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角砾岩地层大直径钢管桩承载性能研究
1
作者 佘希武 王琼与 +3 位作者 娄学谦 胡振华 刘岩 高柳 《水运工程》 2026年第1期227-233,共7页
目前有关角砾岩地层的研究极少。基于盐田港2根钢管桩竖向抗压静载试验结果,采用有限元法及双曲线拟合法,对角砾岩地层大直径钢管桩的承载性能进行研究,结果表明:SZ1和SZ2试桩在荷载分别小于12 687.5和5 862.5 kN时荷载-沉降(Q-s)曲线... 目前有关角砾岩地层的研究极少。基于盐田港2根钢管桩竖向抗压静载试验结果,采用有限元法及双曲线拟合法,对角砾岩地层大直径钢管桩的承载性能进行研究,结果表明:SZ1和SZ2试桩在荷载分别小于12 687.5和5 862.5 kN时荷载-沉降(Q-s)曲线基本呈线弹性关系;基于有限元法,SZ1和SZ2试桩根据规范得到的抗压极限承载力与设计要求相比分别具有61%和71%的富余量,根据项目技术规格书得到的抗压极限承载力与设计要求相比分别具有122%和90%的富余量;基于试验结果和有限元反演得到的全风化角砾岩、强风化角砾岩、中风化角砾岩的弹性模量、内摩擦角等参数能较好反映工程的岩土性质,可用于地勘资料的补充以及桩长优化。 展开更多
关键词 角砾岩 钢管桩 静载试验 有限元法 承载性能
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港口工程中钢管桩沉桩施工关键技术及质量控制措施
2
作者 陈卓 《价值工程》 2026年第4期15-18,共4页
本文期望对港口工程里钢管桩沉桩施工的技术体系及其全方面质量控制方案予以全面表述,文章一开始剖析了港口复杂环境中钢管桩施工遇到的难题,接着着重讲述了液压锤击以及高频振动这类现代沉桩技术,并探究了多种辅助技术相融合的组合使... 本文期望对港口工程里钢管桩沉桩施工的技术体系及其全方面质量控制方案予以全面表述,文章一开始剖析了港口复杂环境中钢管桩施工遇到的难题,接着着重讲述了液压锤击以及高频振动这类现代沉桩技术,并探究了多种辅助技术相融合的组合使用形式,在此框架之下,文章创建了一个从前期预备,进程监督到后期检测的闭合式质量把控模型,仔细分析了桩位,垂直度,贯入深度以及桩身完整程度这些关键指标的把控之处,意图给当前港口工程建设品质和效率的改进给予强大的理论参照与操作引导。 展开更多
关键词 港口工程 钢管桩 沉桩技术 质量控制 垂直度 承载力
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港口桩基工程中钢管桩与锚岩桩组合应用技术研究
3
作者 陈卓 《价值工程》 2026年第3期29-32,共4页
在港口工程建设中,桩基作为关键基础部分,其选型与施工技术直接关乎整个工程的稳定性与安全性。传统单一的桩基形式在面对复杂地质条件与多样化荷载需求时,常显露出局限性。钢管桩与锚岩桩组合应用技术应运而生,通过将钢管桩的高承载、... 在港口工程建设中,桩基作为关键基础部分,其选型与施工技术直接关乎整个工程的稳定性与安全性。传统单一的桩基形式在面对复杂地质条件与多样化荷载需求时,常显露出局限性。钢管桩与锚岩桩组合应用技术应运而生,通过将钢管桩的高承载、易施工特性与锚岩桩在岩石层锚固的优势相结合,为港口桩基工程提供了更可靠、高效的解决方案。本文深入剖析该组合技术在港口桩基工程中的应用,从理论基础、设计要点、施工工艺到质量控制与经济效益评估,全面且系统地阐述其技术细节与应用价值,旨在为相关工程实践提供坚实的技术参考与理论支撑,推动港口建设事业的高质量发展。 展开更多
关键词 港口桩基 钢管桩 锚岩桩 组合应用技术
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钢管板组合桩码头前墙板桩施工难点及对策
4
作者 王兆岩 《珠江水运》 2026年第3期35-37,共3页
