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疏浚工程测深数据自动处理技术
1
作者 刘宏 刘辉 《水运工程》 2025年第10期224-232,共9页
针对疏浚工程测量实时潮位获取难、测深数据处理时效性低、水深成果与疏浚系统不能直传直用而影响对疏浚施工指导的及时性等问题,采用理论研究、模型验证和现场测试方法,进行基于北斗云潮位的实时潮位接收与处理、多源测深数据自动滤波... 针对疏浚工程测量实时潮位获取难、测深数据处理时效性低、水深成果与疏浚系统不能直传直用而影响对疏浚施工指导的及时性等问题,采用理论研究、模型验证和现场测试方法,进行基于北斗云潮位的实时潮位接收与处理、多源测深数据自动滤波、自动质检、自组网多链路通信等研究,提出疏浚工程中测深数据的高效自动化处理技术。多个项目实测结果表明,测深数据自动化处理成果精度与人工处理相当,自动处理效率大大提升。对于一天外业工作量,单波束测深数据处理5 min内完成,效率提升94%;多波束测深数据处理60 min内完成,效率提升87%。通过测深数据实时处理和实时质量控制、测深成果实时生成及与挖泥船疏浚控制系统之间的实时传输,实现了疏浚过程中水下地形的即测即得,可为提高疏浚施工作业效率和智能化水平提供技术支撑。 展开更多
关键词 疏浚工程 水深测量 自动滤波 实时潮位改正 自动化质检 成果直传
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气动混流固化疏浚泥混合均匀性影响因素数值模拟研究
2
作者 胡君龙 李金祥 +1 位作者 谢尧 刘志军 《水运工程》 2025年第8期57-66,145,共11页
气动混流方法可广泛应用于大规模疏浚泥的异位固化与资源化利用,但长期以来其关键工艺参数与结构参数对混合均匀性的影响缺乏量化研究,结构设计与施工依赖工程经验。采用多相流数值模拟方法,研究传统扩大管结构及其改进结构在泥浆、固... 气动混流方法可广泛应用于大规模疏浚泥的异位固化与资源化利用,但长期以来其关键工艺参数与结构参数对混合均匀性的影响缺乏量化研究,结构设计与施工依赖工程经验。采用多相流数值模拟方法,研究传统扩大管结构及其改进结构在泥浆、固化剂、空气入口流速和扩大管管径影响下的固化剂空间分布特征与混合均匀性变化规律。结果表明,扩大管管径为200 mm、泥浆入口流速≥4 m/s的条件下,改进结构出口处不均匀系数较常规结构可降低50%~58%;对于改进结构,泥浆、固化剂、空气入口流速每提高1 m/s,出口处不均匀系数平均下降分别为0.26、0.70和0.26,同时混合均匀性随扩大管管径的提高而提高,扩大管管径由200 mm提高至500 mm,出口处不均匀系数可降低约40%。 展开更多
关键词 疏浚泥 气动混流方法 工艺参数 混合管结构 静态混合器 混合均匀性 数值模拟
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移动射流靶距对冲刷细砂特性影响的数值模拟
3
作者 倪雁 夏保琴 顾磊 《水运工程》 2024年第11期209-214,235,共7页
针对在工程实践中如何设置射流靶距以提高冲刷产能和降低能耗的问题,开展数值模拟研究。将中值粒径为0.13 mm的细砂作为研究对象,建立移动射流冲刷模型,通过对比物理模型试验结果对数值模拟参数选取的可靠性进行验证。使用该模型模拟垂... 针对在工程实践中如何设置射流靶距以提高冲刷产能和降低能耗的问题,开展数值模拟研究。将中值粒径为0.13 mm的细砂作为研究对象,建立移动射流冲刷模型,通过对比物理模型试验结果对数值模拟参数选取的可靠性进行验证。使用该模型模拟垂向淹没射流冲刷细砂现象,并分析射流靶距对冲沟深度、冲刷产能及冲刷比能的影响。结果表明:随着射流靶距的增大,冲沟深度先增大后减小,冲刷产能先增大后减小,冲刷比能先减小后增大;存在最优靶距,使得冲刷产能保持较高时消耗尽可能少的能量。 展开更多
