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HHT方法在核电厂泵房前池水面波动数据分析中的应用 被引量：1
1
作者 刘志远 苏昕 李泽 《中国港湾建设》 2016年第12期45-49,共5页
结合工程实际,在国内首次采用希尔伯特-黄(HHT)变换方法,对叠加短周期波动的取水泵房前池长周期水面波动过程线进行解析。基于核电取排水明渠布置方案,按照HHT变换方法对工程全部建成后各泵房前池的水面过程线进行分析。对于最终工程平... 结合工程实际,在国内首次采用希尔伯特-黄(HHT)变换方法,对叠加短周期波动的取水泵房前池长周期水面波动过程线进行解析。基于核电取排水明渠布置方案,按照HHT变换方法对工程全部建成后各泵房前池的水面过程线进行分析。对于最终工程平面布置方案,在DBF水位及其对应可能最大台风浪工况下以及在设计高水位、100 a一遇波浪作用下,均满足泵房取水对水面波动的要求。HHT变换方法为今后更准确可靠地对核电厂址取水泵房前池水面波动过程线进行数据分析提供了重要参考作用。 展开更多
关键词 核电厂 HHT变换 数据分析 泵房前池 水面波动 物理模型试验
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港口工程造价的确定与控制 被引量：2
2
作者 严惠兰 《港工技术》 2011年第1期37-38,共2页
港口建设需要巨额的资金投入,其中大部分政府投资用于港口基础设施和航道的建设。为使基建资金能够发挥最大效用,创造最好的社会效益,需要对工程造价进行有效控制和管理,有效保障建设资金分配与使用的合理有序。水运工程造价确定与控制... 港口建设需要巨额的资金投入,其中大部分政府投资用于港口基础设施和航道的建设。为使基建资金能够发挥最大效用,创造最好的社会效益,需要对工程造价进行有效控制和管理,有效保障建设资金分配与使用的合理有序。水运工程造价确定与控制的重点在工程设计阶段,通过设计竞标选定最佳方案是工程设计阶段造价控制的有效手段之一。 展开更多
关键词 港口项目 工程造价 定额 控制
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基于台风影响下港口陆域高程设计
3
作者 许鸿贯 麦宇雄 《中国港湾建设》 2022年第10期50-54,共5页
随着气候的复杂多变,短时强降雨、超强台风等极端天气呈加频加剧的趋势明显,无疑导致未来受灾风险加大,造成沿海港口的停运,港区变电所等供电设施、通信及照明基础设施遭到破坏、集装箱货物及粮食货物水浸等不同程度的影响。通过实地调... 随着气候的复杂多变,短时强降雨、超强台风等极端天气呈加频加剧的趋势明显,无疑导致未来受灾风险加大,造成沿海港口的停运,港区变电所等供电设施、通信及照明基础设施遭到破坏、集装箱货物及粮食货物水浸等不同程度的影响。通过实地调查、小组访谈和资料收集等方法,开展华南沿海港口设施陆域生产受台风影响因素的分析,对沿海港口陆域高程设计标准、已建工程和新建工程在台风影响下可采取的应对措施和建议进行总结,供类似工程参考。 展开更多
关键词 沿海港口 台风影响 陆域高程设计 因素分析 应对措施
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浅谈港口建设项目设计阶段工程造价的控制方法 被引量：7
4
作者 谷瑞仙 何光春 陈嘉栋 《港工技术》 2009年第1期40-42,共3页
设计阶段的造价控制对整个工程投资的影响高达75%,故在设计阶段进行造价控制对港口建设项目总投资具有重要意义。介绍设计阶段进行方案优选、实行设计招投标制度、运用价值工程、实行限额设计以及设计监理等主动控制的基本方法,以合理... 设计阶段的造价控制对整个工程投资的影响高达75%,故在设计阶段进行造价控制对港口建设项目总投资具有重要意义。介绍设计阶段进行方案优选、实行设计招投标制度、运用价值工程、实行限额设计以及设计监理等主动控制的基本方法,以合理地处理技术与经济之间的对立统一关系,达到节约总投资的目的。 展开更多
