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基于Ecopath模型的航道工程施工期生态系统影响分析
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作者 聂琴 周云鹏 +3 位作者 曲红玲 张冉 刘峰 申霞 《环境生态学》 2025年第9期16-24,共9页
定量化评估航道工程建设期的生态环境影响,对于后续生态修复措施制定具有重要意义。本研究根据2022年及2024年生态调查数据,采用Ecopath with Ecosim 6.7.0软件构建了包含15个功能组在内的宿连航道(京杭运河至盐河段)整治工程二期工程... 定量化评估航道工程建设期的生态环境影响,对于后续生态修复措施制定具有重要意义。本研究根据2022年及2024年生态调查数据,采用Ecopath with Ecosim 6.7.0软件构建了包含15个功能组在内的宿连航道(京杭运河至盐河段)整治工程二期工程连云港段施工前、施工期Ecopath模型,模拟不同时间点生态系统内部能流过程,分析生态系统总体特征、成熟度和稳定性,确定关键功能组。结果显示,该段航道生态系统主要有5个整合营养级,最高营养级均为鲌类,生物量、流量分布呈典型的金字塔形。施工期生态系统总规模减至施工前的60.96%,施工期总能量传递效率略有增加,航道生态系统成熟度和稳定性有所降低,工程建设对水生生态系统造成了一定影响。生态系统关键功能组为鲌类、其他底栖动物、浮游植物,后期可通过增殖放流鱼类和底栖生物以及控制外源营养盐输入,促进航道生态系统稳定性恢复。 展开更多
关键词 宿连航道 ECOPATH模型 稳定性 生态修复
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超大月池专用工程驳船在船整体打捞迁移工程中的应用 被引量:1
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作者 蒋哲 周东荣 +5 位作者 吴明哲 朱小东 胡建 戴青 唐继蔚 王磊 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期145-150,共6页
介绍创新的超大月池工程驳船“奋力”轮的设计构想,“奋力”轮在“长江口二号”古船整体打捞迁移工程施工中的高效应用,以及古船打捞提升力的计算对比实际打捞提升质量的情况.“奋力”轮在“长江口二号”古船整体打捞迁移工程中的成功应... 介绍创新的超大月池工程驳船“奋力”轮的设计构想,“奋力”轮在“长江口二号”古船整体打捞迁移工程施工中的高效应用,以及古船打捞提升力的计算对比实际打捞提升质量的情况.“奋力”轮在“长江口二号”古船整体打捞迁移工程中的成功应用,为未来古船打捞提供参考技术方案. 展开更多
关键词 超大月池 “奋力”轮 整体打捞 同步提升 长江口二号
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埕岛海域浅层粉土土质对桩基工程影响分析 被引量:2
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作者 路国章 王西岗 《船海工程》 2010年第2期97-100,共4页
为了分析研究埕岛海域浅层粉土土质对桩基工程的影响,建立模型进行试验,求取粉土地基独立桩基的p-y曲线和t-z曲线,并将试验得到的p-y曲线与目前海洋工程设计依据中国船级社《浅海固定平台建造与检验规范》使用的p-y曲线进行对比分析,发... 为了分析研究埕岛海域浅层粉土土质对桩基工程的影响,建立模型进行试验,求取粉土地基独立桩基的p-y曲线和t-z曲线,并将试验得到的p-y曲线与目前海洋工程设计依据中国船级社《浅海固定平台建造与检验规范》使用的p-y曲线进行对比分析,发现原设计使用的p-y曲线较为保守,为下一步海洋工程优化设计提供技术数据。 展开更多
关键词 埕岛海域 浅层土质 桩基 P-Y曲线 t-z曲线
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深水双壁钢围堰配重及稳定性分析 被引量:4
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作者 余葵 刘涛 +3 位作者 刘宪庆 刘阳 吴威力 孟繁超 《广东水利水电》 2022年第1期52-57,共6页
万州长江公路大桥防撞装置1#导向井采用深水圆形双壁钢围堰结构进行施工,受工程所处位置地质条件和大水位变幅影响,围堰稳定性不足,在围堰间采取注水注砂的方式进行配重,能增强其稳定性。文中建立了深水双壁钢围堰三维有限元模型,分析... 万州长江公路大桥防撞装置1#导向井采用深水圆形双壁钢围堰结构进行施工,受工程所处位置地质条件和大水位变幅影响,围堰稳定性不足,在围堰间采取注水注砂的方式进行配重,能增强其稳定性。文中建立了深水双壁钢围堰三维有限元模型,分析研究了不同配重方案下的围堰应力应变响应情况并进行现场监测。研究结果表明:环板间距分层注砂方案优于顶部贯通注砂方案,通过增加水平斜撑数量能有效降低构件应力。 展开更多