关键词 移动射流 靶距 冲刷 细砂 数值模拟
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基于水泥搅拌桩的软土路基加固技术 被引量：1
4
作者 李国生 柴冠宇 《黑龙江交通科技》 2024年第9期50-53,58,共5页
通过构建不同桩长、桩径、桩间距以及填土高度的水泥搅拌桩模型,进行了详尽的有限元分析,旨在揭示这些因素对软基沉降规律的具体影响,并识别出控制沉降效果的关键因素。主要研究成果如下:(1)软基的沉降量与桩长和桩径之间存在显著的负... 通过构建不同桩长、桩径、桩间距以及填土高度的水泥搅拌桩模型,进行了详尽的有限元分析,旨在揭示这些因素对软基沉降规律的具体影响,并识别出控制沉降效果的关键因素。主要研究成果如下:(1)软基的沉降量与桩长和桩径之间存在显著的负相关关系,而与桩间距则呈现正相关的趋势,这些关系的线性特征均较为显著。(2)软基沉降量对桩长和桩间距的敏感度较高。结果表明,当桩长每增加2 m时,软基沉降量减少约12%;而桩间距每增大0.5 m,地基沉降量则会显著增大约20%。相比之下,桩径对软基沉降的影响并不显著,其主要影响的是施工过程中的沉降变化。然而,当桩径超过0.8 m后,软基的工后沉降量会出现一个短暂的骤降,随后逐渐趋于稳定。同时,软基的施工沉降量会有显著的增长。综合考虑处理效果与成本效益,建议桩径保持在0.5 m左右较为适宜。(3)水泥搅拌桩桩间距主要影响软基总沉降和工后沉降。仿真过程中不断增加桩间距,路基工后沉降量的增长幅度呈现出增加的趋势。(4)路基填土高度的增加会直接导致地基上部荷载的增大,从而促使软土地基的沉降量相应增加。 展开更多
关键词 软土地基 水泥搅拌桩 数值分析 加固技术
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航道工程疏浚影响研究及应用 被引量：2
5
作者 林宇 刘陈鸿 刘国亮 《西部交通科技》 2024年第10期215-217,共3页
文章以柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程为例,选取典型河段,利用MIKE21软件建立河道流场模型,分析疏浚对水生生态、饮用水取水的影响,并对所采取的措施进行阐述,为广西的内河航道建设施工提供参考和借鉴。
关键词 内河航道 疏浚施工 MIKE21软件
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航道疏浚区的测量点边界搜索方法 被引量：10
6
作者 朱汉华 刘正林 +1 位作者 翟永强 路静 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 北大核心 2002年第3期309-311,共3页
在航道疏浚工程设计系统软件开发中 ,挖槽定线设计、土方量计算、航道截面图和挖槽截面图的绘制等功能的实现都需要准确地确定航道截面线的位置和起止端点 ,而确定航道疏浚区测量点的边界是解决该问题的关键 .文中在平面三角网生成方法... 在航道疏浚工程设计系统软件开发中 ,挖槽定线设计、土方量计算、航道截面图和挖槽截面图的绘制等功能的实现都需要准确地确定航道截面线的位置和起止端点 ,而确定航道疏浚区测量点的边界是解决该问题的关键 .文中在平面三角网生成方法的基础上提出了测量点边界搜索方法 。 展开更多
关键词 航道工程 疏浚工程 测量点 边界搜索 软件开发
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装舱溢流施工在航道疏浚工程中的应用 被引量：8
7
作者 郭飞燕 李军 +1 位作者 谢丽娜 刘东征 《水运工程》 北大核心 2015年第7期187-189,202,共4页
