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航道疏浚工程中岸坡稳定智慧监测技术应用实践
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作者 王鹏 陈少青 《珠江水运》 2026年第1期47-49,共3页
为了改善港口通航条件,需定期对航道进行疏浚以满足大型船舶的进出需求,疏浚作业不可避免地改变岸坡的原始状态,增加了岸坡失稳的风险。岸坡稳定智慧监测作为前沿技术,在疏浚进程中对保障岸坡稳定安全发挥着关键作用,本文详细阐释了岸... 为了改善港口通航条件,需定期对航道进行疏浚以满足大型船舶的进出需求,疏浚作业不可避免地改变岸坡的原始状态,增加了岸坡失稳的风险。岸坡稳定智慧监测作为前沿技术,在疏浚进程中对保障岸坡稳定安全发挥着关键作用,本文详细阐释了岸坡智慧监测系统的构成与工作原理,深入探究其在航道疏浚中对岸坡稳定性监测的应用优势,并通过实际案例展现应用成效,同时对未来发展趋势进行展望,为类似航道疏浚工程中的岸坡稳定监测工作提供参考。 展开更多
关键词 航道疏浚 岸坡稳定 沉降变形 智慧监测 数据融合
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港池航道疏浚工程设备选择的策略研究
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作者 汤志生 《珠江水运》 2026年第3期102-105,共4页
港池与航道疏浚是维持港口正常运营、适应船舶大型化发展的关键性工程。疏浚设备选择作为疏浚工程的核心决策环节,直接决定了项目的成本、工期和环保效益。本文系统研究港池航道疏浚工程中设备选择的策略体系,深入分析工程目的、土质特... 港池与航道疏浚是维持港口正常运营、适应船舶大型化发展的关键性工程。疏浚设备选择作为疏浚工程的核心决策环节,直接决定了项目的成本、工期和环保效益。本文系统研究港池航道疏浚工程中设备选择的策略体系,深入分析工程目的、土质特性、水文气象、作业水深、输送距离及环保要求等关键影响因素,对比绞吸式、耙吸式、抓斗式等挖泥船的技术特性与适用场景,构建以“项目需求与设备能力精准匹配”为核心、兼顾技术可行性与经济合理性的综合决策流程与策略模型,为疏浚工程的科学化、精细化管理和决策提供理论依据与实践指导,旨在提升我国疏浚工程的项目管理水平和综合效益。 展开更多
关键词 疏浚工程 设备选型 港池航道 绞吸式挖泥船 耙吸式挖泥船
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浅谈海外疏浚工程渔船碰撞与渔网缠绕风险防控体系研究——以西非几内亚西芒杜疏浚项目为例
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作者 聂飞 蔺永学 蒲迪阳 《珠江水运》 2026年第3期59-61,共3页
随着“一带一路”倡议的推进与全球疏浚市场的扩展,我国疏浚企业海外(尤其非洲)项目规模扩大,亟需适配的科学安全管理体系。本文以几内亚西芒杜进港航道和港池疏浚项目为背景,针对施工过程中面临的两类突出安全风险—渔船碰撞与渔网缠... 随着“一带一路”倡议的推进与全球疏浚市场的扩展,我国疏浚企业海外(尤其非洲)项目规模扩大,亟需适配的科学安全管理体系。本文以几内亚西芒杜进港航道和港池疏浚项目为背景,针对施工过程中面临的两类突出安全风险—渔船碰撞与渔网缠绕开展系统分析。该区域广泛存在传统木质渔船,船体结构简易、航行轨迹不确定,加之“幽灵渔网”分布隐蔽且不易辨识,对疏浚作业安全构成严重威胁。研究从属地化行为干预、技术防控、安全文化融合、应急保障四维度,构建集成化防控体系,整合监测预警、属地协作与应急响应机制,增强主动防控力、减少停工事故,为类似高风险渔业区海外项目提供可复制方案。 展开更多
关键词 耙吸式挖泥船 海外施工 渔船风险 渔网防控 通航安全
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复杂地质条件下港口航道疏浚施工技术难点及应对策略研究
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作者 李炼 《珠江水运》 2026年第3期12-14,共3页
