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基于“基型+变型”的多功能平台模块化设计及评估
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作者 于雯 丁漪 +1 位作者 袁宇波 霍发力 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第17期18-24,共7页
针对自升式平台在多样化功能应用中面临的通用性不足的问题,以实现平台功能通用化为目标,开发一种模块化多功能平台。基于“基型+变型”的设计思路,给出平台模块化布置方案,包括设计指标、主尺度、基础平台布置、功能模块布置、装载重... 针对自升式平台在多样化功能应用中面临的通用性不足的问题,以实现平台功能通用化为目标,开发一种模块化多功能平台。基于“基型+变型”的设计思路,给出平台模块化布置方案,包括设计指标、主尺度、基础平台布置、功能模块布置、装载重量平衡等。选取电力负荷、稳性、桩腿强度等关键指标进行冗余分析,考虑平台二阶耦合效应,完成全方位动态载荷计算,基于强度校核结果进行平台全局设计及方案验证并给出设计建议。研究结果表明,关键指标冗余度大于0,桩腿利用率小于1,整体和局部结构强度均满足规范要求,验证了结构设计的合理性。研究成果可为我国海工装备模块化开发提供参考。 展开更多
关键词 模块化 多功能 自升式平台 冗余度 强度评估
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内河沉管基床自浮式清淤平台研发及应用
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作者 王聪 李涛 +1 位作者 冯先导 李冠宇 《中国港湾建设》 2025年第9期24-28,共5页
基床内产生的回淤和骤淤现象,一直是影响先铺法沉管隧道施工的重要因素。基床清淤效率及效果,直接影响沉管隧道施工的整体工期与质量。目前传统的大型清淤设备成本投入高、制作周期长、对航道要求较高,而小型清淤设备存在定位精度、施... 基床内产生的回淤和骤淤现象,一直是影响先铺法沉管隧道施工的重要因素。基床清淤效率及效果,直接影响沉管隧道施工的整体工期与质量。目前传统的大型清淤设备成本投入高、制作周期长、对航道要求较高,而小型清淤设备存在定位精度、施工效率低的问题。为适应内河沉管隧道投资成本相对较低、施工水域狭窄、航道受限等特点,研制了可快速组拼的浮筒型自浮载体,提出了可三向移动及搭载多个吸泥管的轨移台车与气举联排式吸泥头,并形成了标准化的施工工艺,实现了高效高精度清淤,有效降低了人工劳动量和施工成本,确保了工程质量。 展开更多
关键词 内河沉管 基床清淤 自浮载体 轨移台车 联排式吸泥头
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建筑钢结构预拼安装施工技术研究 被引量:2
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作者 任新峰 《中国建筑金属结构》 2025年第13期90-92,共3页
为提升建筑钢结构预拼安装施工质量,达成规范化施工目标,本文提出建筑钢结构预拼安装施工技术。依据结构形式、构件尺寸以及连接方式,对预拼装单元进行划分。制定安装施工方案,涵盖构件吊装就位、临时固定等关键环节,确保施工流程清晰... 为提升建筑钢结构预拼安装施工质量,达成规范化施工目标,本文提出建筑钢结构预拼安装施工技术。依据结构形式、构件尺寸以及连接方式,对预拼装单元进行划分。制定安装施工方案,涵盖构件吊装就位、临时固定等关键环节,确保施工流程清晰有序。针对不同钢材特性和焊接位置要求,设置合适的焊接工艺参数,开展钢结构焊接施工作业,保障焊接质量。应用分析结果显示,该技术预拼装单元总长偏差、接口错边量、对角线偏差的实测值均优于技术标准,这表明施工质量达到较高水平。而且,各个单元拼装耗时较短,拼装效率大幅提升,有效加快了工程进度。此项建筑钢结构预拼安装施工技术研究,不仅实现了规范化施工目标,还为工程的高效推进提供了有力支持。 展开更多
关键词 建筑 钢结构 预拼 安装 施工技术
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现役导管架式海洋平台结构整体安全度评估 被引量:9
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作者 欧进萍 刘学东 +1 位作者 陆钦年 王光远 《海洋工程》 CSCD 北大核心 1996年第3期84-91,共8页