装舱溢流施工工艺是耙吸挖泥船最常采用的施工方法,该方法可增大挖泥船的装舱浓度,以提高其挖泥效率、降低疏浚费用。基于装舱溢流施工工艺特点及固体颗粒在液体中的沉降运动规律研究,以工程实例为依据,分析溢流施工工艺在航道疏浚工程... 装舱溢流施工工艺是耙吸挖泥船最常采用的施工方法,该方法可增大挖泥船的装舱浓度,以提高其挖泥效率、降低疏浚费用。基于装舱溢流施工工艺特点及固体颗粒在液体中的沉降运动规律研究,以工程实例为依据,分析溢流施工工艺在航道疏浚工程中的适用性。 展开更多
关键词 耙吸挖泥船 溢流施工 航道疏浚工程 沉降运动
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航道疏浚工程质量检验中的数字化水深测量 被引量：9
8
作者 陈尚新 陈妙初 蒋永明 《浙江工业大学学报》 CAS 2008年第4期447-450,共4页
全球定位系统RTK技术和数字测深集成技术的出现和发展,为航道疏浚工程质量检验的数字化自动化提供了基础.结合工程实例对全自动数字化水深测量系统工作原理及作业方法进行了阐述,同时对航道断面测量及质量检验中的技术问题进行分析,得... 全球定位系统RTK技术和数字测深集成技术的出现和发展,为航道疏浚工程质量检验的数字化自动化提供了基础.结合工程实例对全自动数字化水深测量系统工作原理及作业方法进行了阐述,同时对航道断面测量及质量检验中的技术问题进行分析,得出了一些有意义的结论,该方法成果具有准确可靠、效率高等特点,值得推广应用. 展开更多
关键词 航道疏浚 质量检验 RTK技术 数字测深 断面测量
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广西防城港岩石性能对疏浚生产率影响分析 被引量：5
9
作者 张更生 程瑾 马永刚 《水运工程》 北大核心 2014年第3期57-61,共5页
以防城港20万t航道疏浚工程为例,从重型绞吸船"天鲸号"开挖岩石难易程度的角度,分析了影响疏浚生产率的关键因素;并对疏浚区域的泥质粉砂岩单轴饱和抗压强度、岩石质量等反映岩体特性的指标进行统计分析,利用经验公式估算岩... 以防城港20万t航道疏浚工程为例,从重型绞吸船"天鲸号"开挖岩石难易程度的角度,分析了影响疏浚生产率的关键因素;并对疏浚区域的泥质粉砂岩单轴饱和抗压强度、岩石质量等反映岩体特性的指标进行统计分析,利用经验公式估算岩体的完整性指数。针对疏浚岩石工程特性,创新性地引进了反映岩体整体特性指标——疏浚岩体基本质量指标修正值[BQ]TH,基于最小二乘法建立了[BQ]TH疏浚生产率的经验公式,并利用拟合的经验公式和BP(Back-Propagation Network)神经网络对疏浚生产率进行了预测,得到了良好的效果。 展开更多
关键词 疏浚工程 岩石特性 生产率 统计分析 预测
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枕箱、龙穴南水道航道疏浚工程对蕉门出海水域影响的计算分析 被引量：2
10
作者 肖洋 陈界仁 刘国珍 《水运工程》 北大核心 2011年第3期111-116,共6页
蕉门出海水道分为枕箱水道和龙穴南水道,其航道整治工程以疏浚为主。采用河床演变分析和二维嵌套潮流悬沙数学模型,研究了枕箱、龙穴南水道航道疏浚工程对蕉门出海水域的影响。研究表明:1)蕉门出海水道一主(枕箱水道)一支(龙穴南水道)... 蕉门出海水道分为枕箱水道和龙穴南水道,其航道整治工程以疏浚为主。采用河床演变分析和二维嵌套潮流悬沙数学模型,研究了枕箱、龙穴南水道航道疏浚工程对蕉门出海水域的影响。研究表明:1)蕉门出海水道一主(枕箱水道)一支(龙穴南水道)的格局基本稳定,河床演变相对稳定,枕箱水道分流比呈减小趋势;2)疏浚工程实施后,对龙穴南水道和枕箱水道分流比、流场、含沙量场和冲淤变化影响较小,引起的变化仅在航道疏浚段及其边滩附近;3)由于疏浚工程量较小,对蕉门出海水域的水沙动力条件没有明显的影响。 展开更多
