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涡旋均流器对高浓度泥浆管道输送的减阻机制及其效能
1
作者 王彤 沈高扬 +1 位作者 喻国良 张民曦 《海洋工程装备与技术》 2026年第1期77-83,共7页
针对泥浆管道输送中的减阻难题,提出了一种新型减阻装置(均流器),并通过数值模拟系统分析了转速流速比(k)、颗粒浓度(Cv)和导流叶片高度-管径比(H/D)等关键参数对其减阻性能的影响。研究表明,该均流器通过其导流叶片的旋转产生强力涡旋... 针对泥浆管道输送中的减阻难题,提出了一种新型减阻装置(均流器),并通过数值模拟系统分析了转速流速比(k)、颗粒浓度(Cv)和导流叶片高度-管径比(H/D)等关键参数对其减阻性能的影响。研究表明,该均流器通过其导流叶片的旋转产生强力涡旋,将管道内原不对称流速剖面转化为对称的椭圆曲线剖面,利于管底沉积泥沙的起扬,提升管道输送减阻效果;涡旋均流器的构型参数(H/D)和运行参数(k)是影响其减阻效果的关键因素,减阻率随H/D和k的增大均呈先增后减的趋势,H/D=0.15时均流器的减阻效果最好,而运行参数k的最优值则明显受C_(v)的影响,泥浆浓度越大,达到最优减阻率所需的k值越大;C_(v)=30%时的最优k≈2.35,C_(v)=50%时的最优k≈5.79。这些成果可为泥浆管道节能输送提供新方法。 展开更多
关键词 泥浆管道输送 涡旋均流器 流场重构 泥浆浓度 减阻
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基于疏浚土的气泡混合轻质土性能及纤维改性的试验研究
2
作者 庄宁 王涯琳 +1 位作者 夏旭江 曾易 《水运工程》 2026年第4期41-51,共11页
针对长江疏浚土资源化利用难(含水量高、强度低、成型难),且传统气泡混合轻质土抗拉强度不足、脆性大,无法适配浮岛载体的问题,开展相关轻质化及纤维改性研究。采用正交试验,以灰砂比、泡沫体积掺量、水砂比为变量确定最优配合比,再掺... 针对长江疏浚土资源化利用难(含水量高、强度低、成型难),且传统气泡混合轻质土抗拉强度不足、脆性大,无法适配浮岛载体的问题,开展相关轻质化及纤维改性研究。采用正交试验,以灰砂比、泡沫体积掺量、水砂比为变量确定最优配合比,再掺入不同参数的玄武岩纤维(basalt fiber,BF)和聚丙烯纤维(polypropylene fiber,PPF),结合力学性能测试与微观分析探究改性效果。结果表明:最优配合比为灰砂比0.40、泡沫掺量10%、水砂比0.35,对应干密度0.77 g/cm^(3)、湿密度0.84 g/cm^(3)、28 d抗压强度最优、吸水率12.3%;BF最佳掺量0.5%(长度12 mm),劈裂抗拉强度提升18%,干缩率显著降低;PPF最优掺量0.3%(长度9 mm),28 d韧性提升30%、饱水抗压强度提高、脆性破坏几率降低,两种纤维均使界面黏结力有所提升。该材料密度与水接近,可作为漂浮景观载体,为长江疏浚土轻量化与生态化利用提供技术支撑。 展开更多
关键词 疏浚土 气泡混合轻质土 纤维 体积掺量 最优配合比 漂浮景观
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重型绞吸船挖岩泥泵叶轮几何优化研究
3
作者 郭志勇 郑选斌 赵强 《水运工程》 2026年第4期220-227,共8页
针对重型绞吸船挖岩工况中,泥泵输送高浓度大颗粒岩混合物时叶轮几何参数制约输送性能、堵泵风险较高的问题,以“天鲲号”水下及舱内泥泵叶轮为对象开展研究。应用叶轮参数与介质特性间的关系公式,结合数值模拟分析流场与外特性,辅以模... 针对重型绞吸船挖岩工况中,泥泵输送高浓度大颗粒岩混合物时叶轮几何参数制约输送性能、堵泵风险较高的问题,以“天鲲号”水下及舱内泥泵叶轮为对象开展研究。应用叶轮参数与介质特性间的关系公式,结合数值模拟分析流场与外特性,辅以模型泵试验验证的方法,探究叶轮出口加宽与叶型优化的作用。对优化前后的叶轮扬程、功率与效率进行分析,重新确定水下、舱内泥泵叶轮转速。结果表明,叶轮出口宽度增加10%且叶型优化后,过流通径提升超5%、过流体积增加超15%,大颗粒通过能力显著增强;采用优化后叶轮的全船功率负荷满足绞刀、冲水泵与泥泵等大功率设备同时施工的要求。该优化方案为泥泵叶轮设计提供参数与技术路径,也为同类设备在复杂固液工况下的性能提升提供借鉴。 展开更多