钢管板组合桩结构具有对深水泊位适应性好、投资省等特点,但对施工精度要求较高。本文以非洲某钢管板组合桩码头为例,针对该结构特点、施工重难点等方面进行论述,重点剖析前墙板桩在硬质夹层地质条件下沉桩困难的原因,并根据分析过程提... 钢管板组合桩结构具有对深水泊位适应性好、投资省等特点,但对施工精度要求较高。本文以非洲某钢管板组合桩码头为例,针对该结构特点、施工重难点等方面进行论述,重点剖析前墙板桩在硬质夹层地质条件下沉桩困难的原因,并根据分析过程提出解决思路和施工对策,为类似结构的项目施工提供技术参考。 展开更多
关键词 钢管板组合桩 硬夹层 沉桩困难 解决对策
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港口码头桩基施工技术与质量监理体系构建研究
5
作者 李右名 《质量与市场》 2026年第1期42-44,共3页
港口码头桩基工程是港口建设的重要基础,其施工质量直接影响整个码头结构的安全性能和使用年限。随着港口建设规模的持续扩大,桩基施工面临的技术难题不断增多,对质量监理工作提出了更高的要求。本文首先阐述了港口码头桩基施工的特点... 港口码头桩基工程是港口建设的重要基础,其施工质量直接影响整个码头结构的安全性能和使用年限。随着港口建设规模的持续扩大,桩基施工面临的技术难题不断增多,对质量监理工作提出了更高的要求。本文首先阐述了港口码头桩基施工的特点、施工技术的发展现状及质量监理的重要性,其次分析了桩基精准定位与沉桩、水下混凝土灌注等关键施工技术,最后构建了涵盖施工准备阶段的质量控制、施工过程中的动态监理与检测、竣工验收阶段的评定与管理三个方面的全过程质量监理体系,以期为提升港口码头桩基工程的施工质量提供有益参考。 展开更多
关键词 港口码头 桩基施工 质量监理 施工技术
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带肋板密排斜桩水上沉桩的质量控制
6
作者 凌阳春 《港工技术与管理》 2026年第1期14-17,33,共5页
为研究如何确保带肋板密排钢管桩的顺利沉桩,通过对舟山市某码头工程带肋板密排斜钢管桩沉桩碰撞风险进行分析,结合打桩船性能及水文环境特点,提出了动态GPS纠偏、桩架微调、夹桩、提前考虑预留量抵消倒伏量等综合控制措施,并建立了包... 为研究如何确保带肋板密排钢管桩的顺利沉桩,通过对舟山市某码头工程带肋板密排斜钢管桩沉桩碰撞风险进行分析,结合打桩船性能及水文环境特点,提出了动态GPS纠偏、桩架微调、夹桩、提前考虑预留量抵消倒伏量等综合控制措施,并建立了包含平面位置、垂直度、扭转角的多维度监测体系保证沉桩合格率。实际应用表明,该方法可将一次沉桩合格率提升至95%,为同类工程提供了可复制的技术参考和宝贵经验。 展开更多
关键词 动态GPS纠偏 密排桩 多维度监测体系 沉桩
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硬粘土层含局部胶结地质条件下不同桩型沉桩实施效果分析
7
作者 周鑫强 徐明磊 王馨 《港口航道与近海工程》 2025年第5期101-105,共5页
当基桩打入硬粘土层含局部胶结层时,往往沉桩困难。本文结合多个工程案例,分析硬粘土层含局部胶结层地质特点及沉桩实施效果,通过GRLWEAP软件打桩动力分析,模拟中硬粘土层含局部胶结地质下不同桩型、不同桩靴形式、不同桩靴长度的沉桩过... 当基桩打入硬粘土层含局部胶结层时,往往沉桩困难。本文结合多个工程案例,分析硬粘土层含局部胶结层地质特点及沉桩实施效果,通过GRLWEAP软件打桩动力分析,模拟中硬粘土层含局部胶结地质下不同桩型、不同桩靴形式、不同桩靴长度的沉桩过程,在相同锤能和打入深度条件下进行对比,研究分析各种模型桩基穿透性能和对应的初打承载力,提出了桩型选择和沉桩控制标准的设计建议,可供类似项目参考。 展开更多
关键词 硬粘土层含局部胶结层 GRLWEAP软件 沉桩实施效果 沉桩控制标准 桩型选择
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牺牲阳极阴极保护防腐技术在港口工程钢管桩中的应用 被引量:2
