航道钢板桩护岸施工及质量控制方法研究

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作者 金东亮 《珠江水运》 2025年第21期34-36,共3页

根据杭申线(嘉兴段)航道改造工程的实际情况,文章对钢板桩护岸的施工技术及质量控制方法进行了研究。阐述了钢板桩定位、沉桩深度控制、接合焊接及防水层处理等关键技术环节,详细介绍了施工中的技术实施与质量保障措施。通过对施工工艺... 根据杭申线(嘉兴段)航道改造工程的实际情况,文章对钢板桩护岸的施工技术及质量控制方法进行了研究。阐述了钢板桩定位、沉桩深度控制、接合焊接及防水层处理等关键技术环节,详细介绍了施工中的技术实施与质量保障措施。通过对施工工艺的精确控制与质量监控,确保了钢板桩护岸的稳定性和抗渗能力。研究结果表明,优化施工方法与严格质量管理能有效提升项目的工程质量,确保长期使用的安全性和稳定性。 展开更多

关键词 钢板桩护岸 施工技术 质量控制 沉桩深度 接合焊接

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池州长江公铁大桥3号主墩围堰冲刷防护模型试验研究

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作者 赵东梁 陈沿松 唐衡 《中国港湾建设》 2025年第4期85-90,共6页

针对池州长江公铁大桥3号主墩围堰下放过程的冲刷防护问题,以及因冲刷可能导致的施工风险,结合围堰下放施工工序,通过下放过程系列物理模型试验分析围堰刃脚距离泥面不同距离河床的最大冲刷深度及冲刷形态;考虑汛期水位流速与工程地质条... 针对池州长江公铁大桥3号主墩围堰下放过程的冲刷防护问题,以及因冲刷可能导致的施工风险,结合围堰下放施工工序,通过下放过程系列物理模型试验分析围堰刃脚距离泥面不同距离河床的最大冲刷深度及冲刷形态;考虑汛期水位流速与工程地质条件,分析围堰下沉到位后,围堰度汛抛石防冲的效果。局部冲刷坑在围堰下放前主要集中在前三排钢护筒两侧;围堰下沉到位后,围堰上游拐角处采取抛石防护措施可有效降低河床冲刷对围堰施工的影响,但要加强对围堰两侧平台桩的冲刷监测,防止局部桩基因冲刷过大倒塌。 展开更多

关键词 围堰施工 模型试验 冲刷深度 冲刷形态 抛石防护

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海上桥梁施工技术探讨

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作者 刘建华 《交通世界》 2024年第7期136-138,共3页

为提高海上桥梁的施工效率与施工质量,以湄洲湾特大桥涉海施工工程为例,介绍了桥梁总体施工顺序,并从钻孔灌注桩、支座结构、塔身结构、主梁建造、缆绳悬挂方面阐述了主桥施工设计要点,供同类工程参考。

关键词 海上桥梁 施工技术 主桥施工 支座建造

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基于多因素试验的凿岩参数影响规律研究 被引量：3

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作者 王权 蒋文杰 《水运工程》 北大核心 2022年第7期252-258,共7页

为掌握凿岩棒水下破岩特点,明确深中通道沉管隧道基槽岩石处理凿岩参数,采用多因素正交试验的方式,研究提升高度、凿击次数、排距、位距分别对平均块度、不均匀系数、分形维数以及清礁厚度影响的规律。结果表明,平均块度与提升高度、排... 为掌握凿岩棒水下破岩特点,明确深中通道沉管隧道基槽岩石处理凿岩参数,采用多因素正交试验的方式,研究提升高度、凿击次数、排距、位距分别对平均块度、不均匀系数、分形维数以及清礁厚度影响的规律。结果表明,平均块度与提升高度、排距、位距呈正相关,与凿击次数呈负相关;不均匀系数与提升高度、排距、位距呈正相关,与凿击次数呈负相关;分形维数与凿击次数呈正相关,与提升高度、排距、位距呈负相关;清礁厚度与提升高度和凿击次数呈正相关,与排距和位距呈负相关。基于多因素试验结果,凿岩参数设置为凿岩棒提升高度27 m、凿击次数3次、凿岩点排距2.5 m、位距1.7 m,岩石破碎块度适当,清礁难度小,取得较好的施工效果。 展开更多

