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大鹏湾官湖沙滩稳定性及演变预测研究
1
作者
张功瑾
周礼谦
+1 位作者
张策
刘星璐
《中国港湾建设》
2025年第8期21-28,共8页
沙质海岸的长期演变规律对海岸保护与管理具有重要意义。以大鹏湾官湖沙滩为例,基于1964年以来的历史遥感影像和实测地形数据,结合抛物线模型和岸线演变模型,分析其岸滩演变特征并预测未来变化趋势。研究结果表明:1964年至今,官湖沙滩...
沙质海岸的长期演变规律对海岸保护与管理具有重要意义。以大鹏湾官湖沙滩为例,基于1964年以来的历史遥感影像和实测地形数据,结合抛物线模型和岸线演变模型,分析其岸滩演变特征并预测未来变化趋势。研究结果表明:1964年至今,官湖沙滩整体呈现侵蚀趋势,中部岸线后退最为显著,最大后退幅度达40~50 m;西侧受岬角掩护,后退幅度在20~30 m之间。2010年后,沙滩西侧以1.4~2.4 m/a的速率淤涨,东侧以1.2~2.9 m/a的速率侵蚀。抛物线模型分析表明,官湖沙滩目前处于动态平衡状态,但仍易受侵蚀影响。基于岸线演变模型的预测显示,未来10 a,沙滩中部岸线将持续后退,平均后退幅度达3.0 m,而西侧突起区将保持淤积趋势,10 a后最大淤积量超过5 m。研究揭示了官湖沙滩在波浪和岬角掩护作用下的演变规律,为海岸防护与沙滩修复提供了科学依据。
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关键词
沙滩
演变
GENESIS
抛物线模型
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职称材料
三维潮流模型在营口LNG码头取排水工程中的应用
2
作者
何军
武政
《水运工程》
2025年第7期93-104,157,共13页
鉴于液化天然气(LNG)码头在运营过程中需要消耗大量海水作为冷源,取排水工程的建设显得尤为重要。取排水活动不可避免地对工程邻近水域的流场产生影响,因此,对工程附近潮流场进行系统分析是十分必要的。以营口LNG码头工程为例,利用开源...
鉴于液化天然气(LNG)码头在运营过程中需要消耗大量海水作为冷源,取排水工程的建设显得尤为重要。取排水活动不可避免地对工程邻近水域的流场产生影响,因此,对工程附近潮流场进行系统分析是十分必要的。以营口LNG码头工程为例,利用开源水动力数值模型FVCOM,模拟并对比分析营口LNG码头取排水工程实施前后港区内的潮流场水动力特性,重点探讨了取排水口建设对附近三维流场的影响。模拟结果表明:工程实施后取排水口附近潮流场的表层及底层流速幅值均有轻微变化,但表层最大流速变化量不超过0.05 m/s。通过对港区内典型测点处的表层横流流速进行分析,发现各特征点位的横流流速差最大不超过0.016 m/s。综上,取排水工程的实施对研究区域内潮流场水动力特性的影响范围十分有限,特别对整体潮流场的分布规律未产生显著改变。研究成果可为同类型港口工程的设计与评估提供参考。
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关键词
LNG码头
取排水工程
水动力特性
横流
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职称材料
港区桩基沉降应力影响系数的计算方法
3
作者
钟维林
于洋
+1 位作者
岳霖
李杰
《水运工程》
2025年第10期203-208,共6页
针对港口工程软土地基中桩基沉降计算精度不足的问题,通过对比分析JGJ 94—2008《建筑桩基技术规范》与上海市地方标准DGJ 08-11—2018《地基基础设计标准》中明德林法(Mindlin)应力影响系数的差异,提出一种适用于软土地基桩基沉降的精...
针对港口工程软土地基中桩基沉降计算精度不足的问题,通过对比分析JGJ 94—2008《建筑桩基技术规范》与上海市地方标准DGJ 08-11—2018《地基基础设计标准》中明德林法(Mindlin)应力影响系数的差异,提出一种适用于软土地基桩基沉降的精确计算方法。通过理论推导分析,提出一种兼顾桩径与水平距离影响的明德林法改进模型,解决了传统查表法参数单一、计算繁琐的问题。结果表明,桩径对桩端附近区域(计算深度z≤3 m)的应力影响系数误差为3%~10%,但计算深度超过3 m后误差降至1%以内;当相邻桩至计算桩轴线的水平距离ρ≥2 m时,上海市地方标准与国标数值积分法的计算误差小于1%。该方法提高了桩基沉降计算的精度,可为采用刚性桩方案处理港口工程陆域堆场软土地基提供有效支撑,并为编写桩基沉降电算程序提供借鉴和参考。
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关键词
明德林法
桩基沉降
应力影响系数
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职称材料
基于贡献效率的沙丘相对高度的底点选取方法
4
作者
马璇
牛震敏
吴晓兰
《中国沙漠》
北大核心
2025年第5期266-276,共11页
沙丘相对高度是沙丘形成演化的重要参数,沙丘底点选取是相对高度测量的关键。传统人工测量无法大面积开展,且底点选取主观性强;现有遥感算法对底点选取规则讨论不充分。本研究提出贡献效率的概念用于度量地形局部最低值点对沙丘相对高...
