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基于SVM-BPNN的船舶直流配电板故障诊断模型
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作者 孙友伟 王硕丰 +3 位作者 张元玮 常彬 傅圣来 石磊 《船舶工程》 北大核心 2026年第2期90-97,共8页
[目的]为推进船舶综合电力系统智能化发展,实现船舶直流配电板的智能故障诊断与视情维护,[方法]提出一种基于多传感器数据融合的神经网络算法。该方法利用支持向量机对正常信号和故障信号进行一次分类,利用反向传播神经网络(BPNN)进行... [目的]为推进船舶综合电力系统智能化发展,实现船舶直流配电板的智能故障诊断与视情维护,[方法]提出一种基于多传感器数据融合的神经网络算法。该方法利用支持向量机对正常信号和故障信号进行一次分类,利用反向传播神经网络(BPNN)进行二次分类,建立船舶直流配电板故障诊断模型。[结果]该模型可用于对船舶直流配电板进行在线故障诊断,通过在线训练并更新参数,并对开源微网故障数据集进行仿真,验证神经网络故障诊断模型可对电气类故障进行快速有效的诊断。[结论]可为船舶电气类设备故障诊断提供参考,并为未来船舶设备健康管理系统的建立奠定基础。 展开更多
关键词 神经网络 配电板 故障 诊断
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面向舰船平台的锂电池储能系统热失控仿真研究
2
作者 张泽辉 董芯燚 +4 位作者 管聪 左彬 徐晓滨 宫文峰 邵海滨 《中国舰船研究》 北大核心 2026年第1期305-313,共9页
[目的]在高强度的海上作战场景中,船用锂电池系统的安全性和可靠性至关重要,为此开展面向舰船平台的锂电池储能系统热失控仿真研究。[方法]基于Fluent和Simulink软件构建浸没式和液冷板储能系统仿真模型,并以某船真实工况为例,开展锂电... [目的]在高强度的海上作战场景中,船用锂电池系统的安全性和可靠性至关重要,为此开展面向舰船平台的锂电池储能系统热失控仿真研究。[方法]基于Fluent和Simulink软件构建浸没式和液冷板储能系统仿真模型,并以某船真实工况为例,开展锂电池储能系统在不同冷却方式下的热失控仿真研究。[结果]仿真结果表明,相较于液冷板冷却方式,浸没式冷却方式在应对热失控方面的表现更优,可以更好地控制温度变化并维持系统的稳定性。[结论]研究成果可为面向舰船平台的储能电站安全管控提供参考。 展开更多
关键词 舰船电力设备 储能系统 系统仿真 热失控
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船舶电站的计算机监测系统
3
作者 郝丁 《船舶工程》 北大核心 2026年第3期I0064-I0065,共2页
0引言为了提升船舶电站运行的可靠性和经济性,突破传统人工监控在响应速度和精度上的局限,本文探讨船舶电站计算机监测系统的架构设计和技术原理,从而将复杂的电站运行管理问题转化为可精准感知和智能调控的技术体系框架之中;探索以分... 0引言为了提升船舶电站运行的可靠性和经济性,突破传统人工监控在响应速度和精度上的局限,本文探讨船舶电站计算机监测系统的架构设计和技术原理,从而将复杂的电站运行管理问题转化为可精准感知和智能调控的技术体系框架之中;探索以分层分布式架构。 展开更多
关键词 船舶电站 计算机监测系统 架构设计 引言
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油田基层单位分布式光伏电站建设与应用
4
作者 刘锦河 《科技创新与应用》 2026年第3期183-186,共4页
在“双碳”目标下,河口采油管理四区利用闲置场地、场地空余空间、生活区域屋顶等建设分布式光伏电站,采取“自发自用,余电上网”或“全部上网”等模式,既高效利用土地资源,又利用光伏发电年节约外购电力130万kW·h,为油田基层单位... 在“双碳”目标下,河口采油管理四区利用闲置场地、场地空余空间、生活区域屋顶等建设分布式光伏电站,采取“自发自用,余电上网”或“全部上网”等模式,既高效利用土地资源,又利用光伏发电年节约外购电力130万kW·h,为油田基层单位建设光伏电站提供一条可复制的方式方法。 展开更多
