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基于XGBoost-SHAP模型的造船成本估算
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作者 杨静 苏翔 +1 位作者 吴沣沛 李向远 《船舶工程》 北大核心 2026年第3期129-139,177,共12页
[目的]为提高船舶产品的报价成本、目标成本和预实成本阶段成本估算的效率和准确性,[方法]基于极端梯度提升(XGBoost)算法和沙普利加性解释(SHAP)分析法开展造船成本估算研究。筛选出影响造船成本的关键解释变量,基于SHAP分析法评估各... [目的]为提高船舶产品的报价成本、目标成本和预实成本阶段成本估算的效率和准确性,[方法]基于极端梯度提升(XGBoost)算法和沙普利加性解释(SHAP)分析法开展造船成本估算研究。筛选出影响造船成本的关键解释变量,基于SHAP分析法评估各影响因子对造船成本的影响程度,揭示造船成本的内外部影响机制,明确主要影响因子;在此基础上,构建融合XGBoost算法与SHAP可解释机器学习框架的造船成本估算模型。[结果]研究结果表明:能源价格指数、型深、汇率、工期和数字化转型程度等因素的SHAP值范围为-1×10^(7)~1×10^(7),均对造船成本产生影响;该模型的拟合优度R2达到0.85,平均误差约为4.18%,能支撑准确、高效的造船成本估算;[结论]该模型能为船舶建造“事前筹划”“事中管控”“事后考核”的全流程成本管控提供数据驱动的决策支持。 展开更多
关键词 造船成本 XGBoost-SHAP模型 可解释框架 机器学习 成本估算
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船体分段加工车间零件生产线流程仿真与优化
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作者 杨振 胡小才 +2 位作者 罗柽 樊澹宁 张延松 《船舶标准化工程师》 2026年第2期18-25,34,共9页
针对船体零件种类多、数量大和工艺流向繁杂等因素导致的生产线产能预测难和瓶颈识别难等问题,建立船体分段加工车间零件生产线流程仿真模型,获得零件生产线产能、工位负荷和物流负荷,识别出分拣工位是生产线产能和负荷的瓶颈工位;提出... 针对船体零件种类多、数量大和工艺流向繁杂等因素导致的生产线产能预测难和瓶颈识别难等问题,建立船体分段加工车间零件生产线流程仿真模型,获得零件生产线产能、工位负荷和物流负荷,识别出分拣工位是生产线产能和负荷的瓶颈工位;提出基于中小组立配托的零件分拣规则,相比于小组立配托规则,加工车间生产线产能的切割米数提升84%,切割钢板数量提升65%,加工零件数量提升33%;减少后道组立焊接生产线二次分拣作业,进一步支撑船体分段建造产能提升。研究结果表明:将船体零件加工车间的零件分拣和配托规则由小组立成组优化成中小组立成组,能有效提升船体零件加工产能。 展开更多
关键词 船体制造 加工车间 生产线 流程仿真 配托规则
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新造船售后对产品质量提升研究
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作者 王晶晶 《交通企业管理》 2026年第1期54-56,共3页
基于已完工项目的售后管理经验,通过对已交付售后质保问题进行分析,积极制定问题解决思路和整改措施,为新船舶的建造提供改进和优化依据,制定售后风险防控措施,从后续船建造源头开始改进,提升新造船舶产品建造质量。
关键词 新造船 售后服务 质量提升 售后问题 整改措施
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面向绿色制造的船舶结构轻量化设计策略
4
作者 刘世勇 郭涛 《船舶物资与市场》 2026年第2期54-56,共3页
本文聚焦于面向绿色制造的船舶结构轻量化设计策略,旨在通过系统的研究与实践,探索在绿色制造理念下实现船舶结构轻量化设计的有效途径。首先阐述了绿色制造与船舶结构轻量化的重要性和相互关系,随后详细介绍材料选择与优化、结构优化... 本文聚焦于面向绿色制造的船舶结构轻量化设计策略,旨在通过系统的研究与实践,探索在绿色制造理念下实现船舶结构轻量化设计的有效途径。首先阐述了绿色制造与船舶结构轻量化的重要性和相互关系,随后详细介绍材料选择与优化、结构优化设计、制造工艺优化等关键技术,并提出将绿色设计原则融入全生命周期、多学科协同优化设计、智能设计与优化技术应用等策略。实际应用表明,这些策略能够显著提升船舶结构的轻量化水平,为船舶行业的可持续发展提供理论支持和技术指导。 展开更多
