引江济淮工程航标助航效能测试应用研究

1

作者 王二宝 王丹媛 +2 位作者 周远航 陈亮 舒岳阶 《中国水运》 2025年第23期107-110,共4页

引江济淮工程航道里程长,航标配布数量多。为了检验航标配布效果,针对工程建设特点,选择了代表性的航段进行航标助航效能测试。通过现场测试,发现了航标配布中存在的问题,提出了整改措施,并综合评估了引江济淮工程航标配布效果,为类似... 引江济淮工程航道里程长,航标配布数量多。为了检验航标配布效果,针对工程建设特点,选择了代表性的航段进行航标助航效能测试。通过现场测试,发现了航标配布中存在的问题,提出了整改措施,并综合评估了引江济淮工程航标配布效果,为类似人工运河航标助航效能测试提供参考。 展开更多

关键词 引江济淮 航标 助航效能测试

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主机与螺旋桨激励下某型散货轮船体振动差异特性研究 被引量：8

2

作者 刘义军 闫力奇 曹贻鹏 《噪声与振动控制》 CSCD 2015年第5期102-106,共5页

船舶的低频振动与水下辐射噪声是船舶最主要的噪声源,该振动噪声频谱通常分布在80 Hz以下的频段内,该频段内噪声源主要由主机激励和螺旋桨激励两部分构成。利用有限元法,基于某30 000 DWT型散货轮实际船型的尺寸和主机的安装位置建立带... 船舶的低频振动与水下辐射噪声是船舶最主要的噪声源,该振动噪声频谱通常分布在80 Hz以下的频段内,该频段内噪声源主要由主机激励和螺旋桨激励两部分构成。利用有限元法,基于某30 000 DWT型散货轮实际船型的尺寸和主机的安装位置建立带有主机、轴系、螺旋桨的船体有限元分析模型,进行模态分析,得到整船的固有特性。并在此基础上,分别计算主机机座垂向激励和螺旋桨轴向、垂向激励下整船的振动传递函数,获取两激励源引起船体振动的差异特性,为船舶动力系统设计与船体振动噪声控制提供参考。 展开更多

关键词 振动与波 船体振动 柴油机 螺旋桨激励 有限元

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南海海区航标遥测遥控系统完善与优化 被引量：9

3

作者 桑凌志 洪四雄 《中国航海》 CSCD 北大核心 2020年第2期35-40,共6页

为解决航标遥测遥控系统数据准确、终端在线、监测预警、资产管理和系统平台等5个方面存在的问题,实现对南海航标的有效监测,保障船舶安全航行,对系统需求进行分析,并对其进行完善和优化。从前端通信设计的角度解决数据准确、终端在线... 为解决航标遥测遥控系统数据准确、终端在线、监测预警、资产管理和系统平台等5个方面存在的问题,实现对南海航标的有效监测,保障船舶安全航行,对系统需求进行分析,并对其进行完善和优化。从前端通信设计的角度解决数据准确、终端在线方面的问题;利用系统后台运算解决监测预警方面的问题;通过设计实现航标、终端和卡号的自动识别与绑定,解决资产管理方面的问题;对系统结构与功能等进行设计,解决系统平台方面的问题。完善和优化后的系统可有效解决这些问题,在南海海区全面应用该系统的结果表明,该系统的使用能有效保障南海水域船舶的航行安全。 展开更多

关键词 南海 航标 遥测遥控系统 通信 故障预警 自动绑定

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航行中船舶纵向齿轮机构机械效率的实验验证 被引量：1

4

作者 卜文杰 徐辅仁 +2 位作者 吴小莲 全世欣 梁邦龙 《舰船科学技术》 北大核心 2006年第3期31-34,共4页

船舶在波浪中航行时,船舶的总体弯曲变形会使沿船体纵向布置齿轮机构的轴承座中心距产生缩减,从而可能使齿轮机构处于双面啮合工作状态[1]。文献[2]推导了在该双面啮合工作状态时沿船体纵向布置齿轮机构机械效率的理论计算公式。本文着... 船舶在波浪中航行时,船舶的总体弯曲变形会使沿船体纵向布置齿轮机构的轴承座中心距产生缩减,从而可能使齿轮机构处于双面啮合工作状态[1]。文献[2]推导了在该双面啮合工作状态时沿船体纵向布置齿轮机构机械效率的理论计算公式。本文着重以一种简单的实验测定方法对该理论计算公式进行验证。实验测定表明,理论计算结果与实验测定值接近,理论计算公式切合实际。 展开更多

