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油气化工码头偏心靠泊响应分析
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作者 章一凡 付博新 +2 位作者 张鹏 徐文严 陈冬 《水运工程》 2026年第3期43-48,共6页
针对油气化工码头因装卸臂密集布置引发偏心靠泊,进而导致断缆与船舶运动量超限的安全风险,以宁波某油气化工码头为例,开展偏心靠泊响应分析。基于OPTIMOOR系泊分析软件,模拟15万、5万和5 000吨级船型在满载设计低水位、压载设计高水位... 针对油气化工码头因装卸臂密集布置引发偏心靠泊,进而导致断缆与船舶运动量超限的安全风险,以宁波某油气化工码头为例,开展偏心靠泊响应分析。基于OPTIMOOR系泊分析软件,模拟15万、5万和5 000吨级船型在满载设计低水位、压载设计高水位工况下,不同偏心靠泊位置上的系缆力与船舶运动量响应。结果发现:3种船型系缆力均低于设计破断力;船舶右偏时纵移量显著增加,15万吨级压载右偏10.5 m时超限,5万吨级满载右偏超过8.4 m时、压载右偏超过4.2 m时超限,2#-4装卸区5 000吨级满载右偏3.75 m时临界;横移量均小于2.0 m限值。研究表明,船型尺度与偏心距离是系泊约束衰减的关键因素,据此提出调整系缆点、优化缆绳配置等增强纵向约束的措施,为同类码头设计提供理论依据与技术参考。 展开更多
关键词 偏心靠泊 响应分析 OPTIMOOR 系缆力 船舶运动量
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基于图像去噪的VGG网络模型船舶水尺自动检测系统研究
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作者 刘华实 孟磊 李林 《港口航道与近海工程》 2026年第2期85-88,共4页
针对传统船舶水尺检测与图像处理方法难以在复杂工业场景中保证准确性的问题,提出一种船舶水尺自动检测系统,能够在各种极端环境状况下,快速高精度地测定船舶水线刻度并通过深度学习VGG网络模型训练,实现船舶水线刻度的高精度自动检测... 针对传统船舶水尺检测与图像处理方法难以在复杂工业场景中保证准确性的问题,提出一种船舶水尺自动检测系统,能够在各种极端环境状况下,快速高精度地测定船舶水线刻度并通过深度学习VGG网络模型训练,实现船舶水线刻度的高精度自动检测。本系统利用无人机设备获取不同船舶的视频影像,并将其转化成训练水尺刻度图片,利用船舶水尺读数经验读取训练水尺刻度图片的实际水尺刻度,建立训练数据集,利用训练数据集对深度学习VGG网络模型进行训练,得到训练后的深度学习VGG网络模型,并结合批量标准化处理的深度学习神经网络得到预测结果,实现船舶水尺识自动检测的目的,确保快速、准确地对船舶水线刻度进行高精度自动检测。 展开更多
关键词 船舶水尺 图像去噪 VGG网络模型 刻度图片 批量标准化处理
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基于工程价值分析的智慧港口模块化策略
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作者 黄继奔 李鹏玲 《起重运输机械》 2026年第3期66-69,共4页
随着全球贸易量的持续增长及信息技术的迅猛发展,智慧港口建设已成为全球港口转型升级的重要趋势。模块化策略旨在将港口设施、信息系统和业务流程拆分为若干个独立的功能单元,从而实现工程分阶段实施和系统的灵活扩展。文中根据国内外... 随着全球贸易量的持续增长及信息技术的迅猛发展,智慧港口建设已成为全球港口转型升级的重要趋势。模块化策略旨在将港口设施、信息系统和业务流程拆分为若干个独立的功能单元,从而实现工程分阶段实施和系统的灵活扩展。文中根据国内外多个重要港口的典型案例,系统地分析了智慧港口的模块化理念及架构,梳理各港口在模块化实施过程中的工程实践,进一步从工程效益的视角探讨模块化策略在缩短建设周期、提升投资可控性、增强系统解耦等方面所体现的显著优势。研究表明:将模块化建设与智慧化运营深度融合,能够有效提升港口建设速度和运营效率,为港口现代化转型和高质量发展提供切实可行的技术路径与工程范式。 展开更多
关键词 智慧港口 模块化策略 自动化码头 系统解耦 工程效益