沙丘相对高度是沙丘形成演化的重要参数,沙丘底点选取是相对高度测量的关键。传统人工测量无法大面积开展,且底点选取主观性强;现有遥感算法对底点选取规则讨论不充分。本研究提出贡献效率的概念用于度量地形局部最低值点对沙丘相对高度的贡献,据此在沙丘顶点附近的众多局部最低值点中择优作为沙丘底点。3种地形数据2个沙漠对比发现:(1)本底点选取方法的结果在空间分布和高度数值上优于前人结果;(2)数据源水平分辨率带来的误差大于高程精度,小于50 m的沙丘受误差影响大;(3)本方法所得最大沙丘高度接近实测值。本研究可实现大范围、客观、全自动的沙丘高度测量,可推广到全球范围,是沙丘形态测量的新思路,也可为实地测量选择底点。
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关键词
沙丘相对高度
沙丘底点
贡献效率
数字高程模型
巴丹吉林沙漠
原文传递
胶州湾地貌特征及海床演变分析
被引量:
16
5
作者
阎新兴
吴明阳
刘国亭
《水道港口》
2000年第4期23-29,共7页
为判明胶州湾海床冲淤演变趋势 ,在地貌调查及有关资料整理的基础上 ,对胶州湾的形成和演变进行了分析 ,从沉积特征与泥沙来源上对海床稳定性的影响进行了探讨 ,认为海床处于稳定状态 ,并将延续这种演变趋势。
关键词
海床演变
胶州湾
地貌特征
泥沙沉积
稳定性
演变趋势
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职称材料
多源数据融合在滩涂测绘中的应用
6
作者
王建雄
杨俊凯
+1 位作者
杨振林
汪酉
《水运工程》
2025年第4期170-175,共6页
传统摄影测量及机载LiDAR扫测进行滩涂测绘时,存在像控点布设难、空三难和地形图绘制难等问题。通过分析两种技术单独进行滩涂测绘的优势与不足,提出将无人机摄影测量空三加密点云与机载LiDAR点云进行点云融合、构建基于滩涂地形特征的...
传统摄影测量及机载LiDAR扫测进行滩涂测绘时,存在像控点布设难、空三难和地形图绘制难等问题。通过分析两种技术单独进行滩涂测绘的优势与不足,提出将无人机摄影测量空三加密点云与机载LiDAR点云进行点云融合、构建基于滩涂地形特征的三维模型的方法。试验表明,该方法可充分发挥摄影测量在地物识别、数据提取方面的能力,克服传统测图过程直接从LiDAR点云上提取高程引起的数值随机性,弥补两种技术手段单独作业的局限,使其发挥各自的优势,为滩涂测绘提供了一种便捷有效的新型作业手段。
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关键词
无人机
数据融合
实景三维模型
滩涂测绘
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职称材料
波束测深质量控制难点及其在盐田港工程中的应用
7
作者
孙洪瑞
张登奎
《水运工程》
2025年第3期283-288,共6页
针对多波束测深数据质量控制中遇到的难点,对数据质量的控制方法和主要影响因素进行研究和技术分析,通过采用重复测量和验证测量等方法,提出大幅降低波束边缘误差的解决措施,并以深圳港盐田东港区一期工程为例,将2次复测成果与单波束检...
针对多波束测深数据质量控制中遇到的难点,对数据质量的控制方法和主要影响因素进行研究和技术分析,通过采用重复测量和验证测量等方法,提出大幅降低波束边缘误差的解决措施,并以深圳港盐田东港区一期工程为例,将2次复测成果与单波束检核测量结果进行对比。结果表明:选择较好的海况、更换船型、强化传感器安装方式、优化数据采集参数等方法,能够确保数据准确可靠、成果质量较高,重点适用于工程量核算等高精度测量需求,对类似工程提供重要参考价值。
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关键词
多波束测量
质量控制
测量精度
盐田港
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职称材料
面向港口环境精细感知的无人船多传感器融合SLAM系统
被引量:
7
8
作者
王宁
张雪峰
+2 位作者
李洁龙
张富宇
魏一
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2024年第7期81-89,共9页
针对港口环境高精度感知需求,综合考虑影响同时定位与建图(SLAM)精度的港口环境因素,提出基于多传感器融合的激光SLAM环境感知方案。通过分析多种传感器对港口SLAM环境感知的影响,引入惯性测量传感器弥补激光SLAM输出频率低和剧烈运动...
针对港口环境高精度感知需求,综合考虑影响同时定位与建图(SLAM)精度的港口环境因素,提出基于多传感器融合的激光SLAM环境感知方案。通过分析多种传感器对港口SLAM环境感知的影响,引入惯性测量传感器弥补激光SLAM输出频率低和剧烈运动位姿估计不准确等缺陷,采用卫星定位系统信息进行高程数据约束,处理船舶运动特性导致的垂荡累计漂移。从应用需求出发,对传感器进行选型和布置优化,搭建基于无人船的港口环境多传感器融合SLAM系统。结果表明,提出的港口环境高精度点云地图获取方案能在典型港口场景下准确实时建图,为水面精细SLAM提供技术支持。
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关键词
港口环境感知
同时定位与建图
多传感器融合
激光雷达
无人船
原文传递
论海港地域组合的形成机制与发展过程
被引量:
40
9
作者
陈航
《地理学报》
CSSCI
CSCD
北大核心
1996年第6期501-507,共7页
海港地域组合客观存在已逐渐为人们所认识。本文着重对其形成机制、原理、条件和发展规律进行专门的探讨与论述。
关键词
海港
地域组合
形成机制
发展规律
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职称材料
舟山港口吞吐量预测方法探讨
被引量:
2
10
作者
池弘福
王家宏
陈毓
《浙江海洋学院学报(自然科学版)》
CAS
2001年第2期101-106,共6页
港口吞吐量预测常用的方法有:时间序列预测法、回归分析预测法、灰色 预 测法和弹性系数法等。每种预测方法都有其特点和适用范围,通过分析舟山港口吞吐量的 特点,选择采用分货种预测法比较适合舟山实际,而其中舟山港口的其它货物...
