“ANDIAMO”轮离泊过程的详细分析,揭示了操作中可能遇到的难题,并提出通过拖轮辅助、合理的解缆顺序、适时使用船舶操控等方式来降低离泊操作中的风险,确保船舶安全顺利离泊。 展开更多
关键词 钦州港 重载船舶 离泊 风险预防 ANDIAMO轮
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绿色港口导向下引航靠离泊操纵的节能微操作探讨
4
作者 吕琎 《航海》 2026年第2期31-34,共4页
在国家“双碳”目标和绿色港口建设背景下,船舶靠离泊阶段能耗与排放高度集中,已成为港口减排的关键环节。引航员对车、舵、拖船等指令的单次决策虽呈具有短时、离散的特征,但因其高作业频次的特点而具有累计减排潜能,且无需额外投入即... 在国家“双碳”目标和绿色港口建设背景下,船舶靠离泊阶段能耗与排放高度集中,已成为港口减排的关键环节。引航员对车、舵、拖船等指令的单次决策虽呈具有短时、离散的特征,但因其高作业频次的特点而具有累计减排潜能,且无需额外投入即可快速见效。本文以广州港南沙港区为例,提出融入绿色要素的微操作优化策略,并构建技术、管理、能力三位一体的实施路径。在确保安全前提下,这些微操作可减少主机高负荷时长和不必要机动,实现降低船舶燃油消耗与排放的目的。该研究为绿色港口建设提供可操作引航优化方案,对助力港口水域船舶绿色智能化转型具有实践意义。 展开更多
关键词 绿色港口 广州港 船舶引航 节能减排 操纵优化
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我国船厂引航人员法定身份困境与合规路径构建
5
作者 李跃 刘世方 《世界海运》 2026年第4期52-56,共5页
以长三角、珠三角及环渤海地区7家不同规模船厂为调研对象,系统梳理现行船舶引航管理相关法律法规,探究船厂引航人员的作业范畴与法律属性,结合典型案例剖析其在资质管理、责任认定、监管规则等方面面临的现实困境,论证其行业存在的必要... 以长三角、珠三角及环渤海地区7家不同规模船厂为调研对象,系统梳理现行船舶引航管理相关法律法规,探究船厂引航人员的作业范畴与法律属性,结合典型案例剖析其在资质管理、责任认定、监管规则等方面面临的现实困境,论证其行业存在的必要性,最终提出针对性的合规路径构建方案,以期为规范船厂水域船舶操纵作业、完善海事监管规则、保障船厂安全生产提供实践参考。 展开更多
关键词 外籍船舶引航 船厂引航人员 法定身份 合规管理 海事监管
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基于SHELL模型的广州港引航作业安全管理分析
6
作者 阴雪雷 李昭宏 《航海》 2026年第2期41-44,共4页
随着广州港货物吞吐量的持续攀升及通航环境的日益复杂,导致引航作业面临的安全挑战日益严峻。为提升引航安全管理水平,降低人为失误风险,本文引入SHELL模型作为分析框架,以引航员为核心,系统剖析了其与软件、硬件、环境及周边人员四大... 随着广州港货物吞吐量的持续攀升及通航环境的日益复杂,导致引航作业面临的安全挑战日益严峻。为提升引航安全管理水平,降低人为失误风险,本文引入SHELL模型作为分析框架,以引航员为核心,系统剖析了其与软件、硬件、环境及周边人员四大要素之间的交互界面。研究识别出广州港引航作业存在的隐患,针对这些问题,提出了构建动态闭环管理制度、升级智能化引航装备、实施科学疲劳风险管理以及强化非技术技能培训等优化策略。研究旨在通过修补各要素间的交互裂痕,构建全方位的安全管理体系,保障广州港引航作业安全高效运行。 展开更多
关键词 广州港 引航安全 SHELL模型 人因工程 风险管理
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引航员风险预判能力的多层级致因分析——基于视觉精度与动态感知的DEMATEL实证
7
作者 李华中 《珠江水运》 2026年第4期59-61,共3页
引航作业处于多风险耦合、高精度操控的特殊环境中,引航员对船体姿态的动态感知能力直接影响操控稳定性与风险应对效率。本文基于视觉精度与动态感知视角,构建11项关键干扰因子指标,运用DEMATEL方法对其因果关系与影响路径进行实证分析... 引航作业处于多风险耦合、高精度操控的特殊环境中,引航员对船体姿态的动态感知能力直接影响操控稳定性与风险应对效率。本文基于视觉精度与动态感知视角,构建11项关键干扰因子指标,运用DEMATEL方法对其因果关系与影响路径进行实证分析,并提出针对不同层级致因的系统性干预策略。结果显示,F4(视线遮挡)与F10(情绪焦虑)为L4层级的本质致因,具有显著联动放大效应;提出了涵盖结构优化、心理干预、训练模拟与视觉辅助的组合提升建议。 展开更多
