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基于吸隔声超材料的舰船声隐身技术研究进展
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作者 李伟 宋志伟 +1 位作者 何之源 吴九汇 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第5期30-45,共16页
随着水下探测技术的多元化发展,探测精度与分辨率持续提升,以消声瓦为代表的传统声隐身技术面临低频声波吸收性能不足的问题。而声学超材料凭借其独特的“小尺寸调控大波长”物理特性,在船舶振动噪声控制领域展现出巨大的应用潜力,为此... 随着水下探测技术的多元化发展,探测精度与分辨率持续提升,以消声瓦为代表的传统声隐身技术面临低频声波吸收性能不足的问题。而声学超材料凭借其独特的“小尺寸调控大波长”物理特性,在船舶振动噪声控制领域展现出巨大的应用潜力,为此,系统梳理船舶声隐身技术的主要技术路径及其技术瓶颈,重点从作用机制和工程应用两个维度深入探讨声子晶体、薄膜型超材料和亥姆霍兹型超材料在空气介质中的声学调控特性。随后,基于现有研究成果进一步探讨基于超材料的水下声学覆盖层的应用,展望其未来的发展趋势。 展开更多
关键词 声学 超材料 声隐身 舰船装备 水下声学覆盖层 声子晶体 声波调控
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充液管路低频线谱噪声有源控制试验研究 被引量:11
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作者 孙运平 孙红灵 +2 位作者 张维 王晗 杨军 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2017年第4期122-127,131,共7页
[目的]充液管路系统的管口辐射噪声是舰船管路噪声控制的重点,具有较高能量的低频线谱噪声更是亟需得到进一步的抑制。[方法]针对充液管路低频线谱噪声问题,设计一套有源消声系统并进行试验验证。该系统由次级声源、控制器、功率放大器... [目的]充液管路系统的管口辐射噪声是舰船管路噪声控制的重点,具有较高能量的低频线谱噪声更是亟需得到进一步的抑制。[方法]针对充液管路低频线谱噪声问题,设计一套有源消声系统并进行试验验证。该系统由次级声源、控制器、功率放大器和传感器等构成。采用频率追踪算法对线谱频率进行估计,使用谐频自适应控制算法设计控制滤波器。建立泵水循环管路试验系统,开展固定线谱、移动线谱、多线谱噪声有源控制试验,验证有源消声系统的降噪性能。[结果]试验结果表明,该系统可自动跟踪线谱频率,实现移动频率的线谱噪声控制,能够同时控制多根线谱噪声,在管外取得8 dB以上的降噪效果且系统具有较好的鲁棒性。[结论]所得结果可为舰船管路系统低频线谱噪声控制提供可行的方案。 展开更多
关键词 充液管路 低频线谱 频率追踪 有源噪声控制
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稳定气流对不同类型消声器气动-声学性能影响的实验研究 被引量:7
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作者 张晓东 杜江 +1 位作者 欧阳华 杜朝辉 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第4期141-144,148,共5页
在自行设计建造的消声器气动—声学性能测试实验台上,分别对抗性消声器、微穿孔管消声器和阻性消声器的气动和声学性能进行实验研究。研究结果表明:气流是影响消声器气动—声学性能的重要因素。抗性消声器、微穿孔管消声器和阻性消声器... 在自行设计建造的消声器气动—声学性能测试实验台上,分别对抗性消声器、微穿孔管消声器和阻性消声器的气动和声学性能进行实验研究。研究结果表明:气流是影响消声器气动—声学性能的重要因素。抗性消声器、微穿孔管消声器和阻性消声器的压降损失随流速的增加而增加;穿透损失随着气流速度的增加而降低,在3000Hz以上的中高频带,穿透损失随气流流速的增加而衰减的幅度最为显著。然而,稳定气流对不同类型消声器的影响是不同的,微穿孔管消声器的气动和声学性能受气流流速变化的影响相对较小,具有良好的气动—声学性能。 展开更多
关键词 声学 消声器 声学性能 穿透损失 微穿孔管消声器
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气流影响下的插入管消声器声学特性的实验研究 被引量:8
