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基于波浪物理模型试验的海堤断面研究
1
作者 程国敏 《水利技术监督》 2026年第2期221-225,共5页
为了验证马鞍北岛东北侧海堤设计方案的可行性,确保海堤建设科学安全,文章基于马鞍北岛东北侧防洪存在问题和海堤原设计方案情况,在分析海堤试验内容和技术路线的基础上,采用物理模型和试验法,对东北侧海堤设计方案及优化方案在各种潮... 为了验证马鞍北岛东北侧海堤设计方案的可行性,确保海堤建设科学安全,文章基于马鞍北岛东北侧防洪存在问题和海堤原设计方案情况,在分析海堤试验内容和技术路线的基础上,采用物理模型和试验法,对东北侧海堤设计方案及优化方案在各种潮位及相应波浪作用下的稳定性及所受压力进行了探讨。结果显示,东北侧海堤原设计方案在波浪作用下不能保持稳定,需采用优化后的高程加高的L型防浪墙断面型式。研究成果为海堤设计和施工研究提供了借鉴。 展开更多
关键词 堤防断面 物理模型 马鞍北岛 波浪研究
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基于SBAS-InSAR的连云港软基海堤沉降识别与隐患评估
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作者 王健 朱文谨 +3 位作者 董啸天 张洋 许青 张帝 《吉林水利》 2026年第2期1-9,共9页
沿海软土地基海堤沉降会降低堤防的安全防护能力,低成本且有效的海堤沉降监测对合理维护海堤有指导作用。以连云港海堤为研究对象,利用SBAS-InSAR方法对2019~2021年Sentinel-1A升轨影像和Sentinel-1B降轨影像进行处理,得到连云港海堤竖... 沿海软土地基海堤沉降会降低堤防的安全防护能力,低成本且有效的海堤沉降监测对合理维护海堤有指导作用。以连云港海堤为研究对象,利用SBAS-InSAR方法对2019~2021年Sentinel-1A升轨影像和Sentinel-1B降轨影像进行处理,得到连云港海堤竖向形变的时序结果并进行分析。结果表明:升降轨模式下,形变时序均呈现一致的沉降趋势;融合后的形变时序结果与单一升、降轨道下的形变时序结果呈现一致趋势;反演得到的连云港海堤形变主要发生在赣榆中部和南部、连云区徐圩地区及灌云县北部,反演结果与实测沉降较大区域基本一致。研究验证了SBAS-InSAR技术在连云港海堤沉降研究中的可行性,为连云港沿海地区人民群众生活提供了安全保障,也为当地海洋灾害预警研究提供技术支持。 展开更多
关键词 软土地基 海堤 沉降 SBAS-InSAR技术
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基于多参数的堤防工程安全评估研究与实践
3
作者 李家宁 徐兴雨 +2 位作者 王金荣 李安龙 张毅豪 《安全、健康和环境》 2025年第4期41-51,共11页
油田海上堤防(以下简称海堤)工程作为重要的防护屏障和生产设施,其运行状态关系着海堤工程保护油区范围内的安全生产及人员的生命财产安全。为提高堤防工程日常管理水平和风暴潮等极端天气下的应急处置能力,提出了一种堤防工程安全评估... 油田海上堤防(以下简称海堤)工程作为重要的防护屏障和生产设施,其运行状态关系着海堤工程保护油区范围内的安全生产及人员的生命财产安全。为提高堤防工程日常管理水平和风暴潮等极端天气下的应急处置能力,提出了一种堤防工程安全评估方法,通过数据分析、模型试验和数值模拟等方法,综合考虑堤防工程的工程质量、防潮能力、渗流安全及结构稳定性等多参数指标,厘清影响堤防工程的关键因素,建立了基于多参数复合加权的结构安全评价模型。应用该方法对某海堤进行安全评估,结果表明,该海堤在50年一遇台风下,安全指数为0.894,评估结论为较安全等级,确定了其安全综合评价等级。所提出的堤防工程安全评估方法,可实现对堤防工程结构安全状态的量化评估,为海堤维护管理和除险加固提供科学依据。 展开更多
