船用柴油发电机组刚性底座仿真研究

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作者 赵战航 《船舶》 2025年第5期91-98,共8页

为了验证设计的船用柴油发电机组刚性底座的可靠性和安全性,文中对其静、动态特性开展基于有限元分析(finite element analysis,FEA)的仿真研究。依据选型设计阶段的刚性底座原理图,使用Teamcenter平台中集成的NX 11.0软件完成零部件建... 为了验证设计的船用柴油发电机组刚性底座的可靠性和安全性,文中对其静、动态特性开展基于有限元分析(finite element analysis,FEA)的仿真研究。依据选型设计阶段的刚性底座原理图,使用Teamcenter平台中集成的NX 11.0软件完成零部件建模和BOM装配体构建;完成零部件特征简化后,将BOM装配体导入FEA软件,进行刚性底座静力学与动力学模态仿真计算。计算结果表明:设计的刚性底座静强度、刚度满足使用要求,同时前6阶固有频率远高于外界激励频率,不会发生共振,结构动强度、刚度可靠;由此验证了选型设计的合理性,提前评估预测了刚性底座结构性能的可靠性和安全性,为后续产品加工制造提供了理论支撑,也为产品进一步优化设计提供了方向。 展开更多

关键词 有限元分析 船用柴油发电机组 刚性底座 可靠性 静力学 动力学

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船用低速柴油机电气控制系统的节能策略研究

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作者 顾超 鄢然 梁锦灏 《智慧工厂》 2025年第2期68-72,共5页

深入研究船用低速柴油机的电气控制系统节能技术。通过优化硬件平台设计、传感器、执行机构控制逻辑,结合智能节能控制策略,实现燃油轨压精准调控、排气阀动态管理。采用多段喷射技术、低负荷喷油器轮换及喷油正时补偿算法,配合余热回... 深入研究船用低速柴油机的电气控制系统节能技术。通过优化硬件平台设计、传感器、执行机构控制逻辑,结合智能节能控制策略,实现燃油轨压精准调控、排气阀动态管理。采用多段喷射技术、低负荷喷油器轮换及喷油正时补偿算法,配合余热回收系统集成,有效改善燃烧效率,降低燃油消耗率8.5%-15%,同时减少排放。实验验证表明,该策略显著提升系统能效,增强负载适应性,为船舶节能减排提供技术支撑。 展开更多

关键词 船用低俗柴油机 电气控制系统 节能策略

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船舶电力推进直接转矩与转速复合控制 被引量：3

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作者 张桂臣 马捷 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期541-545,共5页

针对常规船舶电力推进控制器没有充分利用推进系统的动态特性这一问题,提出了包含速度、转矩、推力和功率特性的复合控制算法,建立了基于SIMOTION的船舶电力推进模拟设备,进行推进电机复合控制的试验研究.分析并比较了速度、转矩与功率... 针对常规船舶电力推进控制器没有充分利用推进系统的动态特性这一问题,提出了包含速度、转矩、推力和功率特性的复合控制算法,建立了基于SIMOTION的船舶电力推进模拟设备,进行推进电机复合控制的试验研究.分析并比较了速度、转矩与功率3种控制策略.试验结果表明:利用直接转矩与转速复合控制,能获得精确和平滑的转速与转矩控制,最小的转速与转矩脉动,以致最小的机械磨损. 展开更多

关键词 船舶 电力推进技术 螺旋桨特性 复合控制 SIMOTION

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船舶主机转速测量处理技术 被引量：1

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作者 周明华 杨伟荣 《上海海事大学学报》 北大核心 2009年第4期67-69,74,共4页

针对船舶电控柴油机技术的广泛应用,提出船舶主机转速测量处理技术.该技术包括由计算机系统控制的具有网络通信功能的主机转速信号测量与转换系统、曲柄角度的精确测量和静态位置测量系统.老旧船的测速发电机改造工程及仿真模拟试验表... 针对船舶电控柴油机技术的广泛应用,提出船舶主机转速测量处理技术.该技术包括由计算机系统控制的具有网络通信功能的主机转速信号测量与转换系统、曲柄角度的精确测量和静态位置测量系统.老旧船的测速发电机改造工程及仿真模拟试验表明该技术具有应用价值. 展开更多

