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船舶上层建筑整体吊装吊排布置设计方案
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作者 徐双喜 王啸雨 +3 位作者 张艳辉 黄迎春 谌伟 吴轶钢 《船海工程》 北大核心 2026年第1期155-160,共6页
采用上层建筑整体吊装工艺,当沿船长方向布设吊排时,缆索的横向力会使吊根部产生附加应力,为减小吊排所受横向力,保证起吊安全,需合理布设吊排。运用MSC.Patran/Nastran对某型原油船上层建筑进行吊装强度计算,分析吊排根部应力状态,提出... 采用上层建筑整体吊装工艺,当沿船长方向布设吊排时,缆索的横向力会使吊根部产生附加应力,为减小吊排所受横向力,保证起吊安全,需合理布设吊排。运用MSC.Patran/Nastran对某型原油船上层建筑进行吊装强度计算,分析吊排根部应力状态,提出3种不同的起吊方式,即加装分配梁、将吊排沿受力方向倾斜、将吊排布置变为沿船宽方向布置。3种起吊方式吊排根部均未出现应力集中,解决了吊排根部应力过大的问题。当起吊横向载荷较大时,可将吊排设置方向变为沿船宽方向横向布置,可以有效降低吊排根部应力集中问题。 展开更多
关键词 上层建筑吊装 有限元计算 吊排分布
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船舶铁舾件布置优化设计与受力性能评估方法研究
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作者 邢旭浩 丁俊博 《船舶物资与市场》 2026年第2期15-17,共3页
针对船舶铁舾件布置设计中存在的结构重量偏大,受力性能欠佳等问题,提出了基于有限元仿真的优化设计方法。建立了以重量最小化为目标的空间布局优化数学模型,采用遗传算法生成并筛选布置方案,通过载荷工况分析,有限元数值模拟和应力场计... 针对船舶铁舾件布置设计中存在的结构重量偏大,受力性能欠佳等问题,提出了基于有限元仿真的优化设计方法。建立了以重量最小化为目标的空间布局优化数学模型,采用遗传算法生成并筛选布置方案,通过载荷工况分析,有限元数值模拟和应力场计算,对铁舾件进行强度校核与疲劳损伤评估。以某10000 t级货船的机舱底层花钢板平台为例开展工程验证,优化方案减重13.2%,最大应力降低6.9%,单船节约成本2.15万元,应变测试和振动测试验证了优化方案的可靠性,为铁舾件优化设计提供了理论依据和工程参考。 展开更多
关键词 铁舾件 布置优化 有限元分析 遗传算法 疲劳评估
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船舶内装材料性能对舾装施工效率的影响与优化
3
作者 董明旭 《船舶物资与市场》 2026年第2期25-27,共3页
船舶内装材料选型直接影响舾装施工效率,研究建立材料理化性能与舾装工艺匹配关系模型,分析材料物理特性和力学性能对加工连接工艺的影响机制。设计复合板材、金属材料和纤维增强材料的舾装施工效率对比实验,建立施工时间、工艺复杂度... 船舶内装材料选型直接影响舾装施工效率,研究建立材料理化性能与舾装工艺匹配关系模型,分析材料物理特性和力学性能对加工连接工艺的影响机制。设计复合板材、金属材料和纤维增强材料的舾装施工效率对比实验,建立施工时间、工艺复杂度、设备利用率等评价指标体系。实验结果显示:复合板材综合安装效率为12~18 m^(2)/h,较传统钢材舾装效率提升30%~40%,铝合金材料舾装效率提升15%~25%,可减少相应工时;纤维增强材料在复杂结构中可减少连接点数量60%~80%。基于实验数据构建材料工艺适配性评价模型,提出多材料组合优化配置方案,为船舶内装材料选型与舾装工艺优化提供科学依据。 展开更多
关键词 船舶内装 材料选型 舾装施工效率 复合材料 工艺适配性模型
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散货船电气设备布置及其定位优化
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作者 位巍 欧阳康百 聂传宝 《船舶标准化工程师》 2026年第2期82-88,共7页