关键词 堤防工程 安全评估 防潮能力 渗流安全 评价模型
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规则波作用下桩基双挡板透空防波堤的波浪荷载数值模拟研究
4
作者 孙忠滨 孙新鹏 李金宣 《水运工程》 2025年第8期18-27,共10页
双挡板透空防波堤消浪效果好,具有过水性、环境友好等特点,可满足海洋环境保护对水工建筑物的要求。针对目前该类结构水动力特性研究不足的问题,对波浪作用下双挡板透空防波堤波浪荷载进行研究。基于Fluent模型建立数值水槽,模拟波浪与... 双挡板透空防波堤消浪效果好,具有过水性、环境友好等特点,可满足海洋环境保护对水工建筑物的要求。针对目前该类结构水动力特性研究不足的问题,对波浪作用下双挡板透空防波堤波浪荷载进行研究。基于Fluent模型建立数值水槽,模拟波浪与双挡板防波堤作用,分析板间不同水面条件下,相对水深、挡板入水深度、堤宽等因素对波浪荷载的影响。结果表明,当双板间为非自由水面时,结构荷载受相对水深和堤宽影响较小,随入水深度增大而增大;当双板间为自由波面时,板间水体运动显著影响结构的受力,结构最大荷载会明显增大,结构荷载与各影响因素间关系也产生变化。双板间自由波面条件是防波堤常见的工作状态,在结构设计时应充分重视。 展开更多
关键词 透空防波堤 双挡板防波堤 波浪荷载 数值水槽
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不规则波作用下堤顶防浪墙波浪力试验研究
5
作者 杨雨树 刘德振 +3 位作者 张万威 周伊帆 李国库 严士常 《水运工程》 2025年第8期47-56,共10页
针对堤顶挡水前沿防浪墙高程较高、视线效果较差的问题,通过物理模型试验进行不规则波作用下堤顶防浪墙波浪力试验研究,系统地测量在不同波要素、水深和防浪墙位置条件下防浪墙的水平波浪力和浮托力,并与规范给出的公式计算值进行比对... 针对堤顶挡水前沿防浪墙高程较高、视线效果较差的问题,通过物理模型试验进行不规则波作用下堤顶防浪墙波浪力试验研究,系统地测量在不同波要素、水深和防浪墙位置条件下防浪墙的水平波浪力和浮托力,并与规范给出的公式计算值进行比对分析。试验结果表明,在试验条件下,不规则波作用于防浪墙迎浪面产生的相对压强随防浪墙相对高度增加先增大后减小,在相对高度为0.5左右达到峰值,底部相对压强分布并无明显规律;由于护岸工程的消波作用,水平总波浪力和浮托力实测值普遍小于理论值;水平总波浪力和浮托力总体随周期、波高、墙前水深的增大而增大;防浪墙相对位置后移0.1,水平波浪总力减少约14%,浮托力减少约5%。总结得出的防浪墙受力规律可为实际工程设计提供参考。 展开更多
关键词 海堤 防浪墙 不规则波 波浪力 物理模型试验
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海堤结构型式及抗滑稳定性计算分析 被引量:17
6
作者 毛昶熙 段祥宝 +2 位作者 毛佩郁 张士君 周骥 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第11期30-37,共8页
本文在东南沿海的海堤结构型式及有关潮位、波浪和海淤土强度的资料基础上, 进行了非稳定渗流有限元法计算, 以及在潮位和波浪作用下的抗滑整体稳定性计算分析. 比较了单圆弧滑动和复合圆弧滑动以及加筋抗滑的有限元法计算结果, 认... 本文在东南沿海的海堤结构型式及有关潮位、波浪和海淤土强度的资料基础上, 进行了非稳定渗流有限元法计算, 以及在潮位和波浪作用下的抗滑整体稳定性计算分析. 比较了单圆弧滑动和复合圆弧滑动以及加筋抗滑的有限元法计算结果, 认为海淤软基抗滑计算以复合圆弧更为合理, 斜坡式比直立式海堤的抗滑稳定性稍好, 结合三防( 防浪、防冲、防渗) 考虑, 当以带平台的复式断面海堤结构型式为好, 但仍应因地制宜. 展开更多
关键词 海堤 结构型式 稳定分析 潮位变化 波浪冲击
