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无掩护海域施工船舶的作业天数分析方法研究及应用 被引量:1
1
作者 尹剑锋 刘清君 +1 位作者 闻云呈 王登婷 《中国港湾建设》 2025年第4期9-14,共6页
海上施工是海上工程建设面临的重要挑战,作业天数是海上施工重点关注的内容。为解决工程区风浪资料缺乏时作业天数分析的困难,文章将长期海洋站风、浪观测资料分析与数值模拟相结合,提出一种实用的海上施工作业天数分析方法。该方法应... 海上施工是海上工程建设面临的重要挑战,作业天数是海上施工重点关注的内容。为解决工程区风浪资料缺乏时作业天数分析的困难,文章将长期海洋站风、浪观测资料分析与数值模拟相结合,提出一种实用的海上施工作业天数分析方法。该方法应用于涂茨海上风电工程施工作业天数分析以及船型选择分析表明,波高变化对风电工程作业天数的影响最为敏感,若要作业天数达到300 d以上,建议选择抵抗风力不小于6级,波高不小于1.5 m,波周期不小于8.0 s的施工船舶。相较于传统的单因素分析,该方法考虑了风、波高、波周期三者的联合作用,计算结果更符合工程实际,对施工前期阶段的船机选型具有指导意义。 展开更多
关键词 海上施工 作业天数 施工船舶
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深中通道沉管浮运安装过程监控体系设计与应用
2
作者 杨福林 房宇航 +1 位作者 高衡 马得森 《中国港湾建设》 2025年第8期80-84,共5页
深中通道沉管隧道由32个重约6万~8万t的管节组成,全过程水上作业,安装风险大。为控制超大型沉管浮运安装风险,针对过程中水文、气象、船管结构安全等影响因素,系统地开展了沉管浮运安装监控体系设计,该系统通过实时数据反馈与分析,指导... 深中通道沉管隧道由32个重约6万~8万t的管节组成,全过程水上作业,安装风险大。为控制超大型沉管浮运安装风险,针对过程中水文、气象、船管结构安全等影响因素,系统地开展了沉管浮运安装监控体系设计,该系统通过实时数据反馈与分析,指导现场对船管进行相应调整,排除隐患,确保浮运安装安全。目前该系统已成功应用在深中通道管节的浮运安装施工中,具有较高的可靠性与实用性。系统的设计与应用辅助加快沉管浮运速度,减少了封航时间,提高了沉管沉放精度,直接促成沉管对接精度达到毫米级,为类似工程提供了可复用的技术范式。 展开更多
关键词 沉管隧道 浮运安装 结构安全 监控体系
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绞吸挖泥船新型施工定位方式的探讨及优化 被引量:6
3
作者 高伟 王立强 《水运工程》 北大核心 2009年第6期133-136,共4页
通过对绞吸挖泥船几种常用定位形式的探讨,提出一种双锚四缆单桩定位施工方法,该方法集钢桩定位和三缆定位的优点于一身,既能缩短倒桩进船时间,又能提高挖泥生产效率,使操作更平稳、设备更安全。
关键词 绞吸挖泥船 钢桩定位 三缆定位 双锚四缆单桩施工 双控挖泥
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SWDS165海上潜孔钻机 被引量:3
4
作者 赵宏强 谢武装 +1 位作者 蒋海华 何清华 《建筑机械》 北大核心 2008年第3期69-71,80,共4页
简要介绍了SWDS165海上高风压液压潜孔钻机的功能、技术参数、技术特点、结构、工作原理、使用范围及其优点。
关键词 海上 液压 潜孔钻机 结构
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大型耙吸船艏吹施工接管动态过程分析
5
作者 李晓燕 郭衍峰 +3 位作者 樊奇东 刘经京 毛涵宇 余龙 《船舶工程》 北大核心 2025年第10期22-28,共7页
[目的]为保证大型耙吸船艏吹施工时管线参数选择和接管施工安全,[方法]提出一种疏浚浮管建模方法,计算耙吸船、缆索及长浮管间的耦合运动和吊装缆索的动态响应,分析环境载荷变化引起的浮管动张力,并对比不同浮管建模对系统动力响应的影... [目的]为保证大型耙吸船艏吹施工时管线参数选择和接管施工安全,[方法]提出一种疏浚浮管建模方法,计算耙吸船、缆索及长浮管间的耦合运动和吊装缆索的动态响应,分析环境载荷变化引起的浮管动张力,并对比不同浮管建模对系统动力响应的影响。在此基础上,针对不同海况计算校核管线参数。[结果]结果表明:应采用180°迎浪方式进行船管对接作业。[结论]研究结果可为耙吸船艏吹施工过程提供一定参考。 展开更多