港口吞吐量预测常用的方法有:时间序列预测法、回归分析预测法、灰色 预 测法和弹性系数法等。每种预测方法都有其特点和适用范围,通过分析舟山港口吞吐量的 特点,选择采用分货种预测法比较适合舟山实际,而其中舟山港口的其它货物吞吐量(指除 去石油、煤炭、矿石等大宗货物后的货物吞吐量。下同。),根据其特殊性,则采用弹性 预 测法。
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关键词
吞吐量
预测方法
舟山港口
时间序列
预测法
回归分析预测法
弹性系数法
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职称材料
黄骅港海岸动力地貌条件及与一期工程关系的分析
被引量:
3
11
作者
李春初
阎新兴
《水道港口》
1996年第2期19-24,共6页
本文认为,黄骅港近岸段处于泥沙补给不足状态,泥沙来源有限.亦较容易通过工程措施进行处理,故本岸段有条件发展港口建设.黄骅港的建设撇开河口处潮汐通道体系,在其西北开阔的浅滩区另辟园地筑港的决策是正确的.
关键词
潮汐通道体系
海岸地貌
泥沙淤积
黄骅港
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职称材料
风化花岗岩物理力学指标的统计分析
被引量:
6
12
作者
陈洪江
崔冠英
《港工技术》
北大核心
1999年第4期49-53,共5页
为配合港工地基采用可靠度设计方法,文中以风化花岗岩为研究对象,选取重度、吸水率、孔隙度、饱和单轴抗压强度等8项指标进行了统计分析和概型分布检验,对其概型分布规律和变异性特征有了初步认识。
关键词
风化花岗岩
物理力学指标
港口地基规范
统计
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职称材料
北戴河新区沙坝工程后海滩演变预测
被引量:
2
13
作者
顾杰
王佳元
+2 位作者
马悦
匡翠萍
张甲波
《中国港湾建设》
2016年第11期5-10,共6页
通过对北戴河新区洋河-葡萄岛岸段剖面监测资料的分析,得到该段海滩沙坝建设前的演变特征。基于水动力和地形资料,采用GENESIS数值模型建立该岸段的岸线演变模型,使用实测的剖面资料进行验证,并预测了沙坝工程建成后3个月、6个月、1 a、...
通过对北戴河新区洋河-葡萄岛岸段剖面监测资料的分析,得到该段海滩沙坝建设前的演变特征。基于水动力和地形资料,采用GENESIS数值模型建立该岸段的岸线演变模型,使用实测的剖面资料进行验证,并预测了沙坝工程建成后3个月、6个月、1 a、5 a和10 a的岸线演变。结果表明:沙坝建设及刚完成期间,海滩迅速增宽,后经季节变化调整,1 a逐渐形成新的动态平衡;长期来看,岸段总体呈现东冲西淤的状态,趋于平直。
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关键词
人工养滩
人工沙坝
GENESIS模型
岸线演变
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职称材料
海南省东水港建港工程地貌研究
被引量:
3
14
作者
陆培东
杨健
丁家洪
《南京师大学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
1996年第2期77-85,共9页
分析了东水港动力地貌及沿岸输沙特征,结合东水湾潮汐汊道形成的历史过程,利用各种判据衡量了潮汐汊道的稳定性,得出目前汊道过小的口门已使汊道内外潮波传递受阻,在自然状况下,东水港沙咀——泻湖型潮汐汊道正趋于封闭的结论.利...
分析了东水港动力地貌及沿岸输沙特征,结合东水湾潮汐汊道形成的历史过程,利用各种判据衡量了潮汐汊道的稳定性,得出目前汊道过小的口门已使汊道内外潮波传递受阻,在自然状况下,东水港沙咀——泻湖型潮汐汊道正趋于封闭的结论.利用该潮汐汊道建港的关键是扩大并固定口门和拦截沿岸输沙.
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关键词
东水港
海南
建港工程
工程地貌
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职称材料
海洋工程自主空间信息技术应用与服务前景
被引量:
2
15
作者
崔银秋
牛玉欣
+1 位作者
田俊峰
张浩强
《中国港湾建设》
2016年第4期71-76,共6页
海洋工程与科技是推动我国海洋经济持续发展的重要因素,自主空间信息技术将为海洋工程带来革命性变化。文章叙述了我国自主空间信息技术体系发展现状,针对海洋工程建设过程中亟待解决的关键技术难题,深入分析提出海洋工程的空间信息技...
海洋工程与科技是推动我国海洋经济持续发展的重要因素,自主空间信息技术将为海洋工程带来革命性变化。文章叙述了我国自主空间信息技术体系发展现状,针对海洋工程建设过程中亟待解决的关键技术难题,深入分析提出海洋工程的空间信息技术需求,总结近年在海洋工程中开展了广泛的自主空间信息技术应用与服务实践,并以国家发展战略和时代技术特征为主导,勾勒出未来海洋工程自主空间信息应用与服务的蓝图。
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关键词
空间信息技术
海洋工程
应用
服务
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职称材料
长江镇扬河段六圩弯道凹岸建港的河流地貌条件分析
被引量:
2
16
作者
陈宝冲
《南京大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
1991年第4期765-774,共10页
三十多年来,长江镇扬河段发生了巨大的冲淤变化。六圩弯道已接近正弦曲线形,河势也趋于稳定。其凹岸的冲刷量大为减小,前沿水深与港宽足够万吨轮航行与调头的需要,这为六圩弯道凹岸建港创造了条件;但三江口、龙门口、沙头河口和人民洲...
