海水系统管路球阀螺塞腐蚀原因分析与处理措施

1

作者 刘勇 《造船技术》 2026年第1期47-49,55,共4页

针对主体材料为SA-182 F53超级双相不锈钢、球阀螺塞材料为14Cr17Ni2马氏体不锈钢的海水系统管路球阀螺塞腐蚀问题,依据故障树分析(Fault Tree Analysis,FTA)的底事件识别和底事件逻辑关系判定,确定螺塞腐蚀原因为螺塞设计选材不当,并... 针对主体材料为SA-182 F53超级双相不锈钢、球阀螺塞材料为14Cr17Ni2马氏体不锈钢的海水系统管路球阀螺塞腐蚀问题,依据故障树分析(Fault Tree Analysis,FTA)的底事件识别和底事件逻辑关系判定,确定螺塞腐蚀原因为螺塞设计选材不当,并提出螺塞腐蚀和螺塞垫腐蚀的处理措施。结果表明,SA-182 F53超级双相不锈钢螺塞和聚四氟乙烯垫片可满足海水系统管路球阀的使用要求。 展开更多

关键词 海水系统管路 球阀 螺塞腐蚀 螺塞垫腐蚀 底事件 腐蚀电位

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舰船管路橡胶减振器的应用 被引量：16

2

作者 蒋学武 朱石坚 《海军工程大学学报》 CAS 2000年第4期90-92,94,共4页

简要分析了管路橡胶减振器对刚性管路的隔振原理 ,提出了几种通过改变管路布置形式而达到对管路各自由度上减振的方法 ,阐述了在实际应用中如何调整橡胶隔振器的固有频率而达到对舰船管路良好的隔振 .

关键词 管路橡胶减振器 舰船 隐蔽性

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刚性隔振装置设计和隔振效果试验研究 被引量：3

3

作者 易太连 欧大生 欧阳光耀 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期169-173,共5页

运用波动理论分析了刚性质量块的减振机理,对其减振效果进行了理论分析。经过分析可知,结构中由于截面突变等边界条件发生变化时,都会使弹性波在传播过程中遇到一个不连续处,它或多或少会反射或抑制一部分弹性波,从而起到隔离一部分弹... 运用波动理论分析了刚性质量块的减振机理,对其减振效果进行了理论分析。经过分析可知,结构中由于截面突变等边界条件发生变化时,都会使弹性波在传播过程中遇到一个不连续处,它或多或少会反射或抑制一部分弹性波,从而起到隔离一部分弹性波的作用,减小弹性波通过突变界面处的能量,具有一定的隔离效果。通过试验研究发现,单层阻隔质量系统隔振效果不是很好,但采用双层阻隔质量系统后,隔振效果得到很好的提高。 展开更多

关键词 刚性质量块 隔振 结构噪声

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阀位指示器及其指示调节 被引量：5

4

作者 明仁雄 万会雄 《中国修船》 2001年第3期28-29,共2页

简要叙述了浸液式液压驱动蝶阀阀位指示器的主要结构及工作原理，并介绍了阀位指示器正确调节方法。

关键词 阀位指示器 船舶 阀门控制 计量液压电机 节流针阀 调节方法

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建筑结构的主动隔震控制 被引量：3

5

作者 魏金波 张哲 B.F.Spencer 《江西科学》 2011年第2期232-236,共5页

建筑结构的主动控制和被动控制可以有效地减少地震荷载时结构的动力反应。被动隔震控制已被广泛应用于实际的结构控制。为了进一步降低结构震动,主动控制无疑是一种比较理想的方法,它对于提高结构抵抗外界激励不确定性的能力,直接减少... 建筑结构的主动控制和被动控制可以有效地减少地震荷载时结构的动力反应。被动隔震控制已被广泛应用于实际的结构控制。为了进一步降低结构震动,主动控制无疑是一种比较理想的方法,它对于提高结构抵抗外界激励不确定性的能力,直接减少输入的干扰,以及在震动发生时连续自动的调整结构动力特性方面均优于被动控制。通过试验对建筑结构主动隔震控制进行研究,试验在伊利诺伊大学香槟分校的智能实验室进行。试验模型是3层2跨的剪切型结构,设置在底层的3个伺服千斤顶提供不超过2%建筑自重的控制力,控制结构的面内运动(X方向,Y方向和XY平面内的转动)。试验结果表明该控制技术不仅可以有效的控制基础隔震层的位移,而且可以控制基底剪力在5%结构自重以内。 展开更多

