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基于爆炸焊接技术的船舶堵漏器材改进可行性分析
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作者 童大鹏 李鹏蕾 +1 位作者 陈霁恒 尤江 《造船技术》 2026年第1期73-76,共4页
针对现有船舶堵漏器材存在的问题,梳理船舶传统堵漏器材应用情况和船舶堵漏器材研究现状,分析船舶堵漏器材应用爆炸焊接技术的可行性,并提出船舶堵漏爆炸焊接器材改进设计。该设计不仅可拓展爆炸焊接技术的应用场景,而且可为新型高效船... 针对现有船舶堵漏器材存在的问题,梳理船舶传统堵漏器材应用情况和船舶堵漏器材研究现状,分析船舶堵漏器材应用爆炸焊接技术的可行性,并提出船舶堵漏爆炸焊接器材改进设计。该设计不仅可拓展爆炸焊接技术的应用场景,而且可为新型高效船舶堵漏器材的开发提供新思路。 展开更多
关键词 船舶堵漏器材 爆炸焊接技术 作业安全性 作业成本 舱内堵漏 舷外堵漏
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高冰级吊舱推进器系统维修保障分析研究
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作者 黄振华 宋爽 +2 位作者 熊用 杨一帆 王雅楠 《船电技术》 2026年第3期44-49,共6页
针对高冰级吊舱推进器在远海冰区维修困难的技术瓶颈,本文开展了以可靠性为中心的维修(RCM)保障研究。通过系统功能与故障分析,识别出推进及转舵轴封为关键子系统,并采用故障模式、影响及危害性分析(FMECA)方法,明确了“密封失效且无法... 针对高冰级吊舱推进器在远海冰区维修困难的技术瓶颈,本文开展了以可靠性为中心的维修(RCM)保障研究。通过系统功能与故障分析,识别出推进及转舵轴封为关键子系统,并采用故障模式、影响及危害性分析(FMECA)方法,明确了“密封失效且无法海上更换”为最突出的薄弱环节。据此,提出了创新性的模块化海上可维修设计改进方案。最终,结合分析结论与设计特点,制定了差异化的系统预防性维护策略。本研究提供了从分析、设计到策略制定的全流程解决方案,对提升高冰级吊舱的作业可用性与全生命周期经济性具有实用价值。 展开更多
关键词 以可靠性为中心的维修 故障模式、影响及危害性分析 高冰级吊舱 维修保障 海上可维修性设计
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浅谈船舶电机维护保养
3
作者 文泽春 《中国设备工程》 2026年第2期270-272,共3页
船舶电机作为船舶系统的重要组成部分,为了保障船舶能够进行正常航行,需要定期对船舶电机进行维护保养,让其处在最佳状态,以保证船舶的正常运行。同时,也需掌握部分常见故障排除,以此来应对突发情况。本文介绍了船舶电机的用途、日常维... 船舶电机作为船舶系统的重要组成部分,为了保障船舶能够进行正常航行,需要定期对船舶电机进行维护保养,让其处在最佳状态,以保证船舶的正常运行。同时,也需掌握部分常见故障排除,以此来应对突发情况。本文介绍了船舶电机的用途、日常维护程序、常见故障的处理,便于在工作中及时的对电机进行维修保养,确保电机处于良好的工作状态。 展开更多
关键词 船舶电机 维护保养 船舶
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基于MMAE-UKF的无人艇推进器故障诊断研究
4
作者 李昌隆 肖长诗 +3 位作者 李昊鑫 刘加轩 李启亮 周春辉 《现代电子技术》 北大核心 2026年第6期15-23,共9页
为提高水面无人艇(USV)推进器的可靠性,提出一种基于无迹卡尔曼滤波(UKF)与多模型自适应估计(MMAE)相结合的故障诊断方法。在传统的滤波器设计基础上,引入多模型自适应估计,分别建立正常、左推进器故障和右推进器故障的UKF故障诊断模型... 为提高水面无人艇(USV)推进器的可靠性,提出一种基于无迹卡尔曼滤波(UKF)与多模型自适应估计(MMAE)相结合的故障诊断方法。在传统的滤波器设计基础上,引入多模型自适应估计,分别建立正常、左推进器故障和右推进器故障的UKF故障诊断模型;再通过MMAE计算各模型的似然度,并根据无人艇当前状态动态调整权重,实现对故障的检测和识别。仿真和实船测试实验结果表明,所提方法能在故障发生后有效识别故障类型,在无人艇各种机动条件下,仍能够持续、有效地检测出故障情况,显著提升了推进器故障诊断的准确性和安全性。研究结果可为水面无人艇推进器故障检测提供一定参考。 展开更多
