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罗泾集装箱码头改造对原码头的综合利用方案
1
作者 刘国宝 沈树茂 苑艺 《水运工程》 2025年第S1期82-89,共8页
针对高桩码头升级改造工程对原码头结构应如何有效利用的问题,以上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程为依托,提出原码头结构综合利用的原则及重点问题,对原结构利用时与现有规范的符合性、剩余使用寿命的判断方式、新老混凝土交界面... 针对高桩码头升级改造工程对原码头结构应如何有效利用的问题,以上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程为依托,提出原码头结构综合利用的原则及重点问题,对原结构利用时与现有规范的符合性、剩余使用寿命的判断方式、新老混凝土交界面的处理方式等问题进行了分析研究。提出改造时总图、工艺与水工结构综合解决问题的思路,列出了改造时利用原结构的多个可行的技术路线。得出总体结论:宜主要按照当年设计时规范复核结构构造要求,结构剩余寿命应以检测评估方式确定;在平面布局中将3个原有码头布置于荷载较小的行车通道位置,采用了轻型设备减小岸桥荷载约20%;经实践可采用常规工法实现原结构拆除重建、补充桩基加固原结构、码头高程加高0.2~1.6 m、引桥增加排架和更换面板、原结构下方新建水电管线路由等技术路线。 展开更多
关键词 高桩码头 升级改造 原结构利用
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高桩码头拆除工艺及造价分析
2
作者 赵丽云 周凡 《水运工程》 2025年第S1期175-181,共7页
针对高桩码头拆除工程无成熟通用的施工工艺和水运定额的问题,基于上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程,对高桩码头拆除施工工艺进行研究,对梁板切割、桩基中间挖泥、桩基截除、钢筋混凝土回收利用的工艺进行总结分析,按照现行安全、... 针对高桩码头拆除工程无成熟通用的施工工艺和水运定额的问题,基于上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程,对高桩码头拆除施工工艺进行研究,对梁板切割、桩基中间挖泥、桩基截除、钢筋混凝土回收利用的工艺进行总结分析,按照现行安全、环保要求,得出拆除工程的合理施工工艺。基于对实际拆除案例中人、材、机用量的调研统计,并参照类似工程的定额标准,提出更适合水运工程的施工造价测算。在此基础上,以高桩码头标准梁板结构为研究对象,通过深入分析上部结构拆除分解方案,最终确定了最为经济合理的梁板切割与吊装组合方案。研究结果表明,宜采用先绳锯切割分段、后吊装运出的方式拆除上部梁板,分割大小以200 t以内为宜,水下桩基宜采用重型抓斗截桩或水下机械截桩,工效为1.5~2.0根/d,上部梁板结构钢筋混凝土拆除费用为563~811元/m^(3)。 展开更多
关键词 高桩码头 拆除工程 造价
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基于多智能体仿真的客滚船预配载模糊评价研究
3
作者 唐国磊 刘雯婧 +2 位作者 阴振瀚 郭彦欣 甄中函 《中国航海》 北大核心 2025年第S1期112-118,共7页
为全面有效评价客滚船预配载方案,提出一种基于多智能体仿真和模糊理论的客滚船预配载方案评价方法。从船舶安全性、车辆安全性和经济效益等方面提出客滚船预配载方案评价指标体系;基于智能体仿真和微观交通仿真技术建立滚装车辆登船仿... 为全面有效评价客滚船预配载方案,提出一种基于多智能体仿真和模糊理论的客滚船预配载方案评价方法。从船舶安全性、车辆安全性和经济效益等方面提出客滚船预配载方案评价指标体系;基于智能体仿真和微观交通仿真技术建立滚装车辆登船仿真模型量化评价指标;基于模糊理论的评价方法综合评估客滚船预配载方案,并通过应用实例验证该方法的有效性。结果表明:所提出的方法可直观地综合评价客滚船预配载方案,为预配载方案改进提供决策支持。 展开更多
