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日本的港口和经济(下)
被引量:
2
1
作者
石友服
《港口科技动态》
1999年第11期14-17,共4页
6 名古屋(Nagoya)港名古屋位于本州南部伊势湾东北角。名古屋市也是爱知县首府,有新干线铁路和高速公路东达东京,西至阪神,为日本中部地区工商业和交通中心。全港码头岸线26公里,拥有千吨级以上泊位160多个,其中深水泊位60多个,包括7个...
6 名古屋(Nagoya)港名古屋位于本州南部伊势湾东北角。名古屋市也是爱知县首府,有新干线铁路和高速公路东达东京,西至阪神,为日本中部地区工商业和交通中心。全港码头岸线26公里,拥有千吨级以上泊位160多个,其中深水泊位60多个,包括7个集装箱专用泊位。
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关键词
日本
港口
经济
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日本港口的建设与发展
2
作者
贺易田
《中国水运》
1995年第3期40-41,共2页
日本港口的建设与发展贺易田(福建省社会科学院,福州350001)据有关资料,到1992年底,日本港口总数为1100个,其中特定重要港口20个,重要港口115个,地方港口965个。此外,还有一、二、三、四类渔港2946...
日本港口的建设与发展贺易田(福建省社会科学院,福州350001)据有关资料,到1992年底,日本港口总数为1100个,其中特定重要港口20个,重要港口115个,地方港口965个。此外,还有一、二、三、四类渔港2946个。特定重要港口集中在东京湾、大阪...
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关键词
港口
港口建设
发展
日本
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职称材料
天津纺织启动复兴计划
3
作者
何焱
Imaginechina(图)
《中国纺织》
2005年第8期68-70,共3页
清末洋务运动时期,作为北方经济和金融中心,与上海并列为南北两大经济中心的天津,曾经历尽繁华."研究中国近代史,不能不研究天津."可见当时天津的地位.
关键词
天津
复兴计划
纺织
经济中心
中国近代史
金融中心
洋务运动
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职称材料
名爵汽车项目已启动 欧洲销售首选英国西班牙 南汽、MG罗孚复兴计划近况
4
作者
李玉龙
《汽车与配件》
北大核心
2006年第16期21-21,共1页
3月27日,南汽名爵(MG)汽车项目在南京浦口新区正式奠基。这一天,正是南汽诞生59周年纪念日,足见南汽对此寄予的厚望。 这是南汽利用去年7月22日收购的英国MGR(MG罗孚公司)及PTL(动力总成公司)全部资产,增强企业自主开发能力...
3月27日,南汽名爵(MG)汽车项目在南京浦口新区正式奠基。这一天,正是南汽诞生59周年纪念日,足见南汽对此寄予的厚望。 这是南汽利用去年7月22日收购的英国MGR(MG罗孚公司)及PTL(动力总成公司)全部资产,增强企业自主开发能力和调整产品结构的建设项目。
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关键词
建设项目
复兴计划
英国
汽车
西班牙
销售
欧洲
MG
调整产品结构
动力总成
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职称材料
日本需要超级巨港吗?
5
作者
劲谰
《中国水运》
北大核心
2003年第11期52-52,共1页
2002年日本出口总额达到3838亿美元,是全球5大集装箱货物出口国家和地区之一。日本主要出口货物是汽车、船舶、电器、机械、纺织品,化工品和金属制品等。日本主要进口机械设备、矿物燃料、食品、化工品和原材料等。迄今日本有50个国际...
2002年日本出口总额达到3838亿美元,是全球5大集装箱货物出口国家和地区之一。日本主要出口货物是汽车、船舶、电器、机械、纺织品,化工品和金属制品等。日本主要进口机械设备、矿物燃料、食品、化工品和原材料等。迄今日本有50个国际贸易港口。
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关键词
日本
港口建设
集装箱吞吐量
基础设施建设
集装箱运输
港口规划
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职称材料
索尼推出改革复兴计划
6
《日用电器》
2012年第4期3-3,共1页
近日,索尼新任CEO平井一夫在东京总部召开的新闻发布会上宣布了复兴计划。他表示,为了提升公司盈利能力,将放弃一些表现不佳的业务部门并进行裁员,加强数码影像、游戏和移动等核心业务,同时将进军医疗和电动汽车电池等新的市场领...
