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航道工程疏浚项目耙吸挖泥船施工工艺要点分析
1
作者 曹永鑫 杨浩 《中国水运》 2025年第21期73-76,共4页
为探索大型耙吸挖泥船在航道疏浚项目中的应用要点及改进思路,以某地质条件复杂的航段为例,在概述前期疏浚情况的基础上,对航道进行分段,并针对性地提出疏浚施工优化思路;对优化方案的适用性展开论证,并对优化方案的应用要点进行阐述分... 为探索大型耙吸挖泥船在航道疏浚项目中的应用要点及改进思路,以某地质条件复杂的航段为例,在概述前期疏浚情况的基础上,对航道进行分段,并针对性地提出疏浚施工优化思路;对优化方案的适用性展开论证,并对优化方案的应用要点进行阐述分析。结果表明,大型耙吸挖泥船对于岩石类河床及以粉质黏土和淤泥质土为主的地质段均较为适用;为保证疏浚船舶和疏浚工艺切实可行,提高疏浚工效,必须进行疏浚工艺适用性论证,并结合地质条件对施工工艺做出相应改进和优化。 展开更多
关键词 航道工程 疏浚项目 耙吸挖泥船 疏浚吹填 装舱溢流
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浅析复杂地质环境下的航道地灾风险评估
2
作者 胡茂 温勇钢 《中国科技纵横》 2025年第11期10-12,共3页
为分析复杂地质环境下的航道地灾风险评估,本文采用理论结合实践的方法,立足地质灾害对航道的影响,分析航道地灾风险评估的方法和结果,并提出航道地灾风险防治措施。分析结果表明,在复杂地质环境下开展航道地灾风险评估是一项系统性工作... 为分析复杂地质环境下的航道地灾风险评估,本文采用理论结合实践的方法,立足地质灾害对航道的影响,分析航道地灾风险评估的方法和结果,并提出航道地灾风险防治措施。分析结果表明,在复杂地质环境下开展航道地灾风险评估是一项系统性工作,需要全面分析地质环境条件,采用多种评估方法,结合气候变化和人类活动的影响进行综合管理。通过科学评估并采取有效的管理措施,可以最大程度上降低地质灾害对航道工程的影响,保障工程安全和区域稳定。 展开更多
关键词 复杂地质环境 航道地质 风险评估 防治措施
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航道疏浚中的耙吸挖泥船施工工艺
3
作者 吴艺鹏 《珠江水运》 2025年第6期117-119,共3页
为提高耙吸挖泥船航道疏浚效率和质量,优化资源利用,满足航道疏浚新需求。本文采用案例分析和文献研究法,结合某航道疏浚工程,探索耙吸式挖泥船的优劣,研究耙吸式挖泥船专项施工方案,分析施工安全管理方案、效能控制措施等。结合项目实... 为提高耙吸挖泥船航道疏浚效率和质量,优化资源利用,满足航道疏浚新需求。本文采用案例分析和文献研究法,结合某航道疏浚工程,探索耙吸式挖泥船的优劣,研究耙吸式挖泥船专项施工方案,分析施工安全管理方案、效能控制措施等。结合项目实况挑选施工方法,制定切合项目实况的施工方案,合理操作耙吸挖泥船,与此同时,降低摩擦阻力,能够在保障航道疏浚质量的基础上,缩短疏浚周期。实践表明,由于疏浚施工环境的特殊性,耙吸挖泥船作业效率、疏浚效果难以保障,因此,要不断整会实践经验,从规范施工、提高效能等角度出发优化耙吸挖泥船的实际应用,以充分发挥其在航道疏浚中的应用优势。 展开更多
关键词 航道疏浚 耙吸挖泥船 施工要点
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基于CFD-DEM的黏土耙头切削数值特性研究
4
作者 焦鹏 陈旭 《水运工程》 2025年第5期183-189,共7页
硬质黏土挖掘是长期困扰疏浚行业的难题,针对连云港地区硬质黏土疏浚效率低下的问题,采用基于离散元的流固耦合数值模拟,针对不同黏聚力的黏土疏浚过程,进行黏土耙头切削数值特性研究。结果表明,常规压力高压冲水在疏浚软黏土时效果较好... 硬质黏土挖掘是长期困扰疏浚行业的难题,针对连云港地区硬质黏土疏浚效率低下的问题,采用基于离散元的流固耦合数值模拟,针对不同黏聚力的黏土疏浚过程,进行黏土耙头切削数值特性研究。结果表明,常规压力高压冲水在疏浚软黏土时效果较好,在疏浚硬质黏土时无法进入土体,造成耙头切削阻力大、耙头堵塞等一系列问题,在施工硬质黏土时,应提高高压冲水压力,从而提高疏浚效率。 展开更多