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易燃易爆码头钢管桩牺牲阳极阴极保护设计及施工
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作者 隋吉林 李云飞 杨太年 《中国港湾建设》 2026年第3期62-66,共5页
以某化工码头钢管桩阴极保护更新项目为依托,针对易燃易爆环境下传统水下焊接安装牺牲阳极存在的动火作业安全隐患问题,系统优化了牺牲阳极阴极保护系统的设计与施工方案。通过计算保护电流需求、科学选型阳极规格并验算抱箍系统螺栓、... 以某化工码头钢管桩阴极保护更新项目为依托,针对易燃易爆环境下传统水下焊接安装牺牲阳极存在的动火作业安全隐患问题,系统优化了牺牲阳极阴极保护系统的设计与施工方案。通过计算保护电流需求、科学选型阳极规格并验算抱箍系统螺栓、钢板等部件的受力状态,确定抱箍式牺牲阳极系统方案,并聚焦施工重点问题,制定了相应的施工工艺与管控措施。安装后钢管桩保护电位稳定在-991耀-1008 mV(相对于海水Ag/AgCl参比电极),满足规范要求。该方案为易燃易爆环境下实施阴极保护提供了安全可行的解决方法,可供类似工程借鉴和使用。 展开更多
关键词 易燃易爆 钢管桩 牺牲阳极 阴极保护 抱箍安装
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长周期波作用下开敞式码头船舶系泊条件研究
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作者 刘擎波 梁婷 《港口航道与近海工程》 2025年第1期18-23,共6页
基于一座拟建的开敞式码头开展系泊船舶数学模型试验研究,模拟长周期波作用下的船舶响应特性。试验针对仅设置岸缆、增设浮筒、增设岸边系缆装置(STS系统)三种不同的系泊方式开展模拟,并对比不同工况下的船舶运动量、缆绳张力及护舷反... 基于一座拟建的开敞式码头开展系泊船舶数学模型试验研究,模拟长周期波作用下的船舶响应特性。试验针对仅设置岸缆、增设浮筒、增设岸边系缆装置(STS系统)三种不同的系泊方式开展模拟,并对比不同工况下的船舶运动量、缆绳张力及护舷反力情况。结果表明,对于大型散货船的装船作业,缆绳张力是影响安全作业的关键因素,采用浮筒或STS系统可明显改善缆绳受力状态,提升系泊系统对长周期波的适应能力,结论可为相关工程提供参考。 展开更多
关键词 长周期波 开敞式码头 系泊方式
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嵌岩灌注桩竖向承载力不同计算方法分析
6
作者 尹瑞龙 尚艳坤 +1 位作者 陈运涛 袁方龙 《中国港湾建设》 2025年第5期73-79,共7页
随着工程建设规模发展,嵌岩灌注桩以其单桩承载力高、沉降量小的优势被广泛应用。为确定其不同竖向承载力计算方法的可靠性,比较分析《码头结构设计规范》、《建筑桩基技术规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》与考虑桩侧理想弹塑性... 随着工程建设规模发展,嵌岩灌注桩以其单桩承载力高、沉降量小的优势被广泛应用。为确定其不同竖向承载力计算方法的可靠性,比较分析《码头结构设计规范》、《建筑桩基技术规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》与考虑桩侧理想弹塑性、双曲线、三折线软化模型和桩端双曲线、三折线模型的荷载位移曲线法以及数值计算法之间的差异性,并应用上述方法计算实际工程中嵌岩灌注桩竖向承载力。结果表明:规范法计算值均较为保守,《建筑桩基技术规范》未考虑桩侧摩阻力发挥系数导致竖向极限承载力计算值最大,与实际值误差在-20%以上;选取合适的桩侧摩阻力及桩端阻力函数模型对于桩基承载力的计算至关重要,当桩侧摩阻力函数与桩端阻力函数均为双曲线模型时,竖向极限承载力误差最小;荷载位移曲线法与数值计算法得到的嵌岩桩竖向极限承载力与实际值的误差均在±5%以内,研究结论可为嵌岩灌注桩竖向承载力的确定提供参考。 展开更多
关键词 嵌岩灌注桩 竖向承载力 规范计算 荷载位移曲线 数值计算法
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“散改集”的自动化集装箱码头供配电设计关键技术研究
