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艉轴密封装置Ω弹簧刚度计算及模型可信度分析
1
作者 孙玮 申帅 +3 位作者 孙锋 曾良辉 叶晓明 曹海进 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第9期114-119,共6页
艉轴密封装置用于出舱艉轴与舱壁之间的密封,是船舶推进系统的关键设备。Ω弹簧作为艉轴密封装置的重要部件,其应变特性将直接影响艉轴密封装置的密封性能。本文建立某型艉轴密封装置Ω弹簧结构强度数值模型,分别对外圈弹簧和内圈弹簧... 艉轴密封装置用于出舱艉轴与舱壁之间的密封,是船舶推进系统的关键设备。Ω弹簧作为艉轴密封装置的重要部件,其应变特性将直接影响艉轴密封装置的密封性能。本文建立某型艉轴密封装置Ω弹簧结构强度数值模型,分别对外圈弹簧和内圈弹簧进行有限元分析,获得不同压缩量下Ω弹簧的轴向力及最大应力值,并拟合得到Ω弹簧的刚度。在此基础上,开展了艉轴密封装置Ω弹簧应变测试。仿真结果与测试数据误差在5%以内,表明了本文所建数值模型的准确性。本文研究结果为艉轴密封装置设计与校核提供了重要参考。 展开更多
关键词 有限元法 结构强度 艉轴密封装置 可信度
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基于深度学习的旋转机械小样本故障诊断方法研究综述 被引量：2
2
作者 吴轲 吴军 +2 位作者 舒启明 沈卫明 宋文斌 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第2期3-19,共17页
[目的]深度学习在旋转机械故障诊断领域展示出显著潜力,但因工程实践中训练样本难以获取,导致基于深度学习的故障诊断方法存在泛化性弱、诊断精度低等问题。小样本故障诊断方法,凭借在有限数据条件下故障信息有效挖掘的能力,逐渐成为学... [目的]深度学习在旋转机械故障诊断领域展示出显著潜力,但因工程实践中训练样本难以获取,导致基于深度学习的故障诊断方法存在泛化性弱、诊断精度低等问题。小样本故障诊断方法,凭借在有限数据条件下故障信息有效挖掘的能力,逐渐成为学术界和工程界研究的热点。[方法]通过回顾并总结小样本学习方法在旋转机械故障诊断中的最新研究成果,阐述小样本故障诊断的任务定义和主要学习方法。在此基础上,根据不同的技术原理,将现有小样本故障诊断方法归纳为元学习、迁移学习、领域泛化、数据增强和自监督学习5类,并分析各类方法原理、应用及优缺点。[结果]各类方法在小样本故障诊断领域已取得一定成效,但在实际应用中仍存在诸多局限性,如元学习计算资源需求大、迁移学习受域间相似性限制等。[结论]未来在小样本故障诊断领域应探索数据治理、多模态学习、联邦学习以及机理-数据混合驱动等方法,克服现有方法的局限性,进一步提升小样本故障诊断的可靠性。 展开更多
关键词 旋转机械 故障分析 故障诊断 小样本 元学习 迁移学习 领域泛化 数据增强 自监督学习
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液压油缸缓冲结构规律分析与优化
3
作者 刘瑞琪 赵存生 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第3期64-71,共8页
当水下发射装置盖板开闭时,冲击引发的结构振动传递给壳体后会激发较大的辐射噪声。通过设计合理的缓冲结构,可有效降低冲击振动。通过对油缸运动过程分析,完成了活塞运动过程的受力及负载、加速度及速度变化分析;推导计算了3种结构形... 当水下发射装置盖板开闭时,冲击引发的结构振动传递给壳体后会激发较大的辐射噪声。通过设计合理的缓冲结构,可有效降低冲击振动。通过对油缸运动过程分析,完成了活塞运动过程的受力及负载、加速度及速度变化分析;推导计算了3种结构形式缓冲过程中压力随位移变化规律;然后对各种方案的缓冲效果进行了计算,并分析了工作压力、缓冲腔压力、活塞运动速度、缓冲行程等主要参量对缓冲效果的影响规律。9 MPa油源压力下开启或关闭前盖时间≤10 s,缓冲机构样机振动加速度级较现有方式降低3~5 dB(5 Hz~10 kHz)。采用变阻尼孔与平面盘式缓冲结构形式相结合的缓冲结构优化方案,能在缓冲过程中基本实现活塞均匀减速运动,各项参数指标满足设计要求并能够解决缓冲最后阶段的压力脉冲和振动冲击。 展开更多
