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极地邮轮对外通道舱门电伴热防寒优化设计
1
作者
姜辉
魏斌
+1 位作者
滕蓓
左常祁
《江苏船舶》
2025年第6期30-32,M0003,共4页
为确保极地邮轮对外通道舱门能够在低温环境下正常启闭,以极地邮轮对外通道舱门为研究对象,基于ANSYS WORKBENCH软件进行温度场仿真分析。以获得舱门内外正常开启所需的温差为依据,计算所需最小加热功率和电伴热布置间距。以此为基础,设...
为确保极地邮轮对外通道舱门能够在低温环境下正常启闭,以极地邮轮对外通道舱门为研究对象,基于ANSYS WORKBENCH软件进行温度场仿真分析。以获得舱门内外正常开启所需的温差为依据,计算所需最小加热功率和电伴热布置间距。以此为基础,设计3种电伴热布置方案,在能够满足舱门正常开启要求的条件下,实现能耗最低及最佳防冻效果。研究成果为极地邮轮对外通道舱门的防冻技术提供了工程参考。
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关键词
极地邮轮
对外通道舱门
电伴热布置
温度场仿真
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职称材料
新能源船用集装箱防火门的设计与性能研究
2
作者
陈建军
陆宏
+4 位作者
翟建兴
朱春锋
汤健
杨飞
沈彦杰
《江苏船舶》
2025年第3期12-14,共3页
针对700TEU级电动集装箱船的需求,设计了一种基于陶瓷防火棉和膨胀型防火胶条的船用防火门。通过优化结构设计,防火门的防火性能得到有效提升,确保了在火灾条件下的隔热和密封效果。采用有限元分析方法对比防火门与标准20英尺集装箱门...
针对700TEU级电动集装箱船的需求,设计了一种基于陶瓷防火棉和膨胀型防火胶条的船用防火门。通过优化结构设计,防火门的防火性能得到有效提升,确保了在火灾条件下的隔热和密封效果。采用有限元分析方法对比防火门与标准20英尺集装箱门的力学性能。结果显示:所设计防火门的强度和刚度均优于标准集装箱门;风雨密封测试验证了防火门在恶劣气候条件下的可靠密封性,保障了集装箱内部设备的安全与干燥。
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关键词
电动集装箱船
船用防火门
陶瓷防火棉
风雨密封性
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职称材料
侧移式艏门在客滚船应用中的设计要点
3
作者
刘少东
王强生
金吉发
《江苏船舶》
2025年第3期15-17,26,共4页
针对客滚船艏门设计中需应对支撑冗余需求、提升结构可靠性与操作稳定性的关键问题,总结某系列实船项目设计经验,系统研究了包含液压驱动系统(铰链臂)设计、结构强度优化、冗余设计及抗冲击强化措施在内的核心设计要点。结果表明,所提...
针对客滚船艏门设计中需应对支撑冗余需求、提升结构可靠性与操作稳定性的关键问题,总结某系列实船项目设计经验,系统研究了包含液压驱动系统(铰链臂)设计、结构强度优化、冗余设计及抗冲击强化措施在内的核心设计要点。结果表明,所提炼的关键设计要素与解决方案有效提升了艏门在复杂海况下的结构可靠性和操作稳定性,为同类船艏门的设计与实践提供了重要参考。
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关键词
客滚船
侧移式艏门
铰链臂
液压驱动
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职称材料
形态学重构在舰船目标检测中的研究
4
作者
陆军
闫琰
《舰船科学技术》
北大核心
2025年第22期175-179,共5页
舰船目标检测在海洋交通监控、军事海防预警等领域具有重要作用。本文围绕形态学重构在舰船目标分割中的优化展开研究,阐述形态学重构理论基础,分析舰船图像特征,构建“自适应初始化-约束迭代重构-精准优化修正”的分割模型。基于HRSID...
舰船目标检测在海洋交通监控、军事海防预警等领域具有重要作用。本文围绕形态学重构在舰船目标分割中的优化展开研究,阐述形态学重构理论基础,分析舰船图像特征,构建“自适应初始化-约束迭代重构-精准优化修正”的分割模型。基于HRSID数据集与自建光学数据集开展实验,通过α/λ敏感性实验确定最优参数,复杂海况鲁棒性实验显示本文模型在10级强浪下交并比(Io U)达0.693,分割性能对比实验表明本文方法准确率89.8%、F1分数88.5%、单帧处理时间0.12 s。本文方法可应用于低标注数据、实时性要求高的舰船检测场景,为复杂海况下高精度舰船分割提供轻量化技术方案。
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关键词
形态学重构
舰船目标分割
自适应初始化
结构元素尺寸
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职称材料
8530TEU集装箱船舱口盖局部结构疲劳分析
被引量:
2
5
作者
余龙
顾敏童
+2 位作者
夏利娟
郑丰
姚海峰
《江苏科技大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2008年第1期7-9,共3页
对集装箱船舱口盖的局部结构疲劳载荷计算进行分析,基于S-N曲线提出疲劳寿命的分析方法,并对某8530TEU集装箱船的典型舱口盖结构进行计算,根据结果对结构作有益的改进。
关键词
集装箱船
舱口盖
局部结构
疲劳寿命
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职称材料
干湿转换舱自动启闭舱口盖的设计及试验
被引量:
2
6
作者
范华涛
齐新
+1 位作者
宋强
赵国良
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2017年第S1期19-22,62,共5页
针对ROV干湿转换舱耐压壳体的结构形式及试验需求,设计了供ROV出入的自动启闭舱口盖;利用PTC Creo软件建立了三维参数化模型,通过ANSYS有限元分析对自动启闭舱口盖进行了结构强度和刚度校核以及舱口盖密封性能研究。通过在压力筒内进行...