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作者 杜江 欧阳华 杜朝辉 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2010年第4期104-109,共6页
在管内气流流速10 m/s-100 m/s范围内,对长径比L/D=3.98的插入管型抗性消声器内部和外部声学特性进行了实验研究。探讨了气流流速大小和消声器结构参数的变化对插入管消声器声学特性的影响,并结合腔内气流涡模态,腔体声学模态和尾管声... 在管内气流流速10 m/s-100 m/s范围内,对长径比L/D=3.98的插入管型抗性消声器内部和外部声学特性进行了实验研究。探讨了气流流速大小和消声器结构参数的变化对插入管消声器声学特性的影响,并结合腔内气流涡模态,腔体声学模态和尾管声学模态对插入管消声器的声学特性机理进行了分析。实验及理论分析表明,气流流速对消声器内外声学特性均有明显的影响。气流影响下的插入管消声器声学特性与消声器腔体的声学模态和尾管的声学模态关系密切,而消声器腔内气流再生噪声的涡模态对其声学特性影响不大。 展开更多
关键词 声学 插入管消声器 声学共振 尾管 声学模态
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结构辐射噪声统计能量分析中参数的灰色预测 被引量:3
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作者 高群涛 姚熊亮 崔洪斌 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期48-52,65,共6页
统计能量分析模型中系统参数的确定是应用统计能量分析的一个难点,文中在应用统计能量分析计算水下双层加筋圆柱壳体的振动和声辐射过程中,通过灰色预测来辨识系统的统计能量分析参数.首先进行了模型实验,在实验数据基础上建立参数间的... 统计能量分析模型中系统参数的确定是应用统计能量分析的一个难点,文中在应用统计能量分析计算水下双层加筋圆柱壳体的振动和声辐射过程中,通过灰色预测来辨识系统的统计能量分析参数.首先进行了模型实验,在实验数据基础上建立参数间的灰色预测模型,然后求解灰色模型方程得到系统的参数.这种方法避免了研究系统内部复杂的形成机理,而灰色预测理论又能充分考虑到系统的不确定性,所以在统计能量分析的应用中具有一定的实用价值.最后通过对实验和计算结果的对比分析,证明了计算结果是正确的,从而证明了该算法是可行和有效的. 展开更多
关键词 统计能量分析 统计能量分析参数 灰色预测 参数识别
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舰船浮筏装置工程实例(续一) 被引量:3
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作者 沈密群 严济宽 《噪声与振动控制》 CSCD 1994年第3期45-48,共4页
舰船浮筏装置工程实例(续一)沈密群,严济宽(上海交通大学)二、波兰渔业研究船Prof.Siedlecki号上浮筏技术的应用大约在80年代初期联合国粮农组织(TheFoodandAgriculturalOrganiza... 舰船浮筏装置工程实例(续一)沈密群,严济宽(上海交通大学)二、波兰渔业研究船Prof.Siedlecki号上浮筏技术的应用大约在80年代初期联合国粮农组织(TheFoodandAgriculturalOrganizationoftheUnitedNa... 展开更多
关键词 船舶 舰船浮筏 噪声控制
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利用绿化降低船舶噪音的探索 被引量:2
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作者 郭伟明 郭晓晓 丁驿帆 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2006年第3期28-30,共3页
针对船舶噪音与居住环境的矛盾逐渐突出,提出了利用绿化手段,降低船舶噪音对环境的污染,扩展了绿化的效能。
关键词 绿化 降低 噪音
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消声水池用无硫吸声橡胶圆锥的研究 被引量:3
