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某格形钢板桩码头升级改造方案三维有限元数值分析 被引量：1
1
作者 王馨 马煜佳 谢乔木 《水运工程》 2024年第8期152-159,共8页
某格形钢板桩码头升级改造工程,前沿港池疏浚后改变了格形墙体前板桩埋入深度,影响码头结构稳定性。为了探究改造后格形钢板桩稳定性和破坏形态,利用有限元软件MIDAS GTS,构建适用于格形钢板桩结构稳定性分析的三维有限元数值模型,通过... 某格形钢板桩码头升级改造工程,前沿港池疏浚后改变了格形墙体前板桩埋入深度,影响码头结构稳定性。为了探究改造后格形钢板桩稳定性和破坏形态,利用有限元软件MIDAS GTS,构建适用于格形钢板桩结构稳定性分析的三维有限元数值模型,通过对最不利工况下格形钢板桩改造前后的变形、受力、整体稳定性对比分析,提出复合地基和抗滑桩加固相结合的格形钢板桩码头改造方案。结果表明,码头加固前后的格形钢板桩整体变形、土压力分布、结构内力和地基反力分布基本一致。 展开更多
关键词 格形钢板桩 MIDAS GTS有限元计算 旋喷桩加固 抗滑桩
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一种适用于板桩与土体相互作用的p-y曲线折减方法
2
作者 贝建忠 何成忠 +1 位作者 彭志豪 陈章楷 《水运工程》 2024年第8期263-269,共7页
p-y曲线法可充分考虑土体的塑性变形及抗力极限值,但该方法是基于单桩水平静载试验提出的一种桩土弹簧计算方法,无法直接应用于板桩与土体的相互作用。通过引入p-y曲线折减系数,提出一种适用于板桩与土体相互作用的p-y曲线折减方法,将... p-y曲线法可充分考虑土体的塑性变形及抗力极限值,但该方法是基于单桩水平静载试验提出的一种桩土弹簧计算方法,无法直接应用于板桩与土体的相互作用。通过引入p-y曲线折减系数,提出一种适用于板桩与土体相互作用的p-y曲线折减方法,将其结果与Plaxis有限元模型计算结果及现场位移观测结果进行对比,并验证该方法的准确性。结果表明,该方法可以充分考虑土弹簧的非线性及土体地基反力极限值,弥补了m法和p-y曲线方法的不足。 展开更多
关键词 板桩与土体相互作用 P-Y曲线 折减方法 被动土压力 极限抗力 塑性变形
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基于欧洲标准板桩码头钢拉杆设计计算方法 被引量：1
3
作者 郑帅恒 孙英 刘学 《水运工程》 2024年第12期82-87,共6页
针对当前钢拉杆国内设计方法在海外应用认可度不高的现状,详细介绍欧标中对于钢拉杆的杆体及组成构件(连接板、销轴)的计算理论、方法和过程,并结合实例进行设计计算。结果表明:钢拉杆的抗拉承载力受杆体光圆段和螺纹段抗拉承载力最小... 针对当前钢拉杆国内设计方法在海外应用认可度不高的现状,详细介绍欧标中对于钢拉杆的杆体及组成构件(连接板、销轴)的计算理论、方法和过程,并结合实例进行设计计算。结果表明:钢拉杆的抗拉承载力受杆体光圆段和螺纹段抗拉承载力最小值控制;设计时可以采取在杆体中加入单向铰等措施避免弯矩出现,此时缺口系数可取0.9,螺纹段抗拉承载力也可增加50%;销轴尺寸确定时应同时满足其抗弯验算、抗压验算、抗剪验算和弯剪组合验算;确定连接板尺寸时,可以将销轴直径稍微增加,作为板上开孔尺寸进行设计计算。 展开更多
关键词 板桩码头 钢拉杆 设计计算方法
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深水地下连续墙板桩码头的施工技术
4
作者 钟增泽 《珠江水运》 2024年第23期145-147,共3页
深水地下连续墙板桩码头是一种常用的码头建设技术。本文通过对深水地下连续墙板桩码头施工技术的研究,探讨该技术在实际工程中的应用。文章介绍深水地下连续墙板桩码头的基本原理和施工技术,分析深水地下连续墙板桩码头施工技术的优势... 深水地下连续墙板桩码头是一种常用的码头建设技术。本文通过对深水地下连续墙板桩码头施工技术的研究,探讨该技术在实际工程中的应用。文章介绍深水地下连续墙板桩码头的基本原理和施工技术,分析深水地下连续墙板桩码头施工技术的优势。经过实践证明,深水地下连续墙板桩码头是一种具有广泛应用前景的码头建设技术,通过对该技术的施工技术研究,能进一步提高码头建设质量,促进港口经济的可持续发展,对于相关工程实践具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 深水码头 地下连续墙 板桩码头 施工技术
