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跨海大桥超大沉箱漂浮接高和防台系泊工况下的运动特征分析
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作者 王毅 闫如悦 +1 位作者 黄明汉 姜胜超 《中国港湾建设》 2025年第5期32-39,共8页
针对超大沉箱在复杂海洋环境下漂浮接高及防台阶段的施工稳定性,采用HydroSTAR和Ariane分析软件建立基于三维势流理论和边界元法阶段耦合分析动力学模型,对沉箱在漂浮接高及防台阶段风、浪、流综合作用下的动力学响应、缆力分布及稳定... 针对超大沉箱在复杂海洋环境下漂浮接高及防台阶段的施工稳定性,采用HydroSTAR和Ariane分析软件建立基于三维势流理论和边界元法阶段耦合分析动力学模型,对沉箱在漂浮接高及防台阶段风、浪、流综合作用下的动力学响应、缆力分布及稳定性特性进行了系统研究。研究结果表明:漂浮接高阶段规则波作用下浮运沉箱纵荡增幅最大,沉箱高度增加后其重心位置提升和重量增加可显著减小沉箱运动响应,提升抗浪性能。在防台阶段,采用直径120 mm钢缆8点系泊方案,缆力分布更加均匀,能够有效分散缆力并保障缆绳安全裕度。研究成果为复杂海况下超大沉箱的设计优化与安全施工提供了科学依据,可为港口及海洋工程中类似结构的应用提供重要参考。 展开更多
关键词 超大沉箱 系泊 动力响应 缆力
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格栅型地下连续墙在顺德伦桂路沉管隧道深基坑支护中的应用
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作者 陈健 杨归任 +2 位作者 锁旭宏 朱义鑫 郭立栋 《中国港湾建设》 2026年第1期83-89,共7页
为解决顺德伦桂路沉管隧道深基坑在复杂地质条件下支护结构变形控制难、稳定性要求高等问题,针对格栅型地下连续墙的结构特点与施工工艺展开研究。依托实际工程,采用理论与实践相结合的方式,深入研究了格栅型地下连续墙的特性。通过优... 为解决顺德伦桂路沉管隧道深基坑在复杂地质条件下支护结构变形控制难、稳定性要求高等问题,针对格栅型地下连续墙的结构特点与施工工艺展开研究。依托实际工程,采用理论与实践相结合的方式,深入研究了格栅型地下连续墙的特性。通过优化幅段开挖顺序、改进钢筋笼吊装工艺、细化接头处理及水下混凝土灌注等关键控制工序,提出了针对性强、切实可行的质量控制措施。工程应用结果表明:格栅型地下连续墙的墙体最大水平位移为40 mm,周边地表最大沉降为25 mm,均优于设计控制指标;钢筋笼吊装垂直度合格率达96%,混凝土强度达标率为100%,接头防渗性能良好,各项关键工序验收合格率均为100%。格栅型地下连续墙在深基坑支护中具有优异的受力性能和适应性,能够有效控制变形并保障工程安全。所提出的关键工序控制措施可行且效果显著,对类似地质条件下的基坑工程具有重要的参考与推广价值。 展开更多
关键词 格栅型地下连续墙 槽段开挖 接头处理 钢筋笼吊装 水下混凝土灌注
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紧邻海底管道的水下爆破施工技术
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作者 许建武 卢玉敏 《水运工程》 2025年第10期217-223,共7页
针对海洋工程中水下爆破施工对已建海底管道的破坏风险等问题,以紧邻海底管道的码头港池疏浚炸礁为例,围绕水下爆破过程中对海底管道的保护,系统阐述和分析紧邻海底管道的水下爆破施工关键思路和技术应用。结果表明,相比水下裸露爆破方... 针对海洋工程中水下爆破施工对已建海底管道的破坏风险等问题,以紧邻海底管道的码头港池疏浚炸礁为例,围绕水下爆破过程中对海底管道的保护,系统阐述和分析紧邻海底管道的水下爆破施工关键思路和技术应用。结果表明,相比水下裸露爆破方法,水下钻孔爆破是更兼顾爆破效率、耗材和保护周边结构物的施工方法;在爆破施工中,炸药量是控制管道振动速度的核心,需要根据管道安全允许振动速度计算出炸药量和安全距离的关系,并结合施工设备和材料,设计不同爆破距离的安全起爆网络;通过设置减振孔和减振沟,可以进一步减弱水下爆破引起的振动传递,降低管道的振动破坏风险;振动监测可以及时观察和收集管道在水下爆破过程中的振动状态,为调整施工方法或分析管道安全提供参考,施工后的管内完整性检测则是确保管道在后续生产中安全使用的重要方法。 展开更多
