挪威船级社东亚审图中心高级验船师K.Olaisen最近来沪进行技术交流,发表了题为《从船体破损中学习工作经验》(In Service Experience what We Can Learn from Hull Damages,Prepared by K.Olaisen,Approval Center for East Asia,Februa...挪威船级社东亚审图中心高级验船师K.Olaisen最近来沪进行技术交流,发表了题为《从船体破损中学习工作经验》(In Service Experience what We Can Learn from Hull Damages,Prepared by K.Olaisen,Approval Center for East Asia,February 1990)的论文,系统介绍了运输船舶的各种损伤实例,并抒发了自己的见解和提出了防范及补救措施。本刊认为这份资料很好,尤其对大船的设计和营运很有参考价值。译文拟分四次(之一:引言、破损类型及其分布、后体的破损、货舱区油船结构;之二:槽型舱壁;之三:折角线;之四:舱口及其围板、首/前体)陆续在本刊上发表,以飨读者。展开更多
文摘挪威船级社东亚审图中心高级验船师K.Olaisen最近来沪进行技术交流,发表了题为《从船体破损中学习工作经验》(In Service Experience what We Can Learn from Hull Damages,Prepared by K.Olaisen,Approval Center for East Asia,February 1990)的论文,系统介绍了运输船舶的各种损伤实例,并抒发了自己的见解和提出了防范及补救措施。本刊认为这份资料很好,尤其对大船的设计和营运很有参考价值。译文拟分四次(之一:引言、破损类型及其分布、后体的破损、货舱区油船结构;之二:槽型舱壁;之三:折角线;之四:舱口及其围板、首/前体)陆续在本刊上发表,以飨读者。
