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船舶混合动力系统能量配置优化策略研究
被引量:
4
1
作者
李利杰
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第22期82-84,共3页
传统船舶仅使用柴油主机作为动力来源,在能源利用率方面存在明显的不足,混合动力舰船在柴油主机的基础上增加了燃料电池、电动机等动力来源,可以有效提高能量转化率。本文针对船舶混合动力系统的能量配置与优化问题,通过建立动力系统和...
传统船舶仅使用柴油主机作为动力来源,在能源利用率方面存在明显的不足,混合动力舰船在柴油主机的基础上增加了燃料电池、电动机等动力来源,可以有效提高能量转化率。本文针对船舶混合动力系统的能量配置与优化问题,通过建立动力系统和控制电路的数学模型,优化了混合动力系统的能量配置,并进行动力系统输出功率的仿真。
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关键词
混合动力
能量配置
建模
仿真
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职称材料
题名
船舶混合动力系统能量配置优化策略研究
被引量:
4
1
作者
李利杰
机构
宁波城市职业技术学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第22期82-84,共3页
基金
上海市自然科学基金资助项目(18ZR1414400)
浙江省教育厅科研项目(Y202044750)
文摘
传统船舶仅使用柴油主机作为动力来源,在能源利用率方面存在明显的不足,混合动力舰船在柴油主机的基础上增加了燃料电池、电动机等动力来源,可以有效提高能量转化率。本文针对船舶混合动力系统的能量配置与优化问题,通过建立动力系统和控制电路的数学模型,优化了混合动力系统的能量配置,并进行动力系统输出功率的仿真。
关键词
混合动力
能量配置
建模
仿真
Keywords
hybrid
energy allocation
modeling
simulation
分类号
U633.46 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
船舶混合动力系统能量配置优化策略研究
李利杰
《舰船科学技术》
北大核心
2021
4
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