关键词 油田基层 光伏电站 建设 应用 分布式电伏
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电网和发电融合集控设计与实现
5
作者 肖成龙 张祥 罗军 《四川水力发电》 2026年第1期78-81,共4页
针对万州电力集控中心建设采用的新技术和设计创新,详细论述了创新和新技术的设计思路、技术参数以及取得的实际成果。此类融合集控创新设计方案对有电力销售供区、自有发电厂的电力企业在同类升级改造中具有参考价值。
关键词 电力集控中心 电网调度系统 发电集控系统 MSTP以太网模式 MSTP E1/CPOS模式
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基于模糊熵的船舶电力网络脆弱性评估方法
6
作者 张宇耀 张厚升 《舰船科学技术》 北大核心 2026年第3期186-190,共5页
船舶电力网络脆弱性分析过程中,主要以单点位的电力变化状态实现评估,映射范围与目标较为单一,导致评估结果可靠性下降。为此提出对基于模糊熵的船舶电力网络脆弱性评估方法分析与设计。明确电力网络的覆盖区间,关联区间内的电力变动节... 船舶电力网络脆弱性分析过程中,主要以单点位的电力变化状态实现评估,映射范围与目标较为单一,导致评估结果可靠性下降。为此提出对基于模糊熵的船舶电力网络脆弱性评估方法分析与设计。明确电力网络的覆盖区间,关联区间内的电力变动节点,实现深度挖掘处理。融合模糊熵原理输出挖掘目标的模糊熵值,以其作为约束条件,设计脆弱性评估矩阵,将多周期的评估目标导入矩阵之中,利用TOPSIS算法计算出相对临近度,以临近度划分矩阵内的评估结果,扩展综合映射范围。采用散度比对的方式,以基础评估结果为驱动,输出持续更新评估结果,完成验证研究。实验结果表明,所提出方法得到的连通性损失结果由98.5%下降到37.2%,下降幅度较大,说明电力网络的分裂程度较低,评估精度明显提升,反映了该方法的优越性及可靠性。 展开更多
关键词 模糊熵 船舶 电力网络 脆弱性 评估方法 网络平衡调度
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混合动力船舶变换器建模与协同控制 被引量:1
7
作者 胡斌 田野 徐少刚 《船舶工程》 北大核心 2025年第S1期653-659,667,共8页
[目的]为了满足内河船舶节能减排和长续航的要求,串联式混合动力系统凭借其对新型储能系统良好的适应性和兼容性优势,在内河船舶动力领域实现快速发展。[方法]变换器是混合动力系统中控制多种能源接入、能量分配和协同控制的核心,对变... [目的]为了满足内河船舶节能减排和长续航的要求,串联式混合动力系统凭借其对新型储能系统良好的适应性和兼容性优势,在内河船舶动力领域实现快速发展。[方法]变换器是混合动力系统中控制多种能源接入、能量分配和协同控制的核心,对变换器的变换原理和控制方法进行研究,并在此基础上进行建模,同时发明了一种AFE整流器和直流变换器协同控制方法。[结果]基于变换器模型和控制方法进行了MATLAB/Simulimk仿真,通过实船数据验证了变换器模型和控制算法的正确性。[结论]实船应用表明所提出的混合动力协同控制方法具有系统相应快和鲁棒性好、模式切换灵活且无扰动等特性。 展开更多
关键词 串联式混合动力 变换器建模 协同控制 SIMULINK仿真
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基于电容电压前馈海上平台风光储独立微网系统稳定性提升方法
8
作者 罗成汉 王国玲 +1 位作者 李振宇 张瑞芳 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第5期261-271,共11页
