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无人驾驶智能集装箱卡车自动充电装置选型及工艺布置研究
1
作者 郭建睿 魏梦娇 刘仲松 《港口航道与近海工程》 2025年第5期18-22,共5页
智能化、自动化集装箱码头为了充分发挥岸桥的装卸船作业效率,必须配置足够数量的无人集卡进行水平运输,每条作业线一般不少于5台,一个码头配置几十台甚至几百台无人集卡用于水平运输作业,其作业间的充电保障尤为重要,自动充电桩的布置... 智能化、自动化集装箱码头为了充分发挥岸桥的装卸船作业效率,必须配置足够数量的无人集卡进行水平运输,每条作业线一般不少于5台,一个码头配置几十台甚至几百台无人集卡用于水平运输作业,其作业间的充电保障尤为重要,自动充电桩的布置位置和配置数量需要认真研究确定。 展开更多
关键词 智能化自动化集装箱码头 无人驾驶智能集装箱卡车 自动充电桩 选型 工艺布置
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散货港区雨污分流设计实例分析研究
2
作者 翟宇昆 唐玮 《中国水运》 2025年第21期45-47,共3页
散货港区雨水排放要求日趋严格,其中不同类型散货堆场对清洁雨水与初期雨污水的界定、收集和处理为散货港区雨水系统设计的关键因素。针对散货港区清洁雨水与初期雨水混合收集、初期雨水储蓄能力不足、港区内涝严重等问题,以某散货港港... 散货港区雨水排放要求日趋严格,其中不同类型散货堆场对清洁雨水与初期雨污水的界定、收集和处理为散货港区雨水系统设计的关键因素。针对散货港区清洁雨水与初期雨水混合收集、初期雨水储蓄能力不足、港区内涝严重等问题,以某散货港港口雨污分流设计为例,与其他散货港区传统雨水排水设计方案进行对比,雨污分流设计体现出污染控制效果好、港区内涝风险小、水资源回用率高等优点,为同类港口项目的雨水设计提供思路与方法,具有一定的借鉴意义和推广价值。 展开更多
关键词 雨污分流 散货港区 海绵城市 初期雨水
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基于F5G技术的全域机械远控和超远控实践
3
作者 俞申亮 吴麒伟 刘宗轶 《水运工程》 2025年第S1期196-202,共7页
针对港口第五代固定网络(F5G)技术应用中如何搭建全域通信基座并实现各类机械远控、超远控深度融合的问题,进行上海港罗泾港区F5G网络架构及通信基座应用的研究。采用分析港区远控业务特点、分类设计不同业务应用方案的方法,得出构建F5... 针对港口第五代固定网络(F5G)技术应用中如何搭建全域通信基座并实现各类机械远控、超远控深度融合的问题,进行上海港罗泾港区F5G网络架构及通信基座应用的研究。采用分析港区远控业务特点、分类设计不同业务应用方案的方法,得出构建F5G无源极简网络架构和全光环网超远程通信基座,能够保障港区全域内川丰、ABB和TMEIC三种不同可编程逻辑控制器(PLC)系统控制信号实时通信,同时三地全光环网可满足三个超远控中心大带宽、海量连接、低时延和零丢包需求的结果。基于F5G技术的远控业务分类设计能为14台岸桥和31台轨道吊提供稳定的远控业务传输网络,可为多机械多应用融合协同作业提供理论支持,对提升装卸作业效率、推动港区全域机械常态自动化、建设超远控中心等方面具有重要的参考借鉴意义。 展开更多
关键词 F5G 远控 PLC 自动化装卸 工业光网
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LNG接收站及码头的消防系统设计要点探究
4
作者 王振通 《消防界(电子版)》 2025年第8期90-92,共3页
本文基于某大型LNG项目实际设计案例,在对LNG接收站及码头进行火灾危险性分析的基础上,结合LNG储运工艺流程,以国内外消防系统设计规范为依据,详细介绍了LNG接收站及码头的消防系统整体设计方案,同时对各消防系统的设计参数选择及管道... 本文基于某大型LNG项目实际设计案例,在对LNG接收站及码头进行火灾危险性分析的基础上,结合LNG储运工艺流程,以国内外消防系统设计规范为依据,详细介绍了LNG接收站及码头的消防系统整体设计方案,同时对各消防系统的设计参数选择及管道布置中的重难点进行阐述,以期为同类LNG接收站及码头工程的消防系统设计提供借鉴。 展开更多
关键词 LNG接收站 消防系统 消防管道 火灾危险性
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模块化沟槽式管道电伴热系统的研究与设计