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海堤安全评价指标体系的构建及应用 被引量:17
7
作者 谢婕 龚政 +2 位作者 陈永平 陆倩 李江夏 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2016年第2期59-63,68,共6页
针对海堤破坏的特点,从漫堤、溃堤两方面入手,归纳各破坏形式下海堤安全的主要影响因素,运用层次分析法建立海堤安全风险评估指标体系。结合我国海堤工程的设计特点,依据SL 435—2008《海堤工程设计规范》,采用模糊数学中求解隶属度的... 针对海堤破坏的特点,从漫堤、溃堤两方面入手,归纳各破坏形式下海堤安全的主要影响因素,运用层次分析法建立海堤安全风险评估指标体系。结合我国海堤工程的设计特点,依据SL 435—2008《海堤工程设计规范》,采用模糊数学中求解隶属度的方法对指标进行量化,并将海堤安全风险评估指标体系应用于浙江台州某海堤堤段,对该堤段的漫堤、溃堤风险分别作出评价。结果表明:研究堤段满足50年一遇的设计标准;所构建海堤安全评价指标体系可用于海堤的漫堤及溃堤风险评估。 展开更多
关键词 海堤 溃堤 漫堤 安全评价 层次分析法 模糊数学 隶属度
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东南沿海海堤现状调研报告(上海、浙江部分) 被引量:14
8
作者 毛佩郁 段祥宝 毛昶熙 《海洋工程》 CSCD 北大核心 1996年第2期29-40,共12页
这部分是上海市和浙江省的海堤调研,包括新建保护上海市区的黄埔江防汛墙和钱塘江涌潮区的海塘与围垦海堤。介绍了当地海堤建设经验,分析了浙东9417号台风毁坏海堤的原因和存在问题,并推荐出较好结构型式的带平台复式斜坡堤和互... 这部分是上海市和浙江省的海堤调研,包括新建保护上海市区的黄埔江防汛墙和钱塘江涌潮区的海塘与围垦海堤。介绍了当地海堤建设经验,分析了浙东9417号台风毁坏海堤的原因和存在问题,并推荐出较好结构型式的带平台复式斜坡堤和互花米草消浪的作用。建议今后必须进行三防(防浪、防冲、防渗)综合研究海堤的方向。 展开更多
关键词 海堤防汛墙 9417号台风带 平台的斜坡堤 互花米草
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应力硫酸盐侵蚀的防护及在海堤工程中的应用 被引量:13
9
作者 李金玉 彭小平 +6 位作者 田军涛 关遇时 曹建国 陈振隆 顾帮才 吴伯勤 刘善清 《混凝土与水泥制品》 北大核心 2000年第6期3-6,共4页
高浓度和应力状态下砼硫酸盐侵蚀性的研究成果表明 ,当SO42 -浓度最高达80000mg/l时 ,荷载对砼的硫酸盐侵蚀破坏有明显的加剧作用 ,而且随着应力等级的增加 ,破坏作用加剧。本文着重从改善砼本体材料和表面防护两条途径 ,进行提高砼应... 高浓度和应力状态下砼硫酸盐侵蚀性的研究成果表明 ,当SO42 -浓度最高达80000mg/l时 ,荷载对砼的硫酸盐侵蚀破坏有明显的加剧作用 ,而且随着应力等级的增加 ,破坏作用加剧。本文着重从改善砼本体材料和表面防护两条途径 ,进行提高砼应力状态下抗高浓度硫酸盐侵蚀破坏能力的研究 ,其中表面防护技术已在工程中得到了示范和初步的实施 ,效果良好。 展开更多
关键词 应力硫酸盐侵蚀 混凝土本体材料 表面防护 应用
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大直径现浇混凝土薄壁筒桩在围海工程中的应用研究 被引量:9
10
作者 郭平 胡明华 +1 位作者 周建 王哲 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2004年第5期29-31,共3页
介绍了大直径现浇混凝土薄壁筒桩的特点及其单桩承载力的计算、筒桩结构海堤的设计计算及海堤的施工流程.该桩型质量可靠、造价低、承载力高,能有效地提高地基承载力和减小地基沉降,非常适合于在围海工程中应用.