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作者 卫立星 林超 +1 位作者 林结庆 徐爱彬 《水运工程》 2025年第S1期159-166,共8页
上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程为“散改集”功能改造型项目,涉及将现有罗泾散货码头重新设计建设为全自动化集装箱码头模式。完成“散改集”改造后,码头用电负荷类型与容量显著增加,且各阶段用电需求呈现动态变化特征,主要面临... 上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程为“散改集”功能改造型项目,涉及将现有罗泾散货码头重新设计建设为全自动化集装箱码头模式。完成“散改集”改造后,码头用电负荷类型与容量显著增加,且各阶段用电需求呈现动态变化特征,主要面临以下问题:如何基于原有散货码头既有的两座35 kV总降压变电所进行供电系统改造;如何在全自动化集装箱码头建设过程中确保供配电系统及管网与后期工程的有序衔接;如何提升码头供电系统的稳定性和可靠性。结合罗泾散货码头现状条件及相关规范要求,制定供电系统整体升级方案(含负荷分配策略)、供配电系统及供应管网的“统一规划、分阶段实施”方案,开展港口智能配电系统建设的研究分析,并落实相应解决措施,可为同类港口项目的供配电系统设计提供参考。 展开更多
关键词 功能调整 全自动化 供配电系统改造 稳定性 可靠性
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智慧物联网感知技术在粮食码头物联网平台中的应用剖析
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作者 董瑞芝 申鹏 +3 位作者 孙茂桐 李瑞松 李世龙 高金铭 《中国水运》 2025年第12期59-60,共2页
物联网(IoT)作为数字化转型的核心技术之一,正在迅速重塑各行业的运作模式,加速业务向智能化和自动化的方向转变。文中系统阐述了智慧物联感知技术在粮食码头物联网平台中的分层架构,包括感知层、网络层、平台层和应用层,深入分析了各... 物联网(IoT)作为数字化转型的核心技术之一,正在迅速重塑各行业的运作模式,加速业务向智能化和自动化的方向转变。文中系统阐述了智慧物联感知技术在粮食码头物联网平台中的分层架构,包括感知层、网络层、平台层和应用层,深入分析了各层级的技术要点和功能特性,展现其在数据采集、传输和处理中的关键作用。此外,针对粮食码头物联网平台发展中面临的挑战,如数据处理性能、数据安全和隐私保护、标准化与兼容性问题,文中进行了详细的分析并提出了潜在的解决方案。展望未来,智慧物联感知技术在粮食码头物联网平台中的发展需要进一步整合新兴技术,持续推动技术创新,以满足日益复杂的码头管理需求和市场环境的快速变化。 展开更多
关键词 智慧物联感知 数据采集 工业数据库 虚拟化平台 港口自动化
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基于光纤光栅传感技术的圆沉箱靠船墩结构健康监测 被引量:9
9
作者 朱彤 刘向前 周晶 《水运工程》 北大核心 2011年第5期156-162,共7页
采用FBG传感技术对某港区30万吨级原油泊位工程主体结构圆式沉箱靠船墩进行应变测试;利用虚拟仪器开发软件LabView作为开发平台,建立结构实时健康监测系统。对码头主体工程结构的应力情况进行实时监测、及时识别结构的累积损伤并评估其... 采用FBG传感技术对某港区30万吨级原油泊位工程主体结构圆式沉箱靠船墩进行应变测试;利用虚拟仪器开发软件LabView作为开发平台,建立结构实时健康监测系统。对码头主体工程结构的应力情况进行实时监测、及时识别结构的累积损伤并评估其使用性能,对可能出现的灾害提前预警并建立相应的安全预警机制,提高码头主体工程结构的安全性和可靠性。所监测得出的钢筋应变结果,可以加深对圆沉箱结构在复杂外部环境下动力响应的了解,对类似结构的进一步研究发展具有现实的意义。 展开更多
关键词 圆沉箱 光纤光栅传感器 LabView 健康监测
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码头结构健康监测传感器故障数据的识别与修复研究
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作者 林猛 高刚刚 《水运工程》 2025年第12期54-61,共8页