关键词 船舶轻量化 绿色制造 结构优化 材料选择 多学科协同
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基于AHP与熵权法的船厂配电网健康度模糊评估策略
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作者 王帅 孔令兵 +1 位作者 王健 吴晗 《建筑电气》 2026年第1期27-31,共5页
为解决船厂生产车间电能质量问题进而影响生产安全与产品质量的难题,提出一种基于AHP与熵权法结合的船厂配电网健康度模糊评估模型。型选取功率因数、电压偏差、谐波畸变率、三相不平衡度和频率偏差等5项指标,构建评估体系并根据相应的... 为解决船厂生产车间电能质量问题进而影响生产安全与产品质量的难题,提出一种基于AHP与熵权法结合的船厂配电网健康度模糊评估模型。型选取功率因数、电压偏差、谐波畸变率、三相不平衡度和频率偏差等5项指标,构建评估体系并根据相应的国家标准进行分级赋分,以AHP定主观权重、熵权法定客观权重,采用线性加权方法计算综合权重,同时结合模糊评估方法,采用最大隶属度和综合得分情况分为四个等级评估。对船厂3座变电站配电网健康度的评估结果显示,该算法的评估结果具有良好的可靠性和稳定性。 展开更多
关键词 船厂 配电网健康度 层次分析法 熵权法 模糊评估
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港口船舶制造厂空间布局与物流效率优化研究
6
作者 郑创 《港工技术与管理》 2026年第1期58-62,共5页
针对港口船舶制造工厂物流路径长、生产效率低等问题,基于精益生产理念,提出了一种新的厂房空间布局优化方案。以某船舶制造企业分段装焊车间为研究对象,通过分析生产工艺流程、物料运输路径和设备布置方式,构建了以物流效率提升为核心... 针对港口船舶制造工厂物流路径长、生产效率低等问题,基于精益生产理念,提出了一种新的厂房空间布局优化方案。以某船舶制造企业分段装焊车间为研究对象,通过分析生产工艺流程、物料运输路径和设备布置方式,构建了以物流效率提升为核心的优化模型。研究发现:工艺相近设备集中布置能减少物料运输距离25%;电焊设备与起重机的协同布局可提高作业效率31%;辅助设施的合理配置能降低生产等待时间15%。优化方案为港口船舶制造企业的精益化改造提供了新思路。 展开更多
关键词 精益生产 港口船舶制造 空间布局 物流效率 负荷优化
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大型FPSO多点系泊布置对比
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作者 施炜 《船舶标准化工程师》 2026年第1期92-97,共6页
为优化大型浮式生产储油装置(FPSO)多点系泊系统设计选型,保障其在海上作业区域的稳定性和安全性。通过对3型大型FPSO配置的多点系泊系统进行分析,比较系统作业海域环境、设备配置参数、平台布置方案和操作流程。同时运用数值分析软件Or... 为优化大型浮式生产储油装置(FPSO)多点系泊系统设计选型,保障其在海上作业区域的稳定性和安全性。通过对3型大型FPSO配置的多点系泊系统进行分析,比较系统作业海域环境、设备配置参数、平台布置方案和操作流程。同时运用数值分析软件OrcaFlex简历仿真模型,针对极端工况和正常作业工况下多点系泊设计进行强度和疲劳分析。结果表明:配置了双轴挡链器的多点系泊系统,从系统操作、自动化程度、甲板布置、系泊平台、减少结构内部加强和设备安装精度要求等方面均具有一定的技术和成本优势;强度分析验证了该系统设计符合当前国际主流设计标准和船级社规范的相关要求。研究成果为FPSO多点系泊系统的选型优化、设计验证和工程实践提供了有效借鉴。 展开更多
关键词 浮式生产储卸油装置 多点系泊 系泊设备 系泊平台 强度和疲劳分析
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FPSO上部模块装备制造与船体总装精度控制技术