关键词 实验验证 船舶纵向齿轮机构 双面啮合工作状态 机械效率

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南海海区航标遥测遥控通信方案设计 被引量：4

5

作者 桑凌志 杨有良 《水道港口》 2019年第3期351-357,共7页

为突破航标遥测遥控系统发展瓶颈,提高航标助导航效率,文章结合港区水域、近岸偏远水域、远海岛礁水域的特点进行通信条件需求分析,针对有效通信方式缺乏、网络通信掉线率高、报文设计不精简、遥测数据不准确等问题,从通信信道、公共网... 为突破航标遥测遥控系统发展瓶颈,提高航标助导航效率,文章结合港区水域、近岸偏远水域、远海岛礁水域的特点进行通信条件需求分析,针对有效通信方式缺乏、网络通信掉线率高、报文设计不精简、遥测数据不准确等问题,从通信信道、公共网络通信链接方式、遥测遥控数据分级分类、通信报文控制及特殊设计等角度,对南海海区航标遥测遥控通信方案进行设计,研究成果在南海海区应用,有效推动了南海海区航标遥测遥控系统的发展。 展开更多

关键词 南海 航标 遥测遥控 通信 数据

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AIS二进制电文中文显示系统的研究与开发 被引量：4

6

作者 张锋 张杏谷 魏武财 《中国水运（下半月）》 2014年第4期78-80,共3页

国际海事组织正在积极推进以AIS二进制电文(电文6、电文8)为基础的AIS适用c的应用。为推进我国AIS二进制电文的应用,文中提出了AIS二进制电文中文显示系统的结构方案和设计流程并进行了AIS二进制电文显示技术的研发,最终实现了二进制电... 国际海事组织正在积极推进以AIS二进制电文(电文6、电文8)为基础的AIS适用c的应用。为推进我国AIS二进制电文的应用,文中提出了AIS二进制电文中文显示系统的结构方案和设计流程并进行了AIS二进制电文显示技术的研发,最终实现了二进制电文的中文显示技术。 展开更多

关键词 船舶自动识别系统(AIS) 二进制电文 显示终端

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水润滑橡胶轴承摩擦特性的实验研究 被引量：8

7

作者 覃文源 杨国峰 +1 位作者 郑洪波 张志谊 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第17期42-47,54,共7页

通过测试水润滑橡胶轴承的摩擦力矩,定量分析平面型水润滑橡胶轴承摩擦特性与主轴转速、轴承比压以及回旋振动载荷之间的关系,并建立相应的摩擦因数模型,为准确预测系统在轴承摩擦激励下的振动响应特性提供重要支撑。结果表明,橡胶轴承... 通过测试水润滑橡胶轴承的摩擦力矩,定量分析平面型水润滑橡胶轴承摩擦特性与主轴转速、轴承比压以及回旋振动载荷之间的关系,并建立相应的摩擦因数模型,为准确预测系统在轴承摩擦激励下的振动响应特性提供重要支撑。结果表明,橡胶轴承摩擦因数随着主轴转速升高而减小;相对于磨合初期,充分磨合后的橡胶轴承摩擦因数对主轴转速变化更加敏感;相对于磨合初期,轴承比压对充分磨合后橡胶轴承摩擦特性的影响较小;回旋振动载荷对橡胶轴承摩擦因数的影响主要体现在主轴中速段。 展开更多

关键词 水润滑橡胶轴承 轴承摩擦 摩擦测试 摩擦模型

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基于AMESim的冰区船舶轴系扭转振动仿真 被引量：8

8

作者 杨红军 王文中 +2 位作者 郑忠 张维竞 车驰东 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期45-55,共11页

用AMESim软件建立轴系冰载荷扭转振动仿真模型,对一艘1A冰级多用途船推进轴系进行仿真计算。考虑柴油机调速器对冰载荷冲击导致的轴系转速下降的响应,且柴油机的气体激励力矩和往复惯性力矩随轴系转速的变化而变化。将AMESim的计算结果... 用AMESim软件建立轴系冰载荷扭转振动仿真模型,对一艘1A冰级多用途船推进轴系进行仿真计算。考虑柴油机调速器对冰载荷冲击导致的轴系转速下降的响应,且柴油机的气体激励力矩和往复惯性力矩随轴系转速的变化而变化。将AMESim的计算结果与系统矩阵法的计算结果作对比,以验证其可靠性。对冰载荷扭转冲击进行了仿真。结果表明,在冰载荷冲击下,轴系转速有很大的下降,当转速下降到柴油机主谐次临界转速附近时,冰载荷激励和主谐次激励出现瞬态叠加,扭转振动响应达到最大值。此外,修改柴油机扭矩限制以提高扭矩余量,这是减少速度下降的有效方法。 展开更多