关键词 客滚船 预配载方案 综合评价 多智能体仿真 模糊理论
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基于元宇宙的智慧渔港数字孪生管理系统研究
4
作者 罗思思 范明民 +1 位作者 朱新琰 祝小玲 《西部交通科技》 2025年第11期235-237,共3页
文章基于元宇宙与数字孪生技术进行智慧渔港数字孪生管理系统研究,旨在解决传统渔港管理中存在的安全隐患和效率低下等问题。通过建立智慧渔港数字孪生管理系统,将传感器网络、数据采集和预警系统相结合,实现对船只位置、气象状况和航... 文章基于元宇宙与数字孪生技术进行智慧渔港数字孪生管理系统研究,旨在解决传统渔港管理中存在的安全隐患和效率低下等问题。通过建立智慧渔港数字孪生管理系统,将传感器网络、数据采集和预警系统相结合,实现对船只位置、气象状况和航道安全的实时监控与自动化管理。系统功能包括交通监控、智能调度、流程优化和数据可视化等模块,能够在发现异常时及时预警,并优化渔船进出港调度。试验结果表明,该系统有效提升了渔港交通的安全性与效率,为渔港管理的数字化转型提供了切实可行的技术方案,助力渔业产业绿色发展。 展开更多
关键词 元宇宙 智慧渔港 交通安全管理 流程优化
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罗泾集装箱码头改造总体布置创新
5
作者 罗勇川 刘成鑫 +1 位作者 汪锋 龙友 《水运工程》 2025年第S1期20-28,共9页
上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程是国内第一个将传统散货码头改造为全自动化集装箱码头的系统改造项目,体现了资源集约节约利用,是通过传统产业改造升级发展新质生产力的重要实践。项目在总体布置上创新提出“长引桥,岸线一线三... 上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程是国内第一个将传统散货码头改造为全自动化集装箱码头的系统改造项目,体现了资源集约节约利用,是通过传统产业改造升级发展新质生产力的重要实践。项目在总体布置上创新提出“长引桥,岸线一线三用”的布局模式,码头前沿作业地带人工辅助作业与自动化作业区取消传统物理隔离,自动化装卸工艺及车流组织实现了智能转运车与人工驾驶车辆的有限混行,建设方案上充分体现了对现有设施的循环集约利用。结合上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程特点,围绕建设新一代全自动化集装箱码头总体布置模式创新,梳理总结相应的创新方法,对国内其他自动化集装箱码头建设和传统人工码头的自动化升级改造提供借鉴意义。 展开更多
关键词 自动化集装箱码头 改造 岸线一线三用 有限混行
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基于贝叶斯网络的集装箱公路运输风险定量评估研究 被引量：1
6
作者 邓桂花 《科技资讯》 2025年第6期43-45,82,共4页
将故障树分析法与贝叶斯网络结合,定量评估集装箱公路运输风险。通过将故障树映射为贝叶斯网络并开发相关计算方法,实现了风险评估的量化。研究发现,运输车辆故障(0.325)、货物装卸不当(0.295)、天气条件恶劣(0.270)、信息系统平台故障(... 将故障树分析法与贝叶斯网络结合,定量评估集装箱公路运输风险。通过将故障树映射为贝叶斯网络并开发相关计算方法,实现了风险评估的量化。研究发现,运输车辆故障(0.325)、货物装卸不当(0.295)、天气条件恶劣(0.270)、信息系统平台故障(0.235)和物流节点设计过冗(0.215)是主要风险因素。贝叶斯网络的动态特性揭示了这些因素之间的复杂关系,使风险评估不仅适用于当前状态,还能够预测未来变化,为集装箱公路运输的优化提供前瞻性建议。 展开更多
