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苏通大桥桥区水域船舶通航能力研究 被引量：22
1
作者 刘明俊 艾万政 程志友 《船海工程》 北大核心 2006年第4期80-82,共3页
结合实测得到的苏通大桥桥区水域的船舶流量数据,运用船舶领域理论,论证苏通大桥施工期主通航孔上、下行全天通航能力,为保证现场施工和船舶通航的顺利进行提供科学依据。
关键词 船舶流量 船舶领域 通航能力
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长江航道地形测量数据采集与预处理工作流程优化 被引量：3
2
作者 简波 刘力 +2 位作者 胡其武 舒晓明 孙再刚 《水运工程》 北大核心 2014年第11期31-34,共4页
针对长江电子航道图运行条件下对航道地形信息快速更新的需求,梳理长江航道现阶段地形测量的工作流程,分析了制约实现快速测量的主要因素,结合经验提出提高航道地形测量效率的解决方案和主要难点,为深入研究长江航道地形要素信息快速采... 针对长江电子航道图运行条件下对航道地形信息快速更新的需求,梳理长江航道现阶段地形测量的工作流程,分析了制约实现快速测量的主要因素,结合经验提出提高航道地形测量效率的解决方案和主要难点,为深入研究长江航道地形要素信息快速采集与预处理技术、形成配套软硬件系统奠定基础。 展开更多
关键词 长江航道 要素信息 地形测量 流程 优化
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航道挖槽定线的计算机实现 被引量：1
3
作者 朱汉华 刘正林 +1 位作者 范世东 翟永强 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 北大核心 2001年第3期255-258,共4页
目前 ,疏浚工程设计中挖槽定线一般是通过手工方法绘出航道的等深线后凭设计者的经验确定的 .文中提出了按照挖槽定线原则 ,用计算机计算出航道的断面最深点 ,然后以此实现航道挖槽定线 ,改变了传统的手工设计方法 ,使设计更直观 ,更快捷 .
关键词 疏浚工程 挖槽定线 计算机辅助设计 航道工程
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虾峙门航道船舶通航能力评估研究 被引量：2
4
作者 罗松淼 郑道昌 +1 位作者 刘桂云 庄佩君 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2007年第3期30-33,共4页
随着宁波-舟山港吞吐量的迅速增长,虾峙门航道通航能力将面临越来越大的压力。通过对宁波-舟山港吞吐量的预测,交通流量的分析,航道双向通航理论的研究,对虾峙门航道通航能力进行评估。认为虾峙门航道能满足双向航路的要求,2010年前应... 随着宁波-舟山港吞吐量的迅速增长,虾峙门航道通航能力将面临越来越大的压力。通过对宁波-舟山港吞吐量的预测,交通流量的分析,航道双向通航理论的研究,对虾峙门航道通航能力进行评估。认为虾峙门航道能满足双向航路的要求,2010年前应开通虾峙门双向航路或开通条帚门航道,以保持宁波-舟山港航道与港口的协调、可持续发展。 展开更多
关键词 虾峙门航道 交通流量 通航能力 评估
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温州石化基地30万吨级航道选线研究 被引量：1
5
作者 李孟国 庄小将 +1 位作者 郑敬云 李文丹 《水运工程》 北大核心 2007年第11期87-90,共4页
采用水动力泥沙条件分析、冲淤演变分析、航道轴线平均水深与开挖深度统计、基建工程量计算、二维潮流数学模型计算、航道年淤积强度与淤积量计算、航道骤淤计算、三维潮流数学模型计算、通航安全分析等多种手段对温州石化基地30万吨级... 采用水动力泥沙条件分析、冲淤演变分析、航道轴线平均水深与开挖深度统计、基建工程量计算、二维潮流数学模型计算、航道年淤积强度与淤积量计算、航道骤淤计算、三维潮流数学模型计算、通航安全分析等多种手段对温州石化基地30万吨级航道多条轴线方案进行了比选研究。根据航道轴线自然淤积厚度、航道天然平均水深、航道平均开挖深度、航道首次开挖量、航道长度,大潮最大流速与航道轴线交角、最大横流速度、航道年平均淤积强度、航道年淤积量、航道平均骤淤强度、航道段最大骤淤强度及通航安全(航道拐点、附近有无岛礁)等多项指标对航道轴线方案进行了选择。研究结果认为与涨落潮流方向基本一致的直线方案为最佳航道轴线方案。 展开更多
