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国外极地破冰船船体结构与破冰模式发展研究
1
作者 张毅 陈鹏 《舰船科学技术》 北大核心 2026年第3期23-30,共8页
在极地航道利用加速、破冰需求上升的背景下,系统梳理国外极地破冰船技术发展具有重要工程与战略意义。本文介绍了国外极地破冰船的船体结构演变路径,分析了传统艏向破冰、新型双向破冰模式的核心机理及其与推进系统的关系,总结了船体... 在极地航道利用加速、破冰需求上升的背景下,系统梳理国外极地破冰船技术发展具有重要工程与战略意义。本文介绍了国外极地破冰船的船体结构演变路径,分析了传统艏向破冰、新型双向破冰模式的核心机理及其与推进系统的关系,总结了船体线型、结构强度与动力系统在破冰能力形成中的协同作用,展望了动力系统、船体结构、破冰模式和任务模式将向系统化、智能化与低碳化方向发展,为我国未来破冰船设计提供参考。 展开更多
关键词 极地 破冰船 船体结构 破冰模式
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水下爆炸载荷作用下的层冰破坏特性研究
2
作者 张健 韩新欣 黄祥宏 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第15期12-17,共6页
由于传统破冰船破冰的局限性,利用水下爆炸进行破冰,对舰船在两级航道运营与冰下物探等起着重要作用。层冰与海洋结构物作用时冰载荷较大,为深入探究水下爆炸载荷作用下层冰的破坏特性,本文采用耦合欧拉-拉格朗日算法(CEL)模拟自由液面... 由于传统破冰船破冰的局限性,利用水下爆炸进行破冰,对舰船在两级航道运营与冰下物探等起着重要作用。层冰与海洋结构物作用时冰载荷较大,为深入探究水下爆炸载荷作用下层冰的破坏特性,本文采用耦合欧拉-拉格朗日算法(CEL)模拟自由液面作用的水下爆炸气泡演化与层冰毁伤过程,与实验结果相互验证,并对不同的爆距、药量和冰厚进行系列计算,分析层冰在水下爆炸冲击波和气泡作用下的毁坏特性。研究发现,爆距选择是决定冰层裂纹形式和产生时间的关键因素,本文水下爆炸破冰最优无量纲爆距约为0.821~1.299;装药量直接决定爆炸能量,是实现爆炸破冰的关键;水下爆炸产生气泡,并伴生水下冲击波,是造成冰层毁伤的重要因素。因此,为确保有效破冰,实现冰层多模态毁伤,需实现装药量和爆距的最佳耦合作用方式。 展开更多
关键词 CEL 水下爆炸 冲击波 气泡 冰层破坏
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大型卧式容器在FPSO上的鞍式支座校核计算
3
作者 兰蓝 吕春晓 +2 位作者 张旭 孟凡昌 邓记松 《石油和化工设备》 2025年第4期23-25,共3页
根据IGC规则,利用ANSYS分析计算软件,采用有限元分析设计方法,对FPSO上的大型卧式容器鞍式支座分别按照横摇工况、纵摇工况、爆炸工况和碰撞工况进行了强度校核,并进行了相应的安全性评价,以期为后续的结构优化设计提供参考。
关键词 浮式储油轮 有限元分析 鞍式支座
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中国科考船船员发展面临的挑战与管理对策
4
作者 高海良 朱永灵 +4 位作者 周红伟 席永涛 胡甚平 陈雪玉 范存龙 《中国水运》 2025年第10期1-3,共3页
随着海洋国际竞争形势的加剧,科考船作为国家海洋科学研究的主要载体之一,其船员队伍的重要性日益凸显。为提高科考船船员素质,推动科考船船员管理的永续发展,针对近年来中国科考船船员发展面对的挑战与管理的研究现状进行中文文献梳理... 随着海洋国际竞争形势的加剧,科考船作为国家海洋科学研究的主要载体之一,其船员队伍的重要性日益凸显。为提高科考船船员素质,推动科考船船员管理的永续发展,针对近年来中国科考船船员发展面对的挑战与管理的研究现状进行中文文献梳理,并结合实践经验从船员队伍、作业特性和船员管理等三个方面剖析了我国科考船船员管理现阶段面临的主要挑战,并提出了相对应的管理对策和建议。研究结果旨在为科考船船员管理部门提供参考。 展开更多
关键词 科考船 船员管理 挑战与对策
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船舶尾轴缠绕渔网问题的解决策略与实践探索
5
作者 孙科子 杨天华 《天津航海》 2025年第2期10-12,共3页