关键词 主动控制 隔震 系统识别

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船用LNG超低温阀门型式认可有关问题分析 被引量：2

6

作者 吴文翔 《船舶与海洋工程》 2022年第3期53-56,共4页

通过对船用液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)超低温阀门型式认可中存在的若干问题进行分析,指出焊缝低温冲击韧性评价标准需完善之处,明确阀门制造中无损检测的细化要求。在此基础上,强调阀门密封性能图纸审查的要点,指出阀门耐... 通过对船用液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)超低温阀门型式认可中存在的若干问题进行分析,指出焊缝低温冲击韧性评价标准需完善之处,明确阀门制造中无损检测的细化要求。在此基础上,强调阀门密封性能图纸审查的要点,指出阀门耐火试验现行考核指标的不足,研究可靠性分析方法在阀门寿命试验中的应用。 展开更多

关键词 液化天然气(LNG) 超低温阀门 型式认可

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某型船用主机汽缸镶台肩套强度分析研究 被引量：1

7

作者 易太连 欧阳光耀 朱石坚 《中国修船》 2006年第2期21-23,共3页

某船柴油机由于汽缸体缸套装配凸肩出现严重裂纹,在修理时采用镶套的方法进行了修补,文章根据标准对镶套进行常规强度校核和变形的有限元计算,分析表明整个修理方法完全符合要求。

关键词 柴油机 裂纹 镶套修理

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舰船用BFe10-1-1铜镍合金凸缘管件研制

8

作者 张永强 《材料开发与应用》 CAS 1998年第4期24-27,共4页

以５７×１．５管为代表探讨了船用ＢＦｅ１０－１－１凸缘管件的成形方法及工艺状况，给出了合理可行的工艺参数。将研制产品与同规格德国产品进行了对比检测。检测结果表明。

关键词 铜镍合金 海水管系 管配件 热挤压 船用

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刚性质量块隔振效果仿真计算

9

作者 易太连 欧阳光耀 张萍 《中国修船》 2005年第z1期27-29,共3页

材料物理性质或截面的突变均会引起部分弹性波的反射,也就是说,减小弹性波传过突变界面处的能量,于是突变界面具有一定的隔离效果.刚性质量块正是运用此原理进行隔振的,但刚性质量块的布置形式对减振效果有着很大的影响,在更新和布置修... 材料物理性质或截面的突变均会引起部分弹性波的反射,也就是说,减小弹性波传过突变界面处的能量,于是突变界面具有一定的隔离效果.刚性质量块正是运用此原理进行隔振的,但刚性质量块的布置形式对减振效果有着很大的影响,在更新和布置修理时,要注意选择好合理的布置方式.文章对刚性质量块的布置形式对减振效果的影响进行了有限元方法分析和计算仿真,为刚性质量块的合理选用和布置提供了有益的启示. 展开更多

关键词 刚性质量块 隔振 计算

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通用底壳注塑模设计

10

作者 陶永亮 薛敏杰 余永光 《模具工程》 2013年第3期35-38,共4页

通用底壳采用耐候PC塑料制作。为达到产品的装配使用要求，对200多个较小孔的处理，模具成型部位采用全镶块结构组成，便于加工制作。文中对模具设计和主要零件设计进行了阐述，提出了模具设计制造及加工工艺要求，完成了模具制造。模... 通用底壳采用耐候PC塑料制作。为达到产品的装配使用要求，对200多个较小孔的处理，模具成型部位采用全镶块结构组成，便于加工制作。文中对模具设计和主要零件设计进行了阐述，提出了模具设计制造及加工工艺要求，完成了模具制造。模具经生产验证，模具结构设计合理，操作性强，塑件完全符合技术要求，并受到了用户的好评。 展开更多