关键词 瓯江口 温州石化基地 30万吨级航道 潮流 泥沙
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中国的北极航线机会和威胁分析 被引量：15
6
作者 李振福 《水运工程》 北大核心 2009年第8期7-11,15,共6页
北极问题的焦点是北极航线权益的竞争。北极航线问题因为北冰洋的融化预期和随之而来的巨大利益而变得愈来愈重要。在分析北极航线问题的重要性的基础上,分析了中国开辟北极航线的机会和威胁。机会主要表现在北极航线的开辟能够降低我... 北极问题的焦点是北极航线权益的竞争。北极航线问题因为北冰洋的融化预期和随之而来的巨大利益而变得愈来愈重要。在分析北极航线问题的重要性的基础上,分析了中国开辟北极航线的机会和威胁。机会主要表现在北极航线的开辟能够降低我国企业的物流成本、北极航线具有巨大旅游价值、亚洲的高纬度港口将成为新的国际航运中心等方面;威胁主要表现在北极航线的价值属于资源拥有者、我国企业面对的竞争将更加激烈、中国的南北方经济将会受到不同影响等方面。进而提出了中国应采取的国家战略,并从中国航运企业的角度提出应对策略。 展开更多
关键词 北极航线 国家战略 企业策略
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宁波-舟山港核心港区深水航路船舶定线制设计方法 被引量：1
7
作者 邬惠国 宋豪 +1 位作者 肖英杰 张浩 《水运工程》 北大核心 2011年第10期110-114,共5页
在设计原则、设计内容和交通实态的调查基础上分析船舶定线制的设计要素,结合宁波-舟山港的船舶定线制系统实践分析船舶定线制的设计方法及模式等。
关键词 船舶定线制 设计 交通流实测
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大风天气下大型船舶撤离洋山港外航道可行性的探讨 被引量：1
8
作者 史方敏 陈林春 《水运工程》 北大核心 2007年第11期31-35,共5页
根据洋山港自然、地理条件,运用目前在航道论证方面已经比较成熟的船舶操纵模拟器,有针对性地对大风天气下大型船舶撤离洋山港外航道疏浚段的可行性进行研究;根据所选5 250 TEU和8 000 TEU大型集装箱船舶的模拟船型撤离外航道疏浚段模... 根据洋山港自然、地理条件,运用目前在航道论证方面已经比较成熟的船舶操纵模拟器,有针对性地对大风天气下大型船舶撤离洋山港外航道疏浚段的可行性进行研究;根据所选5 250 TEU和8 000 TEU大型集装箱船舶的模拟船型撤离外航道疏浚段模拟试验的结果并基于航迹带概率分布对试验数据充分和系统分析的基础上,提出了大型船舶安全撤离外航道疏浚段的可行性,为洋山港大型集装箱船舶在大风天气下安全撤离外航道疏浚段提供比较科学的参考依据。 展开更多
关键词 洋山港 船舶操纵模拟器 船型 大风天气 撤离 航迹带宽度
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AIS系统在航道管理工作中的功能开发和应用 被引量：4
9
作者 夏方 《中国港湾建设》 北大核心 2011年第3期17-19,共3页
为确保长江口黄金水道的安全畅通,加强航道治理工程的监管力度,丰富航道规划编制参考数据,基于AIS实时传输船舶静态、动态信息并在电子海图上显示船位的基本功能,结合航政管理、工程监管、规划统计的需求,研发了以上述三大功能为主的AI... 为确保长江口黄金水道的安全畅通,加强航道治理工程的监管力度,丰富航道规划编制参考数据,基于AIS实时传输船舶静态、动态信息并在电子海图上显示船位的基本功能,结合航政管理、工程监管、规划统计的需求,研发了以上述三大功能为主的AIS航道管理平台,在实际应用中取得了良好效果。 展开更多
关键词 AIS航道管理平台 航政管理 工程监管 规划统计
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深圳港铜鼓航道选线分析 被引量：2
10
作者 吴明阳 《水道港口》 1998年第2期37-41,共5页
1 前言 深圳西部港区位于珠江口伶仃洋东岸,矾石水道与暗士顿水道的交汇处.建港时间虽短,但发展速度快,年吞吐量近3000万t,为全国十大港口之一.由于目前通航的马湾水道即急水门和咸汤门航道引航被动,通过能力差,已不适应深圳西部港区的... 1 前言 深圳西部港区位于珠江口伶仃洋东岸,矾石水道与暗士顿水道的交汇处.建港时间虽短,但发展速度快,年吞吐量近3000万t,为全国十大港口之一.由于目前通航的马湾水道即急水门和咸汤门航道引航被动,通过能力差,已不适应深圳西部港区的发展乃至深圳特区经济高速发展的需要,因而开辟铜鼓航道势在必行.本文根据水文泥沙条件和潮流泥沙淤积模型试验,经综合分析比较推荐铜鼓西航道为开发航道。 展开更多
