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船舶机舱设备智能交互设计的人机协作模式创新
1
作者 郑娟 《船舶工程》 北大核心 2026年第2期I0073-I0074,共2页
0引言为了提升船舶机舱运维的效率与安全性,突破传统经验主导型人机协作的局限,本文分析了船舶机舱智能交互设计的技术理论基础,将复杂的机舱“人-机-环”协同问题转化为可系统构建的人机协作框架。探索以增强现实技术(Augmented Realit... 0引言为了提升船舶机舱运维的效率与安全性,突破传统经验主导型人机协作的局限,本文分析了船舶机舱智能交互设计的技术理论基础,将复杂的机舱“人-机-环”协同问题转化为可系统构建的人机协作框架。探索以增强现实技术(Augmented Reality,AR)赋能、人工智能(Artificial Intelligence,AI)驱动和多智能体协同为核心的智能交互方法体系。 展开更多
关键词 智能交互设计 船舶机舱 增强现实技术 人机协作
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船舶机舱通风系统设计 被引量：2
2
作者 徐世杰 《船舶物资与市场》 2025年第1期81-83,共3页
船舶机舱通风系统的设计对于保障船舶的安全运行、提高设备效率以及改善船员工作环境具有重要意义。本文针对船舶机舱通风系统的设计问题,提出一种综合考虑设备散热、燃烧需求、空气质量和环境条件的通风系统设计方法。首先,通过分析机... 船舶机舱通风系统的设计对于保障船舶的安全运行、提高设备效率以及改善船员工作环境具有重要意义。本文针对船舶机舱通风系统的设计问题,提出一种综合考虑设备散热、燃烧需求、空气质量和环境条件的通风系统设计方法。首先,通过分析机舱通风的需求,确定了通风量的计算方法,并结合设备布置和风速、风阻等因素,优化通风管道的布局。其次,基于风机选型和电动机选择的原则,设计高效、可靠的通风设备。最后,通过3D建模技术,实现机舱通风系统的可视化设计,确保设计的准确性和可操作性。研究结果表明,该设计方法不仅能够有效提升机舱通风系统的性能,还能够为船舶的安全运行和船员的健康提供保障,具有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 船舶 机舱 通风设计
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民用客机货舱火灾烟气蔓延规律研究
3
作者 李博 魏朋洋 《消防科学与技术》 北大核心 2025年第8期1086-1091,共6页
民用客机货舱的货物多样,一旦起火,烟气蔓延快、毒性高,严重影响飞机操控、机身安全和人员安全。文章聚焦民用客机货舱火灾烟气蔓延规律,搭建典型货舱试验平台,以某飞机货舱地面火灾为背景,重点研究了不同起火位置、不同开闭舱门情况下... 民用客机货舱的货物多样,一旦起火,烟气蔓延快、毒性高,严重影响飞机操控、机身安全和人员安全。文章聚焦民用客机货舱火灾烟气蔓延规律,搭建典型货舱试验平台,以某飞机货舱地面火灾为背景,重点研究了不同起火位置、不同开闭舱门情况下的火灾发展和烟气蔓延规律。研究结论对于掌握民用客机地面火灾中的烟气蔓延规律具有重要意义,有助于制定更有效的应急响应和火灾防控措施。 展开更多
关键词 飞机货舱 火灾烟气 烟气扩散 火羽流
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GL Studio与Vega Prime在船舶机舱虚拟仿真系统中的应用 被引量：8
4
作者 田野 童大鹏 +2 位作者 凌华 祝峰 丁志龙 《船海工程》 北大核心 2008年第4期129-131,共3页
应用Vega Prime视景平台和GL Studio仪表仿真软件联合开发船舶机舱虚拟仿真系统的结构框架和所涉及的某些关键技术的解决方法,实现了Vega Prime场景模型的交互控制,以及GL Studio仪表在Vega Prime场景中的显示,并且通过调用API,使Vega P... 应用Vega Prime视景平台和GL Studio仪表仿真软件联合开发船舶机舱虚拟仿真系统的结构框架和所涉及的某些关键技术的解决方法,实现了Vega Prime场景模型的交互控制,以及GL Studio仪表在Vega Prime场景中的显示,并且通过调用API,使Vega Prime场景模型与GL Studio仪表实现相互通信。 展开更多
关键词 GL STUDIO VEGA Prime虚拟仿真
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现场总线技术在机舱自动化系统中的应用 被引量：9
5
作者 李巍 朱亚莉 张维竞 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2002年第2期35-37,共3页
本文概述了现场总线技术及其在机舱自动化方面的使用情况 ,重点介绍了CAN总线技术及其在船舶方面的应用。并结合实例 ,介绍了基于CAN总线的机舱自动化系统的机构和CAN模块的开发。