关键词 船舶主机 转速信号转换 信号处理电路 曲柄位置测量

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基于神经网络对电控柴油机运行特性影响因素仿真研究 被引量：1

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作者 张志清 艾志强 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第4期84-89,共6页

基于AVL-BOOST软件仿真平台建立某船用四缸柴油机仿真模型,标定后的模型进行柴油机全工况仿真计算。仿真出来的3 200组数据作为人工神经网络输入数据,采用贝叶斯统计方法对网络进行训练建立2层的反馈神经网络仿真模型。并分别通过实验、... 基于AVL-BOOST软件仿真平台建立某船用四缸柴油机仿真模型,标定后的模型进行柴油机全工况仿真计算。仿真出来的3 200组数据作为人工神经网络输入数据,采用贝叶斯统计方法对网络进行训练建立2层的反馈神经网络仿真模型。并分别通过实验、AVL-BOOST和神经网络数据曲线的对比分析,验证人工神经网络预测的准确性。利用验证好的人工神经网络模型预测进排气压力对柴油机转矩的影响,以及预测压缩比和供油定时对柴油机排放性能和动力性能的影响,最后利用扰动法分析不同工况下柴油机各个参数对柴油机性能的影响程度。 展开更多

关键词 人工神经网络 柴油机 柴油机排放 仿真

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船用二冲程高压共轨电控柴油机的运行仿真 被引量：3

6

作者 陈铭治 郭慧茹 +1 位作者 王海燕 张华武 《上海海事大学学报》 北大核心 2013年第1期41-44,共4页

为更好地培训轮机员操作船用二冲程高压共轨电控柴油机,并掌握其技术规范和工作原理,开发出电控柴油机控制仿真系统.该系统在柴油机建模基础上,运用计算机仿真技术,建立柴油机运行的控制仿真模型;以CAN总线构建仿真硬件平台;运用VB 6.0... 为更好地培训轮机员操作船用二冲程高压共轨电控柴油机,并掌握其技术规范和工作原理,开发出电控柴油机控制仿真系统.该系统在柴油机建模基础上,运用计算机仿真技术,建立柴油机运行的控制仿真模型;以CAN总线构建仿真硬件平台;运用VB 6.0编程实现系统仿真.该系统已用于培训教学,仿真精度满足预期要求,为高压共轨电控主机的仿真打下基础. 展开更多

关键词 共轨 电控 船用柴油机 仿真

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船舶电控柴油机燃油共轨系统的建模与仿真 被引量：8

7

作者 沈苏海 吴培莉 赵辉 《上海海事大学学报》 北大核心 2013年第1期36-40,共5页

为分析船舶电控柴油机燃油共轨系统的动态性能以及各参数对系统性能的影响,以7RT-flex 60C柴油机为研究对象,研究燃油共轨系统的工作原理和结构特点.建立系统主要部件的数学模型,采用SIMULINK编写燃油共轨系统仿真程序,对系统升程、压... 为分析船舶电控柴油机燃油共轨系统的动态性能以及各参数对系统性能的影响,以7RT-flex 60C柴油机为研究对象,研究燃油共轨系统的工作原理和结构特点.建立系统主要部件的数学模型,采用SIMULINK编写燃油共轨系统仿真程序,对系统升程、压力和流量特性进行模拟.结果表明,模型具有较高的准确性.在此基础上,研究相关参数对系统性能的影响.高压油泵的转速越高,供油率的变化越快;相同喷油脉宽下,共轨压力增加,喷油率增加;中间储油器、共轨管的容积对共轨压力波动有较大影响.建议在满足柴油机起动性能的基础上,选用较大的缓冲器容积或分段式共轨管. 展开更多

关键词 电控 船用柴油机 共轨 仿真

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某轮柴油发电机主轴瓦损伤失效分析研究

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作者 余宪海 《广州航海高等专科学校学报》 1998年第1期5-9,共5页

通过表象、扫描电镜观察与理论分析后,指出主轴瓦损伤失效的原因.