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20万吨级卸荷式板桩码头数值分析 被引量：17
5
作者 蔡正银 侯伟 +1 位作者 周健 徐光明 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期218-224,共7页
京唐港#36泊位为20万吨级通用散货泊位,采用卸荷式板桩码头结构型式,这是世界上迄今为止设计最大的板桩码头。对于卸荷式深水板桩结构,原有的规范已不再适用,给结构设计带来了一定的困难。基于ABAQUS有限元平台,利用开发的土和结构相互... 京唐港#36泊位为20万吨级通用散货泊位,采用卸荷式板桩码头结构型式,这是世界上迄今为止设计最大的板桩码头。对于卸荷式深水板桩结构,原有的规范已不再适用,给结构设计带来了一定的困难。基于ABAQUS有限元平台,利用开发的土和结构相互作用软件,对该20万吨级板桩码头初步设计方案进行了三维数值模拟,研究了卸荷式板桩结构的卸荷机理和土与结构的相互作用规律,得到了码头结构的内力和变形等关键设计参数,揭示了码头前墙上的土压力随墙体变形的变化规律,为结构的设计和优化提供了技术支撑。 展开更多
关键词 卸荷承台 数值模拟 板桩码头 土压力 相互作用
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分离卸荷式板桩码头结构动土压力分布特点研究
6
作者 周末 张佳玮 《珠江水运》 2024年第19期31-33,共3页
分离卸荷式板桩码头结构墙后土体因地震产生的震动土压力称为地震动土压力。地震作用下土容易发生液化现象,导致板桩产生较大的横向位移,同时桩的剪应力变化剧烈。本文采用数值分析方法,研究分离卸荷式板桩码头板桩墙后、海侧桩与陆侧... 分离卸荷式板桩码头结构墙后土体因地震产生的震动土压力称为地震动土压力。地震作用下土容易发生液化现象,导致板桩产生较大的横向位移,同时桩的剪应力变化剧烈。本文采用数值分析方法,研究分离卸荷式板桩码头板桩墙后、海侧桩与陆侧桩后地震动土压力分布规律,得出卸荷承台及其桩基础的设置有利于减少地震作用所带来的板桩前墙后土压力对板桩墙的作用。海侧桩的设置承担一部分墙后土压力的功能,使得板桩前墙结构保持稳定。前墙墙后动土压力幅值的时刻接近拉杆拉力最大值出现的时刻。为后续工程抗震设计提供参考。 展开更多
关键词 分离卸荷式 地震荷载 动土压力
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板桩码头卸荷承台地震动力响应分析
7
作者 周末 张佳玮 《珠江水运》 2024年第17期143-145,共3页
针对分离卸荷式板桩码头结构在地震作用下的动力响应问题,本文采用有限元软件ABAQUS进行了数值分析,确定了其自振频率以及主要振型特点,研究了不同峰值加速度地震波作用下的卸荷承台及其桩基础的动力响应规律。结构地震动力响应分析结... 针对分离卸荷式板桩码头结构在地震作用下的动力响应问题,本文采用有限元软件ABAQUS进行了数值分析,确定了其自振频率以及主要振型特点,研究了不同峰值加速度地震波作用下的卸荷承台及其桩基础的动力响应规律。结构地震动力响应分析结果表明:随着地震峰值加速度的增加,各结构的响应规律基本一致,响应幅值呈现规律性变化,但不同结构的动力响应存在一定的差异。以上结论旨在为类似工程设计提供参考。 展开更多
关键词 板桩码头 卸荷承台 地震响应
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遮帘式板桩码头结构有限元数值分析 被引量：11
8
作者 刘文平 郑颖人 +2 位作者 雷用 蔡正银 郑宏录 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S1期135-141,共7页