8
作者 胡林军 方君祥 王刚 《港口科技》 2025年第1期8-14,25,共8页
为防止港口工程钢管桩严重腐蚀,保证工程安全性和耐久性,通过对钢管桩腐蚀情况调查,分析防腐保护技术工作原理和施工难点,研究牺牲阳极阴极保护防腐技术。在比选确定铝锌合金阳极材料后,根据铝锌合金阳极材料的特性及工程实际情况,设计... 为防止港口工程钢管桩严重腐蚀,保证工程安全性和耐久性,通过对钢管桩腐蚀情况调查,分析防腐保护技术工作原理和施工难点,研究牺牲阳极阴极保护防腐技术。在比选确定铝锌合金阳极材料后,根据铝锌合金阳极材料的特性及工程实际情况,设计确定阳极材料的安装位置,然后采用水下焊接方法将阳极材料焊接在钢管桩侧面;待阳极材料安装完成后,检测人员使用参比电极和高阻抗万用表对钢管桩的保护电位等指标进行检测,评价牺牲阳极阴极保护技术的防腐效果。该防腐技术已应用于温州LNG接收站项目配套码头工程,结果表明阳极块安装完成后的自然电位、1d保护电位、7d保护电位符合《水运工程结构耐久性设计标准》规定;阳极块安装在钢管桩上后,钢管桩的腐蚀速率明显降低,使用寿命得到延长。 展开更多
关键词 港口工程 钢管桩 牺牲阳极阴极保护 防腐技术 水下焊接
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大直径钢管桩承载力影响因素及现场试验分析 被引量:2
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作者 宋超 李志豪 +1 位作者 孙益振 白玉新 《水运工程》 2025年第3期152-157,共6页
针对在工程应用中需要有效发挥开口钢管桩承载力的问题,从钢管桩承载力机理出发,结合承载力高应变检测数据,系统分析桩侧桩端土层参数、钢管桩尺寸、入土深度、桩端承载力折减系数对开口钢管桩承载力的影响程度。结果表明,对于端承为主... 针对在工程应用中需要有效发挥开口钢管桩承载力的问题,从钢管桩承载力机理出发,结合承载力高应变检测数据,系统分析桩侧桩端土层参数、钢管桩尺寸、入土深度、桩端承载力折减系数对开口钢管桩承载力的影响程度。结果表明,对于端承为主的钢管桩打入桩,应尽量控制终锤时的贯入度,贯入度越小,桩端土塞效应越明显,利用桩端土塞效应可显著提高钢管桩的承载力。但是桩侧桩端土层参数和桩端承载力折减系数在施工因素和时间效应影响下也有可能变小,需要提前预防受个别因素影响而导致承载力的降低。 展开更多
关键词 钢管桩 承载力 高应变试验 桩端承载力折减系数
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复杂地质条件下的高桩码头桩基施工技术研究 被引量:2
10
作者 罗雷 王志仁 《珠江水运》 2025年第2期60-62,共3页
复杂地质条件下的高桩码头桩基施工技术是当前困扰码头施工的重要问题。本文以某内河高桩码头为例,通过对地质资料的分析,从施工工艺、造价及施工周期等方面对不同桩长的灌注桩方案进行了比选研究,最终确定采用长桩方案。根据设计方案,... 复杂地质条件下的高桩码头桩基施工技术是当前困扰码头施工的重要问题。本文以某内河高桩码头为例,通过对地质资料的分析,从施工工艺、造价及施工周期等方面对不同桩长的灌注桩方案进行了比选研究,最终确定采用长桩方案。根据设计方案,采用冲击成孔法进行灌注桩施工,对施工过程中的施工平台搭设、冲孔施工工艺、钢筋笼制作及水下混凝土浇筑这四个关键工艺的作用及施工方法进行了分析与总结。本文的研究旨在推动码头工程领域的技术进步,为类似工程提供技术指导和参考。 展开更多
关键词 复杂地质 高桩码头 桩基施工 施工技术
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柴油打桩锤及液压打桩锤的锤击效率分析
11
作者 林登 陆红 +1 位作者 陈福杰 吴晓峰 《建筑机械》 2025年第12期93-96,共4页