关键词 柴油发电机 主轴瓦 损伤 失效分析 油膜破坏 弹势振动 转动 腐蚀 船舶

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船舶复合储能系统储能单元的建模与仿真分析 被引量：3

9

作者 吴书礼 杨祥国 +2 位作者 孙盼 于桐 田畾 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2019年第4期718-722,共5页

船舶复合储能系统对平抑电力推进船舶的负载功率波动、提升电力推进船舶系统的可靠性和能效指标具有重要的意义.如何构建复合储能系统中各储能单元的精确仿真模型是设计船舶复合储能系统时要解决的关键技术问题之一.文中通过对锂电池和... 船舶复合储能系统对平抑电力推进船舶的负载功率波动、提升电力推进船舶系统的可靠性和能效指标具有重要的意义.如何构建复合储能系统中各储能单元的精确仿真模型是设计船舶复合储能系统时要解决的关键技术问题之一.文中通过对锂电池和超级电容物理特性的理论分析,提出了锂电池采用PNGV模型、超级电容采用改进的RC模型.为了验证提出建模方法的有效性,利用Simulink进行了建模与仿真分析.仿真结果表明,提出的模型与传统的模型相比具有更高的精确性. 展开更多

关键词 复合储能 PNGV模型 改进RC模型

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交通行业机电产品标准中有关振动试验的探讨

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作者 王峣 《交通标准化》 2009年第23期6-8,共3页

振动试验是筛选方法中的一种,是检验机电产品可靠性的重要环节,是保证产品质量的重要手段。因此,有必要对公路机电设备的振动试验加以介绍,同时对如何减小共振对试验的影响进行分析,以便使该方法得以良好的应用和推广。

关键词 振动试验 夹具 共振

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船用柴油发电机组刚性连接方式的比较 被引量：1

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作者 王江潮 孙晓蔚 程葆明 《船舶工程》 北大核心 2015年第6期54-58,共5页

利用有限元软件建立了船用柴油发电机组环形连接件和公共底座三维简化实体模型,通过模态计算,比较了两种连接件模态振型的频率、变形量和刚度,分析了环形连接件和公共底座在工程应用中的异同,并结合各自特点阐述了它们在工程领域的应用... 利用有限元软件建立了船用柴油发电机组环形连接件和公共底座三维简化实体模型,通过模态计算,比较了两种连接件模态振型的频率、变形量和刚度,分析了环形连接件和公共底座在工程应用中的异同,并结合各自特点阐述了它们在工程领域的应用范围,为船用柴油发电机组的成套设计、制造和选型提供了参考。 展开更多

关键词 船用柴油发电机组 刚性连接 环形连接件 公共底座 模态计算

原文传递

GT-Power在船用二冲程柴油机的模拟仿真应用 被引量：1

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作者 何永明 曾向明 +3 位作者 许梦冬 张兆坤 陈彦臻 胡光忠 《科学技术创新》 2018年第27期15-16,共2页

本文以上海海事大学自动化机舱的B&W 6S35ME-B9型柴油机为研究对象,在GT-Power中搭建一维仿真计算模型,与实验数据进行校核比对。结果表明在工程范围误差允许的范围之内,模拟的缸内压力曲线与实验值几乎吻合。证明GTPower在船舶柴... 本文以上海海事大学自动化机舱的B&W 6S35ME-B9型柴油机为研究对象,在GT-Power中搭建一维仿真计算模型,与实验数据进行校核比对。结果表明在工程范围误差允许的范围之内,模拟的缸内压力曲线与实验值几乎吻合。证明GTPower在船舶柴油机模拟仿真中是可用的。 展开更多