针对散货船电气设备精准化布置及电气设计数字化转型等问题,深入分析科学合理的散货船电气设备布置,通过设计前期对参数化建模、仿真分析和智能算法等先进技术的应用,建立不同系统的设备库,将规范、标准和规格书等分解内容作为约束条件... 针对散货船电气设备精准化布置及电气设计数字化转型等问题,深入分析科学合理的散货船电气设备布置,通过设计前期对参数化建模、仿真分析和智能算法等先进技术的应用,建立不同系统的设备库,将规范、标准和规格书等分解内容作为约束条件,建立数字模型,实现现有的传统电气设计向数字化转型,优化船舶设备布置。设计后期丰富图纸内容,并结合舟山中远海运重工有限公司在建散货系列船型的电气设备布置进行对比,验证了该研究可为实现设备布置及其精准化定位优化提供新的技术手段和研究思路。 展开更多
关键词 数字模型 数字化转型 工艺优化
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船舱机器人的研究与应用
5
作者 邹如凤 肖勇 颜友清 《机械管理开发》 2026年第1期255-257,260,共4页
为了解决传统人工清理船舶舱盖板效率低、危险性高的问题,通过多传感器感知定位技术、路径规划与避障算法优化以及扫推一体清料机构研发等关键技术,实现清料作业的自动化与智能化,有望为港口作业带来更高的效率和安全性。
关键词 船舶舱盖板 清料机器人 多传感器定位 路径规划 扫推一体机构
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水性防腐涂料在船舶绿色涂装中的应用
6
作者 赵珂 海威 王高观 《船舶物资与市场》 2026年第2期31-33,共3页
随着全球环保法规日趋严格与船舶工业绿色转型需求的提升,水性防腐涂料以其低VOC排放、低毒安全、环境友好等核心优势,逐步取代传统溶剂型涂料成为船舶涂装领域的主流选择。本文系统梳理水性防腐涂料的分类及性能特点,深入分析其在船舶... 随着全球环保法规日趋严格与船舶工业绿色转型需求的提升,水性防腐涂料以其低VOC排放、低毒安全、环境友好等核心优势,逐步取代传统溶剂型涂料成为船舶涂装领域的主流选择。本文系统梳理水性防腐涂料的分类及性能特点,深入分析其在船舶涂装中的施工工艺要点,详细阐述在船体外壳、甲板舱室、货物储存区及设备结构件等关键部位的应用实践。研究结果表明,水性防腐涂料可实现与船舶复杂腐蚀环境的精准适配,在保障防腐效果与使用寿命的同时,满足环保要求。 展开更多
关键词 船舶涂装 水性防腐涂料 施工工艺 环保涂料 船舶防腐
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镀层厚度对车身用镀锌铝镁合金钢耐腐蚀性能的影响 被引量:2
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作者 聂强胜 郭磊 +5 位作者 刘石双 潘明 刘璇 邵蓉 李润昌 周纪名 《电镀与涂饰》 北大核心 2025年第5期43-48,共6页
[目的]研究镀层厚度对车身用镀锌铝镁(Zn–Al–Mg)合金钢耐腐蚀性能的影响,为汽车用镀层钢板的选材和防腐工艺优化提供理论依据。[方法]对比研究了不同镀层厚度(双面镀覆量为70、100、150和180g/m^(2))Zn–Al–Mg合金镀层的组织结构和... [目的]研究镀层厚度对车身用镀锌铝镁(Zn–Al–Mg)合金钢耐腐蚀性能的影响,为汽车用镀层钢板的选材和防腐工艺优化提供理论依据。[方法]对比研究了不同镀层厚度(双面镀覆量为70、100、150和180g/m^(2))Zn–Al–Mg合金镀层的组织结构和耐蚀性。通过中性盐雾(NSS)试验和循环盐雾(CCT)试验研究了Zn–Al–Mg合金镀层厚度对其表面电泳漆膜耐蚀性的影响。[结果]随着Zn–Al–Mg合金镀层单面镀覆量从35 g/m^(2)提升至90 g/m^(2),电泳试样在中性盐雾和循环盐雾条件下的单边扩蚀宽度分别减小了85%和45%,表明镀层增厚可有效提升样品整体耐蚀性。[结论]循环盐雾试验更贴近汽车服役工况,对涂装后镀层的耐蚀性评价更客观。 展开更多
关键词 汽车板 锌铝镁合金 镀层厚度 耐蚀性 循环盐雾试验 中性盐雾试验
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Integrated Optimization Scheduling Model for Ship Outfitting Production with Endogenous Uncertainties 被引量:1