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作者 魏军光 《造船技术》 北大核心 2002年第5期18-20,共3页
研究了用丁基橡胶在无硫硫化体系下制备吸声橡胶圆锥的配方及制品性能。
关键词 消声水池用 无硫吸声橡胶圆锥 吸收系数 吸声材料 配方 性能
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非同轴穿孔矿用汽车排气消声器声学性能分析
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作者 申焱华 杨涛 赵伟 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2009年第1期122-125,共4页
根据管道一维平面波理论对非同轴穿孔消声器,建立声学控制方程。方程解耦后,使用传递矩阵法,求取消声器的总传递损失值,仿真分析各结构参数对传递损失的影响;并对实际消声器进行测量,验证仿真预测的结果,为进一步完善消声器的设计提供... 根据管道一维平面波理论对非同轴穿孔消声器,建立声学控制方程。方程解耦后,使用传递矩阵法,求取消声器的总传递损失值,仿真分析各结构参数对传递损失的影响;并对实际消声器进行测量,验证仿真预测的结果,为进一步完善消声器的设计提供相应的依据。 展开更多
关键词 声学 消声器 穿孔管 交叉流 声传递矩阵 传递损失
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船舶上层建筑隔振降噪
10
作者 严济宽 《噪声与振动控制》 CSCD 1993年第1期2-8,17,共8页
随着环境保护、劳动保护各种标准、条例的不断颁布,广大海员的生活、工作环境也日渐引起人们的普遍关注.在噪声控制问题上民用船舶和军用舰艇的主要区别在于;1)人员都集中在上层建筑,不在各个战位上;2)无水下辐射噪声控制的严格要求.在... 随着环境保护、劳动保护各种标准、条例的不断颁布,广大海员的生活、工作环境也日渐引起人们的普遍关注.在噪声控制问题上民用船舶和军用舰艇的主要区别在于;1)人员都集中在上层建筑,不在各个战位上;2)无水下辐射噪声控制的严格要求.在过去二、三十年中、为了抑制船舶舱室噪声,一般都采用所谓的《噪声综合治理》办法,即因地制宜地针对各个振动源、噪声源同时选用一些消声、吸声、隔声和隔振、吸振、阻振等在陆上已普遍采用的常规技术,诸如将主、 展开更多
关键词 船舶 建筑 隔振 降噪
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内覆防水吸声层的海水消声器声学性能计算 被引量:5
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作者 周海波 李天匀 +1 位作者 朱翔 田华安 《中国舰船研究》 2009年第3期8-12,共5页
对内部进行了防水吸声处理的海水消声器进行了声学计算,提出了分析此类问题的数值仿真方法:首先运用分层媒质理论对含空腔防水吸声层的声学性能进行计算,利用ANSYS建立海水消声器的三维有限元模型,导入SYSNOISE软件中并将防水吸声层的... 对内部进行了防水吸声处理的海水消声器进行了声学计算,提出了分析此类问题的数值仿真方法:首先运用分层媒质理论对含空腔防水吸声层的声学性能进行计算,利用ANSYS建立海水消声器的三维有限元模型,导入SYSNOISE软件中并将防水吸声层的吸声系数及表面声阻抗作为边界阻抗计算消声器内部声场的声压分布以及传递损失。对某内覆防水吸声层的海水消声器的声学特性进行了数值计算和分析,研究结果对提高含防水吸声结构海水消声器的降噪效果具有重要意义。 展开更多
关键词 海水消声器 吸声系数 声阻抗 传递损失
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消声瓦的吸声机理研究 被引量:9
12
作者 程道周 刘文武 +1 位作者 楼京俊 丁少春 《船海工程》 北大核心 2007年第3期101-104,共4页
在深入研究消声瓦吸声机理的基础之上,分析不同结构参数和材料参数对消声瓦吸声性能的影响。由此可见对消声瓦吸声性能的研究,是寻求消声瓦参数之间最佳匹配的基础,这对于研制高性能的消声瓦有着重要的理论意义。
关键词 消声瓦 吸声 结构参数
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载重量75000 t油船系泊模式
13
作者 倪伟平 郑天祥 蒋文彬 《船舶设计通讯》 2025年第2期76-83,共8页