关键词 航道 选线 深圳港
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北极航线问题的KIEA方法研究 被引量：2
11
作者 李振福 《水运工程》 北大核心 2009年第12期124-130,共7页
北极航线问题因为北冰洋的融化预期加快,而变得愈来愈重要。中国在这一问题上不能失去话语权,要争得北极航线问题国际机制上的主动权。针对在处理北极航线问题中遇到的复杂和异常的现象,提出利用管理技术中进行定性分析的KJ法和ISM法以... 北极航线问题因为北冰洋的融化预期加快,而变得愈来愈重要。中国在这一问题上不能失去话语权,要争得北极航线问题国际机制上的主动权。针对在处理北极航线问题中遇到的复杂和异常的现象,提出利用管理技术中进行定性分析的KJ法和ISM法以及可拓层次分析法(Extension AHP)相结合的方法进行问题诊断,理清了决定北极航线问题的主要因素。可拓层次分析法是基于可拓集合理论,研究当相对重要性程度不确定时如何构造AHP判断矩阵的方法。在进行实际分析的基础上,进而讨论了3种方法相结合的优点及应用的局限。研究结果可以帮助了解北极航线问题现状,发现新问题,提出切实可行的方案并帮助实施。 展开更多
关键词 北极航线问题 KJ法 ISM法 可拓层次分析法
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厦门港后石航道二期工程建设合理性可行性论证 被引量：1
12
作者 温清洪 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2017年第1期44-47,共4页
为适应厦门后石港区码头的建设需求,急需配套开展15万吨级进港航道建设。由于工程在施工过程中和建成营运后都将对周边船舶的通航产生一定的影响,也会一定程度上改变港口水域的通航环境,因此,根据海港总体设计规范、厦门港总体规划以及... 为适应厦门后石港区码头的建设需求,急需配套开展15万吨级进港航道建设。由于工程在施工过程中和建成营运后都将对周边船舶的通航产生一定的影响,也会一定程度上改变港口水域的通航环境,因此,根据海港总体设计规范、厦门港总体规划以及厦门市海洋功能区划等资料对厦门港后石航道二期工程建设合理性和可行性进行分析论证,是开展涉水工程建设前期工作的重要任务,也是涉水工程获得立项审批的必备条件。 展开更多
关键词 后石航道 工程建设 分析论证
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上海港外高桥挖入式港池进口航道航行条件研究 被引量：1
13
作者 袁章新 饶雪梅 +1 位作者 陈长庆 郝书敏 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》 1993年第1期1-14,共14页
外高桥挖入式港池规划前期论证的关键内容之一是其进口航道航行条件的评估。交通部上海船舶运输科学研究所接受委托,对规划船型的操纵运动方程进行了仔细研究。对规划船型的典型——“冰河”轮作了水动力测定;利用实船试验资料对操纵运... 外高桥挖入式港池规划前期论证的关键内容之一是其进口航道航行条件的评估。交通部上海船舶运输科学研究所接受委托,对规划船型的操纵运动方程进行了仔细研究。对规划船型的典型——“冰河”轮作了水动力测定;利用实船试验资料对操纵运动的数学模型进行科学率定;使用本所研制的船舶操纵模拟器对规划拟定的两个港池——外高桥嘴挖入式港池和五号沟挖入式港池的进口航道航行条件进行了比较深入的试验研究。最后,给出了两个港池安全进口的必要条件,为规划部门选定提供了科学依据。 展开更多
关键词 港口工程 港池 航道 船舶操纵模拟
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盐灌船闸航道选线及减淤措施的讨论
14
作者 高正荣 唐存本 蔡国正 《水利水运科学研究》 CSCD 2000年第4期57-60,共4页
在分析盐东控制工程中的武障河、六塘河的径流、潮流和泥沙运动特征的基础上 ,对武障河和六塘河的通航条件进行了比较 ,并指出武障河航道优于六塘河 .此外 ,还提出了建“潮库”纳潮冲沙的工程设想 .