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作者 Lijun Liu Pu Cao +2 位作者 Yajing zhou Zhixin Long Zuhua Jiang 《哈尔滨工程大学学报(英文版)》 2025年第1期194-209,共16页
Ship outfitting is a key process in shipbuilding.Efficient and high-quality ship outfitting is a top priority for modern shipyards.These activities are conducted at different stations of shipyards.The outfitting plan ... Ship outfitting is a key process in shipbuilding.Efficient and high-quality ship outfitting is a top priority for modern shipyards.These activities are conducted at different stations of shipyards.The outfitting plan is one of the crucial issues in shipbuilding.In this paper,production scheduling and material ordering with endogenous uncertainty of the outfitting process are investigated.The uncertain factors in outfitting equipment production are usually decision-related,which leads to difficulties in addressing uncertainties in the outfitting production workshops before production is conducted according to plan.This uncertainty is regarded as endogenous uncertainty and can be treated as non-anticipativity constraints in the model.To address this problem,a stochastic two-stage programming model with endogenous uncertainty is established to optimize the outfitting job scheduling and raw material ordering process.A practical case of the shipyard of China Merchants Heavy Industry Co.,Ltd.is used to evaluate the performance of the proposed method.Satisfactory results are achieved at the lowest expected total cost as the complete kit rate of outfitting equipment is improved and emergency replenishment is reduced. 展开更多
关键词 Ship outfitting Production scheduling Purchase planning Endogenous uncertainty Multistage stochastic programming
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某重吊船机舱区域舾装单元模块化设计 被引量:1
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作者 丁运来 方鹏 李磊 《江苏船舶》 2025年第2期9-11,17,共4页