本文提出了一整套评估导管式海洋平台结构整体安全度的简化方法。主要工作包括:讨论了现役结构内力重分析的影响因素并提出了考虑原则和处理方法;将基本构件依受力特点和重要性程度予以分类、并通过划分层结构而将结构整体简化为层结... 本文提出了一整套评估导管式海洋平台结构整体安全度的简化方法。主要工作包括:讨论了现役结构内力重分析的影响因素并提出了考虑原则和处理方法;将基本构件依受力特点和重要性程度予以分类、并通过划分层结构而将结构整体简化为层结构的串联体系;用强度储备比定义了基本构件的安全度指标、并延拓此定义于层结构和结构体系;结合专家经验并利用模糊数学原理综合结构的整体安全度指标。 展开更多
关键词 海洋平台结构 结构服役现状 安全度指标 层结构 串联体系 安全度评估
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超期服务浮式平台锚链疲劳寿命安全评估 被引量:5
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作者 王佳颖 张世联 +1 位作者 徐伟 王文明 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期1888-1891,1895,共5页
基于线性累积损伤Miner理论,根据波频和低频波浪力引起的锚链张力统计幅值及锚链损伤后的破断张力,对某超期服务的半潜浮式平台锚链系统的疲劳寿命进行安全评估.研究结果表明:二阶慢漂是引起浮式平台锚链系统疲劳累积损伤的主要因素;锚... 基于线性累积损伤Miner理论,根据波频和低频波浪力引起的锚链张力统计幅值及锚链损伤后的破断张力,对某超期服务的半潜浮式平台锚链系统的疲劳寿命进行安全评估.研究结果表明:二阶慢漂是引起浮式平台锚链系统疲劳累积损伤的主要因素;锚链损伤后的破断张力对锚链疲劳安全寿命影响较大.文中提出的锚链疲劳寿命的评估方法同样适用于其他超期服务浮式平台锚链的疲劳安全评估. 展开更多
关键词 浮式平台 锚链 损伤 疲劳寿命 低频
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海洋立管的局部冲刷实验 被引量:4
6
作者 陈兵 邵学 +1 位作者 韩丽华 姜萌 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 2009年第6期712-720,共9页
海洋平台立管底部的局部冲刷容易造成海底管道的暴露悬空,在波浪和水流作用下产生疲劳破坏,以往的研究多偏重于海底管道水平段局部冲刷,而对立管底部开始的局部冲刷研究较少.针对这些问题,通过实验室物理模型实验,利用波流水槽对波-流... 海洋平台立管底部的局部冲刷容易造成海底管道的暴露悬空,在波浪和水流作用下产生疲劳破坏,以往的研究多偏重于海底管道水平段局部冲刷,而对立管底部开始的局部冲刷研究较少.针对这些问题,通过实验室物理模型实验,利用波流水槽对波-流共存以及纯波浪条件下海洋平台立管-桩系统基础周围的局部冲刷进行了研究.通过实验观测立管系统周围海底地形的冲淤变化过程,得到冲刷稳定后的地形形态、各冲深监测点的冲深历时曲线及最大冲刷深度.通过对实测数据的分析,探讨了水深、波高、恒定来流流速、立管-桩系统倾斜角度以及床面泥沙粒径等参数对冲刷形态和最大冲刷深度的影响. 展开更多
关键词 海洋平台立管 立管-桩系统 波流共存场 物理模型实验 局部冲刷 最大冲刷深度 冲淤形态 冲深历时曲线
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均匀平面剪切流作用下圆柱体的涡激振动 被引量:8
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作者 黄智勇 崔维成 黄小平 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期1301-1306,共6页
对二维平面均匀剪切流作用下,弹性支撑圆柱体在横向和流向运动的涡激振动进行了数值模拟.数值计算实现了雷诺数在[2000,5000]内,圆柱体在不同剪切率[0.01,0.05]条件下的涡激振动.圆柱体的横向振幅、运动轨迹、振动频率和升力系数及位移... 对二维平面均匀剪切流作用下,弹性支撑圆柱体在横向和流向运动的涡激振动进行了数值模拟.数值计算实现了雷诺数在[2000,5000]内,圆柱体在不同剪切率[0.01,0.05]条件下的涡激振动.圆柱体的横向振幅、运动轨迹、振动频率和升力系数及位移时历曲线的计算结果表明,对于不同的雷诺数,存在剪切率的"锁定区间".雷诺数较小时,剪切率的锁定区间较小,随着雷诺数的增加,剪切率的锁定区间增大.在剪切率的锁定区间内,横向振幅增大,脱离剪切率锁定区间后,横向振幅迅速下降.计算结果发现圆柱体的运动轨迹可以完全不同于普遍认可的"8"形轨迹,在剪切率锁定区间内圆柱体运动轨迹似"小雨点"的外形,这是在平面横向剪切流条件下得到的圆柱体运动的新轨迹. 展开更多