关键词 黏土 耙吸式挖泥船 数值模拟
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成球黏性土长距离输送施工工艺 被引量：9
5
作者 秦亮 肖云丰 +1 位作者 杨正军 李金峰 《中国港湾建设》 2014年第8期64-67,共4页
密实黏性土在管路水力输送过程中会形成球块状,输送阻力大,易发生堵管。文中以大型绞吸式挖泥船在施工现场数据为基础,对不同管线工况下的成球黏性土的管路输送生产特性及临界流速计算方法进行研究,分析在不同管线承压及管径下的生产差... 密实黏性土在管路水力输送过程中会形成球块状,输送阻力大,易发生堵管。文中以大型绞吸式挖泥船在施工现场数据为基础,对不同管线工况下的成球黏性土的管路输送生产特性及临界流速计算方法进行研究,分析在不同管线承压及管径下的生产差别及产生原因,得到确定成球黏性土临界流速的方法,在此基础上,结合管线布置等情况提出适宜该成球黏性土输送的施工工艺并指导生产,取得了较好的效益。 展开更多
关键词 成球黏性土 水力输送 绞吸式挖泥船 临界流速
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疏浚作业实时监控技术研究 被引量：1
6
作者 王琪 刘雁春 +1 位作者 肖付民 暴景阳 《水运工程》 北大核心 2003年第7期36-38,共3页
针对目前吊抓式和铲挖式海底疏浚作业存在的深度控制不准确的问题,提出利用实时动态相位差分GPS同四波束测深仪相结合进行海底疏浚作业实时监控的技术方案。对定位精度、海底声学覆盖、自动验潮及海底波束变形等问题进行了研究。该方案... 针对目前吊抓式和铲挖式海底疏浚作业存在的深度控制不准确的问题,提出利用实时动态相位差分GPS同四波束测深仪相结合进行海底疏浚作业实时监控的技术方案。对定位精度、海底声学覆盖、自动验潮及海底波束变形等问题进行了研究。该方案对提高海底疏浚作业施工效率及质量具有较大的实用和参考价值。 展开更多
关键词 海底疏浚 定位监测 声学监测
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疏浚作业抓斗下行水流及悬沙运动规律模拟分析
7
作者 龙瑞 金中武 +2 位作者 Tomoaki NAKAMURA Yonghwan CHO Norimi MIZUTANI 《长江科学院院报》 北大核心 2025年第7期18-23,共6页
疏浚作业时,以底泥释放为代表的内源污染治理问题变得日益突出,减少疏浚带来的水体二次污染是河湖治理中的重难点。通过二维数学模型FS3M进行全尺寸数值模拟,讨论分析了抓斗下行至触底过程的流速分布及悬沙输运特性,探讨了挟沙流动机制... 疏浚作业时,以底泥释放为代表的内源污染治理问题变得日益突出,减少疏浚带来的水体二次污染是河湖治理中的重难点。通过二维数学模型FS3M进行全尺寸数值模拟,讨论分析了抓斗下行至触底过程的流速分布及悬沙输运特性,探讨了挟沙流动机制与悬沙扩散规律。结果表明:抓斗下行拖曳水体形成逆时针回流区,触底时回流强度与出流速度达到最大,随后逐渐减弱;出流携悬沙扩散至外侧并向上层水体输运,最终影响整个计算域;抓斗下行过程中减速策略对悬沙扰动有显著影响,速度减幅越大或减速起始高度越高,悬沙量越小。综合对比可知,D3与D5方案可作为较优的抓斗下行控制方式。研究成果可为河湖疏浚作业中悬沙扰动控制与环境影响评估提供理论参考。 展开更多
关键词 疏浚 抓斗 流场 悬沙运动 数值模拟
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锤形变化影响下重锤破礁的规律研究
8
作者 阿比尔的 谭松 +3 位作者 刘明维 陈昌斌 杜健如 韩亚峰 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第9期102-109,共8页