在复杂地质条件下开展港口航道疏浚工程面临着施工效率低、精度控制难以及安全风险高这样一系列技术难题,需系统研究高效可靠的应对技术。本文通过分析岩层、软弱土及混合地质等典型不良地层特性,揭示其对疏浚设备选型、岩土开挖及边坡... 在复杂地质条件下开展港口航道疏浚工程面临着施工效率低、精度控制难以及安全风险高这样一系列技术难题,需系统研究高效可靠的应对技术。本文通过分析岩层、软弱土及混合地质等典型不良地层特性,揭示其对疏浚设备选型、岩土开挖及边坡稳定的具体影响机制,针对性提出硬岩破碎工艺创新、专用疏浚设备改造及动态施工调控等关键技术策略并结合工程实践验证应用效果。结果显示,所提出的技术方法对于提升复杂地质中疏浚施工的效率、精度与安全性作用显著,对类似工程有着重要参考价值。 展开更多
关键词 复杂地质条件 港口航道 疏浚施工 破岩技术 边坡稳定
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受限水域工况下抓斗船组的疏浚策略与方法
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作者 蒲迪阳 席子昊 陈家辉 《珠江水运》 2026年第1期116-118,共3页
本文针对抓斗船组在水深极浅、潮流复杂的受限水域中实施疏浚施工的技术难题,结合几内亚西芒杜进港航道疏浚工程,系统分析了抓斗船组在开槽及泥驳船靠离泊等环节中面临的问题与传统工艺的局限性。通过对开槽工艺进行优化,提出“抓斗船... 本文针对抓斗船组在水深极浅、潮流复杂的受限水域中实施疏浚施工的技术难题,结合几内亚西芒杜进港航道疏浚工程,系统分析了抓斗船组在开槽及泥驳船靠离泊等环节中面临的问题与传统工艺的局限性。通过对开槽工艺进行优化,提出“抓斗船先行开槽、泥驳后续装驳”的分阶段施工模式,有效提高作业时间利用率;通过调整泥驳船靠泊与离泊工艺,引入抓斗船绞锚移位、锚艇助推与钢丝绳牵引等辅助措施,大幅提高泥驳船操作成功率与安全性,有效提升整体疏浚效率。研究结果表明,通过动态调整施工组织与优化作业流程,可显著提升抓斗船组在受限水域施工的效率与安全性,具有良好的工程推广应用价值。 展开更多
关键词 抓斗船组 受限水域 疏浚施工 工艺优化 施工效率
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航道疏浚下河道生态环境的恢复效果研究——以京杭运河苏南段为例
6
作者 杜圣康 赵冲 +3 位作者 阮强蓓 钟嬛予 康亭 严普 《水运工程》 2026年第1期189-200,共12页
依托京杭运河苏南段的航道疏浚工程,结合短期和长期现场监测,探究了反铲式疏浚施工后河道水体、沉积物及水生生物多样性的恢复效果。结果表明,反铲式疏浚工程作业中提升了水体浊度(6.3%),部分点位浊度在疏浚结束后2 h恢复至疏浚前水平;... 依托京杭运河苏南段的航道疏浚工程,结合短期和长期现场监测,探究了反铲式疏浚施工后河道水体、沉积物及水生生物多样性的恢复效果。结果表明,反铲式疏浚工程作业中提升了水体浊度(6.3%),部分点位浊度在疏浚结束后2 h恢复至疏浚前水平;氨氮、总氮等浓度在疏浚结束后略有上升,但均未超过相关标准限定值;总磷、pH值、溶解氧等在疏浚作业中基本不变。疏浚有助于去除沉积物中的氮磷等营养物质,且在疏浚结束半年后仍保持60.2%和29.6%的减量效果。尽管疏浚导致浮游植物、浮游动物与底栖动物等生物密度与生物量降低,但疏浚结束半年后,浮游生物与底栖生物的生物量及生物多样性均得到恢复,其中浮游生物的生物量甚至超过疏浚前水平。研究结果可为航道疏浚工程环保设计提供参考。 展开更多
关键词 航道疏浚 沉积物 水质 生物多样性
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维护性疏浚弃土转运设备动态路径规划策略研究
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作者 张建 《中国设备工程》 2026年第4期80-82,共3页