关键词 涡激振动 剪切流 剪切率 计算流体力学
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一种简易单点系泊系统的可行性研究 被引量:6
8
作者 刘建成 李润培 +1 位作者 顾永宁 张剑波 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期132-136,共5页
针对渤海海域海上油田的开采,提出了一种简易单点系泊系统,并在考虑风、浪、流三种载荷同时作用的情况下,对该系统的可行性从总体上加以论证.利用设计谱理论计算油驳的波浪诱导纵荡力,利用经验公式计算油驳风力和流力,将以上三种力线性... 针对渤海海域海上油田的开采,提出了一种简易单点系泊系统,并在考虑风、浪、流三种载荷同时作用的情况下,对该系统的可行性从总体上加以论证.利用设计谱理论计算油驳的波浪诱导纵荡力,利用经验公式计算油驳风力和流力,将以上三种力线性叠加得到系泊力;利用设计波理论,由Morison公式计算平台自身所受波流力,利用经验公式计算风力.在考虑平台同时受到系泊力、波流力、风力的作用下,计算平台的结构应力,最后选用APIRP2A-WSD规范,对平台构件进行屈服校核和冲剪校核.分析校核表明,该简易系泊系统是可行的,且具有经济有效等特点。 展开更多
关键词 海洋平台强度 单点系泊 海上油田
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考虑桩土作用独桩海洋平台横向振动特性研究 被引量:6
9
作者 王腾 董胜 李华军 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期318-324,共7页
采用动 Winkler弹性地基梁模型模拟桩土间动力相互作用 ,并考虑了流体与桩间相互作用 ,通过组合成层土中、水中桩单元的刚度阵 ,推得了独桩海洋平台连续系统横向振动的动刚度阵及在波浪力作用下平台甲板处的频率响应函数 ,进而求得了在... 采用动 Winkler弹性地基梁模型模拟桩土间动力相互作用 ,并考虑了流体与桩间相互作用 ,通过组合成层土中、水中桩单元的刚度阵 ,推得了独桩海洋平台连续系统横向振动的动刚度阵及在波浪力作用下平台甲板处的频率响应函数 ,进而求得了在确定性波浪力及随机波浪力作用下桩身任意点的位移响应。最后 ,通过算例研究和分析了在随机波浪力作用下成层土参数、甲板上重量及冲刷淘深等因素对平台振动响应的影响。 展开更多
关键词 桩土作用 独桩海洋平台 横向振动 流体 刚度
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浮式平台干拖式运输特性的数值模拟研究 被引量:4
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作者 吴波 赵珍强 +2 位作者 程小明 田超 叶永林 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期63-69,共7页
文章针对浮式平台的海上干拖式运输方案进行波浪中的运动响应及加速度分析,基于势流理论对浮式平台干拖式运输方案进行了数值分析,针对不同的海况,研究了干拖式运输状态下的运动响应规律,并针对运输绑扎固定系统的特性开展了研究,可为... 文章针对浮式平台的海上干拖式运输方案进行波浪中的运动响应及加速度分析,基于势流理论对浮式平台干拖式运输方案进行了数值分析,针对不同的海况,研究了干拖式运输状态下的运动响应规律,并针对运输绑扎固定系统的特性开展了研究,可为平台与运输船之间的绑扎设计提供依据,为实际工程中运输方案的设计与优化提供分析基础。 展开更多
关键词 浮式平台 干拖式运输 数值分析
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风电安装平台升降系统改造技术研究
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作者 洪礼军 罗良宝 +4 位作者 李健 吴天羲 黄永生 贾森君 潘昀 《中国水运》 2025年第2期56-58,共3页
针对风电装置功率和重量不断加大所带来的海上安全作业技术难题,文中开展了海上风电安装平台升级改造关键技术的研究,介绍了研究的方式以及海上风电安装平台的类型和核心功能。风电安装平台升降能力一直是制约海上风电发展的主要技术瓶... 针对风电装置功率和重量不断加大所带来的海上安全作业技术难题,文中开展了海上风电安装平台升级改造关键技术的研究,介绍了研究的方式以及海上风电安装平台的类型和核心功能。风电安装平台升降能力一直是制约海上风电发展的主要技术瓶颈,通过增加升降马达数量,可以直接满足大功率风电装置的起吊作业,避免了新平台制造的巨大投入,为海上风电项目的顺利安装提供了重要的技术支撑和保障,促进海上风电产业快速有效的发展。 展开更多