基础工程中大量采用了预制桩锤击沉桩施工工艺,即动力打桩。常用的动力打桩设备主要有导杆式柴油打桩锤、筒式柴油打桩锤及液压打桩锤3种。但在同样的锤击能量作用下,不同的锤型传递到桩身的锤击能量存有较大的差异。文章以桩锤、桩体... 基础工程中大量采用了预制桩锤击沉桩施工工艺,即动力打桩。常用的动力打桩设备主要有导杆式柴油打桩锤、筒式柴油打桩锤及液压打桩锤3种。但在同样的锤击能量作用下,不同的锤型传递到桩身的锤击能量存有较大的差异。文章以桩锤、桩体及土层组成1个完整的动力打桩系统,以锤桩质量比为基础,分析了系统中3大质量块体对能量传递的影响因素,获得了各型桩锤能量传递差异的内在实质,为动力打桩选锤及各型桩锤间等效替换提供1种分析方法。 展开更多
关键词 锤桩质量比 打桩锤 锤芯 桩体 效率
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大直径大斜率嵌岩桩旋挖钻孔施工关键技术分析 被引量:1
12
作者 兰永恒 《珠江水运》 2025年第4期51-53,共3页
本文重点探讨了大直径、大斜度嵌岩桩在码头建设中的优点、施工工艺及质量控制方法,以某新建4个液体散货泊位及配套设施的码头工程项目为例,阐述了嵌岩桩的施工流程,包括冲击成孔、旋挖钻孔、清孔、钢筋笼制作安装、导管安装、二次清孔... 本文重点探讨了大直径、大斜度嵌岩桩在码头建设中的优点、施工工艺及质量控制方法,以某新建4个液体散货泊位及配套设施的码头工程项目为例,阐述了嵌岩桩的施工流程,包括冲击成孔、旋挖钻孔、清孔、钢筋笼制作安装、导管安装、二次清孔、水下灌注混凝土及桩基检测等步骤。研究指出,大直径、大斜度嵌岩桩具有结构坚固、施工高效、经济环保等优点,但需高技术和专门设备支持。本文为类似码头工程项目的施工提供了参考。 展开更多
关键词 嵌岩桩旋挖钻孔 大直径 大斜率 施工技术
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海上风电桩基础冲刷坑的水下灌注固化土修复技术研究及应用
13
作者 张恒 梁胜发 +2 位作者 张悦然 郜娇娇 田志 《中国港湾建设》 2025年第1期79-84,共6页
为实现对山东某海上风电场桩基础冲刷坑水下灌注固化土修复,根据工程所用的淤泥质软土特性,开展室内试验以形成适用于该淤泥质软土的固化剂配比及固化土配合比,并在工程应用过程中控制固化土制备工艺和灌注工艺,以保证水下灌注固化土修... 为实现对山东某海上风电场桩基础冲刷坑水下灌注固化土修复,根据工程所用的淤泥质软土特性,开展室内试验以形成适用于该淤泥质软土的固化剂配比及固化土配合比,并在工程应用过程中控制固化土制备工艺和灌注工艺,以保证水下灌注固化土修复施工质量。结果表明:针对淤泥质软土中高有机质含量所形成的酸性环境对固化土力学性能的负面影响,在固化剂组分中适当掺入氢氧化钙可有效提升固化土浆液的pH值,增强水泥在固化土中的固化效果;聚丙烯酰胺可降低固化土浆液入水后的悬浊物含量,提升固化土浆液的抗水流冲刷能力。采用固化土输送导管末端延伸至冲刷坑底端上部30 cm处,固化土自下而上顶升的水下灌注工艺,可有效保障水下灌注固化土施工质量,相关技术可供类似工程参考借鉴。 展开更多
关键词 海上风电 桩基础 防冲刷 固化土
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罗泾煤炭码头拆除后桩位探测技术研究
14
作者 陈永豪 严凯 《水运工程》 2025年第S1期113-118,共6页
由于早期码头桩基施工技术不足导致沉桩精度差,原桩位探测对于高桩码头的改扩建工程变得至关重要。以上海港罗泾港区煤炭码头为例,深入分析原码头拆除桩和保留桩参数的探测技术。在实际探测中,采用无人机搭载激光雷达和无人船搭载多波... 由于早期码头桩基施工技术不足导致沉桩精度差,原桩位探测对于高桩码头的改扩建工程变得至关重要。以上海港罗泾港区煤炭码头为例,深入分析原码头拆除桩和保留桩参数的探测技术。在实际探测中,采用无人机搭载激光雷达和无人船搭载多波束系统对水下桩位进行探测,利用全站仪对保留码头部分桩位进行测量,结合建模、测量、计算等方法,精确获取桩位信息。研究得出结论:建设年代久远的码头改建工程应进行原桩位探测分析以支持新桩位布设;大规模拆除后,无人机和无人船探测速率快、精度高;未拆除的码头面板及设备对水下探测干扰大;保留桩基数据可用全站仪测量,虽效率低但修正后精度高。这些结论为码头原位改扩建工程的新桩位设计提供了可靠的基础数据依据。 展开更多
