期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
大型集装箱船货舱通风CFD仿真与试验研究
1
作者 朱文兵 安毓辉 +1 位作者 张俊杰 张晓红 《中国造船》 北大核心 2025年第3期209-220,共12页
大型集装箱船货舱的通风设计对于冷藏集装箱的安全运输至关重要。论文采用mock up试验测量典型货舱螺旋风管可调风栅的体积流量和风机静压。然后采用CATIA软件构建货舱参数化模型,对典型货舱通风布置进行CFD仿真,获取货舱平均温度、速... 大型集装箱船货舱的通风设计对于冷藏集装箱的安全运输至关重要。论文采用mock up试验测量典型货舱螺旋风管可调风栅的体积流量和风机静压。然后采用CATIA软件构建货舱参数化模型,对典型货舱通风布置进行CFD仿真,获取货舱平均温度、速度分布、可调风栅体积流量、冷藏集装箱体表面最高流体温度以及轴流风机和多孔板的压降。研究结果发现,冷藏集装箱体表面最高流体温度出现在冷凝器排风扇出口处,小于报警温度54℃,货舱的平均温度约为45℃。可调风栅出口体积流量在4500m^(3)/h左右。货舱从上至下的第3、第4层平台的可调风栅体积流量较小,体积流量的最大值出现在内底层。 展开更多
关键词 大型集装箱船 货舱通风 mock up试验 CFD仿真
原文传递
C型独立LNG液货舱的物性数值计算与失火状态下仿真分析
2
作者 朱文兵 安毓辉 王弢 《船舶工程》 北大核心 2025年第S1期332-338,347,共8页
[目的]为了研究失火状态下C型独立LNG舱的温度、蓄压天数。[方法]文章利用经典算法和改进的简化算法分别数值计算在不同初始充装率下LNG的温度、压力,CFD仿真相邻舱室失火状态下LNG液货舱的温度分布。[结果]LNG液货舱随着蓄压天数的增加... [目的]为了研究失火状态下C型独立LNG舱的温度、蓄压天数。[方法]文章利用经典算法和改进的简化算法分别数值计算在不同初始充装率下LNG的温度、压力,CFD仿真相邻舱室失火状态下LNG液货舱的温度分布。[结果]LNG液货舱随着蓄压天数的增加,LNG的温度、压力不断增大。蓄压天数随着初始充装率的增大而增加。CFD获取C型独立液货舱罐体绝热保温层外表面的平均温度值。比较失火状态和正常状态下的温度、压力。[结论]LNG液货舱应保持较高的初始充装率,以增大蓄压天数。在较高初始充装率下,简化算法与经典算法计算结果差异微小,失火状态比正常状态蓄压天数减少20 d。 展开更多
关键词 LNG液货舱 热力学参数 初始充装率 蓄压天数 失火状态
原文传递
船用一体化封闭式燃油炉灶设计 被引量：1
3
作者 胡宾 姬鹏 +3 位作者 李森 固丹初 姚辉 周炎 《船海工程》 2012年第1期127-128,共2页
针对现有船舶厨房中采用的敞开式燃油炉灶不能在负压条件下正常燃烧,且存在危及厨房安全和影响工作环境的问题,提出采用一体化封闭式燃油炉灶,分析其结构特点和系统压力匹配,认为一体化封闭式燃油炉灶能有效应用于各类船舶厨房,替代现... 针对现有船舶厨房中采用的敞开式燃油炉灶不能在负压条件下正常燃烧,且存在危及厨房安全和影响工作环境的问题,提出采用一体化封闭式燃油炉灶,分析其结构特点和系统压力匹配,认为一体化封闭式燃油炉灶能有效应用于各类船舶厨房,替代现有的敞开式燃油炉灶。 展开更多
关键词 船舶厨房 燃油炉灶 封闭式炉膛 可调火力燃烧器 海水冷却器
在线阅读 下载PDF
船舶制冷系统修理中的调试 被引量：2
4
作者 周士杰 《南通航运职业技术学院学报》 2006年第4期68-70,共3页
船舶制冷系统对改善船员和旅客的生活和工作条件、降低能耗和物耗、提高船舶营运效率有着重要意义,因此提高船员制冷系统维修水平是系统正常运行的保障。文章结合工作实际介绍了船舶制冷系统修理中几种常见且非常重要的操作方法,并进行... 船舶制冷系统对改善船员和旅客的生活和工作条件、降低能耗和物耗、提高船舶营运效率有着重要意义,因此提高船员制冷系统维修水平是系统正常运行的保障。文章结合工作实际介绍了船舶制冷系统修理中几种常见且非常重要的操作方法,并进行了细致的原理分析,对轮机管理人员的日常维管工作具有一定的借鉴和指导意义。 展开更多
关键词 制冷系统 试压 抽空 系统 调试
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部