关键词 缓冲结构 液压油缸 振动噪声 遗传算法 发射管
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某船副机高压油泵内弹簧损坏故障实例
4
作者 晏宏淳 《航海技术》 2025年第3期52-55,共4页
通过对某改造船舶两台副机在吊检后的负荷试验阶段出现的多缸高压油泵柱塞弹簧损坏事故,分析出故障原因,继而结合实际情况全面分析可能引起YANMAR发电机组柴油机高压油泵柱塞弹簧损坏的诸多原因,结合多年船舶管理经验,提出防止高压油泵... 通过对某改造船舶两台副机在吊检后的负荷试验阶段出现的多缸高压油泵柱塞弹簧损坏事故,分析出故障原因,继而结合实际情况全面分析可能引起YANMAR发电机组柴油机高压油泵柱塞弹簧损坏的诸多原因,结合多年船舶管理经验,提出防止高压油泵此类故障的措施,供船上和岸上轮机管理人员借鉴。 展开更多
关键词 船舶副机 高压油泵柱塞弹簧 备件 故障
原文传递
集装式深水艉轴密封装置设计
5
作者 张飞 俞翔栋 +1 位作者 严忠胜 黄新源 《传动技术(中英文)》 2025年第1期18-22,共5页
艉轴密封装置是工作环境最恶劣的密封设备,在大轴径、高水压条件下最容易出现端面泄漏。为此,设计了一种集装式深水艉轴密封装置,适用于“大潜深”艉轴密封,具有安装维护方便、泄漏量小等优点,有效解决了因安装不当导致的艉轴密封装置... 艉轴密封装置是工作环境最恶劣的密封设备,在大轴径、高水压条件下最容易出现端面泄漏。为此,设计了一种集装式深水艉轴密封装置,适用于“大潜深”艉轴密封,具有安装维护方便、泄漏量小等优点,有效解决了因安装不当导致的艉轴密封装置失效或性能降低的问题。通过搭建试验台架对集装式深水艉轴密封装置进行试验,结果表明:该装置具有优良的密封性能。 展开更多
关键词 艉轴密封 结构设计 台架试验
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模块化空间设计在船舶结构分析与设计中的应用 被引量：4
6
作者 刘丰平 杜远坤 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第11期38-42,共5页
本文研究船舶的模块化空间设计,重点阐述模块划分的方法,并提出模糊综合评判;对船舶结构声振相关性进行分析,并给出反演力、声功率等参数随频率的变化曲线;研究了船舶结构冲击相关性,并给出了冲击谱随频率的变化曲线、设计谱速度随船舶... 本文研究船舶的模块化空间设计,重点阐述模块划分的方法,并提出模糊综合评判;对船舶结构声振相关性进行分析,并给出反演力、声功率等参数随频率的变化曲线;研究了船舶结构冲击相关性,并给出了冲击谱随频率的变化曲线、设计谱速度随船舶长度的变化曲线、预测收敛值随迭代次数的变化曲线以及冲击力设计值随重量的变化情况。 展开更多
关键词 模块化 船舶 结构分析
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势流理论在液货船船体与液舱晃荡运动分析的应用
7
作者 孙程 代丽华 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第6期64-67,共4页
本文研究势流理论,着重分析船舶水动力模型并给出横浪中船舶横摇响应曲线,构建脉冲响应模型,分析船舶垂荡运动脉冲响应曲线;对船舶液舱晃荡运动进行仿真分析,分析船舶横摇情况下波面升高变化曲线以及压力曲线;对液舱晃荡和船体耦合运行... 本文研究势流理论,着重分析船舶水动力模型并给出横浪中船舶横摇响应曲线,构建脉冲响应模型,分析船舶垂荡运动脉冲响应曲线;对船舶液舱晃荡运动进行仿真分析,分析船舶横摇情况下波面升高变化曲线以及压力曲线;对液舱晃荡和船体耦合运行进行仿真分析,根据一定的尺寸比构建船舶模型,并给出船舶横摇衰减曲线,同时对船舶模型加载横浪和迎浪2种工况下的负载激励,并进行船舶运动和液舱晃荡的耦合运动时域解算分析。 展开更多
