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码头施工中疏浚设备选型与航道整治技术研究
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作者 吕姜莹 《中国设备工程》 2026年第2期227-229,共3页
码头施工建设时,疏浚设备选择和应用的技术难度直接影响保障航道的通过性,也影响整个水运系统的建设,因此,水运需求建设和环境保护要求提高后的疏浚施工选择何等疏浚设备,如何保障施工技术解决航道整治的技术难题,成为建设者面临的挑战... 码头施工建设时,疏浚设备选择和应用的技术难度直接影响保障航道的通过性,也影响整个水运系统的建设,因此,水运需求建设和环境保护要求提高后的疏浚施工选择何等疏浚设备,如何保障施工技术解决航道整治的技术难题,成为建设者面临的挑战。基于目前码头施工所面临的难题,针对航道整治的技术难度和疏浚设备的应用选择、改造方案进行分析,明确优化的技术方法和不同整治需求下的具体技术路径。 展开更多
关键词 码头施工 疏浚设备 航道整治 技术路径 施工难点
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基于海底原位沉积物快速固化的海上风机基础冲刷防护方法研究
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作者 张平 刘茜茜 +4 位作者 赵明强 关锦洋 高兴政 陈旭光 解安琪 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2025年第S2期772-781,共10页
随着全球对清洁能源需求的不断增长,海上风电作为一种可持续的绿色能源,正经历着迅猛的发展。然而,海洋浪流的作用使得单桩基础周围容易发生冲刷灾害。冲刷对桩基的承载能力造成显著影响,为确保上部结构的安全运行,必须采取有效的防护... 随着全球对清洁能源需求的不断增长,海上风电作为一种可持续的绿色能源,正经历着迅猛的发展。然而,海洋浪流的作用使得单桩基础周围容易发生冲刷灾害。冲刷对桩基的承载能力造成显著影响,为确保上部结构的安全运行,必须采取有效的防护措施来应对冲刷问题。但目前的冲刷防护方法存在防护失效、防护不彻底或施工工艺复杂等问题,无法实现海上风机基础冲刷的长久有效防护。因此,通过宏微观结合的方法,分别开展了微观土力学及宏观冲刷模型试验研究,具体结论如下:根据微观试验研究发现,固化剂与水、土的水化产物是实现海底沉积物胶结固化的主要原因,当灰土比1∶1、水固比0.3及水玻璃比混合液0.3时,在5 min内即可实现水下固化,与前人研究需2 h、24 d、72 d养护时间相比,极大的缩短了海上风电水下冲刷防护的时间。根据冲刷试验发现,此比例下的固化土能够有效抵抗水流的冲刷,能够降低80%的冲刷深度,具有显著的冲刷防护效果。综上所述,提出了一种基于快速固化海底原位沉积物的冲刷防护方法,为实现海上风机基础的冲刷灾害治理提供工程参考。 展开更多
关键词 海上风机基础 冲刷防护 快速固化 沉积物固化
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钢筋混凝土结构耐久性检测与寿命预测方法研究 被引量:2
3
作者 马邈 《现代工程科技》 2025年第18期121-124,共4页
钢筋混凝土结构在滨海环境中容易受到氯离子渗透和冻融循环等多重侵蚀因素的影响,导致结构耐久性下降并增加维护成本。基于某滨海城市大型商业综合体的实际案例,提出了一种结合数据驱动与物理模型的钢筋混凝土结构寿命预测方法。通过对... 钢筋混凝土结构在滨海环境中容易受到氯离子渗透和冻融循环等多重侵蚀因素的影响,导致结构耐久性下降并增加维护成本。基于某滨海城市大型商业综合体的实际案例,提出了一种结合数据驱动与物理模型的钢筋混凝土结构寿命预测方法。通过对结构的耐久性进行无损与半破损检测,采集氯离子浓度、碳化深度、腐蚀电流密度等数据,并结合机器学习与统计分析技术,建立了寿命预测模型。结果表明,结构寿命具有显著的空间差异性,环境侵蚀强度对寿命产生重要影响。该研究为优化全生命周期维护决策、提升基础设施服役安全性提供了科学依据。 展开更多
关键词 钢筋混凝土结构 耐久性检测 寿命预测 环境侵蚀 维护策略
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海洋环境钢筋混凝土桩基锈蚀劣化的室内试验研究