遮帘式板桩码头作为一种新型的结构型式,无成熟的理论及计算方法,常规的设计方法的不成熟及模型试验受到各种条件的限制,无法完全模拟现场实际工况。借助于有限元软件进行了三维及二维数值计算。从计算结果看,三维模型同二维模型比较接... 遮帘式板桩码头作为一种新型的结构型式,无成熟的理论及计算方法,常规的设计方法的不成熟及模型试验受到各种条件的限制,无法完全模拟现场实际工况。借助于有限元软件进行了三维及二维数值计算。从计算结果看,三维模型同二维模型比较接近。通过比较监测数据及不同的弹性模量计算结果,得到了合理的弹性模量值。进而计算考虑有墙后剩余水头及堆载的实际工况,考虑剩余水头后,其弯矩及轴力值与不考虑剩余水头其差值一般在8%～15%。考虑堆载后,前墙与遮帘桩正弯矩及后墙负弯矩有显著变化。 展开更多
关键词 三维 遮帘桩 有限元
原文传递
高桩码头安全评估中桩身完整性检测比例的探讨 被引量：11
9
作者 陈灿明 苏晓栋 +2 位作者 何建新 胡烨之 黄卫兰 《水道港口》 2017年第3期269-273,共5页
在役高桩码头检测评估中桩身完整性是必测项目,根据现行水运行业标准一般采用低应变反射波法,抽检数量不少于桩总数的10%或20%,且不得少于10根,当检测发现缺陷桩时,应扩大桩的抽检比例。根据多年在役高桩码头安全检测评估、尤其是交通... 在役高桩码头检测评估中桩身完整性是必测项目,根据现行水运行业标准一般采用低应变反射波法,抽检数量不少于桩总数的10%或20%,且不得少于10根,当检测发现缺陷桩时,应扩大桩的抽检比例。根据多年在役高桩码头安全检测评估、尤其是交通运输部开展码头靠泊能力核查和沿海港口码头结构加固改造工作中遇到的问题,通过现行水运工程和相关行业规范的对比分析,结合桩基完整性检测割桩损伤对码头水平承载力影响计算结果,探讨了桩基完整性检测抽样比例的合理性。提出在役高桩码头安全检测应以码头桩基施工质量合格为基础,以排除运行过程中产生的安全隐患为目的。安全检测时只需考虑在役高桩码头运行年限、靠泊方式、运行环境、异常靠泊率和结构型式等运行因素,选择较不利受力以及外观检查中桩基完整性存疑的桩基作为对象进行验证检测。 展开更多
关键词 在役高桩码头 桩基完整性 检测 评估 比例
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遮帘式板桩码头变形机制有限元分析 被引量：8
10
作者 张昊 高玉峰 +2 位作者 谭慧明 刘夫江 刘辰 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2014年第7期81-85,共5页
遮帘桩作为新型的支护结构作用在板桩码头结构上,造成常规板桩码头结构发生变形,现有的理论计算方法还不能完全反映其变形机制。借助ABAQUS通用有限元软件,结合工程实例,进行了二维及三维数值计算,计算结果表明:①对比数值计算结果与原... 遮帘桩作为新型的支护结构作用在板桩码头结构上,造成常规板桩码头结构发生变形,现有的理论计算方法还不能完全反映其变形机制。借助ABAQUS通用有限元软件,结合工程实例,进行了二维及三维数值计算,计算结果表明:①对比数值计算结果与原型观测试验,模拟的结构变形与原型观测结果相仿,前墙上水平位移沿深度方向呈抛物线变化,而遮帘桩、锚碇墙上水平位移沿深度方向大致呈线性分布,竖向沉降与原型观测结果相似;②比较三维模型中间桩、边桩断面和原型观测上水平位移,前墙受遮帘桩影响,存在明显的遮帘效应。 展开更多
关键词 遮帘式板桩码头 变形机制 遮帘效应 三维有限元
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基于ABAQUS的板桩码头地震动力响应研究 被引量：6
11
作者 蒋建平 刘春林 +1 位作者 蒋宏鸣 史旦达 《水运工程》 北大核心 2013年第6期40-45,共6页