为提高造船效率、缩短建造周期,提出了机舱区域舾装单元模块化设计方法。首先,明确了单元模块化设计原理,对研究对象进行单元模块化需求分析;然后,以不同方式对单元模块进行划分,对每个单元模块进行详细设计;最后,总结了舾装单元模块化... 为提高造船效率、缩短建造周期,提出了机舱区域舾装单元模块化设计方法。首先,明确了单元模块化设计原理,对研究对象进行单元模块化需求分析;然后,以不同方式对单元模块进行划分,对每个单元模块进行详细设计;最后,总结了舾装单元模块化设计的优势与挑战。研究结果表明,采用模块化设计后,造船效率相比传统方式提高了约15%;单元模块化设计是提升船舶建造效率的关键技术,具有显著的应用前景与推广价值。 展开更多
关键词 舾装单元 模块化设计 船舶机舱 重吊船
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基于内场管拆分制作的支管装配研究
10
作者 蔡向辉 《船海工程》 北大核心 2025年第3期71-75,81,共6页
针对拆分支管提前制作半成品管影响整装工序管子装配合格率的问题,分析弯曲工位对弯制管的影响,采用支管“先焊后装”的制作工艺措施,分析拆分支管采用先焊后装工艺的可行性和效果,不同类型的支管执行此工艺原则,以及装配过程/精度控制... 针对拆分支管提前制作半成品管影响整装工序管子装配合格率的问题,分析弯曲工位对弯制管的影响,采用支管“先焊后装”的制作工艺措施,分析拆分支管采用先焊后装工艺的可行性和效果,不同类型的支管执行此工艺原则,以及装配过程/精度控制的对应方案;提出降低弯制管影响的具体措施及基于向量法的法兰转角计算方法,并对对法兰转角计算方法进行分析和推衍验证,通过验证,实现提升直管流水线应用扩展的目标,提升生产效率和焊接质量,为支管拆分制作管理提供有效指导。 展开更多
关键词 支管 先焊后弯 马鞍口 管拆分 先焊后装 法兰转角
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船舶修造涂装中VOCs的挥发特征及其影响因素
11
作者 李付博 郑志 叶涛 《船海工程》 北大核心 2025年第3期87-93,共7页
针对船舶修造涂装过程中挥发性有机化合物(VOCs)排放特征复杂、环境影响显著等问题,通过实验测试与现场监测相结合的方法,系统分析VOCs排放规律及其关键影响因素。研究结果表明,船舶修理涂装过程中VOCs的排放特征与涂料类型、施工工艺... 针对船舶修造涂装过程中挥发性有机化合物(VOCs)排放特征复杂、环境影响显著等问题,通过实验测试与现场监测相结合的方法,系统分析VOCs排放规律及其关键影响因素。研究结果表明,船舶修理涂装过程中VOCs的排放特征与涂料类型、施工工艺和环境条件等因素密切相关。不同涂料类型在喷涂和干燥阶段的VOCs挥发速率存在显著差异,且环境条件如温度、风速等对VOCs的挥发和扩散有重要影响。基于研究结果,提出相应的减排措施,包括推广使用低VOCs排放涂料、优化施工工艺及加强施工环境管理等。通过综合应用这些措施,可有效降低船舶修理涂装过程中VOCs的排放量,减少对大气环境和人体健康的危害,为船舶修理行业的环保实践提供理论支持和实践指导。 展开更多
关键词 船舶修造涂装 VOCS 挥发特征 影响因素 减排措施
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基于CAESARⅡ的一体机膨胀端出口管道设计
12
作者 陈亮 《船舶与海洋工程》 2025年第1期74-78,共5页
为提升一体机膨胀端出口管道的安全性,采用管道应力软件CAESARⅡ对其进行模型构建和数据分析。在正常操作工况下,调整一体机膨胀端出口管道的布置形式,对比自然补偿加Π型弯和加膨胀节2种形式下的设备管嘴受力。研究表明:通过增加Π弯... 为提升一体机膨胀端出口管道的安全性,采用管道应力软件CAESARⅡ对其进行模型构建和数据分析。在正常操作工况下,调整一体机膨胀端出口管道的布置形式,对比自然补偿加Π型弯和加膨胀节2种形式下的设备管嘴受力。研究表明:通过增加Π弯改变管路的走向或增加膨胀节等方式对一体机膨胀端出口管道进行优化调整,可改善管道的柔性,减小一体机膨胀端管口载荷,为一体机膨胀端出口管道的合理布置提供参考。 展开更多
关键词 一体机膨胀端 管口载荷 CAESARⅡ软件 管道柔性 管道布置