针对码头结构健康监测系统中因传感器故障导致数据异常、进而影响结构安全评估准确性的问题,提出一种基于改进箱型图法的故障数据识别与修复方法。通过融合改进箱型图法与散点图分析技术,构建了包含无故障、尖峰故障、漂移故障和偏置故... 针对码头结构健康监测系统中因传感器故障导致数据异常、进而影响结构安全评估准确性的问题,提出一种基于改进箱型图法的故障数据识别与修复方法。通过融合改进箱型图法与散点图分析技术,构建了包含无故障、尖峰故障、漂移故障和偏置故障4类数据的统计特征识别模型,实现了故障类型的精确分类。在试验验证阶段,该方法在56组实测数据段中表现出91.07%的故障识别准确率。针对不同故障类型特征,研究分别设计了差异化修复策略:采用拉格朗日插值法处理尖峰故障,运用移动窗口均值拟合校正漂移和偏置故障。最后,通过修复前后数据的自相关性对比,验证了数据修复的有效性。研究成果为码头结构健康监测系统提供了可靠的数据质量保障方法,对提升重大基础设施安全监测水平具有重要的实践意义。 展开更多
关键词 结构监测 传感器故障数据 数据异常修复 箱型图法
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基于深度学习的码头电子围栏识别应用
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作者 孙佳哲 邹鹰 《海洋工程装备与技术》 2025年第1期87-93,共7页
在自动化集装箱码头,自动化智能车辆(automated intelligent vehicle,AIV)代替传统的内部集装箱卡车,在码头的岸区和箱区进行货运。在这个过程中,AIV面临的一个重要挑战是需要主动识别港口环境中的各种障碍物。提出基于深度学习的方法... 在自动化集装箱码头,自动化智能车辆(automated intelligent vehicle,AIV)代替传统的内部集装箱卡车,在码头的岸区和箱区进行货运。在这个过程中,AIV面临的一个重要挑战是需要主动识别港口环境中的各种障碍物。提出基于深度学习的方法识别港口AIV运行场景中的障碍物,把识别的信息提交到调度系统中,为后续调度规划提供依据。在实验室场景下,使用深度学习可以完成95%的识别正确率。在实际码头应用场景中,该方法达到了90%以上的识别率,并且已实际投入使用。 展开更多
关键词 自动化码头 深度学习 视觉 障碍物识别
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基于特殊气候条件下重力式码头方块预制施工技术
12
作者 刘伟超 《中国水运》 2025年第10期75-77,共3页
文中主要探究特殊气候下重力式码头方块预制施工技术,助力于提高码头施工质量。研究过程中以黄沙港渔港码头工程为例,简要分析项目所在地风况、气温、雷雨、水文等气候条件,从准备工作、模板施工、浇筑混凝土、胸墙施工、施工控制这几... 文中主要探究特殊气候下重力式码头方块预制施工技术,助力于提高码头施工质量。研究过程中以黄沙港渔港码头工程为例,简要分析项目所在地风况、气温、雷雨、水文等气候条件,从准备工作、模板施工、浇筑混凝土、胸墙施工、施工控制这几方面出发,提出施工技术应用措施。结果显示码头墙底、基底应力、结构底等,抗滑力347.41kN,稳定力矩3,622.59kN.m,地基承载力279kPa,倾覆、抗滑值处于允许范围内,符合工程要求。面对特殊气候条件,重力式码头方块预制采恰当方法能够提高施工质量,建议推广。 展开更多
关键词 特殊气候 重力式码头 方块预制施工技术
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基于数字图像量测的沿海码头靠泊荷载感知方法研究 被引量:1
13
作者 王逸飞 汪承志 +1 位作者 赵桑岚 陈东红 《水运工程》 2025年第6期194-202,共9页
为解决在船舶靠泊荷载的量测时传统的接触性感知仪器存在影响船舶靠泊、难以维护,以及激光测距和声波传感器等非接触性方法易受光照和现场环境的局限性等问题,提出一种基于数字图像量测的沿海码头靠泊荷载感知方法。依托浙江省宁波舟山... 为解决在船舶靠泊荷载的量测时传统的接触性感知仪器存在影响船舶靠泊、难以维护,以及激光测距和声波传感器等非接触性方法易受光照和现场环境的局限性等问题,提出一种基于数字图像量测的沿海码头靠泊荷载感知方法。依托浙江省宁波舟山港某码头工程,通过利用橡胶护舷的变形前后两幅图像中的散斑图案进行运算,计算出橡胶护舷的变形位移,再根据已知的橡胶护舷规格和变形位移数据得到撞击能量和护舷反力,进而推算船舶靠泊荷载。结合现场试验结果表明:与常用应变片测量相比,该方法的误差低于10%;通过现场实际应用,验证了该方法感知靠泊荷载的有效性。 展开更多