关键词 港口建设项目 工程造价 设计招投标机制 价值工程 限额设计
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港口工程设计阶段工程总造价的合理控制 被引量：2
5
作者 李丽 陈文娟 《中国水运（下半月）》 2012年第3期82-83,共2页
由于港口工程项目建设资金投资巨大,建设周期较长,施工项目较为复杂,导致工程造价过高,因此港口工程施工企业应该重视控制工程造价,防止投资过高,尽可能的提高投资效益。在整个工程的施工过程中,建设企业科学的设计港口工程,对合理的控... 由于港口工程项目建设资金投资巨大,建设周期较长,施工项目较为复杂,导致工程造价过高,因此港口工程施工企业应该重视控制工程造价,防止投资过高,尽可能的提高投资效益。在整个工程的施工过程中,建设企业科学的设计港口工程,对合理的控制工程总造价具有重要作用。本文就针对港口工程设计阶段工程总造价的合理控制进行浅显的分析和研究。 展开更多
关键词 港口工程 设计阶段 工程总造价 合理控制
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三峡库区港口工程初步设计审查的有关问题要点
6
作者 贺学林 《中国港湾建设》 北大核心 2002年第5期22-23,共2页
关键词 三峡库区港口工程 初步设计 审查
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蛇口集装箱码头二期工程设计
7
作者 邓磊 陈云飞 陈占涛 《水运工程》 北大核心 2006年第10期133-136,共4页
蛇口集装箱码头二期工程在设计上坚持远近结合、预留发展、技术可靠、经济合理的原则,并采用多项新颖合理的设计方案和科学有效的设计创新,效果良好,可为类似工程提供借鉴。
关键词 设计创新 技术可靠 经济合理
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大连湾海底隧道北岸防撞结构研究
8
作者 王涛 高凌霄 +2 位作者 孙宇辰 马志强 尹永欣 《中国港湾建设》 2024年第4期54-58,共5页
大连湾海底隧道北岸高于原海床面K0+785—K0+988段易受船撞风险影响,需要采取防撞措施,结合施工难易程度、环保、造价等因素,在满足工期要求的前提下,提出了一种由没顶圆沉箱、立柱桩和现浇墩台组成的透水式重力墩基础作为防撞结构。并... 大连湾海底隧道北岸高于原海床面K0+785—K0+988段易受船撞风险影响,需要采取防撞措施,结合施工难易程度、环保、造价等因素,在满足工期要求的前提下,提出了一种由没顶圆沉箱、立柱桩和现浇墩台组成的透水式重力墩基础作为防撞结构。并结合防撞墩的结构形式、主要荷载,用有限元法和规范法对防撞墩结构的整体稳定性、立柱桩的承载能力进行分析计算。结果表明该透水式重力墩防撞结构各方面均可满足工程使用要求,可为今后类似结构的施工提供设计参考。 展开更多
关键词 圆沉箱 立柱桩 防撞墩 稳定性 承载能力
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京杭运河山东段港口初设方案应予调整
9
作者 沈荣钊 《中国水运》 1999年第6期42-42,共1页
京杭运河续建工程（山东段）主要由航道工程、船闸工程、桥梁工程、港口工程、通信工程组成。其中，港口工程包括新建或扩建济宁（泗河口）、郭庄、太平、滕州、留庄、付村、台儿庄７个港口，新增吞吐能力１５５０万吨。续建工程自１９... 京杭运河续建工程（山东段）主要由航道工程、船闸工程、桥梁工程、港口工程、通信工程组成。其中，港口工程包括新建或扩建济宁（泗河口）、郭庄、太平、滕州、留庄、付村、台儿庄７个港口，新增吞吐能力１５５０万吨。续建工程自１９９５年开始实施，计划在２０００年底... 展开更多
关键词 港口 京杭运河 设计方案 初步设计
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