随着“生态优先、绿色发展”理念的深入,生态影响较小的水下重锤凿岩技术在航道建设中得到应用。但由于不同工程重锤的锤形差异大,锤形变化对破礁效率影响不同,这就制约了重锤凿岩技术的推广。针对不同锤形下超大吨位重锤的破礁侵彻规... 随着“生态优先、绿色发展”理念的深入,生态影响较小的水下重锤凿岩技术在航道建设中得到应用。但由于不同工程重锤的锤形差异大,锤形变化对破礁效率影响不同,这就制约了重锤凿岩技术的推广。针对不同锤形下超大吨位重锤的破礁侵彻规律问题,通过现场重锤破礁试验研究,分析了不同落距下水下重锤的运动规律,并基于3DEC离散元建立了不同锤形重锤冲击下的礁石动力响应计算模型,分析了锤形变化影响下重锤破礁规律。研究结果表明:考虑拉阻力和水阻力的重锤侵彻动力响应模型能较好地模拟水下重锤破礁过程;在圆形重锤冲击下,礁石最大应力是其他锤形的1.16~1.75倍,子弹形重锤侵彻效果最佳;当落距小于13 m时,圆形重锤的单次破碎体积最大,当落距超过13 m时,子弹形重锤的破碎体积最大。 展开更多
关键词 航道工程 重锤破礁 锤形 动力响应 损伤规律
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气动活塞吸泥泵在内河疏浚工程中的应用研究 被引量：2
9
作者 刘小飞 蒋志斌 杨召超 《科技资讯》 2014年第27期46-46,共1页
气动活塞吸泥泵船工作原理类同于静脉推射与抽血,能够直接吸取高浓度的回淤土进行装驳外运,摆脱了传统耙吸式挖泥船需要溢流后再进行外抛,此种工艺的缺点是给港口环境造成了污染。气动活塞吸泥泵船正以优异的性价比、多功能性、灵活性... 气动活塞吸泥泵船工作原理类同于静脉推射与抽血,能够直接吸取高浓度的回淤土进行装驳外运,摆脱了传统耙吸式挖泥船需要溢流后再进行外抛,此种工艺的缺点是给港口环境造成了污染。气动活塞吸泥泵船正以优异的性价比、多功能性、灵活性与环保性,成为疏浚产业中脱颖而出的一支新秀,现已全面承担着天津港水深维护疏浚工程施工,下一步计划进军内河水运维护疏浚市场。 展开更多
关键词 气动活塞吸泥泵 传统工艺 研究方向 特点分析 内河疏浚应用研究
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胶结卵石疏浚施工技术研究 被引量：1
10
作者 姜继红 韦巨球 《水运工程》 北大核心 2006年第11期106-108,共3页
通过实地试验,对胶结卵石技术分类、主要工程特性、施工工艺等进行了分析研究。提出先采用机械冲击松动后用挖船清渣的“先松后挖法”的施工工艺。
关键词 胶结卵石 疏浚施工 施工工艺
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基于流变特性的钻孔桩泥浆调理剂用量快速确定方法 被引量：1
11
作者 陈文峰 夏新星 +2 位作者 王真明 穆莹 刘建辉 《中国港湾建设》 2025年第2期10-19,共10页
钻孔桩废弃泥浆加药调理过程中调理剂适宜投加量的快速确定尚没有成熟有效的方法。文章研究分析了阴离子型聚丙烯酰胺(APAM)和聚合氯化铝(PAC)加药调理后泥浆的脱水性能与流变学特性的相关性,并结合泥浆离心脱水工艺探究应用流变学特性... 钻孔桩废弃泥浆加药调理过程中调理剂适宜投加量的快速确定尚没有成熟有效的方法。文章研究分析了阴离子型聚丙烯酰胺(APAM)和聚合氯化铝(PAC)加药调理后泥浆的脱水性能与流变学特性的相关性,并结合泥浆离心脱水工艺探究应用流变学特性确定调理剂适宜投加量的可行性。结果表明,采用APAM和PAC调理后泥浆的污泥比阻(SRF)分别降低了67%和60%以上,显著降低泥浆的脱水阻力;同时絮凝调理后的泥浆均表现出剪切稀化的特性,属于仿塑性非牛顿流体。泥浆流变学参数中,剪切速率为19.8 s^(-1)下的表观黏度与APAM调理后泥浆的污泥比阻的负相关性最好,相关系数R^(2)达到0.92以上,可通过泥浆表观黏度快速评估泥浆的调理效果;而采用PAC调理后的泥浆表观黏度与污泥比阻的相关性较差。在泥浆离心脱水处置工艺中,采用APAM调理泥浆时,泥浆表观黏度突增时对应的投加量即为APAM的最适宜投加量,但是该方法不适用于PAC调理剂。 展开更多
关键词 废弃泥浆 流变特性 絮凝剂 脱水性能 离心脱水
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钻孔联合冲击重锤作用下岩体损伤规律研究
12
作者 陈霓锐 阿比尔的 +3 位作者 谭松 刘明维 陈昌斌 韩亚峰 《水运工程》 2025年第7期207-214,共8页