近日,索尼新任CEO平井一夫在东京总部召开的新闻发布会上宣布了复兴计划。他表示,为了提升公司盈利能力,将放弃一些表现不佳的业务部门并进行裁员,加强数码影像、游戏和移动等核心业务,同时将进军医疗和电动汽车电池等新的市场领域。平井一夫预计,公司将在截至2013年的当前财年削减大约750亿日元(约合9.26亿美元)的重组费用。
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关键词
复兴计划
索尼
改革
电动汽车电池
新闻发布会
盈利能力
业务部门
数码影像
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职称材料
横滨港 冲刺日本枢纽中心
7
《水运文献信息》
2003年第9期16-16,19,共2页
关键词
横滨港
日本
枢纽中心
港口管理
集装箱码头
交通运输网络
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职称材料
日本港口在缓慢改革中发展
8
作者
杨敏敏
《集装箱化》
1999年第3期29-29,共1页
日本港口在发生着变化。由于受到国际、国内竞争的刺激,日本现已采取了全国性的港口改革措施,但从需求角度而言,改革的力度仍显得檄不足道。
关键词
日本
港口工程
港口改革
港口建设
运输量
码头
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职称材料
神户港
9
作者
石和庆
《交通世界》
1996年第5期25-26,共2页
神户港,世界大港之一,1993年的吞吐量达1.69亿吨,列当年世界第四位;1994年的集装箱吞吐量为2878000TEU(换算箱),列当年世界第六位。该港有40多条通往世界各地的航线,国内航线更是密如蛛网。 一、神户港的地理位置和货源腹地 神户港位于...
神户港,世界大港之一,1993年的吞吐量达1.69亿吨,列当年世界第四位;1994年的集装箱吞吐量为2878000TEU(换算箱),列当年世界第六位。该港有40多条通往世界各地的航线,国内航线更是密如蛛网。 一、神户港的地理位置和货源腹地 神户港位于北纬34°41′,东经135°12′,地处日本本州岛西南兵库县内(县府),濑户内海东部,大阪湾西侧北岸,神户市之南,距大阪湾内的大阪港仅30公里。神户港被视为大阪港的深水外港,是日本关西地区的海上门户。
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关键词
神户港
地理位置
自然条件
航道
港口设施
日本
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职称材料
恢复和开发并重改造与新建结合
10
作者
石佳
《天津船舶》
1995年第2期3-4,共2页
关键词
港口
建设
开发
改造
发展计划
日本
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职称材料
伊朗拟拨款320亿美元建造36个新石油化工厂
11
《流程工业》
2016年第2期11-11,共1页
据MENAFN网站2015年12月21日德黑兰报道,伊朗政府日前表示,作为伊朗庞大的复兴计划的一部分,伊朗打算在2016年3月中旬前建成本国主要石油化工厂达马万德石油化工厂的一部分。
关键词
石油化工厂
伊朗
拨款
复兴计划
德黑兰
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职称材料
大众复兴计划受阻 市场份额萎缩面临挑战
12
作者
钱瑜
《轻型汽车技术》
2006年第9期65-66,共2页
关键词
复兴计划
市场份额
大众
受阻
汽车制造商
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职称材料
进日本相马港(煤码头)需注意几点
13
作者
糜成林
《航海技术》
1994年第6期22-23,共2页
英版进港指南(91/92年版),无线电信号表及劳氏世界港口等资料均未刊载相马港SOMA PORT.广州远洋公司《海务资料》39期中,登有该港位置为:37°51'N、140°54′E.1994年3月,从澳大利亚装煤到该港卸,现将收集到的资料及有关情况...
英版进港指南(91/92年版),无线电信号表及劳氏世界港口等资料均未刊载相马港SOMA PORT.广州远洋公司《海务资料》39期中,登有该港位置为:37°51'N、140°54′E.1994年3月,从澳大利亚装煤到该港卸,现将收集到的资料及有关情况介绍如下:
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关键词
港口
相马港
进港
注意问题
日本
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职称材料
语录
14
《中国制衣》
2013年第1期11-11,共1页
“面对行业困境时,他们选择了一种非常激融的方式解决,就相当于要换掉一座房子所有的柱子,如果这些把数都没有用,李宁公司的现金流很有可能会断裂、甚至有被重组的可能性。”——近日,李宁发布公告称,预计投入14亿-18亿元到渠道...