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邮轮舷侧可拆卸跳板梯安全性研究
13
作者 李苏丰 张宝 +1 位作者 方添福 吴振 《船舶物资与市场》 2025年第8期59-61,共3页
针对豪华邮轮航线变更导致的码头适配性问题,提出系统性改装设计方法。通过构建三维有限元模型分析基座结构应力分布,创新性采用可拆卸组合式安全防护系统,极限载荷承载力达57100N(安全系数2.0),安装便捷,安装耗时从1h缩减至0.5h(提升50... 针对豪华邮轮航线变更导致的码头适配性问题,提出系统性改装设计方法。通过构建三维有限元模型分析基座结构应力分布,创新性采用可拆卸组合式安全防护系统,极限载荷承载力达57100N(安全系数2.0),安装便捷,安装耗时从1h缩减至0.5h(提升50%),安全防护指标完全满足SOLAS公约要求。本文为船舶适应性改装提供了理论依据和工程实践参考。 展开更多
关键词 豪华邮轮 结构改装 跳板梯系统 安全设计 有限元分析
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船舶克令吊安装工艺
14
作者 夏斌挺 阮峻杰 《船舶标准化工程师》 2025年第6期64-69,共6页
传统船舶克令吊安装工艺是克令吊一件一件单吊上船组装,存在效率低、周期长及高空作业安全隐患多等问题。为此,提出一种创新的克令吊安装方法,以提高船舶克令吊的安装效率,缩短安装周期,降低安全风险。提前在总组场地将克令吊的塔身与... 传统船舶克令吊安装工艺是克令吊一件一件单吊上船组装,存在效率低、周期长及高空作业安全隐患多等问题。为此,提出一种创新的克令吊安装方法,以提高船舶克令吊的安装效率,缩短安装周期,降低安全风险。提前在总组场地将克令吊的塔身与吊臂组装成一个整体,并完成钢丝绳的穿引工作,整体吊装上船安装。相对于传工艺的全部高空作业,实现高空作业平面化,船上周期由原来的7 d缩短到2 d,单船安装人工由原来的168工时减少到88工时,减少高空作业带来的安全风险。研究成果为多件组装提供了一种安装方法,适合于多件组装整体吊装。 展开更多
关键词 船舶克令吊 安装工艺 克令吊组装 克令吊吊装 测量
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化学品船深井泵高精度安装工艺及可靠性研究
15
作者 谢熹文 田春雷 《江苏船舶》 2025年第4期46-48,共3页
根据化学品船环境特点,系统研究深井泵安装关键技术流程和质量控制点,详细分析船体结构开孔定位、泵座焊接、轴线校准等关键步骤,提出基于三维激光定位的精准安装方法,实现泵轴线双端点的毫米级定位和三维动态校准,以降低振动和偏载风... 根据化学品船环境特点,系统研究深井泵安装关键技术流程和质量控制点,详细分析船体结构开孔定位、泵座焊接、轴线校准等关键步骤,提出基于三维激光定位的精准安装方法,实现泵轴线双端点的毫米级定位和三维动态校准,以降低振动和偏载风险。实例分析表明:该安装工艺在提高安装精度、缩短工期及保障长期运行可靠性方面具有显著效果。 展开更多
关键词 化学品船 深井泵 同轴度 筒体安装精度 深井泵安装
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绿色理念下船舶机舱铁舾件生产设计的可持续发展
16
作者 岑爱 侯欢 +1 位作者 方鹏 姚灵霞 《船舶物资与市场》 2025年第11期56-58,共3页
本文以绿色理念为指导,深入探讨船舶机舱铁舾件生产设计的可持续发展路径。通过分析传统生产设计模式的不足,结合具体案例,系统阐述绿色材料应用、绿色工艺优化、产品设计改进以及政策支持等方面的实践与成效。结果表明,绿色理念的应用... 本文以绿色理念为指导,深入探讨船舶机舱铁舾件生产设计的可持续发展路径。通过分析传统生产设计模式的不足,结合具体案例,系统阐述绿色材料应用、绿色工艺优化、产品设计改进以及政策支持等方面的实践与成效。结果表明,绿色理念的应用显著降低了环境负担,提升了经济效益,并增强了企业的市场竞争力和社会形象,为船舶行业的可持续发展提供了借鉴。 展开更多
关键词 绿色理念 船舶机舱 铁舾件 生产设计 可持续发展
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船舶内舾装防火分隔技术的优化与检验
17
作者 范盼伟 《船舶物资与市场》 2025年第3期13-15,共3页