关键词 石方工程 破岩特点 多因素试验 岩石处理 凿岩参数

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大水位差高桩码头现浇梁板结构支撑系统研究与应用 被引量：5

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作者 詹锐彪 胡乔辉 《中国港湾建设》 2023年第5期57-61,共5页

内河大水位差高桩码头顶层梁板现浇施工时,受地势及环境影响,支撑系统极易出现支架搭设高度过大、稳定性差及软基处理难等问题,影响工程质量及施工安全。以柳州鹿寨港区江口作业区框架式高桩码头顶层现浇梁板施工为例,基于力传导集中原... 内河大水位差高桩码头顶层梁板现浇施工时,受地势及环境影响,支撑系统极易出现支架搭设高度过大、稳定性差及软基处理难等问题,影响工程质量及施工安全。以柳州鹿寨港区江口作业区框架式高桩码头顶层现浇梁板施工为例,基于力传导集中原则,支撑系统创新采用钢牛腿+贝雷梁+满堂支架组成的联合支撑系统,充分发挥不同类型支撑构件的特点,有效地将大面积均布荷载集中至承载力强的桩基上,保证了码头现浇梁板施工过程中的进度和质量。经实际案例验证了该施工技术的可靠性和优越性,研究成果为大水位差高桩码头施工支撑提供了新思路,可为类似工程施工提供借鉴。 展开更多

关键词 大水位差 现浇梁板 高桩码头 支撑系统

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深水大流速块石抛填船研发 被引量：4

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作者 冯甲鑫 鞠鹏 +3 位作者 冯海暴 王翔 姜立志 章小旺 《水运工程》 北大核心 2017年第10期1-4,共4页

针对深水大流速工况下块石抛填石料落点偏移大、精度不易控制等问题,进行了深水块石抛填船的研发。采用格栅U型口溜槽及框架式行走台车设计形式,确保块石在大流速工况下不被冲散,减少了石料浪费。抛填面验收结果显示块石抛填合格率超过9... 针对深水大流速工况下块石抛填石料落点偏移大、精度不易控制等问题,进行了深水块石抛填船的研发。采用格栅U型口溜槽及框架式行走台车设计形式,确保块石在大流速工况下不被冲散,减少了石料浪费。抛填面验收结果显示块石抛填合格率超过90%,实现了高精度定点抛填作业。 展开更多

关键词 深水 大流速 块石抛填 抛填船

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起重船水上精确抛石施工技术探索 被引量：7

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作者 嵇文远 杨杰 +1 位作者 田栋 邓志鹏 《中国水运》 2021年第2期143-145,共3页

水上抛石施工的技术核心在于石块深入水底后的成形质量。成形质量的关键在于将数量准确的石料抛至准确的位置。目前施工工艺简单、受水流影响大,块石成形质量有待提高。分析总结长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程(Ⅲ标段)起重船... 水上抛石施工的技术核心在于石块深入水底后的成形质量。成形质量的关键在于将数量准确的石料抛至准确的位置。目前施工工艺简单、受水流影响大,块石成形质量有待提高。分析总结长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程(Ⅲ标段)起重船抛石施工技术。起重船抛石主要优势有:采用吊斗抛石,每斗石料经过称重实现抛石量精确控制;通过现场水深、水流计算漂移距,推算水面抛石点;采取3GPS精确定位提高抛石位置精度;细分网格及精准计算各网格抛投量。通过理论计算、现场实践,持续改进,实现了精确抛石、成形效率提高的目标。 展开更多

关键词 护坡 GPS定位 称重 系统

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港口航道工程的信息化建设 被引量：7

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作者 黄平华 刘晓锋 《中国水运》 2017年第9期36-37,共2页

随着当前我国经济建设不断发展,我国海上交通运输能力也得到大幅度提高,国家越来越重视港口建设,努力促进港口航道信息化工程建设的开展。本文立足于我国航道工程管理信息化平台的建设工作,分析港口信息化建设的特点和具体内容,并提出... 随着当前我国经济建设不断发展,我国海上交通运输能力也得到大幅度提高,国家越来越重视港口建设,努力促进港口航道信息化工程建设的开展。本文立足于我国航道工程管理信息化平台的建设工作,分析港口信息化建设的特点和具体内容,并提出相应解决措施。 展开更多