关键词 视觉精度 动态感知 风险预判 多风险耦合 DEMATEL
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引航员态势感知能力的影响因素及提升路径
8
作者 谢双魁 沈建云 +1 位作者 秦宏雷 罗劲松 《航海技术》 2026年第1期1-3,共3页
为提升船舶引航作业的安全性,对直接影响港口作业效率和船舶引航安全的引航员态势感知能力进行研究。基于认知心理学理论剖析引航员态势感知能力的内涵,在此基础上阐述其关键影响因素,包括航海知识与经验、敏捷思维与决策、压力与疲劳... 为提升船舶引航作业的安全性,对直接影响港口作业效率和船舶引航安全的引航员态势感知能力进行研究。基于认知心理学理论剖析引航员态势感知能力的内涵,在此基础上阐述其关键影响因素,包括航海知识与经验、敏捷思维与决策、压力与疲劳的生理和心理干扰以及复杂环境和突发事件等。通过典型案例分析,验证态势感知在船舶动态避碰与操纵决策中的核心作用。同时,提出态势感知能力提升路径,包括:通过系统性专业培训强化知识体系与案例复盘;通过模拟器训练提升应急处置能力;通过心理调适与干预降低压力对认知的抑制效应。此外,探究提升引航员应对复杂态势能力的方法,为提升引航作业的安全性和港口作业效率提供科学保障。 展开更多
关键词 引航员 引航安全 态势感知 认知决策 心理干预
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船舶引航安全现状分析及应对策略
9
作者 吴杰 《珠江水运》 2026年第4期69-71,共3页
据统计,超过80%的船舶海上事故都是引航期间发生的,近期船舶引航操作中又连续发生多起重大责任性事故,使得引航期间的航行安全再次引起关注。本文以案为例,从事故的原因分析入手,围绕引航期间船长与引水的责任关系、当前引航现状分析、... 据统计,超过80%的船舶海上事故都是引航期间发生的,近期船舶引航操作中又连续发生多起重大责任性事故,使得引航期间的航行安全再次引起关注。本文以案为例,从事故的原因分析入手,围绕引航期间船长与引水的责任关系、当前引航现状分析、保障引航安全提出自己的观点。 展开更多
关键词 引航 事故案例 责任边界 现状分析 安全建议
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LNG加注船的引航操作和加注业发展展望
10
作者 陈学 《珠江水运》 2026年第4期81-83,共3页
随着使用液化天然气(Liquefied Natural Gas:LNG)和燃油的双燃料船舶越来越多,为这些船舶进行LNG加注(下称“加注”)的需求日益增加。本文分析了LNG加注船(下称“加注船”)引航过程中存在的风险因素,提出风险管控措施。结合加注船“新... 随着使用液化天然气(Liquefied Natural Gas:LNG)和燃油的双燃料船舶越来越多,为这些船舶进行LNG加注(下称“加注”)的需求日益增加。本文分析了LNG加注船(下称“加注船”)引航过程中存在的风险因素,提出风险管控措施。结合加注船“新奥普陀号”引航实例,提出引航操作要点和注意事项,给出安全引航建议,希望能为加注船的安全引航提供思路。加注业务在国内开展才短短数年时间,锚地加注、双加注船同时作业、加注船夜航等是亟需面对的挑战。本文对加注面临的挑战进行分析,对加注业的发展进行展望。 展开更多
关键词 LNG加注船 引航操作 加注挑战 加注业发展展望
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不同船型舵效变化规律对引航策略的影响——基于盘锦港复杂水文条件的技术总结
11
作者 刘红山 《中国水运》 2026年第5期116-119,共4页
舵效是船舶在低速状态下维持航向稳定和精确操控的关键动力机制,受船型结构、舵面布局及装载状态等因素显著影响。随着船舶大型化、智能化发展,舵效在复杂水域中的响应差异日益突出。盘锦港作为辽东湾的重要港区,常年受冬季强风、复杂... 舵效是船舶在低速状态下维持航向稳定和精确操控的关键动力机制,受船型结构、舵面布局及装载状态等因素显著影响。随着船舶大型化、智能化发展,舵效在复杂水域中的响应差异日益突出。盘锦港作为辽东湾的重要港区,常年受冬季强风、复杂潮汐、水道弯曲及浅水影响,船舶操控难度较大,舵效表现受限明显。本文结合盘锦港典型船型(空载散货船、双舵LPG船、小型浅吃水船)靠泊作业中的舵效响应特征,分析不同条件下舵效的非线性变化规律与控制边界,提出具有针对性的引航策略与拖轮协同补偿方法,为港口引航作业的安全性与效率提升提供数据支持和技术参考。 展开更多