关键词 现场总线 CAN 机舱自动化 船舶
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大型船舶机舱结构冲击响应的数值模拟 被引量：6
6
作者 刘理 刘士光 +1 位作者 李天匀 马廷淮 《船舶工程》 CSCD 北大核心 1999年第2期8-10,20,共4页
采用有限元法研究了某船机舱底部结构在冲击载荷作用下的响应，论述了模型的建立、附连水质量及边界条件的处理等问题，分析了两种工况下的冲击响应。计算结果和模型实验结果吻合较好。文中所提出的改进措施已在设计、建造过程中得到采纳。
关键词 船舶 冲击响应 有限元 机舱 底部结构
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大尺度双体船机舱通风系统的数值模拟分析和优化设计 被引量：8
7
作者 郭昂 王博 +4 位作者 申高展 周鑫涛 吴宪 郭杨阳 王海宁 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第1期75-79,共5页
大尺度双体船具有型深和船宽大、辐射噪音小、重量和尺寸要求严格等技术特点,导致其机舱通风系统送风管路过长、回风阻力高、管系布置困难,这极易造成舱内局部风速严重不均、重点区域温度过高以及舱内压力过大等现象。本文以世界最大的6... 大尺度双体船具有型深和船宽大、辐射噪音小、重量和尺寸要求严格等技术特点,导致其机舱通风系统送风管路过长、回风阻力高、管系布置困难,这极易造成舱内局部风速严重不均、重点区域温度过高以及舱内压力过大等现象。本文以世界最大的6 000吨级双体船的设计为例,利用CFD技术对其机舱通风系统进行数值模拟分析,发现其气相组织在风速、温度和压力等方面存在诸多问题;进一步提出具体改造方案,即增加主甲板送风支路、增加底舱抽风管系和甲板通风开孔,并选取优化前后的典型截面进行气相组织对比分析,验证了优化方案的正确性。该优化方案满足海船规范要求,且成本低、施工方便,对于大尺度双体船通风系统的设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 双体船 计算流体力学 气相组织 数值模拟 机舱通风
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船舶机舱智能布置方法研究 被引量：9
8
作者 何旺 柳存根 汪学峰 《船舶工程》 北大核心 2014年第6期85-88,109,共5页
采用知识工程的理论,对船舶机舱布置问题进行知识获取和知识表示,建立机舱智能布置问题的数学模型并用遗传算法进行优化,完成知识推理过程;以CATIA软件为平台,采用CATIA二次开发技术,实现3100TEU集装箱船机舱花铁板平台的智能布置。该... 采用知识工程的理论,对船舶机舱布置问题进行知识获取和知识表示,建立机舱智能布置问题的数学模型并用遗传算法进行优化,完成知识推理过程;以CATIA软件为平台,采用CATIA二次开发技术,实现3100TEU集装箱船机舱花铁板平台的智能布置。该研究对船舶智能设计系统的开发有一定价值。 展开更多
关键词 船舶机舱 三维设计 知识工程 遗传算法 智能布置
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大数据分析在船舶机舱设备运行数据监测应用研究 被引量：3
9
作者 吕太之 张娟 张军 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第20期88-90,共3页
机舱设备为船舶运行提供了重要动力,因此必须保证其能够时刻正常运行。为此,针对声学监测、红外监测、温度监测3种方法监测精度不足的问题,设计一种新的船舶机舱设备运行数据监测方法。该方法分为3部分:首先利用振动仪采集机舱设备运行... 机舱设备为船舶运行提供了重要动力,因此必须保证其能够时刻正常运行。为此,针对声学监测、红外监测、温度监测3种方法监测精度不足的问题,设计一种新的船舶机舱设备运行数据监测方法。该方法分为3部分:首先利用振动仪采集机舱设备运行时的振动信号,然后利用基于小波包变换的方法对振动信号进行去噪处理,最后利用EMD方法提取振动信号特征,并进行特征匹配,识别设备运行状态。结果表明:与声学监测、红外监测、温度监测3种方法相比,利用本方法对不同程度、不同设备运行数据进行监测,监测准确性更高,达到98.47%,由此说明本方法监测精度更好,辅助了船舶运行。 展开更多
关键词 船舶机舱 机舱设备 运行数据 监测方法
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船舶机舱机械通风的计算与气流组织分析 被引量：21
10
作者 陈宁 张栋 《舰船科学技术》 2009年第3期73-76,84,共5页