关键词 海底管道 水下爆破 炸药量 起爆网络 减振孔沟 振动监测
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新质生产力驱动下钢筋绑扎技术的应用价值与发展方向
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作者 朱新春 《工程技术研究》 2025年第8期29-32,共4页
在新质生产力驱动下,传统钢筋绑扎技术面临诸多挑战。文章概述了新质生产力的内涵与特征,以及钢筋绑扎技术的原理与要求,探索了新质生产力下钢筋绑扎技术的应用价值,包括自动化设备应用和智能化技术引入。同时,从提高工程质量和降低工... 在新质生产力驱动下,传统钢筋绑扎技术面临诸多挑战。文章概述了新质生产力的内涵与特征,以及钢筋绑扎技术的原理与要求,探索了新质生产力下钢筋绑扎技术的应用价值,包括自动化设备应用和智能化技术引入。同时,从提高工程质量和降低工程成本两方面着手,探讨了新质生产力对钢筋绑扎技术发展起到的作用,并展望了钢筋绑扎技术的发展方向,旨在为建筑行业的发展提供新的思路和方法,提高工程质量与效率。 展开更多
关键词 新质生产力 钢筋绑扎技术 自动化设备 智能化技术
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围埝合拢口和吹填造陆逆序施工的方法
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作者 王桂松 李阳光 陈玉华 《港口航道与近海工程》 2025年第3期108-111,共4页
围海造陆合龙口合拢难度大是传统吹填造陆施工工序必然存在的技术问题,围堰面积越大合拢问题越严峻,传统工艺主要采用先合拢后吹填的方式,虽可避免吹填过程中的海洋污染问题,但内外水流压力对于龙口围堰冲击大,使得合拢施工需要天时地... 围海造陆合龙口合拢难度大是传统吹填造陆施工工序必然存在的技术问题,围堰面积越大合拢问题越严峻,传统工艺主要采用先合拢后吹填的方式,虽可避免吹填过程中的海洋污染问题,但内外水流压力对于龙口围堰冲击大,使得合拢施工需要天时地利人和的保证,不仅施工效率低,且合拢失败率高,鉴于此,本文提出改进吹填造陆施工工序,通过设置多级防污帘配合吹填施工、围堰施工以此减小合拢时的内外水流压力,从根本上减小龙口合拢难度。 展开更多
关键词 陆域吹填 防污帘 合龙 水流压力
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板桩码头管道油压可监控式钢拉杆防腐新方法
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作者 王桂松 陈玉华 李阳光 《港口航道与近海工程》 2025年第4期114-117,共4页
传统板桩码头钢拉杆防腐存在与外界环境长期接触、防腐包裹层易破损、易受外力破坏等问题,本文旨在提出一种板桩码头管道油压可监控式钢拉杆防腐新方法,主要包括防腐金属管、强制保护装置和监测单元,在板桩码头运行期间,钢拉杆处于防腐... 传统板桩码头钢拉杆防腐存在与外界环境长期接触、防腐包裹层易破损、易受外力破坏等问题,本文旨在提出一种板桩码头管道油压可监控式钢拉杆防腐新方法,主要包括防腐金属管、强制保护装置和监测单元,在板桩码头运行期间,钢拉杆处于防腐金属管、油性液体保护及强制保护装置中,全方位隔绝钢拉杆及其组件与外界腐蚀性因素与破坏性因素的接触,本方法所设置的监测单元它实时监测防腐金属管内油性液体的油压变化,一旦油压出现异常波动或超出设定范围,能及时发出警报信号,整套方法保障钢拉杆在恶劣环境下长期稳定的防腐性能,从而确保板桩码头的结构安全和正常运行。 展开更多
关键词 板桩码头 钢拉杆 防腐 金属管
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既有海港高桩码头升级改造方案 被引量:4
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作者 吴亮 陈先威 《水运工程》 2025年第4期88-93,共6页