关键词 数字图像 码头结构 荷载感知 靠泊
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滨海中心城区渔港码头渔旅融合更新策略——以青岛市徐家麦岛渔港码头为例 被引量:3
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作者 薛凯 王书瑞 +1 位作者 张航 刘敏 《规划师》 北大核心 2025年第5期101-109,共9页
随着滨海城市经济产业结构的转变,中心城区渔港码头面临空间衰败、生产角色蜕变、游憩空间特色不足等困局。引入“渔旅融合”更新理念,梳理典型渔港码头更新案例的蝶变特征,在此基础上以青岛市徐家麦岛渔港码头为例,分析其转型中存在的... 随着滨海城市经济产业结构的转变,中心城区渔港码头面临空间衰败、生产角色蜕变、游憩空间特色不足等困局。引入“渔旅融合”更新理念,梳理典型渔港码头更新案例的蝶变特征,在此基础上以青岛市徐家麦岛渔港码头为例,分析其转型中存在的现状问题以及在区域发展中拥有的潜力优势,提出要素更新、水城互动、文化复兴、产业升级、协同管理等面向渔旅融合的更新策略,以期激活海洋文化、促进产业升级、重焕空间活力,为同类渔港码头更新提供参考。 展开更多
关键词 渔旅融合 滨海中心城区 渔港码头 徐家麦岛 更新策略
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重力式码头前沿作业地带堆载预压技术应用与成效 被引量:5
15
作者 刘洋 李春阳 乔梁 《水运工程》 北大核心 2022年第10期110-114,共5页
码头前沿作业地带是集装箱码头港区装卸作业最繁忙的区域,其场地的整体稳定性是保证港区作业效率的重要因素之一,也是降低自动化集装箱码头运营时期智能设备维护成本的主要基础。然而,以重力式结构形式为主体的集装箱码头前沿作业地带... 码头前沿作业地带是集装箱码头港区装卸作业最繁忙的区域,其场地的整体稳定性是保证港区作业效率的重要因素之一,也是降低自动化集装箱码头运营时期智能设备维护成本的主要基础。然而,以重力式结构形式为主体的集装箱码头前沿作业地带通常存在两个质量通病:一是岸桥两轨之间区域“凹陷”现象,二是岸桥陆侧轨“突出”现象。近年来,随着交通建设由追求速度、规模向注重品质、效益转变,重力式码头前沿作业地带堆载预压技术的应用逐步增多,从而为重力式码头后方抛石棱体密实沉降研究提供了更多的验证数据,也可较好地解决岸桥两轨间积水导致自动化水平运输设备视觉感应受干扰、水平运输设备在岸桥陆侧轨跳车等系列质量通病。 展开更多
关键词 重力式码头 码头前沿作业地带 质量通病 沉降 堆载预压
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重力式码头岸壁不均匀水平位移对自动化装卸设备运营的影响评估 被引量:1
16
作者 陈志强 刘洋 《水运工程》 北大核心 2022年第10期115-119,共5页
在国内重力式码头结构设计中,受到传统结构分析软件的限制,无法较好地测算码头正常使用极限状态下的水平位移,从而无法评估不均匀水平位移对前沿装卸设备运营的影响,造成“啃轨”等现象,本文采用通用有限元软件PLAXIS 3D对重力式码头进... 在国内重力式码头结构设计中,受到传统结构分析软件的限制,无法较好地测算码头正常使用极限状态下的水平位移,从而无法评估不均匀水平位移对前沿装卸设备运营的影响,造成“啃轨”等现象,本文采用通用有限元软件PLAXIS 3D对重力式码头进行整体三维空间建模分析,给出测算其不均匀水平位移的分析方法,结合欧洲规范关于码头前沿装卸设备生产运营对水平位移的限值要求,探讨在自动化码头建设中的钢轨安装方法与保障措施,有效解决“啃轨”等质量通病,为港区生产运营期间降本增效提供可靠保障。 展开更多
关键词 重力式码头 自动化 不均匀水平位移 有限元空间分析 限值
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船舶所受水流力国内外规范对比分析 被引量:1