关键词 水面无人艇 推进器 故障诊断 无迹卡尔曼滤波 多模型自适应估计 动态权重分配
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舰船装备系统级电磁环境效应试验鉴定与评估思考
5
作者 张勇 蔡明娟 +1 位作者 商兴华 金祖升 《舰船科学技术》 北大核心 2026年第2期174-178,共5页
新形势下,试验鉴定要加强实战电磁环境下系统级电磁环境效应试验的鉴定与评估。通过分析当前工作与新要求的差距,对系统级电磁环境效应试验鉴定进行总体设计,提出了不同平台不同场景试验要求的确定方法,明确了全寿命期舰船系统级电磁环... 新形势下,试验鉴定要加强实战电磁环境下系统级电磁环境效应试验的鉴定与评估。通过分析当前工作与新要求的差距,对系统级电磁环境效应试验鉴定进行总体设计,提出了不同平台不同场景试验要求的确定方法,明确了全寿命期舰船系统级电磁环境效应试验鉴定工作项目集,以及系统级电磁环境效应试验实施和评估方法,为面向实战、全系统和全要素的电磁环境效应试验鉴定提供指导,对提升实战环境下的舰船战斗力具有重要意义。 展开更多
关键词 舰船 系统级 电磁环境效应 试验鉴定 评估
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中心体位置对空化喷嘴流动影响的数值仿真
6
作者 王鑫鑫 邓伟 王庆鹏 《船舶工程》 北大核心 2026年第3期57-71,80,共16页
[目的]针对中心体位置对喷嘴空化强度及流动形态的影响问题,[方法]基于CFD-Fluent,采用Mixture多相流模型、k-ε湍流模型和Schnerr-Sauer空化模型,对不同中心体位置的喷嘴流场进行数值模拟。通过与已有研究结果对比,验证所用方法的有效... [目的]针对中心体位置对喷嘴空化强度及流动形态的影响问题,[方法]基于CFD-Fluent,采用Mixture多相流模型、k-ε湍流模型和Schnerr-Sauer空化模型,对不同中心体位置的喷嘴流场进行数值模拟。通过与已有研究结果对比,验证所用方法的有效性和可靠性。[结果]系统量化中心体轴向位置对空化喷嘴内部流场及空化强度的非线性调控规律,明确揭示喉部与扩张锥段交界处为最易诱发空化效应的关键位置。当中心体位于该位置时,空化效应最为强烈,传质速率达到最大值;当中心体位于喷嘴内部时,中心体无空化;当中心体位于喷嘴外部时,空化区域向下游扩展的位置变化较小,且随着中心体进一步向下游移动,空化效应逐渐减弱。此外,基于LES方法进一步深入分析当喷嘴位于最佳空化位置时,喷嘴下游复杂的非稳态流动结构与蒸汽相的大尺度径向扩散特征。喷嘴下游10倍喷口直径处非稳态特征显著,蒸汽相分布直径扩张至4倍喷口直径。[结论]明确中心体位置对空化强度的调控规律,为优化空化喷嘴设计提供理论依据。结果有助于提升清洗、破碎等依赖空化效应的工业过程效率,同时为开发可调中心体结构、实现空化强度实时控制提供理论支撑。 展开更多
关键词 数值模拟 多相流 空化 中心体位置
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船舶涂装作业风险识别与系统化安全防护策略研究
7
作者 熊明博 《船舶物资与市场》 2026年第2期28-30,共3页
涂装是船舶建造中保障结构防腐性能、提升外观质量并控制建造周期的关键工序,其材料消耗量大、作业分散且空间多为密闭或半密闭结构,使溶剂挥发、喷砂粉尘、静电火花及高处作业等风险在同一施工场景中叠加。随着绿色低VOC涂料和智能通... 涂装是船舶建造中保障结构防腐性能、提升外观质量并控制建造周期的关键工序,其材料消耗量大、作业分散且空间多为密闭或半密闭结构,使溶剂挥发、喷砂粉尘、静电火花及高处作业等风险在同一施工场景中叠加。随着绿色低VOC涂料和智能通风监测装备逐步应用,传统涂装作业仍面临危险源隐蔽性强、通风组织复杂及职业健康压力持续增加等问题。针对上述特点,本文结合船舶典型舱室作业环境,基于“风险场景识别—危险机理拆解—系统化控制”思路,对火灾爆炸、中毒窒息、高处坠落及长期职业损害等主要风险进行分类分析,并提出从材料选用、装备配置、环境控制到人员操作的系统化防护策略。研究旨在为船企优化涂装安全治理体系、推动绿色材料替代及提高施工效率提供可实施的参考路径。 展开更多