关键词 海上风电安装平台 升降能力 技术研究 可持续发展 安全可靠 AMESIM
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考虑水流力作用的锚链力计算方法 被引量:7
12
作者 陈云鹤 赵晶 《解放军理工大学学报(自然科学版)》 EI 北大核心 2016年第2期116-120,共5页
为了研究水流对锚链力的影响,对锚链悬链段采用了质点-弹簧模型,考虑锚链受到的水流力和弹性变形的影响因素,将各点的静力平衡方程相互叠加,建立了锚链力方程并进行了算例的计算。在流速较大时,使用经典悬链线方程计算锚链力的误差较大... 为了研究水流对锚链力的影响,对锚链悬链段采用了质点-弹簧模型,考虑锚链受到的水流力和弹性变形的影响因素,将各点的静力平衡方程相互叠加,建立了锚链力方程并进行了算例的计算。在流速较大时,使用经典悬链线方程计算锚链力的误差较大;当水深超过15m后,3种轻质锚链的锚链力误差均超过5%。研究表明,在锚链力、锚链悬链段形态和水平投影长度方面,锚链力方程的计算结果较经典悬链线方程的偏大,且计算结果受流速和水深的影响。 展开更多
关键词 经典悬链线方程 质点-弹簧模型 水流力 弹性变形 锚链力
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在役导管架平台的评估策略研究现状 被引量:5
13
作者 李昕 金峤 周晶 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2007年第3期368-376,共9页
海洋平台造价昂贵,所处的海洋环境复杂且恶劣,受到波浪、流、风、冰、地震以及疲劳、腐蚀、冲刷等时变因素的联合作用,检测和维修困难,事故后果严重,所以,为延长在役导管架平台的寿命而进行的评估研究存在许多难题需要解决。针对近海导... 海洋平台造价昂贵,所处的海洋环境复杂且恶劣,受到波浪、流、风、冰、地震以及疲劳、腐蚀、冲刷等时变因素的联合作用,检测和维修困难,事故后果严重,所以,为延长在役导管架平台的寿命而进行的评估研究存在许多难题需要解决。针对近海导管架平台评估标准、检测策略、构件校核、系统分析、维修加固决策和方法等,介绍了国内外的研究现状,并展望了将来需要进一步开展的工作。 展开更多
关键词 近海导管架平台 重评估 研究现状
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深水导管架安装设计方法 被引量:5
14
作者 田锋 蔡元浪 黄怀州 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2007年第B11期59-64,共6页
桩基式导管架平台正逐步由浅海向深海发展。深水导管架由于其质量与外形尺寸巨大,对设计、建造、安装提出了更严格的要求。叙述了深水导管架安装分析的一般过程和方法,介绍了MOSES程序在深水导管架安装分析中的使用。
关键词 深水导管架 安装分析 MOSES程序
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海上平台大型设备侧进滑移安装技术研究与应用
15
作者 贾文宇 冉建平 《中国设备工程》 2025年第1期229-231,共3页
随着国家经济的飞速发展,导致石油矿产资源需求逐年递增,因此,使得大部分原有采油平台需要扩建改造。然而,由于海上施工作业环境存在较高的复杂性,故新增设备就位安装成为海洋石油平台扩建改造中的重要组成部分,在较复杂的环境因素影响... 随着国家经济的飞速发展,导致石油矿产资源需求逐年递增,因此,使得大部分原有采油平台需要扩建改造。然而,由于海上施工作业环境存在较高的复杂性,故新增设备就位安装成为海洋石油平台扩建改造中的重要组成部分,在较复杂的环境因素影响下,大型设备安装过程中存在较多的不稳定因素,因此,设备就位安装工作至关重要。故此,本文将以渤海油田某平台大型设备为例,简要阐述海洋平台改造过程中安装大型设备时侧进滑移安装就位技术的要求,并分析安装过程所需辅助吊装框架技术要求,为海油大型设备安装施工提供技术参考。 展开更多
关键词 海洋石油平台 大型设备 设备就位安装 辅助吊装平台
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浅吃水半潜驳在浅水域运输沉管的运动响应分析 被引量:3
16
作者 王雪刚 苏林王 林美鸿 《中国航海》 CSCD 北大核心 2022年第4期94-99,共6页
