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“双碳”背景下港口供应链绿色低碳化发展策略研究
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作者 蔡云 钟导峰 王鹏 《物流科技》 2026年第4期130-132,共3页
在“双碳”目标与绿色技术的创新驱动下,港口供应链绿色低碳化发展意义重大。文章以江苏省港口供应链为研究对象,从基础设施、管理模式及资源协同3个方面分析其绿色低碳化发展的主要制约因素。为此,文章从3个方面提出发展策略:一是以新... 在“双碳”目标与绿色技术的创新驱动下,港口供应链绿色低碳化发展意义重大。文章以江苏省港口供应链为研究对象,从基础设施、管理模式及资源协同3个方面分析其绿色低碳化发展的主要制约因素。为此,文章从3个方面提出发展策略:一是以新能源与新技术为基础,推动港口设施绿色化升级,优化能源结构与设备配置;二是以数字化赋能为导向,构建智能化供应链管理体系,提高能效监测与碳排放控制水平;三是以可持续发展为目标,完善产业协同机制,推动绿色采购与循环经济模式落地。研究认为,推动江苏港口供应链绿色低碳化发展,不仅有助于实现区域“双碳”目标,也将为港口经济高质量发展提供重要支撑。 展开更多
关键词 “双碳”目标 港口供应链 绿色低碳发展 策略研究
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基于反向学习BWO算法的集装箱港口泊位分配优化方法
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作者 李明伟 李庆勇 +1 位作者 杨中仪 李向阳 《中国航海》 北大核心 2025年第4期84-92,共9页
随着全球航运的快速发展,港口货运量与日俱增,船舶拥堵、延误现象逐渐严重,港口的运行也受到了严重的制约,因此本文针对当前港口货运量激增、船舶拥堵、污染加重的问题,提出了一种以船舶实际在港时间与期望在港时间差值最小、运营成本... 随着全球航运的快速发展,港口货运量与日俱增,船舶拥堵、延误现象逐渐严重,港口的运行也受到了严重的制约,因此本文针对当前港口货运量激增、船舶拥堵、污染加重的问题,提出了一种以船舶实际在港时间与期望在港时间差值最小、运营成本和污染排放最低为目标函数,以时间、空间、机械设备等限制为约束条件的港口调度规划(TB&P)模型;为了求解TB&P模型,对基础白鲸算法(BWO)提出改进,设计一种反向学习白鲸算法(OBWO)对TB&P模型进行求解;通过港口实例数据验证优化模型和改进算法的可行性与优越性。验证结果表明,建立的模型相较于传统模型,能够降低船舶的延误程度30%以上,同时减少港口内水域的污染;提出的求解算法与本文选取的算法相比,求解精度提高40%以上。 展开更多
关键词 港口调度 多目标优化 BWO算法 反向学习
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东亚集装箱港口体系集装箱化进程研究 被引量:3
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作者 李振福 张小玲 +1 位作者 徐梦俏 史砚磊 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期48-55,共8页
在确定50个东亚港口的基础上,按照这些港口在1993—2013年的集装箱吞吐量增长模式,结合康德拉捷夫长波对东亚集装箱港口体系的集装箱化过程进行研究,结果表明从1993年以来经历了三个发展阶段.在此基础上,将每个阶段包含的港口视为一个... 在确定50个东亚港口的基础上,按照这些港口在1993—2013年的集装箱吞吐量增长模式,结合康德拉捷夫长波对东亚集装箱港口体系的集装箱化过程进行研究,结果表明从1993年以来经历了三个发展阶段.在此基础上,将每个阶段包含的港口视为一个港口群,运用基尼系数分解法对东亚集装箱港口体系的不平衡性进行深入分析.分析显示,东亚集装箱港口体系的不平衡性从主要受港口群之间吞吐量的不平衡性的影响,逐渐转移到受重叠部分的影响,即传统优势枢纽港的发展相对停滞,而以上海港、深圳港为代表的新枢纽港的强势崛起是造成不平衡性的主要原因. 展开更多
关键词 交通运输工程 东亚 集装箱港口 港口体系 集装箱化 港口群 不平衡性
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自然灾害综合风险水路承灾体普查风险评价方法 被引量:7