关键词 船舶建造 涂装作业 安全防护
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船舶ICCP装置系统技术分析和探讨
8
作者 刘建安 《航海》 2025年第5期27-30,共4页
在船舶的设计建造到后期的营运管理过程中,对于船舶从船体到主要航海设备在海水中的结构性防腐蚀问题,大多船东和船舶管理公司都着重采用船舶外加电流阴极保护(ICCP)装置,文章通过以型号为CATHSYS的某船舶ICCP装置为例,较深入地分析研... 在船舶的设计建造到后期的营运管理过程中,对于船舶从船体到主要航海设备在海水中的结构性防腐蚀问题,大多船东和船舶管理公司都着重采用船舶外加电流阴极保护(ICCP)装置,文章通过以型号为CATHSYS的某船舶ICCP装置为例,较深入地分析研究系统其功能原理和结构特点,特别针对船舶ICCP装置的技术管理和常见故障进行分析、总结,并提出解决方案,供技术同行们参考。 展开更多
关键词 船舶ICCP技术 船体防腐蚀技术 技术管理 故障分析和排除
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基于数字孪生与改进KD树算法的船舶运维知识推理与策略优化 被引量:3
9
作者 张立尧 郭梓芊 +2 位作者 李瑞芳 叶勋 马涛 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第2期118-130,共13页
[目的]随着工业技术的持续发展,现代船舶智能化进程持续推进,船舶的推进系统、辅助动力系统等变得越发智能化,船舶维护工作变得愈加复杂。与陆地设备不同,船舶所处的环境更加恶劣,一旦出现问题,不但会对船舶运行时的稳定性造成影响,还... [目的]随着工业技术的持续发展,现代船舶智能化进程持续推进,船舶的推进系统、辅助动力系统等变得越发智能化,船舶维护工作变得愈加复杂。与陆地设备不同,船舶所处的环境更加恶劣,一旦出现问题,不但会对船舶运行时的稳定性造成影响,还有巨大的安全隐患。为此,重点研究基于数字孪生的船舶运维(O&M)知识推理方法。[方法]在船舶物理实体的基础上,分析船舶运维过程,从“几何-物理-行为-规则”多维度构建船舶运维数字孪生模型。针对船舶运维知识模型中出现的预警信息,利用以往船舶运维案例,建立包含船舶运行状态数据以及船舶维护方法的船舶运维案例库。基于船舶运维案例库,提出一种改进型KD树算法的船舶运维知识推理与策略生成方法,利用高斯距离加权对邻近案例加权,并以知识推理的准确率为目标,使用鲸鱼优化算法(WOA)对船舶设备特征属性进行优化。[结果]实验结果表明,提出的改进型KD树算法(ω-KDtree-WOA)在K值为4、种群数为400的情况下,其推理准确率达到0.928,比传统的KD树算法在同条件下提升约3.2%。此外,与基于类置信加权与距离加权的K-近邻算法(CCW-WKNN)和平滑权距离求解K-近邻算法(SDWKNN)等相比,所提算法在准确率、召回率、精确率和F_(1)分数上均有显著优势,尤其在K值较大时,表现出更强的稳定性。[结论]所提方法能有效适用于船舶燃气轮机运维过程。 展开更多
关键词 船舶运维 数字孪生 知识推理 知识工程 KD树算法 鲸鱼优化算法
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基于红狐优化支持向量机回归的船舶备件预测 被引量:1
10
作者 孟冠军 杨思平 钱晓飞 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期25-31,共7页
针对以往船舶备件需求预测精度不高,无法满足船舶综合保障的实际问题,文章建立一种基于改进红狐优化算法(improved red fox optimization,IRFO)的支持向量机回归(support vector regression,SVR)的船舶备件预测模型。为进一步提高红狐... 针对以往船舶备件需求预测精度不高,无法满足船舶综合保障的实际问题,文章建立一种基于改进红狐优化算法(improved red fox optimization,IRFO)的支持向量机回归(support vector regression,SVR)的船舶备件预测模型。为进一步提高红狐优化算法(red fox optimization,RFO)的寻优精度,重构其全局搜索公式,并融合精英反向学习策略。采用基准测试函数对IRFO算法进行仿真实验,实验表明,IRFO算法比RFO算法、粒子群算法、灰狼优化算法寻优能力更强,综合性能更优。基于船舶备件历史数据,建立IRFO-SVR船舶备件预测模型,通过对比其他模型的预测结果,表明IRFO-SVR的预测效果更佳。 展开更多