维护性疏浚弃土转运设备的动态路径规划研究,如今已成为行业关注的焦点,对于提升疏浚工程效率也具有关键作用。动态路径规划作为疏浚弃土转运的核心技术,将智能算法与设备运行相结合,已经取得了显著成效。在实施过程中,需要充分考虑设... 维护性疏浚弃土转运设备的动态路径规划研究,如今已成为行业关注的焦点,对于提升疏浚工程效率也具有关键作用。动态路径规划作为疏浚弃土转运的核心技术,将智能算法与设备运行相结合,已经取得了显著成效。在实施过程中,需要充分考虑设备特性、工作环境等因素,进行科学规划,将设备性能最大化,这不仅能提升工作效率,还能促进疏浚行业的可持续发展。本文重点探讨了疏浚弃土转运设备动态路径规划分析,并提出了优化建议,以供参考。 展开更多
关键词 疏浚设备 弃土转运 动态路径 设备规划
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航道疏浚土脱水固结联合处理工艺及设备集成
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作者 朱志泉 黄麒 《资源节约与环保》 2026年第1期109-112,共4页
针对航道疏浚土处理难题,开展脱水固结联合处理工艺及设备集成研究。阐述脱水固结联合处理工艺设计中物理脱水选型、化学固结配比及多段流程,分析设备集成的选型匹配,以及自控系统与模块化设计,总结泥水分离效率、固结体强度调控等关键... 针对航道疏浚土处理难题,开展脱水固结联合处理工艺及设备集成研究。阐述脱水固结联合处理工艺设计中物理脱水选型、化学固结配比及多段流程,分析设备集成的选型匹配,以及自控系统与模块化设计,总结泥水分离效率、固结体强度调控等关键技术突破,为疏浚土资源化利用提供技术支撑。 展开更多
关键词 航道疏浚土 脱水固结 设备集成 资源化利用
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疏浚工程与环境保护管理分析
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作者 彭柳源 《珠江水运》 2026年第3期62-64,共3页
为充分发挥疏浚工程对保障航道通行、恢复水体容量、防治洪涝灾害等方面的重要作用,针对传统疏浚作业中只关注工程效率和经济效益,忽视生态环境保护的问题,结合行业实践经验深度剖析疏浚工程施工造成的水体污染、生物栖息地破坏、土壤... 为充分发挥疏浚工程对保障航道通行、恢复水体容量、防治洪涝灾害等方面的重要作用,针对传统疏浚作业中只关注工程效率和经济效益,忽视生态环境保护的问题,结合行业实践经验深度剖析疏浚工程施工造成的水体污染、生物栖息地破坏、土壤侵蚀与扬尘、噪声污染等环境影响,提出以疏浚工程的规划设计与施工过程为依托,通过环境影响评估、科学规划方案、选用环保设备、水质保护、生态保护、废弃物处理等多项举措,旨在为减小施工过程中水体生态功能破坏,保护水环境质量提供借鉴。 展开更多
关键词 疏浚工程 环境保护 环境影响
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江苏省干线航道疏浚土资源化利用研究
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作者 周云鹏 朱超 《珠江水运》 2026年第2期154-156,共3页
为确保航道项目顺利实施,解决航道建设中疏浚土处置所面临的用地供需失衡、资源化利用率不高以及缺乏有效统筹机制等问题,本研究通过深入分析江苏省规划数据、建设计划和政策要求,对航道疏浚土产生的时空演变规律展开预测。从工程自用... 为确保航道项目顺利实施,解决航道建设中疏浚土处置所面临的用地供需失衡、资源化利用率不高以及缺乏有效统筹机制等问题,本研究通过深入分析江苏省规划数据、建设计划和政策要求,对航道疏浚土产生的时空演变规律展开预测。从工程自用、土地整治、填筑材料、绿色建材等方面对疏浚土的资源化利用进行探讨,构建政府主导、市场协同的综合利用机制,为区域大规模航道工程疏浚土资源化利用提供治理框架。 展开更多
关键词 疏浚土 资源化利用 利用机制
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耙吸式挖泥船不同土质下疏浚效率影响因素分析与优化策略
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作者 雷金城 王乙堪 《大众标准化》 2026年第4期121-123,共3页