针对船舶尾轴缠绕渔网问题,文章分析了其危害、原因及现有解决方法的局限性,提出了一种创新性解决方案,即在尾轴护套上加装特制割刀。通过实际案例验证,该方法显著降低了尾轴缠网风险,提高了船舶运营效率,具有较高的经济效益和推广价值。
关键词 船舶尾轴 渔网缠绕 防护装置 特制割刀 经济效益
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一种基于北斗定位的海上智慧救生衣
6
作者 林粤 陈泓材 +6 位作者 丘振雄 凌敏怡 马雅琳 高明玉 王静 侯明鑫 李军 《传感器技术与应用》 2025年第3期421-427,共7页
随着海上经济活动日益频繁,海上事故频发,传统救生衣已无法满足现代海上救援对快速定位和人员状态监测的智能化需求。本文介绍的北斗智慧救生衣融合了北斗定位、AI算法、物联网感知技术和环保发电技术,具备落水自动感应、实时监控与报... 随着海上经济活动日益频繁,海上事故频发,传统救生衣已无法满足现代海上救援对快速定位和人员状态监测的智能化需求。本文介绍的北斗智慧救生衣融合了北斗定位、AI算法、物联网感知技术和环保发电技术,具备落水自动感应、实时监控与报警、精准定位等功能,能显著提升海上搜救效率和成功率,降低落水人员伤亡率。文中详细阐述了该救生衣的设计思路、核心模块与技术实现。 展开更多
关键词 北斗卫星导航系统 智能救生衣 海上搜救 AI算法 物联网
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浅谈双头客滚船安全返港试验 被引量：1
7
作者 孟新 梁广裕 袁伟强 《广船科技》 2025年第2期77-78,共2页
文章基于双头客滚船的技术背景下,主要对于客滚船在满足安全返港相关规范要求方面从研发设计,现场施工以及码头和海上试验等流程方面进行简要介绍以及技术总结,着重介绍了在进行安全返港试验时的流程以及注意事项,为之后的客船设计提供... 文章基于双头客滚船的技术背景下,主要对于客滚船在满足安全返港相关规范要求方面从研发设计,现场施工以及码头和海上试验等流程方面进行简要介绍以及技术总结,着重介绍了在进行安全返港试验时的流程以及注意事项,为之后的客船设计提供借鉴思路。 展开更多
关键词 客滚船 安全返港 流程
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基于改进YOLOv5s的水面漂浮小目标检测算法 被引量：3
8
作者 岳旭生 李军 +3 位作者 王耀弘 朱鹏浩 王哲兴 许炫皓 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第3期318-326,共9页
[目的]针对无人船视角下的水面漂浮瓶识别易出现错检、漏检等问题,基于YOLOv5s算法,提出一种改进的YOLOv5s水面漂浮小目标检测算法。[方法]对原始数据集Flow-Img进行数据增强和扩充,从而避免模型出现过拟合的现象;为了提高深度学习模型... [目的]针对无人船视角下的水面漂浮瓶识别易出现错检、漏检等问题,基于YOLOv5s算法,提出一种改进的YOLOv5s水面漂浮小目标检测算法。[方法]对原始数据集Flow-Img进行数据增强和扩充,从而避免模型出现过拟合的现象;为了提高深度学习模型对极小目标的检测精度,在YOLOv5s的3个检测层的基础上,增加1个极小目标检测层,同时去掉用于大目标的检测头,避免数据不均衡带来的先验框分配问题;接着,在骨干网络中增加CBAM注意力模块,以解决模型在水面漂浮瓶检测任务中目标特征信息捕捉能力不足的问题;最后引入归一化Wasserstein距离(NWD)的回归损失函数,将IoU损失函数和NWD损失函数进行加权组合,形成一个综合的回归损失函数,从而进一步提高对水面漂浮瓶识别的准确率和精度。[结果]实验结果表明,所提算法在水面漂浮瓶检测时mAP@0.5值达到95.7%,比原始YOLOv5s算法的mAP@0.5提升了2.6%,mAP@0.95提升了4.5%,同时,模型参数量下降了61.9%。[结论]在实现轻量化的同时使得水面漂浮瓶检测结果更加准确,为水面小型漂浮物的检测提供了重要的技术参考。 展开更多
关键词 水面漂浮小目标 计算机视觉 目标检测 图像处理 改进YOLOv5s CBAM NWD损失函数
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冰区航行船舶蒸汽管路应力分析及柔性设计 被引量：2
9