[目的]针对海上平台风光储独立微网系统容量小、新能源间歇性发电与平台负荷突变(双侧随机)对弱电网微网系统稳定运行影响大的问题,采用母线端口等效阻抗特性分析方法,提出在风光逆变器增加电容电压前馈,改变输出端口阻抗特性,以消除双... [目的]针对海上平台风光储独立微网系统容量小、新能源间歇性发电与平台负荷突变(双侧随机)对弱电网微网系统稳定运行影响大的问题,采用母线端口等效阻抗特性分析方法,提出在风光逆变器增加电容电压前馈,改变输出端口阻抗特性,以消除双侧随机特性对海上平台风光储独立微网系统稳定性影响。[方法]首先构建海上平台风光储微网系统电路结构。采用主从与对等混合运行模式:以储能单元作为主电源,稳定电网电压;各储能子单元逆变器采用功率下垂控制,实现对等运行模式,风光发电单元作为从电源。接着,针对系统双侧随机特性对系统稳定性影响,建立微网系统等效模型与逆变器装置模型,从逆变器装置层面与微网层面分析系统的稳定特性。最后,确定新能源逆变器电容电压前馈控制的实现方法,并分析其在弱电网下削弱LCL谐振、提升相角稳定裕量以及降低电感电流对母线电压稳定性影响的相关机理。[结果]结果表明,风光逆变器控制采用的电容电压前馈具有电容特性,其超前的相角特性可提高逆变器相角裕量13.8°,有效提升新能源发电装置接入弱电网的稳定性。[结论]该方法对提升海上平台风光储独立微网系统的稳定性具有重要理论意义与应用前景。 展开更多
关键词 海洋结构物 海上平台 风光储微网 稳定性 电容电压前馈 等效阻抗
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基于VSG-SMC的MMC岸电并网控制策略
9
作者 许晓彦 李鑫 +2 位作者 郭燚 韩冰 杨亚宇 《上海海事大学学报》 北大核心 2025年第4期115-121,共7页
为解决传统高压岸电系统在船舶并网后发生负荷突变及网侧故障时产生的频率波动问题,提出基于虚拟同步发电机(virtual synchronous generator,VSG)与滑模控制(sliding mode control,SMC)联合的模块化多电平换流器(modular multilevel con... 为解决传统高压岸电系统在船舶并网后发生负荷突变及网侧故障时产生的频率波动问题,提出基于虚拟同步发电机(virtual synchronous generator,VSG)与滑模控制(sliding mode control,SMC)联合的模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)控制策略。在VSG环节之后引入虚拟阻抗;对MMC电路内部环流进行4倍频比例积分谐振(proportional-integral resonance,PIR)控制器设计。在MATLAB/Simulink环境下进行仿真验证,验证所提出控制策略的可行性。仿真结果表明:4倍频PIR控制器可以较好地抑制环流和减小高频谐波对子模块的冲击。所提出的控制策略能够在船舶电力系统频率下降时提供一定的频率支撑,提升高压岸电系统的稳定性。与MMC的传统比例积分(proportional-integral,PI)控制策略相比,所提出的控制策略使得系统在故障发生后可以更迅速达到新的稳态。 展开更多
关键词 岸电 模块化多电平换流器(MMC) 虚拟同步发电机(VSG) 滑模控制(SMC)
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船舶低频震荡传输信号控制技术研究
10
作者 洪东 罗蒙强 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第18期175-179,共5页
为了减少船舶低频震荡对传输信号的干扰、保证通信和导航信号稳定传输,提出一种船舶低频震荡传输信号控制技术。采集船舶低频震荡传输信号,采用离散傅里叶变换提取幅度谱以分离低频分量;依据该低频分量,再利用多通道窄带FX-Newton算法... 为了减少船舶低频震荡对传输信号的干扰、保证通信和导航信号稳定传输,提出一种船舶低频震荡传输信号控制技术。采集船舶低频震荡传输信号,采用离散傅里叶变换提取幅度谱以分离低频分量;依据该低频分量,再利用多通道窄带FX-Newton算法生成低频分量的反相控制量,实现船舶低频震荡传输信号主动振动抵消;结合船舶六自由度运动参数,分步骤进行时延、相位及幅度补偿,实现船舶低频震荡传输信号控制。测试结果表明,该方法能将低频分量有效约束在10.5 Hz以下,主动振动抵消后信号振幅大幅下降且差异缩小,相位畸变系数均低于允许上限(0.05),控制后信号幅值显著收敛并趋于平稳,有效抑制了低频震荡干扰,提升信号传输稳定性,满足船舶导航、勘探等场景对信号的严苛需求。 展开更多
关键词 船舶低频震荡 信号控制 振动抵消 时域补偿 傅里叶变换
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SaCIDE对船舶直流电网的优化研究
