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基于ANSYS的转子系统静子碰摩特性分析
1
作者 张永祥 马中存 +1 位作者 彭彪 柯维 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2013年第2期302-306,共5页
针对某旋转机械试验台静子机架的结构特点运用ANSYS软件建立了有限元模型,对机架进行了模态分析、谐响应分析和瞬态动力学分析.模态分析计算出了机架前100阶模态的固有频率和振型,谐响应分析确定了机架承受随时间按简谐规律变化的载荷... 针对某旋转机械试验台静子机架的结构特点运用ANSYS软件建立了有限元模型,对机架进行了模态分析、谐响应分析和瞬态动力学分析.模态分析计算出了机架前100阶模态的固有频率和振型,谐响应分析确定了机架承受随时间按简谐规律变化的载荷时的稳态响应,瞬态动力学分析对转子系统机架发生动静碰摩时机架的振动特征和分布规律进行了分析计算,而且进一步研究了转子质量不平衡与碰摩同时存在时机架的振动特性. 展开更多
关键词 静子机架 动态特性 碰摩 ANSYS
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基于NLP-CNN的重型燃气轮机自适应滑模控制方法 被引量：1
2
作者 李梁永 梅小强 郭东霞 《工业仪表与自动化装置》 2025年第2期82-86,共5页
在重型燃气轮机自适应滑模控制的实际应用中,由于模型不确定性和外部干扰的复杂性,系统的鲁棒性可能仍然不足,为此,引入基于NLP-CNN技术对重型燃气轮机自适应滑模控制方法进行改进,首先利用NLP对采集的燃气轮机运行数据进行转换,再利用... 在重型燃气轮机自适应滑模控制的实际应用中,由于模型不确定性和外部干扰的复杂性,系统的鲁棒性可能仍然不足,为此,引入基于NLP-CNN技术对重型燃气轮机自适应滑模控制方法进行改进,首先利用NLP对采集的燃气轮机运行数据进行转换,再利用CNN的双卷积层,结合激活函数,提取出燃气轮机的多个状态特征,再利用池化层对其进行降维,输出燃气轮机的动态特性分析结果,以提高燃气轮机的运行稳定性为控制目标,计算燃气轮机的状态函数,并确定相应的滑模面,再设计自适应律,从而完成对燃气轮机自适应滑模控制器的设计。以多虚拟同步机控制方法、RBF神经网络控制方法以及该方法进行控制实验研究。实验结果表明,该方法超调量平均值为0.44,远低于多虚拟同步机控制方法和RBF神经网络控制方法,在实际应用中的控制性能较好。 展开更多
关键词 NLP-CNN 重型燃气轮机 滑模面 滑模控制器
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冷却风扇结构改进设计 被引量：3
3
作者 夏焕文 刘焱 +2 位作者 买靖东 匡晋安 于艳秋 《车辆与动力技术》 2014年第1期44-46,共3页
针对冷却风扇使用出现的风扇叶轮、风扇静子破碎的问题进行了分析,找出了冷却风扇结构缺陷;并对风扇静子支撑筋、风扇叶片等结构缺陷进行了改进设计,提高了风扇叶轮固有频率.改进设计后,对冷却风扇进行了试验验证,结果表明:改进后的冷... 针对冷却风扇使用出现的风扇叶轮、风扇静子破碎的问题进行了分析,找出了冷却风扇结构缺陷;并对风扇静子支撑筋、风扇叶片等结构缺陷进行了改进设计,提高了风扇叶轮固有频率.改进设计后,对冷却风扇进行了试验验证,结果表明:改进后的冷却风扇,结构合理,各部件之间匹配良好,满足车辆设计要求、系统要求、可靠性要求及使用要求. 展开更多
关键词 冷却风扇 风扇静子支撑筋 风扇叶轮固有频率
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液压传动风扇有限寿命台架试验
4
作者 夏焕文 刘焱 +3 位作者 买靖东 徐诗辉 田小燕 匡进安 《车辆与动力技术》 2016年第1期40-42,59,共4页
液压传动风扇是车辆散热系统的关键部件,因其失效将直接影响车辆工作甚至危及人员安全,为验证其可靠性,需要进行有限寿命台架试验.试验结果证明:液压传动风扇各部件之间匹配良好,各处密封、管路等满足工作要求,其有限寿命满足样车设计要求.
关键词 风扇 液压传动 寿命 可靠性
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