关键词 GT-POWER 一维仿真 优化

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内河船用柴油机冷却水系统节能探讨 被引量：1

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作者 钱忠庆 杨成 《交通节能与环保》 2012年第1期39-41,共3页

内河船用柴油机在工作时,其燃油经济性能、动力性能和环境性能直接受到冷却系统性能的好坏的限制。本文对内河船用柴油机冷却水系统节能进行了探讨,提出了对冷却水温度进行恒温控制必将成为冷却水系统设计的重点。

关键词 柴油机 功率 油耗 水冷却 节能

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船舶柴油发电机组控制模块仿真测试系统的设计与实现 被引量：3

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作者 徐敏航 梁浩哲 曲婧 《上海船舶运输科学研究所学报》 2017年第1期33-38,共6页

为验证一种船舶综合电站发电机组并联控制模块的功能和性能,设计开发基于Simulink船舶电站系统的仿真模型,并以该模型为基础构建硬件在环(Hardware-In-Loop,HIL)测试系统,为测试并联控制器的功能提供测试环境。仿真试验结果表明,该系统... 为验证一种船舶综合电站发电机组并联控制模块的功能和性能,设计开发基于Simulink船舶电站系统的仿真模型,并以该模型为基础构建硬件在环(Hardware-In-Loop,HIL)测试系统,为测试并联控制器的功能提供测试环境。仿真试验结果表明,该系统能真实、准确地模拟船舶电站在正常运行和故障运行时电网上各部分的电压、电流情况及柴油发电机组的运行情况,该测试环境能正确、有效地测试并联控制器的控制效果,具有一定的工程应用价值。 展开更多

关键词 船舶电站 发电机并网 系统建模 硬件在环测试

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高速电磁阀驱动电路故障诊断与补偿系统研究 被引量：6

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作者 黄都 吴竞 +2 位作者 李永聪 赵瑞腾 张宇 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第11期109-114,共6页

为了满足船用柴油机高速电磁阀高速响应特性,设计了基于高、低电压的双电源驱动和自举悬浮的驱动电路,根据驱动电路在正常工作情况和不同故障状态下的峰/保驱动电流波形的特征,设计一种基于电流波形特征值的高速电磁阀驱动电路的故障诊... 为了满足船用柴油机高速电磁阀高速响应特性,设计了基于高、低电压的双电源驱动和自举悬浮的驱动电路,根据驱动电路在正常工作情况和不同故障状态下的峰/保驱动电流波形的特征,设计一种基于电流波形特征值的高速电磁阀驱动电路的故障诊断方法,对不同的故障进行原因分析,并针对有电流输出的故障给出了应对补偿措施,故障诊断和补偿电路简单,只需要占用较少的CPU资源。试验表明,该系统能够实时地检测出高速电磁阀驱动电路的故障,并且能实时地保护电路,应急补偿控制电路和算法能根据故障类型快速地调整驱动电路和电流波形参数等,以维持各缸喷油的均匀性。 展开更多

关键词 船用柴油机 高速电磁阀 驱动 故障诊断 补偿系统

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R082数字式电子调速器半实物仿真平台的研究

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作者 张翔 梁述海 《船海工程》 北大核心 2006年第1期19-22,共4页

建立一种基于LabVIEW的R082数字式电子调速器半实物仿真平台,利用PCI-6221数据采集控制卡实现了实时信号的输入输出,仿真研究柴油机随着使用时间增加,性能参数发生变化时对R082数字式电子调速器控制性能的影响。

关键词 R082数字式电子调速器 半实物仿真 柴油机建模 LABVIEW

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9600 HP海洋油气增产作业船柴电混合推进系统设计 被引量：4

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作者 邓颖 王小红 +3 位作者 刘波 卢俊 黄罗朋 秦江平 《船海工程》 北大核心 2017年第6期98-100,104,共4页