关键词 双壁钢围堰 大水位变幅 注水注砂 稳定性
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基于轴线干坞法的沉管浮运关键技术 被引量:2
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作者 仇正中 蒋贤德 +1 位作者 王金绪 胡嘉懿 《中国港湾建设》 2022年第4期64-68,共5页
依托襄阳东西轴线沉管隧道项目,针对轴线干坞法管节浮运技术展开研究,提出了一种采用管面绞车换缆绞移出坞、浮运方法,并用双钢管+锚链连接的锚桩代替传统的混凝土锚块定位方案。通过对沉管浮运安装工序进行分析,探讨轴线干坞法管节浮... 依托襄阳东西轴线沉管隧道项目,针对轴线干坞法管节浮运技术展开研究,提出了一种采用管面绞车换缆绞移出坞、浮运方法,并用双钢管+锚链连接的锚桩代替传统的混凝土锚块定位方案。通过对沉管浮运安装工序进行分析,探讨轴线干坞法管节浮运安装工期优化方案,为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 轴线干坞法 沉管浮运 管面绞车 锚桩定位 工期优化
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连云港外航道改扩建工程经验总结
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作者 陈一梅 陈昌林 《水运工程》 北大核心 1997年第8期37-40,共4页
介绍连云港深水外航道改扩建工程的实施情况,总结建设中的经验。
关键词 连云港 外航道 改扩建
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“长江口二号”古船项目“奋力”轮出坞方案
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作者 蒋哲 周东荣 +5 位作者 戴青 胡建 朱小东 魏良孟 马松 王磊 《航海》 2023年第6期36-42,共7页
介绍“长江口二号”古船整体打捞迁移工程中,专用超大月池打捞工程驳船“奋力”轮怀抱古船进坞并下放稳妥后的出坞方案,为什么最终选择了艉部用金刚石绳锯切割后,利用液压同步提升装置提升7 m后焊接固定,然后出坞的方案,以及该方案的实... 介绍“长江口二号”古船整体打捞迁移工程中,专用超大月池打捞工程驳船“奋力”轮怀抱古船进坞并下放稳妥后的出坞方案,为什么最终选择了艉部用金刚石绳锯切割后,利用液压同步提升装置提升7 m后焊接固定,然后出坞的方案,以及该方案的实际实施情况。该方案顺利实施,技术、经济效果都良好,有较大的经济价值,可为日后类似的工程情形提供技术参考和实施经验。 展开更多
关键词 “奋力”轮 出坞方案 船体切割 金刚石绳锯 同步提升 同步下放 切割船体复原
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计算机控制液压同步提升技术在“长江口二号”古船整体打捞迁移工程中的应用 被引量:2
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作者 周东荣 蒋哲 +4 位作者 戴青 朱小东 刘雨 周怡和 王磊 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期151-158,共8页
同步提升技术是将古船体及其内部文物无损打捞出水,并平稳转移至预定船坞的关键技术.从计算机控制液压同步提升的技术原理入手,以韩国“世越号”的水下同步提升项目为例,论证该技术迁移到水下文物打捞工程的可行性;开展本次古船体整体... 同步提升技术是将古船体及其内部文物无损打捞出水,并平稳转移至预定船坞的关键技术.从计算机控制液压同步提升的技术原理入手,以韩国“世越号”的水下同步提升项目为例,论证该技术迁移到水下文物打捞工程的可行性;开展本次古船体整体打捞迁移工程的提升器布置、控制动作和系统规划;介绍同步提升装备的施工实施细节,液压提升器服从竖向布置,硬件装配涉及钢绞线、底锚及支架、液压油缸、控制系统和水下销轴的安装.“长江口二号”古船体整体打捞项目的成功证明了大型油缸计算机控制系统在提升海洋沉船中的高效性,能保障打捞对象的安全性和完整性,为日后相关古船整体打捞迁移开辟了新的实施途径. 展开更多
关键词 计算机控制 液压油缸 竖向布置 同步提升 整体打捞
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基于FAHP的平陆运河HD4标段施工期绿电供应路径优化研究