三十多年来,长江镇扬河段发生了巨大的冲淤变化。六圩弯道已接近正弦曲线形,河势也趋于稳定。其凹岸的冲刷量大为减小,前沿水深与港宽足够万吨轮航行与调头的需要,这为六圩弯道凹岸建港创造了条件;但三江口、龙门口、沙头河口和人民洲等处的冲刷是其潜在的不利因素,应采取适当的工程措施加以控制。
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关键词
长江
河流地貌
弯道
港口
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职称材料
PPK和无人机倾斜摄影测量技术在特殊滩涂地形测量中的应用
被引量:
1
17
作者
聂振华
俞林
《港口科技》
2025年第1期37-42,共6页
针对滩涂普遍存在的通达性差、覆盖水深较浅等情况导致在4G网络信号不佳时,采用传统单波束水下地形测量方法和无人机倾斜摄影测量技术无法得到符合工程所需精度的测量结果的现状,提出将PPK技术与无人机倾斜摄影测量技术相结合的测量方法...
针对滩涂普遍存在的通达性差、覆盖水深较浅等情况导致在4G网络信号不佳时,采用传统单波束水下地形测量方法和无人机倾斜摄影测量技术无法得到符合工程所需精度的测量结果的现状,提出将PPK技术与无人机倾斜摄影测量技术相结合的测量方法,并在南通港小庙洪一港池滩涂地形测量中应用。在低潮时进行实际测量,同时对2种技术结合过程中存在的时间偏移和空间偏移等问题进行处理,最终生成高精度的无人机影像位置信息。对该方法的成图精度进行分析,验证该方法在小庙洪一港池滩涂地形测量中应用的可行性。结果表明,采用该方法最终生成的地形图精度能够达到高程中误差≤0.12m、平面中误差≤0.04m,满足在4G网络信号不佳的滩涂地形测量的实际需要。
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关键词
港口
南通港小庙洪一港池
滩涂地形测量
PPK技术
无人机倾斜摄影测量技术
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职称材料
无人机激光雷达测绘在长江口水域的应用
被引量:
1
18
作者
薛为
王建雄
+1 位作者
王露
王长永
《水运工程》
2025年第6期230-236,共7页
为了探寻无人机激光雷达在长江口水域滩涂地形测量的应用效果,在探究无人机激光雷达测量原理的基础上,在长江口水域不同区域开展无人机激光雷达实地测量。通过数据计算及对比分析发现,测量数据受滩涂植被覆盖影响较大,植被覆盖造成滩涂...
为了探寻无人机激光雷达在长江口水域滩涂地形测量的应用效果,在探究无人机激光雷达测量原理的基础上,在长江口水域不同区域开展无人机激光雷达实地测量。通过数据计算及对比分析发现,测量数据受滩涂植被覆盖影响较大,植被覆盖造成滩涂泥面线判读困难。选取秋冬寒冷时节开展无人机激光雷达测量有利于提高数据的精度;对于常年植被覆盖较好的区域,建议采取多次飞行测量的方式,提高有效数据量。此外,在进行无人机激光雷达数据测量时,应同步开展GNSS-RTK等传统手段测量,以验证数据准确性,并结合无人机摄影数据判别各类地物要素。
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关键词
长江口
滩涂
激光雷达
植被
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职称材料
论长江中下游港口建设的环境工程地质条件
被引量:
1
19
作者
刘世凯
陆永青
欧湘萍
《武汉交通科技大学学报》
2000年第1期35-37,共3页
论述了长江中下游漫滩分布特征及其成因 ,分析了漫滩微地貌及其相关沉积物的地质特征 ,从漫滩内部物质组成及其下覆岩系关系 ,全面地论述了漫滩的结构特征 ,阐述了地下水的类型及动态 ,以及由此引起的不良地质现象 ,为长江中下游港口工...
论述了长江中下游漫滩分布特征及其成因 ,分析了漫滩微地貌及其相关沉积物的地质特征 ,从漫滩内部物质组成及其下覆岩系关系 ,全面地论述了漫滩的结构特征 ,阐述了地下水的类型及动态 ,以及由此引起的不良地质现象 ,为长江中下游港口工程建设提供了地质依据 .
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关键词
港口工程
环境工程
地质
漫滩
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职称材料
瓜达尔港内海区波浪的特征分析
20
作者
朱良生
陈秀华
+2 位作者
胡金鹏
黎满球
隋世峰
《中国港湾建设》
北大核心
2005年第z1期81-85,共5页
由于瓜达尔港缺少合理的波浪资料和设计参数,瓜达尔港(一期)设计施工出现较多问题.为此进行了一年(2002年11月到2003年10月)的水文观测.根据对观测资料的分析表明,该港常年存在大周期波浪,具破坏力,要引起充分重视.