关键词 数值模拟 蕉门 水沙运动 河床演变
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疏浚吹填泄水流失率理论分析及控制措施 被引量：2
11
作者 张乾 张帆 程瑾 《水运工程》 北大核心 2014年第7期32-35,共4页
依据流体力学理论,并结合大量的工程监测数据,总结出了疏浚工程中影响吹填泄水泥沙流失率的4个主要因素:土颗粒粒径、吹入量、有效库容、流径。运用统计学原理定性或定量分析了这4个主要因素间的相互关系及其与流失率之间的关系,通过数... 依据流体力学理论,并结合大量的工程监测数据,总结出了疏浚工程中影响吹填泄水泥沙流失率的4个主要因素:土颗粒粒径、吹入量、有效库容、流径。运用统计学原理定性或定量分析了这4个主要因素间的相互关系及其与流失率之间的关系,通过数值分析拟合出了影响泄水流失率的理论公式。根据分析结果总结并提出了控制疏浚吹填泄水流失率的具体措施,对优化疏浚吹填工艺、降低施工成本提供参考依据。 展开更多
关键词 疏浚吹填 泥沙流失率 影响因素 控制措施
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超短基线测量技术在铺排施工中的应用 被引量：9
12
作者 焦永强 田维新 潘贤亮 《中国港湾建设》 2013年第3期60-62,共3页
利用超短基线测量技术进行水下铺排施工的定位控制与检测是一项全新的应用技术。文中结合长江南京以下12.5 m深水航道建设工程白茆沙I标铺排工程,简要阐述了超短基线测量技术在铺排施工检测中的作业工艺;通过与传统作业方法的比对分析,... 利用超短基线测量技术进行水下铺排施工的定位控制与检测是一项全新的应用技术。文中结合长江南京以下12.5 m深水航道建设工程白茆沙I标铺排工程,简要阐述了超短基线测量技术在铺排施工检测中的作业工艺;通过与传统作业方法的比对分析,提出利用超短基线进行水下排体的施工检测是可行的,测量手段便捷,测量成果准确,建议推广应用。 展开更多
关键词 超短基线 水下定位 测量
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太湖梅梁湖生态疏浚工程实施效果研究 被引量：7
13
作者 王琦 李中华 《中国港湾建设》 2012年第6期21-23,共3页
通过对2009—2011年太湖梅梁湖生态疏浚工程实施前后水质和底质的监测分析,考察评价生态疏浚实施效果。结果表明,生态疏浚工程直接去除了梅梁湖污染底泥层,疏浚后梅梁湖水质、底质条件得以改善,水生态呈现逐年恢复趋势,生态疏浚对于降... 通过对2009—2011年太湖梅梁湖生态疏浚工程实施前后水质和底质的监测分析,考察评价生态疏浚实施效果。结果表明,生态疏浚工程直接去除了梅梁湖污染底泥层,疏浚后梅梁湖水质、底质条件得以改善,水生态呈现逐年恢复趋势,生态疏浚对于降低湖泊内源污染负荷,控制底泥污染,改善和提高疏浚区域的水环境、水生态具有显著的积极作用。 展开更多
关键词 太湖 生态疏浚 底泥 水环境
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机械凿岩在疏浚工程中的应用 被引量：9
14
作者 王艳锋 刘建卫 《水运工程》 北大核心 2019年第6期207-211,共5页