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作者 付菁 韦雨晨 +2 位作者 龚里 周航 孙金婷 《红水河》 2025年第3期130-135,共6页
为积极探索开展“近零碳”运河示范工程,笔者针对平陆运河HD4标段全施工期绿电供应问题,基于模糊层次分析法(FAHP)构建以可行性、经济性及示范性为准则的综合评价模型。通过指标体系构建与权重分配,结合实证分析,对四种绿电供应方案进... 为积极探索开展“近零碳”运河示范工程,笔者针对平陆运河HD4标段全施工期绿电供应问题,基于模糊层次分析法(FAHP)构建以可行性、经济性及示范性为准则的综合评价模型。通过指标体系构建与权重分配,结合实证分析,对四种绿电供应方案进行量化评估。结果显示,“自建分布式光伏系统+市电+购买绿证”方案在降低碳排放、保障供电稳定性与经济性方面表现最优。该研究不仅为平陆运河HD4标段提供科学的绿电供应策略,也为类似交通基建项目在绿色转型过程中合理规划能源路径提供参考范例,助力行业实现低碳发展。 展开更多
关键词 模糊层次分析法(FAHP) 绿电供应路径优化 平陆运河HD4标段 “双碳”目标
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一种无接触式整体打捞技术在古船整体打捞项目中的应用 被引量:1
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作者 周东荣 陈世海 +5 位作者 朱小东 胡建 王健 刘雨 蒋哲 戴青 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期159-169,共11页
针对大吨位水下沉船打捞过程中对沉船及货物微损伤的作业要求,全新设计并研制了一套无接触式大吨位整体打捞技术与装备——弧形梁系统.该系统使用液压驱动技术实现机械化自动安装沉船兜底钢梁,并且穿梁过程中与沉船及货物无任何接触,大... 针对大吨位水下沉船打捞过程中对沉船及货物微损伤的作业要求,全新设计并研制了一套无接触式大吨位整体打捞技术与装备——弧形梁系统.该系统使用液压驱动技术实现机械化自动安装沉船兜底钢梁,并且穿梁过程中与沉船及货物无任何接触,大大提高了施工效率、作业安全以及对沉船本身的保护.该技术适用于无接触式整体打捞水下不同规模和任意形状大吨位物体,包括打捞船舶、飞行器、货物等,对沉船及货物损伤几乎无损伤,并成功应用于我国水下考古重大项目——“长江口二号”古船整体打捞项目.该研究成果为国内外水下打捞提供了创新技术与设备,同时大大提升我国在打捞、水下考古等领域的国际影响力. 展开更多
关键词 弧形梁 纵梁 发射架 打捞框架 无接触式整体打捞
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基于人工蜂群算法的船闸高边坡岩体力学参数反分析 被引量:4
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作者 王新 梁桂兰 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第1期102-107,共6页
人工蜂群算法(ABCA)是一种模仿自然界中蜜蜂群采集蜂蜜的自组织过程,达到寻找复杂映射极值的智能算法。采用人工蜂群算法,对长江上游某船闸施工过程中,岩体开挖产生的高边坡进行岩体力学参数反分析。旨在通过反分析的手段得到的一组更... 人工蜂群算法(ABCA)是一种模仿自然界中蜜蜂群采集蜂蜜的自组织过程,达到寻找复杂映射极值的智能算法。采用人工蜂群算法,对长江上游某船闸施工过程中,岩体开挖产生的高边坡进行岩体力学参数反分析。旨在通过反分析的手段得到的一组更加符合工程实际的岩体力学参数。将反分析得到的这些参数用于该船闸高边坡的开挖正算,并通过实际测点位移监测值和位移计算值的比较,评价反分析得到的这组参数的优劣性。 展开更多
关键词 人工蜂群算法 ABCA 船闸高边坡 参数反分析 FLAC3D
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港珠澳大桥岛隧工程施工中的中华白海豚保护措施 被引量:6
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作者 陈伟 郑轶 孟庆龙 《中国港湾建设》 2015年第11期138-140,共3页
中华白海豚是国家一级重点保护的野生动物,我国80%的白海豚生活在珠江口水域。港珠澳大桥岛隧工程处于中华白海豚保护区核心区和缓冲区,白海豚保护任务十分艰巨。为此,认真分析工程施工对中华白海豚的影响,从加强组织管理,设计方案优化... 中华白海豚是国家一级重点保护的野生动物,我国80%的白海豚生活在珠江口水域。港珠澳大桥岛隧工程处于中华白海豚保护区核心区和缓冲区,白海豚保护任务十分艰巨。为此,认真分析工程施工对中华白海豚的影响,从加强组织管理,设计方案优化,施工措施优化等多方面来减少对白海豚的干扰,确保白海豚在保护区内正常生活、繁衍。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 岛隧工程 白海豚 保护措施