关键词
瓜达尔港
港内波浪
特征分析
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职称材料
题名
大鹏湾官湖沙滩稳定性及演变预测研究
1
作者
张功瑾
周礼谦
张策
刘星璐
机构
南京水利科学研究院水灾害防御全国重点实验室
河海大学港口海岸与近海工程学院
交通运输部东海航海保障中心上海海事测绘中心
出处
《中国港湾建设》
2025年第8期21-28,共8页
基金
水利部重大科技项目(SKS-2022087)。
文摘
沙质海岸的长期演变规律对海岸保护与管理具有重要意义。以大鹏湾官湖沙滩为例,基于1964年以来的历史遥感影像和实测地形数据,结合抛物线模型和岸线演变模型,分析其岸滩演变特征并预测未来变化趋势。研究结果表明:1964年至今,官湖沙滩整体呈现侵蚀趋势,中部岸线后退最为显著,最大后退幅度达40~50 m;西侧受岬角掩护,后退幅度在20~30 m之间。2010年后,沙滩西侧以1.4~2.4 m/a的速率淤涨,东侧以1.2~2.9 m/a的速率侵蚀。抛物线模型分析表明,官湖沙滩目前处于动态平衡状态,但仍易受侵蚀影响。基于岸线演变模型的预测显示,未来10 a,沙滩中部岸线将持续后退,平均后退幅度达3.0 m,而西侧突起区将保持淤积趋势,10 a后最大淤积量超过5 m。研究揭示了官湖沙滩在波浪和岬角掩护作用下的演变规律,为海岸防护与沙滩修复提供了科学依据。
关键词
沙滩
演变
GENESIS
抛物线模型
Keywords
beach
evolution
GENESIS
parabolic model
分类号
U652.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
在线阅读
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职称材料
题名
三维潮流模型在营口LNG码头取排水工程中的应用
2
作者
何军
武政
机构
中交水运规划设计院有限公司
北京水规院京华工程管理有限公司
出处
《水运工程》
2025年第7期93-104,157,共13页
基金
中交集团重大科技项目(2023-ZJKJ-13)。
文摘
鉴于液化天然气(LNG)码头在运营过程中需要消耗大量海水作为冷源,取排水工程的建设显得尤为重要。取排水活动不可避免地对工程邻近水域的流场产生影响,因此,对工程附近潮流场进行系统分析是十分必要的。以营口LNG码头工程为例,利用开源水动力数值模型FVCOM,模拟并对比分析营口LNG码头取排水工程实施前后港区内的潮流场水动力特性,重点探讨了取排水口建设对附近三维流场的影响。模拟结果表明:工程实施后取排水口附近潮流场的表层及底层流速幅值均有轻微变化,但表层最大流速变化量不超过0.05 m/s。通过对港区内典型测点处的表层横流流速进行分析,发现各特征点位的横流流速差最大不超过0.016 m/s。综上,取排水工程的实施对研究区域内潮流场水动力特性的影响范围十分有限,特别对整体潮流场的分布规律未产生显著改变。研究成果可为同类型港口工程的设计与评估提供参考。
关键词
LNG码头
取排水工程
水动力特性
横流
Keywords
LNG terminal
water intake and drainage project
hydrodynamic characteristics
cross-flow
分类号
U651.1 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U652.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
在线阅读
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职称材料
题名
港区桩基沉降应力影响系数的计算方法
3
作者
钟维林
于洋
岳霖
李杰
机构
国能黄骅港务有限责任公司
中交水运规划设计院有限公司
出处
《水运工程》
2025年第10期203-208,共6页
基金
黄骅港务五期工程技术开发项目(GCZX[2024]7)。
文摘
针对港口工程软土地基中桩基沉降计算精度不足的问题,通过对比分析JGJ 94—2008《建筑桩基技术规范》与上海市地方标准DGJ 08-11—2018《地基基础设计标准》中明德林法(Mindlin)应力影响系数的差异,提出一种适用于软土地基桩基沉降的精确计算方法。通过理论推导分析,提出一种兼顾桩径与水平距离影响的明德林法改进模型,解决了传统查表法参数单一、计算繁琐的问题。结果表明,桩径对桩端附近区域(计算深度z≤3 m)的应力影响系数误差为3%~10%,但计算深度超过3 m后误差降至1%以内;当相邻桩至计算桩轴线的水平距离ρ≥2 m时,上海市地方标准与国标数值积分法的计算误差小于1%。该方法提高了桩基沉降计算的精度,可为采用刚性桩方案处理港口工程陆域堆场软土地基提供有效支撑,并为编写桩基沉降电算程序提供借鉴和参考。
关键词
明德林法
桩基沉降
应力影响系数
Keywords
Mindlin method
pile foundation settlement
stress influence coefficient
分类号
U652.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
基于贡献效率的沙丘相对高度的底点选取方法
4
作者
马璇
牛震敏
吴晓兰
机构
宁夏大学地理科学与规划学院
出处
《中国沙漠》
北大核心
2025年第5期266-276,共11页
基金
宁夏自然科学基金联合项目(2023AAC03098)。
文摘
沙丘相对高度是沙丘形成演化的重要参数,沙丘底点选取是相对高度测量的关键。传统人工测量无法大面积开展,且底点选取主观性强;现有遥感算法对底点选取规则讨论不充分。本研究提出贡献效率的概念用于度量地形局部最低值点对沙丘相对高度的贡献,据此在沙丘顶点附近的众多局部最低值点中择优作为沙丘底点。3种地形数据2个沙漠对比发现:(1)本底点选取方法的结果在空间分布和高度数值上优于前人结果;(2)数据源水平分辨率带来的误差大于高程精度,小于50 m的沙丘受误差影响大;(3)本方法所得最大沙丘高度接近实测值。本研究可实现大范围、客观、全自动的沙丘高度测量,可推广到全球范围,是沙丘形态测量的新思路,也可为实地测量选择底点。
关键词
沙丘相对高度
沙丘底点
贡献效率
数字高程模型
巴丹吉林沙漠
Keywords
relative dune height
dune base point
contribution efficiency
digital elevation modeling
Badain Jaran Sand Sea
分类号
U652.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
原文传递
题名
胶州湾地貌特征及海床演变分析
被引量:
16
5
作者
阎新兴
吴明阳
刘国亭
机构
交通部天津水运工程科学研究所
出处
《水道港口》
2000年第4期23-29,共7页
文摘
为判明胶州湾海床冲淤演变趋势 ,在地貌调查及有关资料整理的基础上 ,对胶州湾的形成和演变进行了分析 ,从沉积特征与泥沙来源上对海床稳定性的影响进行了探讨 ,认为海床处于稳定状态 ,并将延续这种演变趋势。