“面对行业困境时,他们选择了一种非常激融的方式解决,就相当于要换掉一座房子所有的柱子,如果这些把数都没有用,李宁公司的现金流很有可能会断裂、甚至有被重组的可能性。”——近日,李宁发布公告称,预计投入14亿-18亿元到渠道复兴计划之中,以解决库存高企带来的盈利及现金流问题。某业内人士认为,李宁显然在下狠招。
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关键词
李宁公司
复兴计划
业内人士
现金流
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职称材料
神户港震后复兴计划
15
作者
窦立纯
《港口科技动态》
1999年第6期14-18,共5页
神户港于1995年1月17日遭遇毁灭性的大地震。此后,该港提出了复兴计划,其中一些设想与思路可供我们在进行港口规划修编、技术改造以及建设时借鉴。
关键词
港口
神户港
日本
复兴计划
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职称材料
名古屋港船运信息中心
16
作者
武晓明
《港口科技动态》
1996年第6期22-23,共2页
名古屋港位于日本的中心,是一个连着全世界140个国家和地区的国际港口。每年到港船只总数在4.4万艘次,平均每天120艘次。为了适应到港船型越来越大,艘次越来越多的情况,名古屋港不断努力进行土地吹填和航道疏浚。
关键词
港口
名古屋港
功能
日本
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职称材料
神户港的复兴
17
《国际集装箱化》
1996年第5期50-51,共2页
关键词
集装箱码头
神户港
修复
吞吐量
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职称材料
走向复兴的神户港
18
作者
董玉贤
《港口科技动态》
1995年第12期15-17,共3页
一、概况1995年1月17日强烈地震袭击了世界著名的港口城市——神户,人员伤亡、财产损失惨重。作为国际海运货物大集散地的神户港也全面陷入瘫痪,码头下沉,整体移位达26公分……,神户百业俱损。地震,使神户港码头遭到严重破坏。震后,神...
一、概况1995年1月17日强烈地震袭击了世界著名的港口城市——神户,人员伤亡、财产损失惨重。作为国际海运货物大集散地的神户港也全面陷入瘫痪,码头下沉,整体移位达26公分……,神户百业俱损。地震,使神户港码头遭到严重破坏。震后,神户港基本处于瘫痪状态,码头有9成不能使用。专家们预测,完成修复至少要用2年以上的时间。神户港,这个每年进港船舶数为10万艘次。
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关键词
港口建设
复兴计划
神户港
日本
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职称材料
日本各大港口近况及发展计划
19
作者
郑金岩
《航海科技动态》
1995年第7期13-13,18,共2页
日本的六大港口——神户、横滨、东京、大阪、名古屋、北九州占有全日本85%的集装箱吞吐量。但长期以来,受港口使用费昂贵、装卸工作缺乏弹性、日本加工制造业转移、日元汇率居高不下等多种因素的影响,这些大港的国际性地位和功能已不...
日本的六大港口——神户、横滨、东京、大阪、名古屋、北九州占有全日本85%的集装箱吞吐量。但长期以来,受港口使用费昂贵、装卸工作缺乏弹性、日本加工制造业转移、日元汇率居高不下等多种因素的影响,这些大港的国际性地位和功能已不断削弱。因此,如何使日本港口走出困境,重现辉煌,成了摆在日本港口当局及经营者面前的重大课题。
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关键词
港口
发展计划
日本
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职称材料
日本港口发展中地方政府的作用(下)
被引量:
1
20
作者
筋原章博
顾泉林
《水运管理》
北大核心
1997年第3期36-41,共6页
三、港口发展的规划体制 1.概述 港口是同时拥有陆域和水域的宝贵空间。它是商业、货物运输、工业和人们生活等各种活动的重要基地。港口发展或改造项目要经历很长的酝酿阶段,其影响遍及很广的地区。因此,应考虑多种多样的因素之后才...