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作者 苏航 寇本川 +1 位作者 夏冬飞 孙冉 《水运工程》 北大核心 2021年第10期54-58,共5页
为全面掌握我国自然灾害风险隐患情况,提升全社会抵御自然灾害的综合防范能力,定于2020—2022年开展第一次全国自然灾害综合风险普查工作。为摸清全国水路承灾体的空间分布、基本属性特征和自然灾害属性特征,掌握全国水路自然灾害底数,... 为全面掌握我国自然灾害风险隐患情况,提升全社会抵御自然灾害的综合防范能力,定于2020—2022年开展第一次全国自然灾害综合风险普查工作。为摸清全国水路承灾体的空间分布、基本属性特征和自然灾害属性特征,掌握全国水路自然灾害底数,形成全国水路自然灾害综合风险区划,特开展《自然灾害综合风险水路承灾体普查技术指南》编制工作。《指南》通过构建港口作业区、内河航道、通航建筑物和航运枢纽的自然灾害综合风险评价指标和权重,利用指标体系法和风险矩阵得出风险等级,形成水路承灾体关于灾类和灾种的风险评价及区划图,为国家和地方各级政府应急管理提供科学决策依据。 展开更多
关键词 水路承灾体 指标体系法 风险矩阵 风险评价 风险区划
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沿海港口综合竞争力评价:基于云模型和博弈权重的MABAC方法 被引量:9
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作者 刘培德 潘倩 +2 位作者 朱宝颖 王茜玉 王冬阳 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2023年第3期50-55,共6页
针对现有港口综合竞争力评价模型的局限性,提出了基于LBWM(Linguistic terms Best-Worst method, LBWM)的主观权重确定模型和CM-CRITIC(Cloud Model Criteria Importance Though Intercrieria Correlation, CM-CRITIC)的客观权重确定模... 针对现有港口综合竞争力评价模型的局限性,提出了基于LBWM(Linguistic terms Best-Worst method, LBWM)的主观权重确定模型和CM-CRITIC(Cloud Model Criteria Importance Though Intercrieria Correlation, CM-CRITIC)的客观权重确定模型,并利用博弈模型,计算出指标的组合权重;进一步,提出了港口综合竞争力评价模型,即基于云模型的多属性边界近似区域比较(Multi-attribute Border Approximation Area Comparison, MABAC)方法,并以我国五大港口群的18个沿海港口为研究对象,对其综合竞争力进行了评价。结果表明:沿海港口以及港口群内部存在两级分化现象,其中,宁波-舟山港的综合竞争力最好,汕头港的综合竞争力相对较差,而大连港的发展最贴近样本港口的平均发展水平。为提高港口综合竞争力,政策向中小港口侧重,以减少港口以及港口群发展差异,同时发挥大港优势,建设世界一流港口。 展开更多
关键词 港口竞争力 云模型 LBWM CM-CRITIC MABAC
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宁波—舟山港港口服务创新策略研究 被引量:10
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作者 赵亚鹏 《中国航海》 CSCD 北大核心 2012年第3期111-115,共5页
2011-02月国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》,标志着浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略。在此背景下,特别是当前经济转型升级和综合性国际枢纽港目标下,宁波—舟山港原有发展的一些条件发生了巨大的变化,港口长期... 2011-02月国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》,标志着浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略。在此背景下,特别是当前经济转型升级和综合性国际枢纽港目标下,宁波—舟山港原有发展的一些条件发生了巨大的变化,港口长期以来存在的问题和缺陷进一步显现,港口原有的发展理念、战略、生产方式等面临着转变,宁波—舟山港应着眼于从传统港口向现代化生态型港口转型升级,其未来发展关键在于港口服务创新。从研究国际港口服务的发展趋势入手,在对宁波—舟山港港口服务创新的必要性进行分析的基础上,有针对性地提出了港口服务创新的实现路径。 展开更多