关键词 势流理论 船舶 晃荡运动
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结合NURBS曲面理论的主船体模型CAD建模研究 被引量：1
8
作者 李韶楠 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第5期145-148,共4页
本文研究NURBS曲面理论,重点分析NURBS曲线以及曲面的定义和表达式,给出B样条曲线的计算方法,研究船舶曲线曲面光顺的解算方法,并且引入剪力跃度平方和的定义;研究船舶三维稳定性的计算方法以及船舶静稳性力臂的求解算法,并分析静稳性... 本文研究NURBS曲面理论,重点分析NURBS曲线以及曲面的定义和表达式,给出B样条曲线的计算方法,研究船舶曲线曲面光顺的解算方法,并且引入剪力跃度平方和的定义;研究船舶三维稳定性的计算方法以及船舶静稳性力臂的求解算法,并分析静稳性力臂的变化曲线以及船舶吃水深度的变化曲线;最后分析船舶船体模型的CAD建模技术,并给出船舶快速建模系统的设计方法。 展开更多
关键词 曲面理论 船体模型 建模
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基于仿生学的舰船外型设计研究 被引量：1
9
作者 王琦 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第10期83-86,共4页
本文基于仿生学,着重对海豚尾部摆动运动学和动力学进行分析,给出鱼体波幅曲线,对海豚运动曲线进行分析,同时研究海豚的瞬态速度变化曲线;研究船舶的型线设计方法,着重分析融合技术、叠加扰动面技术以及横剖面移动技术3种设计方法,并探... 本文基于仿生学,着重对海豚尾部摆动运动学和动力学进行分析,给出鱼体波幅曲线,对海豚运动曲线进行分析,同时研究海豚的瞬态速度变化曲线;研究船舶的型线设计方法,着重分析融合技术、叠加扰动面技术以及横剖面移动技术3种设计方法,并探究基于NURBS曲线的船舶型线设计方法;最后对船舶外型优化进行仿真设计,给出船型优化前后的仿真结果。本文研究有助于我国船舶外型设计技术的发展。 展开更多
关键词 仿生学 舰船 外型设计
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高弹性联轴器故障分析和处理 被引量：1
10
作者 栾鑫 陈海龙 苏国庆 《船舶物资与市场》 2024年第7期96-98,共3页
高弹性联轴器作为连接主动力装置和从动设备的关键部件,不仅传递功率和扭矩,还能补偿对中误差、振荡和调整自振频率,发生故障后直接影响系统的使用。本文针对高弹性联轴器的常见故障及其原因进行分析,并以某船用发电机组的弹性联轴器故... 高弹性联轴器作为连接主动力装置和从动设备的关键部件,不仅传递功率和扭矩,还能补偿对中误差、振荡和调整自振频率,发生故障后直接影响系统的使用。本文针对高弹性联轴器的常见故障及其原因进行分析,并以某船用发电机组的弹性联轴器故障为例,阐述了故障排除过程和使用管理建议。本文的研究对于船舶动力系统中高弹性联轴器的故障分析和预防具有重要的理论和实践意义。 展开更多
关键词 船舶动力系统 高弹性联轴器 故障分析
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具有多频极点特征的高频雷达目标识别算法研究
11
作者 张新朝 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第10期178-181,共4页
本文给出不同电尺寸下雷达散射截面积的幅值变化曲线;分析目标散射特性的计算方法,并给出雷达散射截面积随频率变化的曲线;探究多频极点的目标识别方法,并且通过最小描述长度法确定目标极点数,同时通过Prony法对目标极点进行求解;最后... 本文给出不同电尺寸下雷达散射截面积的幅值变化曲线;分析目标散射特性的计算方法,并给出雷达散射截面积随频率变化的曲线;探究多频极点的目标识别方法,并且通过最小描述长度法确定目标极点数,同时通过Prony法对目标极点进行求解;最后对高频雷达目标识别进行仿真,给出正确识别率和拒判率随信噪比的变化曲线。 展开更多