作者 韩旭 杨铭 +3 位作者 张浩 李泽朝 丁泊遥 解忠良 《船舶工程》 北大核心 2025年第6期69-76,共8页
[目的]针对冰区航行船舶蒸汽管路系统易出现振动、疲劳损伤和破裂进而造成管路失效的问题,在管线设计初期对整体结构的布局优化设计进行研究。[方法]根据建模计算得到管路系统应力校核结果,通过增设自然补偿及优化支吊架布局,确保管道... [目的]针对冰区航行船舶蒸汽管路系统易出现振动、疲劳损伤和破裂进而造成管路失效的问题,在管线设计初期对整体结构的布局优化设计进行研究。[方法]根据建模计算得到管路系统应力校核结果,通过增设自然补偿及优化支吊架布局,确保管道能够适应复杂的应力和变形环境,并合理调整约束以提高管路系统的刚度,进而获得更加安全合理的布置方案。[结果]方案整改后,2次应力由材料许用应力值的290%减少至70%,符合ASME B31.3工艺管道规范,同时1阶固有频率满足高于工程管道设计频率的限值要求。[结论]为保证管路系统在各种工况下的安全性和稳定性,平衡了管路系统的柔性和刚度,取得良好效果,为其他类型的管路系统优化设计提供参考。 展开更多
关键词 蒸汽管路 应力分析 柔性设计 固有频率 管系刚度
原文传递
破冰船不同破冰模式冲击载荷特性研究 被引量：2
10
作者 徐义刚 王燕舞 +2 位作者 徐鹤嫣 张德顺 李海超 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第12期24-29,共6页
针对破冰船冰致振动噪声冲击载荷分析难题,基于ALE算法模拟破冰船典型破冰动态过程。采用内河破冰船验证分析方法的有效性,探究了连续式破冰和冲撞式破冰工况下冲击载荷特性,揭示破冰冲击载荷影响机制。结果表明,连续式破冰过程中,冰层... 针对破冰船冰致振动噪声冲击载荷分析难题,基于ALE算法模拟破冰船典型破冰动态过程。采用内河破冰船验证分析方法的有效性,探究了连续式破冰和冲撞式破冰工况下冲击载荷特性,揭示破冰冲击载荷影响机制。结果表明,连续式破冰过程中,冰层存在弯曲破坏、挤压破坏及剪切破坏3种破坏模式,冰致冲击载荷主要集中在0~20 Hz范围内;冲撞式破冰初始阶段船速较高,冰层破坏模式以弯曲破坏为主,随着破冰速度逐渐减小,破坏模式逐渐转变为挤压破坏。 展开更多
关键词 破冰船 冲击载荷 ALE算法 破冰模式
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航道疏浚物浮式输送新型装置系泊及稳性分析
11
作者 闫松银 李富春 +2 位作者 杨阳 杜东升 夏义江 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第12期152-158,共7页
传统的疏浚作业方式效率低、环境干扰大、运输成本高,平陆运河建设过程中设计了一种新型航道疏浚物浮式输送装置。为保障其实际操作工况下的稳定性与安全性,采用数值模拟的方法,借助AQWA、MOSES软件建立模型,在不同工况下,对该新型装置... 传统的疏浚作业方式效率低、环境干扰大、运输成本高,平陆运河建设过程中设计了一种新型航道疏浚物浮式输送装置。为保障其实际操作工况下的稳定性与安全性,采用数值模拟的方法,借助AQWA、MOSES软件建立模型,在不同工况下,对该新型装置进行的稳性和系泊分析,计算得出新型装置在风浪流作用下的位移、横摇角度、缆绳张力等关键参数的变化情况,验证了带缆桩结构强度与装置的完整稳性指标。通过计算分析,本研究为该新型装置的系泊及稳性设计提供重要参考依据。 展开更多
关键词 浮式输送装置 航道疏浚物 系泊分析 稳性
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一种面向多任务应用的无人水面艇 被引量：26
12
作者 熊亚洲 张晓杰 +1 位作者 冯海涛 王建华 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2012年第1期16-19,共4页
无人水面艇为海洋开发和航运发展提供了一种在危险情况下代替人工进行作业的安全途径。文章介绍了一种面向多任务应用无人水面艇,在简述无人水面艇结构和主要性能的基础上,进行了一系列应用实验,包括港口监控、水质采样、水文勘察、海... 无人水面艇为海洋开发和航运发展提供了一种在危险情况下代替人工进行作业的安全途径。文章介绍了一种面向多任务应用无人水面艇,在简述无人水面艇结构和主要性能的基础上,进行了一系列应用实验,包括港口监控、水质采样、水文勘察、海事搜救。实验表明该无人水面艇在上述领域具有较好的应用前景。 展开更多