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作者 王小飞 欧阳正平 +3 位作者 李翰泽 陈子君 曾易 王亚洲 《中国港湾建设》 2025年第5期59-65,共7页
为评估海洋环境中钢筋混凝土结构的锈蚀状态,制备钢筋混凝土桩,置于室内海洋环境模拟试验装置,利用通电加速技术方法使其达到2%、5%、10%和15%的理论锈蚀程度。观测不同锈蚀阶段时,钢筋混凝土桩在大气区、水位变动区和水下区的表观裂缝... 为评估海洋环境中钢筋混凝土结构的锈蚀状态,制备钢筋混凝土桩,置于室内海洋环境模拟试验装置,利用通电加速技术方法使其达到2%、5%、10%和15%的理论锈蚀程度。观测不同锈蚀阶段时,钢筋混凝土桩在大气区、水位变动区和水下区的表观裂缝发展情况,测试其不同高度处的水平应变和半电池电位。结果表明,微裂缝首先出现在水位变动区和水下区并逐渐连接形成主裂缝,水位变动区出现最大的裂缝宽度和水平应变值以及最负的半电池电位。根据试验结果拟合裂缝宽度经验公式并计算裂缝分形维数。研究结果可为海洋环境中桩基锈蚀状态的评估与监测提供参考。 展开更多
关键词 钢筋混凝土桩 锈蚀状态 海洋环境 分形维数 半电池电位
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耙吸挖泥动态分层定深施工工艺应用 被引量:1
5
作者 徐军 《水运工程》 2025年第1期199-204,共6页
本文主要介绍了一种适用于耙吸挖泥船疏浚施工的新型施工工艺,即动态分层定深施工工艺。首先采用敏感性因素分析法对影响疏浚工程扫浅时间的各个因素进行重要性排序,然后逐个分析每个因素对平整度影响的机理,最后根据分析结果构建动态... 本文主要介绍了一种适用于耙吸挖泥船疏浚施工的新型施工工艺,即动态分层定深施工工艺。首先采用敏感性因素分析法对影响疏浚工程扫浅时间的各个因素进行重要性排序,然后逐个分析每个因素对平整度影响的机理,最后根据分析结果构建动态分层定深计算公式,计算得出分阶段施工的不同定深深度。整个工艺通过加强对施工过程中平整度的阶段控制,从而降低乃至消除后期扫浅时间,减少前期抢工程量造成的垄沟,最终减少施工工期,提高项目收益。通过在洋山四期基建项目中的应用,体现出该施工工艺的可行性和优势。 展开更多
关键词 动态分层定深 过程质量控制 敏感性因素分析法 水深均方差
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淤泥质港口适航水深技术研究与应用 被引量:14
6
作者 庞启秀 杨树森 +1 位作者 杨华 韩西军 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2010年第3期33-39,共7页
应用适航水深技术可以为淤泥质港口企业节约大量资金,但目前中国正式应用适航水深的港口只有天津港等6个港口(或港区).适航水深在中国还存在着巨大的应用潜力,技术也需进一步完善.依据在天津港等6个港口(或港区)研究和应用适航水深所取... 应用适航水深技术可以为淤泥质港口企业节约大量资金,但目前中国正式应用适航水深的港口只有天津港等6个港口(或港区).适航水深在中国还存在着巨大的应用潜力,技术也需进一步完善.依据在天津港等6个港口(或港区)研究和应用适航水深所取得的成果和经验,总结了适航淤泥重度值的确定方法及数值、适航水深测量手段与结果、使用适航水深需要注意的具体问题和各港口应用适航水深取得的效益或资源存在情况,提出了适航水深技术尚需进一步解决的几个问题. 展开更多
关键词 淤泥质港口 适航水深 适泊水深 应用效益
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地震液化条件下重力式码头的变形破坏机理 被引量:11
7
作者 方云 东烟郁生 +1 位作者 A.Ghalandarzadeh 织田隆志 《地球科学(中国地质大学学报)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期415-418,共4页
现场调查发现在神户地震期间重力式码头破坏时都发生了相当大的侧向位移 ,因此 ,阐明挡土墙的变形机理对于改善抗震设计具有十分重要的意义 .为此 ,根据相似原理设计了重力式码头的地基模型 ,进行了一系列的振动台试验 .试验结果表明 :... 现场调查发现在神户地震期间重力式码头破坏时都发生了相当大的侧向位移 ,因此 ,阐明挡土墙的变形机理对于改善抗震设计具有十分重要的意义 .为此 ,根据相似原理设计了重力式码头的地基模型 ,进行了一系列的振动台试验 .试验结果表明 :基底土的强度降低和局部液化是挡土墙变形破坏的主导因素 .墙后动土压力的增加为挡土墙的运动提供了条件 .在液化条件下重力式码头地基的运动以侧向位移为主 .重力作用是地基侧向运动的主要影响因素 .减少作用于挡土墙上的动土压力和充分填实基底下的砂土是增加重力式码头抗震稳定性的重要措施 . 展开更多