关键词 多频极点 高频雷达 目标识别
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FLUENTTM求解器在螺旋桨耦合系统水动力分析中的应用
12
作者 翟又文 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第12期178-181,共4页
本文研究了数值计算方法,着重分析网格划分和控制方程,分析湍流的数值模型,重点探究涡粘模型的数学表达方式,并对k-ε模型以及k-ω模型2种两方程模型进行分析,并给出不同位置下的壁面流动速度变化曲线;对船舶螺旋桨的特性进行分析,给出... 本文研究了数值计算方法,着重分析网格划分和控制方程,分析湍流的数值模型,重点探究涡粘模型的数学表达方式,并对k-ε模型以及k-ω模型2种两方程模型进行分析,并给出不同位置下的壁面流动速度变化曲线;对船舶螺旋桨的特性进行分析,给出效率和推力在不同推进系数下的变化曲线;对船体螺旋桨耦合系统进行仿真,并对水动力特性进行分析。本文研究有助于我国船舶螺旋桨技术的快速发展。 展开更多
关键词 螺旋桨 耦合系统 水动力
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结合有限元仿真技术的船舶轴承承载仿真
13
作者 刘栋 刘禹 付颜红 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第12期73-76,共4页
本文介绍有限元仿真技术,并对船舶轴承的材料模型理论进行阐述,同时给出船舶轴承本构模型的应力应变曲线;对船舶轴承进行动力学仿真分析,并在仿真过程中利用吸工装置代替螺旋桨,给出螺旋桨扭矩激励的计算方法,并对船舶轴承的角加速度、... 本文介绍有限元仿真技术,并对船舶轴承的材料模型理论进行阐述,同时给出船舶轴承本构模型的应力应变曲线;对船舶轴承进行动力学仿真分析,并在仿真过程中利用吸工装置代替螺旋桨,给出螺旋桨扭矩激励的计算方法,并对船舶轴承的角加速度、角速度以及径向受力情况进行分析;最后对船舶轴承承载进行有限元仿真,并对船舶轴承的振幅、频率以及受力情况进行仿真分析。 展开更多
关键词 有限元 船舶 轴承
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船舶柴油动力系统的多工况数学建模研究
14
作者 金贵燕 吕露 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第5期86-89,共4页
本文研究船舶柴油机动力系统,重点分析船舶柴油机的动力装置,给出船舶柴油发电机转速和输出功率之间的关系曲线,并构建出船舶柴油机推进负载,分析船舶螺旋桨转矩和转速之间的曲线关系;构建船舶柴油机动力系统多工况数学模型;对模型进行... 本文研究船舶柴油机动力系统,重点分析船舶柴油机的动力装置,给出船舶柴油发电机转速和输出功率之间的关系曲线,并构建出船舶柴油机推进负载,分析船舶螺旋桨转矩和转速之间的曲线关系;构建船舶柴油机动力系统多工况数学模型;对模型进行仿真,并对柴油机中的燃烧率、压强以及扭矩进行分析;构建的船舶柴油机动力系统多工况数学模型,对我国船舶柴油动力系统的快速发展具有借鉴作用。 展开更多
关键词 船舶 柴油动力系统 数学建模
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船舶舵机传动机构的冲击振动及优化控制研究 被引量：5
15
作者 黄亚农 谢刚 +1 位作者 李维嘉 于俊 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2017年第1期132-135,140,共5页
针对船舶舵机传动机构工作过程中产生间隙所导致的振动冲击现象,构建了船舶舵机传动机构的缩比试验台架,开展不同部位、不同间隙情况下的冲击振动试验研究.在复现传动机构间隙振动特性的基础上,开展了传动机构启动瞬间的不同控制策略研... 针对船舶舵机传动机构工作过程中产生间隙所导致的振动冲击现象,构建了船舶舵机传动机构的缩比试验台架,开展不同部位、不同间隙情况下的冲击振动试验研究.在复现传动机构间隙振动特性的基础上,开展了传动机构启动瞬间的不同控制策略研究.结果表明,通过优化传动机构启动瞬间的控制策略,可以显著减小该传动机构间隙导致的振动冲击强度. 展开更多