耙吸式挖泥船作业效率受土质条件显著影响。文章以万方级耙吸船四级工况(超深0.55 m、超宽6 m)实践为背景,分析淤泥(2级)、粉质黏土~粉土(3~5级)、粉细砂至粗砂(6~7级)及局部胶结层(11级)对疏浚效率的作用机制。基于岩土参数推荐原则,... 耙吸式挖泥船作业效率受土质条件显著影响。文章以万方级耙吸船四级工况(超深0.55 m、超宽6 m)实践为背景,分析淤泥(2级)、粉质黏土~粉土(3~5级)、粉细砂至粗砂(6~7级)及局部胶结层(11级)对疏浚效率的作用机制。基于岩土参数推荐原则,从土质物理力学特性、耙头匹配性、泥泵管路适应性及操作参数等方面,识别关键制约因素,提出耙头冲水系统适配、泥泵参数动态调控、施工参数智能调整及组织优化策略,以提升复杂地层综合疏浚效能。 展开更多
关键词 耙吸式挖泥船 土质分类 疏浚效率
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绞吸工艺在涉海航道疏浚中的应用
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作者 钱建国 《科学技术创新》 2026年第2期1-4,共4页
为提升涉海航道疏浚的整体质量,将采用案例分析法,结合某涉海航道工程项目的实际情况展开研究,在详细说明工程项目基本信息的基础上,结合工程项目中的绞吸工艺展开分析,并阐述了其中前期勘察设计、刀具选型方案、底质开挖作业模式、船... 为提升涉海航道疏浚的整体质量,将采用案例分析法,结合某涉海航道工程项目的实际情况展开研究,在详细说明工程项目基本信息的基础上,结合工程项目中的绞吸工艺展开分析,并阐述了其中前期勘察设计、刀具选型方案、底质开挖作业模式、船舶定位与开挖以及泥浆输送作业等环节的技术要点,对类似项目有一定的借鉴与参考价值。 展开更多
关键词 涉海航道 航道疏浚 绞吸工艺
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BIM技术在港航疏浚作业智能监测与优化方法中的应用
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作者 宁方山 焦伟 《智慧中国》 2026年第2期140-141,共2页
港航疏浚作业是保障港口通航与航道安全的关键工程,面对规模化、精细化与绿色化的发展趋势,传统依赖人工巡检、单波束以及多波束等单一的测量方式已难以满足实时监测、全局决策和科学优化的需求。BIM技术凭借多源数据集成、可视化建模... 港航疏浚作业是保障港口通航与航道安全的关键工程,面对规模化、精细化与绿色化的发展趋势,传统依赖人工巡检、单波束以及多波束等单一的测量方式已难以满足实时监测、全局决策和科学优化的需求。BIM技术凭借多源数据集成、可视化建模和协同优化优势,与数字孪生、物联网传感及智能算法结合,可构建高精度、动态更新的三维作业场景,实现施工过程的可测、可视、可控与可优,从而提升效率、降低能耗、减轻生态扰动,为港航疏浚的数字化、智能化与绿色化转型提供新路径。 展开更多
关键词 BIM技术 港航疏浚作业 传感器
原文传递
疏浚工程非自有设备标准化管理策略
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作者 布如猛 《大众标准化》 2026年第1期124-126,共3页
基于疏浚工程中非自有设备使用日益广泛但管理粗放现状,针对设备来源多元、权责不清、调度低效及隐性成本高等问题,文章系统探讨了非自有设备标准化管理的必要性与实施路径。通过建立全流程准入评估体系、标准化合同管理机制、精细化调... 基于疏浚工程中非自有设备使用日益广泛但管理粗放现状,针对设备来源多元、权责不清、调度低效及隐性成本高等问题,文章系统探讨了非自有设备标准化管理的必要性与实施路径。通过建立全流程准入评估体系、标准化合同管理机制、精细化调度运维模式、全过程安全管理机制,并推进数字化管理平台建设,构建覆盖设备“选—用—管—退”全生命周期的标准化管理体系,旨在帮助施工企业提升设备管理水平,保障工程质量和效益。 展开更多
关键词 疏浚工程 非自有设备 标准化管理
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基于欧拉法的移动射流黏土开沟工艺数值模拟及验证
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作者 杨晨 刘寰 张其一 《中国港湾建设》 2026年第1期21-29,共9页