关键词 集装箱公路运输 故障树 贝叶斯网络 风险评估
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岛屿海岸工程作用下的水沙动力过程研究 被引量：17
7
作者 季荣耀 陆永军 左利钦 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期640-649,共10页
岛屿海岸所处的水动力泥沙环境以及工程实施后引起的相关变化都具有自身的独特性和复杂性。根据历史资料，在对嵊泗中心渔港海区已建工程影响下的水沙动力过程变化深入分析的基础上，利用波浪和潮流共同作用下的二维泥沙数学模型，对拟... 岛屿海岸所处的水动力泥沙环境以及工程实施后引起的相关变化都具有自身的独特性和复杂性。根据历史资料，在对嵊泗中心渔港海区已建工程影响下的水沙动力过程变化深入分析的基础上，利用波浪和潮流共同作用下的二维泥沙数学模型，对拟建工程引起的潮流场、含沙量场以及海床冲淤变化进行了分析和预测。研究表明，已建与拟建防波堤工程会引起港区水动力减弱，海床演变以淤积作用为主，年淤积强度0．1—0．3m；已围与拟围海造地工程则会柬窄潮流通道，导致水动力增强，海床以轻微冲刷为主。拟建工程与已建工程作用下的水沙动力过程具有良好的类比性。 展开更多
关键词 岛屿海岸 防波堤 围海造地 数学模型 水沙动力过程
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40万t船舶乘潮进董家口港水深适应性 被引量：5
8
作者 唐存宝 张亮 +2 位作者 刘敬贤 刘传润 李欢欢 《中国航海》 CSCD 北大核心 2017年第2期60-64,共5页
以董家口港为目标水域,计算40万t船舶抵港最大吃水,考虑航道较长、分段较多等特点,充分运用乘潮条件和潮汐规律,提出针对超大型船舶的富余水深应用方法。运用该方法分析航道水深、乘潮条件、船舶吃水和富余水深之间的关系,判定航道水深... 以董家口港为目标水域,计算40万t船舶抵港最大吃水,考虑航道较长、分段较多等特点,充分运用乘潮条件和潮汐规律,提出针对超大型船舶的富余水深应用方法。运用该方法分析航道水深、乘潮条件、船舶吃水和富余水深之间的关系,判定航道水深的适应性,提炼航速控制的边界值。应用结果表明:富余水深按照《海港总体设计规范》取值,航速控制在设定的范围内,董家口港航道水深适应40万t船舶满载乘潮进港。 展开更多
关键词 40万t船舶 富余水深 应用方法 乘潮 航速控制
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绿色港口建设中港区大气污染物排放研究综述 被引量：9
9
作者 贺林林 焦钰褀 +1 位作者 贾瑞 梁越 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第8期78-87,共10页
我国是世界上拥有集装箱吞吐量超百万标箱港口数量最多的国家,港口在获得良好经济效益同时,船舶运输活动和装卸设备作业造成的大气污染也日益严重。为贯彻港口可持续发展理念,绿色港口建设势在必行。通过分析研究了我国港口大气污染物... 我国是世界上拥有集装箱吞吐量超百万标箱港口数量最多的国家,港口在获得良好经济效益同时,船舶运输活动和装卸设备作业造成的大气污染也日益严重。为贯彻港口可持续发展理念,绿色港口建设势在必行。通过分析研究了我国港口大气污染物来源、排放清单编制方法、大气污染物排放特征等现状。总结了港口施工期和运营期主要大气污染物来源;为阐述港口船舶大气污染物排放清单,简述了点式空气质量自动检测和PEMS两种主要大气污染物检测方法;并总结了港口运输船舶、港作机械及集疏运车辆的排放清单编制方法及现状;进而归纳了港口主要污染源大气污染物排放特征。为比较不同年份不同地区船舶大气污染物排放特征、评估船舶减排成效,提出了港口船舶大气污染因子的概念及表达式,分析了我国大气污染物排放研究现状,并指出目前排放清单研究中对于内河港口大气污染物排放问题重视程度不足、排放因子本土化程度低、港口大气污染源考虑不全面等问题。 展开更多
