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排气容腔对压气机性能试验结果的影响分析与验证
1
作者
任铭林
《航空科学技术》
2008年第1期42-42,共1页
完成情况简介:本项目对某型高压压气机和某型七级压气机在不同排气容腔下进行了性能补充试验,录取了压气机的稳态性能数据和部分失稳状态参数。利用频谱分析技术对喘振信号进行了分析。完成了一维喘振与容腔作用的模型构建,对某七级...
完成情况简介:本项目对某型高压压气机和某型七级压气机在不同排气容腔下进行了性能补充试验,录取了压气机的稳态性能数据和部分失稳状态参数。利用频谱分析技术对喘振信号进行了分析。完成了一维喘振与容腔作用的模型构建,对某七级压气机进行了不同容腔下的特性计算,并与试验结果进行了对比。从研究结果看,本研究方法得到的压气机计算结果与试验数据有相当好的一致性。压气机排气容腔的大小对压气机稳定边界起很大的作用,特别是在低转速下有着很大的影响。大容腔下,喘振频率降低,能量加大。采用频谱技术分析压力脉动很有效,脉动压力自相关函数较为准确地反映了动叶端部出口的流动特征,其特征值可以量化端部流动的差异。
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关键词
高压压气机
性能试验
气容
频谱分析技术
验证
计算结果
流动特征
自相关函数
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职称材料
特殊气源控制台的设计
2
作者
林凡
姚晓先
+1 位作者
杜民
梁作宝
《实验技术与管理》
CAS
2001年第2期123-126,共4页
该气源台由高压气源或气瓶供气,提供某舵机实验用气源。要求其输出压力在3MPa~4MPa之内,其压力输出由控制电路实现,气路经两级减压阀输出。文章针对该气源台向外负载供气时,造成瞬间供气压力低于控制压力下限的现象,提出解决的办...
该气源台由高压气源或气瓶供气,提供某舵机实验用气源。要求其输出压力在3MPa~4MPa之内,其压力输出由控制电路实现,气路经两级减压阀输出。文章针对该气源台向外负载供气时,造成瞬间供气压力低于控制压力下限的现象,提出解决的办法和具体设计结果,经实际应用,气源台实现了预期的控制功能。
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关键词
气源台
设计
节流口
气容
舵机
压力控制
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职称材料
TMS320F2812在船舶主机调速系统中的应用
被引量:
3
3
作者
孙晓晖
和红梅
李爱宁
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第12期67-69,共3页
舰船三相异步电动机的调速控制决定了电机的输出功率,主机调速控制的精度越高,舰船动力系统输出的动力越灵活和准确。本文首先建立了舰船三相异步电动机的数学模型和电机SVPWM矢量控制器,在此基础上设计了一种TMS320F2812为控制核心的...
舰船三相异步电动机的调速控制决定了电机的输出功率,主机调速控制的精度越高,舰船动力系统输出的动力越灵活和准确。本文首先建立了舰船三相异步电动机的数学模型和电机SVPWM矢量控制器,在此基础上设计了一种TMS320F2812为控制核心的舰船主机调速控制系统,并利用Matlab/simulink平台对主机调速过程进行了仿真试验。
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关键词
TMS320F2812
主机调速系统
SVPWM
Matlab/simulink平台
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职称材料
题名
排气容腔对压气机性能试验结果的影响分析与验证
1
作者
任铭林
机构
中国燃气涡轮研究院
出处
《航空科学技术》
2008年第1期42-42,共1页
文摘
完成情况简介:本项目对某型高压压气机和某型七级压气机在不同排气容腔下进行了性能补充试验,录取了压气机的稳态性能数据和部分失稳状态参数。利用频谱分析技术对喘振信号进行了分析。完成了一维喘振与容腔作用的模型构建,对某七级压气机进行了不同容腔下的特性计算,并与试验结果进行了对比。从研究结果看,本研究方法得到的压气机计算结果与试验数据有相当好的一致性。压气机排气容腔的大小对压气机稳定边界起很大的作用,特别是在低转速下有着很大的影响。大容腔下,喘振频率降低,能量加大。采用频谱技术分析压力脉动很有效,脉动压力自相关函数较为准确地反映了动叶端部出口的流动特征,其特征值可以量化端部流动的差异。
关键词
高压压气机
性能试验
气容
频谱分析技术
验证
计算结果
流动特征
自相关函数
分类号
V233 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
U668.36 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
特殊气源控制台的设计
2
作者
林凡
姚晓先
杜民
梁作宝
机构
北京理工大学一系
出处
《实验技术与管理》
CAS
2001年第2期123-126,共4页
文摘
该气源台由高压气源或气瓶供气,提供某舵机实验用气源。要求其输出压力在3MPa~4MPa之内,其压力输出由控制电路实现,气路经两级减压阀输出。文章针对该气源台向外负载供气时,造成瞬间供气压力低于控制压力下限的现象,提出解决的办法和具体设计结果,经实际应用,气源台实现了预期的控制功能。
关键词
气源台
设计
节流口
气容
舵机
压力控制
分类号
U668.36 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TH138.2 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
TMS320F2812在船舶主机调速系统中的应用
被引量:
3
3
作者
孙晓晖
和红梅
李爱宁
机构
河北水利电力学院
河北省高校水利自动化与信息化应用技术研发中心
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第12期67-69,共3页
基金
河北省水利厅科研项目(2018-44)
文摘
舰船三相异步电动机的调速控制决定了电机的输出功率,主机调速控制的精度越高,舰船动力系统输出的动力越灵活和准确。本文首先建立了舰船三相异步电动机的数学模型和电机SVPWM矢量控制器,在此基础上设计了一种TMS320F2812为控制核心的舰船主机调速控制系统,并利用Matlab/simulink平台对主机调速过程进行了仿真试验。
关键词
TMS320F2812
主机调速系统
SVPWM
Matlab/simulink平台
Keywords
TMS320F2812
main engine speed control system
SVPWM
Matlab/Simulink platform
分类号
U668.36 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
排气容腔对压气机性能试验结果的影响分析与验证
任铭林
《航空科学技术》
2008
0
在线阅读
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职称材料
2
特殊气源控制台的设计
林凡
姚晓先
杜民
梁作宝
《实验技术与管理》
CAS
2001
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
TMS320F2812在船舶主机调速系统中的应用
孙晓晖
和红梅
李爱宁
《舰船科学技术》
北大核心
2021
3
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职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
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