关键词 船舶运动响应 疏浚浮管建模 集中质量模型 缆索动力
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底部泥门开启时的耙吸挖泥船水动力特性分析 被引量:1
6
作者 刘荣凯 李傲挺 《造船技术》 2025年第3期27-32,82,共7页
为分析在耙吸挖泥船(Trailing Suction Hopper Dredger, TSHD)抛泥作业过程中泥舱内部的复杂流场环境,提高船舶疏浚作业安全性能,以典型TSHD为研究对象,利用STAR-CCM+软件建立数值水池。采用重叠网格技术对在波浪作用下底部泥门开启时的... 为分析在耙吸挖泥船(Trailing Suction Hopper Dredger, TSHD)抛泥作业过程中泥舱内部的复杂流场环境,提高船舶疏浚作业安全性能,以典型TSHD为研究对象,利用STAR-CCM+软件建立数值水池。采用重叠网格技术对在波浪作用下底部泥门开启时的TSHD运动响应特性和泥舱内部自由液面特性演化进行研究。结果表明,在底部泥门开启时TSHD的船体阻力和泥舱内部自由液面均发生显著变化,存在自由液面晃荡砰击泥舱侧壁的情况,需要对砰击严重区域进行结构加强并及时调整推进器实时功率。研究成果可为TSHD泥舱结构设计提供一定参考。 展开更多
关键词 耙吸挖泥船 泥舱 底部泥门 重叠网格技术 运动响应 自由液面
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绞吸式挖泥船绞刀扰动吸入能力的数值分析 被引量:1
7
作者 林嘉伟 夏铖 +2 位作者 郭涛 胡京招 史一帆 《水运工程》 2025年第2期203-210,共8页
为了研究绞吸式挖泥船绞刀以不同转速和横移速度工作时其流场分布及颗粒运动轨迹,本文对某型绞刀的挖掘过程进行单向的流体-固粒耦合数值模拟。使用欧拉描述求解的流场,使用拉格朗日描述对土颗粒进行追踪,得到该绞刀相应工况下的流场分... 为了研究绞吸式挖泥船绞刀以不同转速和横移速度工作时其流场分布及颗粒运动轨迹,本文对某型绞刀的挖掘过程进行单向的流体-固粒耦合数值模拟。使用欧拉描述求解的流场,使用拉格朗日描述对土颗粒进行追踪,得到该绞刀相应工况下的流场分布规律和颗粒运动轨迹。结果表明:当转速30 r/min和横移速度0.50 m/s时,绞刀流场最稳定,颗粒吸入效率更高。本文的研究在理解绞刀工作原理、优化切削效果等方面具有一定参考价值,可以为绞吸式挖泥船绞刀优化施工及未来推广提供参考,从而在实际应用中更好地满足工程需求。 展开更多
关键词 绞吸式挖泥船 绞刀 颗粒跟踪 单向流-固粒耦合
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大型绞吸船黏性土质边坡高精度一次成型技术 被引量:1
8
作者 徐斌 李军 +2 位作者 李金峰 刘昊 沈普 《水运工程》 2025年第5期194-199,共6页
伊拉克某疏浚工程采用大型绞吸船进行基坑边坡施工,工期仅为3个月。针对边坡精度要求高、坡比复杂、黏性土质不易坍塌成坡的问题,进行大型绞吸船黏性土质边坡高精度一次成型技术的研究。通过对绞刀横移速度、绞刀起升速度进行修正,实现... 伊拉克某疏浚工程采用大型绞吸船进行基坑边坡施工,工期仅为3个月。针对边坡精度要求高、坡比复杂、黏性土质不易坍塌成坡的问题,进行大型绞吸船黏性土质边坡高精度一次成型技术的研究。通过对绞刀横移速度、绞刀起升速度进行修正,实现绞刀横移速度与起落桥速度的匹配控制;通过开展典型施工和大量现场实验,确定上坡正刀挖掘、上坡反刀挖掘、下坡反刀挖掘、下坡正刀挖掘4种施工方法在不同挖深情况下的最佳绞刀横移速度,保证边坡质量。结果表明,该技术可实现手动边坡施工一次成型,满足工程高精度、短工期的要求,降低生产成本,平均超宽由原来的2.0 m减小至约0.5 m,边坡修复效果显著。 展开更多
关键词 大型绞吸船 黏性土质 边坡施工 一次成型技术
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疏浚抓斗平挖运动研究与仿真 被引量:15
9
作者 肖汉斌 张永涛 +2 位作者 路世青 熊巧 杨万利 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2013年第3期482-485,490,共5页