5
作者 尹建朋 《设备管理与维修》 2025年第3期132-134,共3页
为解决煤炭港口转接塔供水管路保温伴热控制逻辑繁琐、电伴热回路较长、故障排查难度大及维修不便等问题,对供水管路及电伴热系统进行模块化设计研究,采用沟槽式管路,每段管路通过连接件实现快速连接。此外,提前安装保温电伴热装置,使... 为解决煤炭港口转接塔供水管路保温伴热控制逻辑繁琐、电伴热回路较长、故障排查难度大及维修不便等问题,对供水管路及电伴热系统进行模块化设计研究,采用沟槽式管路,每段管路通过连接件实现快速连接。此外,提前安装保温电伴热装置,使每段管路的伴热系统通过电源连接器进行连接,实现了模块化设计。这一创新性设计不仅降低了安装及维修的难度,还提高了系统的整体效率。研究成果为解决煤炭港口转接塔供水管路相关问题提供了可行性的技术方案,同时也为类似工业应用领域提供了有益的模块化设计思路。 展开更多
关键词 转接塔 电伴热系统 模块化
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港口工程消防系统升级改造 被引量：2
6
作者 毛小方 钟良生 +1 位作者 王波 刘川 《上海海事大学学报》 北大核心 2013年第2期46-51,56,共7页
针对国外某港口项目消防供水系统设计压强过小,远未达到业主要求的环状管网最远处压强不小于1.0 MPa的要求,对系统进行升级改造.根据NFPA14-2010及咨工批复文件要求,确定系统升级后在最远处消火栓DN65水带接口处剩余压强需不小于0.69 M... 针对国外某港口项目消防供水系统设计压强过小,远未达到业主要求的环状管网最远处压强不小于1.0 MPa的要求,对系统进行升级改造.根据NFPA14-2010及咨工批复文件要求,确定系统升级后在最远处消火栓DN65水带接口处剩余压强需不小于0.69 MPa.采用试算、图解法、反推计算法等方法确定泵房水泵出口处压强为0.84 MPa.通过增加1台变频管中泵、1台稳压泵、1个20 m3的清水池、冷却水供水管以及压强传感器、电动阀、超声波液位计、变频控制柜等设备和控制系统对原有系统进行改造,升级改造工作最终达到预期目的,通过验收. 展开更多
关键词 消防系统 系统升级改造 港口工程 控制要点
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舰船多种灭火剂复合使用的理论与方法构建 被引量：3
7
作者 金良安 王孝通 杨常清 《舰船科学技术》 北大核心 2004年第1期69-72,共4页
为解决船舶现有火灾施救技术存在的问题,本文研究了多种灭火剂的复合使用技术,对其原理、方法进行了详尽的阐述,同时进行了现场灭火试验。结果表明,该技术具有独特的火灾施救价值,其推广应用将有利于改善船舶火灾施救的条件,减少船舶火... 为解决船舶现有火灾施救技术存在的问题,本文研究了多种灭火剂的复合使用技术,对其原理、方法进行了详尽的阐述,同时进行了现场灭火试验。结果表明,该技术具有独特的火灾施救价值,其推广应用将有利于改善船舶火灾施救的条件,减少船舶火灾造成的损失。 展开更多
关键词 船舶 灭火剂 灭火试验 方法构建
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疏浚钢管直管段磨损试验研究 被引量：2
8
作者 李洪彬 李董 +2 位作者 倪福生 蒋爽 顾磊 《中国港湾建设》 2023年第6期36-40,共5页
输送钢管的磨损一直是疏浚行业重点研究的问题之一,文章对管径DN50,材质Q235,长度300 mm的直管段在40%粗砂体积浓度下的磨损以及粗砂自身磨损情况进行了试验研究。结果发现,同一批次粗砂在4.2 m/s流速下持续对直管段的磨损率随时间呈下... 输送钢管的磨损一直是疏浚行业重点研究的问题之一,文章对管径DN50,材质Q235,长度300 mm的直管段在40%粗砂体积浓度下的磨损以及粗砂自身磨损情况进行了试验研究。结果发现,同一批次粗砂在4.2 m/s流速下持续对直管段的磨损率随时间呈下降趋势,前8 h的磨损率为1.875 g/(h·m),后2次16 h的磨损率仅为0.52 g/(h·m)和0.42 g/(h·m),经40 h磨损后,粗砂中值粒径由0.82 mm降至0.75 mm;不同批次粗砂在4.2 m/s流速下每8 h对直管段磨损量与时间成线性关系,斜率约为0.5188,平均磨损率约为1.736 g/(h·m),试验前后粗砂中值粒径基本不变;粗砂对直管段的磨损率随流速增大而增大,在2.2 m/s、3.2 m/s和4.2 m/s流速下的磨损率分别为0.625 g/(h·m)、1.25 g/(h·m)、1.875 g/(h·m),与流速成线性关系,试验前后的粗砂中值粒径基本不变,但在5.2 m/s流速下,直管段磨损率陡增至3.54 g/(h·m),粗砂中值粒径由0.82 mm降至0.72 mm。研究结果可为管道磨损估算,以及管道磨损的数值仿真提供试验数据支撑。 展开更多