针对ROV干湿转换舱耐压壳体的结构形式及试验需求,设计了供ROV出入的自动启闭舱口盖;利用PTC Creo软件建立了三维参数化模型,通过ANSYS有限元分析对自动启闭舱口盖进行了结构强度和刚度校核以及舱口盖密封性能研究。通过在压力筒内进行试验验证,证明了该舱口盖的结构合理,且工作可靠。
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关键词
ROV干湿转换舱
自动启闭舱口盖
密封性能
压力筒试验
原文传递
大型集装箱船舱口盖疲劳寿命研究
被引量:
2
7
作者
余龙
顾敏童
+2 位作者
夏利娟
卞高翔
陈洪平
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2008年第1期1-4,共4页
提出大型集装箱船舱口盖的疲劳问题,基于S-N曲线提出分析方法,对某8530TEU集装箱船上的典型舱口盖结构进行疲劳寿命分析,并将计算结果与船级社规范推荐方法计算的结果相比较,得到有益结论.
关键词
船舶
集装箱船
舱口盖
疲劳寿命
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职称材料
支线集装箱船引航员登离船装置梯长确定及布置优化
被引量:
1
8
作者
刘鹏
黄昊
+1 位作者
陈英
时永鹏
《船舶》
2020年第5期82-86,共5页
根据引航员登离船装置最新国际规范要求,对于引航员登离船装置梯长确定进行数学分析,针对支线集装箱船的船型特点,从使用到存放等各方面对目前常规引航员登离船装置的布置情况进行分析,提出新的设计优化方案,为其他船舶的设计提供较好...
根据引航员登离船装置最新国际规范要求,对于引航员登离船装置梯长确定进行数学分析,针对支线集装箱船的船型特点,从使用到存放等各方面对目前常规引航员登离船装置的布置情况进行分析,提出新的设计优化方案,为其他船舶的设计提供较好的参考依据。
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关键词
支线集装箱船
引航员登离船装置
软梯绞车
优化
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职称材料
羊角导缆器的精确定位
被引量:
1
9
作者
张锦飞
《船舶》
北大核心
2001年第4期49-53,共5页
羊角导缆器是船舶系泊设备布置中的一个小设备 ,它的作用是改变缆绳的系缆方向。在目前的设计过程中 ,它的定位问题通常被设计人员所忽略 ,只是在图纸上注明现场拉线决定。这给现场施工人员带来了很大的不便 ,他需要多次反复尝试才能确...
羊角导缆器是船舶系泊设备布置中的一个小设备 ,它的作用是改变缆绳的系缆方向。在目前的设计过程中 ,它的定位问题通常被设计人员所忽略 ,只是在图纸上注明现场拉线决定。这给现场施工人员带来了很大的不便 ,他需要多次反复尝试才能确定出羊角导缆器的精确定位尺寸。本文采用空间解析几何的方法 ,推导出了羊角导缆器定位的精确计算公式。这可以使设计人员计算出羊角导缆器定位值 ,并标注在图纸上。这就使设计过程更完整 ,同时方便施工人员安装羊角导缆器。
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关键词
羊角导缆器
定位参数
空间解析几何
船舶系泊设备
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职称材料
羊角单滚轮导缆器静力试验方法研究
被引量:
1
10
作者
胡东明
《现代机械》
2017年第5期94-95,共2页
依靠静载试验台,设计了羊角单滚轮导缆器试验工装,通过有限元分析,确定导缆器受力较大位置,然后借助应力测试手段,监测导缆器在加载过程中的应力变化,最后得到试验数据,验证设计合理性及试验方法的可行性。
关键词
羊角单滚轮导缆器
有限元分析
应力测试
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职称材料
波浪运动补偿稳定平台运动学分析
被引量:
1
11
作者
王旺球
《船舶标准化工程师》
2019年第5期37-40,共4页
利用空间坐标转换矩阵分析和计算了给定母船上波浪运动补偿稳定平台的运动学特性,计算了平台中心的运动范围,在此基础上利用Adams多体运动学仿真软件对波浪运动补偿稳定平台进行了仿真计算,验证了空间坐标矩阵运算的正确性。
关键词
运动补偿
空间坐标转换
运动学仿真
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职称材料
闭式传动链折叠门在船舶修造中的应用
12
作者
佘建国
《中国修船》
北大核心
1999年第4期4-5,共2页
提出改进跨度较大、两侧分别折叠四扇形式门的方法, 介绍了新型闭链式折叠门的工作原理, 对六杆机构进行了运动分析并得出计算结果。
关键词
闭式传动链
折叠门
六杆机构
船舶
修理
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职称材料
舰船集防区对外通道结构变形及气密性仿真分析
被引量:
2
13
作者
杨光
赵尚辉
+1 位作者
李天匀
朱翔
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2016年第5期71-77,共7页
舰船集防区对外通道中,气密门是气密周界上主要的泄漏点之一。目前气密性评估一般采用实验检测的方法。结合有限元仿真方法,在集体防护系统建造前对气密门的气密性进行初步评估。采用设计波法结合国内外军民船规范,利用有限元软件将长...