通过某型油轮机舱通风所需通风量的计算和机舱气流组织的仿真分析,指出,船舶机舱的通风效果不仅与通风量有关,而且也和机舱内合理的气流组织有关。通风量计算以《ISO8861-1998柴油机船舶机舱通风标准》为基础,在计算出通风量的基础上进... 通过某型油轮机舱通风所需通风量的计算和机舱气流组织的仿真分析,指出,船舶机舱的通风效果不仅与通风量有关,而且也和机舱内合理的气流组织有关。通风量计算以《ISO8861-1998柴油机船舶机舱通风标准》为基础,在计算出通风量的基础上进行了风机的选型;气流组织分析是通过CFD软件Airpak为工具的,合理的气流组织可以改善机舱内局部通风的环境,从而使得如集油盘、污油井等易于产生油气聚集的区域在气流的冲击下,油气的聚集浓度降低,提高了机舱的安全性。分析结果表明,利用Airpak进行气流组织分析也有利于优化风管的尺寸、排风栅的面积和进风栅的高度设计。 展开更多
关键词 机舱通风 通风量 散热 气流组织 AIRPAK
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船舶静音发电机室通风系统数值模拟和实船改进 被引量：2
11
作者 郭昂 张京坤 +1 位作者 侯小军 倪其军 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第17期87-91,共5页
国内最大的渔业科考船在进行静音科考航行实验时,发现舱室风雨密门因舱压过低难以打开;发电机组机旁温度过高,严重影响机器使用寿命和人员操作安全;舱内流场极不均匀,尾部流速过大,首部流速过小,整体梯度过大。利用CFD技术进行舱室流场... 国内最大的渔业科考船在进行静音科考航行实验时,发现舱室风雨密门因舱压过低难以打开;发电机组机旁温度过高,严重影响机器使用寿命和人员操作安全;舱内流场极不均匀,尾部流速过大,首部流速过小,整体梯度过大。利用CFD技术进行舱室流场数值分析,在验证模型正确的基础上提出改进方案:顶部增设一路由风管、消音器、风机和布风器组成的进风道。通过比较不同进口风速下的通风效果得到最佳风机风量:风速7 m/s,风量13000 m^3/h时,机旁温度由50.1℃降为43.2℃,舱压由–450 Pa提高至–110 Pa。进一步通过实船改造及试验验证了优化方案的合理性。该方案施工方便、有效,对于静音舱室的工程设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 气流组织 计算流体力学 数值模拟 热环境 通风
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DCS在船舶机舱监测报警中的运用 被引量：2
12
作者 李海量 鲍敏中 +1 位作者 沈鼎新 吴子毅 《中国航海》 CSCD 北大核心 1996年第1期27-31,共5页
机舱监测报警是船舶自动化的一个重要组成部分。该文设计和研制了适合船用的ＤＣＳ监测报警系统。系统的第一层是主站，功能是管理和显示；第二层为信息转发站，负责主站和监测报警站的通讯；第三层是监测报警站，直接面向船舶机舱的被... 机舱监测报警是船舶自动化的一个重要组成部分。该文设计和研制了适合船用的ＤＣＳ监测报警系统。系统的第一层是主站，功能是管理和显示；第二层为信息转发站，负责主站和监测报警站的通讯；第三层是监测报警站，直接面向船舶机舱的被测部位。本系统对机舱的各种物理信号，包括温度、液位、转速等巡回监测报警，具备丰富的显示和打印功能。系统中采用了各种抗干扰措施，按系统独立原则设计，确保了系统运行的可靠性。 展开更多
关键词 机舱监测 报警船舶 自动化 DCS
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大型船舶虚拟机舱视景仿真系统的开发 被引量：1
13
作者 逄守文 陈辉 陆畅 《船海工程》 北大核心 2005年第5期5-7,共3页
介绍借助视景仿真建模软件MultiGen Creator和驱动程序接口Vega开发WMS2004轮机模拟器的虚拟机舱视景仿真系统的过程,并结合具体工作详细地分析了在开发过程中所用到的关键技术,该系统在轮机员的培训中收到了令人满意的效果。
关键词 视景 仿真 建模 机舱 CREATOR VEGA
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船舶机舱三维生产设计中人体工程学的研究 被引量：5
14
作者 陈宁 姚寿广 +3 位作者 王军 陈刚 毕坚裔 王东光 《江苏船舶》 2004年第4期28-31,共4页
论述了船舶机舱三维生产设计中应依据人体尺寸的基本参数进行 ,遵行易于施工、方便操作的原则 ,这样可使得船舶机舱设备、管线的布置更便于船员的操作与维护 ,满足人体工程学的要求 ,减轻工人和船员的劳动强度。
关键词 船舶机舱 生产设计 船员 施工 布置 维护 管线 人体工程学 三维 依据
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船舶机舱支撑结构应力分析及改进设计 被引量：1
15
作者 谢卫容 马爱兵 周俊荣 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第4X期10-12,共3页