11
作者 张晓冬 《船电技术》 2025年第10期20-22,28,共4页
本文用一种新的差分进化算法(SaCIDE)来解决船舶直流电网的多目标优化问题。差分进化算法,是一种多目标的优化算法,用于求解多空间中的最优解,而SaCIDE是一种基于自适应集体智能的差分进化算法。通过仿真实验结果表明,与其他多目标优化... 本文用一种新的差分进化算法(SaCIDE)来解决船舶直流电网的多目标优化问题。差分进化算法,是一种多目标的优化算法,用于求解多空间中的最优解,而SaCIDE是一种基于自适应集体智能的差分进化算法。通过仿真实验结果表明,与其他多目标优化方法相比,本文提出的SaCIDE方法在不同情况下应用于船舶直流电网的日前优化调度,具有较强的竞争力。进而得出结论:(1)SaCIDE方法是解决此类优化问题的一种可行方法;(2)寻优得到的可行解集须针对不同船舶运营环境,选择出较为合适的解。 展开更多
关键词 船舶直流电网 全局优化 集体智能 差分进化算法
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考虑负荷时变特性的船舶电力系统动态重构优化策略 被引量:2
12
作者 吴其桓 朱志宇 +2 位作者 郝伟汉 杨登昊 徐程 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第3期241-248,共8页
[目的]为保证故障工况下船舶电力系统的安全稳定运行,提出一种考虑负荷时变特性的电力系统动态重构优化方法。[方法]首先,计及船舶电力系统拓扑结构、发电容量限制、线路电流、节点电压等约束条件,提出以加权切负荷和电压偏差最小为优... [目的]为保证故障工况下船舶电力系统的安全稳定运行,提出一种考虑负荷时变特性的电力系统动态重构优化方法。[方法]首先,计及船舶电力系统拓扑结构、发电容量限制、线路电流、节点电压等约束条件,提出以加权切负荷和电压偏差最小为优化目标的船舶电力系统动态重构优化策略;然后,采用改进惯性粒子群算法求解优化模型;最后,通过典型船舶电力系统算例来验证所提方法的有效性。[结果]仿真结果表明,相较于静态重构方法,动态重构方法可以降低9.94%的系统电压偏差,从而显著提升了网络供电质量。[结论]研究成果可为船舶电力系统的可靠性设计提供参考。 展开更多
关键词 船舶电力系统 负荷时变特性 动态重构 故障恢复 电力负荷管理 电力系统 粒子群算法
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30000 m^(3)级超大型耙吸挖泥船电力系统设计 被引量:1
13
作者 韩祥 彭江波 +1 位作者 缪燕华 戴菁 《江苏船舶》 2025年第2期23-26,共4页
为提高30000 m^(3)级超大型耙吸挖泥船的能效和经济性,着重分析其电力系统关键配置,包括电力负荷分析、电站选择、电压等级的选择、接地方式的确定,并对大功率疏浚设备驱动方式进行分析。研究结果表明:综合分析30000 m^(3)级超大型耙吸... 为提高30000 m^(3)级超大型耙吸挖泥船的能效和经济性,着重分析其电力系统关键配置,包括电力负荷分析、电站选择、电压等级的选择、接地方式的确定,并对大功率疏浚设备驱动方式进行分析。研究结果表明:综合分析30000 m^(3)级超大型耙吸挖泥船各种工况下的电力负荷,配置合理的电站,能够有效实现节能、高效的目标,为超大型耙吸挖泥船电力系统设计提供一定的参考价值。 展开更多
关键词 超大型耙吸挖泥船 电力系统 疏浚设备 电站配置
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适应冲击性负荷接入的舰船电力系统重构策略
14
作者 徐昂 琚兴宝 魏繁荣 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第6期323-338,共16页