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大吨位沉船整体打捞中打捞框架吊装下放技术 被引量:1
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作者 魏良孟 朱小东 +2 位作者 易欠 崔进 周东荣 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期170-177,共8页
以“长江口二号”沉船整体打捞作业为背景,设计相应的打捞方案,采用弧形梁系统方式进行打捞.在正式穿引弧形梁前,需将端板纵梁组合体(打捞框架)吊装并沿着定位桩下放至海底.为确保穿梁过程的顺利进行,在设计吊装方案时需考虑在吊放过程... 以“长江口二号”沉船整体打捞作业为背景,设计相应的打捞方案,采用弧形梁系统方式进行打捞.在正式穿引弧形梁前,需将端板纵梁组合体(打捞框架)吊装并沿着定位桩下放至海底.为确保穿梁过程的顺利进行,在设计吊装方案时需考虑在吊放过程中为控制打捞框架发生变形,设计了一套可多点吊装吊架的吊装方案,并采用具有一定弹性的环形吊带作为连接吊架与打捞框架的连接索具,可在有效控制打捞框架整体变形的基础上对打捞框架整体受力具有一定的缓冲作用.该研究验证了此吊装下放方案的可行性,为大吨位沉船整体打捞的打捞框架吊装下放提供技术支撑,同时也为后续类似大型钢结构高变形要求的海上吊装及下放提供一定的借鉴作用. 展开更多
关键词 沉船打捞 弧形梁 打捞框架 吊装
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预应力钢套箱在湘江长沙综合枢纽工程中的应用 被引量:3
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作者 杨桂根 夏芳 《中国港湾建设》 2012年第5期57-61,共5页
为加快施工进度,降低工程成本,在湘江长沙综合枢纽船闸工程中开发应用了以施加预应力及放张来实现组装和拆除的新型预应力钢套箱。结合湘江长沙综合枢纽船闸工程实例,对预应力钢套箱的制作要点、施工工艺及施工过程中应注意的问题做了... 为加快施工进度,降低工程成本,在湘江长沙综合枢纽船闸工程中开发应用了以施加预应力及放张来实现组装和拆除的新型预应力钢套箱。结合湘江长沙综合枢纽船闸工程实例,对预应力钢套箱的制作要点、施工工艺及施工过程中应注意的问题做了详细说明。使用预应力钢套箱进行上下游引航道水下承台的施工,取得了预期效果。 展开更多
关键词 预应力 钢套箱 制作 应用
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用概率法结合ANSYS分析深水航道整治铺排锚缆在恶劣工况下的受力 被引量:4
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作者 刘德进 冯海暴 《水运工程》 北大核心 2013年第12期8-12,共5页
长江南京以下12.5 m深水航道一期工程中,铺排船最恶劣作业工况为水深35 m,流速2 m/s,流向角20°,这在国内尚属首次。如采用常规铺排作业方法,经常会出现锚缆受力不均的情况,当锚缆受力超过设定值时,铺排船将失去系泊控制,是影响安... 长江南京以下12.5 m深水航道一期工程中,铺排船最恶劣作业工况为水深35 m,流速2 m/s,流向角20°,这在国内尚属首次。如采用常规铺排作业方法,经常会出现锚缆受力不均的情况,当锚缆受力超过设定值时,铺排船将失去系泊控制,是影响安全的主要因素,如果不能有效加以控制可能会引起工程事故。结合国内外相关资料及长江南京以下12.5 m深水航道一期工程现场的作业工况,利用概率法及ANSYS有限元软件进行计算分析,对铺排船在大流速、大深度的不定向流恶劣工况下进行了铺排锚缆受力体系的分析,提出了优化锚系及随动的锚系控制方法。通过工程应用进行验证,得出优化锚系结合随动的方法是合理的,可有效控制恶劣工况下的铺排船失去系泊控制的难题,为以后解决类似现象提供借鉴经验。 展开更多
关键词 概率法 铺排 系泊失控 随动
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弱透水性溶蚀风化深槽地基加固机理分析 被引量:2
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作者 路莅枫 张家生 《湖南交通科技》 2004年第1期102-105,共4页