关键词 重力式码头 振动台试验 地基 液化 变形破坏机理
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海港码头混凝土表面氯离子质量分数随季节变化规律 被引量:5
8
作者 赵羽习 高祥杰 +1 位作者 许晨 金伟良 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期2120-2124,共5页
分别在一年内的4个季节对某使用多年的海港码头同一区域结构进行现场取样,采用氯化物快速测定法分析混凝土表面和内部氯离子质量分数,并应用Fick第二定理,回归得到混凝土名义表面氯离子质量分数.据此得出海港码头混凝土表面氯离子质量... 分别在一年内的4个季节对某使用多年的海港码头同一区域结构进行现场取样,采用氯化物快速测定法分析混凝土表面和内部氯离子质量分数,并应用Fick第二定理,回归得到混凝土名义表面氯离子质量分数.据此得出海港码头混凝土表面氯离子质量分数随季节变化的规律:表面氯离子质量分数随季节变化曲线呈明显的单峰高斯分布,夏季达到峰值,而冬季最低.通过统一的数据建立基于单峰高斯方程的海港码头混凝土表面氯离子质量分数的季节影响系数经验表达式.用温度作为主要影响指标来描述海港码头混凝土表面氯离子质量分数随季节变化的规律是可行的. 展开更多
关键词 混凝土 表面氯离子质量分数 季节 高斯方程
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黄骅港外航道泥沙淤积问题研究 被引量:30
9
作者 杨华 侯志强 《水道港口》 2004年第z1期59-63,共5页
通过对黄骅港海区的气象、水文、地貌等自然条件的分析,阐述了黄骅港外航道泥沙淤积的原因。
关键词 粉沙质海岸 高浓度含沙层 淤积 防沙堤
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钢管桩阴极保护与Denso防腐蚀技术联合保护 被引量:17
10
作者 李云飞 唐聪 陈韬 《中国港湾建设》 北大核心 2011年第2期8-9,67,共3页
在营口港某码头钢管桩出现腐蚀问题后,对钢管桩采取牺牲阳极阴极保护与Denso防腐蚀技术联合保护,详细介绍了Denso防腐蚀技术的施工工艺以及牺牲阳极阴极保护技术的设计过程。结果表明该结合技术的保护效果良好,可供相关水域的钢管桩保... 在营口港某码头钢管桩出现腐蚀问题后,对钢管桩采取牺牲阳极阴极保护与Denso防腐蚀技术联合保护,详细介绍了Denso防腐蚀技术的施工工艺以及牺牲阳极阴极保护技术的设计过程。结果表明该结合技术的保护效果良好,可供相关水域的钢管桩保护借鉴参考。 展开更多
关键词 钢管桩 腐蚀 阴极保护 Denso防腐蚀
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基于耐久性寿命预测的海工混凝土结构检测评估 被引量:9
11
作者 涂启华 王胜年 +1 位作者 潘德强 黄君哲 《水运工程》 北大核心 2008年第12期64-69,共6页
根据交通部《港口水工建筑物检测与评估技术规范》相关规定,对华南某海港码头钢筋混凝土结构耐久性进行检测评估,检测结果与实际情况具有较好的符合性,按照《港口水工建筑物检测与评估技术规范》进行检测评估可以真实反映码头工作状态。
关键词 耐久性 寿命预测 海工混凝土 检测评估
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模拟平流沉淀池建立耙吸挖泥船装舱溢流最优效率模型
12
作者 袁剑 徐军 《港口航道与近海工程》 2025年第2期121-125,共5页