三、港口发展的规划体制 1.概述 港口是同时拥有陆域和水域的宝贵空间。它是商业、货物运输、工业和人们生活等各种活动的重要基地。港口发展或改造项目要经历很长的酝酿阶段,其影响遍及很广的地区。因此,应考虑多种多样的因素之后才实施港口发展计划。这些因素包括对海运的需求、产业位置、海上娱乐等等,因为它们会受港口腹地未来的经济和社会活动趋势、人们生活模式的变化等等的影响。这些因素应顺应整个国家及港口所在地区的其他各种发展规划。港口规划应与地区运输网络、渔业、农业、工业及其他社会经济活动进行充分协调。以此为背景,《港湾法》规定,与国家利益密切相关的重要港口的当局必须将其港口规划编制为总体规划,既要规划港口的长期发展、使用和维护,还要以10~15年的时间跨度为港口相邻地域的保护进行规划,然后根据这样的港口规划建设港口设施。
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关键词
港口发展
港口规划
财务体制
政府行为
日本
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职称材料
题名
日本的港口和经济(下)
被引量:
2
1
作者
石友服
机构
交通部科技信息研究所
出处
《港口科技动态》
1999年第11期14-17,共4页
文摘
6 名古屋(Nagoya)港名古屋位于本州南部伊势湾东北角。名古屋市也是爱知县首府,有新干线铁路和高速公路东达东京,西至阪神,为日本中部地区工商业和交通中心。全港码头岸线26公里,拥有千吨级以上泊位160多个,其中深水泊位60多个,包括7个集装箱专用泊位。
关键词
日本
港口
经济
分类号
U659.313 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
日本港口的建设与发展
2
作者
贺易田
机构
福建省社会科学院
出处
《中国水运》
1995年第3期40-41,共2页
文摘
日本港口的建设与发展贺易田(福建省社会科学院,福州350001)据有关资料,到1992年底,日本港口总数为1100个,其中特定重要港口20个,重要港口115个,地方港口965个。此外,还有一、二、三、四类渔港2946个。特定重要港口集中在东京湾、大阪...
关键词
港口
港口建设
发展
日本
分类号
U659.313 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
天津纺织启动复兴计划
3
作者
何焱
Imaginechina(图)
机构
《中国纺织》记者
出处
《中国纺织》
2005年第8期68-70,共3页
文摘
清末洋务运动时期,作为北方经济和金融中心,与上海并列为南北两大经济中心的天津,曾经历尽繁华."研究中国近代史,不能不研究天津."可见当时天津的地位.
关键词
天津
复兴计划
纺织
经济中心
中国近代史
金融中心
洋务运动
分类号
F127 [经济管理—世界经济]
U659.313 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
名爵汽车项目已启动 欧洲销售首选英国西班牙 南汽、MG罗孚复兴计划近况
4
作者
李玉龙
出处
《汽车与配件》
北大核心
2006年第16期21-21,共1页
文摘
3月27日,南汽名爵(MG)汽车项目在南京浦口新区正式奠基。这一天,正是南汽诞生59周年纪念日,足见南汽对此寄予的厚望。 这是南汽利用去年7月22日收购的英国MGR(MG罗孚公司)及PTL(动力总成公司)全部资产,增强企业自主开发能力和调整产品结构的建设项目。
关键词
建设项目
复兴计划
英国
汽车
西班牙
销售
欧洲
MG
调整产品结构
动力总成
分类号
U659.313 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
日本需要超级巨港吗?
5
作者
劲谰
出处
《中国水运》
北大核心
2003年第11期52-52,共1页
文摘
2002年日本出口总额达到3838亿美元,是全球5大集装箱货物出口国家和地区之一。日本主要出口货物是汽车、船舶、电器、机械、纺织品,化工品和金属制品等。日本主要进口机械设备、矿物燃料、食品、化工品和原材料等。迄今日本有50个国际贸易港口。
关键词
日本
港口建设
集装箱吞吐量
基础设施建设
集装箱运输
港口规划
分类号
U659.313 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U691 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
索尼推出改革复兴计划
6
出处
《日用电器》
2012年第4期3-3,共1页
文摘
近日,索尼新任CEO平井一夫在东京总部召开的新闻发布会上宣布了复兴计划。他表示,为了提升公司盈利能力,将放弃一些表现不佳的业务部门并进行裁员,加强数码影像、游戏和移动等核心业务,同时将进军医疗和电动汽车电池等新的市场领域。平井一夫预计,公司将在截至2013年的当前财年削减大约750亿日元(约合9.26亿美元)的重组费用。
关键词
复兴计划
索尼
改革
电动汽车电池
新闻发布会
盈利能力
业务部门
数码影像
分类号
U659.313 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
横滨港 冲刺日本枢纽中心
7
出处
《水运文献信息》
2003年第9期16-16,19,共2页
关键词
横滨港
日本
枢纽中心
港口管理
集装箱码头
交通运输网络
分类号
U691 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U659.313 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
日本港口在缓慢改革中发展
8
作者
杨敏敏
出处
《集装箱化》
1999年第3期29-29,共1页
文摘
日本港口在发生着变化。由于受到国际、国内竞争的刺激,日本现已采取了全国性的港口改革措施,但从需求角度而言,改革的力度仍显得檄不足道。