关键词
海床演变
胶州湾
地貌特征
泥沙沉积
稳定性
演变趋势
Keywords
dynamic morphology
submarine topography
seabed processes
分类号
U652.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
多源数据融合在滩涂测绘中的应用
6
作者
王建雄
杨俊凯
杨振林
汪酉
机构
中交上海航道勘察设计研究院有限公司
出处
《水运工程》
2025年第4期170-175,共6页
文摘
传统摄影测量及机载LiDAR扫测进行滩涂测绘时,存在像控点布设难、空三难和地形图绘制难等问题。通过分析两种技术单独进行滩涂测绘的优势与不足,提出将无人机摄影测量空三加密点云与机载LiDAR点云进行点云融合、构建基于滩涂地形特征的三维模型的方法。试验表明,该方法可充分发挥摄影测量在地物识别、数据提取方面的能力,克服传统测图过程直接从LiDAR点云上提取高程引起的数值随机性,弥补两种技术手段单独作业的局限,使其发挥各自的优势,为滩涂测绘提供了一种便捷有效的新型作业手段。
关键词
无人机
数据融合
实景三维模型
滩涂测绘
Keywords
unmanned aerial vehicle(UAV)
data fusion
real-time 3D model
tidal flat surveying and mapping
分类号
U652.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
波束测深质量控制难点及其在盐田港工程中的应用
7
作者
孙洪瑞
张登奎
机构
中交第三航务工程勘察设计院有限公司
出处
《水运工程》
2025年第3期283-288,共6页
基金
国家重点研发计划项目(2023YFB2604200)。
文摘
针对多波束测深数据质量控制中遇到的难点,对数据质量的控制方法和主要影响因素进行研究和技术分析,通过采用重复测量和验证测量等方法,提出大幅降低波束边缘误差的解决措施,并以深圳港盐田东港区一期工程为例,将2次复测成果与单波束检核测量结果进行对比。结果表明:选择较好的海况、更换船型、强化传感器安装方式、优化数据采集参数等方法,能够确保数据准确可靠、成果质量较高,重点适用于工程量核算等高精度测量需求,对类似工程提供重要参考价值。
关键词
多波束测量
质量控制
测量精度
盐田港
Keywords
multi-beam measurement
quality control
measurement accuracy
Yantian Port
分类号
U652.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
面向港口环境精细感知的无人船多传感器融合SLAM系统
被引量:
7
8
作者
王宁
张雪峰
李洁龙
张富宇
魏一
机构
大连海事大学轮机工程学院
大连海事大学船舶电气工程学院
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2024年第7期81-89,共9页
基金
国家自然科学基金(U23A20680,52271306)
国家高层次人才支持计划(SQ2022QB00329)
+3 种基金
国防基础科研计划一般项目(JCKY2022410C013)
辽宁省“兴辽英才计划”领军人才项目(XLYC2202005)
大连市科技创新基金重大基础研究(2023JJ11CG009)
中央高校基本科研业务费专项资金(3132023501)。
文摘
针对港口环境高精度感知需求,综合考虑影响同时定位与建图(SLAM)精度的港口环境因素,提出基于多传感器融合的激光SLAM环境感知方案。通过分析多种传感器对港口SLAM环境感知的影响,引入惯性测量传感器弥补激光SLAM输出频率低和剧烈运动位姿估计不准确等缺陷,采用卫星定位系统信息进行高程数据约束,处理船舶运动特性导致的垂荡累计漂移。从应用需求出发,对传感器进行选型和布置优化,搭建基于无人船的港口环境多传感器融合SLAM系统。结果表明,提出的港口环境高精度点云地图获取方案能在典型港口场景下准确实时建图,为水面精细SLAM提供技术支持。
关键词
港口环境感知
同时定位与建图
多传感器融合
激光雷达
无人船
Keywords
port environment perception
simultaneous localization and mapping(SLAM)
multi-sensor fusion
Lidar
unmanned surface vehicle(USV)
分类号
U652.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U674.82 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
论海港地域组合的形成机制与发展过程
被引量:
40
9
作者
陈航
机构
中国科学院地理研究所
出处
《地理学报》
CSSCI
CSCD
北大核心
1996年第6期501-507,共7页
基金
国家自然科学基金
文摘
海港地域组合客观存在已逐渐为人们所认识。本文着重对其形成机制、原理、条件和发展规律进行专门的探讨与论述。
关键词
海港
地域组合
形成机制
发展规律
Keywords
sea-Port,regional complexes,formation,development.
分类号
U652.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
舟山港口吞吐量预测方法探讨
被引量:
2
10
作者
池弘福
王家宏
陈毓
机构
浙江海洋学院渔业学院
浙江海洋学院海洋科学与技术学院
出处
《浙江海洋学院学报(自然科学版)》
CAS
2001年第2期101-106,共6页
文摘
港口吞吐量预测常用的方法有:时间序列预测法、回归分析预测法、灰色 预 测法和弹性系数法等。每种预测方法都有其特点和适用范围,通过分析舟山港口吞吐量的 特点,选择采用分货种预测法比较适合舟山实际,而其中舟山港口的其它货物吞吐量(指除 去石油、煤炭、矿石等大宗货物后的货物吞吐量。下同。),根据其特殊性,则采用弹性 预 测法。
关键词
吞吐量
预测方法
舟山港口
时间序列
预测法
回归分析预测法
弹性系数法
Keywords
: harbor handling capacity
predict methods
Zhoushan
分类号
U652.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
黄骅港海岸动力地貌条件及与一期工程关系的分析
被引量:
3
11
作者
李春初
阎新兴
机构
中山大学河口海岸研究所
交通部天津水运工程科学研究所
出处
《水道港口》
1996年第2期19-24,共6页
文摘
本文认为,黄骅港近岸段处于泥沙补给不足状态,泥沙来源有限.亦较容易通过工程措施进行处理,故本岸段有条件发展港口建设.黄骅港的建设撇开河口处潮汐通道体系,在其西北开阔的浅滩区另辟园地筑港的决策是正确的.