关键词 航道工程 信息化建设 管理平台

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疏浚工程凿岩棒破岩特性及施工技术研究 被引量：1

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作者 詹锐彪 马定强 廖曾平 《中国港湾建设》 2022年第6期61-65,共5页

为解决目前凿岩工艺流程以及不同形状凿岩棒破岩特性不明确的问题,文章收集国内外凿岩施工案例,总结了现行凿岩工艺的工艺流程,使用LS-DYNA软件对斧式、三向刀面圆柱式、单尖圆柱式、四角桩式、梅花桩式凿岩棒在一定水深下以14 m/s的速... 为解决目前凿岩工艺流程以及不同形状凿岩棒破岩特性不明确的问题,文章收集国内外凿岩施工案例,总结了现行凿岩工艺的工艺流程,使用LS-DYNA软件对斧式、三向刀面圆柱式、单尖圆柱式、四角桩式、梅花桩式凿岩棒在一定水深下以14 m/s的速度冲击岩石的破岩特点进行了数值模拟研究,探讨了各自的优缺点以及适用条件。结合深中通道凿岩施工现场,对凿岩工艺进行了应用,明确了斧式凿岩棒处理坚硬岩层的施工参数,岩石破碎效果较好。 展开更多

关键词 凿岩棒 破岩特性 疏浚工程 清礁作业

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泥质粉砂岩质石方挖除施工方法探讨

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作者 陈水平 廖婷 《西部交通科技》 2023年第12期15-17,共3页

广西沿海部分地区地质构造特点表层为粉质黏土、下层为泥质粉砂岩,文章依托实际工程,研究该类型地质构造特点,对挖除泥质粉砂岩的几种施工方法进行对比,并分析泥质粉砂岩挖除施工成本费用,探讨适用于不同岩性的快速、经济的挖除施工工艺。

关键词 泥质粉砂岩 挖除施工 进度分析 成本分析

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祖师庙防冲工程近期治理项目石方工程施工简述

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作者 王智斌 《山西水利》 2019年第12期29-30,共2页

石方工程是三门峡库区控导工程、防冲、防浪工程的重要组成部分,为保护库区沿岸人民群众生命财产安全、遏制滩地、高崖坍塌发挥了重要作用。文章以祖师庙防冲工程近期治理项目为例,介绍了其工程概况,石方工程对所需原材料的质量要求,不... 石方工程是三门峡库区控导工程、防冲、防浪工程的重要组成部分,为保护库区沿岸人民群众生命财产安全、遏制滩地、高崖坍塌发挥了重要作用。文章以祖师庙防冲工程近期治理项目为例,介绍了其工程概况,石方工程对所需原材料的质量要求,不同部位、不同功能石方工程的施工工艺以及如何对施工质量进行质量检测。 展开更多

关键词 石方工程 施工工艺 质量检测 祖师庙防冲工程

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基于ANSYS的砼泵车臂架系统流固耦合模态分析

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作者 文珍 黄东胜 +1 位作者 伍彦斌 冯波 《公路与汽运》 2013年第4期172-175,共4页

基于ANSYS建立了五节砼泵车臂架系统的空间有限元模型,对砼在管道中的输送过程进行了模拟,分析了砼输送至各节管道时臂架系统的流固耦合动力特性。结果显示,在考虑流固耦合作用的情况下,臂架系统的振型基本与空管状态下相同,相应的各阶... 基于ANSYS建立了五节砼泵车臂架系统的空间有限元模型,对砼在管道中的输送过程进行了模拟,分析了砼输送至各节管道时臂架系统的流固耦合动力特性。结果显示,在考虑流固耦合作用的情况下,臂架系统的振型基本与空管状态下相同,相应的各阶频率均比空管低,且随着砼充满管节数量的增多,频率呈降低趋势。表明流固耦合作用对臂架系统动力特性的影响主要是使其频率降低,而对其振型影响很小。 展开更多

关键词 工程机械 砼泵车 臂架系统 流固耦合 模态分析 ANSYS

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