关键词 绞吸船 泥泵叶轮 叶轮出口宽度 叶型优化 模型泵试验
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航道疏浚工程中岸坡稳定智慧监测技术应用实践
4
作者 王鹏 陈少青 《珠江水运》 2026年第1期47-49,共3页
为了改善港口通航条件,需定期对航道进行疏浚以满足大型船舶的进出需求,疏浚作业不可避免地改变岸坡的原始状态,增加了岸坡失稳的风险。岸坡稳定智慧监测作为前沿技术,在疏浚进程中对保障岸坡稳定安全发挥着关键作用,本文详细阐释了岸... 为了改善港口通航条件,需定期对航道进行疏浚以满足大型船舶的进出需求,疏浚作业不可避免地改变岸坡的原始状态,增加了岸坡失稳的风险。岸坡稳定智慧监测作为前沿技术,在疏浚进程中对保障岸坡稳定安全发挥着关键作用,本文详细阐释了岸坡智慧监测系统的构成与工作原理,深入探究其在航道疏浚中对岸坡稳定性监测的应用优势,并通过实际案例展现应用成效,同时对未来发展趋势进行展望,为类似航道疏浚工程中的岸坡稳定监测工作提供参考。 展开更多
关键词 航道疏浚 岸坡稳定 沉降变形 智慧监测 数据融合
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多波束测深技术在航道疏浚工程中的应用研究
5
作者 杨咏梅 《江西交通科技》 2026年第1期84-89,共6页
为优化航道疏浚效果并提升测量精度,本研究基于多波束测深技术,以某航道疏浚工程为例,设计了相应的测绘方法。通过布置位移传感器、多波束传感器及DGPS接收天线,完成多波束测深系统的安装;通过计算扫道方向、宽度及重叠带宽,完成多波束... 为优化航道疏浚效果并提升测量精度,本研究基于多波束测深技术,以某航道疏浚工程为例,设计了相应的测绘方法。通过布置位移传感器、多波束传感器及DGPS接收天线,完成多波束测深系统的安装;通过计算扫道方向、宽度及重叠带宽,完成多波束扫测的扫道布置;建立二阶连续微分的内插函数,对多波束探测信息进行处理,为航道疏浚提供直观地形数据。实验结果表明,采用多波束测深技术后,可以实现对航道地形的精准探测,并显著提高水下地形及淤泥深度探测结果的精度。 展开更多
关键词 多波束测深技术 数据处理 测绘 运动传感器 电罗经传感器 航道疏浚工程
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强潮环境下疏浚工程验收关键技术与问题研究——以乐清湾湾顶疏浚工程为例
6
作者 周闽敏 《水上安全》 2026年第3期64-66,共3页
基于乐清湾清江口强潮水动力环境下疏浚工程质量验收的施工及检验适应性难题,构建科学的验收技术体系,采用无人机航测、单波束测深及断面分析和分时分区验收等方法,对清淤疏浚工程各项指标进行量化评估。验收结果显示疏浚工程全面达标... 基于乐清湾清江口强潮水动力环境下疏浚工程质量验收的施工及检验适应性难题,构建科学的验收技术体系,采用无人机航测、单波束测深及断面分析和分时分区验收等方法,对清淤疏浚工程各项指标进行量化评估。验收结果显示疏浚工程全面达标。研究形成的“动态监测验收体系”有效解决了潮汐通道疏浚工程的验收难题,其“动态监测→实时调整→分区分时验收”技术系统,为相关水运工程质量检验验收标准修订提供了实践范式,推动疏浚工程与海洋生态修复协同治理。 展开更多
关键词 乐清湾 强潮 疏浚工程 验收技术 海洋测绘 海洋生态修复
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航道维护疏浚工程疏浚设计要点研究
7
作者 徐昕 《珠江水运》 2026年第5期24-26,共3页