关键词 水路运输 综合性国际枢纽港 港口服务 生态型港口
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基于演化博弈的国际陆港与海港协同演化研究 被引量:1
7
作者 杨扬 袁媛 《昆明理工大学学报(社会科学版)》 2017年第5期73-80,共8页
运用演化博弈基本理论和研究范式,考虑初始投入成本、额外收益分配比例等因素对国际陆港与海港协同演化过程进行分析,提出协同演化模型。借鉴生命周期理论和协同学,将演化过程划分为投入期、成熟期和转型期三个阶段,通过数值仿真模拟分... 运用演化博弈基本理论和研究范式,考虑初始投入成本、额外收益分配比例等因素对国际陆港与海港协同演化过程进行分析,提出协同演化模型。借鉴生命周期理论和协同学,将演化过程划分为投入期、成熟期和转型期三个阶段,通过数值仿真模拟分析了各阶段演化趋势和轨迹。根据现阶段云南国际陆港与北部湾港口发展特征和仿真结果,发现云南国际陆港与北部湾港口处于协同演化成熟期,双方额外收益率、协同演化速率处于较高发展水平,演化结果将逐渐接近双方合作均衡点A4,未来趋向于强化合作策略。 展开更多
关键词 国际陆港 海港 演化博弈 协同演化机理 仿真分析
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港口“浅水深用”受回淤影响分析 被引量:1
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作者 赵新宇 《中国水运》 2016年第1期44-46,共3页
国内港口的浅水深用工程有成功的范例,也有一些是有争议的。珠海港、黄骅港、江苏如东人工岛、广州南沙港区等港口航道工程都是对浅水深用进行了有益的尝试和推广,文章根据各港口的不同自然条件从不同的侧重点对泥沙来源和淤积问题进行... 国内港口的浅水深用工程有成功的范例,也有一些是有争议的。珠海港、黄骅港、江苏如东人工岛、广州南沙港区等港口航道工程都是对浅水深用进行了有益的尝试和推广,文章根据各港口的不同自然条件从不同的侧重点对泥沙来源和淤积问题进行分析,为国内类似的港口建设提供参考。 展开更多
关键词 建港条件 港口资源 浅水深用 泥沙骤淤 泥沙来源 水动力环境
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游艇码头停泊水域尺度探讨
9
作者 何守慧 郭国平 《水运工程》 北大核心 2011年第12期69-72,77,共5页
为了解决国内游艇码头在泊位尺度方面的空缺,参考国外游艇码头尺度标准和国内相关研究成果,针对游艇这一特殊船舶,提出了适合于游艇停泊水域的关于泊位长度、宽度、水深的尺度计算方法,并对所提出的计算方法进行了合理性验证,这些计算... 为了解决国内游艇码头在泊位尺度方面的空缺,参考国外游艇码头尺度标准和国内相关研究成果,针对游艇这一特殊船舶,提出了适合于游艇停泊水域的关于泊位长度、宽度、水深的尺度计算方法,并对所提出的计算方法进行了合理性验证,这些计算方法对国内游艇码头的建设有一定的指导作用。 展开更多
关键词 游艇码头 泊位尺度 计算方法
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上海组合港的功能与职责简介
10
作者 杜麒栋 《水运管理》 北大核心 1998年第6期10-11,共2页
上海组合港在长期酝酿的基础上,经国务院批复同意,于1997年9月29日在上海正式成立。 作为国务院批复的跨地区的集装箱码头行政管理机构,上海组合港设立组合港管理委员会,负责对组合港范围内集装箱码头的规划、建设和管理进行协调。管... 上海组合港在长期酝酿的基础上,经国务院批复同意,于1997年9月29日在上海正式成立。 作为国务院批复的跨地区的集装箱码头行政管理机构,上海组合港设立组合港管理委员会,负责对组合港范围内集装箱码头的规划、建设和管理进行协调。管委会主任、副主任分别由交通部、上海市、浙江省和江苏省的分管领导兼任;成员由交通部和两省一市有关方面负责人兼任。组合港管委会下设办公室,由交通部和两省一市共同派员参加,负责组合港的日常工作。 展开更多