关键词
日本
港口工程
港口改革
港口建设
运输量
码头
分类号
U659.313 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
神户港
9
作者
石和庆
出处
《交通世界》
1996年第5期25-26,共2页
文摘
神户港,世界大港之一,1993年的吞吐量达1.69亿吨,列当年世界第四位;1994年的集装箱吞吐量为2878000TEU(换算箱),列当年世界第六位。该港有40多条通往世界各地的航线,国内航线更是密如蛛网。 一、神户港的地理位置和货源腹地 神户港位于北纬34°41′,东经135°12′,地处日本本州岛西南兵库县内(县府),濑户内海东部,大阪湾西侧北岸,神户市之南,距大阪湾内的大阪港仅30公里。神户港被视为大阪港的深水外港,是日本关西地区的海上门户。
关键词
神户港
地理位置
自然条件
航道
港口设施
日本
分类号
U659.313 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
恢复和开发并重改造与新建结合
10
作者
石佳
出处
《天津船舶》
1995年第2期3-4,共2页
关键词
港口
建设
开发
改造
发展计划
日本
分类号
U659.313 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
伊朗拟拨款320亿美元建造36个新石油化工厂
11
出处
《流程工业》
2016年第2期11-11,共1页
文摘
据MENAFN网站2015年12月21日德黑兰报道,伊朗政府日前表示,作为伊朗庞大的复兴计划的一部分,伊朗打算在2016年3月中旬前建成本国主要石油化工厂达马万德石油化工厂的一部分。
关键词
石油化工厂
伊朗
拨款
复兴计划
德黑兰
分类号
U659.313 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
大众复兴计划受阻 市场份额萎缩面临挑战
12
作者
钱瑜
出处
《轻型汽车技术》
2006年第9期65-66,共2页
关键词
复兴计划
市场份额
大众
受阻
汽车制造商
分类号
U659.313 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
进日本相马港(煤码头)需注意几点
13
作者
糜成林
机构
广州远洋公司
出处
《航海技术》
1994年第6期22-23,共2页
文摘
英版进港指南(91/92年版),无线电信号表及劳氏世界港口等资料均未刊载相马港SOMA PORT.广州远洋公司《海务资料》39期中,登有该港位置为:37°51'N、140°54′E.1994年3月,从澳大利亚装煤到该港卸,现将收集到的资料及有关情况介绍如下:
关键词
港口
相马港
进港
注意问题
日本
分类号
U659.313 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
语录
14
出处
《中国制衣》
2013年第1期11-11,共1页
文摘
“面对行业困境时,他们选择了一种非常激融的方式解决,就相当于要换掉一座房子所有的柱子,如果这些把数都没有用,李宁公司的现金流很有可能会断裂、甚至有被重组的可能性。”——近日,李宁发布公告称,预计投入14亿-18亿元到渠道复兴计划之中,以解决库存高企带来的盈利及现金流问题。某业内人士认为,李宁显然在下狠招。
关键词
李宁公司
复兴计划
业内人士
现金流
分类号
U659.313 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
神户港震后复兴计划
15
作者
窦立纯
机构
日照港
出处
《港口科技动态》
1999年第6期14-18,共5页
文摘
神户港于1995年1月17日遭遇毁灭性的大地震。此后,该港提出了复兴计划,其中一些设想与思路可供我们在进行港口规划修编、技术改造以及建设时借鉴。
关键词
港口
神户港
日本
复兴计划
分类号
U659.313 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
名古屋港船运信息中心
16
作者
武晓明
机构
南通港技术处
出处
《港口科技动态》
1996年第6期22-23,共2页
文摘
名古屋港位于日本的中心,是一个连着全世界140个国家和地区的国际港口。每年到港船只总数在4.4万艘次,平均每天120艘次。为了适应到港船型越来越大,艘次越来越多的情况,名古屋港不断努力进行土地吹填和航道疏浚。
关键词
港口
名古屋港
功能
日本
分类号
U659.313 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
神户港的复兴
17
出处
《国际集装箱化》
1996年第5期50-51,共2页
关键词
集装箱码头
神户港
修复
吞吐量
分类号
U659.313 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
走向复兴的神户港
18
作者
董玉贤
机构
天津港保税区
出处
《港口科技动态》
1995年第12期15-17,共3页
文摘
一、概况1995年1月17日强烈地震袭击了世界著名的港口城市——神户,人员伤亡、财产损失惨重。作为国际海运货物大集散地的神户港也全面陷入瘫痪,码头下沉,整体移位达26公分……,神户百业俱损。地震,使神户港码头遭到严重破坏。震后,神户港基本处于瘫痪状态,码头有9成不能使用。专家们预测,完成修复至少要用2年以上的时间。神户港,这个每年进港船舶数为10万艘次。
关键词
港口建设
复兴计划
神户港
日本
分类号
U659.313 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
日本各大港口近况及发展计划
19
作者
郑金岩
出处
《航海科技动态》
1995年第7期13-13,18,共2页
文摘