在航道疏浚和大型海洋工程建设的背景下,从现有的传统疏浚技术不能满足市场需求出发,提出抓斗平挖的问题.通过对疏浚抓斗在传统操作方式下挖掘曲线的建立和分析,构建了抓斗的平挖运动数学模型,以抓斗刃口的水平运动为约束条件,反向推导... 在航道疏浚和大型海洋工程建设的背景下,从现有的传统疏浚技术不能满足市场需求出发,提出抓斗平挖的问题.通过对疏浚抓斗在传统操作方式下挖掘曲线的建立和分析,构建了抓斗的平挖运动数学模型,以抓斗刃口的水平运动为约束条件,反向推导得出抓斗平挖控制策略,并对此控制策略进行了运动学仿真验证.结果表明,疏浚抓斗平挖运动控制策略在抓斗挖泥船的平挖作业上具有有效性及准确性. 展开更多
关键词 疏浚抓斗 平挖 运动学仿真 抓斗挖泥船
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基于SolidWorks与ANSYS的挖泥船绞刀有限元分析 被引量:11
10
作者 刘姣 李洪彬 +2 位作者 钱丽娜 倪福生 许卫光 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2010年第3期64-66,共3页
根据挖泥船绞刀结构特点,在SolidWorks环境下生成绞刀三维模型,同时探讨了从二维图片到三维实体的灵活建模方法,并将模型数据与ANSYS成功联接,根据绞刀水下切削实际工况对其进行有限元分析,实现了CAD与CAE的结合,提高了绞刀设计开发的... 根据挖泥船绞刀结构特点,在SolidWorks环境下生成绞刀三维模型,同时探讨了从二维图片到三维实体的灵活建模方法,并将模型数据与ANSYS成功联接,根据绞刀水下切削实际工况对其进行有限元分析,实现了CAD与CAE的结合,提高了绞刀设计开发的效率。 展开更多
关键词 SOLIDWORKS ANSYS 挖泥船绞刀 建模 应力
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考虑吊臂弹性的锚泊起重船动力特性研究 被引量:10
11
作者 任会礼 王学林 +1 位作者 胡于进 李成刚 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期42-47,共6页
为了分析锚泊起重船吊臂柔性对系统动力学特性的影响,采用有限元法对吊臂进行离散,选取包含船舶运动、吊重摆动以及吊臂弹性变形的广义坐标,通过拉格朗日方程建立锚泊起重船的刚柔耦合动力学模型。通过数值方法对系统的动力学特性进行研... 为了分析锚泊起重船吊臂柔性对系统动力学特性的影响,采用有限元法对吊臂进行离散,选取包含船舶运动、吊重摆动以及吊臂弹性变形的广义坐标,通过拉格朗日方程建立锚泊起重船的刚柔耦合动力学模型。通过数值方法对系统的动力学特性进行研究,结果表明,波浪激励频率和臂架柔性是影响系统动态特性的重要因素,与刚体模型相比,刚柔耦合模型能够更好地描述锚泊起重船的动力学特性。得到的结论可用于起重船振动的预测与控制,并为后续控制系统的设计提供设计模型。 展开更多
关键词 锚泊起重船 刚柔耦合 有限元法 拉格朗日方程
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碳化钨复合耐磨堆焊层泥沙磨损性能的研究 被引量:12
12
作者 杜学铭 施雨湘 李爱农 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 北大核心 2002年第2期161-164,共4页
简要叙述了手工电弧堆焊、浸润堆焊、氧乙炔火焰堆焊、感应熔敷等方法制备金属基碳化钨陶瓷复合耐磨层的工艺过程 ,介绍了碳化钨陶瓷复合耐磨堆焊工艺实验和堆焊层泥沙磨损实验 ,文中结合堆焊层的性能特点、堆焊层中碳化钨的颗粒分布状... 简要叙述了手工电弧堆焊、浸润堆焊、氧乙炔火焰堆焊、感应熔敷等方法制备金属基碳化钨陶瓷复合耐磨层的工艺过程 ,介绍了碳化钨陶瓷复合耐磨堆焊工艺实验和堆焊层泥沙磨损实验 ,文中结合堆焊层的性能特点、堆焊层中碳化钨的颗粒分布状态及其熔化分解程度和堆焊层的泥沙磨损形貌特征 ,分析了碳化钨陶瓷复合耐磨材料在泥沙磨损条件下的磨损机理及基体材料和碳化钨颗粒的作用 。 展开更多
关键词 碳化钨 泥沙磨损 耐磨堆焊 堆焊工艺 耐磨性 复合堆焊层 疏浚船舶
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工程船锚泊移位系统的最优控制策略及拟静力分析 被引量:6
13
作者 冯刚 吴海帆 +2 位作者 黄洪钟 关立文 宋甲宗 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2001年第4期1-4,共4页