17
作者 陈志乐 杨静思 《水运工程》 北大核心 2022年第11期93-98,共6页
码头结构设计和系船柱选型以船舶系缆力为重要条件,而各国规范中的船舶系缆力计算方法不尽相同。针对船舶所受水流力的计算方法差异,选取中国JTS、西班牙ROM、OCIMF指南、英国BS 6349共4种常用码头结构设计规范进行对比,并以30万t油船... 码头结构设计和系船柱选型以船舶系缆力为重要条件,而各国规范中的船舶系缆力计算方法不尽相同。针对船舶所受水流力的计算方法差异,选取中国JTS、西班牙ROM、OCIMF指南、英国BS 6349共4种常用码头结构设计规范进行对比,并以30万t油船为例进行水流力的计算和分析。结果表明:1)各国规范对于船舶所受水流力的计算公式、相对水深比、设计流速、适应范围等均存在一定差异;2)对于30万t油船,ROM计算所得的船舶所受水流力最大,BS 6349最小。结论可供类似工程设计参考。 展开更多
关键词 船舶所受水流力 国内外规范 计算公式
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基于模糊综合评判的转接站除尘器的选用 被引量:3
18
作者 张洋 文豪 +2 位作者 张德文 谢文宁 耿东耀 《太原科技大学学报》 2014年第2期137-141,共5页
为了最大限度解决大宗散货码头的带式输送机转接站处粉尘污染问题,港口积极研发和使用各种各样的除尘设备。针对除尘器的选择,文章首先对转接站主要的除尘设备进行阐述,然后建立模糊综合评判数学模型,通过对除尘设备的影响因素进行定性... 为了最大限度解决大宗散货码头的带式输送机转接站处粉尘污染问题,港口积极研发和使用各种各样的除尘设备。针对除尘器的选择,文章首先对转接站主要的除尘设备进行阐述,然后建立模糊综合评判数学模型,通过对除尘设备的影响因素进行定性与定量分析,得出转接站的最佳除尘设备。结果表明,通模糊综合评判得到的结果能更好的满足决策者对除尘设备的综合要求,是实现港口决策问题的一种有效方法。 展开更多
关键词 大宗散货码头 除尘设备 模糊综合评价 决策
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液化天然气(LNG)码头的BIM正向设计 被引量:4
19
作者 崔冠辰 艾绍平 +1 位作者 李娇娇 冀坷帆 《港工技术》 2022年第6期79-84,共6页
本文以天津南港某LNG接收站项目的配套码头工程为依托,介绍了液化天然气码头采用BIM技术正向设计过程中,从模型组织、结构计算到正向出图各阶段的痛点和关键问题,借助Autodesk平台提供的开发接口,研发了多款解决实际问题的工具,并在设... 本文以天津南港某LNG接收站项目的配套码头工程为依托,介绍了液化天然气码头采用BIM技术正向设计过程中,从模型组织、结构计算到正向出图各阶段的痛点和关键问题,借助Autodesk平台提供的开发接口,研发了多款解决实际问题的工具,并在设计实践中验证了其功能及可行性,展示了BIM正向设计相对于传统设计在保证设计质量的前提下可以提高设计效率的优势,同时也分享了在项目设计过程中遇到的问题和一些使用经验,并在一定程度上给出了问题的对策。 展开更多
关键词 水运工程 BIM 正向设计 液化天然气 高桩码头
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“一”字形码头带缆方式的应用 被引量:1
20
作者 任增金 《水运工程》 北大核心 2011年第6期85-89,共5页
结合青岛港董家口港区40万吨级矿石码头结构设计,综合分析了相关"一"字形码头断缆现象及断缆原因,针对40万吨级和15万吨级船舶进行了船舶系泊物理模型试验和数学模型试验分析,提出将横缆系船柱向码头后方移动30 m以增加横缆... 结合青岛港董家口港区40万吨级矿石码头结构设计,综合分析了相关"一"字形码头断缆现象及断缆原因,针对40万吨级和15万吨级船舶进行了船舶系泊物理模型试验和数学模型试验分析,提出将横缆系船柱向码头后方移动30 m以增加横缆长度的带缆方案。横缆长度增加后,可有效减小横缆缆力30%以上,而艏艉缆缆力略有增大、倒缆缆力则有增有减,变幅在15%以内,各缆绳缆力分布更加均匀、合理,避免断缆现象的发生。 展开更多
关键词 “一”字形码头 断缆 带缆方式
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