关键词 舵效 引航策略 低速操控 拖轮协同
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浅析LNG船舶引航前期准备工作
12
作者 林荣耀 《珠江水运》 2026年第3期84-86,共3页
福建莆田秀屿港区LNG项目是我国第二个、福建省第一个大型液化天然气接收站项目,承担全省80%以上的天然气供应任务,通过接卸LNG并利用外输管线,为全省输送清洁、高效、安全的绿色清洁能源。湄洲湾港引航站为LNG船舶进出港靠离泊提供引... 福建莆田秀屿港区LNG项目是我国第二个、福建省第一个大型液化天然气接收站项目,承担全省80%以上的天然气供应任务,通过接卸LNG并利用外输管线,为全省输送清洁、高效、安全的绿色清洁能源。湄洲湾港引航站为LNG船舶进出港靠离泊提供引航服务,是LNG海上运输非常重要的一个环节。十多年LNG船舶引航实践证明,做好LNG船舶引航前期准备工作是保障LNG船舶引航安全的重要前提,现就笔者LNG船舶引航前期准备工作的一些心得体会,与同行进行交流,抛砖引玉,旨在更好地保障LNG船舶进出港航行、靠离泊和港口安全。 展开更多
关键词 LNG船舶 准备工作 引航安全
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大型无动力船舶引航操纵方法探讨
13
作者 周其伟 《天津航海》 2026年第1期1-6,共6页
超大型无动力船舶的航行、进出港和靠离泊作业必须依靠拖轮完成,在拖带过程中,存在阻力大和转向控制难等难题。以“中华富强”轮火损后拖带至三进船厂船坞的实操过程为例,文章对拖带作业过程中的阻力和拖力进行了分析,从拖带方案可行性... 超大型无动力船舶的航行、进出港和靠离泊作业必须依靠拖轮完成,在拖带过程中,存在阻力大和转向控制难等难题。以“中华富强”轮火损后拖带至三进船厂船坞的实操过程为例,文章对拖带作业过程中的阻力和拖力进行了分析,从拖带方案可行性和风险性两个方面进行了论述,总结出了相应的预防和安全保障措施,保证海上拖航过程中的航行安全,以期与同行探讨。 展开更多
关键词 “中华富强”轮 移泊及拖带 通航安全
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拖船接送引航员操纵方式探讨
14
作者 陈伟 《天津航海》 2026年第1期9-13,共5页
为确保引航员上下船安全,文章对拖船接送引航员的操纵方式进行了探讨,需要根据被引航船的船舷高度和风流情况确定引水梯的舷侧和引水梯高度,并通过实例详述了操纵方法,供同行借鉴。
关键词 拖船 下风舷 接送引航员
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钦州港超大型油轮靠泊技术难点总结与分析——以“太恩河”轮靠泊钦州港30万吨级原油码头为例
15
作者 董亚力 《中国水运》 2026年第1期119-121,共3页
本文以“太恩河”轮靠泊钦州港30万吨级原油码头为例,分析了超大型油轮在钦州港靠泊过程中面临的技术难点,重点探讨了水文气象条件对靠泊操作的影响。研究表明,钦州港的风力、潮汐变化、潮流强度以及能见度等因素,均对超大型油轮的航向... 本文以“太恩河”轮靠泊钦州港30万吨级原油码头为例,分析了超大型油轮在钦州港靠泊过程中面临的技术难点,重点探讨了水文气象条件对靠泊操作的影响。研究表明,钦州港的风力、潮汐变化、潮流强度以及能见度等因素,均对超大型油轮的航向控制和靠泊速度产生了显著影响。通过精确的潮汐预测、风力监控和能见度分析,文章提出了优化靠泊时机和操控策略的解决方案和操作建议,以期为钦州港今后的超大型油轮靠泊技术改进和安全保障提供必要参考。 展开更多
关键词 超大型油轮 靠泊技术 钦州港
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基于“虚拟引航”的船舶引航技能提升训练研究
16
作者 李子强 汪益兵 谢广伟 《交通节能与环保》 2025年第1期132-135,共4页