锚泊移位系统以定位准确、投资小、节省能源、操纵简便等优点在海上施工工程船中获得广泛的应用。本文分析了工程船锚泊移位系统的受力特点 ,提出了工程船锚泊移位系统的最优控制策略和锚泊移位系统的拟静力分析方法。并以
关键词 工程船 锚泊移位系统 最优控制 拟静力分析 锚绳放绳量
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挖泥船定位桩设计方法分析与比较 被引量:9
14
作者 刘伟力 聂武 冯峰 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 2002年第4期5-7,4,共4页
挖泥船是一种高技术含量船型 ,定位桩是挖泥船上的重要结构件 .定位桩受力复杂、破损率较高 ,是挖泥船设计好坏的关键 .以往的设计方法较为简单 ,与实际情况出入较大 ,有必要对其进行研究改进 .采用结构力学分析方法 ,对定位桩力学模型... 挖泥船是一种高技术含量船型 ,定位桩是挖泥船上的重要结构件 .定位桩受力复杂、破损率较高 ,是挖泥船设计好坏的关键 .以往的设计方法较为简单 ,与实际情况出入较大 ,有必要对其进行研究改进 .采用结构力学分析方法 ,对定位桩力学模型进行适当简化 ,计算应力分布 ,给出强度计算公式 .结合定位桩实际使用情况 ,并与现有的定位桩计算方法比较 ,最后确定挖泥船定位桩合理、实用的设计方法 .与原设计方法比较 。 展开更多
关键词 挖泥船 定位桩 设计方法
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基于ADAMS的疏浚抓斗平挖运动学反解及动力学仿真 被引量:3
15
作者 肖汉斌 熊巧 +2 位作者 路世青 张永涛 郭晋竹 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期64-67,79,共5页
针对抓斗挖泥船在疏浚工程中的普通挖掘造成海床不平整的现象,提出了疏浚抓斗平挖的问题。基于AD-AMS软件建立疏浚抓斗的三维模型,利用一般点驱动设定抓斗平挖时的运动轨迹,通过运动学反解得到钢丝绳的位移随时间变化曲线,通过动力学仿... 针对抓斗挖泥船在疏浚工程中的普通挖掘造成海床不平整的现象,提出了疏浚抓斗平挖的问题。基于AD-AMS软件建立疏浚抓斗的三维模型,利用一般点驱动设定抓斗平挖时的运动轨迹,通过运动学反解得到钢丝绳的位移随时间变化曲线,通过动力学仿真得到抓斗平挖时钢丝绳的拉力随时间变化曲线。结果表明,反解得到的钢丝绳驱动函数可靠性高,并为平挖的控制策略提供了一定的参考,可以有效提高疏浚工程的质量。 展开更多
关键词 ADAMS 疏浚抓斗 运动学反解 动力学
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基于Anylogic的耙吸装驳作业船舶交通组织仿真 被引量:5
16
作者 周伟 肖英杰 +1 位作者 吴善刚 王轩 《中国航海》 CSCD 北大核心 2019年第2期42-46,共5页
为提高耙吸装驳作业时船舶交通组织水平,减少船舶通航延误,介绍耙吸装驳作业工艺,制定作业时船舶交会控制标准,构建系统仿真逻辑模型,运用Anylogic软件进行离散仿真试验。以长江口深水航道为例,采集该水域的船舶交通流特征数据,输入仿... 为提高耙吸装驳作业时船舶交通组织水平,减少船舶通航延误,介绍耙吸装驳作业工艺,制定作业时船舶交会控制标准,构建系统仿真逻辑模型,运用Anylogic软件进行离散仿真试验。以长江口深水航道为例,采集该水域的船舶交通流特征数据,输入仿真系统并设置作业参数,并对船舶交通组织过程进行仿真,分析不同的作业位置对船舶通航产生的影响,获得受耙吸装驳作业影响的船舶艘次、平均延误时间和船舶延误分布等,进而提出交通组织建议。实例表明:采用Anylogic软件进行离散仿真,能够量化分析耙吸装驳作业对航道通航效率的影响,为船舶交通组织提供科学依据。 展开更多
关键词 耙吸船 耙吸装驳作业 离散仿真 ANYLOGIC 交通组织 通航效率
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基于Matlab/VB编程的抛锚杆受力分析和参数优化 被引量:4
17
作者 周清华 杨启 赵永生 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期83-91,共9页