8
作者 赵磊 《船舶物资与市场》 2026年第1期16-18,共3页
确保FPSO的上部模块装备制造与船体总装制造和装配的精确性,是保障海上油气生产设施安全运行的关键。基于FPSO上部模块的功能,针对各模块采用预制预组装技术制造模块装备,并通过集成连接完成FPSO上部模块装备制造。根据船体总装工艺,分... 确保FPSO的上部模块装备制造与船体总装制造和装配的精确性,是保障海上油气生产设施安全运行的关键。基于FPSO上部模块的功能,针对各模块采用预制预组装技术制造模块装备,并通过集成连接完成FPSO上部模块装备制造。根据船体总装工艺,分析船体总装误差,结合一维补偿分析理论通过计算补偿分配比例对误差进行补偿,控制总装精度。实验结果表明,通过增设天然橡胶弹性块,如启东中远海运海洋工程有限公司申请的专利所示,可以有效确保FPSO上部模块的稳定性,并采用MODEC项目中的管道应力分析计算方法,得到上部模块杆件的弯曲应力和轴向应力均小于临界应力。同时,船体型宽与理论型宽的差值小于0.5 m,确保了船舶设计的精度,可保障能源开发安全。 展开更多
关键词 FPSO上部模块 装备制造 预制组装 船体总装精度 误差补偿
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面向故障预警的轮式起重机智能感知与诊断系统研究
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作者 朱冒峰 蔡梦琦 韩东泽 《今日自动化》 2026年第2期148-149,177,共3页
轮式起重机是工程建设的关键设备,其故障具有多源耦合、动态变化的特点,实现精准诊断具有一定困难。传统的定期维护模式难以有效应对复杂工况下的突发故障,随着智能运维技术的不断发展,借助实时状态监测与数据分析的预测性维护应用逐渐... 轮式起重机是工程建设的关键设备,其故障具有多源耦合、动态变化的特点,实现精准诊断具有一定困难。传统的定期维护模式难以有效应对复杂工况下的突发故障,随着智能运维技术的不断发展,借助实时状态监测与数据分析的预测性维护应用逐渐广泛。文章设计了面向故障预警的轮式起重机智能感知与诊断系统,旨在为设备预测性维护提供技术支撑。 展开更多
关键词 轮式起重机 故障预警 智能感知 故障诊断 状态监测
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船舶建造生产进度与风险管理试验研究
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作者 阮峻杰 熊元元 刘远礼 《船舶标准化工程师》 2026年第2期118-122,共5页
为了探讨各种风险管理手段是如何对船舶建造的生产节奏和风险管理产生影响,通过采用模拟试验的方法来研究各种风险管理策略对缓解方案的作用,并深入探讨这些风险管理策略所需的成本和效果。此项研究从成本和收益的视角探讨不同策略之间... 为了探讨各种风险管理手段是如何对船舶建造的生产节奏和风险管理产生影响,通过采用模拟试验的方法来研究各种风险管理策略对缓解方案的作用,并深入探讨这些风险管理策略所需的成本和效果。此项研究从成本和收益的视角探讨不同策略之间的区别,以及这些策略如何影响船舶建造的进展和完成率。研究发现,风险管理策略在决定船舶建造的进度起到极其重要的作用,并可为船舶建造全方位管理提供宝贵建议,确保建造项目能够高质量、高效益地按期交付。 展开更多
关键词 船舶建造 生产进度 风险管理 试验研究
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船舶外板喷涂机器人大臂及车身作业路径分析
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作者 姚必明 陈真 +3 位作者 朱嘉晟 徐昊 黄成 衣正尧 《船舶标准化工程师》 2026年第2期35-39,66,共6页
根据当前船舶领域3种不同类型的喷涂机器人,分析各自的应用范围及优缺点,在此基础上,提出一款适用于船舶外板喷涂的机器人,并对其作业路径进行研究。通过对机器人车身及大臂在作业过程中的路径规划问题进行分析,讨论机器人的路径规划方... 根据当前船舶领域3种不同类型的喷涂机器人,分析各自的应用范围及优缺点,在此基础上,提出一款适用于船舶外板喷涂的机器人,并对其作业路径进行研究。通过对机器人车身及大臂在作业过程中的路径规划问题进行分析,讨论机器人的路径规划方法,包括阿基米德算法、灰狼算法、改进快速扩展随机树(RRT)算法和拓扑分片方法4种,并对上述4种路径规划方法进行对比分析。分析结果表明:不同算法的优缺点及适用的应用场景都不同;作业路径规划是喷涂机器人不可或缺的研究内容,针对不同的工况应选择适配的路径规划算法,可以提高机器人作业的灵活性和可靠性。研究成果可为机器人在船舶外板喷涂过程中的实际应用提供参考依据。 展开更多