耙吸挖泥船是疏浚行业举足轻重的重型施工船舶,其广泛应用于世界港口航道疏浚与人工岛吹填等工程。上世纪末开始我国的疏浚装备与技术有了飞速的发展,时至今日早已具有自主建造具有国际先进水平的“国之重器”的能力。未来疏浚施工技术... 耙吸挖泥船是疏浚行业举足轻重的重型施工船舶,其广泛应用于世界港口航道疏浚与人工岛吹填等工程。上世纪末开始我国的疏浚装备与技术有了飞速的发展,时至今日早已具有自主建造具有国际先进水平的“国之重器”的能力。未来疏浚施工技术将以船舶的全自动智能疏浚系统和岸基施工辅助决策系统为主要研究方向。本文介绍了以舱内沉淀效果较差的细颗粒土质为研究对象,通过模拟平流沉淀池模拟泥沙沉淀速度的测定、有效沉淀效率的计算,最终建立耙吸挖泥船装舱溢流最优效率模型,从而提高疏浚施工的单船施工效率,也为智能疏浚中自动装舱控制系统的研发提供了一定的理论与实践基础。 展开更多
关键词 平流沉淀池 粉砂粉土 泥舱沉降模型 最佳进舱流量 有效沉淀效率
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关于新开挖航道对相邻通航航道造成回淤及防范措施
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作者 徐浩 孙进钰 +4 位作者 刘修华 史伟 王秀月 姚振宇 董兴利 《中国水运》 2025年第15期90-92,共3页
回淤是航道疏浚施工中需要考虑的一个重要因素,它对周边水域、通航航道、施工进度等都会产生重要影响。本文以天津港大港港区10万吨级航道提升工程施工(二标段)为例,阐述了疏浚施工过程中造成相邻航道回淤的主要原因和解决此类问题的针... 回淤是航道疏浚施工中需要考虑的一个重要因素,它对周边水域、通航航道、施工进度等都会产生重要影响。本文以天津港大港港区10万吨级航道提升工程施工(二标段)为例,阐述了疏浚施工过程中造成相邻航道回淤的主要原因和解决此类问题的针对性措施。 展开更多
关键词 新开挖航道 原航道回淤 淤泥 淤泥质黏土 耙吸式挖泥船
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风暴潮作用下莱州湾泥沙宏观输运及潍坊港减淤措施研究
14
作者 于福志 李继东 +2 位作者 李帅 张连彬 王程浩 《珠江水运》 2025年第18期40-43,共4页
本研究基于FVCOM数学模型,系统分析了风暴潮作用下莱州湾泥沙宏观输运规律及其对潍坊港航道回淤的影响。研究结果表明:偏北大风主导了海域悬沙浓度的空间分布格局,强风作用下海底泥沙再悬浮现象显著,并通过逆时针环流系统输运至潍坊港... 本研究基于FVCOM数学模型,系统分析了风暴潮作用下莱州湾泥沙宏观输运规律及其对潍坊港航道回淤的影响。研究结果表明:偏北大风主导了海域悬沙浓度的空间分布格局,强风作用下海底泥沙再悬浮现象显著,并通过逆时针环流系统输运至潍坊港附近水域;2003年寒潮大风(NE向)与2019年“利奇马”台风(ENE转NNE向)过程中,莱州湾内高含沙水体在环流驱动下向东输运,导致潍坊港航道淤积程度加剧。潍坊港防波堤延伸方案模拟显示,当堤头延伸至-8m等深线时,航道年淤积总量可减少32.2万m^(3),大风骤淤量减少19.7万m^(3)。本研究成果为粉沙质海岸港口航道减淤工程设计及抛泥区优化选址提供了重要的科学依据。 展开更多
关键词 莱州湾 风暴潮 泥沙输运 潍坊港 航道回淤
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黄骅港外航道整治工程有关问题的探讨 被引量:5
15
作者 张庆河 吴相忠 +1 位作者 杨华 季则舟 《水运工程》 北大核心 2007年第2期74-78,共5页
在总结黄骅港海域泥沙运动规律和航道回淤机理的基础上,对黄骅港外航道各种整治工程方案进行评价,论证了已经实施的整治工程方案的合理性。根据实测资料和数值模拟结果分析了整治工程实施后的航道淤积规律和减淤效果,并指出了港口发展... 在总结黄骅港海域泥沙运动规律和航道回淤机理的基础上,对黄骅港外航道各种整治工程方案进行评价,论证了已经实施的整治工程方案的合理性。根据实测资料和数值模拟结果分析了整治工程实施后的航道淤积规律和减淤效果,并指出了港口发展需要进一步研究的问题。 展开更多
关键词 黄骅港 外航道 粉沙 回淤 整治工程
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海工混凝土聚脲涂层防护研究进展 被引量:5
16
作者 黄微波 李志高 吕平 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2010年第1期82-84,共3页