关键词 无人水面艇 港口监控 水质采样 水文勘察 海事搜救
原文传递
基于蒙特卡罗法的极地船舶冰载荷概率特性研究
13
作者 董海波 冯士超 +1 位作者 刘俊杰 夏劲松 《船舶力学》 北大核心 2025年第8期1250-1260,共11页
考虑极地船舶与海冰作用过程中的不确定性因素,开展冰载荷的概率特性研究。通过将冰载荷估算公式和统计特性分析方法相结合,给出一种基于蒙特卡罗法的极地船舶冰载荷概率特性研究方法。针对典型海域和航线,分别考虑船舯、船艏与海冰作... 考虑极地船舶与海冰作用过程中的不确定性因素,开展冰载荷的概率特性研究。通过将冰载荷估算公式和统计特性分析方法相结合,给出一种基于蒙特卡罗法的极地船舶冰载荷概率特性研究方法。针对典型海域和航线,分别考虑船舯、船艏与海冰作用的场景,在研究相关变量概率分布类型和统计参数基础上,采用本文方法计算不同位置的冰载荷,获得对应的概率密度函数。研究表明,舯部的冰作用力可使用正态分布来描述其概率特性;艏部的水平冰作用力和垂直冰作用力均可使用威布尔分布来描述其概率特性;海冰压溃破坏时,船舶受到的水平冰作用力远大于其弯曲破坏时对应的冰作用力。研究结果可为船舶结构安全性评估提供更为精确的输入载荷。 展开更多
关键词 冰载荷概率特性 蒙特卡罗法 概率密度函数 概率图纸 极大似然估计
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巴拿马开始清理不符合其船旗标准的船只
14
《天津航海》 2025年第1期60-60,共1页
当地时间2025年2月12日,巴拿马海事局对外宣布,该国在清理不符合其船旗标准的船只注册工作方面取得了重大进展。日前,美国政府方面指责巴拿马没有采取行动执行对部分国家船只和船东的制裁工作,并要求巴拿马政府取消数十艘船只注册其船... 当地时间2025年2月12日,巴拿马海事局对外宣布,该国在清理不符合其船旗标准的船只注册工作方面取得了重大进展。日前,美国政府方面指责巴拿马没有采取行动执行对部分国家船只和船东的制裁工作,并要求巴拿马政府取消数十艘船只注册其船旗的资格。 展开更多
关键词 船旗 美国政府 海事局 清理 巴拿马 重大进展 注册
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四板联动方舱设计 被引量：4
15
作者 王政 崔向东 +2 位作者 谭树林 韩俊淑 高士月 《医疗卫生装备》 CAS 2008年第2期3-5,9,共4页
目的:为了提高装备的战场生存能力,满足现代战争的需求,设计研制了四板联动方舱。方法:从方舱的基本形式、液压系统、方舱气密性、方舱控制系统等几个方面详细阐述了四板联动方舱的设计,并对该四板联动方舱进行了气密性、高低温、整车... 目的:为了提高装备的战场生存能力,满足现代战争的需求,设计研制了四板联动方舱。方法:从方舱的基本形式、液压系统、方舱气密性、方舱控制系统等几个方面详细阐述了四板联动方舱的设计,并对该四板联动方舱进行了气密性、高低温、整车可靠性等试验。结果:四板联动方舱实现了机械化自动扩展与液压自动调平,常态密封与充气密封相结合的密封方式提高了扩展方舱的密封性。结论:四板联动方舱性能稳定可靠,符合设计要求。 展开更多
关键词 四板联动 方舱设计 试验
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基于CFD仿真的保洁船打捞装置挡板高度优化研究
16
作者 苏厉 陆炜 +1 位作者 秦晟铭 王张涵 《江苏船舶》 2025年第5期13-15,共3页
针对保洁船打捞过程中垃圾会越过挡板出现逃逸现象,采用STAR-CCM+软件对保洁船打捞过程的流场进行CFD模拟,研究不同航速下挡板产生的壅水高度及其随时间变化的规律。通过计算得到了不同航速下挡板壅水高度曲线及同一位置不同时刻壅水高... 针对保洁船打捞过程中垃圾会越过挡板出现逃逸现象,采用STAR-CCM+软件对保洁船打捞过程的流场进行CFD模拟,研究不同航速下挡板产生的壅水高度及其随时间变化的规律。通过计算得到了不同航速下挡板壅水高度曲线及同一位置不同时刻壅水高度的变化曲线。仿真结果表明:打捞时当挡板水面以上高度为100 mm时,航速临界值为1.22 m/s;当航速大于1.22 m/s时,垃圾将越过挡板出现逃逸。 展开更多
关键词 打捞装置 保洁船 壅水 挡板高度 CFD仿真
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多用途船在海工作业中挖沟作业的技术与应用研究