[目的]舰船电力系统(SPS)处于非完备状态时,系统惯量较低,以大功率冲击性负荷为主的重要负荷接入,会造成系统频率失稳,甚至导致系统崩溃,严重阻碍舰船的正常运行与任务执行,因此需要对SPS进行重构。[方法]为解决频率安全问题,本文提出... [目的]舰船电力系统(SPS)处于非完备状态时,系统惯量较低,以大功率冲击性负荷为主的重要负荷接入,会造成系统频率失稳,甚至导致系统崩溃,严重阻碍舰船的正常运行与任务执行,因此需要对SPS进行重构。[方法]为解决频率安全问题,本文提出一种新的重构策略。首先,根据灵活性负荷功率可调特性,制定灵活性负荷投切策略:在冲击性负荷接入/退出时,通过及时切除/投入灵活性负荷以维持系统频率在安全范围内,以其稳定性。然后,根据灵活性负荷投切策略,确定系统频率安全边界,并将其转化为约束条件,进而提出适应冲击性负荷接入的舰船电力系统重构策略。[结果]通过对不同功率冲击性负荷接入场景进行仿真分析,结果表明该策略在所有场景均能有效维持频率安全。对比其他不同重构策略,本文所提策略能够最大化接入的重要冲击性负荷功率,显示出了在该方面的优越性。[结论]综上所述,该策略不仅最大化重要负荷恢复功率,而且充分考虑了柔性负荷以及蓄电池储能系统(BESS)对维持冲击性负荷安全运行的作用,确保了重要冲击性负荷的顺利接入。然而,应该指出的是,该策略对能量管理系统的通信能力有较高要求,未来的研究可以更多基于工程实践,以进一步提升本文策略的有效性和适应性。 展开更多
关键词 舰船电力系统 重构 频率安全 冲击性负荷 灵活性负荷 电力负荷管理 电力系统 负荷切除
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基于ANSYS的船用集装箱式电池储能装置结构强度仿真计算 被引量:1
15
作者 王绍远 胡斌 +1 位作者 李陵 田野 《机电设备》 2025年第5期28-33,共6页
通过仿真计算验证结构强度设计的有效性,以一型集装箱式电池储能装置的20英尺标准集装箱为研究对象,利用唯一通过国际标准化组织(ISO)认证的有限元仿真分析软件ANSYS对集装箱进行建模,对堆码、吊顶、吊底、纵向栓固、横向刚性、纵向刚... 通过仿真计算验证结构强度设计的有效性,以一型集装箱式电池储能装置的20英尺标准集装箱为研究对象,利用唯一通过国际标准化组织(ISO)认证的有限元仿真分析软件ANSYS对集装箱进行建模,对堆码、吊顶、吊底、纵向栓固、横向刚性、纵向刚性、顶板强度、倾斜摇摆和货物系固等9种工况进行计算仿真,证明现有结构设计可满足船级社和其他相关标准要求,确保箱式电池储能装置能够安全可靠地运行。研究结果对该装置的市场化推广有着重要意义。 展开更多
关键词 集装箱箱体 船用集装箱式 电池储能装置 结构强度
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船舶电力系统模块化多电平变换器改进控制策略 被引量:1
16
作者 陈玉 郑钰 王祯 《船舶工程》 北大核心 2025年第S1期629-634,共6页
[目的]模块化多电平变换器(MMC)具有波形质量好、具备四象限运行能力,在船舶电力系统中具有广阔应用前景。整流侧交流电压不平衡工况下MMC采用传统的双环电流控制方法,需额外增加负序电流抑制器优化环流控制器,控制系统复杂度大大增加... [目的]模块化多电平变换器(MMC)具有波形质量好、具备四象限运行能力,在船舶电力系统中具有广阔应用前景。整流侧交流电压不平衡工况下MMC采用传统的双环电流控制方法,需额外增加负序电流抑制器优化环流控制器,控制系统复杂度大大增加。为简化交流电压不平衡工况下MMC的控制器设计,对一种基于桥臂电容电压控制的MMC交流电压不平衡控制策略进行了研究。[方法]基于交流电压不平衡工况下MMC运行机理分析,提出桥臂电容电压控制策略,旨在将各个桥臂的电容电压稳定于指令值;以抑制交流电流中的负序分量和抑制桥臂倍频环流分量为控制目标,提出了桥臂电流指令值计算方法。[结果]在MATLAB/Simulink中搭建三相MMC仿真系统,验证了所提策略的可行性和有效性。[结论]基于桥臂电容电压的控制策略,简化了交流电压不平衡工况下MMC的控制器设计的复杂度。 展开更多
关键词 船舶电力系统 模块化多电平变换器 电压不平衡控制 桥臂电容电压控制 负序电流抑制
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船用集装箱式移动电源监控系统设计
17
作者 方磊 高海波 +2 位作者 胡建军 程杰 陈梦 《船电技术》 2025年第5期1-6,共6页