海底管道与电缆的高效环保铺设采用的传统挖沟方式逐渐被水射流技术取代,后者具有效率高、污染小、喷嘴损耗低等优势。文章基于欧拉法,通过ABAQUS软件结合二次开发技术,建立了移动射流开沟黏土的数值模型,模拟了射流动态破土过程,并系... 海底管道与电缆的高效环保铺设采用的传统挖沟方式逐渐被水射流技术取代,后者具有效率高、污染小、喷嘴损耗低等优势。文章基于欧拉法,通过ABAQUS软件结合二次开发技术,建立了移动射流开沟黏土的数值模型,模拟了射流动态破土过程,并系统分析了射流流速、管径、靶距、移动速度及土体强度对沟槽形态的影响机制。数模计算结果与物理试验误差小于15%,满足工程要求,模拟结果表明滞止压力与剪切应力是土体破坏的主要原因;沟槽深度随射流流速和管径增大而显著增加,但受靶距非线性影响,土体强度和移动速度越大则开沟深度越小。通过引入承载力系数N_(bc)揭示了射流分区的临界条件N_(bc)>15.24为非偏转区,N_(bc)抑6.47标志冲刷平衡。SPSS敏感性分析进一步量化了各因素影响排序:土体强度跃射流流速跃靶距跃移动速度跃射流管径。本研究为海底工程射流施工参数优化提供了理论依据与数值方法支撑。 展开更多
关键词 数值模拟 欧拉法 移动射流 黏土开沟
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大连太平湾港区复杂土质航道疏浚工艺研究及应用
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作者 王晓萌 《中国港湾建设》 2026年第2期20-26,共7页
以大连港太平湾港区公共航道工程项目为背景,针对工程区域土质复杂(以高硬度黏土为主,含少量中粗砂)、绞吸船施工中黏土易成球、长距离输送(7~9km)导致管路阻力大等难题展开研究。实际施工采用2艘3500mh绞吸船串联作业,采用传统接力船... 以大连港太平湾港区公共航道工程项目为背景,针对工程区域土质复杂(以高硬度黏土为主,含少量中粗砂)、绞吸船施工中黏土易成球、长距离输送(7~9km)导致管路阻力大等难题展开研究。实际施工采用2艘3500mh绞吸船串联作业,采用传统接力船船位定位方法出现吸口压力不足、管线压力波动显著等问题,制约了双船协同输送能力的充分发挥。对此系统分析了输送过程中管路压力的动态变化规律,提出了基于实测压力数据的接力船船位动态修正方法,并结合修正后的泥泵与管路特性曲线,深入研究了泥泵协同调速机制等关键技术。工程应用表明,该系列技术使接力船最小吸口压力由76kPa显著提升至170kPa,生产率由1450m^(3)/h提升至1766mh,有效保障了设备安全运行和施工效率最大化。研究成果成功攻克了远距离输送易成球黏土的施工难题,为类似复杂工况的疏浚工程提供了宝贵的技术方案与实践范例。 展开更多
关键词 绞吸船接力 泥泵转速 吸口压力 水力梯度
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疏浚施工中绞吸式挖泥船在复杂底质中的适应性优化
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作者 薛玉明 《船舶物资与市场》 2026年第2期75-77,共3页
疏浚工程是港口建设、航道维护、围海造陆及河道清淤的核心环节,其施工效率与质量直接影响工程整体进度与投资效益。本文依托燕尾港三期工程实际条件,针对淤泥、粉砂及硬夹层等多类型底质的力学特征,围绕绞吸式挖泥船的适应性优化展开研... 疏浚工程是港口建设、航道维护、围海造陆及河道清淤的核心环节,其施工效率与质量直接影响工程整体进度与投资效益。本文依托燕尾港三期工程实际条件,针对淤泥、粉砂及硬夹层等多类型底质的力学特征,围绕绞吸式挖泥船的适应性优化展开研究,从绞刀结构与材料配置、吸泥与输泥参数协同调节、桩锚体系下的船体稳定控制以及设备状态智能化监控四方面构建优化策略,以提升复杂底质条件下疏浚施工的效率与装备运行可靠性。 展开更多
关键词 绞吸式挖泥船 复杂底质 适应性优化
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单向及往复流作用下管道沟槽回填试验研究 被引量:1