舰船集防区对外通道中,气密门是气密周界上主要的泄漏点之一。目前气密性评估一般采用实验检测的方法。结合有限元仿真方法,在集体防护系统建造前对气密门的气密性进行初步评估。采用设计波法结合国内外军民船规范,利用有限元软件将长期预报得到的设计波波浪动水压力值、重力、惯性力、静水压力等施加到全舰有限元模型上,全面反映真实受载下舰船在设计波下的响应,进而预报全舰变形情况。选择变形较大的密封结构,分析变形条件下密封结构的密封性能。研究结果表明:借鉴全舰结构强度有限元直接计算方法,能有效分析对外通道的局部变形特征;气密门处的局部变形将导致橡胶密封圈接触压力分布不均。结合局部变形的特点,可对密封结构的优化设计提供参考。
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关键词
集体防护系统
变形
设计波
密封结构
气密性
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职称材料
船用碳纤维复合材料栏杆的设计与优化
被引量:
3
14
作者
周松强
张进
+2 位作者
张萌思
尤培培
景伟
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2022年第2期112-115,127,共5页
为了提升船用栏杆的耐腐蚀性能并减轻其质量,提出适合实船应用的船用碳纤维复合材料栏杆设计方案。根据某船栏杆技术要求,参照船用金属栏杆设计,在已有成熟复合材料杆塔结构设计的基础上,开展船用碳纤维复合材料栏杆结构设计。借助有限...
为了提升船用栏杆的耐腐蚀性能并减轻其质量,提出适合实船应用的船用碳纤维复合材料栏杆设计方案。根据某船栏杆技术要求,参照船用金属栏杆设计,在已有成熟复合材料杆塔结构设计的基础上,开展船用碳纤维复合材料栏杆结构设计。借助有限元分析方法,对碳纤维复合材料栏杆与金属栏杆对比分析。提出多种设计方案,进行船用碳纤维复合材料栏杆优化设计。通过多方案比较,确定船用碳纤维复合材料栏杆设计方案。对比分析结果显示,碳纤维复合材料栏杆强度相对较高,但刚度相对较低。多方案比较可见,栏杆柱壁厚、撑柱壁厚、撑柱外径是影响栏杆力学性能的关键结构因素;撑柱外径对减重效果影响较大,而栏杆柱壁厚、撑柱壁厚对减重效果影响较小。
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关键词
复合材料
栏杆
耐腐蚀
轻量化
原文传递
船用太阳能光伏柔性支架风荷载数值模拟
被引量:
2
15
作者
马靖云
陈作钢
冯榆坤
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2024年第7期66-73,共8页
为了进一步实现航运业节能减排,可以在面积开阔、光照充足的大型油轮甲板表面铺设船用太阳能光伏(PV)柔性支架。通过计算流体力学(CFD)数值计算方法研究船用柔性支架风荷载影响因素及分布规律。结果表明:光伏阵列风荷载与纵向间距成反比...