针对海洋油气增产作业船的作业特点和波斯湾海域的环境条件,采用柴电混合推进系统,分析系统组成和工作模式。通过利用其轴带发电和一机双桨的多种工作模式相结合的方式,提高海洋油气增产作业船作业时的灵活性和经济性。动力定位能力仿... 针对海洋油气增产作业船的作业特点和波斯湾海域的环境条件,采用柴电混合推进系统,分析系统组成和工作模式。通过利用其轴带发电和一机双桨的多种工作模式相结合的方式,提高海洋油气增产作业船作业时的灵活性和经济性。动力定位能力仿真分析表明,该柴电混合推进系统能满足船舶作业需求。 展开更多

关键词 海洋油气增产 柴电混合推进系统 轴带发电模式 一机双桨模式 动力定位 经济性

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船舶柴电混合动力系统设计应用 被引量：8

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作者 张丁标 卢园园 张育婵 《造船技术》 2022年第2期35-39,72,共6页

针对功率大、运行模式复杂的柴电混合动力系统在实船上的设计应用问题,以海上危险品应急指挥船作为对象,研究柴油发电机组和储能系统组成、设备配置、运行模式、电池舱布置和规范要求等内容,结合该型船实际使用工况,计算电力负荷,并选... 针对功率大、运行模式复杂的柴电混合动力系统在实船上的设计应用问题,以海上危险品应急指挥船作为对象,研究柴油发电机组和储能系统组成、设备配置、运行模式、电池舱布置和规范要求等内容,结合该型船实际使用工况,计算电力负荷,并选用合适的储能系统。结果表明,通过合理的系统设计、容量计算和安全保护布置可满足实船应用技术要求。 展开更多

关键词 海上危险品应急指挥船 柴电混合动力系统 柴油发电机组 储能系统 EMS

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基于DC变换器的船舶微电网储能系统优化研究 被引量：1

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作者 程倩 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第22期79-81,共3页

传统的船舶微电网储能系统中,因使用直流变换器来进行充电,在系统受到高负载的情况下,变换器无法快速调节母线与蓄电池之间的电压差,导致直流母线电压波动。因此提出基于DC变换器的船舶微电网储能系统优化研究。针对硬件的优化,选择了双... 传统的船舶微电网储能系统中,因使用直流变换器来进行充电,在系统受到高负载的情况下,变换器无法快速调节母线与蓄电池之间的电压差,导致直流母线电压波动。因此提出基于DC变换器的船舶微电网储能系统优化研究。针对硬件的优化,选择了双向DC变换器来代替直流变换器,使用铅酸蓄电池来代替液流蓄电池,电容器则是选择了超级电容器。在软件的优化上针对硬件的优化计算了发电盈余并给予约束,同时优化了储能系统功率分配方法。为了验证对储能系统的优化有效,设计了仿真实验,使用文献[1–2]中的船舶储能系统与优化后的储能系统进行对比,实验结果证明优化后的系统在受负载影响下仍能保持较为稳定的直流母线电压,证明优化的有效性。 展开更多

关键词 微电网 储能系统 电压差 超级电容器

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柴电混合动力系统电力推进模式下离合器柔性接排启动轴系过程仿真研究 被引量：5

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作者 张艺川 刘佳彬 +1 位作者 周晓洁 郭丰泽 《柴油机》 2017年第3期41-44,共4页

以某公务船柴电混合动力系统为研究对象,利用AMESim软件建立动力系统仿真模型,开展电力推进模式中轴系接排启动过程的仿真研究。仿真分析了采用柔性接排技术后,轴带电机在齿轮箱离合器高速接排启动轴系过程中所受冲击的大小变化,并和试... 以某公务船柴电混合动力系统为研究对象,利用AMESim软件建立动力系统仿真模型,开展电力推进模式中轴系接排启动过程的仿真研究。仿真分析了采用柔性接排技术后,轴带电机在齿轮箱离合器高速接排启动轴系过程中所受冲击的大小变化,并和试验数据进行比较。结果表明:柔性接排可有效降低接排过程中轴带电机所受的冲击,保证系统可靠运行;仿真模型动态精度大于90%,仿真模型有效。 展开更多

关键词 柴电混合动力系统 电力推进 轴带电机 接排

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