关键词 磨损率 磨损 直管段 疏浚
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上海木渎港泵闸工程双向潜水轴流泵模型装置试验研究 被引量：2
9
作者 魏东 关醒凡 徐钢 《水泵技术》 北大核心 2005年第6期31-34,共4页
试验研究了上海木渎港泵闸工程双向潜水轴流泵模型装置,得出了泵模型装置及泵原型装置的综合特性曲线。试验结果对该站的建设、使用、维护提供了重要依据、并对同类工程具有参考价值。
关键词 轴流泵 双向泵 模型装置 试验
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基于有限元分析的液压启闭机稳定性折算系数研究
10
作者 马威 蔡伟 周建方 《中国港湾建设》 2025年第1期90-96,共7页
为了获得更符合实际的液压启闭机稳定性折算系数,文章系统分析了现有两端铰支液压启闭机等效力学模型和理论公式等,探究了适用于液压启闭机稳定性计算的有限元方法,并基于有限元计算结果提出了新的计算公式,进而分析了中部铰支液压启闭... 为了获得更符合实际的液压启闭机稳定性折算系数,文章系统分析了现有两端铰支液压启闭机等效力学模型和理论公式等,探究了适用于液压启闭机稳定性计算的有限元方法,并基于有限元计算结果提出了新的计算公式,进而分析了中部铰支液压启闭机临界载荷计算方法。研究表明:考虑油压作用于活塞的稳定性折算系数理论公式计算值与沿轴线方向施加油压的有限元计算结果相差较小,说明了该力学简化模型的合理性;基于油压始终垂直于活塞的有限元计算结果提出了新的稳定性折算系数计算公式;中部铰支液压启闭机可转化为铰点距相同的两端铰支模型计算临界载荷,液压启闭机临界载荷仅与活塞杆两端的约束有关。上述研究成果可为液压启闭机的设计及校核提供理论依据。 展开更多
关键词 液压启闭机 等效力学模型 稳定性折算系数 临界载荷
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港口散货堆场防风网防尘技术研究和应用 被引量：9
11
作者 陈建华 詹水芬 《珠江水运》 2008年第3期44-46,共3页
防风网是控制起尘与扩散的一种有效手段,其防尘效果主要与防风网的平面布置、高度和板型等因素有关。结合具体港口堆场防风网工程,介绍了防风网的防尘机理、结构、平面布置等各方面具体技术特性,进一步推广港口散货堆场的防风网的应用。
关键词 防风网 抑尘效果 风洞模拟试验 动力特性
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游艇加油码头设计 被引量：1
12
作者 覃杰 郑斌 +1 位作者 周野 刘堃 《港工技术》 2015年第2期17-19,51,共4页
游艇产业近年来在我国蓬勃发展,游艇码头建设势头迅猛,加油码头作为游艇港重要的配套设施,常需在设计中予以考虑。本文对游艇加油码头的设计进行了研究,参考国内外相关的设计标准、规范、指南,分析了各种参数在加油码头设计中的适用性,... 游艇产业近年来在我国蓬勃发展,游艇码头建设势头迅猛,加油码头作为游艇港重要的配套设施,常需在设计中予以考虑。本文对游艇加油码头的设计进行了研究,参考国内外相关的设计标准、规范、指南,分析了各种参数在加油码头设计中的适用性,结论可为具体工程设计提供参考。 展开更多
关键词 游艇 游艇加油 加油码头 加油泊位 油罐 码头设计 安全距离
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集装箱堆场排水系统设计方案研究 被引量：3
13
作者 王钊 贺春晖 《港工技术》 2016年第5期18-21,共4页
做好集装箱堆场排水系统设计,保证暴雨时地面排水通畅,降低堆场地面积水概率,对于保障集装箱堆存期间的货物安全,避免经济纠纷有重要意义。本文结合京唐港26^#和27^#集装箱泊位工程的平面布置及工艺形式,分析比选了以往类似项目设计的... 做好集装箱堆场排水系统设计,保证暴雨时地面排水通畅,降低堆场地面积水概率,对于保障集装箱堆存期间的货物安全,避免经济纠纷有重要意义。本文结合京唐港26^#和27^#集装箱泊位工程的平面布置及工艺形式,分析比选了以往类似项目设计的雨水系统方案,最终选择了合理性和经济性较好的排水沟集水方案。 展开更多