集装箱式移动电源(Containerized Mobile Power Supply,CMPS)是纯电动船舶的关键动力来源,其性能和可靠性至关重要。本文设计了一种基于PLC的集装箱式移动电源监控系统(Containerized Mobile Power Supply Monitoring System,CMPSMS),... 集装箱式移动电源(Containerized Mobile Power Supply,CMPS)是纯电动船舶的关键动力来源,其性能和可靠性至关重要。本文设计了一种基于PLC的集装箱式移动电源监控系统(Containerized Mobile Power Supply Monitoring System,CMPSMS),集成电池管理、液冷控制、消防报警及远程监控等功能,通过传感器实时监测电池状态并精准控制液冷系统,保障电池稳定运行。系统具备报警与远程操作功能,能在异常时触发保护措施。大功率充放电实验验证了系统的控制逻辑和稳定性,结果表明其能有效管理电池充放电过程,提升系统安全性与响应速度,具有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 PLC 集装箱式移动电源 控制系统 监控系统 自动化
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太阳能光伏发电技术在船舶照明系统中的应用 被引量:5
18
作者 薛瑞元 《船电技术》 2025年第3期20-24,共5页
为解决传统船舶照明系统能耗高、全船失电情况下无法提供照明的缺点,本文通过分析太阳能光伏发电技术的原理,再结合船舶照明系统的特点,设计出一套完整的太阳能光伏照明系统。首先选用合适的太阳能电池板将其安装在船舶适当的位置,作为... 为解决传统船舶照明系统能耗高、全船失电情况下无法提供照明的缺点,本文通过分析太阳能光伏发电技术的原理,再结合船舶照明系统的特点,设计出一套完整的太阳能光伏照明系统。首先选用合适的太阳能电池板将其安装在船舶适当的位置,作为船舶太阳能照明系统电能的来源;然后再选取高效节能的LED照明灯具作为光源,为船舶提供照明光源;同时将另一部分多余电能将储存于电池中,以备光照条件不足时使用。相比传统照明系统,太阳能光伏照明系统不仅降低了能耗、节约了成本,还大幅提高了船舶照明系统的可靠性和连续性,尤其在全船失电等紧急情况下,可以为船舶提供足够亮度的持续照明。 展开更多
关键词 太阳能光伏发电技术 船舶 照明系统
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浅谈风电光伏新能源电站高质量运维 被引量:3
19
作者 方亮 《石河子科技》 2025年第1期23-25,共3页
随着风电、光伏新能源行业的快速发展,高质量发展已经成为实现行业健康可持续发展的必然要求,高质量运维也将成为推动高质量发展强有力的支撑。本文通过风电、光伏新能源电站运维模式、安全管理、设备管理、人才技能方面,主动求变、变... 随着风电、光伏新能源行业的快速发展,高质量发展已经成为实现行业健康可持续发展的必然要求,高质量运维也将成为推动高质量发展强有力的支撑。本文通过风电、光伏新能源电站运维模式、安全管理、设备管理、人才技能方面,主动求变、变中突破,实现提质增效、精益管理,推动电站高质量运维。 展开更多
关键词 高质量运维 运维模式 安全管理 设备管理 人才技能
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智能电网多能互补优化调度模型与算法 被引量:2
20
作者 王大鑫 《光源与照明》 2025年第12期236-238,共3页
在能源转型与“双碳”目标驱动下,智能电网作为能源互联网的核心载体,其与多能互补系统的融合已成为提高能源利用效率的关键路径。从智能电网与多能互补的基础理论出发,系统阐述多能互补优化调度模型的构建策略和调度算法的设计策略。此... 在能源转型与“双碳”目标驱动下,智能电网作为能源互联网的核心载体,其与多能互补系统的融合已成为提高能源利用效率的关键路径。从智能电网与多能互补的基础理论出发,系统阐述多能互补优化调度模型的构建策略和调度算法的设计策略。此外,根据当前能源系统的数字化发展趋势,探讨模型与算法在数字孪生、碳中和场景下的应用前景,为智能电网多能互补系统的高效运行提供理论与技术参考。 展开更多
关键词 智能电网 多能互补 优化调度模型 深度强化学习 能源耦合
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