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基于响应面法的重力式船坞边坡稳定性可靠度分析 被引量:1
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作者 孙东辉 赵庆喜 +1 位作者 殷骏 朱艳 《水运工程》 2025年第4期184-190,共7页
土体参数变异性较大时,船坞边坡的整体稳定性常具有较大的不确定性。为了准确地分析船坞边坡的整体稳定性,降低稳定性分析中的不确定性,考虑土体黏聚力和内摩擦角的变异性对船坞边坡进行可靠度分析。通过边坡稳定数值模拟软件Slide基于... 土体参数变异性较大时,船坞边坡的整体稳定性常具有较大的不确定性。为了准确地分析船坞边坡的整体稳定性,降低稳定性分析中的不确定性,考虑土体黏聚力和内摩擦角的变异性对船坞边坡进行可靠度分析。通过边坡稳定数值模拟软件Slide基于刚体极限平衡分析得出确定性安全系数,再基于实测船坞边坡土体参数分布采用响应面法和一次二阶矩法对船坞边坡可靠度进行计算。结果表明,基于土体参数标准值的确定性分析得出的安全系数对船坞边坡稳定性的评估较为片面,并不能真实反映边坡的稳定性,基于可靠度分析的边坡稳定性更接近实际情况。实际工程设计、施工中,应当综合考虑边坡安全系数和可靠度。 展开更多
关键词 响应面法 重力式船坞 可靠度 稳定性
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船坞虹吸灌水廊道驼峰压强计算及最优半径的确定 被引量:1
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作者 白玉川 赵鹏 +1 位作者 马金辉 戚晓明 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期211-216,共6页
针对近年来广泛应用的虹吸灌水廊道中的驼峰负压和虹吸段半径.通过在柱坐标系下建立虹吸段水流运动方程,推导出了驼峰断面流速和压强的解析表达式,并用水力模型试验结果验证了压强表达式的准确性.在此基础上提出了廊道虹吸段最优半径的... 针对近年来广泛应用的虹吸灌水廊道中的驼峰负压和虹吸段半径.通过在柱坐标系下建立虹吸段水流运动方程,推导出了驼峰断面流速和压强的解析表达式,并用水力模型试验结果验证了压强表达式的准确性.在此基础上提出了廊道虹吸段最优半径的确定方法,对比分析了已有方法得出的最优半径下的断面压强分布,并对某廊道的虹吸段半径进行了优化试验,均验证了最优半径确定方法的有效性. 展开更多
关键词 船坞 虹吸廊道 驼峰压强 最优半径
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船坞虹吸灌水廊道水力特性的数值模拟 被引量:2
3
作者 赵鹏 白玉川 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期920-924,共5页
虹吸廊道灌水近年来在新建大型修造船坞中得到广泛应用.结合某修船坞虹吸灌水廊道模型试验,对其水力特性进行了三维数值模拟研究,得到了水流流速、压强、湍流动能和耗散率等参数在廊道的分布.分析消能段湍流参数发现,水流动能主要由水... 虹吸廊道灌水近年来在新建大型修造船坞中得到广泛应用.结合某修船坞虹吸灌水廊道模型试验,对其水力特性进行了三维数值模拟研究,得到了水流流速、压强、湍流动能和耗散率等参数在廊道的分布.分析消能段湍流参数发现,水流动能主要由水流在隔墙立柱后形成漩涡并与壁面相撞而消刹.压强计算结果表明,虹吸灌水廊道在低水位运行时,驼峰顶部和底部可能会同时发生空化.此外不同水位下廊道驼峰压强的数值计算值与模型试验值吻合较好,验证了数值计算的可靠性,说明数值模拟作为辅助工具先行对灌水廊道进行优化是可行的. 展开更多
关键词 船坞 灌水廊道 水力特性 数值模拟
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船坞双排钢板桩围堰施工过程的数值模拟分析 被引量:19
4
作者 江杰 《水运工程》 北大核心 2011年第12期144-147,共4页