重锤冲击凿岩是解决生态受限条件下水下清礁任务的常用方法,为提高无临空面礁石的破碎效率,提出钻孔联合冲击锤的水下冲击锤凿岩技术。通过水下钻孔-冲击锤破礁现场试验,考虑冲击锤在水中运动的水阻力效应和缆绳拉阻效应,建立钻孔影响... 重锤冲击凿岩是解决生态受限条件下水下清礁任务的常用方法,为提高无临空面礁石的破碎效率,提出钻孔联合冲击锤的水下冲击锤凿岩技术。通过水下钻孔-冲击锤破礁现场试验,考虑冲击锤在水中运动的水阻力效应和缆绳拉阻效应,建立钻孔影响下的冲击锤碰撞侵彻模型,结合钻孔-冲击锤破礁的3DEC数值仿真,分析钻孔作用下冲击锤重复冲击礁石的损伤演化规律。结果表明,钻孔对提高水下冲击锤侵彻深度的影响不明显,但10 m以下低落距时可明显提高礁石的破碎深度和宽度,清礁工效可提升183%;冲击锤落距和钻孔深度是重锤破礁效率的主要控制因素。钻孔-冲击锤联合作用下5次冲击后的破碎体积约为第1次的103.24倍。钻孔和多次冲击均能有效提高冲击锤清礁的效率,且钻孔还能进一步提升多次冲击下的冲击锤破礁效率。研究成果可为水下环保清礁的参数设计和现场施工提供借鉴。 展开更多
关键词 钻孔联合冲击锤 侵彻深度 破碎体积 多次冲击 破礁工效
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南山港区一期工程疏浚及陆域形成施工技术综述 被引量：1
13
作者 刘玲 范智杰 《重庆交通学院学报》 2006年第B06期140-143,共4页
结合三亚港南山港区一期工程疏浚及陆域形成工程的实际情况,探讨绞吸船施工技术控制点和吹填质量控制点.
关键词 疏浚 陆域形成 施工技术 质量控制点
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大铲湾集装箱码头疏浚施工技术综述 被引量：1
14
作者 范智杰 刘玲 《重庆交通学院学报》 2006年第B06期137-139,共3页
结合深圳港大铲湾集装箱码头疏浚工程的实际情况,简要介绍大型绞吸船施工组织与施工技术管理的控制点.
关键词 疏浚 施工技术 管理
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河道生态清淤施工通航安全保障方案研究 被引量：2
15
作者 刘芳 《工程与建设》 2021年第1期170-172,共3页
近年来,为改善河道水质和生态环境,确保水上运输畅通,进一步提升水环境及防汛能力,保证河道生态环境健康发展,各地市加大了河道清淤工程的推进力度。但对于通航河流而言,河道清淤施工将在短期内对通航环境带来不良的影响,为此,需在工程... 近年来,为改善河道水质和生态环境,确保水上运输畅通,进一步提升水环境及防汛能力,保证河道生态环境健康发展,各地市加大了河道清淤工程的推进力度。但对于通航河流而言,河道清淤施工将在短期内对通航环境带来不良的影响,为此,需在工程施工之前制定通航安全保障方案,通过沿线设施及来往船舶实际情况对通航安全影响及风险分析,采取合理的通航安全保障措施。 展开更多
关键词 河道清淤 通航环境 保障方案
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疏浚底泥掺外加剂真空预压脱水技术研究 被引量：19
16
作者 刘禹杨 吴燕 +2 位作者 胡保安 张铮 刘银 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2013年第3期78-82,共5页
太湖环保疏浚工程产生的高含水率疏浚底泥量日益增加,而且会造成十分严重的二次污染.为实现底泥的快速脱水,便于资源化利用,针对底泥疏浚工程的传统堆场处置方式存在的缺点,尽快脱除由于淤泥沉降作用积累的大量上清液,采用真空预压并加... 太湖环保疏浚工程产生的高含水率疏浚底泥量日益增加,而且会造成十分严重的二次污染.为实现底泥的快速脱水,便于资源化利用,针对底泥疏浚工程的传统堆场处置方式存在的缺点,尽快脱除由于淤泥沉降作用积累的大量上清液,采用真空预压并加入高分子絮凝剂和脱水剂的方法进行疏浚底泥脱水.同时做了空白试验,测定了排水速率,检测出水水质.试验结果表明:掺外加剂试验组疏浚底泥的含水率在650 h内从76.0%降至46.5%,而无外加剂的空白组试验含水率只降至53.4%.所用脱水剂不与絮凝剂、淤泥和淤泥中的有机质等成分发生化学反应,对出水水质无明显影响,出水的浊度、CODMn以及pH值在废水排放的规范之内.所以,真空预压并加入高分子絮凝剂和脱水剂的方法能够实现快速脱水,同时保证出水水质. 展开更多
关键词 疏浚底泥 脱水 真空预压 絮凝 含水率