关键词 舵机传动机构 间隙 冲击振动 控制策略
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挖泥船疏浚传动齿轮箱全生命周期管理系统研究
16
作者 张雷 袁瑞军 +2 位作者 杜巧玲 李娜 吴育芳 《广东造船》 2024年第2期105-108,共4页
本文简要介绍了挖泥船疏浚传动齿轮箱的全生命周期管理系统研究。通过滑油在线检测和其他辅助检测手段,对大型传动齿轮箱关键运动部件的磨损和潜在故障进行建模分析,提出解决传动齿轮箱动态诊断和计划维护方案,以提高挖泥船传动齿轮箱... 本文简要介绍了挖泥船疏浚传动齿轮箱的全生命周期管理系统研究。通过滑油在线检测和其他辅助检测手段,对大型传动齿轮箱关键运动部件的磨损和潜在故障进行建模分析,提出解决传动齿轮箱动态诊断和计划维护方案,以提高挖泥船传动齿轮箱全生命周期维护使用的科学性和经济性。 展开更多
关键词 挖泥船 传动齿轮箱 滑油 温度 健康管理
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膜盘联轴器轴向刚度性能分析 被引量：11
17
作者 陈文聘 马永明 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2010年第1期33-36,共4页
采用张量分析和能量变分法,在必要假设的基础上,对轴向对称载荷作用下的膜盘联轴器的轴向刚度进行了研究.分析了膜盘厚度、剖面形状、半径比和传递扭矩对轴向刚度的影响.通过与仿真结果的比较,验证了假设和结论的正确性.
关键词 膜盘联轴器 轴向刚度 张量分析 能量变分法
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双层组合外套液压联轴器分析 被引量：6
18
作者 章向明 姚国文 王潜 《船海工程》 北大核心 2005年第4期74-76,共3页
介绍船用轴系液压联轴器的组成,并对液压联轴器双层外套进行了分析,确定了双层外套内、外层之间界面的最佳半径。
关键词 舰船 联轴器 优化设计 双层外套
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舰船推力轴承液压减振装置研究综述 被引量：5
19
作者 罗强 马永明 +1 位作者 冀相安 王晓曼 《船舶工程》 北大核心 2014年第1期1-5,28,共6页
采用液压减振装置控制舰船推进轴系的轴向振动对降低舰船噪声辐射具有重要意义。首先介绍舰船推进轴系的轴向振动产生原因和早期解决方法,接着综述推力轴承液压减振装置的发展历史,重点阐述国外对液压减振装置的理论分析以及对液压减振... 采用液压减振装置控制舰船推进轴系的轴向振动对降低舰船噪声辐射具有重要意义。首先介绍舰船推进轴系的轴向振动产生原因和早期解决方法,接着综述推力轴承液压减振装置的发展历史,重点阐述国外对液压减振装置的理论分析以及对液压减振装置的优化设计,并简要介绍了国内对液压减振装置的研究现状。通过总结梳理,较完整地呈现了液压减振装置的发展概况,供舰船减振降噪研究人员参考。 展开更多
关键词 舰船推力轴承 轴向振动 液压减振装置
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膜片橡胶联轴器径向刚度特性分析研究 被引量：2
20
作者 曾林锡 马永明 +1 位作者 王晓曼 冀相安 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2012年第3期39-42,共4页
介绍了膜片橡胶联轴器的结构及工作特点,分析研究了橡胶块与两端膜片组之间不同的连接方式以及不同的橡胶块截面形状尺寸对该联轴器刚度特性尤其是径向刚度的影响,给出了改善该类联轴器刚度特性的途径。
关键词 膜片橡胶联轴器 刚度特性 连接方式 截面形状
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