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作者 陈凌峰 闵乐乐 +2 位作者 孙玉天 降瑞娇 赵林 《泥沙研究》 北大核心 2025年第3期58-65,共8页
以垂直射流冲刷非黏性沙床试验为基础,对形成的稳定边坡管道沟槽进行单向及往复流作用下回填试验。构建多比尺物理模型,揭示回填泥沙输运形式、沟槽断面形态及总回填时间变化规律。结果显示:单向流的迎流前侧泥沙推移、后侧泥沙局部冲刷... 以垂直射流冲刷非黏性沙床试验为基础,对形成的稳定边坡管道沟槽进行单向及往复流作用下回填试验。构建多比尺物理模型,揭示回填泥沙输运形式、沟槽断面形态及总回填时间变化规律。结果显示:单向流的迎流前侧泥沙推移、后侧泥沙局部冲刷;回填速率逐渐增大后减小、沟槽断面出现明显坡降。往复流的沟槽两侧泥沙向中轴往复推移,回填速率先减小后增大、断面更为均匀平整。随着回填作用强度增大,单向流的总回填时间呈现线性降低,往复流的总回填时间呈现非线性(单指数型)降低。 展开更多
关键词 单向及往复流 泥沙淤积 回填速率 回填强度 回填时间
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河湖库底泥清除、处置及资源化利用技术研究进展 被引量:1
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作者 张旺兴 邵吉成 《环境工程学报》 北大核心 2025年第10期2374-2388,共15页
我国河湖库数量众多、淤积严重,对河湖库进行疏浚并对疏浚淤泥进行资源化利用是一项十分必要的事情。本研究综述了河湖库底泥清除、处置及资源化利用技术,主要包括:1)介绍了河湖库底泥的几种常见的清淤方法,包括冲刷清淤法、水力冲挖法... 我国河湖库数量众多、淤积严重,对河湖库进行疏浚并对疏浚淤泥进行资源化利用是一项十分必要的事情。本研究综述了河湖库底泥清除、处置及资源化利用技术,主要包括:1)介绍了河湖库底泥的几种常见的清淤方法,包括冲刷清淤法、水力冲挖法、直接开挖法、绞吸式清淤法以及抓斗式清淤法,并总结了几种清淤方法的优缺点和适用范围;2)系统地梳理了疏浚淤泥几种常见的处理技术,包括絮凝-板框压滤机脱水技术、土工管袋脱水技术、固化技术、流态固化土技术和真空预压技术等,详细地介绍了絮凝剂的分类、作用机理和效果,并概括了固化技术和流态固化土技术的固化机理、研究现状、应用方向以及应用时的主要施工步骤;3)介绍底泥3种污染类型(高营养盐污染、重金属污染和有机污染)以及针对性处理方法;4)疏浚淤泥的资源化利用方向,根据不同处理方式可将疏浚淤泥用于建筑及路基回填、堆山造景、制造免烧砖、陶粒生产、园林绿化用土以及高标准农田用土等方向。 展开更多
关键词 河湖库 疏浚淤泥 絮凝 固化土 流态固化土 底泥污染 资源化利用 回填土
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基于特征模型的疏浚泥浆流速控制研究
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作者 侯胤珏 高岚 +1 位作者 范世东 江攀 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2025年第3期632-637,共6页
针对绞吸挖泥船泥浆流速过程建模困难,泥浆流速控制系统存在建模困难和系统非线性等问题,提出一种基于特征模型理论的泥浆流速控制方案.采用特征建模理论,将影响泥浆流速过程的非线性、时变性因素压缩至特征参量中;采用BP神经网络补偿... 针对绞吸挖泥船泥浆流速过程建模困难,泥浆流速控制系统存在建模困难和系统非线性等问题,提出一种基于特征模型理论的泥浆流速控制方案.采用特征建模理论,将影响泥浆流速过程的非线性、时变性因素压缩至特征参量中;采用BP神经网络补偿算法优化基于特征模型理论的全系数自适应控制器;通过仿真和台架实验联合验证控制器的控制效果.结果表明:优化后的BPCAC控制器在不丢失动态阶段过渡稳定性的同时,在稳态阶段具有更小的稳态误差,表现出很强的抗干扰性,台架实验中控制器表现出很强的参数收敛性能和自适应调整能力,证明本文设计的控制策略具有实际可行性. 展开更多
关键词 绞吸挖泥船 特征模型 BP神经网络 泥浆流速
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