航道作为水运交通的基础设施,其通航保障能力至关重要。航道维护疏浚是维持通航尺度、保障通航安全的关键工程措施。疏浚设计作为工程的先导和核心,直接关系到工程实施的成效、成本、安全及环境效益。本文基于航道维护疏浚工程的特点和... 航道作为水运交通的基础设施,其通航保障能力至关重要。航道维护疏浚是维持通航尺度、保障通航安全的关键工程措施。疏浚设计作为工程的先导和核心,直接关系到工程实施的成效、成本、安全及环境效益。本文基于航道维护疏浚工程的特点和需求,从安全性、经济性、环保性和可实施性出发,深入探讨维护疏浚设计要点,重点解决维护疏浚平面布置、设计底高程、计算超深和超宽、边坡坡度等关键参数的确定方法,结合工程地质特性、水文条件和环境要求,对疏浚土的处理与利用方案进行探讨。通过案例分析,验证了科学合理的设计方案在提高疏浚效率、降低工程成本及减少环境影响方面的显著作用,以期为同类工程的设计与实施提供参考。 展开更多
关键词 维护疏浚 平面布置 设计底高程 边坡稳定 疏浚土处理
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港池航道疏浚工程设备选择的策略研究
8
作者 汤志生 《珠江水运》 2026年第3期102-105,共4页
港池与航道疏浚是维持港口正常运营、适应船舶大型化发展的关键性工程。疏浚设备选择作为疏浚工程的核心决策环节,直接决定了项目的成本、工期和环保效益。本文系统研究港池航道疏浚工程中设备选择的策略体系,深入分析工程目的、土质特... 港池与航道疏浚是维持港口正常运营、适应船舶大型化发展的关键性工程。疏浚设备选择作为疏浚工程的核心决策环节,直接决定了项目的成本、工期和环保效益。本文系统研究港池航道疏浚工程中设备选择的策略体系,深入分析工程目的、土质特性、水文气象、作业水深、输送距离及环保要求等关键影响因素,对比绞吸式、耙吸式、抓斗式等挖泥船的技术特性与适用场景,构建以“项目需求与设备能力精准匹配”为核心、兼顾技术可行性与经济合理性的综合决策流程与策略模型,为疏浚工程的科学化、精细化管理和决策提供理论依据与实践指导,旨在提升我国疏浚工程的项目管理水平和综合效益。 展开更多
关键词 疏浚工程 设备选型 港池航道 绞吸式挖泥船 耙吸式挖泥船
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浅谈海外疏浚工程渔船碰撞与渔网缠绕风险防控体系研究——以西非几内亚西芒杜疏浚项目为例
9
作者 聂飞 蔺永学 蒲迪阳 《珠江水运》 2026年第3期59-61,共3页
随着“一带一路”倡议的推进与全球疏浚市场的扩展,我国疏浚企业海外(尤其非洲)项目规模扩大,亟需适配的科学安全管理体系。本文以几内亚西芒杜进港航道和港池疏浚项目为背景,针对施工过程中面临的两类突出安全风险—渔船碰撞与渔网缠... 随着“一带一路”倡议的推进与全球疏浚市场的扩展,我国疏浚企业海外(尤其非洲)项目规模扩大,亟需适配的科学安全管理体系。本文以几内亚西芒杜进港航道和港池疏浚项目为背景,针对施工过程中面临的两类突出安全风险—渔船碰撞与渔网缠绕开展系统分析。该区域广泛存在传统木质渔船,船体结构简易、航行轨迹不确定,加之“幽灵渔网”分布隐蔽且不易辨识,对疏浚作业安全构成严重威胁。研究从属地化行为干预、技术防控、安全文化融合、应急保障四维度,构建集成化防控体系,整合监测预警、属地协作与应急响应机制,增强主动防控力、减少停工事故,为类似高风险渔业区海外项目提供可复制方案。 展开更多
关键词 耙吸式挖泥船 海外施工 渔船风险 渔网防控 通航安全
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基建疏浚工程关键施工技术研究与应用——以巴西里约港基建疏浚工程为例
10
作者 蒋震远 《珠江水运》 2026年第6期34-36,共3页
随着“一带一路”倡议的深入实施,海外大型基建疏浚项目面临日益复杂的地质条件与技术要求。本文以巴西里约港基建疏浚工程为背景,针对施工中遇到的重难点问题,系统性地研究了测量控制、硬质黏土层开挖、设备施工能力边界、协同作业及... 随着“一带一路”倡议的深入实施,海外大型基建疏浚项目面临日益复杂的地质条件与技术要求。本文以巴西里约港基建疏浚工程为背景,针对施工中遇到的重难点问题,系统性地研究了测量控制、硬质黏土层开挖、设备施工能力边界、协同作业及精度控制等关键技术。重点阐述了高精度测量对施工质量的指导作用,提出了针对硬质黏土的耙吸船耙齿选型方案与基于标贯指数的施工能力界限,优化了绞吸船装驳工艺,并总结了整平船“扫浅”精平工艺的质控要点。实践表明,该系列技术成功解决了里约港项目的施工难题,形成了一套安全、高效、优质的施工模式,可为同类海外复杂地质条件下的疏浚工程提供重要参考。 展开更多