船舶内舾装防火分隔技术是船舶设计和建造中的关键环节,其重要性体现在确保船舶在火灾发生时能够有效隔离火势,保护船员和乘客的安全。随着SOLAS等国际标准的颁布与执行,对船舶结构的防火性能提出了更高要求。其主要内容是利用耐火隔离... 船舶内舾装防火分隔技术是船舶设计和建造中的关键环节,其重要性体现在确保船舶在火灾发生时能够有效隔离火势,保护船员和乘客的安全。随着SOLAS等国际标准的颁布与执行,对船舶结构的防火性能提出了更高要求。其主要内容是利用耐火隔离将船舶分割成多个区域,通过耐火隔离将生活场所与火灾风险较高的部位隔离开来,当存在不同的开孔和贯通件时,能够有效地维持耐火分隔的完整性,限制可燃物质的使用,以及保护逃生通道等。因此,优化船舶内舾装防火分隔技术并进行严格检验,是提高船舶安全性能的重要手段。 展开更多
关键词 船舶内舾装 防火分隔技术 优化措施 检验措施
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船舶铁舾件部件化与焊接工艺融合创新技术研究
18
作者 王文兵 董书斌 王允宏 《船舶物资与市场》 2025年第12期36-38,共3页
为高效解决船舶铁舾件生产效率低、焊接质量波动大问题,提升船舶建造效率与品质。本文将首先对船舶铁舾件部件化与焊接工艺融合必要性进行分析,随后从全流程优化出发,针对性提出二者融合创新技术措施,包括基于数字化技术的协同设计技术... 为高效解决船舶铁舾件生产效率低、焊接质量波动大问题,提升船舶建造效率与品质。本文将首先对船舶铁舾件部件化与焊接工艺融合必要性进行分析,随后从全流程优化出发,针对性提出二者融合创新技术措施,包括基于数字化技术的协同设计技术、基于工艺导向的焊接优化技术、先进焊接设备与铁舾件制造结合技术、焊接工艺参数精确控制技术、预舾装与焊接工艺协同技术、现场焊接工艺的优化与质控技术等。结合实例进一步验证融合创新技术应用有效性,以供借鉴。 展开更多
关键词 海洋经济 船舶工业 铁舾件 焊接工艺
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自动化技术在船舶舾装工程中的应用
19
作者 徐海浩 《船舶物资与市场》 2025年第8期111-113,共3页
本文深入探讨自动化技术在船舶舾装工程中的应用实践。首先分析船舶舾装工程的主要环节及技术要求,进而详细阐述自动化技术在船体结构、管系、电气以及舾装件安装等方面的应用,包括自动化焊接、装配、管道预制与安装、电缆敷设和电气设... 本文深入探讨自动化技术在船舶舾装工程中的应用实践。首先分析船舶舾装工程的主要环节及技术要求,进而详细阐述自动化技术在船体结构、管系、电气以及舾装件安装等方面的应用,包括自动化焊接、装配、管道预制与安装、电缆敷设和电气设备安装等具体实践。随后从效率提升、质量改善和成本降低三方面进行效益分析,通过对比传统与自动化舾装方式的效率差异,展现自动化技术的显著优势。最后探讨自动化技术在船舶舾装工程中的发展趋势与展望,强调其对船舶建造行业技术进步和产业升级的重要推动作用。 展开更多
关键词 船舶舾装工程 自动化技术 效率提升 质量控制
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超低型舵系舵叶安装工艺
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作者 寿健霖 刘铭 刘荣忠 《船舶标准化工程师》 2025年第6期60-63,共4页
舵是保证船舶安全航行、作业并使船舶具有良好操纵性的重要设备。随着科技的进步,船舶舵叶安装已朝着集成化、快速化和精密化等方向发展,以满足不同形式的舵叶安装要求。以某超基线布置的船舶舵叶安装为例,研制新的舵叶安装工装平台,并... 舵是保证船舶安全航行、作业并使船舶具有良好操纵性的重要设备。随着科技的进步,船舶舵叶安装已朝着集成化、快速化和精密化等方向发展,以满足不同形式的舵叶安装要求。以某超基线布置的船舶舵叶安装为例,研制新的舵叶安装工装平台,并基于此平台完成舵叶的安装工作,形成新的安装工艺。重点介绍工装平台的组成以及关键技术,有效解决了传统安装方法施工难度大、工人劳动强度高、吊车占用时间长和工作效率低等问题。研究成果可为同类型舵叶的安装提供参考。 展开更多
关键词 超低型舵叶 安装工艺 工装平台
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