关键词 集装箱 雨水系统 合理性 经济性
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天津港采用的几种防风装置 被引量：1
14
作者 黄力军 《港口装卸》 北大核心 2000年第1期19-20,共2页
关键词 天津港 防风装置 防风锚链 铁楔 防风轮销
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无市政供水水源的牲畜码头港区供排水及水资源利用
15
作者 李彬 肖敏艳 +4 位作者 钟良生 刘超 李柳婵 李长安 谢钿加 《工业用水与废水》 CAS 2016年第4期49-52,共4页
对无市政供水水源的某牲畜码头港区的供排水水量、取水方式及中水回用路径进行分析。结果表明,根据牲畜码头港区的实际情况,港区用水宜采用海水淡化,并对港区产生的生活污水和牲畜圈冲洗污水分别进行处理并回用。
关键词 牲畜码头 供排水量 海水淡化 中水回用
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浅谈景观岸壁总体设计理念 被引量：1
16
作者 秦福寿 《港工技术》 北大核心 2005年第1期17-18,49,共3页
结合烟台市滨海北路岸壁改造工程总平面布置、详细分析了岸壁景观概念设计理念及岸壁结构选型情况 ,文中特别介绍了天然涌泉设计 。
关键词 海岸景观 景观设计 天然涌泉 岸壁结构
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天津港节能评价指标体系研究 被引量：1
17
作者 王得蓉 《交通节能与环保》 2016年第1期54-57,共4页
在分析天津港特点的基础上,根据港口的特点和节能技术要求,文章首次提出并构建了天津港节能评价指标体系,并以此为标准评价了天津港的节能潜力。此研究对于推动天津港节能工作的开展具有重要意义。
关键词 天津港 节能 评价指标体系
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浮球式防潮门在天津港研制成功
18
作者 丁乃庆 凌光懋 孙建澎 《水道港口》 1995年第1期41-42,共2页
天津港区现有十九条排水管线,通过十四个排水口入海.1985年8月天津港受到海潮的侵袭,海水通过排水管倒灌后浸泡了后方货场、道路、库房等,使国家财产受到很大损失.针对强潮侵袭海水倒灌的问题,在1986年我们对排水口进行了改造并安装了... 天津港区现有十九条排水管线,通过十四个排水口入海.1985年8月天津港受到海潮的侵袭,海水通过排水管倒灌后浸泡了后方货场、道路、库房等,使国家财产受到很大损失.针对强潮侵袭海水倒灌的问题,在1986年我们对排水口进行了改造并安装了防潮门.这种防潮门在使用过程中,因其自重过大,开启困难,排水不畅,且门轴锈蚀严重,使其长期处于半开半闭状态,经过近几年几次强潮侵袭,海水倒灌的问题还十分严重,说明这种防潮门没能完全起到防潮作用.因此,在1994年我们设计出了浮球式防潮门,经过多次的试验,防潮效果较为理想,并具有结构简单,坚固耐用,开关自动灵活的特点. 展开更多
关键词 港口工程 港口设备 浮球式防潮门 天津港
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简析大型散货堆场排水系统的优化设计 被引量：2
19
作者 赵秀慧 刘馨怡 《港工技术》 2020年第S01期113-115,共3页
目前,在港口工程尤其是散货码头和堆场的建设规划工作中,环境保护的要求日益严格。散货堆场含尘雨水需要全部收集、处理并回用。本文以北方某港大型散货堆场雨水系统的设计方案为依托,对其中存在的问题进行讨论,并对方案进行优化。
关键词 散货堆场 雨水系统 排水沟 调节池
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常见码头供水栓形式及应用探讨
20
作者 毛小方 王波 《水运工程》 北大核心 2009年第12期105-108,共4页
列举码头供水栓设置形式,分析其优缺点、布设适应场所及改进措施,确保供水安全卫生。
关键词 码头供水栓 码头类型 改进措施
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