17
作者 张强 《水上安全》 2025年第8期1-3,共3页
本文以德旭轮乌石工地挖沟作业项目为例,深入探讨了多用途船在海工作业中挖沟作业的技术优势、作业流程与操作、安全管理及风险控制。多用途船凭借其强大的挖掘效能、先进的水上作业技术、高效的能源利用、智能化的控制体验以及全面的... 本文以德旭轮乌石工地挖沟作业项目为例,深入探讨了多用途船在海工作业中挖沟作业的技术优势、作业流程与操作、安全管理及风险控制。多用途船凭借其强大的挖掘效能、先进的水上作业技术、高效的能源利用、智能化的控制体验以及全面的安全管理措施,在海工作业中展现出卓越的挖沟作业能力。本文详细分析了多用途船挖沟作业的各个环节,揭示了其高效、安全、环保的作业特点,为海工作业提供了有力的技术支持和参考。 展开更多
关键词 多用途船 海工作业 挖沟作业 作业流程 风险控制
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航标夹持船靠泊风电设施的改造与研究
18
作者 乔杨 孙春明 刘波 《珠江水运》 2025年第8期91-93,共3页
本文针对海上风电助航标志维护需求日益增长的背景下,探讨了150吨级航标夹持船船首改造的必要性及其设计实施过程。首先,在引言部分概述了海上风电助航标志维护的重要性及船首改造的研究背景。接着,分析了海上风电助航标志维护需求,并... 本文针对海上风电助航标志维护需求日益增长的背景下,探讨了150吨级航标夹持船船首改造的必要性及其设计实施过程。首先,在引言部分概述了海上风电助航标志维护的重要性及船首改造的研究背景。接着,分析了海上风电助航标志维护需求,并评估了航标夹持船顶靠能力,指出现有船首无法满足日益增长的海上风电助航标志维护需求,亟须改造。在此基础上,提出了船首改造方案,并分析了改造对船舶性能的影响。然后,详细介绍了改造施工过程管理及改造后性能测试与评估,验证了改造方案的可行性和有效性。最后,总结了船首改造的必要性、设计方案及实施效果,为海上风电设施维护提供了一种新的技术手段。本研究对于提高海上风电助航标志维护效率、降低维护成本具有重要意义,对于推动海上风电产业的可持续发展具有积极作用。 展开更多
关键词 船首改造 海上风电助航设施维护 航标夹持船 船舶性能
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海上风电机组运输、安装和维护船方案 被引量：17
19
作者 何炎平 杨启 +1 位作者 杜鹏飞 谭家华 《船海工程》 2009年第4期136-139,共4页
根据东海大桥风电机场需要设计一艘海上风电机组运输、安装和维护船方案,介绍该方案的主要要素、总布置、运输和起重能力、桩腿和升降系统,在配备液压打桩锤时,本船还可以用于安装海上风电场的基础,供开发和设计此类船舶参考。
关键词 海上风电场 海上安装 起重船 基础
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浅滩(海)废弃井治理用多功能浮箱的研制
20
作者 刘海洋 《中国设备工程》 2025年第18期124-126,共3页
所谓废弃井是指报废油气井。分为以下几种情况:(1)损坏非常严重,没法进行修复或采用常规办法修复难度非常大的套损井;(2)已经失去了开发价值的油气井;(3)对整体开发存在破坏或损坏的油气井;(4)由于其他原因需要报废的油气井。废弃油气... 所谓废弃井是指报废油气井。分为以下几种情况:(1)损坏非常严重,没法进行修复或采用常规办法修复难度非常大的套损井;(2)已经失去了开发价值的油气井;(3)对整体开发存在破坏或损坏的油气井;(4)由于其他原因需要报废的油气井。废弃油气井如不及时采取封堵治理,可能造成危害环境、伤害人身财产安全的严重后果。在治理的过程中,针对浅滩(海)区域的废弃井,大型船舶设备无法进入,修建漫水路及平台造价高,受保护区植被保护影响,也无法进行建造。因此,有必要研制一种多功能浮箱,在浅海区域采用浮箱码头配合船舶的方案;在漫滩区域采用浮箱作为临时通行路方式。本文主要在浮箱的外形、连接接头、浮箱材料及内部结构等方面进行研究,以达到制造经济、连接简单、安装便捷、便于操作的目的,从而降低施工成本,提高经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 连接接头 丙丁钩 浮箱
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