为了进一步实现航运业节能减排,可以在面积开阔、光照充足的大型油轮甲板表面铺设船用太阳能光伏(PV)柔性支架。通过计算流体力学(CFD)数值计算方法研究船用柔性支架风荷载影响因素及分布规律。结果表明:光伏阵列风荷载与纵向间距成反比,当纵向间距比超过1.8时,各排光伏板风荷载基本不随纵向间距比变化,此时各排光伏板力矩值相差小于3倍。增加纵向光伏板数量可使中间位置光伏板荷载分布更加均匀。基于计算结果,在设计船用柔性支架时,首排可选用强度较大的钢索,并布置15排以上的光伏阵列,控制纵向间距比为1.8,以针对性地提升结构可靠性,避免前排光伏板弯矩超限;同时使各排光伏板风荷载分布更加均匀,相关研究结论将为船用柔性支架的工程设计和布置提供依据。
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关键词
船用柔性支架
太阳能光伏
风荷载
计算流体力学
安装间距
原文传递
登离船设施设计选型与检验要点
被引量:
1
16
作者
付洪亮
《船海工程》
北大核心
2016年第6期25-29,共5页
鉴于IMO关于登离船设施的新要求已经生效,针对船舶大型化和舷梯事故频发的现状,分析不同结构类型的登离船设施优缺点,根据不同船型的结构布置特点总结对登离船设施的特殊要求,为设计选型提供依据。从设计的角度介绍最小级数的确定和绞...
鉴于IMO关于登离船设施的新要求已经生效,针对船舶大型化和舷梯事故频发的现状,分析不同结构类型的登离船设施优缺点,根据不同船型的结构布置特点总结对登离船设施的特殊要求,为设计选型提供依据。从设计的角度介绍最小级数的确定和绞车负荷的计算,从产品检验、建造检验和营运检验3方面,总结验船师应关注的检验要点。
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关键词
登离船设施
舷梯
绞车负荷
强度试验
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职称材料
船舶铁舾件行业标准现状研究与分析
被引量:
3
17
作者
汪晨
易鑫
解德
《船舶物资与市场》
2023年第10期67-69,共3页
经过几十年的发展和进步,我国船舶建造水平已经有了长足的进步,并成功迈入了世界一流水平,占据船舶建造总工程量50%左右的船舶舾装则是其中的关键环节[1]。船舶铁舾件作为船舶舾装的重要组成部分,其安装质量的优劣将会直接影响到船舶最...
经过几十年的发展和进步,我国船舶建造水平已经有了长足的进步,并成功迈入了世界一流水平,占据船舶建造总工程量50%左右的船舶舾装则是其中的关键环节[1]。船舶铁舾件作为船舶舾装的重要组成部分,其安装质量的优劣将会直接影响到船舶最终的生产效果,需要系统化的铁舾件行业标准体系来加以指导。本文以现有船舶行业标准为基础,介绍了国内船舶铁舾件相关标准的现状,最后对现有船舶铁舾件行业标准进行建议与展望,为今后船舶铁舾件舾装工作提供参考。
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关键词
船舶标准
铁舾件
船舶建造
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职称材料
船舶人体工程学对直梯布置建议的设计改进
被引量:
1
18
作者
郭领军
陈亚仁
《广船科技》
2015年第3期11-14,共4页
本文主要结合船舶人体工程学中对直梯布置设计的建议,对照船厂的一些常规设计,列出了主要的差异和改进点。
关键词
船舶人体工程学
直梯布置
建议
差异
改进
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职称材料
新规则对船舶舷梯布置的影响
被引量:
4
19
作者
李方杰
《船舶》
2012年第2期65-69,共5页
根据SOLAS第II-1章第3-9条款、第V章第23条款及巴拿马运河管理局关于船舶舷梯的新规定,介绍了符合以上要求的舷梯布置型式及特点,并探讨了在新规则要求下船舶舷梯布置的设计要点。
关键词
舷梯
SOLAS
巴拿马运河
引航员梯
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职称材料
船用水密门检验分析
被引量:
4
20
作者
温乃星
《中国水运(下半月)》
2013年第10期106-109,共4页
船用水密门的运用日益广泛,针对水密门的特点,从定义入手,对构造及检验进行深入剖析,选取近海供应拖船上水密滑动门的配备为例,在满足SOLAS公约要求的前提下,确保检验质量合格,为船舶安全提供有力保障。
关键词
船用滑动式水密门
水密性试验
就地控制装置
动力源
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职称材料
题名
极地邮轮对外通道舱门电伴热防寒优化设计
1
作者
姜辉
魏斌
滕蓓
左常祁
机构
江苏联合职业技术学院无锡交通分院
出处
《江苏船舶》
2025年第6期30-32,M0003,共4页
文摘
为确保极地邮轮对外通道舱门能够在低温环境下正常启闭,以极地邮轮对外通道舱门为研究对象,基于ANSYS WORKBENCH软件进行温度场仿真分析。以获得舱门内外正常开启所需的温差为依据,计算所需最小加热功率和电伴热布置间距。以此为基础,设计3种电伴热布置方案,在能够满足舱门正常开启要求的条件下,实现能耗最低及最佳防冻效果。研究成果为极地邮轮对外通道舱门的防冻技术提供了工程参考。
关键词
极地邮轮
对外通道舱门
电伴热布置
温度场仿真
分类号
U667.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
新能源船用集装箱防火门的设计与性能研究
2
作者
陈建军
陆宏
翟建兴
朱春锋
汤健
杨飞
沈彦杰
机构
寰宇东方国际集装箱(启东)有限公司
出处
《江苏船舶》
2025年第3期12-14,共3页
基金