关键词 大直径现浇混凝土薄壁筒桩 海堤 单桩承载力 施工流程 围海工程
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滨海斜坡复式护岸断面波浪爬坡试验研究 被引量:7
11
作者 常江 柳淑学 +1 位作者 李金宣 代英男 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期60-66,共7页
通过物理模型试验,研究了不规则波作用下滨海斜坡复式护岸断面波浪最大爬坡距离和爬坡流厚度,探讨了最大爬坡距离和爬坡流厚度的影响因素及其影响规律,发现两者都随着护岸前沿平均越浪量的增大而增大,同时随着距护岸前沿距离的增大,爬... 通过物理模型试验,研究了不规则波作用下滨海斜坡复式护岸断面波浪最大爬坡距离和爬坡流厚度,探讨了最大爬坡距离和爬坡流厚度的影响因素及其影响规律,发现两者都随着护岸前沿平均越浪量的增大而增大,同时随着距护岸前沿距离的增大,爬坡流厚度减小.在此基础上建立了爬坡距离和爬坡流厚度与各影响因素的关系,并参考相关研究成果讨论了比尺效应对试验结果的影响,当坡度小于1∶8时,比尺效应的影响在5%以内.研究结果可为工程设计和相应的数值计算提供参考. 展开更多
关键词 滨海斜坡护岸 波浪爬高 爬坡流厚度
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斜坡堤堤顶宽度对越浪量影响的试验研究 被引量:7
12
作者 常江 柳淑学 +1 位作者 李金宣 代英男 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2014年第5期544-551,共8页
该文通过物理模型试验,对于斜坡堤堤顶宽度对不规则波作用下越浪量的影响进行了系统的研究,探讨了影响机理,分析了堤顶宽度对越浪量的影响规律,给出了堤顶宽度对越浪量衰减系数的影响关系式,研究结果可为工程设计提供相关参考。
关键词 斜坡堤 越浪量 越浪量衰减
原文传递
气象-经济决策理论在大风浪中船舶航线的选优应用 被引量:8
13
作者 刘大刚 李国平 吴兆麟 《中国航海》 CSCD 北大核心 2004年第4期1-4,共4页
介绍了气象-经济决策理论的基本原理,提出了一种使用气象-经济决策理论对大风浪中航线进行优选的方法,并相应地提出了所需各种数据的获取方法。借助于一艘在冬季大风浪中穿越黄海中部的客滚集装箱班轮的实例计算分析,说明所述方法具有... 介绍了气象-经济决策理论的基本原理,提出了一种使用气象-经济决策理论对大风浪中航线进行优选的方法,并相应地提出了所需各种数据的获取方法。借助于一艘在冬季大风浪中穿越黄海中部的客滚集装箱班轮的实例计算分析,说明所述方法具有一定的理论意义和使用价值,并可为船舶管理人员学习使用气象-经济决策理论、提高船舶运营的经济效益提供参考。 展开更多
关键词 经济决策 航线 理论 使用价值 中部 运营 人员 大风浪 船舶管理 集装箱
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挤淤法修筑防波堤稳定性的试验研究 被引量:8
14
作者 谭昌明 姜朴 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期109-112,共4页
Experimentalstudiesonbreakwaterconstructionusingthedisplacementmethod作者简介谭昌明,男,1971年生,1989年入河海大学地质及岩土工程系,199... Experimentalstudiesonbreakwaterconstructionusingthedisplacementmethod作者简介谭昌明,男,1971年生,1989年入河海大学地质及岩土工程系,1996年获岩土工程专业硕士学位,现为浙... 展开更多
关键词 防波堤 稳定性 挤淤法 筑堤 试验
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某滨海地区海堤生态化修复方案分析
15
作者 徐孟飘 窦子昂 马洪亮 《中国水运》 2025年第17期60-63,共4页
本文旨在通过对某滨海地区海堤进行生态化修复,提高海岸带防御海洋灾害能力和生态系统结构、功能完整性。以广西防城港市西湾海岸带针鱼岭~倒水坳段生态保护修复工程为例,按照相关规范要求,复核计算现状海堤存在问题,并结合场地建设条件... 本文旨在通过对某滨海地区海堤进行生态化修复,提高海岸带防御海洋灾害能力和生态系统结构、功能完整性。以广西防城港市西湾海岸带针鱼岭~倒水坳段生态保护修复工程为例,按照相关规范要求,复核计算现状海堤存在问题,并结合场地建设条件,从堤顶高程、一级平台标高、生态箱设置、种植设计等方面提出了生态化修复方案。最后,对拟定的生态修复方案进行安全性、生态性预测评价,结果显示方案满足规范要求。研究结果不仅为海堤生态化修复提供科学依据,也为类似工程设计提供借鉴和参考经验。 展开更多
关键词 海堤生态化修复 现状评价 修复方案 预测评价
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一种轻质硬壳海堤的断面设计和可靠性研究 被引量:4