油船的系泊系统应兼顾传统岛式码头和浮筒码头系泊要求,同时考虑船对船货物过驳过程中的船舶有效系固,这些系泊要求将直接体现在系泊模式中。对载重量75000 t油船的系泊模式进行研究,根据船型特点制定基本系泊模式,结合码头系泊模式、... 油船的系泊系统应兼顾传统岛式码头和浮筒码头系泊要求,同时考虑船对船货物过驳过程中的船舶有效系固,这些系泊要求将直接体现在系泊模式中。对载重量75000 t油船的系泊模式进行研究,根据船型特点制定基本系泊模式,结合码头系泊模式、浮筒系泊模式和船对船系泊模式的特点,分析各系泊模式对系泊系统的影响。研究表明以增加缆绳数量的码头系泊模式使系泊更加灵活,各模式之间相互关联并共同影响船舶系泊配置和布置,船对船系泊模式相对复杂需要综合多种因素并特别规划。该研究的成果可成为本船型升级优化的基础,并为同类船舶设计提供借鉴。 展开更多
关键词 系泊系统 码头系泊模式 浮筒系泊模式 船对船系泊模式
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基于动力吸振原理的船舶管路吸振装置设计及性能分析 被引量:5
14
作者 张存 郭建廷 +2 位作者 卞向前 杜易洋 赵帅 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第21期41-46,共6页
本文针对船舶机舱管系的振动问题,提出一种基于动力吸振原理的吸振装置。该装置结合悬臂梁吸振器的特点,通过调谐吸振装置固有频率,降低管路振动传递强度,改变管路振动特性,使管系振动处于安全范围,从而实现振动的吸收。本文将吸振装置... 本文针对船舶机舱管系的振动问题,提出一种基于动力吸振原理的吸振装置。该装置结合悬臂梁吸振器的特点,通过调谐吸振装置固有频率,降低管路振动传递强度,改变管路振动特性,使管系振动处于安全范围,从而实现振动的吸收。本文将吸振装置引入到某船机舱滑油管系的振动区域,并基于正交法思想对装置的结构参数和质量配置进行优化,分析装置的有效范围和布置方式。在此基础上,通过有限元数值仿真分析吸振装置的减振性能。数值结果显示,本文吸振装置可有效降低管系振动的强度,加速度插入损失可达23.5 dB左右。 展开更多
关键词 机舱振动 正交法 动力吸振 实尺管系
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基于Maya的船舶模型模拟实现 被引量:2
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作者 王新辉 黄金超 +1 位作者 李满启 赖强 《广州航海高等专科学校学报》 2005年第1期5-9,共5页
运用Maya软件技术制作船舶结构模型,利用MEL语言编程,实现船舶运动的控制,解决了航海技术专业教学课件制作过程中的实物模型演示问题,研究的方法也适用于其他领域.
关键词 船舶模型 建模 海洋效果 MEL语言
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强环境噪声下船用耳罩语音增强仿真与验证 被引量:2
16
作者 杨理华 张翔鹏 +2 位作者 刘丽滨 艾夏禹 杨军 《船海工程》 北大核心 2023年第1期87-92,共6页
针对某船用通信耳罩在强环境噪声条件下,语音通信受严重影响甚至无法正常工作的问题,构建某船用语音通信系统架构和模型,提出一种联级型语音增强算法,分析系统参数对控制效果的影响,并搭建高性能噪声控制验证平台对所述算法进行验证。... 针对某船用通信耳罩在强环境噪声条件下,语音通信受严重影响甚至无法正常工作的问题,构建某船用语音通信系统架构和模型,提出一种联级型语音增强算法,分析系统参数对控制效果的影响,并搭建高性能噪声控制验证平台对所述算法进行验证。结果表明,所提出的算法的能有效降低麦克风语音通讯时强环境噪声干扰,提升语音通信信噪比,显著消除粉色噪声和线谱噪声的不利影响,降低人员移动时参考信号不稳定性对控制效果的影响,可为通讯系统耳罩改进提供技术参考。 展开更多
关键词 船用 耳罩 麦克风 语音增强
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浅析隔声罩设计的有关问题 被引量:2
17
作者 冯永平 张国良 张鹏飞 《武汉造船》 1991年第4期40-45,共6页
本文对隔声罩设计的有关理论问题进行了较系统的归纳和分析,主要内容包括:隔声罩的隔声原理;隔声罩的一维模型分析;隔声罩的低频隔声性能;隔声罩的封闭体积效应;隔声罩共振的阻尼;以及隔声罩开口的影响.