关键词 船舶备件预测 红狐优化算法(RFO) 支持向量机回归(SVR) 精英反向学习
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五自由度双清洗盘清洗机械臂的运动学分析与路径规划 被引量:4
11
作者 王怡 方珍龙 《船舶工程》 北大核心 2025年第2期119-128,共10页
[目的]为了提高机械臂对船舶表面污损的清洗效率,研究一种五自由度双清洗盘清洗机械臂模型并提出相应的清洗策略。[方法]采用改进型D-H法建立机械臂的运动学模型,并利用蒙特卡洛法对其可达工作空间进行仿真评估;采用7次多项式插值方法... [目的]为了提高机械臂对船舶表面污损的清洗效率,研究一种五自由度双清洗盘清洗机械臂模型并提出相应的清洗策略。[方法]采用改进型D-H法建立机械臂的运动学模型,并利用蒙特卡洛法对其可达工作空间进行仿真评估;采用7次多项式插值方法拟合各关节的运动曲线,使用K-means算法对二维栅格区域内随机生成的清洗点按距离进行分类,通过蚁群优化(ACO)算法规划出每个清洗盘的最优移动路径。[结果]该模型可达工作空间能够适应不同曲率的船舶表面,各关节的轨迹规划曲线较为平滑,且清洗盘路径规划方法高效。[结论]该机械臂模型具有较强的适应性和较高的清洗效率,可供多清洗盘清洗机械臂的应用设计参考。 展开更多
关键词 船舶表面清洗 五自由度机械臂 运动学分析 轨迹规划
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基于FUKF-MMAE的无人艇推进器故障诊断方法
12
作者 李昌隆 肖长诗 +3 位作者 李昊鑫 刘加轩 李启亮 周春辉 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第21期73-80,共8页
本文提出一种结合联邦无迹卡尔曼滤波(Federated Unscented Kalman Filtering,FUKF)与多模型自适应估计(Multiple Model Adaptive Estimation,MMAE)的故障诊断方法。该方法首先基于多个无迹卡尔曼滤波(Unscented Kalman Filter,UKF)子... 本文提出一种结合联邦无迹卡尔曼滤波(Federated Unscented Kalman Filtering,FUKF)与多模型自适应估计(Multiple Model Adaptive Estimation,MMAE)的故障诊断方法。该方法首先基于多个无迹卡尔曼滤波(Unscented Kalman Filter,UKF)子滤波器分别构建正常状态和不同故障模式下的状态估计模型,并利用MMAE框架计算各模型的概率权重,从而实现对故障类型的自适应识别。在此基础上,FUKF通过加权融合所有UKF的估计值,以提高状态估计的精度和鲁棒性。与传统方法相比,该方法不仅能够适应非线性系统的复杂动态特性,还能在线实时监测故障并精确估计其严重程度。实验结果表明,该方法在响应速度和诊断精度方面显著优于联邦扩展卡尔曼滤波(Federated Extended Kalman Filtering,FEKF),有效提升了推进器故障诊断的可靠性和安全性。 展开更多
关键词 水面无人艇 推进器 联邦卡尔曼滤波 无迹卡尔曼滤波 多模型自适应估计
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设备分类编码体系在LNG加注船设备管理上的应用问题分析 被引量:1
13
作者 陈长钦 王连佳 +1 位作者 王炳轩 付景国 《中国水运》 2025年第9期36-38,共3页