关键词 冰区船舶 扭转振动仿真 AMESIM

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机械端面密封的动力学特性分析 被引量：4

9

作者 张绪猛 朱汉华 +2 位作者 高岚 范世东 刘焰明 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2009年第3期18-21,共4页

对机械端面密封的动力学过程进行分解,建立了机械密封的运动模型,分析了机械密封环在外界干扰作用下密封环的振动特性,并利用Matlab编程对运动微分方程进行求解,得出了密封环振动过程中任意时刻的密封端面的液膜厚度分布、液膜压力分布... 对机械端面密封的动力学过程进行分解,建立了机械密封的运动模型,分析了机械密封环在外界干扰作用下密封环的振动特性,并利用Matlab编程对运动微分方程进行求解,得出了密封环振动过程中任意时刻的密封端面的液膜厚度分布、液膜压力分布、接触压力分布以及机械密封的泄漏量,并对密封环的稳定性和影响密封环振动的因素进行了分析. 展开更多

关键词 机械端面密封 动力学 密封环 振动

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冲击载荷作用下滑动轴承油膜压力与应力研究 被引量：10

10

作者 关岱杉 郭百森 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2008年第4期55-58,共4页

对动载滑动轴承雷诺方程进行推导,基于有限差分法求解雷诺方程,得到油膜压力分布,并由接触力学分析求得轴承应力。将计算结果与有关研究结论进行对比分析,验证了计算模型的有效性和合理性,并对比分析了阶跃、正弦、孤峰波形冲击作用下... 对动载滑动轴承雷诺方程进行推导,基于有限差分法求解雷诺方程,得到油膜压力分布,并由接触力学分析求得轴承应力。将计算结果与有关研究结论进行对比分析,验证了计算模型的有效性和合理性,并对比分析了阶跃、正弦、孤峰波形冲击作用下滑动轴承油膜压力分布特征。进而对计算方法工程化,研究某舰用齿轮箱滑动轴承在冲击载荷作用下的油膜压力与轴承应力分布,计算结果表明:冲击作用下油膜压力三维分布近似为一连续的抛物面分布,轴承与轴颈接触表层的最大应力逐渐向内表层移动,越靠近接触表面,轴承与轴颈接触表层的最大应力越大,且最大应力产生于最大流体动压力区域。 展开更多

关键词 冲击 滑动轴承 油膜压力 轴承应力

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IMO自愿审核机制在航标领域的审核及对策研究 被引量：6

11

作者 王保军 《中国海事》 2008年第2期51-54,共4页

近年来,国际海事组织(IMO)为了促进国际海上安全和海洋环境保护公约的有效实施,于2006年开始推行"IMO成员国自愿审核机制"。文中第一部分分析了该机制的产生原因和运作过程;第二部分分析了该机制的实施可能给中国带来的影响;... 近年来,国际海事组织(IMO)为了促进国际海上安全和海洋环境保护公约的有效实施,于2006年开始推行"IMO成员国自愿审核机制"。文中第一部分分析了该机制的产生原因和运作过程;第二部分分析了该机制的实施可能给中国带来的影响;第三部分根据SOLAS公约和IALA建议提出了审核机制在航标管理方面的审核内容;在最后一部分通过对中国航标管理现状的分析,尝试性地提出了几个对策性建议。 展开更多

关键词 自愿审核机制 航标审核 现状 对策

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标准化航标遥测遥控系统研究与实现 被引量：5

12

作者 李辉 桑凌志 《中国海事》 2019年第6期36-39,45,共5页

远程监测的优势使航标遥测遥控系统得到快速发展,逐步成为我国航标管理部门的主要航标效能监测手段。但因缺乏统一规划及顶层设计,导致航标遥测遥控领域长期存在数据采集、传输、应用不规范等问题,制约行业整体融合发展。交通运输部南... 远程监测的优势使航标遥测遥控系统得到快速发展,逐步成为我国航标管理部门的主要航标效能监测手段。但因缺乏统一规划及顶层设计,导致航标遥测遥控领域长期存在数据采集、传输、应用不规范等问题,制约行业整体融合发展。交通运输部南海航海保障中心近年来致力于航标遥测遥控系统建设标准化的探索,从数据标准化、通信标准化、应用标准化三个方面进行研究,并配套完成标准化航标遥测遥控系统建设,达到了“统一标准、统一接入、统一监控”的标准化航标遥测遥控系统建设目标。 展开更多