针对老码头无法满足使用需求的问题,对老码头的升级改造技术进行系统性分析和总结。以南通某通用码头为例,分析升级改造的特点,从设计方案论证入手,对码头改造后的使用年限及功能进行论述。在对老码头结构检测结果分析的基础上,以实现... 针对老码头无法满足使用需求的问题,对老码头的升级改造技术进行系统性分析和总结。以南通某通用码头为例,分析升级改造的特点,从设计方案论证入手,对码头改造后的使用年限及功能进行论述。在对老码头结构检测结果分析的基础上,以实现功能目标为前提确定改造方案,从结构安全性、使用性和耐久性方面进行必要的技术论证,并总结码头改造的关键施工方案。研究成果可为类似码头的升级改造提供参考。 展开更多
关键词 港口 高桩码头 升级 改造
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面向高桩码头施工的知识图谱及工艺规划方法研究 被引量:1
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作者 温承永 应宗权 林美鸿 《水运工程》 2025年第6期177-185,共9页
针对在地质条件较差、海况条件较差甚至恶劣的区域进行港口建设的工程问题,采用面向对象法对施工实体进行知识提取,创建高桩码头施工知识图谱框架体系。通过三元组对高桩码头施工知识进行关键信息的表示,采用图卷积网络实体对齐方法按... 针对在地质条件较差、海况条件较差甚至恶劣的区域进行港口建设的工程问题,采用面向对象法对施工实体进行知识提取,创建高桩码头施工知识图谱框架体系。通过三元组对高桩码头施工知识进行关键信息的表示,采用图卷积网络实体对齐方法按照预制构件、施工工艺和质量控制要求知识图谱等3个层级进行知识融合。采用施工因素相似计算方法计算具体工程条件下目标数据与知识图谱内典型工艺条件数据的编辑距离,确定整体施工工艺流程,通过约束规则决策树对施工本体进行生产资源、技术标准、安全风险、综合评价等方面的约束,明确具体工艺环节中的关键施工参数,优化施工工艺的逻辑路线。采用虚幻引擎平台创建高桩码头海上施工推演系统,通过设计蓝图脚本程序实现了不同建造条件下打桩工艺的智能规划及停桩条件的智能决策。 展开更多
关键词 高桩码头 海上施工 知识图谱 施工因素相似计算方法 工艺规划 智能决策
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跨海桥梁基础多因素影响下的波流耦合试验及工程应用研究 被引量:1
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作者 宁华宇 史虎彬 +2 位作者 刘军其 戈龙仔 刘海源 《中国港湾建设》 2025年第1期8-15,共8页
跨海大桥所在工程海域面临强台风及其引起的大浪、急流等恶劣海洋环境威胁,且桥梁结构采用大尺度高桩承台群桩基础,涉及结构安全校核时,无法利用规范或经验公式计算其受到的波流力。因此采用了比尺为1∶40的整体物理模型试验方法,通过... 跨海大桥所在工程海域面临强台风及其引起的大浪、急流等恶劣海洋环境威胁,且桥梁结构采用大尺度高桩承台群桩基础,涉及结构安全校核时,无法利用规范或经验公式计算其受到的波流力。因此采用了比尺为1∶40的整体物理模型试验方法,通过波高、周期、水位、冲刷深度等多因素影响的试验组合,论证桥梁基础(承台和群桩)受波流力的影响,揭示了多因素影响与结构受波流力之间的变化规律。同时为了便于工程应用,利用本次成果,以及类似工程--深中通道岛桥结合部桥梁基础受力试验成果,进一步拟合了基础结构受波流力的经验公式,成果不仅解决工程实际问题,也可为类似工程设计提供基础数据和参考。 展开更多
关键词 多因素影响 桥梁基础 波流力 模型试验 工程应用
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内河高桩框架码头施工的5D-BIM仿真研究
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作者 曹文斌 刘根生 +4 位作者 潘子煜 李列顺 温德超 黄筱云 黄伦超 《港口航道与近海工程》 2025年第1期124-129,共6页
为节省内河高桩框架码头施工工期,节约施工成本,以宜春港樟树港区河西作业区综合码头工程为依托,开展高桩框架码头栈桥法与筑岛法施工的5D-BIM仿真研究。通过比较工程量、费用和工期等指标,优化施工方案。工程实践表明,该工程采用改良... 为节省内河高桩框架码头施工工期,节约施工成本,以宜春港樟树港区河西作业区综合码头工程为依托,开展高桩框架码头栈桥法与筑岛法施工的5D-BIM仿真研究。通过比较工程量、费用和工期等指标,优化施工方案。工程实践表明,该工程采用改良筑岛法施工节省工期40天,节约施工成本2800余万元。通过预先估算成本、动态显示施工过程,5D-BIM仿真技术能够快速比较施工方案,并指导工程施工。 展开更多