设备分类编码体系作为船舶设备管理中的最关键一环,对于预防设备故障、降低事故风险、提高运行效率和延长设备使用寿命具有重要的意义。本文在分析液化天然气(LNG)加注船与普通商船设备种类差异性的基础上,探讨了国际海事采购协会(IMPA)... 设备分类编码体系作为船舶设备管理中的最关键一环,对于预防设备故障、降低事故风险、提高运行效率和延长设备使用寿命具有重要的意义。本文在分析液化天然气(LNG)加注船与普通商船设备种类差异性的基础上,探讨了国际海事采购协会(IMPA)、Skipsteknisk Forskningsinstitutt(SFI)海上装置分类编码体系和船舶维修保养体系(CWBT)等现有编码体系在LNG加注船设备管理上应用的不足;进一步指出了设备分类编码体系在标准化和更新迭代方面所面临的挑战,最后提出:为适应LNG加注船的特殊需求及未来智能化船舶的发展,需要行业内外合作,共同推动设备分类编码体系的标准化建设及迭代升级,以满足新型设备的管理要求,进而提高设备管理的效率。 展开更多
关键词 设备分类编码体系 LNG加注船 设备管理
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基于MBSE的水面无人艇装备保障体系研究 被引量:1
14
作者 沈杰 李小军 +3 位作者 柏杨 鲍悦 许兆鑫 刘浩然 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第6期76-81,共6页
水面无人艇是海上有人/无人协同作战体系中重要的一环,对装备的保障性、可维修性要求较高,因此亟需建立与其装备体系相匹配的装备保障体系。为解决水面无人艇的保障体系设计问题,应用基于模型的系统工程(Model Based System Engineering... 水面无人艇是海上有人/无人协同作战体系中重要的一环,对装备的保障性、可维修性要求较高,因此亟需建立与其装备体系相匹配的装备保障体系。为解决水面无人艇的保障体系设计问题,应用基于模型的系统工程(Model Based System Engineering,MBSE)方法,面向典型应用场景构建水面无人艇装备保障体系的多视图模型,并给出水面无人艇装备保障体系在仿真推演过程中的关键要素和基本流程,初步构建可靠性-能力-效能综合评估指标体系,实现了“作战任务-保障任务-保障能力需求-保障体系结构”的闭环验证,为水面无人艇装备体系和装备保障体系的协同设计和高效运用提供参考。 展开更多
关键词 MBSE 水面无人艇 装备保障体系 DODAF
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基于LSTM预测与云重心评判的舰船柴油机健康状态评估 被引量:2
15
作者 赵南洋 刘超 +1 位作者 杜文龙 蒋东翔 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第2期99-106,共8页
[目的]面向舰船智能机舱的发展需求,提出一种基于长短期记忆(LSTM)神经网络预测与云重心评判的舰船柴油机健康状态评估方法,以提升舰船柴油机运维能力。[方法]该方法首先基于LSTM预测参数与实测参数的偏差,构建评估指标参数集。然后,采... [目的]面向舰船智能机舱的发展需求,提出一种基于长短期记忆(LSTM)神经网络预测与云重心评判的舰船柴油机健康状态评估方法,以提升舰船柴油机运维能力。[方法]该方法首先基于LSTM预测参数与实测参数的偏差,构建评估指标参数集。然后,采用层次分析法确定各参数的权重,并使用云重心评判法对柴油机健康状态进行评估。最后,采用实际舰船柴油机前期正常数据和后期退化数据进行测试。[结果]测试结果表明,柴油机在前期正常运行状态下的评价值为99.94,对应健康状态,而在后期退化状态下的评价值为81.71,对应良好状态。这表明该方法能够有效实现柴油机健康状态的评估。[结论]所提方法可用于舰船柴油机和其他动力设备健康状态评估,具有实际应用价值。 展开更多
关键词 柴油机 船用发动机 健康状态评估 参数预测 云重心评判
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国内外船体水下清洗标准对比分析
16
作者 卢宇 邱何伟 +3 位作者 张修占 刘建成 李磊 李远鹤 《船海工程》 北大核心 2025年第6期6-10,共5页
为分析船体水下清洗标准的更新历程及核心要求,解读IMO及各国水下清洗标准、指南的技术要求及防污理念,对比其在法规强制性、清洗必要性、环保要求及清洗理念上的异同。结果显示,实施污着管理计划、开展主动的船体清洗及收集处理排放物... 为分析船体水下清洗标准的更新历程及核心要求,解读IMO及各国水下清洗标准、指南的技术要求及防污理念,对比其在法规强制性、清洗必要性、环保要求及清洗理念上的异同。结果显示,实施污着管理计划、开展主动的船体清洗及收集处理排放物是未来标准的制定方向。IMO指南的持续更新及各国法规的陆续颁布预示水下清洗可能成为IMO法规。我国应评估外来污着对我国生物多样性的影响,持续关注IMO的指南更新,完善水下清洗标准及作业要求,并积极布局水下清洗相关产业。 展开更多