关键词 港口工程 绿色港口 排放清单 排放特征 港口船舶大气污染因子
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基于改进灰色聚类的洋山港大型集装箱船通航安全评价 被引量：5
10
作者 白响恩 刘璐 +2 位作者 徐笑锋 朱峰 肖英杰 《中国航海》 CSCD 北大核心 2022年第4期8-14,22,共8页
为解决洋山港大型集装箱船舶通航安全评价过程中指标因素的模糊性和不确定性的问题,提升大型集装箱船舶通航安全评价的客观性。结合改进层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)与改进熵权法,采用博弈论协调二者权重,确定综合最优... 为解决洋山港大型集装箱船舶通航安全评价过程中指标因素的模糊性和不确定性的问题,提升大型集装箱船舶通航安全评价的客观性。结合改进层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)与改进熵权法,采用博弈论协调二者权重,确定综合最优权重。提出一种基于改进中心点混合正弦可能度函数的灰色聚类评价模型,该模型克服了传统灰色聚类评价模型的部分缺点,且在计算可能度函数时,增加归一化步骤,解决未保证聚类系数统一的问题,符合聚类规范,保证聚类结果科学准确。以洋山港大型集装箱船为例,建立洋山港大型集装箱船评价指标体系,经计算得到的最大综合聚类系数为0.253,所属风险等级为“风险较低”,其评价结果与实际基本吻合,结果表明:利用该模型用于通航安全评价是合理可行的。 展开更多
关键词 博弈论 灰色聚类模型 通航安全 大型集装箱船
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基于供需匹配的广州港协调发展治理研究
11
作者 谢浩杨 《物流工程与管理》 2025年第4期57-62,共6页
港口作为重要的交通运输枢纽,是区域经济一体化发展的引擎。近年来,经济发展的不均衡与航运需求的快速变化给粤港澳大湾区的港口治理带来了挑战,具体表现为港口生产能力与航运需求量匹配情况发生变化。利用非均衡理论构建港口供需匹配... 港口作为重要的交通运输枢纽,是区域经济一体化发展的引擎。近年来,经济发展的不均衡与航运需求的快速变化给粤港澳大湾区的港口治理带来了挑战,具体表现为港口生产能力与航运需求量匹配情况发生变化。利用非均衡理论构建港口供需匹配评价指标体系与供需匹配非均衡模型,对2013-2022年广州港的供需匹配情况进行分析,结果显示广州港于2013-2022年表现出供需平衡的状态。基于供需匹配结果,针对广州港的协调发展治理提出建议:建立起跨部门-跨区的港口治理部门,采用与深圳港错位发展的跨区协调治理;构建信息共享平台,加强与周边支线港口的跨级协调治理,形成以广州港为中心港口的协调航运网络。 展开更多
关键词 供需匹配 非均衡模型 协调发展 广州港
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危险货物集装箱堆场爆炸地震效应对地下结构的安全影响分析 被引量：6
12
作者 胡广霞 段晓瑞 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期142-147,共6页
为了研究危险货物集装箱堆场爆炸地震效应对地下结构的安全影响,采用我国《爆破安全规程》以及美国国家公路研究所爆破理论相结合的方法,分析某危险货物集装箱堆场建设项目发生爆炸时对已建隧道的影响。建立三维模型,采用Midas GTS有限... 为了研究危险货物集装箱堆场爆炸地震效应对地下结构的安全影响,采用我国《爆破安全规程》以及美国国家公路研究所爆破理论相结合的方法,分析某危险货物集装箱堆场建设项目发生爆炸时对已建隧道的影响。建立三维模型,采用Midas GTS有限元分析软件进行数值模拟分析,经过理论分析与数据拟合,分别确定堆场各点(区域)发生爆炸时隧道壁振动速度与地表爆炸当量的计算模型,确定隧道保护条件,并分别采用隧道壁最大应力模拟计算值进行校验,为堆场选址、堆存货种种类及数量限定提供参考建议。 展开更多