日本的六大港口——神户、横滨、东京、大阪、名古屋、北九州占有全日本85%的集装箱吞吐量。但长期以来,受港口使用费昂贵、装卸工作缺乏弹性、日本加工制造业转移、日元汇率居高不下等多种因素的影响,这些大港的国际性地位和功能已不断削弱。因此,如何使日本港口走出困境,重现辉煌,成了摆在日本港口当局及经营者面前的重大课题。
关键词
港口
发展计划
日本
分类号
U659.313 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
日本港口发展中地方政府的作用(下)
被引量:
1
20
作者
筋原章博
顾泉林
机构
日本国际沿海开发研究中心
出处
《水运管理》
北大核心
1997年第3期36-41,共6页
文摘
三、港口发展的规划体制 1.概述 港口是同时拥有陆域和水域的宝贵空间。它是商业、货物运输、工业和人们生活等各种活动的重要基地。港口发展或改造项目要经历很长的酝酿阶段,其影响遍及很广的地区。因此,应考虑多种多样的因素之后才实施港口发展计划。这些因素包括对海运的需求、产业位置、海上娱乐等等,因为它们会受港口腹地未来的经济和社会活动趋势、人们生活模式的变化等等的影响。这些因素应顺应整个国家及港口所在地区的其他各种发展规划。港口规划应与地区运输网络、渔业、农业、工业及其他社会经济活动进行充分协调。以此为背景,《港湾法》规定,与国家利益密切相关的重要港口的当局必须将其港口规划编制为总体规划,既要规划港口的长期发展、使用和维护,还要以10~15年的时间跨度为港口相邻地域的保护进行规划,然后根据这样的港口规划建设港口设施。
关键词
港口发展
港口规划
财务体制
政府行为
日本
分类号
F553.133 [经济管理—产业经济]
U659.313 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
日本的港口和经济(下)
石友服
《港口科技动态》
1999
2
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职称材料
2
日本港口的建设与发展
贺易田
《中国水运》
1995
0
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职称材料
3
天津纺织启动复兴计划
何焱
Imaginechina(图)
《中国纺织》
2005
0
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职称材料
4
名爵汽车项目已启动 欧洲销售首选英国西班牙 南汽、MG罗孚复兴计划近况
李玉龙
《汽车与配件》
北大核心
2006
0
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职称材料
5
日本需要超级巨港吗?
劲谰
《中国水运》
北大核心
2003
0
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职称材料
6
索尼推出改革复兴计划
《日用电器》
2012
0
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职称材料
7
横滨港 冲刺日本枢纽中心
《水运文献信息》
2003
0
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职称材料
8
日本港口在缓慢改革中发展
杨敏敏
《集装箱化》
1999
0
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职称材料
9
神户港
石和庆
《交通世界》
1996
0
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职称材料
10
恢复和开发并重改造与新建结合
石佳
《天津船舶》
1995
0
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职称材料
11
伊朗拟拨款320亿美元建造36个新石油化工厂
《流程工业》
2016
0
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职称材料
12
大众复兴计划受阻 市场份额萎缩面临挑战
钱瑜
《轻型汽车技术》
2006
0
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职称材料
13
进日本相马港(煤码头)需注意几点
糜成林
《航海技术》
1994
0
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职称材料
14
语录
《中国制衣》
2013
0
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职称材料
15
神户港震后复兴计划
窦立纯
《港口科技动态》
1999
0
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职称材料
16
名古屋港船运信息中心
武晓明
《港口科技动态》
1996
0
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职称材料
17
神户港的复兴
《国际集装箱化》
1996
0
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职称材料
18
走向复兴的神户港
董玉贤
《港口科技动态》
1995
0
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职称材料
19
日本各大港口近况及发展计划
郑金岩
《航海科技动态》
1995
0
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职称材料
20
日本港口发展中地方政府的作用(下)
筋原章博
顾泉林
《水运管理》
北大核心
1997
1
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