16
作者 陶松垒 叶培伦 俞亚南 《海洋技术》 北大核心 2002年第3期62-66,共5页
针对软基堤坝易沉陷、滑移、倒塌的问题 ,提出一种新型的筑堤结构。该结构采用高强度材料作为外壳 ,以轻质材料放置于易沉滑的部位 ,以松散材料填充坝体。根据受力特性、构造要求、施工条件及抗滑稳定条件 ,拟解决结构断面设计的一些基... 针对软基堤坝易沉陷、滑移、倒塌的问题 ,提出一种新型的筑堤结构。该结构采用高强度材料作为外壳 ,以轻质材料放置于易沉滑的部位 ,以松散材料填充坝体。根据受力特性、构造要求、施工条件及抗滑稳定条件 ,拟解决结构断面设计的一些基本问题 ,并结合实例运用专业程序进行了对比计算分析 。 展开更多
关键词 轻质硬壳堤坝 断面设计 可靠性 抗滑稳定条件 结构形式
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基于正交试验法的海堤安全监控控制标准 被引量:5
17
作者 胡珩 董志良 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第3期55-61,共7页
海堤施工期安全稳定受到多种因素的影响,一直都是工程建设中的难点。施工监控是提高海堤施工期安全的有效方法,但施工监控的质量很大程度上取决于监控控制标准的合理性,合理有效的监控控制标准是保障施工安全的重要前提。目前工程应用... 海堤施工期安全稳定受到多种因素的影响,一直都是工程建设中的难点。施工监控是提高海堤施工期安全的有效方法,但施工监控的质量很大程度上取决于监控控制标准的合理性,合理有效的监控控制标准是保障施工安全的重要前提。目前工程应用中仍以经验控制为主,缺乏理论依据。结合某海堤工程,利用正交试验法对影响海堤稳定的各种因素进行分析,得到了影响海堤稳定的最主要影响因素为内摩擦角,并基于此分析了海堤安全系数与水平位移速率的关系,最终提出了水平位移速率监控控制标准。工程实践表明,该控制标准能较好地反映海堤变形特点,具有较好的工程指导意义,可为类似工程制定科学合理的控制标准提供参考。 展开更多
关键词 海堤稳定 正交试验法 水平位移速率 施工监控 控制标准
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海堤地基软土夹层的塑流分析 被引量:2
18
作者 何广讷 肖专文 +1 位作者 肖道一 马振武 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第2期227-234,共8页
软土夹层地基上的土堤很可能由于软土夹层的塑流而导致破坏.将土作为非线性弹性体,基于邓肯-张模型、土的塑性平衡以及应力重分布.采用非线性有限元法计算了地基的变形和软土层的塑性区域,并根据这些计算结果探讨了软土塑流导致土... 软土夹层地基上的土堤很可能由于软土夹层的塑流而导致破坏.将土作为非线性弹性体,基于邓肯-张模型、土的塑性平衡以及应力重分布.采用非线性有限元法计算了地基的变形和软土层的塑性区域,并根据这些计算结果探讨了软土塑流导致土堤失稳的条件,提出了相应的、工程实用的计算公式。 展开更多
关键词 海堤 地基 软件 塑性流动 土堤
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港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程海堤越浪量的优化设计 被引量:4
19
作者 陈波 谢乔木 孙大洋 《水运工程》 北大核心 2013年第6期1-6,共6页
为安全可靠地降低防浪墙顶高程,在分析国内外规范对越浪量标准界定的基础上,为港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程海堤拟定了运营工况、设计工况和校核工况这3种工况组合和相应的允许越浪量标准,结合物理模型试验,对海堤越浪量进行优化设... 为安全可靠地降低防浪墙顶高程,在分析国内外规范对越浪量标准界定的基础上,为港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程海堤拟定了运营工况、设计工况和校核工况这3种工况组合和相应的允许越浪量标准,结合物理模型试验,对海堤越浪量进行优化设计,使人工岛地面与挡浪墙之间的高差减少到人体正常身高范围,可为过境旅客提供海天一色的景观视线。 展开更多
关键词 海堤 越浪量 优化设计
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海堤越浪量及后坡越浪流研究进展 被引量:6
20
作者 范红霞 周益人 《水运工程》 北大核心 2008年第8期14-19,共6页
主要介绍当前国内外海堤越浪量及后坡越浪流方面研究工作的进展情况,归纳和总结了国内外平均越浪量及越浪流参数的计算公式,指出由于海堤结构型式的差异各国相关计算方法存在着局限性,提出国内今后需要进一步研究的内容和方向。
关键词 海堤 越浪量 越浪流
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