关键词 集装箱堆场 交通隧道 爆炸地震波 有限元分析 风险评估
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智慧渔港平台关键技术
13
作者 彭正新 《中国水运》 2025年第22期49-51,共3页
智慧渔港建设是推动渔业现代化转型的重要路径。文中以乐东莺歌海一级渔港为研究对象,通过构建覆盖感知、传输、计算与应用的系统性技术框架,重点解决传统渔港管理中数据孤岛、响应滞后等痛点。研究内容强调硬件部署的协同性、软件架构... 智慧渔港建设是推动渔业现代化转型的重要路径。文中以乐东莺歌海一级渔港为研究对象,通过构建覆盖感知、传输、计算与应用的系统性技术框架,重点解决传统渔港管理中数据孤岛、响应滞后等痛点。研究内容强调硬件部署的协同性、软件架构的扩展性及多源数据的融合效能,为同类项目提供可复用的技术范式。 展开更多
关键词 渔港建设 软件平台 数据融合
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时间窗限制下港口泊位优化分配问题模型 被引量：9
14
作者 秦进 缪立新 +1 位作者 陈长彬 陶经辉 《船海工程》 2010年第2期142-145,共4页
提出新的离散型泊位分配模型,对船舶在港口内的服务时间和港口内泊位的可用时间都考虑了时间窗约束,并在目标函数中考虑了船舶的不同服务时间价值,基于模拟退火算法设计了相应的模拟退火算法进行问题的计算和分析。算例表明,求解大规模... 提出新的离散型泊位分配模型,对船舶在港口内的服务时间和港口内泊位的可用时间都考虑了时间窗约束,并在目标函数中考虑了船舶的不同服务时间价值,基于模拟退火算法设计了相应的模拟退火算法进行问题的计算和分析。算例表明,求解大规模问题时,在求解质量和计算时间上要优于CPLEX软件,所提出的优化方法将有助于帮助繁忙港口提高泊位等资源运营管理的效率。 展开更多
关键词 港口 泊位分配 优化模型 时间窗 模拟退火算法
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基于贝叶斯网络的港口保安风险概率预测
15
作者 向玉莹 王梦袭 +2 位作者 孙维维 樊鸿涛 张彬 《中国航海》 北大核心 2025年第S1期274-282,共9页
针对目前港口保安风险评估工作中保安风险概率难以确定的问题,采用贝叶斯网络研究方法提出基于贝叶斯网络的港口保安风险概率预测模型。通过分析现有175起港口保安事故案例及专家意见,从威胁性与脆弱性两个方面分析影响港口保安风险概... 针对目前港口保安风险评估工作中保安风险概率难以确定的问题,采用贝叶斯网络研究方法提出基于贝叶斯网络的港口保安风险概率预测模型。通过分析现有175起港口保安事故案例及专家意见,从威胁性与脆弱性两个方面分析影响港口保安风险概率的指标,将其映射为贝叶斯网络结构。利用经条件表格生成对抗网络扩充后的事故数据与模糊理论确定先验概率,利用最优最差方法确定条件概率。最后利用该模型对国内某客运码头的潜在保安事件进行风险概率确定并与《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范(试行)》中的保安风险可能性确定方法进行对比。研究结果表明,该模型能对港口保安事件风险概率进行有效预测,可以为港口保安风险评估提供支持。 展开更多
关键词 港口保安风险 概率预测 贝叶斯网络 模糊理论 最优最差方法
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安徽省长江沿岸港口体系的初步研究 被引量：31
16
作者 曹有挥 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 1995年第2期154-162,共9页
本文探讨了安徽省长江沿岸港口体系的基本特征、动态机制和发展趋势.指出安徽省港口体系正处于基本成型阶段,未来10至20年将发生较大变化.