工信部“2023型长江干线绿色智能船舶关键技术及示范船研制”(CBG4N21-4-2)。
文摘
针对700TEU级电动集装箱船的需求,设计了一种基于陶瓷防火棉和膨胀型防火胶条的船用防火门。通过优化结构设计,防火门的防火性能得到有效提升,确保了在火灾条件下的隔热和密封效果。采用有限元分析方法对比防火门与标准20英尺集装箱门的力学性能。结果显示:所设计防火门的强度和刚度均优于标准集装箱门;风雨密封测试验证了防火门在恶劣气候条件下的可靠密封性,保障了集装箱内部设备的安全与干燥。
关键词
电动集装箱船
船用防火门
陶瓷防火棉
风雨密封性
分类号
U667.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
侧移式艏门在客滚船应用中的设计要点
3
作者
刘少东
王强生
金吉发
机构
招商局工业科技(上海)有限公司
招商局金陵船舶(威海)有限公司
出处
《江苏船舶》
2025年第3期15-17,26,共4页
基金
山东省企业技术创新项目(2024537100000166)。
文摘
针对客滚船艏门设计中需应对支撑冗余需求、提升结构可靠性与操作稳定性的关键问题,总结某系列实船项目设计经验,系统研究了包含液压驱动系统(铰链臂)设计、结构强度优化、冗余设计及抗冲击强化措施在内的核心设计要点。结果表明,所提炼的关键设计要素与解决方案有效提升了艏门在复杂海况下的结构可靠性和操作稳定性,为同类船艏门的设计与实践提供了重要参考。
关键词
客滚船
侧移式艏门
铰链臂
液压驱动
分类号
U667.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
形态学重构在舰船目标检测中的研究
4
作者
陆军
闫琰
机构
太原科技大学
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2025年第22期175-179,共5页
文摘
舰船目标检测在海洋交通监控、军事海防预警等领域具有重要作用。本文围绕形态学重构在舰船目标分割中的优化展开研究,阐述形态学重构理论基础,分析舰船图像特征,构建“自适应初始化-约束迭代重构-精准优化修正”的分割模型。基于HRSID数据集与自建光学数据集开展实验,通过α/λ敏感性实验确定最优参数,复杂海况鲁棒性实验显示本文模型在10级强浪下交并比(Io U)达0.693,分割性能对比实验表明本文方法准确率89.8%、F1分数88.5%、单帧处理时间0.12 s。本文方法可应用于低标注数据、实时性要求高的舰船检测场景,为复杂海况下高精度舰船分割提供轻量化技术方案。
关键词
形态学重构
舰船目标分割
自适应初始化
结构元素尺寸
Keywords
morphological reconstruction
ship target segmentation
adaptive initialization
structural element size
分类号
U667.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
8530TEU集装箱船舱口盖局部结构疲劳分析
被引量:
2
5
作者
余龙
顾敏童
夏利娟
郑丰
姚海峰
机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
华海船用货物通道设备公司
出处
《江苏科技大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2008年第1期7-9,共3页
基金
国防科工委课题项目(科工三司[2005]354号)
文摘
对集装箱船舱口盖的局部结构疲劳载荷计算进行分析,基于S-N曲线提出疲劳寿命的分析方法,并对某8530TEU集装箱船的典型舱口盖结构进行计算,根据结果对结构作有益的改进。
关键词
集装箱船
舱口盖
局部结构
疲劳寿命
Keywords
container ship
local structure
hatch cover
fatigue life
分类号
U667.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
干湿转换舱自动启闭舱口盖的设计及试验
被引量:
2
6
作者
范华涛
齐新
宋强
赵国良
机构
中国船舶科学研究中心深海载人装备国家重点实验室
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2017年第S1期19-22,62,共5页
文摘
针对ROV干湿转换舱耐压壳体的结构形式及试验需求,设计了供ROV出入的自动启闭舱口盖;利用PTC Creo软件建立了三维参数化模型,通过ANSYS有限元分析对自动启闭舱口盖进行了结构强度和刚度校核以及舱口盖密封性能研究。通过在压力筒内进行试验验证,证明了该舱口盖的结构合理,且工作可靠。
关键词
ROV干湿转换舱
自动启闭舱口盖
密封性能
压力筒试验
Keywords
ROV dry-wet-conversion cabin
automatic opening and closing hatch cover
sealing performance
pressure canister experiment
分类号
U667.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
大型集装箱船舱口盖疲劳寿命研究
被引量:
2
7
作者
余龙
顾敏童
夏利娟
卞高翔
陈洪平
机构
上海交通大学船舶与海洋工程学院
华海船用货物通道设备公司
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2008年第1期1-4,共4页
基金
国防科工委科研项目(科工三司[2005]354号)
文摘
提出大型集装箱船舱口盖的疲劳问题,基于S-N曲线提出分析方法,对某8530TEU集装箱船上的典型舱口盖结构进行疲劳寿命分析,并将计算结果与船级社规范推荐方法计算的结果相比较,得到有益结论.