为了得到船坞双排钢板桩围堰真实的受力特性,使用PLAXIS软件对其进行施工全过程数值模拟分析,得到了各个施工状态下的围堰的位移、钢板桩和拉杆的内力以及整体的安全系数,同时还考虑了施工过程的不排水情况和使用状态的排水情况。该方... 为了得到船坞双排钢板桩围堰真实的受力特性,使用PLAXIS软件对其进行施工全过程数值模拟分析,得到了各个施工状态下的围堰的位移、钢板桩和拉杆的内力以及整体的安全系数,同时还考虑了施工过程的不排水情况和使用状态的排水情况。该方法计算结果比较全面,反映出常规设计方法偏于不安全,需引起设计人员的重视。该计算方法比较符合工程实际情况,为相似工程提供了有益的参考。 展开更多
关键词 围堰 数值模拟 PLAXIS
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基于分项系数法的板桩式坞墙稳定性设计 被引量:2
5
作者 冯云芬 高树飞 贡金鑫 《水运工程》 北大核心 2021年第3期191-196,共6页
目前现行的JTS 190—2018《船厂水工工程设计规范》规定板桩式坞墙稳定性按照JTS 167—2018《码头结构设计规范》中有关板桩码头的相关条文进行验算,但板桩码头的水压力比坞墙小,直接采用板桩码头“踢脚”稳定性验算的分项系数表达式和... 目前现行的JTS 190—2018《船厂水工工程设计规范》规定板桩式坞墙稳定性按照JTS 167—2018《码头结构设计规范》中有关板桩码头的相关条文进行验算,但板桩码头的水压力比坞墙小,直接采用板桩码头“踢脚”稳定性验算的分项系数表达式和分项系数取值是否合理有待研究。通过校准按旧规范JTJ 252—1987《干船坞设计规范(水工结构)》设计的板桩式坞墙稳定性的可靠度,得出板桩式坞墙“踢脚”稳定性的目标可靠指标,并确定按现行规范设计时的坞墙稳定性可靠指标。结果表明,板桩式坞墙“踢脚”稳定性的目标可靠指标应取4.0,而按现行规范设计时的可靠指标均值略大于4.0,故现行规范中分项系数的取值是合理的。 展开更多
关键词 板桩式坞墙 稳定性 可靠指标 分项系数
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软土地区大型船坞底板优化设计 被引量:2
6
作者 江杰 顾倩燕 《水运工程》 北大核心 2011年第7期11-15,共5页
采用PLAIXS软件分析了船坞开挖卸荷和坞墙侧限对底板承载力的影响,结果表明,目前底板设计没有考虑土体开挖的卸荷效应和坞墙的侧限效应显得过于保守。考虑桩土共同作用,用理论的方法分析了船坞底板的受力特性,得到了不同土层分布对底板... 采用PLAIXS软件分析了船坞开挖卸荷和坞墙侧限对底板承载力的影响,结果表明,目前底板设计没有考虑土体开挖的卸荷效应和坞墙的侧限效应显得过于保守。考虑桩土共同作用,用理论的方法分析了船坞底板的受力特性,得到了不同土层分布对底板沉降和土体荷载分担的影响。计算结果与有限元计算值进行对比分析,验证了该方法的正确性。 展开更多
关键词 船坞底板 优化设计 桩-土共同作用
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干船坞气控式卧倒门起浮过程流动分析
7
作者 白玉川 曹永港 慎辰 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期146-154,共9页
修造船坞中卧倒门起卧时的稳定性受水流动力的影响较大。基于RANS方程,利用RNG k-ε双方程紊流模型进行封闭,采用VOF方法跟踪自由水面,对干船坞气控式卧倒门的起浮过程进行了动网格模拟计算。综合考虑三种水位下坞门起卧时的流动特性,... 修造船坞中卧倒门起卧时的稳定性受水流动力的影响较大。基于RANS方程,利用RNG k-ε双方程紊流模型进行封闭,采用VOF方法跟踪自由水面,对干船坞气控式卧倒门的起浮过程进行了动网格模拟计算。综合考虑三种水位下坞门起卧时的流动特性,结合模型试验数据分析流场和紊动动能随坞门起浮时的变化,为坞门的动力特性分析和坞门设计提供依据。计算结果表明,伴随着顺时针和逆时针涡动结构的快速发展,紊动动能主要集中于铰座、前面板的上端和后门角三处附近水域。随着水位抬升,此三处的紊动动能亦呈现增大趋势,涡动的变化范围加大,尤其是水下运行阶段和关闭阶段,铰座处水域的门坑将受到最强烈的冲击。 展开更多
关键词 干船坞 卧倒门 起浮过程 水流结构 数值模拟
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船坞口大跨度双排钢板桩围堰工程 被引量:6
8
作者 宋博 《广州航海学院学报》 2017年第1期9-12,共4页