关键词 港口 组合港 上海港 功能 职责
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福州港对台集装箱海运影响因素分析及发展对策
11
作者 朱娜娜 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2018年第3期37-41,共5页
以两岸全面直航8年以来福州港对台集装箱吞吐量和其他相关经贸数据为依据,应用SPSS软件分析福州港对台集装箱吞吐量的影响因素及其作用程度,发现福州进出口贸易的影响力最大,而福州对台直接贸易的影响力最小,根据这一结果提出福州港对... 以两岸全面直航8年以来福州港对台集装箱吞吐量和其他相关经贸数据为依据,应用SPSS软件分析福州港对台集装箱吞吐量的影响因素及其作用程度,发现福州进出口贸易的影响力最大,而福州对台直接贸易的影响力最小,根据这一结果提出福州港对台集装箱海运的主要发展对策。 展开更多
关键词 全面直航 福州港 集装箱海运 SPSS
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基于贪心-遗传优化算法的中长期船舶进出港调度优化 被引量:1
12
作者 丁可 徐言民 +2 位作者 关宏旭 李诗杰 李柏苇 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2023年第4期770-774,共5页
文中提出一个目标周期内港口总卸货量最大的目标函数,结合航海实际,建立以靠泊条件、通航模式、船舶窗口期、船舶安全距离等通航限制条件为约束条件的船舶进出港调度优化模型,并选用贪心-遗传组合优化算法(GGA)进行实现.通过假设港口数... 文中提出一个目标周期内港口总卸货量最大的目标函数,结合航海实际,建立以靠泊条件、通航模式、船舶窗口期、船舶安全距离等通航限制条件为约束条件的船舶进出港调度优化模型,并选用贪心-遗传组合优化算法(GGA)进行实现.通过假设港口数据的方式来进行模拟试验验证模型及算法的合理性和有效性,并对港口短期调度模式和中长期调度模式进行对比论证. 展开更多
关键词 船舶进出港 全局调度优化 多约束条件 贪心-遗传优化算法
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基于AHP-PROMETHEE?的广西北部湾港口物流能力研究 被引量:2
13
作者 潘文昊 《铁道运输与经济》 北大核心 2015年第2期32-36,42,共6页
在阐述国内关于港口物流能力研究动态的基础上,结合广西北部湾的港口现状,提出广西北部湾港口物流能力的评价指标体系。港口物流能力评价方法较多,提出利用层次分析法(AHP)确定指标权重,再引入偏好顺序结构评估法(PROMETHEE)评价港口物... 在阐述国内关于港口物流能力研究动态的基础上,结合广西北部湾的港口现状,提出广西北部湾港口物流能力的评价指标体系。港口物流能力评价方法较多,提出利用层次分析法(AHP)确定指标权重,再引入偏好顺序结构评估法(PROMETHEE)评价港口物流能力。以广西北部湾港口物流能力为例,通过实证分析表明,应充分重视港口物流增值能力的提升,加强港口的定制化服务能力,以港口的发展带动经济腹地的繁荣。 展开更多
关键词 广西北部湾 港口物流能力 AHP PROMETHEE
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满足巴西PDM港口系泊要求的大型矿砂船系泊设计 被引量:1
14
作者 尹晨夕 《船海工程》 2012年第3期30-32,共3页
巴西拥有丰富的矿产资源和天然深水良港TUBARAO、PDM等。PDM地处热带地区,12月到6月份正是巴西的雨季,一天之中会轮番出现晴、云、阴、雨、雾等复杂的天气现象,几乎天天都下雨。另外,由于特殊的地形地貌造成港内海况也十分复杂。最高流... 巴西拥有丰富的矿产资源和天然深水良港TUBARAO、PDM等。PDM地处热带地区,12月到6月份正是巴西的雨季,一天之中会轮番出现晴、云、阴、雨、雾等复杂的天气现象,几乎天天都下雨。另外,由于特殊的地形地貌造成港内海况也十分复杂。最高流速可达6kn,最大潮差可达7m。复杂的气象和特殊的海况对船舶靠码头装货十分不利,也非常危险。在PDM港, 展开更多
关键词 PDM 巴西 矿砂船 系泊 设计 港口 矿产资源 热带地区