在现场灌浆试验的基础上,分析了压密灌浆和劈裂灌浆两种地基加固方式的联系和区别,探讨了株洲航电枢纽坝址区分布着的大量溶蚀风化深槽的加固处理方法的确定与设计。
关键词 溶蚀风化深槽 地基加固 灌浆
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湖泊污染底泥生物炭原位修复技术研究综述 被引量:2
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作者 张洋 冯立辉 李世汩 《中国港湾建设》 2023年第11期6-11,共6页
生物炭由于具有发达的孔隙结构以及表面富含多种官能团,对各种污染物均具有较好的吸附效果,在湖泊底泥污染原位修复中展现巨大的应用潜力,成为目前的研究热点。文章总结了生物炭的种类和制备方法,介绍了几种原材料在不同温度下制备生物... 生物炭由于具有发达的孔隙结构以及表面富含多种官能团,对各种污染物均具有较好的吸附效果,在湖泊底泥污染原位修复中展现巨大的应用潜力,成为目前的研究热点。文章总结了生物炭的种类和制备方法,介绍了几种原材料在不同温度下制备生物炭的情况;对比了物理改性、化学改性、生物改性3种改性方式的优缺点;阐明了生物炭在修复湖泊底泥污染时对重金属、有机污染物吸附的机理,并从生物炭对湖泊底泥环境生物的影响进行综述,最后对生物炭应用于湖泊底泥污染修复的发展进行展望。 展开更多
关键词 生物炭 底泥 改性 微生物
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京杭运河苏北段升级改造工程关键技术综述 被引量:1
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作者 陈稚娟 徐静 +1 位作者 陈晨 徐灼华 《现代交通技术》 2019年第5期11-15,共5页
京杭运河是我国东部地区重要的水上运输通道,是南北物资交流及北煤南运的大动脉,对其进行升级改造有利于解决其运量不断增长与通过能力不足的矛盾,完善区域综合交通运输体系,提高综合交通运输能力,促进其沿线腹地的经济发展。以京杭运... 京杭运河是我国东部地区重要的水上运输通道,是南北物资交流及北煤南运的大动脉,对其进行升级改造有利于解决其运量不断增长与通过能力不足的矛盾,完善区域综合交通运输体系,提高综合交通运输能力,促进其沿线腹地的经济发展。以京杭运河苏北段升级改造工程为例,对其设计、施工过程中的关键技术进行梳理总结,并就其中的创新性成果进行重点阐述,为在建工程或后续工程提供有益借鉴,持续提高航道工程设计与创新的技术水平。 展开更多
关键词 京杭运河 航道升级改造 船闸设计 技术创新
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滨海双排宽幅长悬臂钢板桩围堰施工关键技术 被引量:1
19
作者 熊昊翔 《中国港湾建设》 2022年第7期58-63,共6页
为进一步论证在滨海环境采用双排长悬臂钢板桩围堰筑岛的可行性,文章以深中通道主线堰筑段双排长悬臂钢板桩施工为例,从施工步序、纠偏工艺、合龙时机等方面对滨海长悬臂钢板桩围堰施工关键技术进行了分析及总结。监测及测量数据结果表... 为进一步论证在滨海环境采用双排长悬臂钢板桩围堰筑岛的可行性,文章以深中通道主线堰筑段双排长悬臂钢板桩施工为例,从施工步序、纠偏工艺、合龙时机等方面对滨海长悬臂钢板桩围堰施工关键技术进行了分析及总结。监测及测量数据结果表明,在滨海区域,受极端恶劣天气、机场航空限高、近岸水深不足、毗邻运营码头等多项制约因素影响,临时围堰采用“先打桩后填筑”的施工方案对施工工序(即平衡控制)要求极高,容易在堰体形成前即发生较大的初始变形,不利于后续施工风险控制。 展开更多
关键词 滨海 宽幅 长悬臂 双排钢板桩 围堰
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当前交通建设监理工作存在的问题及建议
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作者 李聪 《中国港湾建设》 2014年第6期4-6,共3页
当前交通建设监理工作存在"工程质量是监理出来的"的误区,监理收费偏低直接造成了监理人员收入的偏低,监理人员素质参差不齐,这些由来已久的问题困扰着监理企业的发展。需要各方共同努力,完善法律法规,规范业主行为,严格资质... 当前交通建设监理工作存在"工程质量是监理出来的"的误区,监理收费偏低直接造成了监理人员收入的偏低,监理人员素质参差不齐,这些由来已久的问题困扰着监理企业的发展。需要各方共同努力,完善法律法规,规范业主行为,严格资质审查,严格市场管理,尽早把交通建设监理工作回归到高端技术咨询服务的本源上来。 展开更多
关键词 交通建设监理 问题 建议
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