本文以龙穴大型造船基地四二七厂船坞式试验场工程为研究对象,对围堰结构进行设计.本工程地质属典型的软土地基,结合工程基础资料,拟定双排钢板桩围堰作为本工程的围堰形式.对板桩围堰进行结构设计,并利用经验公式校核围堰结构的稳定性... 本文以龙穴大型造船基地四二七厂船坞式试验场工程为研究对象,对围堰结构进行设计.本工程地质属典型的软土地基,结合工程基础资料,拟定双排钢板桩围堰作为本工程的围堰形式.对板桩围堰进行结构设计,并利用经验公式校核围堰结构的稳定性.为了使结构设计更加精准,应用有限元软件FLAC3D对双排钢板桩结构作数值模拟计算,并对设计的双排钢板桩结构的内力和强度进行分析,符合承载力设计要求.通过本文的研究,将对大跨度软土地基工程双排钢板桩围堰的设计提供借鉴和有益的参考. 展开更多
关键词 双排钢板桩围堰 有限元 稳定性分析
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船坞虹吸双廊道消能特性及其体型优化研究
9
作者 赵鹏 白玉川 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2017年第1期101-105,110,共6页
结合某修船坞虹吸双灌水廊道模型试验,建立了其水力特性的三维数值计算模型,使用驼峰压强和灌水流量的试验值验证了数值模型的可靠性。通过分析消能段湍流动能和耗散率发现,消能立柱作用并不明显,水流动能的消散主要靠隔墙立柱后方的水... 结合某修船坞虹吸双灌水廊道模型试验,建立了其水力特性的三维数值计算模型,使用驼峰压强和灌水流量的试验值验证了数值模型的可靠性。通过分析消能段湍流动能和耗散率发现,消能立柱作用并不明显,水流动能的消散主要靠隔墙立柱后方的水流摩擦和与壁面碰撞。对比设计方案和修改方案的消能段前部流场发现,取消导墙可以改善流态。无导墙的三个修改方案中,灌水流量均有较大提升,取消隔墙立柱后,隔墙上方过流面积增大,降低了水流的掺混程度。综合方案比选,选择对廊道体型改变较少的方案二作为最优方案。 展开更多
关键词 船坞 灌水廊道 消能特性 优化
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新型浮式坞门的挡水扶壁结构设计要点简析
10
作者 马勇 张宏铨 +1 位作者 陈良志 覃杰 《港工技术》 2022年第6期13-17,共5页
港珠澳大桥桂山沉管预制厂项目中,受场地预制条件的限制,深坞浮坞门选用钢筋混凝土箱型结构,但因浮坞门体型庞大,若全部采用钢筋混凝土结构,自重和浮运吃水过大,难以满足浮运的安全要求。为解决这一技术难题,经过一系列的分析研究,创新... 港珠澳大桥桂山沉管预制厂项目中,受场地预制条件的限制,深坞浮坞门选用钢筋混凝土箱型结构,但因浮坞门体型庞大,若全部采用钢筋混凝土结构,自重和浮运吃水过大,难以满足浮运的安全要求。为解决这一技术难题,经过一系列的分析研究,创新性地提出一种钢筋混凝土与钢结构组合的箱型浮坞门结构,即在传统的钢筋混凝土沉箱结构中增设一种挡水钢扶壁结构,用于替代部分混凝土壁板,从而减小浮坞门自重并降低重心高度,有效保障浮运安全。现场使用效果表明,这种新型钢-混凝土组合浮式坞门受力合理、安全可靠,可在其他类似工程中推广应用。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 沉管预制厂 大型浮式坞门 挡水钢扶壁 浮运安全
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水下抛石基床动态形成过程数值模拟研究 被引量:9
11
作者 陈凯华 石崇 +2 位作者 梁邦炎 严晨宇 李德杰 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第31期314-319,共6页
水下抛石基床是重力式码头和直立式防波堤经常采用的基础形式,基床抛石的结构组成与密实程度对介质承载力具有决定性的作用。在水下抛石基床形成过程中,抛石受绕流阻力作用,影响基床堆积形态,从而对基床的受力特性有重要影响;而绕流阻... 水下抛石基床是重力式码头和直立式防波堤经常采用的基础形式,基床抛石的结构组成与密实程度对介质承载力具有决定性的作用。在水下抛石基床形成过程中,抛石受绕流阻力作用,影响基床堆积形态,从而对基床的受力特性有重要影响;而绕流阻力的大小与抛石的几何外形、重量等因素有关。根据流体动力学,建立了抛石在水中运动的计算模型,研究了相同质量不同形状及形状相似不同质量等工况下抛石在水中的运动规律。运用离散元方法建立抛石基床模型,将阻力模型施加于水下运动的抛石。分析了不同因素控制下抛石基床的堆积情况,为大量抛石在水中自由运动产生沉积分层现象提供理论依据。研究结果表明:水下抛石的运动过程受水流阻力的影响,基床的最终形态将产生分层,抛石下落高度越高,分层越明显,符合实际的工程。该结果可为抛石基床力学特性研究提供理论依据和设计参考。 展开更多