关键词 纳朝冲沙 泥沙冲淤 潮库 航道 选线 船闸
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水深测量计划测线布设与航迹控制算法 被引量：6
15
作者 张立华 殷晓冬 《海洋测绘》 2002年第2期33-35,共3页
在水深测量中 ,合理地采集水深数据是确保高质量测图不可或缺的环节。为了高效合理采集水深数据 ,测量前的测线合理布设和测量中的航迹控制是两个关键点。本文提出了用于计划测线布设与航迹控制的算法 ,并对其进行了理论上的推导与分析 ... 在水深测量中 ,合理地采集水深数据是确保高质量测图不可或缺的环节。为了高效合理采集水深数据 ,测量前的测线合理布设和测量中的航迹控制是两个关键点。本文提出了用于计划测线布设与航迹控制的算法 ,并对其进行了理论上的推导与分析 ,同时在新研制的水深数据采集系统中得以应用 ,证明以所提出的算法进行测线布设与航迹控制是有效的。 展开更多
关键词 水深测量 测线布设 航迹控制 算法
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中国班轮市场监管再思考
16
作者 邢丹 《中国船检》 2015年第1期68-70,共3页
治之于未乱,防患于未然。特别是随着班轮联盟化成为集运市场发展“新常态”的今天,中国必须手握航运市场监管的“利器”,才能捍卫航运市场公平的竞争环境。近日,美国司法部宣布,就日本邮船（NYK）伙同其他航运公司,对进出口美国汽车的... 治之于未乱,防患于未然。特别是随着班轮联盟化成为集运市场发展“新常态”的今天,中国必须手握航运市场监管的“利器”,才能捍卫航运市场公平的竞争环境。近日,美国司法部宣布,就日本邮船（NYK）伙同其他航运公司,对进出口美国汽车的运费操纵行为,处以5940万美元的罚金。这是继欧盟之后美国在航运市场监管方面的“亮剑”。相比之下,尽管我国在否决P3联盟上小试牛刀,但也暴露出航运市场监管的不足和问题，特别是在班轮市场格局发生变化的今天，航运市场监管有待进一步加强。 展开更多
关键词 市场监管 班轮 中国 航运市场 市场发展 竞争环境 航运公司 日本邮船
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拿什么拯救你,班轮准班率?
17
作者 徐剑华 《中国船检》 2014年第8期33-37,共5页
事实上，无论是港口还是内陆承运人，在作业时间可靠性上没有一方比船公司做得更好。也就是说，班期准班率指标在一定程度上被人为地“妖魔化”了。
关键词 班轮 作业时间 承运人 船公司 可靠性 港口
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弯曲河段宽度与航道通航能力关系研究 被引量：7
18
作者 邓良爱 杨伟 刘明俊 《交通信息与安全》 2010年第6期14-16,共3页
船舶通过弯曲航道所需航宽的计算对于安全航行具有十分重要的意义。根据叠加原理,分别计算出在无风流情况下过弯道所需航宽、流致漂移量、风致漂移量、偏航量,相互叠加得到有风流情况下船舶通过弯道所需航宽。编制应用软件,对航道通航... 船舶通过弯曲航道所需航宽的计算对于安全航行具有十分重要的意义。根据叠加原理,分别计算出在无风流情况下过弯道所需航宽、流致漂移量、风致漂移量、偏航量,相互叠加得到有风流情况下船舶通过弯道所需航宽。编制应用软件,对航道通航能力进行预报。 展开更多
关键词 通航能力 弯曲航段 航道宽度
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班轮联盟江湖
19
作者 张向辉 《中国船检》 2014年第3期11-14,104-105,共6页
联盟的江湖，未来依然不会平静，永远有写不完的故事，其未来发展和博弈也将出现更多的版本。
关键词 江湖 联盟 班轮
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长江口深水航道的选择及其治理原则 被引量：8
20
作者 乐嘉钻 陈志昌 阮伟 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2005年第2期1-8,共8页
在长期系统研究的基础上,分析对比了长江口的水流动力、泥沙运动和河床演变等各种条件,选择了北槽作为长江口深水航道先予治理,确立了符合长江口实际情况的治理原则.长江口深水航道一、二期治理工程的实施,已取得了良好的治理效果和巨... 在长期系统研究的基础上,分析对比了长江口的水流动力、泥沙运动和河床演变等各种条件,选择了北槽作为长江口深水航道先予治理,确立了符合长江口实际情况的治理原则.长江口深水航道一、二期治理工程的实施,已取得了良好的治理效果和巨大的经济效益. 展开更多
关键词 航道 选槽 治理原则 北槽 长江口
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