关键词 通用底座 镶块结构 注塑模 设计 制造

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船舶管路阀门技术的选型与发展

11

作者 孙月秋 《鸡西大学学报（综合版）》 2013年第1期52-52,55,共2页

阀门的基本功能是接通或截止管路当中工作介质的流通、改变管路当中工作介质的流动方向、能够调节工质的压力温度以及流量。重点介绍了几种常见船用管路阀门的选型及发展趋势。

关键词 管路 阀门 选型 发展

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新型W-X系列智能柴油机的气阀换气控制模块浅析

12

作者 刘建安 《船舶》 2022年第1期105-110,共6页

针对目前大型远洋商船新型W-X系列船舶智能柴油机的气阀换气控制功能模块的控制机理,进行结构模块原理功能剖析和气阀控制单元液压启、闭阀门VEC和VEO智能控制原理分析,尤其就其中的技术革新部分原理进行较为深入的比较分析,此气阀换气... 针对目前大型远洋商船新型W-X系列船舶智能柴油机的气阀换气控制功能模块的控制机理,进行结构模块原理功能剖析和气阀控制单元液压启、闭阀门VEC和VEO智能控制原理分析,尤其就其中的技术革新部分原理进行较为深入的比较分析,此气阀换气控制功能模块可实现更精准、优化的进排气和雾化燃烧控制,在如今的节油、低污染排放的航运营运环境中技术效果和商业价值显著。 展开更多

关键词 智能柴油机 换气控制模块 排气阀控制 技术革新

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铜基形状记忆合金管接头在舰船中的应用研究 被引量：4

13

作者 李安生 万新芳 杨春雨 《材料开发与应用》 CAS 1992年第2期6-10,共5页

用Cu(27-35)Zn-(1.8-2.5)Al记忆合金制作管接头。研究了合金成分设计、热处理工艺对记忆效应的影响及扩管装配接管性能。该管接头已实船安装使用,效果良好。

关键词 铜 管 接头 形状记忆合金 船舶

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安装偏差对弹性通舱管件隔振性能的影响试验 被引量：5

14

作者 潘国雄 靖红顺 刘土光 《舰船科学技术》 2011年第4期48-54,共7页

根据实艇管路通舱管件安装可能会出现的偏差情况,对DN32弹性通舱管件设计并实现轴向偏差、角度偏差和轴向与角度组合工艺安装偏差,并进行振动测试。通过试验测试,评判不同的安装偏差对DN32弹性通舱件隔振性能的影响。试验测试结果表明,... 根据实艇管路通舱管件安装可能会出现的偏差情况,对DN32弹性通舱管件设计并实现轴向偏差、角度偏差和轴向与角度组合工艺安装偏差,并进行振动测试。通过试验测试,评判不同的安装偏差对DN32弹性通舱件隔振性能的影响。试验测试结果表明,无安装偏差的振动加速度级频谱曲线在大部分频段上要小于在偏差状态下得到的振动加速度级,且随着工艺偏差值的增加,不论是轴向偏差还是角度偏差,工艺偏差所造成的振动加速度级增量也随之变大。因此,安装过程中的工艺偏差会使得弹性通舱件的隔振性能变差。以插入损失[1]达到10 dB为限,则应以δ=3 mm,α=3°偏差值为实际允许的安装偏差上限。 展开更多