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日照港东港区#9泊位浚深改造工程
15
作者 孔宪雷 随风雪 《水运工程》 北大核心 2000年第5期11-13,18,共4页
介绍日照港东港区#9泊位由1.5万吨级泊位浚深为5万吨级泊位的改造方案。
关键词 日照港 泊位 改造 浚深
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保税港区集中查验区主要监管设施建设方案 被引量:4
16
作者 周跃 《水运工程》 北大核心 2010年第11期63-65,74,共4页
保税港区叠加了保税区、出口加工区、保税物流园区及港口通关的所有政策和功能,集保税区、保税物流园区、港口、出口加工区等优势于一体,从发展趋向上讲,保税港区是未来我国建设自由贸易区的先行实验区。通过对国内现有保税港区的研究发... 保税港区叠加了保税区、出口加工区、保税物流园区及港口通关的所有政策和功能,集保税区、保税物流园区、港口、出口加工区等优势于一体,从发展趋向上讲,保税港区是未来我国建设自由贸易区的先行实验区。通过对国内现有保税港区的研究发现,为实现保税港区的统一管理和统一查验,设置统一卡口和集中查验区将是未来保税港区监管设施的发展趋势。通过对国内部分已建或拟建保税港区的查验区、卡口的分析和研究,对我国保税港区集中查验区的主要监管设施及其建设规模进行分析和探讨。 展开更多
关键词 保税港区 集中查验区 建设规模
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论大型海港开发建设在江苏省物流发展中的作用
17
作者 刘俊 《水利经济》 2004年第2期8-11,共4页
分析江苏省物流发展中开发建设大型海港的必要性,指出大型海港的比较优势,如规模优势、效益优势、增长优势、资源占用优势和环境优势等,并提出了两者的融合思路。
关键词 大型海港 江苏 综合物流 区位优势 规模经济 物流设施 物流产业 经济效益
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温州港乐清湾港区开发建设风险评价
18
作者 屠红珍 回玒 杨友良 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2011年第4期32-35,38,共5页
本文运用层次分析与模糊综合评价相结合的方法,对浙江南部的温州港乐清湾港区开发建设所面临风险进行了分析、评价,并将评价结果进行综合排序,提出了针对性风险防范措施。
关键词 风险 层次分析法 防范措施
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论三都澳是世界一流天然良港
19
作者 余泽忠 《福建师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1989年第2期89-94,共6页
本文主要从综合自然条件和某些单项自然条件论证三都澳是世界一流的天然良港,它可供世界最大吨位巨轮终年锚泊。将来三都澳的大规模开发利用可为我国外向型经济发展,大进大出,两头在外,提供特有的优越条件。
关键词 天然港 避风港 港口 三都澳
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德国港口腹地的交通运输——从效率方面评价措施建议 被引量:1
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《中国铁路》 北大核心 2011年第4期78-78,共1页
为使德国港口参与到全球化发展中,港口腹地交通需要配备足够的基础设施。对于下萨克森州提出的问题是:哪些措施可以为联邦政府解决可预见的瓶颈以及计划补充能力。该课题的背景是:多年来,不仅对德国的港口,对其他国家未来的港口腹... 为使德国港口参与到全球化发展中,港口腹地交通需要配备足够的基础设施。对于下萨克森州提出的问题是:哪些措施可以为联邦政府解决可预见的瓶颈以及计划补充能力。该课题的背景是:多年来,不仅对德国的港口,对其他国家未来的港口腹地交通也进行了论述,并发现预期提高的货运量,不能仅南扩大的公路基础设施承担。为了应对货运量提高的情况,在短期内筹建铁路基础设施, 展开更多
关键词 港口腹地 交通运输 德国 公路基础设施 评价 全球化发展 联邦政府 货运量
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