关键词 海洋生物入侵 污着管理 水下清洗
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基于故障树的智能故障诊断方法 被引量:78
17
作者 倪绍徐 张裕芳 +1 位作者 易宏 梁晓锋 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期1372-1375,1386,共5页
针对传统故障诊断方法的不足,提出了一种基于故障树的故障诊断方法.该方法在对系统故障现象进行分析判断的基础上,按照任务和功能关系,建立包含各功能单元的故障树模型,求得系统的最小割集,并计算出单元关键重要度.在综合考虑平均故障... 针对传统故障诊断方法的不足,提出了一种基于故障树的故障诊断方法.该方法在对系统故障现象进行分析判断的基础上,按照任务和功能关系,建立包含各功能单元的故障树模型,求得系统的最小割集,并计算出单元关键重要度.在综合考虑平均故障检测时间因素的同时,提出了故障判明效时比的概念,并以此为依据,从大到小排序,确定故障诊断的最优程序. 展开更多
关键词 故障树 故障诊断 最小割集
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船舶防污涂料与防污剂的研究进展 被引量:29
18
作者 张占平 齐育红 +2 位作者 刘述锡 马永庆 刘红 《大连水产学院学报》 CSCD 北大核心 2006年第2期175-179,共5页
概括介绍了海洋生物的附着过程及其影响因素,讨论了各类船舶防污涂料及其防污剂的最新研究进展,指出了新型低无毒防污涂料的发展趋势。
关键词 船舶 防污涂料 防污剂 海洋生物 附着
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基于数字样机的舰船维修性设计分析技术 被引量:13
19
作者 方强 王松山 +1 位作者 祝泓 张平 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2016年第1期114-120,共7页
针对传统维修性分析技术的准确性与直观性问题,结合舰船维修性设计的实际需求,基于虚拟样机建模、虚拟人建模与仿真、参数化维修动作建模与仿真、基于维修问题的维修性分析等关键技术,以包含界面层、应用层、对象层、技术支持层的系统... 针对传统维修性分析技术的准确性与直观性问题,结合舰船维修性设计的实际需求,基于虚拟样机建模、虚拟人建模与仿真、参数化维修动作建模与仿真、基于维修问题的维修性分析等关键技术,以包含界面层、应用层、对象层、技术支持层的系统框架为指导,在商业软件Jack 7.0的基础上,通过二次开发设计实现基于数字样机的舰船维修性设计分析系统。同时,以舱室内某型水质后处理设备更换滤芯维修任务为例,开展维修性设计分析、评价和改进,从技术上验证了该系统的可行性与有效性。 展开更多
关键词 舰船 维修性 数字样机 设计 分析
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船舶及船用设备的可维修性 被引量:10
20
作者 滕宪斌 蔡振雄 +2 位作者 林少芬 李寒林 张志斌 《上海海事大学学报》 北大核心 2007年第1期89-93,共5页
通过分析船舶及船用设备的可维修性概念、要求及影响因素,指出提高船舶及船用设备的可维修性,应在船舶及设备的设计与建造阶段,充分考虑部件的互换性、维修的可达性、简易方便性等;在管理方面重视人与环境因素对可维修性的影响.最后,引... 通过分析船舶及船用设备的可维修性概念、要求及影响因素,指出提高船舶及船用设备的可维修性,应在船舶及设备的设计与建造阶段,充分考虑部件的互换性、维修的可达性、简易方便性等;在管理方面重视人与环境因素对可维修性的影响.最后,引入在线维修理论,对大型部件进行不拆卸现场维修,以缩短维修时间,保证船舶的安全营运生产. 展开更多
关键词 船舶 轮机 可靠性 可维修性
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