关键词
船舶
集装箱船
舱口盖
疲劳寿命
Keywords
ship
container ship
hatch cover
fatigue life
分类号
U667.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
支线集装箱船引航员登离船装置梯长确定及布置优化
被引量:
1
8
作者
刘鹏
黄昊
陈英
时永鹏
机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
中船邮轮科技发展有限公司
出处
《船舶》
2020年第5期82-86,共5页
文摘
根据引航员登离船装置最新国际规范要求,对于引航员登离船装置梯长确定进行数学分析,针对支线集装箱船的船型特点,从使用到存放等各方面对目前常规引航员登离船装置的布置情况进行分析,提出新的设计优化方案,为其他船舶的设计提供较好的参考依据。
关键词
支线集装箱船
引航员登离船装置
软梯绞车
优化
Keywords
feeder container ships
pilot transfer arrangement
winch
optimization
分类号
U667.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
羊角导缆器的精确定位
被引量:
1
9
作者
张锦飞
机构
上海交通大学船舶与海洋工程学院
出处
《船舶》
北大核心
2001年第4期49-53,共5页
文摘
羊角导缆器是船舶系泊设备布置中的一个小设备 ,它的作用是改变缆绳的系缆方向。在目前的设计过程中 ,它的定位问题通常被设计人员所忽略 ,只是在图纸上注明现场拉线决定。这给现场施工人员带来了很大的不便 ,他需要多次反复尝试才能确定出羊角导缆器的精确定位尺寸。本文采用空间解析几何的方法 ,推导出了羊角导缆器定位的精确计算公式。这可以使设计人员计算出羊角导缆器定位值 ,并标注在图纸上。这就使设计过程更完整 ,同时方便施工人员安装羊角导缆器。
关键词
羊角导缆器
定位参数
空间解析几何
船舶系泊设备
Keywords
pedestal roller
position parameter
space analytical geometry
分类号
U667.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
羊角单滚轮导缆器静力试验方法研究
被引量:
1
10
作者
胡东明
机构
江苏省特种设备安全监督检验研究院无锡分院
出处
《现代机械》
2017年第5期94-95,共2页
文摘
依靠静载试验台,设计了羊角单滚轮导缆器试验工装,通过有限元分析,确定导缆器受力较大位置,然后借助应力测试手段,监测导缆器在加载过程中的应力变化,最后得到试验数据,验证设计合理性及试验方法的可行性。
关键词
羊角单滚轮导缆器
有限元分析
应力测试
Keywords
single - roller fairlead with cleat, finite element analysis, stress test
分类号
U667.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
波浪运动补偿稳定平台运动学分析
被引量:
1
11
作者
王旺球
机构
中国船舶重工集团公司第七一三研究所
出处
《船舶标准化工程师》
2019年第5期37-40,共4页
文摘
利用空间坐标转换矩阵分析和计算了给定母船上波浪运动补偿稳定平台的运动学特性,计算了平台中心的运动范围,在此基础上利用Adams多体运动学仿真软件对波浪运动补偿稳定平台进行了仿真计算,验证了空间坐标矩阵运算的正确性。
关键词
运动补偿
空间坐标转换
运动学仿真
Keywords
motion compensation
spatial coordinate transformation
kinematics simulation
分类号
U667.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
闭式传动链折叠门在船舶修造中的应用
12
作者
佘建国
机构
华东船舶工业学院
出处
《中国修船》
北大核心
1999年第4期4-5,共2页
文摘
提出改进跨度较大、两侧分别折叠四扇形式门的方法, 介绍了新型闭链式折叠门的工作原理, 对六杆机构进行了运动分析并得出计算结果。
关键词
闭式传动链
折叠门
六杆机构
船舶
修理
Keywords
Closed chain Folding Six rods mechanism.