关键词
潮汐通道体系
海岸地貌
泥沙淤积
黄骅港
Keywords
the tide entry system geomorphic unit dynamic balance Xingang mode Huanghua Harbour
分类号
U652.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
风化花岗岩物理力学指标的统计分析
被引量:
6
12
作者
陈洪江
崔冠英
机构
武汉城市建设学院
天津大学
出处
《港工技术》
北大核心
1999年第4期49-53,共5页
文摘
为配合港工地基采用可靠度设计方法,文中以风化花岗岩为研究对象,选取重度、吸水率、孔隙度、饱和单轴抗压强度等8项指标进行了统计分析和概型分布检验,对其概型分布规律和变异性特征有了初步认识。
关键词
风化花岗岩
物理力学指标
港口地基规范
统计
Keywords
weathering granite, mechanical parameter, probability type inspection, statistical analysis
分类号
U652.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
北戴河新区沙坝工程后海滩演变预测
被引量:
2
13
作者
顾杰
王佳元
马悦
匡翠萍
张甲波
机构
上海海洋大学海洋科学学院
上海市水利工程集团有限公司
同济大学土木工程学院水利工程系
河北省地矿局秦皇岛矿产水文工程地质大队
出处
《中国港湾建设》
2016年第11期5-10,共6页
基金
中央分成海域使用金项目(QHY-12)
文摘
通过对北戴河新区洋河-葡萄岛岸段剖面监测资料的分析,得到该段海滩沙坝建设前的演变特征。基于水动力和地形资料,采用GENESIS数值模型建立该岸段的岸线演变模型,使用实测的剖面资料进行验证,并预测了沙坝工程建成后3个月、6个月、1 a、5 a和10 a的岸线演变。结果表明:沙坝建设及刚完成期间,海滩迅速增宽,后经季节变化调整,1 a逐渐形成新的动态平衡;长期来看,岸段总体呈现东冲西淤的状态,趋于平直。
关键词
人工养滩
人工沙坝
GENESIS模型
岸线演变
Keywords
beach nourishment
bar nourishment
GENESIS
shoreline evolution
分类号
U652.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U714.7 [交通运输工程]
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职称材料
题名
海南省东水港建港工程地貌研究
被引量:
3
14
作者
陆培东
杨健
丁家洪
机构
南京师范大学地理系
江苏滨海县海港筹建指挥部
出处
《南京师大学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
1996年第2期77-85,共9页
基金
交通部资助
文摘
分析了东水港动力地貌及沿岸输沙特征,结合东水湾潮汐汊道形成的历史过程,利用各种判据衡量了潮汐汊道的稳定性,得出目前汊道过小的口门已使汊道内外潮波传递受阻,在自然状况下,东水港沙咀——泻湖型潮汐汊道正趋于封闭的结论.利用该潮汐汊道建港的关键是扩大并固定口门和拦截沿岸输沙.
关键词
东水港
海南
建港工程
工程地貌
Keywords
tidal inlet, sand transportation along coast, entrance, Dong Shui Port
分类号
U652.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
海洋工程自主空间信息技术应用与服务前景
被引量:
2
15
作者
崔银秋
牛玉欣
田俊峰
张浩强
机构
中国交通建设股份有限公司
中国公路工程咨询集团有限公司
出处
《中国港湾建设》
2016年第4期71-76,共6页
文摘
海洋工程与科技是推动我国海洋经济持续发展的重要因素,自主空间信息技术将为海洋工程带来革命性变化。文章叙述了我国自主空间信息技术体系发展现状,针对海洋工程建设过程中亟待解决的关键技术难题,深入分析提出海洋工程的空间信息技术需求,总结近年在海洋工程中开展了广泛的自主空间信息技术应用与服务实践,并以国家发展战略和时代技术特征为主导,勾勒出未来海洋工程自主空间信息应用与服务的蓝图。
关键词
空间信息技术
海洋工程
应用
服务
Keywords
spatial information technology
ocean engineering
application
service
分类号
U652.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
长江镇扬河段六圩弯道凹岸建港的河流地貌条件分析
被引量:
2
16
作者
陈宝冲
机构
南京大学大地海洋科学系
出处
《南京大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
1991年第4期765-774,共10页
文摘
三十多年来,长江镇扬河段发生了巨大的冲淤变化。六圩弯道已接近正弦曲线形,河势也趋于稳定。其凹岸的冲刷量大为减小,前沿水深与港宽足够万吨轮航行与调头的需要,这为六圩弯道凹岸建港创造了条件;但三江口、龙门口、沙头河口和人民洲等处的冲刷是其潜在的不利因素,应采取适当的工程措施加以控制。
关键词
长江
河流地貌
弯道
港口
Keywords
Changjiang River, fluvial geomorphology, meander channel, harbor
分类号
U652.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
PPK和无人机倾斜摄影测量技术在特殊滩涂地形测量中的应用
被引量:
1
17
作者
聂振华
俞林
机构
中交上海航道勘察设计研究院有限公司勘测所
出处
《港口科技》
2025年第1期37-42,共6页
文摘
针对滩涂普遍存在的通达性差、覆盖水深较浅等情况导致在4G网络信号不佳时,采用传统单波束水下地形测量方法和无人机倾斜摄影测量技术无法得到符合工程所需精度的测量结果的现状,提出将PPK技术与无人机倾斜摄影测量技术相结合的测量方法,并在南通港小庙洪一港池滩涂地形测量中应用。在低潮时进行实际测量,同时对2种技术结合过程中存在的时间偏移和空间偏移等问题进行处理,最终生成高精度的无人机影像位置信息。对该方法的成图精度进行分析,验证该方法在小庙洪一港池滩涂地形测量中应用的可行性。结果表明,采用该方法最终生成的地形图精度能够达到高程中误差≤0.12m、平面中误差≤0.04m,满足在4G网络信号不佳的滩涂地形测量的实际需要。
关键词
港口
南通港小庙洪一港池
滩涂地形测量
PPK技术
无人机倾斜摄影测量技术
分类号
P231 [天文地球—摄影测量与遥感]
U652.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
无人机激光雷达测绘在长江口水域的应用
被引量:
1
18
作者
薛为
王建雄
王露
王长永
机构
交通运输部长江口航道管理局
中交上海航道勘察设计研究院有限公司
长江水利委员会水文局长江口水文水资源勘测局
出处
《水运工程》
2025年第6期230-236,共7页
文摘