关键词 内河框架码头 5D-BIM 栈桥法 筑岛法 施工
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粉砂地质条件下重力式码头施工工艺及沉降控制措施 被引量:2
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作者 张伟康 《大众标准化》 2025年第7期71-75,共5页
文章以海南万宁乌场一级渔港重力式沉箱码头为工程背景,针对粉砂地质条件下重力式码头施工中的沉降问题,系统研究了施工工艺优化与沉降控制措施;通过分析基槽开挖、沉箱预制安装、现浇胸墙等关键工序的施工工艺,结合沉降监测数据,揭示... 文章以海南万宁乌场一级渔港重力式沉箱码头为工程背景,针对粉砂地质条件下重力式码头施工中的沉降问题,系统研究了施工工艺优化与沉降控制措施;通过分析基槽开挖、沉箱预制安装、现浇胸墙等关键工序的施工工艺,结合沉降监测数据,揭示了沉箱安装后回填砂阶段的沉降规律及胸墙浇筑对沉降的影响。此次研究提出采用换填砂垫层与振冲密实相结合的地基加固方法,并通过多波束测深与取样技术实时监测基槽回淤,有效降低了不均匀沉降风险。结果表明,地基加固后基槽承载力显著提升,沉降量控制在合理范围内(平均为48.8mm),验证了工艺优化与监测措施的实际应用价值,为类似地质条件的重力式码头工程提供了技术参考。 展开更多
关键词 粉砂地质 重力式码头 施工工艺 沉降监测 沉降控制
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BIM技术在港口航道施工中的综合管控分析 被引量:2
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作者 李炳新 《港口航道与近海工程》 2025年第3期103-107,共5页
港口航道作为连接内陆与海洋、促进国际贸易与国内物流的关键基础设施,其施工质量直接关系到港口的运营效率、安全性和可持续发展能力。以梁山港码头工程及输煤地道项目为例,借助BIM技术的赋能加持,通过数值模拟研究岩土工程中的桩基础... 港口航道作为连接内陆与海洋、促进国际贸易与国内物流的关键基础设施,其施工质量直接关系到港口的运营效率、安全性和可持续发展能力。以梁山港码头工程及输煤地道项目为例,借助BIM技术的赋能加持,通过数值模拟研究岩土工程中的桩基础承载性状分析,精确展现实际工程的地质情况,为后续的力学分析提供准确的基础数据,帮助港口工程项目团队在施工前就对整个工程进行全面的规划和优化,有效控制施工周期,提高港口工程的整体效益。 展开更多
关键词 BIM技术 港口与航道工程 港口工程 建设施工
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港口航道工程大体积混凝土裂缝施工控制技术研究 被引量:2
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作者 于占秋 《珠江水运》 2025年第8期138-140,共3页
本文结合材料特性、温度应力、收缩应力和外部荷载的作用机理,系统分析了裂缝形成的关键原因及技术原理。针对施工中裂缝控制的难点,提出了施工规范控制、温度差调控、材料选择优化及养护与质量监测等综合措施,并总结了其应用效果。研... 本文结合材料特性、温度应力、收缩应力和外部荷载的作用机理,系统分析了裂缝形成的关键原因及技术原理。针对施工中裂缝控制的难点,提出了施工规范控制、温度差调控、材料选择优化及养护与质量监测等综合措施,并总结了其应用效果。研究表明,综合运用这些技术能够有效降低裂缝风险,显著提升混凝土结构的抗裂性能与工程耐久性。本研究为港口航道工程大体积混凝土裂缝控制提供了理论依据与实践指导,具有重要的工程应用价值。 展开更多
关键词 港口航道工程 大体积混凝土 裂缝控制 温度应力
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重力式沉箱码头下部结构施工要点分析 被引量:1
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作者 索云飞 邱远胜 《珠江水运》 2025年第8期109-111,共3页