为解决疏浚工程中硬质夹层不能或不宜采用炸礁处理方案的问题,以安哥拉罗安达SONILS石油服务基地项目基槽挖泥为例,研究了机械凿岩在疏浚中的应用。通过分析现场实施条件,理论分析选择合适的锤形、锤重、自由落高、凿岩点布置等相关施... 为解决疏浚工程中硬质夹层不能或不宜采用炸礁处理方案的问题,以安哥拉罗安达SONILS石油服务基地项目基槽挖泥为例,研究了机械凿岩在疏浚中的应用。通过分析现场实施条件,理论分析选择合适的锤形、锤重、自由落高、凿岩点布置等相关施工参数并加以试验和改进,提出采用凿岩锤和打桩船凿岩的最佳处理方案。实施过程中注意钢丝绳和锤尖的磨损加固以及凿岩棒尖的封闭。结果表明机械破碎后的硬岩层可由抓斗挖泥船轻松清理,具有良好的经济效益,可为后续类似项目起到一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 凿岩棒 疏浚 石灰岩 抓斗船 打桩船
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疏浚吹填粉土固化室内试验 被引量：8
15
作者 张更生 徐继涛 尹崧宇 《水运工程》 北大核心 2018年第9期54-58,共5页
基于北方港口疏浚吹填粉土振动液化和土体稳定性差的特性,开展室内固化试验。研究吹填粉土固化后的物理力学性质变化及规律,分析固化粉土作为围埝、人工岛和路基填筑材料可行性,为疏浚吹填粉土资源化利用提供技术支撑。结果表明:水泥掺... 基于北方港口疏浚吹填粉土振动液化和土体稳定性差的特性,开展室内固化试验。研究吹填粉土固化后的物理力学性质变化及规律,分析固化粉土作为围埝、人工岛和路基填筑材料可行性,为疏浚吹填粉土资源化利用提供技术支撑。结果表明:水泥掺量为3%~12%时,吹填粉土固化后塑性指数为10. 4~15. 5,黏性和密实程度增大,抵抗变形能力增强,渗透性减小,转变为典型的黏性土;水泥掺量相同工况下,随着龄期的增加,吹填粉土固化强度不断增加,龄期14 d时平均强度可增加到28 d龄期的76%;疏浚吹填粉土的水泥掺量为3%~12%固化后,28 d龄期后再经水浸泡48 h的无侧限抗压强度为96~624 kPa,强度值相对变化≤16. 5%,水稳性能好,可作为水下围埝和人工岛等的填筑材料,具有重大实际应用价值。 展开更多
关键词 疏浚工程 吹填粉土 固化 室内试验
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基于双模驱动的耙吸式挖泥船生产率预测 被引量：1
16
作者 熊庭 汪辰熹 王斌 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2021年第11期6-11,共6页
为解决耙吸式挖泥船疏浚预测系统预测的生产率不准确和严重依赖泥浆浓度数据的问题,提出一种在缺少泥浆浓度参数的情况下,利用模型叠加概化方法准确预测挖泥船生产率的数据挖掘方法。剔除异常施工数据,并对数据进行归一化处理和对数平... 为解决耙吸式挖泥船疏浚预测系统预测的生产率不准确和严重依赖泥浆浓度数据的问题,提出一种在缺少泥浆浓度参数的情况下,利用模型叠加概化方法准确预测挖泥船生产率的数据挖掘方法。剔除异常施工数据,并对数据进行归一化处理和对数平滑变换。采用Spearman秩相关系数法进行特征提取。介绍5种机器学习模型,即套索模型、弹性网络模型、梯度提升决策树模型、极限梯度提升模型和轻型梯度提升模型,在这5种模型的基础上,应用一个叠层综合模型。结果表明,该模型的拟合优度R2为0.9177,其精度高于其他算法,优化效果明显。 展开更多
关键词 耙吸式挖泥船 机器学习 数据挖掘 生产量预测
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影响疏浚珊瑚礁岩抗剪强度的关键因素 被引量：2
17
作者 张更生 徐继涛 《水运工程》 北大核心 2017年第8期57-61,共5页