为了探寻无人机激光雷达在长江口水域滩涂地形测量的应用效果,在探究无人机激光雷达测量原理的基础上,在长江口水域不同区域开展无人机激光雷达实地测量。通过数据计算及对比分析发现,测量数据受滩涂植被覆盖影响较大,植被覆盖造成滩涂泥面线判读困难。选取秋冬寒冷时节开展无人机激光雷达测量有利于提高数据的精度;对于常年植被覆盖较好的区域,建议采取多次飞行测量的方式,提高有效数据量。此外,在进行无人机激光雷达数据测量时,应同步开展GNSS-RTK等传统手段测量,以验证数据准确性,并结合无人机摄影数据判别各类地物要素。
关键词
长江口
滩涂
激光雷达
植被
Keywords
Yangtze Estuary
mud flat
LiDAR
vegetation
分类号
U652.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
P228.5 [天文地球—大地测量学与测量工程]
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职称材料
题名
论长江中下游港口建设的环境工程地质条件
被引量:
1
19
作者
刘世凯
陆永青
欧湘萍
机构
武汉交通科技大学船舶与土木工程学院
出处
《武汉交通科技大学学报》
2000年第1期35-37,共3页
文摘
论述了长江中下游漫滩分布特征及其成因 ,分析了漫滩微地貌及其相关沉积物的地质特征 ,从漫滩内部物质组成及其下覆岩系关系 ,全面地论述了漫滩的结构特征 ,阐述了地下水的类型及动态 ,以及由此引起的不良地质现象 ,为长江中下游港口工程建设提供了地质依据 .
关键词
港口工程
环境工程
地质
漫滩
Keywords
harbour engineering
environmental engineering
geology
分类号
X141 [环境科学与工程—环境科学]
U652.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
瓜达尔港内海区波浪的特征分析
20
作者
朱良生
陈秀华
胡金鹏
黎满球
隋世峰
机构
中国科学院南海海洋研究所
出处
《中国港湾建设》
北大核心
2005年第z1期81-85,共5页
文摘
由于瓜达尔港缺少合理的波浪资料和设计参数,瓜达尔港(一期)设计施工出现较多问题.为此进行了一年(2002年11月到2003年10月)的水文观测.根据对观测资料的分析表明,该港常年存在大周期波浪,具破坏力,要引起充分重视.
关键词
瓜达尔港
港内波浪
特征分析
分类号
U652.4 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大鹏湾官湖沙滩稳定性及演变预测研究
张功瑾
周礼谦
张策
刘星璐
《中国港湾建设》
2025
0
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职称材料
2
三维潮流模型在营口LNG码头取排水工程中的应用
何军
武政
《水运工程》
2025
0
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职称材料
3
港区桩基沉降应力影响系数的计算方法
钟维林
于洋
岳霖
李杰
《水运工程》
2025
0
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职称材料
4
基于贡献效率的沙丘相对高度的底点选取方法
马璇
牛震敏
吴晓兰
《中国沙漠》
北大核心
2025
0
原文传递
5
胶州湾地貌特征及海床演变分析
阎新兴
吴明阳
刘国亭
《水道港口》
2000
16
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职称材料
6
多源数据融合在滩涂测绘中的应用
王建雄
杨俊凯
杨振林
汪酉
《水运工程》
2025
0
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职称材料
7
波束测深质量控制难点及其在盐田港工程中的应用
孙洪瑞
张登奎
《水运工程》
2025
0
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职称材料
8
面向港口环境精细感知的无人船多传感器融合SLAM系统
王宁
张雪峰
李洁龙
张富宇
魏一
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2024
7
原文传递
9
论海港地域组合的形成机制与发展过程
陈航
《地理学报》
CSSCI
CSCD
北大核心
1996
40
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职称材料
10
舟山港口吞吐量预测方法探讨
池弘福
王家宏
陈毓
《浙江海洋学院学报(自然科学版)》
CAS
2001
2
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职称材料
11
黄骅港海岸动力地貌条件及与一期工程关系的分析
李春初
阎新兴
《水道港口》
1996
3
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职称材料
12
风化花岗岩物理力学指标的统计分析
陈洪江
崔冠英
《港工技术》
北大核心
1999
6
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职称材料
13
北戴河新区沙坝工程后海滩演变预测
顾杰
王佳元
马悦
匡翠萍
张甲波
《中国港湾建设》
2016
2
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职称材料
14
海南省东水港建港工程地貌研究
陆培东
杨健
丁家洪
《南京师大学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
1996
3
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职称材料
15
海洋工程自主空间信息技术应用与服务前景
崔银秋
牛玉欣
田俊峰
张浩强
《中国港湾建设》
2016
2
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职称材料
16
长江镇扬河段六圩弯道凹岸建港的河流地貌条件分析
陈宝冲
《南京大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
1991
2
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职称材料
17
PPK和无人机倾斜摄影测量技术在特殊滩涂地形测量中的应用
聂振华
俞林
《港口科技》
2025
1
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职称材料
18
无人机激光雷达测绘在长江口水域的应用
薛为
王建雄
王露
王长永
《水运工程》
2025
1
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职称材料
19
论长江中下游港口建设的环境工程地质条件
刘世凯
陆永青
欧湘萍
《武汉交通科技大学学报》
2000
1
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职称材料
20
瓜达尔港内海区波浪的特征分析
朱良生
陈秀华
胡金鹏
黎满球
隋世峰
《中国港湾建设》
北大核心
2005
0
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