关键词 隔声罩 设计 船舶 消音设备
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柱面多参考统计最优近场声全息研究 被引量:4
18
作者 程广福 肖斌 +1 位作者 王志伟 刘文帅 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期90-97,共8页
针对舰艇水下机械噪声源分布集中、相关性强、耦合作用明显等特点,利用柱面多参考统计最优近场声全息,建立舰艇水下机械噪声源的可视化定位技术.该方法集成了多参考点布置、局部声场分解和统计最优近场声全息反演算法等技术.针对该方法... 针对舰艇水下机械噪声源分布集中、相关性强、耦合作用明显等特点,利用柱面多参考统计最优近场声全息,建立舰艇水下机械噪声源的可视化定位技术.该方法集成了多参考点布置、局部声场分解和统计最优近场声全息反演算法等技术.针对该方法,进行了多点相关噪声源定位及多参考点布置等仿真研究,并进行了水下模型的近场声全息试验研究.仿真和试验结果表明:本方法能够实现水下圆柱壳体结构表面噪声源可视化定位,当选择合适的多参考点布置时,例如尽可能地选择靠近且围绕噪声源的多个参考点布置,能够获得最优的声场重构结果. 展开更多
关键词 近场声全息 统计最优近场声全息 噪声源定位 声场重构
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Experimental Study on Hydrodynamic Response of Semisubmersible Platform-Based Bottom-Hinged Flap Wave Energy Converter 被引量:2
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作者 LIN Yan PEI Fei 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2022年第3期307-315,共9页
A semisubmersible platform-based(SPB)bottom-hinged flap(BHF)wave energy converter(WEC)concept is presented in this paper,and its platform hydrodynamic response was studied experimentally.Aimed at studying the special ... A semisubmersible platform-based(SPB)bottom-hinged flap(BHF)wave energy converter(WEC)concept is presented in this paper,and its platform hydrodynamic response was studied experimentally.Aimed at studying the special WEC-mounted platform response problem,both regular and irregular wave experiments were conducted.The frequency domain results of regular wave experiments are described in the form of response amplitude operators.The time domain results of irregular wave experiments are treated by statistical analysis and fast Fourier transformation.Regular wave experiments and irregular wave experiments show good consistency.The mooring system strongly affects the whole system,which is a considerable factor for WEC design.The influences of BHF mounted on the platform are revealed in both statistic and frequency spectral ways.The results of experiments give a guide for SPB design aiming to support BHF-WEC. 展开更多
关键词 wave energy converter(WEC) hydrodynamic response wave tank experiment mooring design
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某高速风电运维船的减振降噪方案 被引量:1
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作者 黄天星 刘广 张丹 《广东造船》 2024年第2期33-35,27,共4页
高速风电运维船的振动和噪声控制是船舶设计中的一道难题。本文以某高速风电运维船为例,基于其特点,从噪声源控制、传播路径控制和目标舱室控制等方面开展减振、降噪设计。本文简要介绍其减振、降噪方案,并经实船试验测量,其结果满足预... 高速风电运维船的振动和噪声控制是船舶设计中的一道难题。本文以某高速风电运维船为例,基于其特点,从噪声源控制、传播路径控制和目标舱室控制等方面开展减振、降噪设计。本文简要介绍其减振、降噪方案,并经实船试验测量,其结果满足预定要求。 展开更多
关键词 振动 噪声 高速船 减振降噪
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