关键词 基建疏浚 耙吸式挖泥船 绞吸式挖泥船 装驳工艺 整平工艺
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基于物联网与遥感技术的航道疏浚施工动态监测及质量评估研究
11
作者 孙燕群 《珠江水运》 2026年第4期134-136,共3页
针对航道疏浚施工中动态监测实时性不足、质量评估精度低等问题,本研究融合物联网与遥感技术构建监测及评估体系。通过物联网传感器实时采集疏浚设备作业参数、水下地形数据等信息,结合高分辨率遥感影像获取大范围施工区域宏观动态,实... 针对航道疏浚施工中动态监测实时性不足、质量评估精度低等问题,本研究融合物联网与遥感技术构建监测及评估体系。通过物联网传感器实时采集疏浚设备作业参数、水下地形数据等信息,结合高分辨率遥感影像获取大范围施工区域宏观动态,实现施工过程全天候、多维度动态监测。基于采集多源数据,建立疏浚质量评估模型,对挖深、平整度、泥沙浓度等关键指标进行定量分析,提升质量评估的客观性与准确性。该方案可有效解决传统监测方法的局限性,为航道疏浚施工提供精准的技术支撑,保障航道通航能力与施工效率。 展开更多
关键词 物联网技术 遥感技术 航道疏浚 动态监测 质量评估
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大型绞吸船超限条件进驻展布关键技术与实践
12
作者 王朋 刘斌 +1 位作者 何晓文 李庆 《港口航道与近海工程》 2026年第2期93-97,共5页
相比传统开阔深水航道疏浚施工,平陆运河航道15标城区段因受保通桥限高与施工区水深不足的双重制约,大型绞吸船难以直接进场作业,成为工程推进的核心瓶颈。本文首先系统分析该航道段的现有环境条件及非自航船拖航特性,明确施工区域的客... 相比传统开阔深水航道疏浚施工,平陆运河航道15标城区段因受保通桥限高与施工区水深不足的双重制约,大型绞吸船难以直接进场作业,成为工程推进的核心瓶颈。本文首先系统分析该航道段的现有环境条件及非自航船拖航特性,明确施工区域的客观限制因素;其次深入剖析大型绞吸船在浅水限高区进驻与展布过程中面临的船体通航、定位稳定等关键挑战;最后以“天骅”船在该区域的施工实践为案例,提炼并阐述针对性技术方案,包括绞吸船船体科学改造、施工区合理避浅坑设置、侧限联合绞缆移船工艺应用等关键技术。工程实践表明,上述技术措施可有效保障非自航船舶平稳安全进入浅水限高区,顺利完成展布作业,其成果可为同类受限航道疏浚工程提供重要参考与借鉴。 展开更多
关键词 平陆运河 绞吸船 限航区 进驻展布 技术与实践
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竹木桁架隔埝在吹填工程中的应用
13
作者 刘航 闫栋 《水运工程》 2026年第3期218-222,230,共6页
在吹填工程中,处于淤泥或淤泥质土区域的围埝建设常面临地基承载力不足、排水固结速度缓慢等技术难题,导致围埝稳定性差、成形困难。传统方法通常需要对埝基进行预处理与加固,存在施工周期长、工序复杂、成本高昂等问题。为有效解决上... 在吹填工程中,处于淤泥或淤泥质土区域的围埝建设常面临地基承载力不足、排水固结速度缓慢等技术难题,导致围埝稳定性差、成形困难。传统方法通常需要对埝基进行预处理与加固,存在施工周期长、工序复杂、成本高昂等问题。为有效解决上述问题,对一种新型竹木桁架隔埝结构体系进行研究,该结构专为高含水率、低强度的淤泥土质条件设计。通过建立有限元模型,对其在软基条件下的结构安全性、整体稳定性和变形控制能力进行数值分析,并结合黄骅港综合港区9^(#)、10^(#)通用泊位工程及贝宁阿海梅湖疏浚项目进行验证。结果表明,该竹木桁架隔埝结构可显著提高整体稳定性,节约工程造价。在实际应用中,该体系工程造价较传统方法降低约20%,同时具备良好的适应性与环保性能。该结构体系为软弱地质环境下的吹填围埝工程提供了一种经济、高效且可靠的解决方案,具有重要的推广价值。 展开更多