针对湾区浅水域浅吃水半潜驳运输海底沉管管节的方案,借助水动力势流理论,探讨浅吃水半潜驳在浅水域驳运沉管管节的运动响应。基于水动力势流软件AQWA,建立浅吃水半潜驳和钢筋混凝土沉管管节的水动力模型,将驳运航道的长距离拖航工艺参... 针对湾区浅水域浅吃水半潜驳运输海底沉管管节的方案,借助水动力势流理论,探讨浅吃水半潜驳在浅水域驳运沉管管节的运动响应。基于水动力势流软件AQWA,建立浅吃水半潜驳和钢筋混凝土沉管管节的水动力模型,将驳运航道的长距离拖航工艺参数和风浪流等海洋环境参数作为输入条件,分析浅吃水半潜驳和沉管管节整体系统的各自由度固有周期和不同风浪流组合下的六自由度运动响应的幅值和加速度。研究成果中各自由度的固有周期可为驳运窗口期提供参考,运动响应幅值可为钢筋混凝土沉管管节的运输质量的控制提供决策支持和预警,运动加速度可为驳运沉管管节封仓加固和支墩系统的设计提供依据。 展开更多
关键词 浅吃水半潜驳 沉管 浅水域 运动响应 驳运
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并联式主被动升沉补偿系统的非线性分析与仿真 被引量:4
17
作者 高磊 唐国元 +1 位作者 黄道敏 邓智勇 《舰船科学技术》 北大核心 2015年第10期72-76,共5页
海上平台吊放重物过程中,需要升沉补偿装置进行辅助作业。本文设计一种基于并联液压缸的主被动一体式升沉补偿系统,描述该系统的工作原理与特点。为建立准确的数学模型,对该系统进行详细的运动学和动力学分析,分析过程中充分考虑液压系... 海上平台吊放重物过程中,需要升沉补偿装置进行辅助作业。本文设计一种基于并联液压缸的主被动一体式升沉补偿系统,描述该系统的工作原理与特点。为建立准确的数学模型,对该系统进行详细的运动学和动力学分析,分析过程中充分考虑液压系统的非线性因素。在此基础上,利用Simulink,建立该系统的非线性仿真模型。仿真结果表明,该升沉补偿系统对波浪升沉运动具有良好的补偿效果,所设计的基于并联液压缸的升沉补偿系统对辅助海上作业具有良好作用。 展开更多
关键词 升沉补偿 主被动一体式 并联液压缸 非线性仿真
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固定式导管架平台的动力安全性校核 被引量:6
18
作者 刘元芳 黄秀芬 林家浩 《计算结构力学及其应用》 CSCD 1990年第3期73-83,共11页
本文应用随机过程的极值预测理论、谱疲劳分析理论,对固定式导管架平台按国际、国内有关规范的建议做了动力安全性校核。校核内容包括①杆件的强度及稳定性校核;②管节点的简单疲劳分析、谱疲劳分析及疲劳寿命估算,据此编制了程序CHECK... 本文应用随机过程的极值预测理论、谱疲劳分析理论,对固定式导管架平台按国际、国内有关规范的建议做了动力安全性校核。校核内容包括①杆件的强度及稳定性校核;②管节点的简单疲劳分析、谱疲劳分析及疲劳寿命估算,据此编制了程序CHECKD作为固定式导管架平台静、动力分析专用程序系统DASOS-J的后处理部分的一个子系统。 展开更多
关键词 固定式 管架 平台 动力 安全性
原文传递
可燃气体爆炸压力下海洋平台舱室围壁变形及破损计算 被引量:5
19
作者 徐慧 杨靖海 胡云昌 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 CSCD 2000年第5期549-552,共4页
采用等效 TNT方法计算了可燃气体爆炸产生的压力 ,以此为基础利用能量法原理计算了这种压力作用下爆炸源附近舱室围壁的变形与破损 .
关键词 板架结构 爆炸载荷 变形 海洋平台 舱室围壁
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海洋平台对称K型管节点的局部柔度及其参数公式 被引量:3
20
作者 陈伯真 胡毓仁 谭敏杰 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第4期49-58,共10页
将半解析法应用于海洋平台对称K型管节点局部柔度的计算,为验证方法的准确性及可靠性,首先将在轴力和面内弯矩作用下的T 型和Y 型管节点局部柔度的计算结果与国外所有的参数公式进行了比较.在此基础上.用半解析法计算了一系列对称K型管... 将半解析法应用于海洋平台对称K型管节点局部柔度的计算,为验证方法的准确性及可靠性,首先将在轴力和面内弯矩作用下的T 型和Y 型管节点局部柔度的计算结果与国外所有的参数公式进行了比较.在此基础上.用半解析法计算了一系列对称K型管节点的局部柔度矩阵,并通过对计算结果的回归分析得出了局部柔度矩阵中5个独立元素的参数公式.当海洋平台总体结构分析要求计及管节点局部柔度时,本文的参数公式可用来计算对称K型管节点的局部柔度矩阵. 展开更多
关键词 海洋平台 管节点 局部柔度 钢管
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