关键词 通舱管件 安装偏差 隔振性能

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复波速在挠性胶管动态特性研究中的应用

15

作者 陈刚 朱石坚 何琳 《噪声与振动控制》 CSCD 2003年第1期41-43,共3页

针对挠性胶管动态特性分析,提出了用复波速来描述挠性胶管的橡胶管壁的粘弹性对管中液体压力 波的传播的影响的新方法。以此为基础分析了挠性胶管衰减流体脉动的一般规律,解释了现有的现象,并得出了 一些新的结论。此外,还指出了该方法... 针对挠性胶管动态特性分析,提出了用复波速来描述挠性胶管的橡胶管壁的粘弹性对管中液体压力 波的传播的影响的新方法。以此为基础分析了挠性胶管衰减流体脉动的一般规律,解释了现有的现象,并得出了 一些新的结论。此外,还指出了该方法目前存在的不足及今后的研究方向。 展开更多

关键词 复波速 挠性胶管 动态特性 船舶 管路减振元件

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船舶高压空气阀柱软密封新技术应用 被引量：1

16

作者 胡宏杰 《船海工程》 2003年第5期34-37,共4页

在船舶高压空气系统阀件密封副的设计中应用新型非金属工程材料形成软密封代替金属材料硬密封,可大大提高密封副的综合性能。

关键词 船舶 高压空气阀 平面密封 非金属密封材料 应力松弛 蠕变

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基于数值仿真的船用阀门声学性能对比分析 被引量：2

17

作者 刘洋 张生乐 吴亮 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第11期81-84,共4页

本文针对船舶管路系统中阀门引起的流噪声问题,以不同类型、不同规格的船用阀门的声学性能为研究对象,建立流道的几何模型,借助于计算流体力学通用软件Fluent通过计算其内部流体通道中的流噪声,并通过定量对比确定其优劣。研究结果表明... 本文针对船舶管路系统中阀门引起的流噪声问题,以不同类型、不同规格的船用阀门的声学性能为研究对象,建立流道的几何模型,借助于计算流体力学通用软件Fluent通过计算其内部流体通道中的流噪声,并通过定量对比确定其优劣。研究结果表明,球阀相比其他类型阀门声学性能更优,该方法可为阀门选型提供一定的理论依据。 展开更多

关键词 船用阀门 声学性能 流噪声 阀门选型

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船用阀门制造过程中的质量控制 被引量：1

18

作者 黄勇 张韶宇 崔红力 《科技创新与应用》 2020年第31期103-104,107,共3页

船用阀门的使用环境恶劣,对质量以及可靠性方面要求严格。与此同时,船用阀门行业竞争无序,质量管理和技术水平参差不齐。文章剖析现阶段船用阀门制造过程中的质量管理现状,并针对性提出改善意见,旨在提升船用阀门的可靠性。

关键词 船用阀门 质量管理 可靠性

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一种新型重质燃油净化系统自动控制设备原理及工况分析

19

作者 刘宇东 赵宏革 《中国修船》 2002年第1期27-29,共3页

船舶重质燃油系统是用于保障船舶正常营运的需要 ,向主柴油机提供合格燃油的装置 ,文章从系统控制原理及工况分析 ,WT10 0水传感器单元方面介绍了一种与传统式分油过程不同 ,实现全自动控制。

关键词 船舶 重质燃油系统 传感器 自动控制设备 控制原理

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新型船用电液球阀研究 被引量：1

20

作者 余栋高 《舰船科学技术》 1998年第6期52-57,共6页

本文分析了一般浮动型球阀在实际使用中存在的高压密封与低压不密封以及使用寿命短、阻力矩大等缺点和产生原因。为克服这些缺陷，设计了金属弹性唇式密封座的新型船用电液球阀，并对其结构形式、密封机理、受力位况和设计计算方法进行... 本文分析了一般浮动型球阀在实际使用中存在的高压密封与低压不密封以及使用寿命短、阻力矩大等缺点和产生原因。为克服这些缺陷，设计了金属弹性唇式密封座的新型船用电液球阀，并对其结构形式、密封机理、受力位况和设计计算方法进行了探讨。 展开更多

关键词 球阀 唇式密封座 金属弹性胀圈 船舶

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