关键词 竹木桁架 隔埝 吹填 强度 有限元
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复杂水文条件下航道疏浚施工监理关键技术分析
14
作者 陈辉 《珠江水运》 2026年第6期59-61,共3页
复杂水文条件下的航道疏浚工程对施工监理技术提出了更高要求。宁波舟山港条帚门航道扩建工程总疏浚量约1825.5万m3,工程面临峡口段流速较大、大潮期间落潮流最大流速为2.39m/s、涨潮流极值为1.93m/s等复杂水文条件。监理团队通过建立... 复杂水文条件下的航道疏浚工程对施工监理技术提出了更高要求。宁波舟山港条帚门航道扩建工程总疏浚量约1825.5万m3,工程面临峡口段流速较大、大潮期间落潮流最大流速为2.39m/s、涨潮流极值为1.93m/s等复杂水文条件。监理团队通过建立潮汐预报体系、布设水文气象监测网络、实施全过程质量管控、设置重点警戒区等关键技术措施,提高了作业效率,保障了施工质量与通航安全,为类似工程提供技术参考。 展开更多
关键词 复杂水文条件 航道疏浚 施工监理 条帚门航道 质量控制
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通航桥梁下游水流冲刷对航道养护技术影响分析
15
作者 余雨盛 《珠江水运》 2026年第6期78-80,共3页
为明确通航桥梁下游水流冲刷对航道养护技术的影响规律并优化养护策略,针对其增加疏浚复杂性、威胁航标稳定、削弱整治建筑物功能、提高监测预警难度等问题,结合珠江实例,通过采用智能疏浚工艺、构建智能监测网络、创新防护加固技术等手... 为明确通航桥梁下游水流冲刷对航道养护技术的影响规律并优化养护策略,针对其增加疏浚复杂性、威胁航标稳定、削弱整治建筑物功能、提高监测预警难度等问题,结合珠江实例,通过采用智能疏浚工艺、构建智能监测网络、创新防护加固技术等手段,有效提升了航道水深、缩短航标故障响应时间、增强建筑物抗冲能力。研究表明,水流冲刷对航道养护影响显著,所提优化策略可行,未来需结合新兴技术完善养护体系。 展开更多
关键词 通航桥梁 水流冲刷 航道养护 技术 影响
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航道疏浚工程施工技术创新与实践
16
作者 何海玉 《珠江水运》 2026年第6期28-30,共3页
为解决狭窄河道航道疏浚施工空间受限、水文条件复杂及环境影响控制难等问题,本文依托小清河复航工程施工,提出“设备协同+工艺优化+动态调控”的一体化疏浚施工技术方案。通过长臂挖掘机与浮箱挖掘机的水位分级协同、绞吸船的精细化作... 为解决狭窄河道航道疏浚施工空间受限、水文条件复杂及环境影响控制难等问题,本文依托小清河复航工程施工,提出“设备协同+工艺优化+动态调控”的一体化疏浚施工技术方案。通过长臂挖掘机与浮箱挖掘机的水位分级协同、绞吸船的精细化作业、围堰与降排水系统的配套应用,结合污染底泥生态化处理技术,实现疏浚施工的高效、优质与绿色。实践表明,该方案将标段工期从18个月缩短至14个月,底泥处置成本降<低56.3%,边坡坍塌率控制在5%以下,碳排放强度降至1.05tCO_(2)/万m^(3),余水回用率提升至95%。本文提出的狭窄河道协同施工模式、水文动态响应体系,为内河航道疏浚工程提供:了可推广的技术路径。 展开更多
关键词 航道疏浚 绞吸船 长臂挖掘机 动态施工体系 生态保护
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复杂地质条件下港口航道疏浚施工技术难点及应对策略研究
17
作者 李炼 《珠江水运》 2026年第3期12-14,共3页