针对绞吸式挖泥船抛锚杆系统的工作特点,对其进行了受力分析,根据强度和稳定性要求,建立数学模型,将抛锚杆参数优化问题抽象为目标函数求极值的非线性规划问题。利用ActiveX技术进行Matlab/VB混合编程,从而将Matlab强大的数学计算功能... 针对绞吸式挖泥船抛锚杆系统的工作特点,对其进行了受力分析,根据强度和稳定性要求,建立数学模型,将抛锚杆参数优化问题抽象为目标函数求极值的非线性规划问题。利用ActiveX技术进行Matlab/VB混合编程,从而将Matlab强大的数学计算功能与VB在图形化用户界面开发方面的优势有效地结合起来,创建了抛锚杆受力分析和参数优化设计系统。该系统为抛锚杆设计参数的合理选取和受力分析提供依据,较好地解决了传统设计中计算复杂、工作量大的问题,有效地提高了设计效率,具有一定的应用价值。 展开更多
关键词 船舶 舰船工程 抛锚杆 顶牵索 受力分析 优化设计 ACTIVEX Matlab/VB
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泥泵转子轴系统振动特性的分析 被引量:8
18
作者 李玉军 杨建国 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 北大核心 2004年第2期186-189,共4页
采用有限元法对 1 75 0 m3/ h挖泥船泥泵转子轴系统进行了振动特性分析 ,建立了转子轴系统的有限元模型 ,对其进行了模态分析和谐响应分析 .讨论了转子轴系统的偏心质量矩和轴承刚度对系统振动响应的影响 .利用轴心轨迹法进行了挖泥船... 采用有限元法对 1 75 0 m3/ h挖泥船泥泵转子轴系统进行了振动特性分析 ,建立了转子轴系统的有限元模型 ,对其进行了模态分析和谐响应分析 .讨论了转子轴系统的偏心质量矩和轴承刚度对系统振动响应的影响 .利用轴心轨迹法进行了挖泥船泥泵的实际振动测量 ,测量结果与理论计算结果较为一致 。 展开更多
关键词 泥泵 有限元法 谐响应分析 轴心轨迹 挖泥船 转子轴系统 振动特性 模态分析
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施工船舶虚拟警戒标系统的设计与实现 被引量:4
19
作者 周春辉 黄弘逊 +3 位作者 顾尚定 陈润 文元桥 甘浪雄 《中国航海》 CSCD 北大核心 2020年第1期62-66,共5页
针对施工船舶的安全作业需求,保障施工船舶的安全作业水域不受他船非法入侵,确保施工安全,设计并构建一套施工船舶虚拟警戒标系统。采用嵌入式计算、无线通信、船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)等技术对施工船舶... 针对施工船舶的安全作业需求,保障施工船舶的安全作业水域不受他船非法入侵,确保施工安全,设计并构建一套施工船舶虚拟警戒标系统。采用嵌入式计算、无线通信、船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)等技术对施工船舶虚拟警戒标系统进行关键性设计,在对其系统功能进行验证之后,在长江武汉段选取“吉洲”号船舶进行实船测试。测试结果表明:该虚拟警戒标系统能够实现船舶施工水域的划定、播发和显示等功能,并能对施工船舶进行远程跟踪和管理。研究成果对保障水上施工作业安全、减少和预防水上交通事故、保持港口与航道正常运行有较强的现实意义,对航运安全保障技术的发展有一定贡献。 展开更多
关键词 施工船舶 虚拟警戒标系统 安全警戒 水上交通监管 船舶自动识别系统
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绞吸船施工要点及措施 被引量:27
20
作者 高伟 韦东 《中国港湾建设》 北大核心 2011年第1期66-69,共4页
绞吸船是疏浚施工的主力船型。我国绞吸船挖泥操作主要依靠经验,操作水平偏低。对疏浚土质的重视程度不够,对泥泵、管线理论及性能匹配理解较浅,限制了产量的进一步提高。文章总结了绞吸船施工普遍存在的问题,分析提出了解决方法,供疏... 绞吸船是疏浚施工的主力船型。我国绞吸船挖泥操作主要依靠经验,操作水平偏低。对疏浚土质的重视程度不够,对泥泵、管线理论及性能匹配理解较浅,限制了产量的进一步提高。文章总结了绞吸船施工普遍存在的问题,分析提出了解决方法,供疏浚工程技术人员及绞吸船操作人员参考。 展开更多
关键词 绞吸船 疏浚土质 勘查 挖泥操作 绞刀 泥泵
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