分类号
U667.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U672.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
舰船集防区对外通道结构变形及气密性仿真分析
被引量:
2
13
作者
杨光
赵尚辉
李天匀
朱翔
机构
华中科技大学船舶与海洋工程学院
船舶与海洋水动力湖北省重点实验室
中国船舶及海洋工程设计研究院
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2016年第5期71-77,共7页
文摘
舰船集防区对外通道中,气密门是气密周界上主要的泄漏点之一。目前气密性评估一般采用实验检测的方法。结合有限元仿真方法,在集体防护系统建造前对气密门的气密性进行初步评估。采用设计波法结合国内外军民船规范,利用有限元软件将长期预报得到的设计波波浪动水压力值、重力、惯性力、静水压力等施加到全舰有限元模型上,全面反映真实受载下舰船在设计波下的响应,进而预报全舰变形情况。选择变形较大的密封结构,分析变形条件下密封结构的密封性能。研究结果表明:借鉴全舰结构强度有限元直接计算方法,能有效分析对外通道的局部变形特征;气密门处的局部变形将导致橡胶密封圈接触压力分布不均。结合局部变形的特点,可对密封结构的优化设计提供参考。
关键词
集体防护系统
变形
设计波
密封结构
气密性
Keywords
collective protection system
deformation
design wave approach
sealed structure
airtightness
分类号
U667.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船用碳纤维复合材料栏杆的设计与优化
被引量:
3
14
作者
周松强
张进
张萌思
尤培培
景伟
机构
中国舰船研究设计中心
上海船用柴油机研究所
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2022年第2期112-115,127,共5页
文摘
为了提升船用栏杆的耐腐蚀性能并减轻其质量,提出适合实船应用的船用碳纤维复合材料栏杆设计方案。根据某船栏杆技术要求,参照船用金属栏杆设计,在已有成熟复合材料杆塔结构设计的基础上,开展船用碳纤维复合材料栏杆结构设计。借助有限元分析方法,对碳纤维复合材料栏杆与金属栏杆对比分析。提出多种设计方案,进行船用碳纤维复合材料栏杆优化设计。通过多方案比较,确定船用碳纤维复合材料栏杆设计方案。对比分析结果显示,碳纤维复合材料栏杆强度相对较高,但刚度相对较低。多方案比较可见,栏杆柱壁厚、撑柱壁厚、撑柱外径是影响栏杆力学性能的关键结构因素;撑柱外径对减重效果影响较大,而栏杆柱壁厚、撑柱壁厚对减重效果影响较小。
关键词
复合材料
栏杆
耐腐蚀
轻量化
Keywords
composite
guardrail
corrosion resistance
light weight
分类号
U667.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
船用太阳能光伏柔性支架风荷载数值模拟
被引量:
2
15
作者
马靖云
陈作钢
冯榆坤
机构
上海交通大学海洋工程全国重点实验室
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2024年第7期66-73,共8页
文摘
为了进一步实现航运业节能减排,可以在面积开阔、光照充足的大型油轮甲板表面铺设船用太阳能光伏(PV)柔性支架。通过计算流体力学(CFD)数值计算方法研究船用柔性支架风荷载影响因素及分布规律。结果表明:光伏阵列风荷载与纵向间距成反比,当纵向间距比超过1.8时,各排光伏板风荷载基本不随纵向间距比变化,此时各排光伏板力矩值相差小于3倍。增加纵向光伏板数量可使中间位置光伏板荷载分布更加均匀。基于计算结果,在设计船用柔性支架时,首排可选用强度较大的钢索,并布置15排以上的光伏阵列,控制纵向间距比为1.8,以针对性地提升结构可靠性,避免前排光伏板弯矩超限;同时使各排光伏板风荷载分布更加均匀,相关研究结论将为船用柔性支架的工程设计和布置提供依据。
关键词
船用柔性支架
太阳能光伏
风荷载
计算流体力学
安装间距
Keywords
marine flexible support
solar photovoltaic
wind load
computational fluid dynamics(CFD)
installation spacing
分类号
U667.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
登离船设施设计选型与检验要点
被引量:
1
16
作者
付洪亮
机构
中国船级社秦皇岛分社
出处
《船海工程》
北大核心
2016年第6期25-29,共5页
文摘
鉴于IMO关于登离船设施的新要求已经生效,针对船舶大型化和舷梯事故频发的现状,分析不同结构类型的登离船设施优缺点,根据不同船型的结构布置特点总结对登离船设施的特殊要求,为设计选型提供依据。从设计的角度介绍最小级数的确定和绞车负荷的计算,从产品检验、建造检验和营运检验3方面,总结验船师应关注的检验要点。
关键词
登离船设施
舷梯
绞车负荷
强度试验
Keywords
means of embarkation and disembarkation from ships
accommodation ladder
load of winch
strength test
分类号
U667.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船舶铁舾件行业标准现状研究与分析
被引量:
3
17
作者
汪晨
易鑫
解德
机构
华中科技大学船舶与海洋工程学院
出处
《船舶物资与市场》
2023年第10期67-69,共3页
文摘
经过几十年的发展和进步,我国船舶建造水平已经有了长足的进步,并成功迈入了世界一流水平,占据船舶建造总工程量50%左右的船舶舾装则是其中的关键环节[1]。船舶铁舾件作为船舶舾装的重要组成部分,其安装质量的优劣将会直接影响到船舶最终的生产效果,需要系统化的铁舾件行业标准体系来加以指导。本文以现有船舶行业标准为基础,介绍了国内船舶铁舾件相关标准的现状,最后对现有船舶铁舾件行业标准进行建议与展望,为今后船舶铁舾件舾装工作提供参考。
关键词
船舶标准
铁舾件
船舶建造
分类号
U667.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船舶人体工程学对直梯布置建议的设计改进
被引量:
1
18
作者
郭领军
陈亚仁
机构
广船国际技术中心
出处
《广船科技》
2015年第3期11-14,共4页
文摘
本文主要结合船舶人体工程学中对直梯布置设计的建议,对照船厂的一些常规设计,列出了主要的差异和改进点。