基于ABAQUS软件的隐式模块和有限元-无限元方法对单锚板桩码头进行了地震动响应研究。研究发现,在相同地震波不同加速度峰值情况下,峰值加速度对板桩码头的板桩弯矩、剪力和拉杆拉力有重要影响,与静力分析时的情况相比较,地震加速度峰... 基于ABAQUS软件的隐式模块和有限元-无限元方法对单锚板桩码头进行了地震动响应研究。研究发现,在相同地震波不同加速度峰值情况下,峰值加速度对板桩码头的板桩弯矩、剪力和拉杆拉力有重要影响,与静力分析时的情况相比较,地震加速度峰值每增大0.1g,板桩最大弯矩相应增大约40%,拉杆拉力增大约10%~50%,但拉杆拉力增幅在后期逐渐趋于稳定;地震作用下,拉杆最大拉力与板桩墙最大剪力（单宽）基本相等;地震加速度峰值对板桩墙底与锚碇之间塑性区开展范围也有一定的影响。结果表明,与静载相比,地震对板桩码头的影响不容忽视。研究结果可为板桩码头考虑地震影响的设计提供参考。 展开更多
关键词 ABAQUS 板桩码头 动力时程分析 地震加速度峰值
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钢管板组合桩结构特点及施工工艺
12
作者 陈奇 《港口航道与近海工程》 2024年第S01期50-53,共4页
港口码头施工的过程中需要做好板桩码头桩基施工工作,桩基的质量决定着后续工程的施工质量。随着港口建设的不断发展,对码头质量要求逐步增高,传统的板桩结构已不能满足码头结构大型化、深水化的要求,因此钢管板组合桩结构形式逐渐得到... 港口码头施工的过程中需要做好板桩码头桩基施工工作,桩基的质量决定着后续工程的施工质量。随着港口建设的不断发展,对码头质量要求逐步增高,传统的板桩结构已不能满足码头结构大型化、深水化的要求,因此钢管板组合桩结构形式逐渐得到了广泛应用,此类组合在复杂的地质情况下仍能适应,并且具有力学性能好、施工较为简单、工期短和经济效益高等特点。以印度尼西亚锦江码头工程为例,介绍该结构特点及施工工艺。 展开更多
关键词 码头施工 桩基 钢管板组合桩 结构特点 施工工艺
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锁扣管板桩陆上沉桩定位架设计与应用
13
作者 刘兴久 李想 《港口航道与近海工程》 2024年第S01期64-67,共4页
本文针对C9锁扣管板桩陆上沉桩定位,设计了一种高效精准的工具。采用了定位桩、抱箍及滑轮三重限位,实现了沉桩作业的高精度和高效率。本文结合印度尼西亚锦江码头项目通过实地施工案例验证了该设计方案的可行性,所有施工参数均达到了... 本文针对C9锁扣管板桩陆上沉桩定位,设计了一种高效精准的工具。采用了定位桩、抱箍及滑轮三重限位,实现了沉桩作业的高精度和高效率。本文结合印度尼西亚锦江码头项目通过实地施工案例验证了该设计方案的可行性,所有施工参数均达到了方案的预期,证明了三重限位的定位架在要求精度较高的陆上沉桩施工作业中具有很高的实用价值,本次试验的成功也为今后的沉桩施工提供了数据支撑。 展开更多
关键词 锁扣管板桩 沉桩定位架 定位技术 施工效率
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镇江大港内河转运板桩码头结构分析 被引量：2
14
作者 钱玉林 孙群安 +3 位作者 王业明 杨鼎久 朱红耕 张振泉 《水利水电科技进展》 CSCD 2002年第1期28-30,共3页
镇江大港内河板桩码头由于超量堆载 ,致使混凝土堆场地面严重下沉并开裂脱空 ,码头堆场地基存在严重的沉降稳定问题 ,板桩墙存在严重的结构稳定问题 .在采用原设计资料和现场勘察资料对板桩墙进行受力计算的基础上 ,对板桩墙进行了结构... 镇江大港内河板桩码头由于超量堆载 ,致使混凝土堆场地面严重下沉并开裂脱空 ,码头堆场地基存在严重的沉降稳定问题 ,板桩墙存在严重的结构稳定问题 .在采用原设计资料和现场勘察资料对板桩墙进行受力计算的基础上 ,对板桩墙进行了结构分析 ,指出当堆载小于 80kPa时 ,板桩墙是安全的 ,超过 80kPa则需进行加固 ,并建议采用灌注桩对板桩墙进行加固 . 展开更多
关键词 板桩墙 码头 锚杆 灌注桩
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用P-Y曲线法计算板桩结构 被引量：7
15
作者 胡立万 郝军 陈鹭缨 《港工技术》 北大核心 2001年第1期24-26,40,共4页
根据 p- y曲线法原理分别对沉入砂性土地基及粘性土地基的板桩码头进行了例题计算 ,并且与传统的
关键词 板桩结构 P-Y曲线法 M法 计算方法 板桩码头