本文详细分析了喀麦隆克里比深海港口项目重力式沉箱码头下部结构的施工要点。通过对重力式沉箱码头下部结构的设计特点、沉箱预制与转运工艺、沉箱安装与定位以及施工质量控制等方面的深入探讨,本文旨在为同类工程提供有益的参考。重... 本文详细分析了喀麦隆克里比深海港口项目重力式沉箱码头下部结构的施工要点。通过对重力式沉箱码头下部结构的设计特点、沉箱预制与转运工艺、沉箱安装与定位以及施工质量控制等方面的深入探讨,本文旨在为同类工程提供有益的参考。重力式沉箱码头以其坚固、耐用、抗冻以及防水等特点,在港口建设中占据重要地位。本文结合喀麦隆克里比深海港口项目的实际工程内容,详细阐述了施工过程中的技术要点和质量控制措施,以确保工程顺利进行并达到预期效果。 展开更多
关键词 重力式沉箱码头 下部结构施工 沉箱预制 沉箱转运 沉箱安装与定位
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无填料振冲挤密加固工艺在潍坊港吹填堆场中的应用 被引量:1
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作者 李继东 张丽君 孙相国 《港口航道与近海工程》 2025年第3期68-71,共4页
在潍坊港中港区部分新建项目后方堆场地基处理工程中成功运用了无填料振冲挤密加固工艺,显示出效率高、工期短、造价低的优势。总结了在新近吹填粉土地基中应用该工艺的施工流程、技术参数和质量控制方法。沉降观测和原位测试结果表明,... 在潍坊港中港区部分新建项目后方堆场地基处理工程中成功运用了无填料振冲挤密加固工艺,显示出效率高、工期短、造价低的优势。总结了在新近吹填粉土地基中应用该工艺的施工流程、技术参数和质量控制方法。沉降观测和原位测试结果表明,堆场地基加固处理后的承载力特征值和土层压缩模量等指标均满足设计要求,显示无填料振冲挤密加固工艺在处理大面积粉土类吹填场地方面的独特优势。 展开更多
关键词 堆场 粉土地基 无填料振冲挤密 施工流程 质量控制
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不同支承结构和不同支座宽度下堆场龙门吊轨道梁结构受力特性
16
作者 李超 万林宜 +1 位作者 谢征峻 廖鹏 《中国水运》 2025年第8期73-75,114,共4页
不同轨道梁支承结构、不同支座宽度显著影响堆场龙门吊轨道梁的受力特性。文中对桩基础和碎石道碴基础两种支承结构下的港口堆场轨道式龙门吊轨道基础结构,进行结构仿真分析,研究不同支座刚度与不同支座宽度条件下的轨道梁受力特性。研... 不同轨道梁支承结构、不同支座宽度显著影响堆场龙门吊轨道梁的受力特性。文中对桩基础和碎石道碴基础两种支承结构下的港口堆场轨道式龙门吊轨道基础结构,进行结构仿真分析,研究不同支座刚度与不同支座宽度条件下的轨道梁受力特性。研究表明,相同支承中心跨距条件下,桩基础宽跨比增大25%,跨中正弯矩减小4.75%,支座负弯矩减小9.97%;碎石道碴基础的宽跨比增幅33.3%,跨中正弯矩减少8.11%,支座负弯矩减少8.29%。合理选择轨道基础结构支承型式与支座宽度能够在保证轨道基础结构安全的前提下有效降低工程成本。研究成果对优化轨道基础结构及其轨道梁工程设计有参考意义。 展开更多
关键词 桩基础 碎石道碴基础 支座宽度 宽跨比 龙门吊轨道梁
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基于实测数据的隧道开挖松动圈统计研究
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作者 于长一 刘瑞建 +3 位作者 刘世纲 曹永华 徐宾宾 刘桂泽 《中国港湾建设》 2025年第2期54-61,共8页
隧道的松动圈范围对隧道支护起决定性作用,而目前对隧道松动圈的实测统计还处于空白。为此统计了47条隧道,177个断面的松动圈实测数据,根据对比分析实测数据,铁路、公路隧道规范建议的锚杆长度基本能满足实际情况,但在高地应力和软岩大... 隧道的松动圈范围对隧道支护起决定性作用,而目前对隧道松动圈的实测统计还处于空白。为此统计了47条隧道,177个断面的松动圈实测数据,根据对比分析实测数据,铁路、公路隧道规范建议的锚杆长度基本能满足实际情况,但在高地应力和软岩大变形隧道中,锚杆和锚索长度需要根据实测动态调整确定。其次,采用不同的方法计算了47条隧道的围岩压力,根据实测松动圈数据修正的芬纳公式反算得到的围岩压力是普氏理论、太沙基理论、铁路隧道规范和基于实测松动圈厚度计算的围岩静压力的10余倍。在软岩大变形、高地应力隧道中,可采用修正的芬纳公式反算得到地层压力,由此计算得到的支护参数偏于保守,有利于工程安全施工。其他方法可在一般的深埋隧道中用于围岩支护压力计算。本文结果可为软岩大变形、高地应力隧道支护计算提供有效的指导和参考。 展开更多