船舶引航是港口生产和快速发展中不可替代的环节,引航安全事关港航企业的切实利益和海洋环境安全。以新开辟建设码头、航道为例,通过对码头及附近水域潮汐、潮流等水文气象要素及航道条件的分析研究,建立本水域的电子海图、通航环境三... 船舶引航是港口生产和快速发展中不可替代的环节,引航安全事关港航企业的切实利益和海洋环境安全。以新开辟建设码头、航道为例,通过对码头及附近水域潮汐、潮流等水文气象要素及航道条件的分析研究,建立本水域的电子海图、通航环境三维仿真视景,运用大型船舶操纵模拟器设计船舶引航技能训练方案,通过“虚拟引航”的形式训练引航员驾引代表船型在各种不利水流、风力等条件下的进港航行、靠泊操纵等技能,并对训练取得的大量数据进行分析,提出安全操纵注意要点和安全驾引作业限制条件,保障引航安全。 展开更多
关键词 虚拟引航 船舶操纵模拟器 仿真试验 引航技能训练
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船舶引航过程中的不确定性风险化解 被引量：1
17
作者 苏青山 周雪松 夏涛 《航海技术》 2025年第3期28-31,共4页
为有效化解船舶进出港面临的不确定性风险,提升船舶进出港航行的安全性,开展船舶引航过程中的不确定性风险分析。概述不确定性风险的构成和主要内容,以及依靠引航员化解不确定性风险的优势,在此基础上分析风险化解理念和流程,以及化解... 为有效化解船舶进出港面临的不确定性风险,提升船舶进出港航行的安全性,开展船舶引航过程中的不确定性风险分析。概述不确定性风险的构成和主要内容,以及依靠引航员化解不确定性风险的优势,在此基础上分析风险化解理念和流程,以及化解风险时应考虑的问题,通过实际案例阐述风险化解过程,并分析科技发展给不确定性风险化解带来的影响,为船舶在进出港过程中有效化解不确定性风险提供参考。 展开更多
关键词 进出港安全 船舶引航 不确定性风险 化解策略
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引航大型邮轮进出深圳港的特点与操纵要领分析 被引量：1
18
作者 王璿 《中国水运》 2025年第7期130-132,共3页
要引领“招商伊顿”这类超200米长的大型豪华邮轮夜航通过深圳铜鼓航道,并且安全往返蛇口邮轮母港与珠江口绝非易事。本文详细列举了操纵过程中可能出现的各种困难,并提出了相应的解决方法,同时,阐述了制定安全预案在提高引航安全率方... 要引领“招商伊顿”这类超200米长的大型豪华邮轮夜航通过深圳铜鼓航道,并且安全往返蛇口邮轮母港与珠江口绝非易事。本文详细列举了操纵过程中可能出现的各种困难,并提出了相应的解决方法,同时,阐述了制定安全预案在提高引航安全率方面的重要性,为类似引航作业提供参考。 展开更多
关键词 大型邮轮 夜航 铜鼓航道 安全预案 船舶操纵
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LNG船进出滨海港区拖轮配置及拖带引航方案探讨 被引量：1
19
作者 姚秀岭 《中国水运》 2025年第1期128-130,共3页
大型LNG船舶在进出港及靠离泊中海油滨海LNG码头期间,存在一定的通航安全风险,为确保大型LNG船舶能够安全顺利完成进出港及靠离泊作业,应充分考虑天气、海况、潮汐等环境,引航员需要在工作船码头乘拖轮出海前往滨海2号锚地准备登轮,引航... 大型LNG船舶在进出港及靠离泊中海油滨海LNG码头期间,存在一定的通航安全风险,为确保大型LNG船舶能够安全顺利完成进出港及靠离泊作业,应充分考虑天气、海况、潮汐等环境,引航员需要在工作船码头乘拖轮出海前往滨海2号锚地准备登轮,引航LNG船舶到达滨海港区主航道入口水域,准备进港。本文重点研究大型LNG船舶进出滨海港区拖轮配置需求、拖带方案及引航员登轮作业全过程,为同类型引航作业提供参考。 展开更多
关键词 LNG船舶 滨海港区 拖轮配置 引航作业
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基于智能技术的船舶引航安全管理的实践探讨 被引量：1
20
作者 支维浩 《珠江水运》 2025年第2期145-147,共3页
随着智能科技的飞速进步,船舶引航安全管理正迎来前所未有的机遇。本文聚焦于当前船舶引航安全管理面临的实际挑战,深入挖掘智能技术在该领域的应用潜力与路径。通过细致分析现存问题及展望智能技术的未来应用,旨在为船舶引航安全管理... 随着智能科技的飞速进步,船舶引航安全管理正迎来前所未有的机遇。本文聚焦于当前船舶引航安全管理面临的实际挑战,深入挖掘智能技术在该领域的应用潜力与路径。通过细致分析现存问题及展望智能技术的未来应用,旨在为船舶引航安全管理注入创新思维与实践指导,以期全面提升船舶引航安全水平,确保航运业的健康与可持续发展。 展开更多
关键词 船舶引航安全管理 智能技术 价值 运用策略
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