关键词 抛石基床 流体阻力 模型试验
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双排钢板桩围堰设计参数冗余度分析 被引量:7
12
作者 江杰 顾倩燕 +3 位作者 陈骏 朱艳 高加云 俞梅欣 《水运工程》 北大核心 2017年第9期174-180,共7页
为了研究双排钢板桩围堰系统稳定机理,在对围堰的回填料、宽高比、土体加固等因素进行参数敏感性分析的基础上,提出围堰体系冗余度的概念和表达方式,并对冗余度进行定量计算,结果与工程实际相吻合,验证了冗余度理论在双排钢板桩围堰工... 为了研究双排钢板桩围堰系统稳定机理,在对围堰的回填料、宽高比、土体加固等因素进行参数敏感性分析的基础上,提出围堰体系冗余度的概念和表达方式,并对冗余度进行定量计算,结果与工程实际相吻合,验证了冗余度理论在双排钢板桩围堰工程中适用性及可行性。设计中可根据冗余度的分析,对影响围堰受力稳定的关键因素进行控制性设计。 展开更多
关键词 双排钢板桩围堰 数值模拟 冗余度 稳定性
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船坞坞口围堰钢板桩拔除工艺设计与实践 被引量:3
13
作者 李伟 袁昶 《水运工程》 北大核心 2011年第11期38-44,共7页
通过中船龙穴造船基地船坞式试验场工程的坞口围堰钢板桩拔除工作的实践,全面介绍工程概况、施工流程、拔桩设备选型等,总结了船坞围堰钢板桩拔除的施工工艺、拔桩设备选取和施工中遇到的要点难点及经验,通过相关理论计算和工作实践确... 通过中船龙穴造船基地船坞式试验场工程的坞口围堰钢板桩拔除工作的实践,全面介绍工程概况、施工流程、拔桩设备选型等,总结了船坞围堰钢板桩拔除的施工工艺、拔桩设备选取和施工中遇到的要点难点及经验,通过相关理论计算和工作实践确认本工程围堰钢板桩拔除施工工艺的合理性。 展开更多
关键词 围堰的稳定性 摩阻力计算 拔桩设备选取
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大型并列船坞岸壁结构变形时空效应分析及控制 被引量:3
14
作者 章祝君 高加云 李小军 《水运工程》 北大核心 2017年第6期51-56,共6页
依托长兴一期造船基地某大型干船坞工程,基于船坞基坑工程的设计特点和施工经验,建立三维有限元整体模型,对超大面积船坞工程时空效应和变形特性进行有限元分析。提出施工中预留部分土体和坞墩对坞墙钢板桩形成约束后开挖预留土体的两... 依托长兴一期造船基地某大型干船坞工程,基于船坞基坑工程的设计特点和施工经验,建立三维有限元整体模型,对超大面积船坞工程时空效应和变形特性进行有限元分析。提出施工中预留部分土体和坞墩对坞墙钢板桩形成约束后开挖预留土体的两项措施,可对坞室基坑开挖时的变形加以控制。 展开更多
关键词 干船坞 坞墙 拉锚 三维数值模拟
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拖拉导管架滑道及出运码头结构设计 被引量:1
15
作者 赵晓岚 李元音 刘永绣 《港工技术》 北大核心 2004年第1期16-18,共3页
拖拉导管架时产生的水平摩擦力很大 ,通过拖拉工艺分析力的传递特点 ,以明确结构的受力情况 ;探讨码头半刚性承台采用不同计算方法的合理性 ;介绍减小地基应力的措施、软土地基加固处理的措施等。
关键词 导管架 滑道结构 出运码头 结构设计 半刚性承台 设计荷载
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斜桩承台式坞墙在需保护临近建筑物的船坞工程中的应用 被引量:1
16
作者 何源 周科 +1 位作者 马永平 章祝君 《水运工程》 北大核心 2017年第7期108-112,共5页