关键词 港口体系 安徽省长江沿岸 动态机制
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区域定量分析方法在危险货物集装箱堆场安全评估中的应用 被引量：4
17
作者 胡广霞 彭玉生 段晓瑞 《水运工程》 北大核心 2017年第6期87-91,共5页
介绍区域定量风险评价法的基本原理,并在某危险货物集装箱堆场安全评估中实际应用。首先对某危险货物集装箱堆场重大危险源等级进行判定,并运用CASST-QRA软件对危险品堆场事故后果进行模拟,并绘制该堆场的个人风险等值线分布图和社会风... 介绍区域定量风险评价法的基本原理,并在某危险货物集装箱堆场安全评估中实际应用。首先对某危险货物集装箱堆场重大危险源等级进行判定,并运用CASST-QRA软件对危险品堆场事故后果进行模拟,并绘制该堆场的个人风险等值线分布图和社会风险图,最后根据判定标准确定该危险货物集装箱堆场风险为可接受。结果表明区域定量风险评价法为危险货物集装箱堆场安全评估提供评价依据,为全面了解港区风险和港区科学规划提供理论依据。 展开更多
关键词 集装箱堆场 重大危险源 CASST-QRA 个人风险
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港口竞争力评价模型研究 被引量：6
18
作者 刘家军 蒋朝哲 《交通运输工程与信息学报》 2012年第4期99-104,共6页
随着港口间的竞争日益加剧和港口功能的拓展,港口竞争力所涉及的范围也日益变化,在此背景下,对港口竞争力进行研究就显得尤为重要。为了对港口竞争力进行分析,本文针对港口指标多输入多输出的特点,应用数据包络分析方法,分别引入C 2R和2... 随着港口间的竞争日益加剧和港口功能的拓展,港口竞争力所涉及的范围也日益变化,在此背景下,对港口竞争力进行研究就显得尤为重要。为了对港口竞争力进行分析,本文针对港口指标多输入多输出的特点,应用数据包络分析方法,分别引入C 2R和2 2C GS模型,对中国主要港口竞争力进行评价,以期找出非有效性的港口,并对其提出改进建议。作者根据实际港口输入输出数据指标,对10个港口进行了有效性评价,结果表明DEA用于港口竞争力评价是有效的。 展开更多
关键词 港口竞争力 数据包络分析 指标体系 C2R
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环渤海区域海岸整治修复工程实践 被引量：5
19
作者 刘国宝 朱浩 《水运工程》 北大核心 2022年第S01期25-30,共6页
针对河口海湾滨海湿地生态功能退化、岸线岸滩侵蚀及人为影响、河口海域淤塞污染和水体底质环境恶化、陆源污染等环境问题,通过对渤海区域海岸整治修复工程的实践,采用归纳总结分析方法,提出适用于类似工程的海岸生态修复理念、前期工... 针对河口海湾滨海湿地生态功能退化、岸线岸滩侵蚀及人为影响、河口海域淤塞污染和水体底质环境恶化、陆源污染等环境问题,通过对渤海区域海岸整治修复工程的实践,采用归纳总结分析方法,提出适用于类似工程的海岸生态修复理念、前期工作思路、修复工程措施及预期修复效果。得出如下结论:可以通过拆除构筑物、清淤、潮沟疏通、植被恢复、岸线修复等措施,达到恢复海岸类型、治理污染、修复湿地生态、增强区域水动力环境的目的,进而实现修复滨海湿地和岸线的目标。 展开更多
关键词 渤海 海岸修复 工程实践
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基于CFD的煤炭露天堆场煤堆起尘遮蔽效应研究
20
作者 郭家琪 彭士涛 +3 位作者 张红 洪宁宁 王文渊 刘雨骐 《水运工程》 2025年第7期68-74,共7页
针对煤炭码头露天堆场内各煤堆起尘的相互影响问题,设置不同来风角度、不同风速等工况,利用数值模拟方法并结合美国环保署提出的排放系数公式,定量分析堆场内已有煤堆对临近料带上不同堆垛位置煤堆的起尘影响特点,并可视化表征不同垛位... 针对煤炭码头露天堆场内各煤堆起尘的相互影响问题,设置不同来风角度、不同风速等工况,利用数值模拟方法并结合美国环保署提出的排放系数公式,定量分析堆场内已有煤堆对临近料带上不同堆垛位置煤堆的起尘影响特点,并可视化表征不同垛位煤堆的起尘强度。结果表明,在0°、45°、90°来风角度下,最大起尘量分别为2.08、3.70、2.60 kg。0°和45°来风角度下,起尘强度最低的位置位于下风口垛位;90°来风角度下,煤堆遮蔽效应呈现对称规律。研究成果可为港口实际喷淋作业提供参考借鉴。 展开更多
关键词 煤炭堆场 静态起尘 遮蔽效应 起尘强度
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