关键词 航标 遥测遥控 数据 通信 标准化

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船舶柴油机动力装置的振动 被引量：3

13

作者 李维坚 《中国修船》 2005年第6期13-15,共3页

文章对船舶柴油机动力装置振动的主要形式,引起振动的激振力矩,柴油机动力装置轴系的振动响应及其对轴系的危害进行分析。

关键词 船舶柴油机动力装置 振动 激振力矩

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试论我国海区航标的法规体系 被引量：1

14

作者 王英志 董树江 《交通标准化》 1999年第1期23-26,共4页

航标法规属行政法范畴；航标是保障船舶安全、经济、便利航行的重要助航设施。为此，世界上很多国家都制定了自己的航标法规并建立了航标法规体系。在《中华人民共和国航标条例》实施前，我国一直没有专门的航标法规和独立完整的航标法... 航标法规属行政法范畴；航标是保障船舶安全、经济、便利航行的重要助航设施。为此，世界上很多国家都制定了自己的航标法规并建立了航标法规体系。在《中华人民共和国航标条例》实施前，我国一直没有专门的航标法规和独立完整的航标法规体系，直至１９９５年１２月３日我国才以国务院令颁布了我国第一项航标行政法规《中华人民共和国航标条例》。《中华人民共和国航标条例》的颁布不仅使航标的管理和保护纳入了法制化轨道，而且还奠定了建立航标法规体系的基础。目前，虽然有了这项法规，但由于与之配套的行政规章和行政性文件还不完善，无法形成体系，为此需要在法规建设中作出更大的努力。 展开更多

关键词 航标 法规体系 中国 技术规范

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对《水运工程导标设计规范》有关条文修改的建议 被引量：1

15

作者 杨玉祥 《水运工程》 北大核心 2002年第2期50-51,54,共3页

对《水运工程导标设计规范》（JTJ237－94）有关条文提出修改的建议。

关键词 《水运工程导标设计规范》 修改建议

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探讨AIS航标基本布设原则及关键问题 被引量：4

16

作者 闫健 《中国水运（下半月）》 2015年第11期48-49,共2页

社会经济的发展以及科学技术的进步,使得AIS技术被广泛应用在导航和航海等方面,有力推动了船舶行业的快速发展。AIS作为一种数字助航设备和系统,其集电子信息显示技术、计算机技术以及网络技术等于一体,我国大多数船舶中都安装有AIS船... 社会经济的发展以及科学技术的进步,使得AIS技术被广泛应用在导航和航海等方面,有力推动了船舶行业的快速发展。AIS作为一种数字助航设备和系统,其集电子信息显示技术、计算机技术以及网络技术等于一体,我国大多数船舶中都安装有AIS船载终端,进一步促进了我国船舶事业的发展。文中就对AIS航标的基本布设原则及关键问题进行深入分析和探讨。 展开更多

关键词 AIS航标 基本布设原则 关键问题

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长江航道航标效能评估研究 被引量：3

17

作者 李术元 《中国水运（下半月）》 2015年第4期23-26,共4页

航标是支撑船舶安全航行的设施或系统,航标效能的有效发挥有利于保障船舶航行安全、减少船舶事故,提高航运效率以及经济效益。文中基于云模型理论建立长江航道航标效能评估数学模型。针对长江航道航标系统特点建立评估指标体系,运用层... 航标是支撑船舶安全航行的设施或系统,航标效能的有效发挥有利于保障船舶航行安全、减少船舶事故,提高航运效率以及经济效益。文中基于云模型理论建立长江航道航标效能评估数学模型。针对长江航道航标系统特点建立评估指标体系,运用层次分析法确定各指标权重。通过数据统计分析和专家评价方法获取评估数据,对长江航道航标效能进行评估,并针对评估结果提出长江航道航标效能提升措施。 展开更多

关键词 长江航道 航标效能 云模型 层次分析法

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三峡水库明月峡滩段航标配布设计及维护探讨 被引量：2

18

作者 杨会来 《中国水运》 2017年第5期34-36,共3页

本文依托长江三峡水库变动回水区碍航礁石炸除二期工程,简要分析明月峡滩段施工期航标配布与设计。

关键词 航标配布 航标维护 明月峡

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一元线性回归模型在厦门航标处航标数量预测中的应用 被引量：2

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作者 蔡辉荣 《中国水运（下半月）》 2014年第4期76-77,80,共3页

以厦门航标处2009年～2011年数据为基础，建立一元线性回归模型，用该模型对厦门航标处2014年～2015年的航标数量进行预测，为航标管理部门在航标管理及维护方面提供参考依据。

关键词 厦门航标处 标数预测 一元线性回归

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沿海航标管理办法 被引量：1

20

《交通标准化》 2003年第11期11-13,共3页

关键词 中国 交通部 沿海航标管理 航标规划 航标配布 航标维护 航标保护 专用航标 监督检查

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