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题名大型FPSO多点系泊布置对比
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作者
施炜
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机构
中远海运重工有限公司
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出处
《船舶标准化工程师》
2026年第1期92-97,共6页
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文摘
为优化大型浮式生产储油装置(FPSO)多点系泊系统设计选型,保障其在海上作业区域的稳定性和安全性。通过对3型大型FPSO配置的多点系泊系统进行分析,比较系统作业海域环境、设备配置参数、平台布置方案和操作流程。同时运用数值分析软件OrcaFlex简历仿真模型,针对极端工况和正常作业工况下多点系泊设计进行强度和疲劳分析。结果表明:配置了双轴挡链器的多点系泊系统,从系统操作、自动化程度、甲板布置、系泊平台、减少结构内部加强和设备安装精度要求等方面均具有一定的技术和成本优势;强度分析验证了该系统设计符合当前国际主流设计标准和船级社规范的相关要求。研究成果为FPSO多点系泊系统的选型优化、设计验证和工程实践提供了有效借鉴。
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关键词
浮式生产储卸油装置
多点系泊
系泊设备
系泊平台
强度和疲劳分析
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Keywords
floating production storage and offloading(FPSO)
spread mooring system
mooring equipment
mooring balcony
strength and fatigue analysis
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分类号
U673.34
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于动态规划理论的船厂码头移泊作业问题研究
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作者
陈建平
徐洁
龚幼
蒋成龙
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机构
广州航海学院船舶工程学院
广东工业大学自动化学院
中船澄西船舶(广州)有限公司技术部
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出处
《广州航海高等专科学校学报》
2015年第2期5-8,共4页
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基金
广东省自然科学基金资助项目(2014A030313792)
广东省广州市黄埔区科技计划项目(201445)
+1 种基金
广州航海学院自然科学基金重大专项(201312Z01)
广州航海学院人才引进项目(201312003)
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文摘
基于动态规划理论,建立了船厂码头移泊作业问题的动态规划模型.分析了移泊作业的特点,在此基础上建立起问题的动态模型和对应的赋值有向图,把问题转化为求解赋值有向图的最优路问题.依据图论相关知识,对赋值有向图进行改进,从而得到图的最优路,最终求得问题的最优方案.通过实例计算结果与船厂实际操作安排进行比较和分析,得出算法研究的有效性和优越性的结论.
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关键词
船厂码头移泊
动态规划
赋值有向图
网络改进
算例研究
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Keywords
Shipyard ship shifting
Dynamic programming
weighted graph
Network improved
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分类号
U673.34
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名大型船舶码头双靠方案的探索
被引量：1
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作者
满晶
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机构
江苏熔盛重工有限公司
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出处
《江苏船舶》
2011年第1期42-44,共3页
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文摘
受船市的影响,我国大小造船企业发展迅速,大型油轮和大型散装船越来越多,这些船舶的受风受流面积也越来越大,再加上码头资源的限制,舾装码头经常发生船舶双靠现象,这些因素极大地影响了船舶的系泊安全。以江苏熔盛重工1期舾装码头为例介绍了船舶双靠方案以及安全注意事项,以确保船舶系泊安全。
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关键词
大型船舶
舾装码头
双靠方案
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分类号
U673.34
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名南沙有荣船厂舾装码头工程设计
被引量：1
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作者
陆明生
蔡元林
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机构
广东省航运规划设计院
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出处
《珠江水运》
1999年第3期37-39,共3页
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文摘
本文论述了作者在南沙有荣船厂舾装码头工程设计及施工过程中,选用了空心方块结构,为达到设计目的所采取的一些技术处理措施,解决了诸如因附近渡口营业引起水流急剧运动,难以保证施工质量等一系列施工过程中遇到的技术难题。
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关键词
舾装码头
结构设计
施工
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分类号
U673.34
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名首创新式码头扶梯 保障职工登船安全
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作者
唐尔法
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出处
《科技通讯（上海船厂）》
1990年第3期33-52,共20页
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关键词
舾装码头
登船梯
码头登船梯
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分类号
U673.34
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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