为提高船舶航行动力效率,本文以某船舶支撑钢结构为研究对象,建立其有限元模型,获得了支撑钢结构应力分布。随后采用最优化理论,以结构柔度为目标函数,以结构体积为约束函数,对支撑钢结构材料分布进行迭代优化设计。计算结果表明:在支... 为提高船舶航行动力效率,本文以某船舶支撑钢结构为研究对象,建立其有限元模型,获得了支撑钢结构应力分布。随后采用最优化理论,以结构柔度为目标函数,以结构体积为约束函数,对支撑钢结构材料分布进行迭代优化设计。计算结果表明:在支撑结构中间部位应力较小,将其移除不会对结构刚度产生较大的影响,但却能显著减小结构质量。 展开更多
关键词 船舶支撑结构 应力分析 有限元 优化设计
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机舱资源管理的理论教学与实操培训 被引量：8
16
作者 成春祥 《船海工程》 北大核心 2015年第2期99-103,共5页
根据STCW公约马尼拉修正案的要求,为合理安排船舶机舱资源管理的教学与实操培训,在介绍教学与实操培训现状的基础上,针对存在的问题,分析对比提出根据教学对象差异调整教学、训练方法。在优化师资配置、课堂及实操培训的组织、强化理论... 根据STCW公约马尼拉修正案的要求,为合理安排船舶机舱资源管理的教学与实操培训,在介绍教学与实操培训现状的基础上,针对存在的问题,分析对比提出根据教学对象差异调整教学、训练方法。在优化师资配置、课堂及实操培训的组织、强化理论教学与实操培训两者的结合等方面提出了新思路,从而达到改善机舱资源管理理论与实操教学效果的目的。 展开更多
关键词 STCW公约马尼拉修正案 机舱资源管理 理论教学与实操培训 轮机模拟器
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基于驿站节点的船舶机舱监测系统设计 被引量：1
17
作者 戴晶 孔繁军 潘婧 《舰船科学技术》 北大核心 2012年第9期107-109,共3页
针对船舶机舱监测系统信号传输过程中干扰源较多、干扰强度较大等特点,提出一种基于CAN冗余总线的船舶监测报警系统。在此基础上,根据船舶机舱可多路径敷设电缆的特点,提出了异地敷设总线的方法,提升了信号传输的可靠性;在总线接口处,... 针对船舶机舱监测系统信号传输过程中干扰源较多、干扰强度较大等特点,提出一种基于CAN冗余总线的船舶监测报警系统。在此基础上,根据船舶机舱可多路径敷设电缆的特点,提出了异地敷设总线的方法,提升了信号传输的可靠性;在总线接口处,引入驿站节点的思想,将有效信号发送至下一个环节并消除无效干扰,提升了信号传输的速度和效率。最后,通过数学方法证明了其有效性。 展开更多
关键词 冗余设计 CAN总线 船舶机舱 驿站节点
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一种新型的船舶机舱自动化系统 被引量：1
18
作者 郭维 商云祥 《船舶工程》 CSCD 北大核心 1997年第6期19-21,51,共4页
本文分析了船舶机舱自动化技术发展趋势，针对目前船舶机舱自动化系统存在的问题，结合现场总线在船舶机舱自动化中的应用，提出了一种新型的船舶机舱自动化系统，即现场总线式机舱监控系统。
关键词 船舶 机舱 自动化 现场总线式机舱 监控系统
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船舶机舱三维视景仿真系统的应用与发展 被引量：7
19
作者 沈浩生 张均东 +1 位作者 曹辉 冯景 《中国水运（下半月）》 2016年第6期66-70,共5页
针对船舶机舱三维视景仿真系统在航海教育与培训领域中的应用,定义了船舶机舱三维视景仿真系统的概念、类型与基本技术需求、对国内外研究现状进行了总结与分析,对目前在船舶机舱三维视景仿真的实际开发过程中所应用的主要技术手段进行... 针对船舶机舱三维视景仿真系统在航海教育与培训领域中的应用,定义了船舶机舱三维视景仿真系统的概念、类型与基本技术需求、对国内外研究现状进行了总结与分析,对目前在船舶机舱三维视景仿真的实际开发过程中所应用的主要技术手段进行了介绍,并结合实际开发经验给出了包括三维引擎的选择、虚拟机舱场景三维建模、场景优化技术、实时渲染技术的实施方案,最终结合新形势下的实际需求对船舶机舱三维视景仿真系统的发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 船舶、舰船工程 轮机模拟器 虚拟现实 三维视景仿真 培训
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CAN总线在机舱自动化中的应用 被引量：4
20
作者 徐腊梅 何伟 《船海工程》 北大核心 2006年第3期102-104,共3页
概述了现场总线及其在船舶方面的应用,重点介绍了基于CAN总线技术的机舱自动化系统的结构和CAN模块的开发,实践证明,该系统具有广阔的应用前景。
关键词 现场总线 CAN 机舱自动化
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