依据疏浚工程珊瑚礁岩的物理力学试验资料,应用珊瑚礁沉积原理和结构特征理论知识,将疏浚珊瑚礁岩分为3类:管状珊瑚礁岩、蜂窝状珊瑚礁岩和致密状珊瑚礁岩。从珊瑚礁岩的特性角度出发,分析了礁岩类别、颗粒成分和破坏应变率对抗剪强度... 依据疏浚工程珊瑚礁岩的物理力学试验资料,应用珊瑚礁沉积原理和结构特征理论知识,将疏浚珊瑚礁岩分为3类:管状珊瑚礁岩、蜂窝状珊瑚礁岩和致密状珊瑚礁岩。从珊瑚礁岩的特性角度出发,分析了礁岩类别、颗粒成分和破坏应变率对抗剪强度的影响及规律。结果表明:1)粘聚力c和内摩擦角φ均具有无填充管状珊瑚礁<填充珊瑚砂粒蜂窝状珊瑚礁<填充钙质胶结方解石致密状珊瑚礁的特点。2)内摩擦角φ值与粒径大于5 mm的含量值相关性最好,回归系数为0.862。3)c和φ值随轴向应变的增加而迅速增加,抗剪强度达到峰值,所需应变率为0.018%~0.082%,都为脆性破坏,呈现剪切、劈裂和沿裂隙破坏3种形式。 展开更多
关键词 珊瑚礁岩 疏浚工程 抗剪强度指标 关键因素 影响分析
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多功能疏浚实验台车控制技术的设计与实现 被引量：2
18
作者 胡知斌 黄宗锐 张红升 《中国港湾建设》 2017年第1期42-45,共4页
在现代疏浚设备及施工工艺的研究中,大型疏浚施工实验平台发挥了重要作用。文中设计的多功能疏浚实验台车可以搭载耙吸平台和绞吸平台,分别模拟耙吸挖泥船和绞吸挖泥船在多种工况下的施工过程。台车系统具有牵引力大、稳速精度高、起制... 在现代疏浚设备及施工工艺的研究中,大型疏浚施工实验平台发挥了重要作用。文中设计的多功能疏浚实验台车可以搭载耙吸平台和绞吸平台,分别模拟耙吸挖泥船和绞吸挖泥船在多种工况下的施工过程。台车系统具有牵引力大、稳速精度高、起制动功能强、过载能力强等特点。台车采用直流自驱和绞车牵引两种驱动形态。台车的控制也分为直流自驱和绞车牵引两套控制系统,两套控制系统的控制理念一致,均以PLC为核心,采用变频器调节电机转速,从而实现对台车速度的控制,同时通过编码器对台车速度和位置进行实时监测,实现闭环控制。在完成系统电气设计的基础上,通过对PLC的编程完成台车运行中各项设计指标的实现。 展开更多
关键词 疏浚实验台车 变频器 直接转矩控制 可编程序控制器(PLC) 自动控制
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航道疏浚中挖槽设计与工程计算 被引量：2
19
作者 朱汉华 杨玉勤 +1 位作者 刘正林 严新平 《交通与计算机》 2003年第1期64-66,共3页
文章以航道测量数据为基础,介绍了采用多层叠加面法拟合航道河床地形曲面的方法以及将该方法应用于航道挖槽中线确定、尺寸设计和土方量计算。实践结果表明:用该方法所开发的挖槽设计系统,提高了计算精度,缩短了设计时间。
关键词 航道 工程计算 挖槽设计 数学地形曲面 疏浚工程 尺寸设计 土方量计算
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河口航道边抛弃土运动的计算 被引量：1
20
作者 徐福敏 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期449-452,共4页
简述边抛疏浚原理和边抛施工的水动力依据,将边抛泥沙作为点源,边抛弃土分为悬沙和浮泥两部分.介绍了悬沙运动基本方程,得到悬沙浓度、水体中悬沙含量随时间、运动距离的变化;对边抛浮泥运动基本方程进行简化处理得到边抛浮泥运动速度... 简述边抛疏浚原理和边抛施工的水动力依据,将边抛泥沙作为点源,边抛弃土分为悬沙和浮泥两部分.介绍了悬沙运动基本方程,得到悬沙浓度、水体中悬沙含量随时间、运动距离的变化;对边抛浮泥运动基本方程进行简化处理得到边抛浮泥运动速度、厚度在上层水流、重力、底部摩擦等因素作用下的运动规律.对长江口北槽下段挖槽边抛弃土中悬沙和浮泥进行模拟计算并进行分析,以提高边抛成槽率. 展开更多
关键词 河口航道 悬沙运动 边抛浮泥 水流 边抛成槽率
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