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题名水下近场及接触爆炸作用下双层底结构损伤试验研究
被引量：15
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作者
杨棣
姚熊亮
张玮
祝祥刚
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机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
海军装备研究院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2015年第2期161-165,186,共6页
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基金
国家自然科学基金项目资助(51279038)
国家安全重大基础研究项目(613157)
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文摘
针对水面舰艇底部结构设计双层底缩比试验模型;据冲击因子设定水下近场及接触爆炸工况,通过对试验结果分析,总结双层底结构在近场及接触爆炸载荷作用下的损伤模式;采用体积等效原理对试验模型裂纹处板厚变化分析,确定Q235钢在双层底模型拉伸破坏模式中的断裂应变;为舰船抗爆抗冲击的理论及数值研究提供参考数据。
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关键词
双层底
近场爆炸
接触爆炸
损伤模式
断裂应变
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Keywords
double bottom
underwater near-field explosion
contact explosion
fracture strain
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分类号
U611.41
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名接触爆炸载荷作用下船体板架破口大小的预测
被引量：3
- 2
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作者
杨棣
姚熊亮
王军
王伟
赵蛟龙
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机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
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出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2014年第2期77-84,共8页
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文摘
在鱼雷攻击作用下,舰体结构会产生破口。将船体板架结构简化为交叉梁系结构,由交叉梁系结构的拉伸塑性应变满足断裂衡准时的塑性区范围来预测船体板架在接触爆炸载荷作用下破口的大小。将计算得到的结果与朱锡等加筋板架的试验数据进行对比,吻合良好。这表明力学模型选取合理,具有一定的工程实用性。
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关键词
破口
接触爆炸
船体板架
交叉梁系
断裂衡准
塑性区
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Keywords
crevasse
contact explosion
hull grillage
cross beam system
fracture criterion
plastic zone
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分类号
U611.41
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名计及静水压力影响的加筋圆柱壳塑性损伤程度预报
- 3
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作者
杨棣
汪玉
姚熊亮
王军
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机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
海军装备研究院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第16期126-129,159,共5页
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基金
国家安全重大基础研究项目子专题(13157020101)
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文摘
针对潜艇在水下爆炸载荷作用下各部位受损程度不同,选局部典型舱段结构将其简化成两端刚固的理想刚塑性加筋圆柱壳动力学模型。用动量守恒原理忽略圆柱壳轴向力作用,获得新型快速计及静水压力作用的加筋圆柱壳典型舱段典型位置塑性大变形理论计算方法。将理论计算结果与有限元仿真及试验结果进行对比,证明此动力学模型能对计及静水压力时不同冲击波作用下的加筋圆柱壳结构动塑性损伤程度进行预报。
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关键词
水下爆炸
理想刚塑性
加筋圆柱壳
静水压力
动塑性损伤
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Keywords
underwater explosion
perfect rigid-plasticity
stiffened cylindrical shell
hydrostatic pressure
dynamic plastic damage
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分类号
U611.41
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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