针对周边已建有其他建筑物的船坞工程项目,对在船坞施工过程中能有效保护临近建筑物的坞墙结构形式进行研究。以实际工程为例,采用岩土有限元软件PLAXIS对斜桩承台式坞墙进行数值模拟计算。考虑承台尺寸、桩基斜率等多个影响因素,研究... 针对周边已建有其他建筑物的船坞工程项目,对在船坞施工过程中能有效保护临近建筑物的坞墙结构形式进行研究。以实际工程为例,采用岩土有限元软件PLAXIS对斜桩承台式坞墙进行数值模拟计算。考虑承台尺寸、桩基斜率等多个影响因素,研究坞墙结构的受力和变形特性,验证了所用新型坞墙结构对临近建筑物的保护作用。 展开更多
关键词 船坞建造 临近建筑物保护 斜桩承台式坞墙 结构及岩土有限元计算 PLAXIS
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自动系泊系统应用 被引量:4
17
作者 曹凯平 何俊峰 浦伟庆 《水运工程》 北大核心 2019年第12期44-48,54,共6页
自动系泊系统作为一种新型的系泊方式在国外已取得了较多应用,而在国内尚无实际应用。介绍自动系泊系统的特点及优缺点,初步分析该系统对码头平面布置及经济性的影响。经分析,自动系泊系统具有系泊和离泊作业速度快、安全可靠,系泊期间... 自动系泊系统作为一种新型的系泊方式在国外已取得了较多应用,而在国内尚无实际应用。介绍自动系泊系统的特点及优缺点,初步分析该系统对码头平面布置及经济性的影响。经分析,自动系泊系统具有系泊和离泊作业速度快、安全可靠,系泊期间运动量小等优势。同时,采用该系统能够按码头类型减少码头长度;在加固改造的情况下,使用该系统可在仅对原有码头进行少量改造的情况下,完成码头的升级,无须加长码头。在码头单位造价偏高的情况下,自动系泊系统可通过减少码头长度取得良好的经济性。 展开更多
关键词 自动系泊系统 缆绳 系泊 码头平面布置
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大型浮箱式坞门工作状态下的横稳性分析 被引量:2
18
作者 蒋梦嫣 《水运工程》 北大核心 2013年第8期121-125,共5页
用于现代修造船坞的钢质浮箱式坞门从早期的小型趋向大型、超大型。为了更好地进行浮箱式坞门的设计工作,根据浮箱式坞门的工作原理、结构形式和沉浮过程,结合实例分析,针对大型浮箱式坞门工作状态下的横稳心高度变化趋势进行总结,给出... 用于现代修造船坞的钢质浮箱式坞门从早期的小型趋向大型、超大型。为了更好地进行浮箱式坞门的设计工作,根据浮箱式坞门的工作原理、结构形式和沉浮过程,结合实例分析,针对大型浮箱式坞门工作状态下的横稳心高度变化趋势进行总结,给出了横稳心高度变化的一般规律,发现坞门沉浮过程中横稳心高度的突变点及最危险的时刻,最后提出设计优化措施。 展开更多
关键词 钢质浮箱式坞门 工作状态 横稳性分析 设计优化
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蓬莱巨涛5万吨级滑道建设及码头改造中关键问题的处理 被引量:2
19
作者 王安龙 梁丰收 +1 位作者 李成升 万谦 《水运工程》 北大核心 2012年第6期102-109,共8页
结合蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司1#滑道建设及码头改造工程,从施工难易、结构受力、桩基检测、工程投资等方面对建设方案进行了比较分析,并总结了所采取方案的优缺点;介绍了重力式沉箱码头改造为海工重型码头过程中遇到的几个关键问... 结合蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司1#滑道建设及码头改造工程,从施工难易、结构受力、桩基检测、工程投资等方面对建设方案进行了比较分析,并总结了所采取方案的优缺点;介绍了重力式沉箱码头改造为海工重型码头过程中遇到的几个关键问题及解决方案和施工措施,为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 码头改造 重型码头 重型滑道 桩基检测
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高压双管旋喷桩注浆技术在中船龙穴造船基地民船区造船坞围堰中的应用 被引量:1
20
作者 任根洪 《广东科技》 2009年第6期203-204,共2页
本文结合工程阐述了高压双管旋喷桩注浆技术在中船龙穴造船基地民船区造船坞围堰东、北侧止水芯墙(旋喷桩)施工中的应用。
关键词 高压喷射灌浆 围堰 施工方法
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