关键词 高桩码头改建 原桩位探测 桩基拆除 碰桩
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船舶锚缆高精度自动监测调整技术应用研究 被引量:1
15
作者 李建如 刘玉宝 +3 位作者 韦博 朱莹耀 孙卫东 杨淼鑫 《中国港湾建设》 2025年第1期85-89,共5页
工程海域潮差大、潮水涨落速度快、潮流作用明显,钢管桩施工过程中船舶锚缆及锚力受潮水涨落发生变化,影响施工船舶定位精度,进而影响施工效率。为实现大潮差环境下船舶高精度自动驻位及长时间驻位保持,针对船舶锚缆高精度自动监测调整... 工程海域潮差大、潮水涨落速度快、潮流作用明显,钢管桩施工过程中船舶锚缆及锚力受潮水涨落发生变化,影响施工船舶定位精度,进而影响施工效率。为实现大潮差环境下船舶高精度自动驻位及长时间驻位保持,针对船舶锚缆高精度自动监测调整技术进行研究,在钢管桩打设施工过程中对船舶位置进行监控,根据船舶打桩GPS定位系统提供的船舶当前定位坐标和目标桩位坐标,实时计算得到当前船舶各个缆绳实际长度的调整量,由锚机的控制系统通过锚机卷筒的收放输出调整缆绳的长度和拉力实现精准定位,减少因人员操作带来的误差,实现智能化作业,提高施工效率。相关技术在厦门第二东通道钢管桩打设过程中进行了实际应用,效果良好,船舶定位偏差精度控制在5 cm以内,可供类似工程参考借鉴。 展开更多
关键词 打桩船 锚缆自动调整 自动驻位 驻位保持
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锤击偏心对钢管桩高应变检测结果的影响分析 被引量:1
16
作者 李志豪 何金海 +2 位作者 李建军 孙益振 白玉新 《水运工程》 2025年第3期248-252,共5页
针对在高应变检测中经常出现的力信号偏心问题,在结果分析中通常是通过平均两个力信号抵消偏心的影响,但若偏心过大或信号失真,仍会对测试效果和分析结果造成明显影响。对钢管桩高应变检测中锤击偏心产生的原因进行具体分析,提出现场相... 针对在高应变检测中经常出现的力信号偏心问题,在结果分析中通常是通过平均两个力信号抵消偏心的影响,但若偏心过大或信号失真,仍会对测试效果和分析结果造成明显影响。对钢管桩高应变检测中锤击偏心产生的原因进行具体分析,提出现场相应的处理建议,即根据锤击偏心产生的根源和对检测结果的影响程度,有针对性地调整传感器安装位置、微调桩架等。 展开更多
关键词 钢管桩 高应变检测 锤击偏心
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梁板高桩货运泊位码头桩基工程施工技术研究 被引量:1
17
作者 王旭楠 《珠江水运》 2025年第6期105-107,共3页
为满足货运泊位码头的基础承载力需求,针对桩基结构施工应当提高重视程度,根据其结构需求,对桩基施工流程进行梳理,才能够形成良好的建设效果。基于此,本文以某货运泊位码头为例进行研究,基于梁板高桩结构的施工特征,从嵌岩桩、桩芯混... 为满足货运泊位码头的基础承载力需求,针对桩基结构施工应当提高重视程度,根据其结构需求,对桩基施工流程进行梳理,才能够形成良好的建设效果。基于此,本文以某货运泊位码头为例进行研究,基于梁板高桩结构的施工特征,从嵌岩桩、桩芯混凝土以及桩帽三个环节对相关施工技术加以阐述,包括关键的成孔、清孔、钢筋笼施工、反吊施工以及混凝土浇筑等,旨在为相关工程提供参考。 展开更多
关键词 梁板高桩结构 货运泊位码头 桩基施工
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天津港高桩码头桩基—岸坡土体相互作用的数值分析 被引量:49
18