关键词 船舶制造 喷涂机器人 灰狼算法 路径规划
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浅析某型船舶批量建造的项目管理方法
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作者 林晓铭 王锦辉 《广东造船》 2026年第1期104-107,103,共5页
本文以某船厂承建的数艘船舶批量建造项目为实证案例,深入剖析了中小型船舶在批量建造中管理难题。论文立足于全过程管理视角,识别了在设计输入、设备配套、人力资源等方面存在的问题,通过引入关键链管理、深化滚动规划、优化检验流程... 本文以某船厂承建的数艘船舶批量建造项目为实证案例,深入剖析了中小型船舶在批量建造中管理难题。论文立足于全过程管理视角,识别了在设计输入、设备配套、人力资源等方面存在的问题,通过引入关键链管理、深化滚动规划、优化检验流程与工艺工序等措施,有效提升了生产效率,缩短了建造周期。本研究总结了该型船舶批量建造的成功经验,提炼了具有普适性的管理改进措施,旨在为同类型船舶高效批量建造提供一套可借鉴、可复制的项目管理方法。 展开更多
关键词 船舶建造 批量生产 项目管理 关键节点
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关键链项目管理在中小型造船企业的应用
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作者 寿健霖 朱俊杰 《船舶标准化工程师》 2026年第1期111-118,共8页
船舶建造中项目管理最终目的是使成本、进度和质量等3大目标得到有效控制与保证,节约成本,保证建造进度,提高建造质量。在介绍传统项目管理方法和技术的基础上,探讨由约束理论发展而来的关键链项目管理技术,着重分析利用关键链进行项目... 船舶建造中项目管理最终目的是使成本、进度和质量等3大目标得到有效控制与保证,节约成本,保证建造进度,提高建造质量。在介绍传统项目管理方法和技术的基础上,探讨由约束理论发展而来的关键链项目管理技术,着重分析利用关键链进行项目管理(CCPM)计划编制的具体步骤。在现代造船模式下调查某中小型造船企业,并针对该企业的一批4艘38 m江渡船订单,提出将关键链项目管理引入致船舶建造计划管理的技术构想。结果表明:通过关键路径法计划管理方式解决了资源冲突和缩减工期述求,显示出了关键链项目管理方法的优点,特别是在编制船舶建造计划方面的优越性。 展开更多
关键词 船舶建造 项目管理 关键链项目管理 计划管理
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基于SPD软件的50000 MR油轮管系托盘小型化设计
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作者 姚金良 《船舶物资与市场》 2026年第1期37-39,共3页
在船舶起吊能力持续提升、系统复杂度不断增加的行业背景下,50000 MR油轮原有托盘存在附件数量繁杂、划分与清点工作量繁重、场地占用率高、安装返工率高、物流周转效率低等诸多问题。本文以该油轮为研究对象,依托SPD软件的管系生产设... 在船舶起吊能力持续提升、系统复杂度不断增加的行业背景下,50000 MR油轮原有托盘存在附件数量繁杂、划分与清点工作量繁重、场地占用率高、安装返工率高、物流周转效率低等诸多问题。本文以该油轮为研究对象,依托SPD软件的管系生产设计工具及二次开发小程序,从功能、安装顺序、管路规格三维度开展托盘小型化优化研究,通过模块化设计将大型托盘拆解为标准化子托盘单元,实现托盘结构的精细化拆分和精准化配送。经实船应用验证,该方案有效解决了原托盘附件数量多,清点繁琐的核心痛点,显著提升了管系托盘的装卸效率,减少人工清点工作量,且运行稳定,同时,方案缩短了作业周期、降低了运营成本,充分印证了托盘小型化策略在效率提升与经济效益增长层面的双重价值,为同类型船舶管系托盘设计提供了可复制的精益化方案。 展开更多