分析了芳香族、脂肪族和聚天冬氨酸酯聚脲涂层对海工混凝土抗冻性、抗氯离子侵蚀性和耐腐蚀性的影响,总结了聚脲涂层技术在海工混凝土防护领域的研究工作进展。现有的研究表明,聚脲涂层能显著提高海工混凝土的耐久性能,并为混凝土保护... 分析了芳香族、脂肪族和聚天冬氨酸酯聚脲涂层对海工混凝土抗冻性、抗氯离子侵蚀性和耐腐蚀性的影响,总结了聚脲涂层技术在海工混凝土防护领域的研究工作进展。现有的研究表明,聚脲涂层能显著提高海工混凝土的耐久性能,并为混凝土保护涂层性能的评价和研究提供参考依据,促进混凝土涂层防护技术的发展。 展开更多
关键词 海工混凝土 喷涂聚脲 腐蚀与防护 研究进展
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高桩码头叉桩修复及加固技术研究 被引量:4
17
作者 张强 熊洪峰 刘现鹏 《水道港口》 2010年第6期615-620,共6页
采用ANSYS有限元建立了高桩码头结构及桩与土相互作用的数值计算模型,对加大桩帽法、局部外包桩体法进行了数值仿真计算,得到了以上2种加固方案下叉桩的受力变化规律;结合加固效果,推荐采用局部外包桩体法为加固方案,并确定了其最优外... 采用ANSYS有限元建立了高桩码头结构及桩与土相互作用的数值计算模型,对加大桩帽法、局部外包桩体法进行了数值仿真计算,得到了以上2种加固方案下叉桩的受力变化规律;结合加固效果,推荐采用局部外包桩体法为加固方案,并确定了其最优外包尺寸。 展开更多
关键词 高桩码头 有限元 叉桩 加大桩帽法 局部外包桩体法
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海港高桩码头结构维修技术应用 被引量:9
18
作者 魏明晖 严锋 关战伟 《水运工程》 北大核心 2016年第3期167-171,共5页
针对海港高桩码头结构维修技术优化决策问题,通过调查高桩码头典型病害类型,结合各种常用维修方法的适用特点,考虑海洋环境下高桩码头维修技术的要求,提出6种维修技术组合,根据各组合所需时间、费用以及保用时间得到维修效率值,以对维... 针对海港高桩码头结构维修技术优化决策问题,通过调查高桩码头典型病害类型,结合各种常用维修方法的适用特点,考虑海洋环境下高桩码头维修技术的要求,提出6种维修技术组合,根据各组合所需时间、费用以及保用时间得到维修效率值,以对维修方案进行决策。最后通过惠州某码头的维修案例,分析采用不同技术组合的维修效果和经济性,验证以维修效率进行维修方案决策的正确性。 展开更多
关键词 海港高桩码头 维修技术 决策 效率
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港航清淤工程实施后的回淤问题
19
作者 蔡雅竹 《大众标准化》 2025年第20期82-84,共3页
随着我国港航事业的快速发展,清淤工程成为保障航道畅通、维持港口正常运营的重要举措。然而,清淤后的回淤现象严重影响了工程效益的持久性,增加了维护成本与管理难度。文章深入剖析港航清淤工程实施后的回淤问题,从回淤机理、影响因素... 随着我国港航事业的快速发展,清淤工程成为保障航道畅通、维持港口正常运营的重要举措。然而,清淤后的回淤现象严重影响了工程效益的持久性,增加了维护成本与管理难度。文章深入剖析港航清淤工程实施后的回淤问题,从回淤机理、影响因素、监测方法以及防治措施等方面展开研究。量化回淤对港航运营的影响,并提出针对性的综合解决方案,旨在为港航工程的可持续发展提供理论支持与实践指导。 展开更多
关键词 港航清淤 回淤问题 影响因素 防治措施
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长江中游荆江河段4.5米航道水深养护研究
20
作者 孙皓雯 《中国水运》 2025年第15期83-86,共4页
长江中游荆江河段是长江黄金水道承东启西的重要河段。根据湖北省“645”工程,拟将武汉—重庆段航道水深提升至4.5米,目前“居中”的荆州四码头-石首五码口仍维持3.8米,使中游航道形成“两头高、中间低”的局面,成为发挥水运长距离运输... 长江中游荆江河段是长江黄金水道承东启西的重要河段。根据湖北省“645”工程,拟将武汉—重庆段航道水深提升至4.5米,目前“居中”的荆州四码头-石首五码口仍维持3.8米,使中游航道形成“两头高、中间低”的局面,成为发挥水运长距离运输优势的制约因素。本文通过河床地形、水文资料的收集及航道条件核查分析了养护水深提升的难点及重点,研究制定相应的养护措施和建议,为下一步正式提升养护水深提供理论依据和支撑。 展开更多
关键词 荆江河段 航道养护 水情 航道尺度
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