作者 廖雄华 张克绪 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第4期81-87,共7页
本文以天津港高桩码头 14#泊位的特定地层条件、土性参数、桩基结构体系为对象 ,对天津港高桩码头桩基结构—岸坡土体相互作用的平面应变问题 ,进行了较逼近问题原型的FEM数值分析 .本文的桩基—岸坡土体相互作用数值模型具有以下特点 :... 本文以天津港高桩码头 14#泊位的特定地层条件、土性参数、桩基结构体系为对象 ,对天津港高桩码头桩基结构—岸坡土体相互作用的平面应变问题 ,进行了较逼近问题原型的FEM数值分析 .本文的桩基—岸坡土体相互作用数值模型具有以下特点 :(1)桩体结构由一般梁杆单元的两个端点加上桩身周边有限的网格节点的广义位移法来描述 ;(2 )采用梁端、桩端节点线位移间的主 -从位移约束关系处理结构构件间的搭接关系 ;(3)所采用的土本构模型认真地考虑了土力学中分级加载的应力历史问题 .方法能很好地考虑大直径桩体结构的尺寸效应 ,以及相互作用问题原型的几何拓扑关系 ,数值分析的结果较为全面地揭示了港口码头工程桩坡体系相互作用的规律 .研究结果可供码头工程设计参考 . 展开更多
关键词 桩基 岸坡 土体 高桩码头 港口工程 FEM 数值分析
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非平稳时序分析法在隧道施工变形预测中的应用 被引量:5
19
作者 杨伟超 彭立敏 +1 位作者 黄娟 赵丹 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 2008年第1期132-135,共4页
根据隧道施工变形的时空效应,提出基于求和型的自回归滑动平均AR IMA(p,d,q)计算模型的隧道变形预测方法.采用差分运算,对现场监测数据平稳性化处理,通过自、偏自相关函数的分析确定计算模型,采用AIC准则确定模型的阶次,最后通过最小二... 根据隧道施工变形的时空效应,提出基于求和型的自回归滑动平均AR IMA(p,d,q)计算模型的隧道变形预测方法.采用差分运算,对现场监测数据平稳性化处理,通过自、偏自相关函数的分析确定计算模型,采用AIC准则确定模型的阶次,最后通过最小二乘法对模型参数进行估计.工程应用表明,非平稳时序分析法的预报值与实际沉降量的平均相对误差为8.28%,最大绝对误差为0.45 mm,说明了采用非平稳时序分析法对隧道施工变形进行短期预报和实时监控是可行的. 展开更多
关键词 隧道 变形 非稳定时序 ARMA 预测
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海洋平台打桩过程中溜桩对桩基影响的研究 被引量:7
20
作者 李飒 王耀存 +3 位作者 蒲玉成 孙振平 樊之夏 韩亮 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第3期462-467,共6页
打桩过程中突然快速的溜桩可能造成脱锤,桩体破坏,引发安全事故。由于溜桩的产生往往造成打桩锤击数的预测值与实测值具有较大的偏差,此时准确评价溜桩后桩基承载力就成为实际工程中非常关注的问题。本文选择我国东海两个工程实例,根据... 打桩过程中突然快速的溜桩可能造成脱锤,桩体破坏,引发安全事故。由于溜桩的产生往往造成打桩锤击数的预测值与实测值具有较大的偏差,此时准确评价溜桩后桩基承载力就成为实际工程中非常关注的问题。本文选择我国东海两个工程实例,根据现场高应变动测试验和打桩记录,研究了溜桩对桩基承载力的影响。计算分析显示,溜桩的产生会导致打桩总能量的明显降低;现场动测试验结果显示,溜桩发生后在发生溜桩的土层的桩体侧摩阻力接近于零,而桩端阻力没有明显的异常,说明溜桩导致的承载力降低主要来自于侧摩阻力的减小。在本文的实例中,溜桩导致的桩基承载力的降低最大可以达到桩基承载力计算值的17%。 展开更多
关键词 溜桩 打桩记录 动测 承载力
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