关键词 油轮 管系托盘 SPD软件 精益建造
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船舶制造企业设备维修实物量绩效考核体系创新改革研究
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作者 高明强 张莹春 +1 位作者 陈伟平 王洪波 《船舶物资与市场》 2026年第2期107-109,共3页
为应对船舶制造企业设备维修管理中绩效考核标准模糊、数据支撑不足及员工积极性低下等问题,本文提出一套以实物量为核心的设备维修绩效考核创新体系,也是目前船舶行业设备维保首个基于实物量的绩效考核体系。该体系通过构建多维度量化... 为应对船舶制造企业设备维修管理中绩效考核标准模糊、数据支撑不足及员工积极性低下等问题,本文提出一套以实物量为核心的设备维修绩效考核创新体系,也是目前船舶行业设备维保首个基于实物量的绩效考核体系。该体系通过构建多维度量化模型,结合标准额定工时、绩效时薪与动态系数调整,实现按劳分配、多劳多得。实施结果表明,该体系显著提高员工工作效率与技能水平,降低加班率与外修成本,推动外修转自修进程,为企业降本增效和管理升级提供了可复制、可推广的系统化解决方案。 展开更多
关键词 实物量考核 绩效考核改革 额定工时
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船舶能效智能管理系统研究与应用现状 被引量:1
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作者 孙淼 蔡智媛 +1 位作者 余龙 齐鸣 《船舶工程》 北大核心 2025年第2期13-22,37,共11页
[目的]为提升船舶运营效率,满足船舶行业的绿色化和智能化发展需求,对集成有监测、分析和辅助决策功能的船舶能效智能管理系统进行研究。[方法]重点围绕船舶能效智能管理系统设计开发的关键内容,探讨数据传输存储以及船舶能效的优化方... [目的]为提升船舶运营效率,满足船舶行业的绿色化和智能化发展需求,对集成有监测、分析和辅助决策功能的船舶能效智能管理系统进行研究。[方法]重点围绕船舶能效智能管理系统设计开发的关键内容,探讨数据传输存储以及船舶能效的优化方法、优化效果及其检验方法等核心问题,系统分析船舶能效智能管理的研究与应用现状。[结果]研究发现,尽管当前船舶能效智能管理系统研究已取得一定进展,但仍处于理论研究阶段,距离实际应用还有一定路程,面临着诸多挑战。具体挑战包括:国内船舶能效智能管理系统研究多停留在数据采集与简单分析阶段,缺乏对数据质量、传输效率和共享机制的深入研究;能效优化技术研究超前,与实际应用需求脱节,且缺乏实时优化研究和统一的优化效果验证标准。[结论]该研究旨在找出这些不足和挑战,为船舶能效智能管理未来的研究重点和发展方向提供指导和参考。 展开更多
关键词 船舶能效 智能管理系统 能效优化 检验方法 实际应用
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融合EEMD与HGS-LSTM的船厂生产车间能耗预测
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作者 王冲 华德睿 +2 位作者 彭江 黄林 陈奕沅 《船海工程》 北大核心 2025年第4期115-120,126,共7页
为精准预测船厂生产车间的能耗,提出一种融合了集合经验模态分解(EEMD)与长短期记忆网络(LSTM)的能耗预测模型。采用EEMD模型对能耗时序数据进行分解,降低原始时序的不稳定性;采用饥饿游戏搜索算法(HGS)对LSTM的超参数进行优化,并对分... 为精准预测船厂生产车间的能耗,提出一种融合了集合经验模态分解(EEMD)与长短期记忆网络(LSTM)的能耗预测模型。采用EEMD模型对能耗时序数据进行分解,降低原始时序的不稳定性;采用饥饿游戏搜索算法(HGS)对LSTM的超参数进行优化,并对分解的各本征模函数进行预测,将各个预测结果叠加得到最终预测结果;采用LSTM网络、PSO-LSTM网络、HGS-LSTM网络、EEMD-LSTM网络与该组合模型对某中型造船厂生产车间能耗数据进行预测。实验结果表明,EEMD-HGS-LSTM模型具有更高的预测精度,在单步和多步预测中的MAE、RMSE均明显低于其他对比预测模型。 展开更多
