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丹东港海洋红港区口门位置选择与航道泥沙淤积分析 被引量：4
1
作者 尹长虹 刘林 彭玉生 《水运工程》 北大核心 2011年第9期141-145,共5页
分析了丹东港海洋红港区的泥沙来源及其运动规律,计算了波浪破碎水深和泥沙活动水深,采用波浪累积频率方法分析了港区的年均含沙量分布,并预测了航道的年均淤强和大风骤淤强度,对粉沙质海岸建港口门位置的选择和淤积强度预测具有设计参... 分析了丹东港海洋红港区的泥沙来源及其运动规律,计算了波浪破碎水深和泥沙活动水深,采用波浪累积频率方法分析了港区的年均含沙量分布,并预测了航道的年均淤强和大风骤淤强度,对粉沙质海岸建港口门位置的选择和淤积强度预测具有设计参考意义。 展开更多
关键词 口门选择 泥沙淤积 淤泥质海岸
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全球气象和船舶航行跟踪技术研究
2
作者 余鹤书 张德祥 +1 位作者 许小峰 刘有奇 《气象》 CSCD 北大核心 1995年第11期7-10,共4页
介绍了在计算机屏幕上，把船舶航线迭置在气象、海况环境场上，对船舶航行进行动态跟踪的技术。
关键词 气象 航线 动态跟踪 船舶 航行
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