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河口抛泥数学模型及应用 被引量：14
17
作者 陈祖华 王光谦 王志石 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2003年第1期44-48,共5页
采用分布点源扩散模型结合平面二维粘性泥沙数学模型建立了模拟河口区开放水域抛泥输移的新方法 ,并对澳门水域疏浚抛泥的迁移过程进行了数值计算 .计算结果表明 ,受潮汐水流的影响 ,淤积主要在抛泥点附近较小范围内 。
关键词 抛泥 扩散 数学模型 澳门水域
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波浪水流作用下疏浚抛泥损失的水槽实验 被引量：6
18
作者 张兴无 谷汉斌 李炎保 《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期60-64,共5页
为了了解在恶劣海况下疏浚弃土的输移规律.在波流水槽中进行了单纯水流和波流联合作用下抛泥损失的模拟实验.实验表明,波流联合作用下抛泥损失率随波高加大的增长比单纯水流作用下损失率随水流速度加大的增长要明显.利用实验资料,估计... 为了了解在恶劣海况下疏浚弃土的输移规律.在波流水槽中进行了单纯水流和波流联合作用下抛泥损失的模拟实验.实验表明,波流联合作用下抛泥损失率随波高加大的增长比单纯水流作用下损失率随水流速度加大的增长要明显.利用实验资料,估计了悬沙和底沙输沙造成抛泥损失率的分配和抛泥区底沙输移速度,并讨论了以波流场的挟沙能力作为参数分析抛泥损失率与流场动力特性关系的可行性,比较了窦国仁、刘家驹和曹祖德3种波流场的挟沙能力表达式用于这一分析的结果. 展开更多
关键词 波浪 水流作用 疏浚抛泥 抛泥损失率 波流联合作用 挟沙能力 深水抛泥
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超大型绞吸挖泥船泥沙输送系统优化设计 被引量：15
19
作者 李铭志 何炎平 黄超 《水运工程》 北大核心 2017年第2期166-172,共7页
绞吸挖泥船的大型化可以显著加快疏浚速度,提升疏浚效率,降低环境破坏,减少人员劳动。因此,超大型化向来是疏浚业界努力追求的一个方向。上海交大船舶设计研究所设计了当前世界上最大装机功率(2.4 MW)、最大生产能力(在目标工况:排距8 k... 绞吸挖泥船的大型化可以显著加快疏浚速度,提升疏浚效率,降低环境破坏,减少人员劳动。因此,超大型化向来是疏浚业界努力追求的一个方向。上海交大船舶设计研究所设计了当前世界上最大装机功率(2.4 MW)、最大生产能力(在目标工况:排距8 km、挖深30 m、排高10 m、输送d50=0.23 mm中砂,产量大于8 000 m3/h)的绞吸挖泥船。介绍该船泥沙输送系统设计时所采用的基于目标工作点优化设计方法。该方法在前人对泥沙管道输送能耗、泥沙对泥泵性能影响等相关方面的研究成果的基础上,首次提出了针对设计工况施工效率优化,用极限工况作业能力进行校核的设计优化方法。结果表明:目标工况下,泥泵效率高达84%,柴油机效率高达90%,取得良好的节能减排和经济效果。 展开更多
关键词 泥沙输送 管道输送 超大型绞吸挖泥船 设计选型
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绞吸船施工要点及措施 被引量：27
20
作者 高伟 韦东 《中国港湾建设》 北大核心 2011年第1期66-69,共4页
绞吸船是疏浚施工的主力船型。我国绞吸船挖泥操作主要依靠经验,操作水平偏低。对疏浚土质的重视程度不够,对泥泵、管线理论及性能匹配理解较浅,限制了产量的进一步提高。文章总结了绞吸船施工普遍存在的问题,分析提出了解决方法,供疏... 绞吸船是疏浚施工的主力船型。我国绞吸船挖泥操作主要依靠经验,操作水平偏低。对疏浚土质的重视程度不够,对泥泵、管线理论及性能匹配理解较浅,限制了产量的进一步提高。文章总结了绞吸船施工普遍存在的问题,分析提出了解决方法,供疏浚工程技术人员及绞吸船操作人员参考。 展开更多
关键词 绞吸船 疏浚土质 勘查 挖泥操作 绞刀 泥泵
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