关键词 车间能耗预测 集合经验模态分解 长短期记忆网络 饥饿游戏搜索算法
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车辆甲板分段流水线均衡优化研究
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作者 刘为民 李浩 +3 位作者 谷家扬 周吉 周亮 刘哲 《船舶工程》 北大核心 2025年第8期138-144,共7页
[目的]针对某大型造船厂车辆甲板分段流水线工位负荷不均衡的问题,[方法]基于实地采集的流水线布局与生产节拍数据,选取汽车运输船的3种典型分段作为研究对象,创新性地将平衡率指标与离散事件仿真技术相融合,并以均值甲板分段作为基准... [目的]针对某大型造船厂车辆甲板分段流水线工位负荷不均衡的问题,[方法]基于实地采集的流水线布局与生产节拍数据,选取汽车运输船的3种典型分段作为研究对象,创新性地将平衡率指标与离散事件仿真技术相融合,并以均值甲板分段作为基准评价单元。[结果]结果表明:通过以工位节拍差值最小化为目标的优化方案实施,均值分段生产节拍显著降低68 min(降幅27%),流水线平衡率提升21%(从58%到79%)。仿真技术有效弥补了传统平衡率指标在工位动态负荷表征和投产顺序优化方面的局限性,其验证结果显示:月生产分段数量评估误差率小于7%。[结论]经实际生产验证,优化后流水线月均产能提升51%,充分证明该方法在船舶制造领域的工程实践价值。 展开更多
关键词 车辆甲板分段流水线 均衡优化 生产节拍 流水线的平衡率 工厂仿真
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基于船型的船舶建造对标研究与实践
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作者 饶靖 郄金波 +3 位作者 刘慧菊 黄敏健 谢子明 谢新 《船舶工程》 北大核心 2025年第S1期282-287,共6页
[目的]为了发挥国内某船舶集团整体优势,强化企业间学习和交流,提升集团核心竞争力、实现高质量发展,[方法]组织开展基于船型的船舶建造对标工作,从研发设计、生产管理、工艺工法、质量精度、成本管控、船型个性化等方面,构建科学系统... [目的]为了发挥国内某船舶集团整体优势,强化企业间学习和交流,提升集团核心竞争力、实现高质量发展,[方法]组织开展基于船型的船舶建造对标工作,从研发设计、生产管理、工艺工法、质量精度、成本管控、船型个性化等方面,构建科学系统的船型对标指标体系,以发现不同船海企业在建造同类型船舶时存在的问题与不足。[结果]通过建立常态化对标机制,搭建交流平台,实施工艺和管理改善,对标企业实现了共同提升,85 000 t散货船等对标船型取得了年度交付船舶平均关键周期和平均实动工时减少的成效。[结论]研究成果可为该船舶集团后续对标工作优化提供一定参考。 展开更多
关键词 船舶建造对标 指标体系 高质量发展
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船厂作业人员动态定位系统的设计与应用
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作者 朱安庆 徐浩天 周红 《造船技术》 2025年第1期28-34,共7页
分析船厂作业环境和船厂作业人员安全管理需求,设计一套船厂作业人员动态定位系统。该系统由基于全球定位系统(GPS)-实时动态测量(Real-Time Kinematic,RTK)定位技术的室外定位子系统和基于超宽带(Ultra Wide Band,UWB)定位技术的室内... 分析船厂作业环境和船厂作业人员安全管理需求,设计一套船厂作业人员动态定位系统。该系统由基于全球定位系统(GPS)-实时动态测量(Real-Time Kinematic,RTK)定位技术的室外定位子系统和基于超宽带(Ultra Wide Band,UWB)定位技术的室内定位子系统组成,其总体架构采用分层设计。应用结果表明,该系统可实现船厂作业人员的准确定位,有效提升船厂作业人员安全管理水平。 展开更多
关键词 船厂 作业人员 动态定位系统 安全管理 室外定位子系统 全球定位系统-实时动态测量定位技术 室内定位子系统 超宽带定位技术
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