关键词 松动圈 锚杆 围岩压力 高地应力 软岩大变形
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坦桑尼亚珊瑚土全包封底基层铺面结构设计
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作者 陈志锋 吴国鑫 +1 位作者 廖晨彦 贝建忠 《水运工程》 2025年第6期211-216,共6页
坦桑尼亚地区当地存在大量的珊瑚土,其材料强度加州承载比值C可达80%以上、压实度可达98%以上,但遇水后极易软化,C值迅速降低至约30%。依托某改扩建项目,针对其干燥强度高、遇水软化后强度显著降低的问题,对原设计联锁块铺面结构方案进... 坦桑尼亚地区当地存在大量的珊瑚土,其材料强度加州承载比值C可达80%以上、压实度可达98%以上,但遇水后极易软化,C值迅速降低至约30%。依托某改扩建项目,针对其干燥强度高、遇水软化后强度显著降低的问题,对原设计联锁块铺面结构方案进行优化,利用珊瑚土作基层(底基层)材料替代传统的水泥稳定类或粒料类基层(底基层)材料,并提出全包封底基层铺面结构设计,采用有限元计算理论建模分析、室内试验研究及现场典型试验进行验证。结果表明,全包封沥青泡水后多数C值在70%~85%,有效地改善了基层回填料的水稳性,且混凝土板内力小于设计采用的C28/35混凝土面层设计抗拉强度和抗剪强度,满足使用要求,大大降低工程造价。研究成果可为类似项目提供参考。 展开更多
关键词 坦桑尼亚珊瑚土 全包封 底基层 铺面结构
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内河高桩框架码头高边坡施工工艺研究 被引量:1
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作者 高翔 《珠江水运》 2025年第10期47-49,共3页
本文结合肇庆港封开港区长岗作业区公用综合码头(一期工程)的实践经验,梳理了内河高桩框架码头高边坡施工工艺的关键环节,包括原始地形测量、开挖边线放样、土方开挖、混合倒滤层、抛理块石岸坡、草皮岸坡、施工便道及排水等,并介绍了... 本文结合肇庆港封开港区长岗作业区公用综合码头(一期工程)的实践经验,梳理了内河高桩框架码头高边坡施工工艺的关键环节,包括原始地形测量、开挖边线放样、土方开挖、混合倒滤层、抛理块石岸坡、草皮岸坡、施工便道及排水等,并介绍了高边坡(深基坑)稳定性验算方法。本研究旨在通过对上述步骤的深入研究和经验总结,为内河高桩框架码头高边坡施工提供一套科学、合理的工艺流程,以供参考和借鉴。 展开更多
关键词 内河高桩框架码头 高边坡施工 施工工艺 肇庆港
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双层高分子防水卷材预铺反粘施工技术研究
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作者 刘佳杰 马海燕 《清远职业技术学院学报》 2025年第2期47-54,共8页
高分子防水卷材具有防水性能好,对环境污染小、成本相对较低等特点,得到了广泛的推广应用。本文提出了一种双层高分子防水卷材预铺反粘施工技术。该技术采用高透型HDPE高分子防水卷材作为外防水层,非砂面背粘型高分子自粘胶膜防水卷材... 高分子防水卷材具有防水性能好,对环境污染小、成本相对较低等特点,得到了广泛的推广应用。本文提出了一种双层高分子防水卷材预铺反粘施工技术。该技术采用高透型HDPE高分子防水卷材作为外防水层,非砂面背粘型高分子自粘胶膜防水卷材作为内防水层,可以有效提升地下车站结构的防水性能,防止渗漏。外防水层通过电磁焊枪固定和双焊缝焊接技术实现连续密闭,内防水层则通过自粘法与外层紧密结合,共同形成一个高效的防水屏障。施工过程中,通过优化土工布铺设、防水卷材裁剪与安装、焊接参数调整以及质量检查等步骤,确保了防水系统的完整性与可靠性。 展开更多
关键词 地铁车站 防水施工 双层高分子防水卷材 预铺反粘
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