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板桩码头计算方法的分析比较 被引量：11
16
作者 裴张兵 王云球 《水运工程》 北大核心 1998年第11期6-10,共5页
以《板桩码头设计与施工规范》为准则，分析比较了单锚板桩码头的两种常用计算方法－弹性线法和“ｍ”法，并提出各自的适用情况。
关键词 板桩码头 计算方法 码头 比较
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钢管板桩结构有限元计算方法 被引量：9
17
作者 朱英 王福强 《水运工程》 北大核心 2011年第10期24-27,32,共5页
结合巴基斯坦QASIM港国际集装箱泊位二期扩建工程,介绍一种新型板桩结构——钢管板桩码头,并介绍采用有限元软件ANSYS和商业软件WALLAP对钢管板桩码头的结构模拟的计算方法,将实测工程实例与WALLAP计算结果对比,验证了数值计算方法的准... 结合巴基斯坦QASIM港国际集装箱泊位二期扩建工程,介绍一种新型板桩结构——钢管板桩码头,并介绍采用有限元软件ANSYS和商业软件WALLAP对钢管板桩码头的结构模拟的计算方法,将实测工程实例与WALLAP计算结果对比,验证了数值计算方法的准确性。 展开更多
关键词 板桩码头 钢管板桩 有限元 计算方法
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遮帘板桩式接岸结构桩土相互作用分析 被引量：3
18
作者 周世良 程烈 +1 位作者 沈灵 凌霄 《水运工程》 北大核心 2013年第6期161-165,169,共6页
结合某工程,对遮帘板桩式接岸结构桩土相互作用进行数值分析,研究了桩土相关计算参数对桩土作用的影响。由于遮帘桩的存在,在受到后方土压力时,遮帘桩桩间土压力向两侧遮帘桩传递,这样减小了前排桩承受的土压力,产生土拱效应,提高了接... 结合某工程,对遮帘板桩式接岸结构桩土相互作用进行数值分析,研究了桩土相关计算参数对桩土作用的影响。由于遮帘桩的存在,在受到后方土压力时,遮帘桩桩间土压力向两侧遮帘桩传递,这样减小了前排桩承受的土压力,产生土拱效应,提高了接岸结构的承载力。土的粘聚力与内摩擦角对桩土相互作用影响较大,随着粘聚力与内摩擦角的增加,遮帘桩荷载承担比均有所增加,最后都趋于稳定值,当粘聚力达到一定值时,内摩擦角对桩土相互作用影响较小。遮帘桩间距及遮帘桩与前板桩间距对桩土作用影响较大,只有综合考虑,才能优化码头设计。土的弹性模量、泊松比、桩土摩擦系数对桩土相互作用影响较小,在设计时可作次要因素考虑。 展开更多
关键词 遮帘板桩 接岸结构 桩土相互作用
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地基渗流对板桩码头剩余水压力的影响 被引量：3
19
作者 钱祖宾 沈建霞 乔婷 《水运工程》 北大核心 2013年第5期157-161,共5页
剩余水压力是影响板桩码头结构内力和位移的重要荷载,影响剩余水压力分布的因素主要有板桩两侧的水位变化、地基土层分布、地基土层的渗透性以及桩底土层的渗透性等。通过实例对不同地质条件下的板桩剩余水压力分布进行分析,以期为今后... 剩余水压力是影响板桩码头结构内力和位移的重要荷载,影响剩余水压力分布的因素主要有板桩两侧的水位变化、地基土层分布、地基土层的渗透性以及桩底土层的渗透性等。通过实例对不同地质条件下的板桩剩余水压力分布进行分析,以期为今后的板桩码头设计提供参考。 展开更多
关键词 静水压力 渗透水压力 有效水压力 均质土 成层土
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双层梁板桩基码头的波浪力计算 被引量：6
20
作者 孙龙 盛祖荫 《水运工程》 北大核心 2000年第7期24-28,33,共6页
文章对沿海渔港码头采用双层梁计基结构型式，码头波浪力的作用情况通过模型试验进行综合分析，拟合了试验公式；提出了波浪上托力及水平力的计算方法，供工程设计估算使用。
关键词 渔港码头 双层梁板 波浪力 桩基 计算方法
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