关键词
船舶人体工程学
直梯布置
建议
差异
改进
分类号
U667.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
新规则对船舶舷梯布置的影响
被引量:
4
19
作者
李方杰
机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
出处
《船舶》
2012年第2期65-69,共5页
文摘
根据SOLAS第II-1章第3-9条款、第V章第23条款及巴拿马运河管理局关于船舶舷梯的新规定,介绍了符合以上要求的舷梯布置型式及特点,并探讨了在新规则要求下船舶舷梯布置的设计要点。
关键词
舷梯
SOLAS
巴拿马运河
引航员梯
Keywords
accommodation ladder
SOLAS
Panama Canal
pilot ladder
分类号
U667.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船用水密门检验分析
被引量:
4
20
作者
温乃星
机构
中国船级社福州分社
出处
《中国水运(下半月)》
2013年第10期106-109,共4页
文摘
船用水密门的运用日益广泛,针对水密门的特点,从定义入手,对构造及检验进行深入剖析,选取近海供应拖船上水密滑动门的配备为例,在满足SOLAS公约要求的前提下,确保检验质量合格,为船舶安全提供有力保障。
关键词
船用滑动式水密门
水密性试验
就地控制装置
动力源
分类号
U667.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
极地邮轮对外通道舱门电伴热防寒优化设计
姜辉
魏斌
滕蓓
左常祁
《江苏船舶》
2025
0
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职称材料
2
新能源船用集装箱防火门的设计与性能研究
陈建军
陆宏
翟建兴
朱春锋
汤健
杨飞
沈彦杰
《江苏船舶》
2025
0
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职称材料
3
侧移式艏门在客滚船应用中的设计要点
刘少东
王强生
金吉发
《江苏船舶》
2025
0
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职称材料
4
形态学重构在舰船目标检测中的研究
陆军
闫琰
《舰船科学技术》
北大核心
2025
0
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职称材料
5
8530TEU集装箱船舱口盖局部结构疲劳分析
余龙
顾敏童
夏利娟
郑丰
姚海峰
《江苏科技大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2008
2
在线阅读
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职称材料
6
干湿转换舱自动启闭舱口盖的设计及试验
范华涛
齐新
宋强
赵国良
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2017
2
原文传递
7
大型集装箱船舱口盖疲劳寿命研究
余龙
顾敏童
夏利娟
卞高翔
陈洪平
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2008
2
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职称材料
8
支线集装箱船引航员登离船装置梯长确定及布置优化
刘鹏
黄昊
陈英
时永鹏
《船舶》
2020
1
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职称材料
9
羊角导缆器的精确定位
张锦飞
《船舶》
北大核心
2001
1
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职称材料
10
羊角单滚轮导缆器静力试验方法研究
胡东明
《现代机械》
2017
1
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职称材料
11
波浪运动补偿稳定平台运动学分析
王旺球
《船舶标准化工程师》
2019
1
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职称材料
12
闭式传动链折叠门在船舶修造中的应用
佘建国
《中国修船》
北大核心
1999
0
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职称材料
13
舰船集防区对外通道结构变形及气密性仿真分析
杨光
赵尚辉
李天匀
朱翔
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2016
2
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职称材料
14
船用碳纤维复合材料栏杆的设计与优化
周松强
张进
张萌思
尤培培
景伟
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2022
3
原文传递
15
船用太阳能光伏柔性支架风荷载数值模拟
马靖云
陈作钢
冯榆坤
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2024
2
原文传递
16
登离船设施设计选型与检验要点
付洪亮
《船海工程》
北大核心
2016
1
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职称材料
17
船舶铁舾件行业标准现状研究与分析
汪晨
易鑫
解德
《船舶物资与市场》
2023
3
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职称材料
18
船舶人体工程学对直梯布置建议的设计改进
郭领军
陈亚仁
《广船科技》
2015
1
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职称材料
19
新规则对船舶舷梯布置的影响
李方杰
《船舶》
2012
4
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职称材料
20
船用水密门检验分析
温乃星
《中国水运(下半月)》
2013
4
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职称材料
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