在复杂地质条件下开展港口航道疏浚工程面临着施工效率低、精度控制难以及安全风险高这样一系列技术难题,需系统研究高效可靠的应对技术。本文通过分析岩层、软弱土及混合地质等典型不良地层特性,揭示其对疏浚设备选型、岩土开挖及边坡... 在复杂地质条件下开展港口航道疏浚工程面临着施工效率低、精度控制难以及安全风险高这样一系列技术难题,需系统研究高效可靠的应对技术。本文通过分析岩层、软弱土及混合地质等典型不良地层特性,揭示其对疏浚设备选型、岩土开挖及边坡稳定的具体影响机制,针对性提出硬岩破碎工艺创新、专用疏浚设备改造及动态施工调控等关键技术策略并结合工程实践验证应用效果。结果显示,所提出的技术方法对于提升复杂地质中疏浚施工的效率、精度与安全性作用显著,对类似工程有着重要参考价值。 展开更多
关键词 复杂地质条件 港口航道 疏浚施工 破岩技术 边坡稳定
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受限水域工况下抓斗船组的疏浚策略与方法
18
作者 蒲迪阳 席子昊 陈家辉 《珠江水运》 2026年第1期116-118,共3页
本文针对抓斗船组在水深极浅、潮流复杂的受限水域中实施疏浚施工的技术难题,结合几内亚西芒杜进港航道疏浚工程,系统分析了抓斗船组在开槽及泥驳船靠离泊等环节中面临的问题与传统工艺的局限性。通过对开槽工艺进行优化,提出“抓斗船... 本文针对抓斗船组在水深极浅、潮流复杂的受限水域中实施疏浚施工的技术难题,结合几内亚西芒杜进港航道疏浚工程,系统分析了抓斗船组在开槽及泥驳船靠离泊等环节中面临的问题与传统工艺的局限性。通过对开槽工艺进行优化,提出“抓斗船先行开槽、泥驳后续装驳”的分阶段施工模式,有效提高作业时间利用率;通过调整泥驳船靠泊与离泊工艺,引入抓斗船绞锚移位、锚艇助推与钢丝绳牵引等辅助措施,大幅提高泥驳船操作成功率与安全性,有效提升整体疏浚效率。研究结果表明,通过动态调整施工组织与优化作业流程,可显著提升抓斗船组在受限水域施工的效率与安全性,具有良好的工程推广应用价值。 展开更多
关键词 抓斗船组 受限水域 疏浚施工 工艺优化 施工效率
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超长排距吹填施工技术的应用研究
19
作者 代大兵 《水上安全》 2026年第3期196-198,共3页
根据设计要求需将航道挖深所产生的疏浚土吹填至陆上指定纳泥区,吹填管线铺设长度最远达27 km,远超目前单绞吸船所能承载的吹填输送距离,同时27 km的超长管线铺设也为国内外吹填施工项目首创,施工难度极大。本文依托工程实例对南通港某... 根据设计要求需将航道挖深所产生的疏浚土吹填至陆上指定纳泥区,吹填管线铺设长度最远达27 km,远超目前单绞吸船所能承载的吹填输送距离,同时27 km的超长管线铺设也为国内外吹填施工项目首创,施工难度极大。本文依托工程实例对南通港某工程航道疏浚的绞吸船+接力泵船串联施工进行了研究,为将来绞吸船+接力泵船施工提供有益借鉴。 展开更多
关键词 绞吸船+接力泵船串联施工 超长排距 管线通畅率 施工效率
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基于智能监测技术的疏浚工程进度与质量协同管理分析
20
作者 万亚文 《珠江水运》 2026年第6期136-138,共3页
针对传统疏浚工程管理模式中存在的进度滞后与质量脱节问题,本研究构建了一套基于智能监测技术的进度与质量协同管理体系。通过在船端与岸基间部署边缘计算与高可靠通信链路,融合多源感知数据,实现对疏浚进度的动态测算及质量指标的多... 针对传统疏浚工程管理模式中存在的进度滞后与质量脱节问题,本研究构建了一套基于智能监测技术的进度与质量协同管理体系。通过在船端与岸基间部署边缘计算与高可靠通信链路,融合多源感知数据,实现对疏浚进度的动态测算及质量指标的多尺度实时评价。研究建立了融合空间网格与时间演化的进度测算模型,并引入设备故障与气象因子修正预测工期,同时构建超挖率、短期与长期回淤率等三级质量评价指标体系。在此基础上,设计了参数联动机制,实现对施工行为的即时反馈与智能调整。60天现场测试表明,该系统可显著提升施工进度稳定性与质量控制精度,为大型复杂疏浚工程的智能化建设提供了可行的技术路径。 展开更多
关键词 疏浚工程 智能监测 进度管理 质量控制
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